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Arrêté - T2024 350
Document publié le Mercredi 31 juillet 2002 par la commune de Saint-Michel-sur-Orge.
Lien du pdf (Arrêté - T2024 350)
Thèmes du document : Transports, Sécurité routière, Aménagement du territoire,
Département de l'Essonne
Arrondissement de Palaiseau
CANTON DE BRETIGNY-SUR-ORGE
ARRÊTÉ TEMPORAIRE
N°T2024= 350
Objet : Contrôle de
conformité des réseaux
EU et EP - Ouverture
ponctuelle de regards
d'assainissement sous
trottoir et sous voirie.
REPUBLIQUE FRANCAISE
VILLE DE SAINT-MICHEL-SUR-ORGE
LE MAIRE DE SAINT-MICHEL-SUR-ORGE,
CONFORMEMENT aux articles L.2212 et L.2213-2 du Code Général
des Collectivités territoriales,
VU le Code de la Voirie routière,
VU le Code de la Route,
VU le Code Pénal,
VU l'arrêté ministériel du 31 juillet 2002, modifiant l'arrêté du 24
novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes,
VU l'arrêté municipal n°2023-052 en date du 17 octobre 2023 portant
délégation de fonctions à Monsieur Guy Préaux,
VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière,
notamment son livre | 1%" à 8°" parties et les textes subséquents le
modifiant et le complétant,
VU le règlement sanitaire départemental de l'Essonne,
CONSIDERANT la nécessité de réglementer provisoirement la
circulation, le stationnement de véhicules motorisés et cycles ainsi
que le cheminement des piétons pendant les contrôles de conformité
des réseaux EU et EP et les ouvertures ponctuelles de regards
d'assainissement sous trottoir et sous voirie sur les voies ouvertes à la
circulation publique et les trottoirs, où s'exercent les pouvoirs de
police du Maire de Saint-Michel-sur-Orge,
CONSIDERANT en conséquence qu'il convient de simplifier la
procédure administrative en vue d'assurer sans délai la sécurité des
biens et des personnes ainsi que la sécurité routière,
ARRÊTE
Du 01/01/2025 8h00 au 31/12/2025 17h00
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication.
Page 1 sur 6Article 1 : La société ADIATECH est autorisée à intervenir sur les voies
ouvertes à la circulation publique où s'exercent les pouvoirs de police
du Maire à Saint-Michel-sur-Orge, sous la maitrise d'ouvrage de Cœur
d'Essonne Agglomération, pour effectuer des contrôles de conformité
des réseaux EU et EP et des ouvertures ponctuelles de regards
d'assainissement sous trottoir et sous voirie.
Article 2 : La réglementation prévue au présent arrêté s'applique dans
le cadre des chantiers dits de travaux mobiles pour les contrôles de
conformité des réseaux EU et EP et les ouvertures ponctuelles de
regards d'assainissement sous trottoir et sous voirie sur les voies
ouvertes à la circulation publique et les trottoirs,
Article 3 : Le présent arrêté n'autorisera pas la fermeture de voies à la
circulation. La mise en place de mesures de fermetures de voies à la
circulation pour des opérations de maintenance devra faire l'objet
d'arrêtés spécifiques.
Article 4 : Les horaires d'intervention seront contraints comme suit :
- entre 8h00 et 17h00, les jours ouvrés.
Article 5 : Le stationnement sera strictement interdit côté pair et
impair de la voie au droit des travaux et selon l'avancement du
chantier mobile, sous réserve de la mise en place de la signalisation
nécessaire et de l'affichage sur site du présent arrêté au moins sept
jours avant le début de l'intervention sauf cas d'urgences. Cette
présente réglementation ne s'applique pas aux véhicules affectés aux
interventions qui seront autorisés à occuper de manière temporaire
les emplacements neutralisés.
Article 6 : En application de l'article R417-10 du Code de la Route,
tout contrevenant à l'interdiction prévue par le précédent article
s'exposera à l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième
classe. En cas de stationnement malgré l'interdiction, l'immobilisation
et la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions
prévues aux articles L.325-1 à 325-3 du Code.
Article 7 : Sur les voies en double sens, les travaux seront effectués
sans interrompre la circulation qui sera provisoirement règlementée
comme suit :
- les voies de circulation pourront être rétrécies au minimum du
gabarit routier avec empiètement sur la chaussée et mise en place
d'une signalisation de position de type K5a ou K5c et panneaux du
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication.
