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PLU - Annexes - annexes
Document publié le Mardi 11 juin 2013 par la commune d'Almenêches.
Lien du pdf (PLU - Annexes - annexes)
Thèmes du document : Eau et assainissement, Aménagement du territoire, Transports,
ALMENECHES
PLAN LOCAL D'URBANISME
APPROBATION
Orientations d'aménagement
et de programmation
Vu pour être annexé
à la délibération du Conseil Municipal
en date du 11 juin 2013
Le Maire
MIRIIMm Im a
HABITAT & DEVELOPPEMENT NORD OUEST
52 Boulevard du 1° Chasseurs — BP 36 - 61001 ALENCON Cedex
Tél. : 02.33.31.48.16 — Fax : 02.33.31.49.77 - E.mail : hd61@wanadoo.fr
Modifié par délibération du conseil communautaire du 09/12/21 approuvant la modification simplifiée du PLU L'objet des orientations d'aménagement et de programmation
Les orientations d'aménagement et de programmation comprennent des dispositions portant sur l'aménagement, l'habitat, les transports et les déplacements.
1. En ce qui concerne l'aménagement, les orientations peuvent définir les actions et opérations nécessaires pour mettre en valeur l'environnement, les paysages, les entrées de villes et le patrimoine, lutter contre l'insalubrité, permettre le renouvellement urbain et assurer leÉéseRppenene de la commune.
Elles peuvent comporter un échéancier prévisionnel de l'ouverture à l'urbanisation des zones à urbaniser et de la réalisation des équipements correspondants.
Elles peuvent porter sur des quartiers ou des secteurs à mettre en valeur, réhabiliter, restructurer ou aménager.
Elles peuvent prendre la forme de schémas d'aménagement et préciser les principales caractéristiques des voies et espaces publics.
2. En ce qui concerne l'habitat, elles définissent les objectifs et les principes d'une politique visant à répondre aux besoins en logements et en hébergements, à favoriser le renouvellement urbain et la mixité sociale et à améliorer l'accessibilité du cadre bâti aux personnes handicapées en assurant entre les communes et entre les quartiers d'une même commune une répartition équilibrée et diversifiée de l'offre de logements.
3. En ce qui concerne les transports et les déplacements, elles définissent l'organisation des transports de personnes et de marchandises, de la circulation et du stationnement.
La portée des orientations d'aménagement par secteur
L'article L.123-5 du code de l'urbanisme instaure un lien de compatibilité entre les travaux et les opérations d'aménagement et les orientations par secteur.
Cette compatibilité signifie que les travaux et opérations réalisés dans les secteurs concernés ne peuvent être contraires aux orientations d'aménagement retenues mais doivent contribuer à leur mise en œuvre où tout au moins ne pas les remettre en cause.
L'articulation des orientations d'aménagement par secteur avec les autres pièces du PLU.
Articulation avec le PADD
Ces orientations d'aménagement sont établies en cohérence avec le projet d'aménagement et de développement durable (PADD), qui définit les orientations générales.
Articulation avec le règlement
Les orientations par secteur sont complémentaires aux dispositions d'urbanisme contenues dans le règlement écrit et graphique.
Cette complémentarité s'exprime par leur portée réciproque. En effet, les opérations d'aménagement et de construction seront instruites en terme de compatibilité avec les orientations par secteur et en terme de conformité avec les dispositions réglementaires. Les secteurs concernés
Trois sites sont concernés par les orientations d'aménagement :
Zone 1Au : Zone à urbaniser ouverte :
- le quartier de la route d'Argentan
- le quartier du Parc Davoust
Zone 1iAue :
- Zone d'équipements publics route d’Argentan
Les orientations d'aménagement reposent sur des principe simples :
- Limiter la rupture franche entre espace urbain et espace agricole ou naturel en créant un espace de transition par le maintien des haies existantes, la création de haies bocagères,
- Insérer au maximum le bâti dans l’environnement naturel et urbanisé, - Sécuriser les accès sur les routes départementales et voies communales, -_ Initier des liaisons douces entre les différents quartiers,
-__Initier une approche environnementale de l'urbanisme, Le quartier de la route d’Argentan
Le quartier est situé au nord-est de l’agglomération L'aménagement de ce secteur revêt un caractère stratégique du fait de sa situation entre les espaces bâtis situés sur le quartier du Parc Davoust et la future zone d'équipements collectifs.
