PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00

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PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00 1

PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00 Document publié le Vendredi 14 juin 2019 par la commune de Moulins. Lien du pdf (PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 18 00)Thèmes du document : Aménagement du territoire, Culture et patrimoine, Logement, DÉPARTEMENT DE L ’ALLIER

COMMUNE DE

MOULINS

RÉVISION

- 1

- 2

- 3

- 4

- 5

MODIFICATIONS - RÉVISIONS

PARTIELLES

MISES A JOUR

J.MARIE FREYDEFONT

URBANISTE

62,Av Edouard Michelin

63100 Clermont-Ferrand

Tél : 04.73.90.23.03

Fax : 04.73.90.22.15

GROUPE SYCOMORE

PLAN LOCAL D’URBANISME

2.2

ORIENTATIONS D ’AMÉNAGEMENT ET DE

PROGRAMMATION

APP

APPROUVE

PRESCRIPTION

Délibération du Conseil

Municipal du 30 / 03 / 2012

ARRÊT DU PROJET

Délibération du Conseil

Municipal du 09 / 12 / 2016

APPROBATION

Délibération du Conseil

Municipal du 29 / 06 / 2017

APP

APPROUVE

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N 0 50m

Rue du Pont de bois

Rue de Bourgogne

Clos du Pont de bois

Impasse du Champgrenier

P P

R+1

R+1

R+1

R+1 R+1

R+2

R+2

P

R+2

* Tracés et positionnements indicatifs

Accès/desserte

Point de branchement imposé d’une voie de desserte

Point de branchement possible d’une voie de desserte

Voie à élargir et à aménager

Continuité piétonne à assurer

Aire de stationnement mutualisée à créer

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Coeur d ’îlot vert à préserver ou à aménager

Continuité végétale à préserver ou à créer

Transition végétale

Espace collectif ou public à créer

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti avec CES

Hauteur maximale du bâti

Orientation préférentielle du bâti

Alignement du bâti imposé

Périmètre de l ’OAP

P

R+x

OAP Rue de Bourgogne

Surface de la zone 1AUb : 20 350 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Tendre vers une densité moyenne de l'ordre de 35 à 40 logements/ha cessible.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou jumelées, lots à bâtir. - Favoriser la mixité des programme : accession libre, logements aidés en locatifs ou en accession sociale.

DESENCLAVER LE SITE TOUT EN MAITRISANT LES RISQUES DE NUISANCES.

Créer un maillage viaire avec les voies existantes.

- Créer une liaison entre la rue du Pont de Bois, l'impasse Champgrenier et la rue de Bourgogne. - Définir des profils en travers de voie favorisant une conduite apaisée et les déplacements actifs (marche et vélo). - Assurer des continuités piétonnes entre l'impasse de Champgrenier, la rue du Pont de Bois et la rue de Bourgogne. Maîtriser l'impact du stationnement.

- Réaliser des aires de stationnement mutualisées en entrée de site.

CONSTRUIRE UN CADRE DE VIE SAIN ET ATTRACTIF.

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Implanter les constructions dans le polygone défini.

- Implanter de manière préférentielle les programmes les plus denses et les plus hauts dans la partie centrale du site. - Préserver une marge de recul paysagère avec le bâti existant.

- Maintenir l'alignement bâti sur la rue de Bourgogne.

Maîtriser les nuisances des infrastructures.

- Maîtriser les impacts visuels et sonores de la voie ferrée.

Conforter la présence de la nature en ville sous toutes ses formes pour préserver une qualité de vie en ville. - Mettre en valeur les qualités d'ambiances du site en proposant un urbanisme vert. - Préserver le caractère arboré du site, conserver ou reconstituer des espaces de jardins en lien avec le bâti, - Créer un espace public ou collectif de proximité incluant l'espace arboré en cœur d'îlot. - Maintenir et consolider les continuités vertes à l'intérieur du site.

- Limiter l'imperméabilisation et l'artificialisation des sols. Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à aménager.

Privilégier une approche bioclimatique.

- Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.P

P

R+3

Rue Decize

Rue Gaspard Roux

Impasse

des

Joncs

R+1 R+1

R+1

R+1 R+1

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti avec coefficient

d ’emprise 100%

Polygone d ’implantation du bâti avec coefficient

d ’emprise 50%

Alignement du bâti imposé

Hauteur maximale du bâti

Orientation préférentielle du bâti

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Coeur d ’îlot vert à préserver ou à aménager

Continuité végétale à préserver ou à créer

Jardins collectifs

Accès/desserte

Point de branchement imposé d ’une voie de desserte

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Maillage de voies de desserte à assurer

Aire de stationnement mutualisée à créer

Continuité piétonne à assurer R+x

P

0 50m N

* Tracés et positionnements indicatifs

Périmètre de l ’OAP

OAP Rue de Decize

Surface de la zone 1AUb : 8 455 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Tendre vers une densité moyenne de l'ordre de 40 logements/ha cessible.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou jumelées, lots à bâtir. - Favoriser la mixité des programme : accession libre, logements aidés en locatifs ou en accession sociale.

DESENCLAVER LE SITE TOUT EN PRESERVANT DES AMBIANCES TRANQUILLES.

Créer un maillage viaire avec les voies existantes.

- Réaliser une voie de desserte reliant la rue de Decize et l'impasse des Joncs. - Préserver la possibilité de créer deux aires de stationnement mutualisées en entrée de site. - Définir des profils en travers favorisant une conduite apaisée et les déplacements actifs (marche et vélo).

- Assurer des continuités piétonnes entre la rue de Decize et l'impasse des Joncs.

Maîtriser l'impact du stationnement.

- Créer des petites aires en entrée de site.

- Intégrer le plus possible le stationnement aux programmes bâtis.

PRESERVER LE CARACTERE MORPHOLOGIQUE ET PAYSAGER DU FAUBOURG.

Maintenir l'alignement de la rue de Decize.

Conserver la dominante de la trame parcellaire.

CONSTRUIRE UN CADRE DE VIE SAIN ET ATTRACTIF.

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Implanter les constructions dans le polygone défini.

- Maintenir une distance entre les bâtiments pour préserver une transition verte. - Respecter une graduation des hauteurs à l'intérieur du site.

- Respecter les coefficients d'emprises indiqués pour préserver des espaces libres entre le tissu existant et les nouveaux logements.

- Maintenir la haie existante au sud du site.

Conforter la présence de la nature en ville sous toutes ses formes pour préserver une qualité de vie en ville. - Préserver des cœurs d'îlot verts;

- Limiter l'imperméabilisation et l'artificialisation des sols.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à aménager.

Privilégier une approche bioclimatique.

- Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti avec CES

Hauteur maximale du bâti

Orientation préférentielle du bâti

R+1

R+2

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Coeur d ’îlot vert à préserver ou à aménager

Continuité végétale à préserver ou à créer

Transition végétale à créer

Accès/desserte

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Continuité piétonne à assurer

Aire de stationnement mutualisée à créer

R+x

N 0 50m

* Tracés et positionnements indicatifs

P

P

P

Périmètre de l ’OAP

Rue de la Petite Motte

Rue des Geais

Rue du Progrès

OAP RUE DE LA PETITE MOTTE

Surface de la zone 2AUb : 7 685 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Tendre vers une densité moyenne de l'ordre de 40 logements/ha cessible.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou jumelées, lots à bâtir. - Favoriser la mixité des programme : accession libre, logements aidés en locatifs ou en accession sociale.

DESENCLAVER LE SITE TOUT EN PRESERVANT DES AMBIANCES TRANQUILLES.

Créer un maillage viaire avec les voies existantes.

- Préserver la possibilité une desserte du site à partir de 3 accès.

- Assurer une traversée de l'îlot par les piétons et vélos.

- Préserver un caractère piétonnier dominant au cœur d'îlot.

Maîtriser l'impact du stationnement.

- Prévoir deux aires de stationnement mutualisées en entrée de site.

CONSTRUIRE UN CADRE DE VIE SAIN ET ATTRACTIF.

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Implanter les constructions dans le polygone défini.

- Implanter de manière préférentielle les programmes les plus denses et les plus hauts dans la partie est du site.

- Préserver une transition verte avec le gymnase.

Conforter la présence de la nature en ville sous toutes ses formes pour préserver une qualité de vie en ville.

- Préserver un espace collectif arboré en cœur d'îlot.

- Maintenir le plus possible la végétation existante ou remplacer les plantations supprimées. - Préserver des jardins en lien avec le faubourg.