Page 2 sur 6type AK3. L'emprise du chantier sera adaptée aux contraintes de
sécurité en minimisant le rétrécissement de la chaussée,
- pour renforcer la signalisation de position, l'entreprise mettra en
place deux panneaux de type K8 avec feux d'alertes de part et d'autre
de la zone de travaux et positionnera au droit du chantier un véhicule
léger d'alerte équipé de feux tournants orange et d'un panneau
triflash AK5 + KM,
- la circulation automobile sera très ponctuellement arrêtée par des
hommes trafic pour permettre les manœuvres des véhicules de
chantier,
- la priorité courante sera donnée aux véhicules venant en sens inverse
de l'obstacle avec mise en place de panneau B15, C18, dans les
conditions définies aux articles 64 (4ème partie) et 72 (5ème partie)
de l'ISSR,
- en cas de nécessité la circulation pourra être alternée conformément
à l'article 127, 8ème partie de l'ISSR, soit : manuellement par des
agents en liaison radiotéléphonique à l'aide de panneau de type K10
ou par signaux tricolores de type KR11 précédés par une signalisation
de danger du type AK17,
- la vitesse de circulation sera abaissée à 30 km/h par rapport à la
limitation en vigueur et pourra être diminuée en fonction du risque
réel conséquent aux travaux,
- les dépassements seront interdits.
Article 8 : Sur les voies en sens unique, les travaux seront effectués
sans interrompre la circulation qui sera provisoirement règlementée
comme suit :
- la voie de circulation pourra être rétrécie au minimum du gabarit
routier avec empiètement sur la chaussée et mise en place d'une
signalisation de position de type K5a ou K5c et panneau du type AK3.
L'emprise du chantier sera adaptée aux contraintes de sécurité en
minimisant le rétrécissement de la chaussée,
- pour renforcer la signalisation de position, l'entreprise mettra en
place un panneau de type K8 avec feux d'alertes en amont de la zone
de travaux, et positionnera au droit du chantier un véhicule léger
d'alerte équipé de feux tournants orange et d'un panneau triflash AK5
+ KM9,
- la circulation automobile sera très ponctuellement arrêtée par des
hommes trafic pour permettre les manœuvres des véhicules de
chantier,
- la vitesse de circulation sera abaissée à 30 km/h par rapport à la
limitation en vigueur et pourra être diminuée en fonction du risque
réel conséquent aux travaux.
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication
Page 3 sur 6Article 9 : La zone de travaux sera isolée et maintenue fermée par la
mise en place de barrières de type police ou similaires de 1,20 mètre
de hauteur fixées entre elles, précédées par des glissières en plastique
réfléchissantes sur chaussée (type K16). Les dispositifs de signalisation
précités seront conformes aux dispositions de l'instruction
interministérielle sur la signalisation routière, notamment son livre I,
8ème partie. Le pétitionnaire prendra toutes les dispositions
nécessaires pour maintenir en permanence la circulation des véhicules
de premiers secours. Le pétitionnaire doit veiller à ce que la desserte
des propriétés riveraines soit maintenue (entrée charretière,
garage...). Il doit également veiller à ce que l'accès aux bouches
d'incendie et autres dispositifs de sécurité, l'écoulement des eaux de
la chaussée et de ses ouvrages annexes et, d'une façon générale, le
fonctionnement des réseaux des services publics soient préservés. La
circulation et le stationnement seront rétablis aux conditions normales
dès achèvement des travaux. En période d'inactivité des chantiers,
notamment la nuit et les jours non ouvrés la signalisation des travaux
devra être adaptée aux obstacles subsistant sur la chaussée ou à
proximité immédiate.
Article 10 : La circulation des piétons sera maintenue en permanence
sur le trottoir sous réserve qu'il soit conservé un cheminement continu
balisé et sécurisé (passerelle, barrières...) d'une largeur égale ou
supérieure à 0,90 m. Dans le cas où la largeur du cheminement n'est
pas conservée à 0,90 m, la circulation des piétons devra être déviée
sur le trottoir opposé aux travaux. La déviation sera mise en place
avec sur les passages piétons existants en amont et en aval de la zone
d'intervention et mise en place de panneaux "Piétons, traversée
obligatoire" ou à défaut avec une traversée piétonne provisoire
matérialisée par une signalisation verticale d'approche et de position
adaptée.
