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Thèmes du document : Handicap et inclusivité, Transports, Démocratie locale et participation citoyenne,
#: bouillet
nCOI \MUn
LE RASSEMBLEMENT ÉCOLOGISTE ET CITOYEN
future campagne
TRIBUNE LIBRE
Rambouillet en commun
Rambouillet Infos n°341 – Juillet/août 2025
Prémices de campagne électorale pour les élections municipales 2026
Un communiqué de presse envoyé par la mairie le 14 mai esquisse les trois grands thèmes de la future campagne : la cohésion, la sécurité et l’environnement. Ce premier communiqué de presse, en forme de satisfecit, se focalise sur la cohésion sociale.
Nous avions consacré un texte dans le Rambouillet Infos (n° 337) à la ville inclusive dont nous rêvons pour Rambouillet. L’inclusion est un concept plus actif que la simple cohésion sociale. Une cité inclusive vise à répondre davantage à l’ensemble des besoins de la population, quels que soient son âge, ses capacités physiques ou cognitives, son genre ou son origine, son mode de locomotion, grâce à des aménagements, des politiques, des programmes et des services adaptés à toutes et tous. Une ville inclusive permet à toutes un accès sans restriction aux espaces urbains et aux services. Une ville inclusive encourage des débats publics sur toutes ces problématiques. C’est notre vision.
Il est dit que le budget 2025 reflète une politique centrée sur l’humain et la proximité. Qu’il vise à prendre soin de votre quotidien quel que soit votre quartier, votre âge. Nous aimerions que cela soit la réalité, nous aimerions que l’humain soit au centre de la politique de la majorité actuelle. Pensez-vous que les investissements soient équitables par quartier ? Nous ne le pensons pas. A preuve les budgets pour le quartier de la clairière. Réfection de voiries, pistes cyclables (pas forcément très adaptées), la création d’un CLAE, une maison des associations représente plus de 14 millions d’euros d’investissement. Y-a-t-il eu autant d’investissements dans un autre quartier ?
Parlons des budgets participatifs et du soutien associatif. Est-ce que les budgets participatifs tels qu’ils fonctionnent actuellement contribuent réellement à la cohésion sociale ? Ce sont 0,3 % des Rambolitaines et Rambolitains qui s’y expriment ; des études sociologiques montrent que ce sont souvent les mêmes.
Plus de 350 associations assurent une belle dynamique à Rambouillet, mais certaines se plaignent d’une baisse de leur budget ; seulement 24 % de celles-ci obtiennent des subventions municipales. Les associations peinent à trouver des locaux. Un certain nombre sont logées dans le Smartcity Campus (ex locaux de la Radiotechnique), dont l’avenir reste très fragile. Par deux fois, nos questions à ce sujet à madame la maire lors de conseils municipaux et notamment lors du dernier, sont restées sans réponse.
Revenons sur le « Plan Voirie » avec 3,8 millions d’euros consacrés à la rénovation de nos rues. Pour ne parler que des mobilités : afin que chacun puisse se déplacer en sécurité quel que soit son mode de transport, notre voirie a encore beaucoup de progrès à faire. Pourquoi ne pas profiter de ces changements pour modifier et intégrer plus de circulations douces ?
Que dire du classement « Villes et Villages où il fait bon vivre ». Oui nous avons un cadre exceptionnel qui est le château mais ce n’est pas municipal. Oui nous avons une forêt exceptionnelle, mais c’est la gestion de l’Etat. Alors que dire du déplacement du piéton, des personnes handicapées, des familles, des enfants qui vont à l’école avec une circulation chargée, des trottoirs inexistants car soit peu large, soit encombrés de véhicules. Il n’est pas rare que le piéton soit obligé de marcher sur la chaussée à ses risques et périls. Peut-on en être fier ? 1.nom@rambouillet.fr
Quand il est dit : « Notre gestion ne se limite pas à l’immédiat, elle s’inscrit également dans une perspective durable, notamment en matière environnementale et énergétique. »
Tout malheur peut avoir du bon. En effet, depuis les années 2010 des voix se sont élevées pour qu’une partie du budget serve à diminuer notre consommation énergétique. La demande de changer l’éclairage par du LED ne date pas d’hier. Mais l’énergie ne coutait pas cher, alors pourquoi investir. Il a fallu cette crise énergétique sans précédent pour changer la vision de la majorité. De la même façon, depuis plusieurs années, nous invitons à revoir les méthodes de chauffage et d’éclairage pour l’ensemble des bâtiments de la ville (plus de 110). Entre temps cela a coûté aux Rambolitains une belle augmentation de taxe foncière.
Enfin, « La solidarité envers les plus fragiles » dont se targue le maire désigne les séniors, les femmes victimes de violences intrafamiliales et les personnes porteuses de handicap. Nous nous félicitons de ces actions mais il manque une large catégorie de la population parmi « les plus fragiles » : les personnes à faibles revenus et les chômeurs. Leur absence criante dans cet auto-bilan super positif interroge sur les conceptions sociales de la municipalité. Il faudrait multiplier les occasions de se saisir du quotient familial pour que les administrés en difficulté financière soient épaulés. Le CCAS fait un énorme travail que l’on ne peut que saluer mais une politique sociale ambitieuse qui donne sa place à chacun dans notre ville, quelques soient ses revenus, est encore à construire. Nous nous y emploierons.
Nous n’avons pas le même ADN que la majorité actuelle.
Pour décarboner les transports
VIVE LES CENTRE-VILLE PIETONS
L’objectif de ne pas dépasser 2 °C d’augmentation de température globale d’ici à 2100 est la grande avancée politique de la Conférence de Paris de 2015 (dite COP21). En France et dans de plus en plus de pays, cela s’est traduit par la volonté d’atteindre la neutralité carbone en 2050. Pourtant, dans le secteur des transports en France, depuis l’affichage de cet objectif de long terme, les émissions de CO2 ont augmenté, et avec le manque de mesures prises pour les limiter, la courbe ne sera pas infléchie avant longtemps. Il n’y aura pas de solution miracle par des technologies nouvelles.
Toutes les mesures efficaces sur le plan de la mobilité passent par un changement des pratiques, par exemple piétonniser partiellement le centre-ville. Parmi les autorités de Rambouillet, seul le sous-préfet a rappelé la gravité du réchauffement climatique lors de l’inauguration des travaux de rénovation à l’école Saint-Hubert en annonçant que l’on allait vers les + 4° en 2100, ce qui équivaut à des pointes à 52° dans notre ville.
Pour nous contacter : prénom.nom@rambouillet.fr
David Jutier France Desmet
Alain Poulet
Mélanie Sordon
Jean-Luc Bernard Marie-Anne Polo de Beaulieu