- Limiter l'imperméabilisation et l'artificialisation des sols. Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à aménager.

- Privilégier un traitement végétal des clôtures.

Privilégier une approche bioclimatique.

- Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Bâti à conserver

Accès/desserte

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Point de branchement imposé d ’une voie de desserte

Continuité piétonne à assurer

Tracé indicatif de voirie

N 0 50m

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Transition végétale à préserver ou à créer (largeur

minimale de 10 mètres)

Continuité végétale à préserver ou à créer

OAP rue de la Motte

Surface de la zone 1AUb : 6 720 m2

Potentiel de production de logements : 5 à 6 lots à bâtir.

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

GARANTIR UN AMENAGEMENT COHERENT DU SITE.

Permettre des accès diversifiés à la zone AU de la route de decize.

- Préserver une connexion entre la voie de desserte de la zone AUb et la zone AU. - Préserver une continuité piétonne avec la rue de l'Oridelle.

CONSERVER LE CARACTERE ARBORE DU SITE.

- Conserver le plus possible les bosquets existant sur le site.

- Conforter une lisière verte sur la limite de la zone AU.

* Tracés et positionnements indicatifs

Périmètre de l ’OAP

Rue de la Motte

Rue de l ’OridelleRue Gaspard Roux

Rue du Repos

Impasse du Repos

N

Accès/desserte

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Point de branchement imposé d ’une voie de desserte

Continuité piétonne à assurer

Tracé indicatif de voirie

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Alignement planté à conserver ou à créer

Coeur d ’îlot vert à préserver ou à aménager

Transition végétale à préserver ou à créer (largeur

minimale de 5 mètres)

Continuité végétale à préserver ou à créer

Espace collectif ou public à créer

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Orientation préférentielle du bâti

Hauteur maximale du bâti

0 50m

* Tracés et positionnements indicatifs

R+1

R+1 R+1 R+1

R+2

R+2 R+1

R+2

OAP Gaspard Roux

Surface de la zone 2AUb : 12 190 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU

URBAIN.

Tendre vers une densité moyenne de l'ordre de 40 logements/ha cessible.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou

jumelées, lots à bâtir.

- Intégrer une offre de logements aidés en locatifs ou en accession

sociale.

DESENCLAVER LE SITE TOUT EN MAITRISANT LES RISQUES DE NUISANCES.

Créer un maillage viaire avec les voies existantes.

- Créer une liaison entre la rue du Repos et la rue Gaspard Roux.

- Permettre une connexion avec la voie privée desservant les collectifs.

- Définir des profils en travers évitant le passage par l'opération pour

rejoindre la rue de Paris, favorisant une conduite apaisée et les

déplacements actifs (marche et vélo).

- Assurer des continuités piétonnes entre la rue du Repos et la rue

Gaspard Roux.

Maîtriser l'impact du stationnement.

- Optimiser le potentiel du parking du cimetière pour gérer la deuxième voiture et le stationnement des visiteurs dans une logique de

mutualisation.

- Etudier la possibilité de créer quelques places au droit de l'ancienne école publique.

CONSTRUIRE UN CADRE DE VIE SAIN ET ATTRACTIF.

Conforter la présence de la nature en ville sous toutes ses formes pour préserver une qualité de vie en ville.

- Préserver la possibilité de créer un espace public ou collectif dans la continuité de l'école.

- Aménager une transition paysagère avec le cimetière et les collectifs. - Mettre en place une trame arborée diversifiée sur le site.

- Maintenir des espaces de jardins en lien avec l'école et le bâti.

- Limiter l'imperméabilisation et l'artificialisation des sols. Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à aménage.

Privilégier une approche bioclimatique.

- Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.

Périmètre de l ’OAP

R+P

P

Accès/desserte

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Maillage de voie de desserte à assurer

Continuité piétonne à assurer

Aire de stationnement mutualisée à créer

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Transition végétale à créer

Continuité végétale à préserver ou à créer

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Localisation préférentielle formes urbaines

denses

(typologie collectif, intermédiaire, maison de ville)

Hauteur maximale du bâti

Emprise à restructurer

Espaces publics ou collectifs

Espace public existant à requalifier

P

N 0 50m

R+2

R+2

R+2

R+3

R+2

R+3

R+2

R+3

R+1

R+

R+1

R+1

* Tracés et positionnements indicatifs

Périmètre de l ’OAP

OAP Rue Henri Barbusse

Surface de la zone 1AUb : 37 005 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Tendre vers une densité moyenne de l'ordre de 40 logements/ha cessible.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou jumelées, lots à bâtir.