Article 11: L'entreprise intervenante sera chargée de la mise en place,
de l'entretien de jour comme de nuit, et de la dépose de la
signalisation règlementaire et du balisage nécessaire à l'exécution du
présent arrêté. L'entreprise a la responsabilité d'intervenir à tout
moment en urgence pour pallier tout défaut de la signalisation
temporaire mise en place. Un numéro de téléphone d'astreinte sera
affiché aux extrémités de la zone d'intervention à côté du présent
arrêté. La signalisation sera conforme au Livre |, huitième partie de
l'instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière et
notamment les arrêtés du 5 et 6 Novembre 1992 et aux manuels du
chef de chantier « signalisation temporaire routes bidirectionnelles et
voirie urbaines ». L'entreprise assure que les personnels dédiés aux
interventions ont préalablement reçu une formation aux règles de
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication.
Page 4 sur 6sécurité élémentaire des chantiers et sont dotés d'équipements de
protections individuels spécifiquement adaptés à leurs missions. Le
pétitionnaire est tenu d'anticiper toutes gênes et nuisances et de les
communiquer au préalable aux usagers et à l'administration
gestionnaire de la circulation routière.
Article 12 : L'entreprise est responsable de tout dommage, de quelque
nature et de quelque importance qu'il soit, causé au domaine public,
ou à tout ouvrage public ou aux plantations qui s'y trouvent, ou aux
usagers, ou aux tiers, ou aux biens de ceux-ci, de son fait, ou du fait
des choses qu'elle a sous sa garde, ou du fait de ses préposés, salariés
ou non, ou des choses dont ces derniers ont la garde, dès lors que le
fait générateur est survenu pendant l'exécution des travaux encadré
par ce présent arrêté peu importe la date d'apparition ou de
consolidation du dommage. Le domaine public devra, après travaux,
être nettoyé et remis en parfait état primitif à sa charge. Un constat
contradictoire de remise en état définitive ou de réception de travaux
devra être établi sur place en présence d'un technicien de l'autorité
compétente en matière d'aménagement et de conservation de la
voirie dans les dix jours ouvrés consécutifs à la date de fin d'application
du présent arrêté, charge à l'entreprise de convenir d'un rendez-vous
avec le service responsable confirmé par courrier ou mail au moins 48
heures à l'avance. En l'absence de constat contradictoire préalable à
l'intervention, les lieux sont réputés en bon état d'entretien et aucune
contestation ne sera admise par la suite.
Article 13 : L'entreprise sera tenue pour responsable de tout accident
pouvant survenir à l'origine de son intervention et des conséquences
résultant d'un défaut ou d'une insuffisance du dispositif de sécurité
provisoire. L'entreprise est tenue de disposer des assurances
nécessaires de responsabilité civile (accidents et dommages causés au
tiers) en adéquation au cadre de son intervention.
Article 14 : Le présent arrêté ne dispense pas le pétitionnaire et les
entreprises intervenantes d'effectuer toutes les démarches
administratives règlementaires avant d'entreprendre tous travaux
(DICT...). L'entreprise intervenante a l'obligation d'informer
l'autorité gestionnaire de la circulation et de la coordination des
interventions sur le domaine public par l'envoi d'un courrier
électronique avec accusé de réception à l'adresse arre irculation-
stationnement@saintmichel91.fr dans un délai de rigueur de deux
jours calendaires avant tous travaux encadrés par ce présent arrêté.
Article 15 : Le non-respect par l'entreprise d'une des clauses du
présent arrêté entrainera une suspension immédiate de l'autorisation
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication
Page 5 sur 6d'intervention. Les infractions seront constatées et poursuivies
conformément aux lois et règlements en vigueur.
Article 16: Ampliation du présent arrêté sera annexée au registre des
arrêtés du maire, publiée et notifiée à :
e Monsieur le Président de Cœur d'Essonne Agglomération,
° Madame le Commissaire de Police de Sainte-Geneviève-des-
Bois,
e Monsieur le Directeur général des services municipaux de
Saint-Michel-sur-Orge,
e Le pétitionnaire par courrier électronique :
Pour information, et application, chacun en ce qui le concerne,
Fait en mairie, à Saint-Michel-sur-Orge, le … 6 JAN 2075
Pour le Maire, par délégation,
Û
Guy PREAUX
Adjoint au Maire chargé du cadre de vie, travaux et de
l'urbanisme réglementaire
Publicationenlignele: 8 JAN 2025
Le présent acte peut faire l'objet d'un recours gracieux auprès de l'autorité territoriale compétente et/ou d'un recours contentieux auprès du Tribunal Administratif de Versailles dans un délai de 2 mois à compter de la publication.
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