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Déliberation - Deliberation 2026.24 Bilan concertation 2025 routes de Samoens et du Verney
Document publié le Vendredi 20 février 2026 par la commune de Morillon.
Lien du pdf (Déliberation - Deliberation 2026.24 Bilan concertation 2025 routes de Samoens et du Verney)
Thèmes du document : Transports, Institutions publiques, Justice et droit,
Envoyé
en
préfecture
le
06/03/2026
Reçu
en
préfecture
le
SES
L
9
Publié le
RÉPUBLIQUE
FRANCAISE
ID : 074-217401900-20260226-DEL2026
24-DE
DÉPARTEMENT
DE
LA
HAUTE
SAVOIE
EXTRAIT
DU
REGISTRE
Des
délibérations
du
Conseil
Municipal
Nombre de Membres
Commune
de MORILLON
Afférents
En
Qui
ont
pris
Au
exercice
part
à
la
Conseil
délibération
Séance
du
Jeudi
26
février
2026
Municipal
15
12
11
L’an
deux
mille
vingt-six,
le
26
février
à
20
heures,
le
Conseil
municipal,
régulièrement
convoqué,
s’est
réuni
au
Date
de
la
convocation
nombre
prescrit
par
la
loi,
dans
la
salle
du
conseil,
sous
la
présidence
20.02.2026
de M. Simon
BEERENS-BETTEX,
Maire.
Date
d'affichage
20.02.2026
Présents
: M.
BEERENS-BETTEX
Simon,
M.
CLERENTIN
Raphaël,
Mme
BOSSE
Stéphanie,
M.
VUILLE
Bertrand,
M.
PINARD
Jean-Philippe,
M.
GIRAT
Martin,
Mme
DUNOYER
Marie,
M.
CONVERSY
Éric,
M.
BOUVET
Jérémie,
M.
SÉRAPHIN
Gilles,
Mme
PEREIRA
Jocelyne.
Excusé : Mme
CHEVRIER-DELACOSTE
Lisette,
excusée,
A
été
nommé
secrétaire
de
séance
: M.
GIRAT
Martin
Délibération
n°
2026.24
.
ALL
BILAN
DE
LA
CONCERTATION
PUBLIQUE
SUR
LA
SÉCURISATION
Objet
de
la
délibération
à
DES
ROUTES
DU
VERNEY
ET
DE
SAMOENS
Considérant
que,
constatant
une
accidentologie
importante
due
à
une
vitesse
de
circulation
excessive
sur
les
routes
départementales
n°4
et
255
au
niveau
de
leur
intersection,
générant
un
réel
sentiment
d'insécurité
des
riverains,
les
élus
ont
décidé
d’agir
concrètement
et
rapidement
pour
sécuriser
le secteur;
Considérant
que
c’est
ainsi
qu’en
collaboration
avec
le Conseil
départemental
de
la Haute-Savoie,
gestionnaire
de
ces
tronçons,
la
mairie
de
Morillon
étudie
la
pertinence
de
l'installation
d'équipements
de
sécurisation
visant
à
réduire
la vitesse
de
circulation
sur
ce
secteur,
notamment
en
marquant
l'entrée
de
village
et de
l’agglomération
;
Considérant
que
des
premiers
aménagements
temporaires,
consistants
en
dispositifs
de
double
écluse
sur
chacun
des
tronçons,
ont
été
testés
entre
avril
et
novembre
2024
;
Considérant
qu’au
terme
de
cette
phase
de
test
de
6
mois,
une
consultation
publique
a
été
lancée
entre
le
29
octobre
et
le 23
novembre
2024
pour
connaitre
l'avis
des
usagers
et
des
riverains
; les
quelques
67
témoignages
recensés
ont
permis
de
confirmer
que
ces
aménagements
permettaient
effectivement
de
réduire
la
vitesse
à
l'approche
des
écluses
mais
qu'ils
devaient
encore
être
améliorés
pour
éviter
d’autres
incivilités
et
comportements
dangereux
(excès
de
vitesse
entre
les deux
écluses,
refus
de
priorité,
sécurisation
des
piétons
et
cyclistes.)
;
1 _# ID:
074-217401900-20260226-DEL2026
24-DE
Considérant
que
c’est
sur
la
base
de
ce
bilan,
approuvé
par
le
Conseil
municipal
lors
de
Ta
séance
du
30
janvier
2025,
que
les
élus
de
la
commission
«
Travaux,
bâtiments,
voirie,
services
techniques
et
sécurité
»
ont
décidé
de
mener
une
seconde
phase
de
test
avec
des
équipements
améliorés
par
rapport
aux
résultats
de
la concertation
publique
;
Considérant,
ainsi,
que
ces
aménagements
provisoires,
installés
sur
la
RD4
et
la
RD255
sur
les
entrées
Est
de
la
commune
du
14
avril au
14
novembre
2026
afin
de sécuriser
les entrées
de ville et réduire
la vitesse,
comprenaient
les
éléments
suivants
:
©
Comme
en
2024,
une
écluse
double
a été
aménagée
sur
la RD4
avant
le carrefour
avec
la route
du
Verney,
avec
priorité
donné
aux
véhicules
sortant
de
la
commune.