- Favoriser la mixité des programme : accession libre, logements aidés en locatifs ou en accession sociale. Tendre vers un objectif

de 20% de logements aidés.

- Restructurer et reconvertir le site de l'ancienne école pour réaliser un programme mixte : habitat et activités en RDC.

ASSURER UNE BONNE INSERTION DES NOUVEAUX PROGRAMMES DANS LE QUARTIER.

Créer un maillage viaire avec les voies existantes.

- Diversifier les entrées pour diffuser le trafic sur plusieurs voies et en maillant les voies de desserte.

- Limiter le gabarit des voies pour favoriser une conduite apaisée dans et aux abords du quartier.

- Assurer la sécurité aux abords de l'école.

- Mettre en place un réseau maillé de cheminements piétons et vélos.

Favoriser les échanges au sein du quartier.

- Créer un espace collectif en lien avec l'école.

- Prévoir une recomposition des espaces publics autour de l'équipement de quartier.

Maîtriser l'impact du stationnement.

- Prévoir des aires de stationnement mutualisées en entrée de site.

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Respecter une graduation des hauteurs.

- Prévoir une marge de recul paysagée par rapport aux limites du site à aménager.

Conforter la présence de la nature en ville sous toutes ses formes pour préserver une qualité de vie en ville.

- Conforter la biodiversité ordinaire et préserver des continuités vertes à l'intérieur du tissu urbain.

- Ménager des espaces de jardins en lien avec le bâti.

- Préserver le caractère arboré du site. Maintenir le plus possible la végétation existante ou remplacer les plantations supprimées.

- Renforcer les continuités vertes avec le quartier de Nomazy et le val d'Allier.

- Limiter l'imperméabilisation et l'artificialisation des sols. Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site

à aménager.

- Privilégier un traitement végétal des clôtures.

Privilégier une approche bioclimatique.

- Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.

Rue Thonier

Boulevard de Nomazy

rue Henri Barbusse

Impasse ChemelR+2

R+3

20 m

15 m

10 m

OAP La Visitation

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

PERMETTRE UNE EVOLUTION DU SITE SANS ALTERER SON CARACTERE MORPHOLOGIQUE ET PAYSAGER.

Limiter les emprises constructibles.

- Réaliser un programme dans la partie est du site.

- Typologie préconisée : collectif/intermédiaire.

- Respecter une hauteur maximale de 12m.

Préserver le caractère morphologique et paysager de l'enclos religieux.

- Implanter les constructions dans le polygone défini au plan.

- Préserver le mur.

- Protéger la source du Bardon.

Assurer une pérennité de la trame des parcs et jardins sur le secteur est.

- Protéger la majeure partie du parc et des jardins.

- Préservation de continuités végétales sur le site.

- Remplacer les arbres supprimés.

0 50m N

* Tracés et positionnements indicatifs

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Parc à protéger

Continuité végétale à préserver ou à créer

Mur à conserver

Elément du patrimoine à conserver

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Orientation préférentielle du bâti

Hauteur maximale du bâti

Bâti à conserver

R+x

Périmètre de l ’OAP

Rue des Tanneries

Rue Denis Papin

Chemin de Bardon

Rue du Docteur Cornil10m

10m

10m

R+2

R+2

R+2

R+2

R+2

Accès/desserte

Maillage de voie de desserte à assurer

Point de branchement imposé d ’une voie

de desserte

Continuité piétonne à assurer

Aire de stationnement existante

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Coeur d ’îlot vert à préserver ou à aménager

Transition végétale à créer

Plaine verte, espace public ou collectif ouvert à une diversité de

pratiques compatibles avec le risque inondation. Zone de stockage

de la crue.

