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Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune de Chaponost.
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Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Justice et droit,
PAROLE DE L'OPPOSITION
Chaponost : Une ville prudente... vraiment ?
Le label « Ville Prudente » est décerné par l’association
Prévention Routière, sur la base d’un audit effectué à
la demande des villes candidates.
Chaponost, après son 2e audit, vient de se voir
décerner le niveau 3 sur 5. On pourrait s’en réjouir…
si cela correspondait à la réalité sur le terrain !
Si un travail a été effectué pour apaiser la circulation
routière sur les grands axes de la commune, force
est de constater que pour les modes doux, la volonté
municipale est toute autre.
La majorité a affirmé plusieurs fois sa volonté de ne
pas empiéter sur l’espace dédié à la voiture en faveur
des piétons et des cyclistes. Les exemples ci-dessous
nous le prouvent.
Le vélo banni du centre bourg
Dans le Chap’info du printemps 2023, la majorité
déclare « redessiner un centre bourg accueillant »,
avec « la prépondérance de la voiture effacée au profit
du partage de l’espace avec la mobilité douce ».
Nous vous laissons juges du résultat : des places
de stationnements supplémentaires et aucun
aménagement cyclable.
Il n’y a eu aucune concertation avec le groupe
« Chaponost à vélo » qui collabore pourtant depuis
2017 avec les élus pour discuter des aménagements
pour les modes doux… (alors que les commerçants ont
même été consultés pour le choix de la végétation).
De plus, les nouveaux aménagements de l’avenue
Doumer et de la rue Chapard sont illégaux !
La Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie
(loi LAURE) de 1996, modifiée par la Loi d'Orientation
des Mobilités (loi LOM) de 2019, oblige les collectivités
à prévoir des aménagements cyclables lors de tout
réaménagement de voirie.
Alors que cette rue dessert le collège et bientôt la MJC,
quelle place est laissée à ceux qui veulent se déplacer
autrement qu’en voiture ? Une cinquantaine d’élèves
se rendent quotidiennement en vélo au collège : rien
n’a été prévu pour qu’ils puissent le faire en sécurité
sur une voie très fréquentée.
Et pour couronner le tout, la municipalité interdit
l’accès descendant de la rue Chapard aux vélos pour
laisser la libre circulation aux véhicules motorisés.
Les modes doux oubliés de la rénovation de l’aqueduc
Avec la rénovation
de l’aqueduc et
l’implantation de l’Office
du Tourisme, le Plat
de l’Air est amené à
accueillir de plus en plus
de visiteurs. Pourtant,
aucun aménagement
modes doux n’a été
réalisé :
- Les piétons longeant l’aqueduc n’ont pas
d’aménagement pour traverser le carrefour de la route
des aqueducs
- Aucune voie cyclable n’est prévue dans le sens
Chaponost-Francheville et celle existante dans l’autre
sens est envahie par les ronces sur sa première moitié !
Le Pedibus définitivement enterré par la majorité
En plus de l’activité physique et de la réduction des
émissions liées aux voitures, l’un des grands avantages
du Pedibus est d’éduquer, par la pratique, les enfants à
la sécurité routière. Une « Ville Prudente » devrait donc
avoir à cœur d’animer ce dispositif.
Pourtant, depuis deux mandats, les élus délaissent ce
dossier, avec comme résultat, la fin du Pedibus, alors
qu’il y a 15 ans, il existait une dizaine de lignes.
Par les élus « C’est le moment
pour Chaponost » : Anne Arnoux,
Roland Wilputte, Camille
Duvernay, Frédéric Daumard et
tous ceux qui les soutiennent.
contact@cestlemomentpourchaponost.fr
Publicité mensongère pour la rue Chapard ?
39 I CHAP’INFO - HIVER 2024/2025