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PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00
Document publié le Mercredi 4 juillet 2018 par la commune de Couvron-et-Aumencourt.
Lien du pdf (PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Énergies, Transports,
Département de l'Aisne
Commune de
Couvron et Aumencourt
lan Local d'Urbanisme
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“Vu pour être annexé à la
délibération du
Cachet de la Mairie et
Signature du Maire :
approuvant le
Plan Local d'Urbanisme”
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géogram Tél. : 03.26.50.36.86 - Fax : 03.26.50.36.80 nes ans bureau.etudes@geogram.fr
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Les Orientations d'Aménagement et de Programmation (OAP) doivent respecter le PADD et
comprendre des dispositions portant sur l'aménagement, l'habitat, les transports et les
déplacements.
En terme d'aménagement, les OAP peuvent prévoir des actions pour la mise en valeur
de l'environnement, des paysages en entrée de ville et du patrimoine, pour la lutte
contre l'insalubrité, et pour permettre le renouvellement urbain et assurer le
développement. Elles peuvent comporter un échéancier d'ouverture à l'urbanisation et
de réalisation des équipements correspondants. Elles peuvent porter sur des quartiers
ou secteurs à mettre en valeur, réhabiliter, restructurer ou aménager. Les OAP
peuvent prendre la forme d'un schéma et préciser les principales caractéristiques des
voies et espaces publics.
En terme d'habitat, elles tiennent lieu de programme local de l'habitat (PLH) et doivent
prendre en compte les éléments suivants : réponse aux besoins en logements et
hébergements, renouvellement urbain et mixité sociale, accessibilité, répartition
équilibrée aux échelles infra et supra-communales.
En terme de transport, elles tiennent lieu de plan des déplacements urbains (PDU) :
définition de l'organisation du transport de personnes et de marchandises, de la
circulation et du stationnement.
Si le PLU est élaboré par une commune non adhérente à un établissement public de
coopération intercommunale (EPCI) compétent en matière de PLH et PDU, il ne comprend pas
les règles, programmations et orientations pour l'habitat et les déplacements.
Ces Orientations d’Aménagement ne porteront que sur l’aménagement des zones
d’extension définies. Aucun échéancier d'ouverture à l'urbanisation et de réalisation des
équipements correspondants n’a été défini. Ce document présente les principes
d’aménagement qui ont été retenus dans certains secteurs de la commune de Couvron et
Aumencourt.
Bien que la représentation graphique de ces orientations ne soit qu’indicative, les
schémas d’aménagement ne devront pas être remis en cause lors des opérations de
constructions. 3
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ZONE 1AU
« SAINT-VINCENT »
LOCALISATION ET CARACTERISTIQUE DE LA ZONE :
Cette zone est située au nord-est du bourg de Couvron et Aumencourt dans la continuité du
lotissement du Mail. L’ensemble de la zone est occupée par des terres agricoles cultivées.
VOCATION DE LA ZONE ET PRINCIPES D’AMENAGEMENT GENERAUX:
Zone à vocation principale d’habitat (individuel, collectif et/ou locatif) ; sont
également autorisés les commerces, bureaux, service ou équipements compatibles
avec l’habitat.
Le plan de desserte proposé lors de l’aménagement de la zone devra être en
cohérence avec le projet d’aménagement présenté ci-de-dessous.
LES PRINCIPES D’AMENAGEMENT DETAILLES :
ACCES ET DESSERTE DES ZONES :
L’accès à la zone est unique et se fera par la rue du Tour de Ville. Les accès depuis la Rd n°63
longeant le sud de la zone sont interdits.
Compte tenu de la proximité de l’exploitation agricole, lors du dimensionnement des voiries,
une attention particulière sera apportée à la circulation agricole qui ne devra pas être
rendue plus difficile.
LES PRINCIPES D’AMENAGEMENT :
Des plantations devront être prévues en limite sud de la zone dans un souci d'intégration
paysagère et pour mieux appréhender la transition entre les espaces agricoles et les
extensions urbaines. Il conviendra de ne pas considérer ces espaces comme des délaissés
inutilisables pour la construction mais au contraire d'en faire des éléments déterminants de
la composition urbaine de l'ensemble de la zone d’aménagement. L
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ZONE 1AU « RUELLE DES
GALERONS »
LOCALISATION ET CARACTERISTIQUE DE LA ZONE :
Cette zone est située au cœur du bourg entre la rue des Bois et la rue de Fourdrain.
L’ensemble de la zone est occupée par des jardins et vergers.
VOCATION DE LA ZONE ET PRINCIPES D’AMENAGEMENT GENERAUX:
Zone à vocation principale d’habitat (individuel, collectif et/ou locatif) ; sont
également autorisés les commerces, bureaux, service ou équipements compatibles
avec l’habitat.
Le plan de desserte proposé lors de l’aménagement de la zone devra être en
cohérence avec le projet d’aménagement présenté ci-de-dessous.
LES PRINCIPES D’AMENAGEMENT DETAILLES :
ACCES ET DESSERTE DES ZONES :
L’accès à la zone est unique et se fera par la rue du Bois par la parcelle n°484, propriété
communale. Une desserte interne permettra de desservir l’ensemble de la zone.
LES PRINCIPES D’AMENAGEMENT :
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PROJET DE RECONVERSION
DU SITE MILITAIRE DE
COUVRON
- Le projet de reconversion du site de Laon-Couvron est basé autour d’un projet phare
occupant 350 hectares des 477 hectares disponibles : La création d’un ensemble de circuits
dédiés à la conduite automobile sportive de loisir (Autodrome). Ce projet comprendrait
notamment :
des circuits pour véhicules motorisés composés :
d’un grand circuit de 7 kilomètres susceptible d’être divisé en circuits plus petits à
l’est et à l’ouest.
D’un petit circuit construit au nord
D’un circuit ovale de 900 mètres
De deux zones de 4*4 hors piste,
De 2 circuits de karting.
des bâtiments nécessaires aux activités sportives et à l’organisation
d’évènements. La création d’un aérodrome est prévue pour les besoins de
l’activité
A terme, l’activité pourrait générer plusieurs centaines d’emplois directs et indirects. Une
mise en service à l’été 2018 est envisagée. 8
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P l a n L o c a l d ' U r b a n i s m e d e C o u v r o n e t A u m e n c o u r t
- Sur les espaces restants, environ une centaine d’hectares, des activités économiques liées
aux nouvelles technologies et au développement durable pourraient être implantées :
Des activités liées à la production d’énergies renouvelables (comme par
exemple : méthanisation, photovoltaïque …),
Des activités tertiaires et de services (comme par exemple : Data center -
centre de données numériques-, logistique…),
Eco-activités (comme par exemple cluster -groupements d’entreprises- lié aux
véhicules décarbonés)…
Des activités sportives et ludiques,….
…
A défaut de la concrétisation du projet d’Autodrome, les autres activités économiques,
listées ci-dessus pourraient être implantées.
Concernant l’aménagement de l’ensemble du site (accès, aménagement paysager,
aménagements anti-bruits….) les principes ne sont pas encore définis. Les orientations
d’aménagement figurant sur la carte ci-après sont données à titre indicative et sont donc
susceptibles d’être modifiées. 00S 6T/T
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