Dispositif de stockage à créer ou à agrandir (noue, espace vert en

creux, parking...) positionnement et dimensionnement suivant les

préconisations de l’étude hydraulique

Mur à conserver

Porosités visuelles à maintenir

Alignement planté à conserver ou à créer

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Orientation préférentielle du bâti

Hauteur maximale du bâti

Marge de recul imposée

P

P

R+

OAP Saint-Paul

Surface de la zone 1AUb : 43 410 m2

CONCEVOIR UN PROJET QUI INTEGRE LE RISQUE INONDATION : STOCKER, RALENTIR, CANALISER, INFILTRER.

PRESERVER LES CARACTERISTIQUES MORPHOLOGIQUES ET PAYSAGERES DE L'ENCLOS RELIGIEUX.

LIMITER L'IMPACT DES CONSTRUCTIONS SUR LE VOISINAGE.

CONFORTER LA PRESENCE DE LA NATURE EN VILLE.

PRIVILEGIER UNE APPROCHE BIOCLIMATIQUE.

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Réaliser un programme de l'ordre de 40 logements.

Programmer des formes urbaines denses.

Limiter l'artificialisation et l'imperméabilisation des sols pour ne pas aggraver la situation.

- Limiter l'emprise au sol des constructions à 1200 m2 maximum.

- Privilégier des typologies en collectif.

- Compenser l'imperméabilisation liée aux constructions nouvelles : privilégier une solution toitures terrasses pour les collectifs,

végétaliser les terrasses…

- Limiter la création de voiries nouvelles et réduire le gabarit des chaussées.

- Maintenir une perméabilité des stationnements à l'air libre. Réaliser le plus possible les stationnements dans l'emprise des bâtiments.

- Mutualiser le plus possible les stationnements.

Réduire l'exposition des biens et des personnes aux risques.

- Implanter en priorité les constructions sur les secteurs les moins impactés par le risque.

- Imposer des constructions comportant au moins un étage.

- Adapter les constructions au risque suivant les préconisations du PPRI.

- Permettre de circuler sur le site pour accéder aux logements, évacuer le site, secourir les habitants.

Préserver le rôle du site dans la gestion de la crue.

- Maintenir une capacité de stockage équivalente à celle existante avant urbanisation du site.

- Préserver les conditions d'écoulement sur la base d'une observation du fonctionnement du site.

- Implanter les constructions dans le sens de l'écoulement de la crue.

Protéger les grandes structures paysagères, parc et allée.

Préserver le caractère paysager des rues du Chanoine Clément et de la rue des Crinolines.

- Conserver les murs existants.

- Respecter une marge de recul du bâti par rapport à l'alignement de 10m minimum.

- Conserver une végétation haute sur la marge de recul.

- Rester dans le gabarit des constructions existantes sur le site (R+2).

Maintenir des porosités visuelles sur le parc.

Désenclaver le site tout en préservant des ambiances tranquilles.

- Créer un maillage entre la rue Jean Carmet et l'allée des Maraîchers.

- Réaliser une liaison entre la rue des Crinolines et la rue des Durantats sous forme d'allée piétonne perméable mais carrossable pour

pouvoir être ouverte à la circulation exceptionnellement (organisation des secours).

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Implanter les constructions dans le polygone défini au plan.

- Respecter une marge de recul de 10m par rapport aux limites séparatives.

- Prévoir une graduation des hauteurs à l'intérieur du site.

Limiter l'artificialisation des sols.

- Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à aménager.

Préserver la trame végétale.

- Préserver le plus possible la trame végétale existante et remplacer les arbres supprimés.

Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique, de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.

AVERTISSEMENT

Les opérations d'aménagement devront être précédées par une étude

hydraulique validant le principe d'une constructibilité et définissant les

mesures à mettre en œuvre pour garantir une bonne gestion du risque

et la protection des biens et des personnes. En tout état de cause, le site

restera soumis aux prescriptions règlementaires de la servitude

inondation en vigueur.

N 0 50m * Tracés et positionnements indicatifs

Périmètre de l ’OAP

Rue des Crinolines

Allée des Maraîchers

Rue du ChanoineR+1

R+1

R+1

R+1

R+2

R+1

R+1

R+2

R+1

R+2

R+1

R+2

R+1

R+2

R+1

R+2

R+1

R+1

P

P

R+2 R+1

R+1

R+1

Périmètre de l ’OAP

Accès/desserte

Voie à élargir et à aménager. Limitation de

l’imperméabilisation.

