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Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune d'Ervy-le-Châtel.
Lien du pdf (PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Démocratie locale et participation citoyenne, Culture et patrimoine,
PLAN
LOCAL
D'URBANISME
ORIENTATIONS
D'AMENAGEMENT
DOCUMENT
N°3
Arrêté
par
délibération
du
Conseil
Municipal
du
18
avril
2011
Le Nate,
Approuvé
par
délibération
du
Conseil
Municipal
du
28
juin
20183..,2<
CE
pus
cul
l
el
QBATRUE
Conseil
-
Développement
-
Habitat
-
Urbanisme!"
au dév
11
rue
Pargeas
10000
TROYES
Tél
: 03 25 73
39 10
Fax
:03 25 73 37 53
cdhu.10@wanadoo.fr
Op
HS
AE NE
rpabitet
ocsl INTRODUCTION art.
L.123-1
al
3:
« ils
(Les
plans
locaux
d'urbanisme)
peuvent
en
outre,
comporter
des
orientations
d'aménagement
relatives
à
des
quartiers
ou
à
des
secteurs
à
mettre
en
valeur,
réhabiliter,
restructurer
ou
aménager.
Ces
orientations
peuvent,
en
cohérence
avec
le projet
d'aménagement
et
de
développement
durable,
prévoir
les
actions
et
opérations
d'aménagement
à
mettre
en
œuvre,
notamment
pour
mettre
en
valeur
l'environnement,
les
paysages,
les
entrées
de
villes
et
le
patrimoine,
lutter
contre
l'insalubrité,
permettre
le
renouvellement
urbain
et assurer
le
développement
de
la
commune.
Elles peuvent
prendre
la
forme
de
schémas
d'aménagement
et
préciser
les
principales
caractéristiques
des
voies
et
espaces
publics.
»
LES
ORIENTATIONS
D'AMENAGEMENT
DE
LA
COMMUNE
D'ERVY-LE-CHATEL La
commune
d'Ervy
le
Châtel
a
distingué,
sur
les
flancs
de
son
agglomération,
les
terrains
nécessaires
à
son
développement
futur
à
moyen
ou
court
terme
tant
en
matière
d'habitat
que
d'activité.
L'aménagement
de
ces
espaces
participe
au
projet
urbain
retenu
par
la
commune
et
explicité
au
sein
du
P.A.D.D..
Afin
d'assurer
la
cohésion
urbaine
de
ces
futurs
quartiers
avec
le
reste
de
l'agglomération
et
dans
un
souci
de
préservation
de
la
qualité
de
ses
paysages,
la
commune
souhaite
que
soient
respectés
certains
principes
d'aménagement.
C'est
donc
pour
éviter
une
succession
de
constructions
et
d'opérations
sans
logique
d'ensemble
que
des
orientations
d'aménagement
sont
mises
en
place
dans
les
trois
zones
d'urbanisation
future
(deux
à vocation
d'habitat
et
une
à
vocation
d'activité).
Les
opérations
et
constructions
qui
seront
réalisées
dans
ces
secteurs
devront
se
faire
en
compatibilité
avec
les
principes
d'aménagement
énoncés
dans
ce
document.
1)
Le
secteur
du
Champ
Monaco
p-2
2)
Le
secteur
des
Malassis
p-
4
3)
Le
secteur
des
Crots
—
La
Mathieu
p.
6 1)
Le
secteur
du
Champ
Monaco
-
L'accès
au
secteur
se
fera
par
le
biais
d’une
voie
à
créer
permettant
les
entrées
et
sorties
de
tout
type
de
véhicule
sur
l'avenue
de
la
Gare.
Cette
voie
à
aménager
devra
créer,
à
terme,
une
liaison
routière
entre
l'avenue
de
la
Gare
et
le
chemin
du
Mulet
-
La
desserte
interne
du
secteur
se
fera
autour
d’un
espace
vert
central
(par
le
biais
d'une
voie
comportant
au
moins
un
sens
de
circulation
et
faisant
le
tour
de
cet
espace
vert).
