M. Francisque Collomb attire l'attention de M. le ministre délégué à l'environnement et à la prévention des risques technologiques et naturels majeurs sur l'énergie marémotrice. L'usine de la Rance a prouvé sa rentabilité et il souhaiterait connaître, précisément, quels sont les projets de ce type à l'étude.
Réponse. - L'usine marémotrice de la Rance, lorsqu'elle a été réalisée, a été conçue comme un prototype, en vue d'acquérir l'expérience nécessaire à la réalisation éventuelle d'une installation plus puissante. La commission présidée par le sénateur Jean-François Pintat avait en son temps examiné un projet sur les îles Chausey.
A la suite, E.D.F. a étudié également des projets de ce type dans la zone du Mont-Saint-Michel et du Cotentin. Les incertitudes relatives tant à l'insertion de ces aménagements dans l'environnement, y compris marin, qu'à leur rentabilité économique ont conduit à abandonner ces projets. Aujourd'hui, la structure de la consommation tend à privilégier soit les investissements de production en base assurant un très faible coût du kilowatt-heure, comme le nucléaire, soit les équipements de pointe qui permettent de mettre très rapidement sur le réseau des puissances importantes et pour de faibles coûts d'investissement.
Ces éléments ne sont pas de nature à encourager les études de grosses installations marémotrices. En revanche, d'autres catégories d'ouvrages hydrauliques, notamment à buts multiples, peuvent être envisagées, le financement en étant réparti en fonction des différents usages.