Point de branchement possible d ’une voie de desserte

Desserte de lots privatifs possible

Cheminement piéton à créer ou préserver

Aire de stationnement mutualisé possible

Patrimoine naturel et

Architectural/Paysage/Biodiversité

Transition paysagère avec les tissus pavillonnaires à

aménager, perméabilité du sol à maintenir

Plantations existantes à conserver ou à remplacer

Plantation à créer, haie mixte, composition souple

Plaine verte, espace public ou collectif ouvert à une

diversité de pratiques compatibles avec le risque

inondation. Zone de stockage de la crue.

Jardins privatifs ou collectifs inconstructibles,

perméabilité du sol à conserver (ils constituent un

espace d’accompagnement de la plaine verte pour la

gestion des crues)

Noue, dimensionnement et positionnement indicatif

(noue, fossé, tranchée drainante) suivant les

préconisations de l’étude hydraulique

Principe de transparence hydraulique à préserver

Prescriptions architecturales

Emprise dont la mutation est à favoriser avec une réduction

du taux d’imperméabilisation de la parcelle

Polygone d’implantation des constructions.

Zone préférentielle d ’implantation collectifs

Polygone d’implantation des constructions.

Zone des habitats individuels ou collectifs

Polygone d’implantation des constructions avec maintien

de discontinuités. Zone des habitats individuels ou collectifs

Orientation préférentielle du bâti

Habitation existante

Hauteur maximale du bâti

Elément du patrimoine à conserver

(Gare du Tacot)

Ouvrage technique existant

N 0 50m

P

R+x

OAP rue de la Murière

Surface de la zone 2AUb1 : 22 980 m2

2AUb2 : 12 305 m2

2AUb3 : 13 120 m2

CONCEVOIR UN PROJET QUI INTEGRE LE RISQUE INONDATION : STOCKER,

RALENTIR, CANALISER, INFILTRER.

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

OPTIMISER LE POTENTIEL FONCIER PROCHE DES EQUIPEMENTS ET INSERE DANS LE TISSU URBAIN.

Privilégier les formes urbaines denses.

ELARGIR L'EVENTAIL DE L'OFFRE D'HABITAT SUR LA VILLE.

Diversifier les types d'habitat.

- Possibilité de programmer des petits collectifs, maisons en bande ou jumelées, lots à bâtir.

- Favoriser la mixité des programme : accession libre, logements aidés en locatifs ou en accession

sociale.

Assurer la sécurité des biens et des personnes.

- Implanter en priorité les constructions sur les secteurs les moins impactés par le risque.

- Imposer des constructions comportant au moins un étage.

- Adapter les constructions au risque suivant les préconisations du PPRI.

- Permettre de circuler sur le site pour accéder aux logements, évacuer le site, secourir les habitants.

Limiter l'artificialisation et l'imperméabilisation des sols pour ne pas aggraver la situation.

- Limiter l'emprise au sol des constructions. L'emprise au sol cumulée des constructions ne pourra pas

excéder :

150 m2 par parcelle existante avant l'approbation du PPRI sur le secteur situé au nord du

passage des Bretins ;

4900 m2 sur le secteur identifié en site d'opérations d'aménagements spécifiques au PPRI

répartis en 4000 m2 en aléa modéré et 900 m2 en aléa fort.

- Compenser l'imperméabilisation liée aux constructions nouvelles : privilégier une solution toitures

terrasses, végétaliser les toitures …

- Limiter la création de voiries nouvelles et réduire le gabarit des chaussées.

- Maintenir une perméabilité des stationnements à l'air libre. Réaliser le plus possible les

stationnements dans l'emprise des bâtiments.

- Mutualiser le plus possible les stationnements.

Préserver le rôle du site dans la gestion de la crue.

- Maintenir une capacité de stockage équivalente à celle existante avant urbanisation du site.

Préserver un espace public ou collectif non imperméabilisé en priorité sur la zone d'aléa fort

(plaine verte ouverte à différents usages compatibles avec le risque inondation).

Augmenter la capacité de stockage du site de La Murière en aménageant un dispositif de

compensation sur l'espace vert central sous différentes formes (grande noue centrale,

« rivière sèche », plateau enherbé décaissé, mares…).

Doter les voies de desserte de noues latérales collectant les eaux de ruissellement sur

chaussée.

Utiliser le potentiel de stockage des aires de stationnement.