Cette
voie
devra
permettre
aux
véhicules
de
faire
une
boucle
afin
d'entrer
et
sortir
sur
l'avenue
de
la
Gare
(une
desserte
par
le
chemin
du
Mulet
n'étant
pas
imaginable
à
court
terme).
L'ensemble
des
constructions
à
réaliser
au
sein
de
ce
secteur
devra
se
desservir
sur
cette
voie
interne
à
créer,
leur
accès
direct
sur
le
chemin
du
Mulet
ou
l'avenue
de
la
Gare
étant
proscrit.
-
L'espace
vert
central
devra
recevoir
un
traitement
paysager
de
nature
à
perpétuer
l'aménité
des
lieux.
-
L'aménagement
et
la
conception
de
l'espace
vert
central,
comme
du
reste
de
la
zone,
devront
permettre
au
maximum
le
maintien
et
la
mise
en
valeur
du
ruisseau
qui
traverse
le
secteur.
De
plus,
l'aménagement
de
cet
espace
vert
devra
permettre
de
recueillir
les
eaux
pluviales
issues
de
la
voirie
et
de
temporiser
leur
écoulement
dans
le
réseau
de
collecte.
-
La
liaison
piétonne
entre
l'avenue
de
la
Gare
et
le
chemin
du
Mulet
devra
être
assurée.
-
L'entrée
du
secteur
sur
l'avenue
de
la
Gare
devra
recevoir
un
aménagement
paysager.
-
Les
fonds
des
parcelles
à
réaliser
identifiés
comme
«
Fonds
de
terrains
boisés
à
préserver
»
devront
conserver
leur
caractère
arboré.
La
conception
du
parcellaire
(profondeur
des
lots)
devra
favoriser
cette
préservation.
Voir schéma
de
principes
page
suivante Principe
de
liaison entre
des
points de
connexion
auréseau
viaire existant
Principe
de
liaison
piétonne
à créer
Espace vert paysager central à
créer
æ-
Maintienet
mise en valeur duruisseau
et
recueil
des
eauxpluviales
Traitement
paysager
de
l'entrée dusecteur
Fonds
de
terrains
boisés à préserver
Espace
à vocation
principale
d'activités
économiques 2)
Le
secteur
des
Malassis
-
L'aménagement
du
secteur
devra
réaliser
(ou
laisser
réalisable)
la
liaison
routière
entre
le
chemin
du
Mulet
au
nord
et
le
chemin
du
Bois
de
Malassis
(ou
la
rue
du
8
Mai
1945)
au
sud.
-
Dans
la
continuité
du
cheminement
existant,
l'aménagement
devra
permettre
la
liaison
piétonne
entre
le cœur
du
secteur
à
urbaniser
et
le lotissement
existant
à
l’ouest.
TU m
[en
Principe
de
liaison
entre
des
points
de
connexion
au
réseau
viaire
existant
<—>
Principe
de
liaison
piétonne
à créer
Espace
à vocation
principale
d'habitat 3)
Le
secteur
des
Crots
—
La
Mathieu
Dans
la
partie
est,
l'aménagement
du
secteur
devra
réaliser
(ou
laisser
réalisable)
la
liaison
routière
entre
la
rue
de
la
Mathieu
et
la
rue
du
Tré.
L'accès
sur
la
rue
de
la
Mathieu
devra
être
réalisé
en
cohérence
avec
l'accès
actuel
au
lotissement
situé
à
l’est.
Dans
la
partie
occidentale,
l'aménagement
du
secteur
devra
réaliser
(ou
laisser
réalisable)
la
liaison
routière
entre
la
rue
du
Tré
(par
un
carrefour
à
aménager
en
cohérence
avec
l'accès
de
la voie
vue
précédemment)
et
chemin
du
Mulet.
Les
fonds
des
parcelles
à
réaliser
identifiés
comme
«
Fonds
de
jardins
boisés
à
préserver
» devront
conserver
un
caractère
arboré.
©
€
o[]
Principe
deliaison
entre
des points
de
de
&
©
AN
2x
[l
connexion
au
réseau
viaire
existant
7
1
Fondsde
jardins
boisés
à préserver
Espace
à vocation
principale d'habitat