Il représente une superficie de 5,83 hectares.
Formes urbaines et Habitat :
Privilégier une orientation des maisons au sud par un découpage incitatif, Cette orientation est prise dans un souci d'optimisation des apports solaires et de réduction des dépenses énergétiques des résidences principales.
L'implantation du bâti et le découpage des parcelles doit permettre de ménager des jardins exposés plein sud et d'éviter les ombres portées d’une parcelle à l'autre.
Privilégier la profondeur de la parcelle par rapport à la largeur de la façade Faciliter la réduction de la taille moyenne des terrains commercialisée permettant un environnement plus agréable (maîtrise des vis à vis, présence de cheminements piétons et d'espaces naturels publics).
Voirie et espaces publics :
Créer des bouclages à l'intérieur de la zone et anticiper un bouclage entre la RD 238 et la RD 16 via la zone 2AU.
Hiérarchiser la voirie. Afin d'obtenir une meilleure lisibilité du réseau viaire dans le quartier, l'aménagement des rues sera adapté au statut des voies (principales, desserte, cheminement piéton).
Voie primaire (voir schéma d'aménagement). La desserte automobile sera organisée autour de cette voie primaire qui sera le support du trafic le plus important. Les sous secteurs seront desservis par des voies secondaires aboutissant sur la voie primaire.
La voie primaire de desserte sera reliée par un accès unique à partir de la RD 238. Des liaisons douces sécurisées devront être connectés aux cheminement existants. Pour éviter la présence de voitures ventouses dans le quartier, des stationnements communs seront implantés en frange et au cœur de l'opération. De plus, ce stationnement doit permettre de réduire le gabarit de la voirie interne confortant ainsi le cheminement des cyclistes et des piétons. La conception des voies devra être limitée à la stricte desserte du quartier en cherchant à économiser l'espace et limiter l'imperméabilisation des surfaces.
La gestion des déchets devra être organisée autour d'un point de regroupement des déchets en entrée d'opération afin de limiter la circulation du camion de collecte.
Coulée verte : Cet axe sera dédiée aux liaisons douces. Il sera pourvu d'une noue pour les eaux pluviales. Cette coulée verte sera aménagée pour inciter les habitants des différents quartiers à se rencontrer. Ce parc sera doté de cheminements pour les ballades, et d'autres activités de loisirs (jeux pour enfants..). La réalisation d'un bassin paysager de rétention des eaux pluviales au point bas de cette coulée verte pourra prendre un aspect ludique (terrain de cross...)
La préservation de la haie bocagère en limite sud.
La préservation du chemin de randonnée existant. A ce titre, aucun accès viaire ne
sera autorisé sur ce chemin. Des connexions piétonnes et cyclables devront être initiés vers ce chemin de randonnée. Gestion des eaux pluviales :
- Les espaces privatifs devront participer à la bonne gestion des eaux pluviales par l'emploi de matériaux naturels drainants et la faible utilisation des enrobés pour limiter l'imperméabilisation des sols, par la récupération des eaux pluviales et l'utilisation à des fins domestiques.
- La voie primaire installée dans la pente pourra intégrer une noue végétalisée (gazon, graminées). Cette noue récupérera les eaux de chaussée et les eaux en provenance des parcelles privées situées au-dessus. Le rôle de ces noues sera double :
- Assurer la collecte et le transfert des eaux vers le bassin de rétention public situé à l'aval,
+ Offrir une capacité de stockage et d'infiltration en réalisant des redans à intervalles réguliers
-_ D'autres noues rejoindront ces noues principales pour collecter les eaux pluviales des sous-secteurs.
Les équipements sont présents à proximité immédiate du quartier route d’Argentan.
Voie publique Eau Assainissement Electricité Desserte à partir de la RD| Raccordement du réseau | Assainissement collectif| Création d'un poste 238 et jonction avec la|au droit de la parcelle |gravitaire au nord (RD | équipé d'une RD 16 via la zone 2AU route d'Argentan 238) et au sud de la transformateur de (150 mm) zone (RD16) 160 à 250 KVA à la charge de la
collectivité. Bouclage
piéton
vers
chemin
de
randonnée
l
|
Limite
de
zone
à
urbaniser
=
«=
M
Voie
primaire
avec
accès
collectif
et
unique
Voie
secondaire
">
Cheminement
piétonnier
à
préserver
<==":
Cheminement
piétonnier
à créer
Haie
bocagère
à
préserver
Haie
bocagère
à
créer
nanaaanan
Noue
végétalisée À
30
0
30
60
En
Mètres Le quartier d’équipements collectifs route d’Argentan
Le quartier est situé au nord de
l’agglomération. Il représente une
superficie de 1,15 hectares.
