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Thèmes du document : Aménagement du territoire, Culture et patrimoine, Histoire et mémoire,
93 PLU-H - LYON 7E ARRONDISSEMENT - Modification n°3 - Approbation 2022
4. Orientations d'Aménagement et de Programmation
OAP
7.8 Halles Jean Macé - Lyon 7
Le site des Halles SERNAM à Jean Macé est majoritairement vacant depuis 15 à 20 ans et a perdu sa fonc�on historique de site logis�que intra-urbain, au cœur de Lyon. Ce site offre un poten�el d’innova�on pour promouvoir des projets inclusifs et résilients mais aussi révéler les dimensions patrimoniales et architecturales de ce site à inscrire dans une nouvelle dimension végétale.
C’est ainsi l’opportunité d’envisager aujourd’hui un projet exemplaire d’évolu�on du site sur 6,5 hectares, impliquant les collec�vités publiques et SNCF immobilier pour en faire un lieu-emblème de la métropole lyonnaise ouvert sur son environnement et sur son quar�er, tout en répondant aux objec�fs suivants :
• Offrir des services et des lieux de vie pour en faire un lieu inclusif, répondant aux ambi�ons portées par la métropole de Lyon et s’appuyant sur les forces vives du quar�er (logements d’urgence, commerces, mixité d’usages récréa�fs, culturels, sociaux, spor�fs, ar�s�ques, …). Ce�e transforma�on, qui se fera sur une par�e des halles uniquement, devra également intégrer le main�en du fonc�onnement de l’espace de logis�que urbaine et ferroviaire sur une par�e du site.
• Développer l’émergence de ces nouveaux usages en complémentarité avec les ac�vités économiques, culturelles, récréa�ves, spor�ves existantes dans le quar�er (pra�ques et ac� vités des acteurs impliqués dans le quar�er).
• Offrir des possibilités de "reconquête" de leur quar�er aux riverains mais aussi aux visiteurs, aux personnes travaillant à proximité et aux acteurs de l’arrondissement, en par�cipant ac� vement au développement de ce site.
Objectifs
Le site des Halles SERNAM à Jean Macé est un
héritage du patrimoine industriel et ferroviaire ;
la halle Ouest (Halle 35) est d’ailleurs inscrite en
tant qu’Elément Bâ� à Protéger au PLU-H. Ce site
logis�que historique, cons�tue un emblème, un
élément de repère, notamment par sa localisa�on
au sein du pôle mul�modal de Jean Macé.
Il représente aujourd’hui, au regard de sa superficie
importante et de sa localisa�on centrale, une
opportunité de développement pour un projet
exemplaire, inclusif, résilient et durable.
Constat
La restructura�on et la transforma�on d’usages des halles Jean Macé devra se faire en s’inscrivant majoritairement dans les volumes existants des halles pour ne pas dénaturer le site et le transformer, tout en sublimant ce patrimoine industriel et ferroviaire, emblème historique de la ville.
Principe d'aménagement général et de transformation du site
Halle 35
Halle 36 jet
94 PLU-H - LYON 7E ARRONDISSEMENT - Modification n°3 - Approbation 2022
4. Orientations d'Aménagement et de Programmation
Le renouvellement du site se fera sur le temps long et
intègrera les principes urbains et d’aménagements
suivants :
❶ Une programma�on mixte à déployer sur son
site, ouverte sur les quar�ers pour en faire un lieu
inclusif, résilient et durable.
La préservation des bâtiments mis à disposition et
la requalification de ses usages devra permettre
d’y programmer des activités qui contribueront
à améliorer la résilience urbaine sus visée par
la création notamment d’activité inclusives
répondant aux objectifs politiques communaux et
métropolitains à l’échelle du territoire. Le projet
devra être porteur d’activités et d’acteurs permettant
de valoriser la solidarité sociale en intégrant les
enjeux de mixité et de cohésion, de biens et services
communs, d'évolutions des modes de vie et d'équité
territoriale.
Y seront à prévoir :
• À l’intérieur de la Halle 35, de la par�e OUEST
de la Halle 36 et du pavillon B43 (zone rouge
et hachurage mixte sur le schéma) un espace à
voca�on mixte économique, culturel, social,
spor�f, événemen�el, logis�que et résiden�el.
• Sur la moi�é EST de la Halle 36 (zone bleue sur le
schéma) : la modernisa�on et le regroupement des
ac�vités ter�aires, industrielles et logis�ques de
la SNCF, tout en garan�ssant son fonc�onnement
et la sécurisa�on de ces accès.
❷ Une végétalisa�on du site, impéra�f du projet
La réintroduc�on de la nature et de la place du
végétal sur cet espace cons�tuera une donne
importante du projet en lien avec les caractéris�ques
techniques du tènement et des sols.
> Différentes solu�ons innovantes pourront être
proposées, compte tenu du caractère très minéral
d’origine (site ferroviaire et bâ� en surplomb) :
toitures, murs végétalisés, autres expérimenta�ons
et innova�ons…
> Le parvis ouest d’accès au site devra rester
fortement végétalisé et perméable et pourra
con�nuer à accueillir des usages récréa�fs
d’extérieur (exemples : occupa�ons ar�s�ques,
food trucks, jardins partagés...).
❸ Des accès au site pour garan�r le
fonc�onnement urbain de toutes les ac�vités
présentes et à développer :
> Un accès mutualisé mode doux aux ac� vités
mixtes et résiden�elles à déployer dans la halle
Ouest se fera par l’avenue Jean Jaurès.
> Le main�en d’un accès réservé aux ac� vités
ferroviaires et logis�ques de la SNCF depuis le
passage sous la voie ferrée, rue Paul Duvivier. Cet
accès devra perme�re d’assurer la ges�on et la
sécurisa�on de ce�e par�e du site.
❹ Un développement urbain à plus long terme à
envisager sur la par�e Est des halles SERNAM (zone
hachurée beige sur le schéma - phase ultérieure de
développement) :
> La restructura�on poten�elle de l’Est du site se
fera dans une phase ultérieure, après occupa�on et
déploiement des nouveaux usages du site en par�e
Ouest.
> Ce�e restructura�on à plus long terme devra
intégrer la perspec�ve d’un prolongement de l’axe
Garibaldi vers Gerland sous les voies ferrées, afin
de garan�r un lien urbain tous modes entre la
Part-Dieu, Gerland et Confluence à termes (pour
mémoire des débouchés de voirie sont inscrits au
plan de zonages et de prescriptions sur ce secteur).
Principes d'aménagement Place
Jean Macé
Gerland
Nord
& ®
Ÿ° Août 21 |
0 50 m
r-— périmètre de l'orientation d'aménagement —-1 et de programmation - OAP D> accès modes doux mutualisé
EMI emprises des bâtis sur site D BB accès véhicules mutualisé
ce accès/desserte réservé aux activités SNCF
E espace à vocation mixte
(économique, culturel, social, résidentiel, … ) PJ phase ultérieure de développement = (vocations non définies)
| espace dédié aux activités SNCF . : « b principe de liaison long terme
e MES parvis végétalisé ee Part-Dieu/Gerland
95 PLU-H - LYON 7E ARRONDISSEMENT - Modification n°3 - Approbation 2022
4. Orientations d'Aménagement et de Programmation
Principe d'aménagement général et de transformation du site