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Arrêté - dreal dsoe lettre info 6 9507605
Document publié le Mercredi 19 janvier 2022 par la commune d'Aulnay-sur-Iton.
Lien du pdf (Arrêté - dreal dsoe lettre info 6 9507605)
Thèmes du document : Eau et assainissement, Aménagement du territoire, Espaces terrestres et maritimes,
Depuis le 19 janvier 2022, les travaux de réalisation de la déviation au Sud-Ouest d’Évreux ont repris, dans le respect des dispositions de l’arrêté portant autorisation environnemen-
tale du 29 juillet 2021.
La première phase de travaux porte sur la réalisation des ouvrages d’art situés sur la commune d’Arnières-sur-Iton permettant le franchissement de la vallée de l’Iton. Des travaux prépara- toires ont été réalisés, dont la mise en place de la piste de chantier provisoire, des aires de travail et de l’assainissement. Les travaux de réalisation des fondations d’ouvrage d’art dans le lit majeur de l’Iton seront réalisés conformément aux périodes autorisées par l’arrêté, à savoir du 1er mai au 30 novembre de chaque année.
À proximité de Saint-Sébastien-de-Morsent, des travaux de génie civil et de dévoiement des réseaux ont démarré en 2021 et son toujours en cours. En parallèle, trois sites seront démolis sur la commune : le Manoir de la Pommeraie, la Ferme Lambert et une maison le long de la rue du Buisson. Ces déconstructions auront lieu concrètement au troisième trimestre 2022. Pour accompagner cette reprise des chantiers, une nouvelle dynamique de communication sera mise en place très prochainement avec une information publique renforcée et la mise à jour du site internet du projet.
#6 - AOÛT 2022
Nouvelles étapes
pour le chantier 2
Franchir la vallée de l’Iton,
en respectant l’environnement !
Quelle est la suite ?
À LA UNE
INFO CHANTIER — AOÛT 2022
Les travaux de fondations du futur viaduc ont
démarré début mai et consistent en la réalisation des
piles et des culées de l’ouvrage d’art.
La DREAL Normandie, en tant que maître d’ouvrage,
est particulièrement vigilante au respect de l’environ-
nement et a notamment mis en place un suivi du
niveau de nappe et des matériaux en suspension afin
de s’assurer que les travaux n’impactent pas le milieu
naturel. Le maître d’ouvrage s’est muni d’un assistant
Les trois ouvrages seront réalisés dans la vallée :
1 un viaduc en métal et en béton de 201 mètres
de long,
2 deux ouvrages constitués de buses en béton
permettant d’assurer la transparence hydraulique
de la déviation.
Des mesures environnementales seront mises
en œuvre dans le cadre de ces travaux vis-à-vis de :
> la protection des eaux superficielles (Iton)
et souterraines (nappe),
> la transparence hydraulique des travaux
en cas de crue,
> la préservation de la faune,
> la préservation de la flore,
> la restauration de zone humide en parallèle
des travaux (le maître d’ouvrage est assisté par
le Syndicat Mixte d’Aménagement du Bassin
de l’Iton pour sa réalisation).
Ces travaux dureront environ 2 ans.
Bassin d’assainissement
Bassin d’assainissement
Ouvrage pour la
transparence hydraulique
Ouvrage pour la
transparence hydraulique
Viaduc
Hippodrome
Voie ferrée Voie ferrée
RD 55 RD 55
0 100m
Piste d’accès au chantier
1
2
2
externe spécialiste en environnement afin de s’assurer
du respect des mesures prises sur le chantier. En paral-
lèle ont débuté les travaux de réalisation des ouvrages
d’art PI10 et PI11. Il s’agit de successions de buses
hydrauliques permettant d’assurer la transparence
hydraulique de l’infrastructure, une fois l’ensemble de
la déviation réalisée dans la vallée (en remblai). La fin
des travaux dans la vallée de l’Iton est prévue au der-
nier trimestre 2023. Le demi-diffuseur
Saint-Sébastien-de-
Morsent en préparation
La nouvelle dynamique
d’information
TRAVAUX À VENIR
ZOOM SUR
AGENDA
La phase préparatoire des travaux
du demi-échangeur de Saint-Sébas-
tien-de-Morsent seront lancés au
3e trimestre 2022, pour un démar-
rage effectif des travaux en toute
fin d’année, et ce, jusqu’à mi-2025.
Ils consistent en la réalisation
de plusieurs aménagements :
> deux giratoires,
> trois ouvrages d’art de rétablisse-
ment des voiries départementales
et communales,
> un ouvrage d’art de franchisse-
ment du bras du Gors de l’Iton,
> un bassin d’assainissement,
> la trace de la future 2 x 2 voies
sous les ouvrages de rétablisse-
ment.
Pour faciliter le dialogue et améliorer
l’information concernant le projet et le
chantier, la DREAL Normandie a décidé
d’accompagner la reprise des travaux d’un
nouvel élan dans sa communication.
À compter de ce nouveau numéro de l’in-
fo-chantier, la charte graphique des outils évo-
lue vers un univers plus coloré et plus léger
donnant la priorité à la clarté des propos. Le
site internet va prochainement se transformer
pour être plus simple et plus accessible.
Les communes
d’Arnières-sur-Iton
et de Saint-Sébastien-
de-Morsent seront
prochainement
contactées afin
d’organiser la tenue
d’une ou plusieurs
réunions d’information
concernant la suite
des travaux.
Les habitants
seront conviés
dans le courant
du mois de septembre.
3 La déviation Sud-Ouest d’Évreux est un projet d’infrastructure routière qui permettra l’achèvement du contournement Sud de l’agglomération ébroïcienne par la route nationale 13. Elle consiste en la réalisation de 7,3 kms de voie express à 2x2 voies reliant la déviation Sud-Est (RN 1013) depuis sa terminaison actuelle au Sud de l’agglomération (giratoire des Fayaux) et la déviation de Parville à l’Ouest.
INFO CHANTIER — AOÛT 2022
Plus d’informations :
www.deviation-evreux.fr
Posez vos questions à :
deviation.evreux@developpement-durable.gouv.fr
Le projet en bref
ZOOM SUR
DÉVIATION SUD-OUEST D’ÉVREUX
Section Cambolle (RN 1013) - Les Fayaux (RD 6154)
LES PARTENAIRES
DU PROJET
La déviation Sud-Ouest
d’Évreux est une
opération pilotée par :
> l’État représenté
par le Préfet de la Région
Haute-Normandie
et sous son autorité,
> la Direction Régionale
de l’Environnement, de
l’Aménagement et du
Logement (DREAL).
Le projet est financé par
l’État (58,6 %), la Région
Haute-Normandie (27,7 %),
le Département de l’Eure
(6,3 %) et le Grand Évreux
Agglomération
(7,4 %).
COMMUNES
CONCERNÉES
MISE EN SERVICE
FIN D’ANNÉE
BASSINS
POINTS
D’ÉCHANGE
KM/H DANS
LA VALLÉE
DE L’ITON
OUVRAGES
D’ART
KILOMÈTRES DE SECTION
À 2×2 VOIES DES FAYAUX
À CAMBOLLE
6
2026 5
5 90
7,3
16
© photos : Christophe Motte