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unknown - SR Siege auto Depliant 2025 BD
Déliberation - sr velo depliant bd 2022
Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune de Chazey-sur-Ain.
Lien du pdf (Déliberation - sr velo depliant bd 2022)
Thèmes du document : Transports, Sécurité routière, Aménagement du territoire,
Circuler
à vélo
en toute
sécurité
DSR - Juin 2022 - DEP202214 - Les informations mentionnées dans ce document sont données à titre indicatif - Impression DILA
En savoir plus ?
securite-routiere.gouv.fr
twitter.com/routeplussure
Ministère de l’Intérieur
Délégation à la sécurité routière
Place Beauvau – 75800 Paris Cedex 08
POUR ALLER
AU TRAVAIL,
POUR SE BALADER...
La pratique du vélo est en plein essor
à la ville comme à la campagne.
C’est une excellente nouvelle pour
la santé, pour la planète... à condition
de savoir comment rouler en sécurité.
À vélo, la conduite nécessite
une attention et une concentration
permanentes du conducteur.
Comme à bord de tout véhicule,
il est indispensable d’être en capacité
de réagir au plus vite pour pouvoir
prendre les bonnes décisions.
L’angle mort désigne la zone
où un conducteur ne peut pas voir
ni dans ses rétroviseurs
ni à travers la fenêtre.
C’est un réel danger pour les vélos
qui roulent à côté, surtout lorsque
le véhicule ne possède pas de vitre
arrière, comme les bus, camions,
fourgonnettes, véhicules utilitaires…
L’angle mort y est très étendu
devant le camion, derrière,
et sur les côtés.
À vélo, ne restez pas dans les angles
morts des bus et des poids lourds,
plus grands que ceux des voitures.
Ne roulez pas après avoir bu de l’alcool.
Au-delà de 0,5 g d’alcool par litre de sang,
c’est interdit, passible d’une amende,
et surtout très dangereux.
Début et fin d’aménagement
cyclable obligatoire
Début et fin d’aménagement
cyclable conseillé
Voie réservée aux véhicules
de transport en commun et
autorisée aux cyclistes
Sens interdit sauf aux vélos
Voie interdite aux vélos
Voie à double sens dont un
sens est réservé aux cyclistes
Début et fin de voie verte
Cédez-le-passage cyclistes
LA SIGNALISATION
DÉDIÉE AUX CYCLISTES BIEN ÉQUIPÉ POUR
ROULER PROTÉGÉ
LES CONSEILS
DE SÉCURITÉ
EN VILLE
• Utilisez les bandes ou les pistes
cyclables.
• Circulez sur le côté droit
de la chaussée, à environ 1 m
du trottoir et des voitures
en stationnement.
• Faites attention aux portières
qui s’ouvrent brusquement
et aux piétons qui peuvent
surgir entre deux véhicules.
• Gardez une distance de sécurité d’au moins 1 m
avec les autres véhicules.
• Ne zigzaguez pas entre les voitures.
• Aux intersections, placez-vous un peu en avant
des véhicules pour être bien visible.
• Même si le casque n’est pas obligatoire au-delà
de 12 ans, il est fortement recommandé d’en porter
un à votre taille.
HORS AGGLOMÉRATION
• Ne roulez pas trop près
de l’accotement pour éviter
les ornières et gravillons.
• Dans les virages, serrez
la chaussée à droite,
car les voitures ne vous voient
qu’au dernier moment.
• Soyez particulièrement prudent
lors du passage d’un camion :
l’appel d’air risque de vous
déséquilibrer.
En ville ou hors agglomération, si vous roulez
en groupe, roulez à 2 de front (à condition d’avoir
2 roues et de ne pas être attelé d’une remorque
ou d’un side-car) ou en file indienne. La nuit, en cas
de dépassement par un véhicule ou lorsque
les circonstances l’exigent (chaussée étroite, etc.),
placez-vous en file indienne.
Porter un casque réduit de 70 %
la gravité des blessures
à la tête lors d’un accident.
ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES /
ÉQUIPEMENTS RECOMMANDÉS
Gilet rétroréfléchissant
pour cycliste et passager
(hors agglomération)
Recommandé en général
Casque enfant
(moins de 12 ans)
Siège enfant adapté
Obligatoire
(moins de 5 ans)
Feu et
catadioptre rouges
Pneus
correctement
gonflés
Catadioptres
de roues orange
Avertisseur
sonore
Casque
Rétroviseur
Feu jaune
ou blanc
et catadioptre
blanc
Freins
avant et
arrière
Catadioptres
de pédales orange
Écarteur
de danger
Pneus à bandes
latérales
réfléchissantes
À SAVOIR
La bande et la piste cyclables
La bande cyclable est une voie sur la chaussée,
réservée aux cycles à deux ou trois roues, aux
cyclomobiles légers et aux engins de déplacement
personnel motorisés (EDPM), sans séparation. La piste
cyclable est séparée de la chaussée mais peut être
accolée au trottoir. Elles sont matérialisées au sol
par un vélo.
Le double sens cyclable
C’est une voie à double sens dont un sens
est exclusivement réservé à la circulation
des cycles, des conducteurs de cyclomobiles
légers et des EDPM.
Le cédez-le-passage cycliste au feu tricolore
Au niveau de certains feux, sur le mât desquels
est apposé cette signalisation, les cyclistes
peuvent aller dans la ou les directions indiquées
par les flèches, sans s’arrêter au feu rouge, mais
en cédant le passage aux piétons et aux usagers
de la voie sécante.
Le sas vélo
Au feu de signalisation, le sas vélo est un
espace réservé aux cyclistes, aux conducteurs
de cyclomobiles légers et aux conducteurs
d’EDPM. Il est situé entre la ligne d’arrêt destinée
aux autres véhicules et le passage piéton. Il permet
aux cyclistes de se placer devant les véhicules
à moteur pour démarrer en toute sécurité.
La voie verte
C’est une zone totalement indépendante du reste
du réseau où circulent en priorité les véhicules
non motorisés, les EDPM, les cyclomobiles légers
et les piétons.
Les zones de rencontre
Les zones de rencontre sont généralement
limitées à 20 km/h. Les piétons sont autorisés
à marcher sur la chaussée et ont la priorité sur
les autres usagers, à l’exception des tramways.
Les aires piétonnes
Sur ces aires, vous pouvez rouler dans les
deux sens de circulation, à condition de toujours
conserver l’allure du pas et sans gêner les piétons.
Pince ou
serre-pantalon
EXEMPLES D’INFRACTIONS
AU CODE DE LA ROUTE
Défaut d’éclairage 11 €
Tenir en main son téléphone
ou porter des écouteurs 135 €
Avoir un passager sur son vélo
(sans siège fixé au véhicule) 35 €
Circuler sur le trottoir
en agglomération 135 €
Non-respect de l’arrêt au feu rouge
ou à un stop 135 €
Rouler en sens interdit 135 €
Circuler sous l’emprise de l’alcool
(entre 0,5 et 0,8 g d’alcool par litre
de sang) 135 €
Non-respect de la priorité de passage
à l’égard des piétons 135 €
Circuler à plus de 2 de front
sur la chaussée 35 €
Changement de direction
sans avertissement préalable 35 €
Dépassement sans avertissement
préalable 135 €
LES PRINCIPALES
RÈGLES
À CONNAÎTRE
• Ne roulez pas sur les trottoirs, c’est autorisé
seulement pour les enfants de moins de 8 ans.
• Ne portez pas de casque audio ou d’oreillette.
• Arrêtez-vous au feu rouge, sauf si un panneau
vous autorise à ne pas le faire.
• Il n’est pas plus autorisé de rouler à vélo après
avoir bu de l’alcool qu’avec un autre véhicule.
• Hors agglomération, la nuit, portez un gilet
rétroréfléchissant. Cet équipement est également
obligatoire pour le passager.
Indiquez
chaque
changement
de direction
ou de
dépassement
en tendant
le bras.
Les véhicules
qui vous
dépassent
doivent le faire
en respectant
une distance
d’1 m en ville
et d’1,50 m
hors agglo-
mération.