Voirie et espaces publics :
- Mutualiser la desserte des équipements scolaires et de la chaufferie bois avec celle de l’établissement de santé (maison médicale)
- Des liaisons douces sécurisées devront être connectés aux cheminements existants
- Créer des transitions paysagères en limite d’opération
Gestion des eaux pluviales :
- Les espaces publics devront participer à la bonne gestion des eaux pluviales par l’emploi de matériaux naturels drainants et la faible utilisation des enrobés pour limiter l’imperméabilisation des sols, par la récupération des eaux pluviales et l’utilisation à des fins domestiques.
Les équipements sont présents à proximité immédiate de ces équipements publics.
Voie publique Eau Assainissement Electricité
Desserte mutualisée
existante à partir de la RD
238 pour les équipements
scolaires, la chaufferie
bois et l’établissement de
santé (maison médicale)
Raccordement du réseau
au droit de la parcelle
(diamètre 110 mm)
Assainissement collectif
gravitaire au sud et à
l’ouest de la zone
Remplacement du
poste de
transformation
d’Almenèches par
un 100 KVA à la
charge d’ERDF Pôle
scolaire
limite de zone AU <==" cheminement piétonnier à préserver haie bocagère à créer
implantation de la Crese cheminement piétonnier à créer
maison médicale €—— accès collectif existant $ haie bocagère à préserver
Zone 1AUe route d’Argentan Le quartier du Parc Davoust
Le quartier est situé au sud de l'agglomération L'aménagement de ce secteur revêt un caractère stratégique du fait de sa situation entre les espaces bâtis situés sur le quartier du Parc Davoust et le quartier du Verger.
Il représente une superficie de 0,68 hectares.
Formes urbaines et Habitat :
Privilégier une orientation des maisons au sud par un découpage incitatif. Cette orientation est prise dans un souci d'optimisation des apports solaires et de réduction des dépenses énergétiques des résidences principales.
L'implantation du bâti et le découpage des parcelles doit permettre de ménager des jardins exposés plein sud et d'éviter les ombres portées d'une parcelle à l'autre.
Privilégier la profondeur de la parcelle par rapport à la largeur de la façade Faciliter la réduction de la taille moyenne des terrains commercialisée permettant un environnement plus agréable (maîtrise des vis à vis, présence de cheminements piétons et d'espaces naturels publics).
Voirie et espaces publics :
Créer un bouclage entre le quartier du Parc Davoust et le quartier du Verger. Conserver un principe de desserte pour les espaces situés en surépaisseur par rapport au lotissement du Parc Davoust
Des liaisons douces sécurisées devront être connectées aux cheminements existants
La création d’une haie bocagère en limite sud
Gestion des eaux pluviales :
Les espaces privatifs devront participer à la bonne gestion des eaux pluviales par l'emploi de matériaux naturels drainants et la faible utilisation des enrobés pour limiter limperméabilisation des sols, par la récupération des eaux pluviales et l'utilisation à des fins domestiques.
La réalisation d'un bassin paysager de rétention des eaux pluviales en amont de la station d'épuration permettra de traiter les eaux pluviales des lotissements actuels du Parc Davoust et du Verger et participait à l'amélioration de la gestion des eaux pluviales en provenance de ces espaces urbanisés.
Les équipements sont présents à proximité immédiate du quartier du Parc Davoust
Voie publique Eau Assainissement Electricité Desserte à partir des rues
du Verger et du Parc
Davoust
Raccordement du réseau
situé le long de la rue du
Parc Davoust (110 mm)
et rue du Verger (90 mm)
Assainissement collectif
gravitaire situé le long du
principe de desserte de la
zone
Mutation du poste
Parc Davoust
possible par un 100
KVA voire un 250
KVA Zone 1AU
du Parc Davoust
Limite de zone à urbaniser
<= = mp Voie primaire avec accès collectif et unique ee
<——> Principe de desserte à conserver
æ:"""% Cheminement piétonnier à préserver
æ""""% Cheminement piétonnier à créer
Haïe bocagère à créer
Bassin de rétention
(localisation à préciser)
À
30