Toutefois,
sur
la
base
des
retours
de
la
concertation
publique,
son
emplacement
à
été
modifié
pour
optimiser
son
efficacité
et
un
passage
spécifique
pour
les cyclistes
a été
réservé
sur
le bord
de
l’écluse
afin
de
leur
assurer
un
passage
sécurisé
;
œ
L'écluse
double
sur
la
RD
255
entre
le
carrefour
du
Verney
et
le
chemin
du
Bois
Lombard,
avec
priorité
donné
aux
véhicules
sortant
de
la
commune,
a
également
été
reprise,
Tout
comme
l’autre
tronçon,
un
passage
spécifique
pour
les cyclistes
a été
aménagé
sur
le bord
de
l'écluse
afin
de
leur assurer
un
passage
sécurisé
;
©
Des
balises
jaunes
avec
dispositifs
réfléchissants
(K5D)
installées
sur
la
bande
axiale,
par
groupe
de
6,
espacés
de
2 mètres
et
mis
en
place
en
14
points
répartis
sur
la route
de
Samoens,
afin
de
créer
un
aspect
« couloir
» incitant
les
conducteurs
à lever
le pieds
et
empêchant
le dépassement
;
©
Un
sas
au
niveau
du
panneau
d’entrée
de
ville
route
de
Samoens
par
des
balises
jaunes
avec
dispositifs
réfléchissants
(K5D),
installées
en
bande
de
rive
de
chaque
côté
de
la
chaussée,
afin
de
créer
un
effet
porte
d'entrée
sur
la
commune
et
à
faire
ralentir
les
automobilistes
et
ainsi
marquer
l'entrée
en
agglomération
limité
à 50
km/h
;
Considérant
qu’au
terme
de
cette
seconde
phase
de
test,
une
nouvelle
concertation
publique
a été
menée
du
17
novembre
au
18
décembre
2025;
et
que
celle-ci
comprenait
un
questionnaire,
disponible
sur
l'application
VOOTER,
ie site
Internet
de
la commune
et en
version
papier
en
mairie
de
Morillon
;
Considérant
que
la
concertation
publique
a
permis
à 54
personnes,
usagers
et/ou
riverains,
de
témoigner
sur
la
pertinence
de
ces
dispositifs
;
Considérant
que,
si
le
sentiment
de
sécurité
généré
par
ces
aménagements
s’accroit
encore
par
rapport
aux
dispositifs
aménagés
en
2024,
des
difficultés
liées
notamment
au
phénomène
d'accélération
des
automobilistes
après
les
aménagements
et
au
caractère
mobile
des
équipements
mitigent
ce
constat ;
Considérant,
plus
précisément,
que
pour
ce
qui
est
de
la
RD
4
dite
«
route
de
Samoëns
»,
les
balises
jaunes
installées
sur
la
route
de
Samoëns
ont
été
plébiscitées
pour
leur
efficacité
par
75
%
des
répondants,
certains
répondants
sollicitant
même
leur
prolongement
dans
la
continuité
de
fa
voie;
l’écluse
aménagée
dans
la
continuité
confirme
l'efficacité
du
dispositif
pour
83
%
des
répondants;
mais
que,
néanmoins,
plusieurs
répondants
sollicitent
des
aménagements
pérennes
afin d'éviter
que
ces
équipements
soient
déplacés
ou
heurtés
régulièrement
;
Considérant,
s'agissant
de
la
RD
255
dite
« route
du
Verney
»,
que
si les
répondants
confirment
que
l'écluse
est
efficace
(72
%)},
son
emplacement
ne
fait
pas
l’unanimité
car
le
manque
de
visibilité
des
véhicules
descendants
peut
conduire
à
un
défaut
de
priorité
;
Considérant
que
cette
seconde
phase
de
test
permet
de
nourrir
les
réflexions
menées
par
la
commune
pour
envisager
le
dispositif
de
sécurisation
le
plus
pertinent
pour
le
secteur;
et
qu'ainsi,
le
bilan
de
la
concertation
conclut
sur
des
propositions
d'aménagement
qui
seront
envisagés
en
2026,
en
prévision
du
passage
à
des
dispositifs
pérennes
en
2027
;
°
| Envoyé
en
préfecture
le
06/03/2026
Reçu
en
préfecture
le
06/03/2026
9
Publié
le
S
L
Aussi,
ID
: 074-217401900-20260226-DEL2026_24-DE
Vu
la
permission
de
voirie
n°RRD-2025-00867
du
20
mars
2025
du
Conseil
départemental
de
la
Haute-Savoie
approuvant
la mise
en
place
temporaire
des
équipements
de
sécurisation
sur
la
route
de
Samoëns
et
la
route
du
Verney
;
Vu
la concertation
publique
lancée
au
terme
de
la
période
d'installation
de
ces
équipements
;
Vu
l'avis
de
la commission
« Travaux,
bâtiments,
voirie,
services
techniques
et sécurité
» du
12
février
2026 ;
Le
Conseil
municipal,
Après
en
avoir
délibéré :
-
APPROUVE
le
bilan
de
la concertation
sur
la sécurisation
des
routes
du
Verney
et
de
Samoëns
;
-_
DÉCIDE
de
procéder
à
une
troisième
phase
de
test,
avec
des
équipements
de
sécurisation
adaptés
en
fonction
des
résultats
de
la concertation,
décrits
en
conclusion
du
rapport,
en
collaboration
avec
le Conseil
départemental
de
la Haute-Savoie,
avant
d'envisager
des
aménagements
définitifs
sur
le secteur
;
VOTE
DE
L’ASSEMBLÉE
: ADOPTÉE
À L'UNANIMITÉ
Le
secrétaire
de
séance,
Le
Maire, Li
e
\
Martin
GIRAT
Simon
BEERENS-BETTEX
Le
Maire
certifie,
sous
sa
responsabilité,
le caractère
exécutoire
de
cet
acte,
et
informe
qu'il
peut
faire
l’objet
d’un
recours
auprès
du
Tribunal
Administratif
de
GRENOBLE
dans
un
délai
de
deux
mois
à
compter
de
sa
publication
et
sa
transmission
aux services
de l’État.