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Document publié le Mardi 1 janvier 2019 par la commune de Lardy.
Lien du pdf (unknown - Tribunes mag fevrier mars 2019?x41762&x30202)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Investissement et développement économique,
Nouvelle année : nouvelles inaugurations.
Ce mois-ci, ouverture de boutiques
éphémères, 62 Grande Rue au Bourg,
agrandissement du skate park, rénovation
de l’aire de jeux au gymnase Cornuel sans
oublier la création d’un city stade très
attendu des jeunes Larziacois.
Ces dernières réalisations s’inscrivent dans
un plan ambitieux de rénovation de toutes
nos infrastructures sportives :
• Les terrains de foot dont les utilisateurs
n’ont jamais été aussi nombreux à
Lardy depuis leur rénovation, puisqu’ils
atteignent dorénavant plus de 350
licenciés contre 230 auparavant.
• Bientôt ce seront les terrains de tennis
qui feront peau neuve, de nouvelles
tribunes et des vestiaires pour le foot sont
également prévus (démarrage des études
en 2019 pour des travaux en 2020).
Les rénovations du parc de l’Hôtel de Ville
et du parc Boussard n’ont pas été oubliées :
les études de faisabilités et demandes de
subventions sont en cours.
Ces réalisations et ces projets viennent
après la construction et l'ouverture de
l’espace Simone Veil, la remise en état de
nombreuses routes et la création de voies
douces, de parkings, ainsi que la rénovation
des cimetières, des écoles, la mise en
place de la vidéo-protection, le succès des
boutiques éphémères au 62 Grande Rue,
le soutien apporté à nos commerces de
centre-ville en termes de valorisation et
de communication… Oui, Lardy n’a jamais
connu un tel renouvellement en si peu de
temps ! Il s’agit d’un plan d’investissement
audacieux mais maîtrisé, car échelonné
dans le temps et avec un financement
multi-partenarial.
Tout cela est le fruit de choix que nous
avons faits :
• Celui d’avoir rejoint la Communauté
de Communes Entre Juine et Renarde,
grâce à laquelle nous pouvons vraiment
agir et investir sur un territoire
correspondant à notre bassin de vie
dans un véritable plan « gagnant/
gagnant », et c’est vous qui en profitez !
• Celui d’avoir rétabli de bonnes relations
avec l’ensemble de nos partenaires : les
communes voisines, mais également
le département et la région qui
cofinancent aujourd’hui de nombreux
projets sur notre ville.
• Celui d’avoir renégocié plusieurs
contrats qui nous ont permis de réduire
les coûts ou d’améliorer les services.
• Celui d’avoir révisé le PLU qui,
aujourd’hui, nous permet de moins
densifier les constructions à venir avec
des seuils maximums de construction
(contre des seuils minimums dans
l’ancien PLU).
Une conception de l’avenir de Lardy que
nous voulons dynamique et réfléchie parce
que le bien-vivre à Lardy n’est pas un vain
mot pour nous.
Nous vous remercions pour votre
confiance !
L’équipe « Lardy Autrement »
La traditionnelle limite du 31 janvier
sera sans aucun doute dépassée quand
vous lirez ces mots, mais nous vous vous
souhaitons, à toutes et tous une très belle
année 2019.
Lors de la dernière séance du conseil
municipal de l'année 2018, en décembre,
il nous a été demandé d’approuver les
conventions de maîtrise d'ouvrage et de
financement, relatives à l'aménagement
du pôle gare de Bouray.
Nous avons voté contre !
Evidemment, nous sommes pour un
réaménagement de ce cet espace, donc
du parking, mais pas dans l'objectif de le
rendre payant, ni d’en céder la gestion à
une filiale privée de la SNCF pour une durée
de 20 ans, sans retour en arrière possible,
qui ne résoudra en rien le problème de
stationnement.
En effet, lors de l’enquête de stationnement
réalisée le 19 janvier 2017 par la société
Kisio, il apparait qu’au minimum 150
véhicules sont mal stationnés sur la plage
horaire de 6 heures à 20 heures. Or, le
projet d’aménagement soutenu par la
majorité n’augmentera l’offre de parking
que de 30 places (480 places au lieu de
450). C’est loin d’être suffisant, sachant
que, la population va encore augmenter
avec les projets de lotissements….
Par ailleurs, les horaires des transports en
commun restent non adaptés (pas de bus,
dans la journée, après 20h, le samedi et le
dimanche) et force est de constater que la
mobilisation pour leur développement est
loin d’être à la hauteur, d’autant que la
réponse du transporteur est: pas assez de
voyageurs, donc pas assez rentable.
Certes les travaux du parking, ne coûtent
rien à la commune comme se complait à
le rappeler madame Bougraud, mais les
aménagements qui en découlent (la voirie
jouxtant l’ancienne halle SNCF, la création
d’un giratoire et d’un stationnement de
courte durée, la réalisation de la voirie en
sortie de la rue Jacques Cartier) coutent à
LARDY, 1 374 000 euros hors taxes !
Alors que Valérie Pecresse, présidente
de la région Ile de France veut rendre les
parkings autour des gares gratuits, la
municipalité s’engage à contre courant,
sans étude concrète sur les conséquences
de sa décision sur les rue adjacentes à la
gare, qui vont sans aucun doute se remplir
des véhicules dont les propriétaires ne
pourront payer les 240 euros annuels
annoncés, et encore faut il être titulaire du
pass navigo annuel!
Cela correspond t-il ce que veulent les
riverains et les utilisateurs ? Gageons que
comme le veut la tradition de ce mandat, ils
seront consultés une fois que tout sera fini !
Le groupe de l’opposition municipale
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Lardy Autrement
Démocratie, Solidarité, Progrès
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