- Préserver les conditions d'écoulement sur la base d'une observation du fonctionnement du site.

Implanter le plus possible les constructions dans le sens de l'écoulement de la crue.

Maintenir des transparences hydrauliques sur chaque parcelle.

Imposer des clôtures transparentes (clôtures constituées de grillage doublé d'une haie

végétale ou réalisées sous toute autre forme assurant une transparence).

Assurer le plus possible une transparence des RDC sur une partie significative de l'emprise

bâtie (pilotis, RDC surélevé avec dispositif de circulation de l'eau, éviter les garages fermés

au profit d'un simple abri…).

LIMITER L'IMPACT DES AMENAGEMENTS ET DES

CONSTRUCTIONS SUR LE VOISINAGE.

CONFORTER LA PRESENCE DE LA NATURE EN VILLE.

PRIVILEGIER UNE APPROCHE BIOCLIMATIQUE.

Désenclaver le site tout en préservant des ambiances tranquilles.

- Aménager les voies existantes, l'impasse de la Murière et le chemin du Tacot.

Limiter la largeur des chaussées.

- Créer un barreau entre ces deux voies pour diffuser le trafic et éviter un

fonctionnement en cul de sac.

- Assurer une connexion piétonne entre l'impasse de la Murière et le passage

des Bretins.

- Aménager un cheminement piéton et vélos sur le chemin du tacot et prévoir

des continuités à l'intérieur du site.

Assurer une transition avec le bâti existant.

- Implanter les constructions dans le polygone défini au plan en respectant les

limites d'emprises fixées au PPRI.

- Respecter une marge de recul de 5m minimum en limite ouest de la

plateforme du Tacot.

- Prévoir une graduation des hauteurs à l'intérieur du site. Limiter à R+1 la

hauteur des constructions réalisées en vis-à-vis des constructions existantes

le long de l'impasse de la Murière.

Limiter l'artificialisation des sols.

- Préserver une partie significative des jardins et respecter la trame parcellaire

sur la partie nord, passage des Bretins.

- Ménager une « plaine verte » au cœur du site de la Murière pouvant répondre

une diversité d'usages.

- Respecter un coefficient de biotope de 0,5 calculé sur l'ensemble du site à

aménager.

Etoffer la trame végétale.

- Préserver le plus possible la trame arborée existante et remplacer les arbres

supprimés.

- Aménager un axe vert traversant le site du sud au nord, support de

cheminement et de dispositifs de rétention.

- Conforter une haie mixte en limite ouest du site.

- Traiter les voies de desserte sous forme de « voies vertes ».

PRESERVER LE PETIT PATRIMOINE.

Conserver l'ancienne gare du Tacot

Valoriser les apports solaires.

- Privilégier des orientations sud.

- Eviter les effets de masque.

- Faciliter la ventilation naturelle.

Assurer un bon confort d'été.

- Mettre en valeur le potentiel de la végétation en matière de confort climatique,

de gestion de l'eau, de biodiversité, de paysage.

- Définir des implantations ménageant les plantations existantes ou à défaut les

reconstituer dans les mêmes proportions.

- Eviter la formation d'îlots de chaleur urbains. Maintenir des cœurs verts.

AVERTISSEMENT

Les opérations d'aménagement devront être précédées par une étude hydraulique validant le principe d'une constructibilité et définissant les mesures à mettre en œuvre pour garantir une bonne gestion du risque et la protection des biens et des personnes. En tout état de cause, le site restera soumis aux prescriptions règlementaires de la servitude inondation en vigueur.

* Tracés et positionnements indicatifsR

R

OAP Pont Chinard

Surface de la zone AUmu : 23 475 m2

OBJECTIFS ET ORIENTATIONS D'AMENAGEMENT

METTRE EN VALEUR LE POTENTIEL DE DEVELOPPEMENT INDUIT PAR LE NOUVEAU PONT.

Valoriser le potentiel économique et touristique du site.

Favoriser la recomposition des abords de la nouvelle entrée.

CONCEVOIR UN PROJET ASSURANT UNE GESTION DU RISQUE INONDATION.

Réduire l'exposition des biens et des personnes aux risques.

- Implanter les constructions en priorité sur le secteur d'aléa modéré. - Adapter les constructions au risque suivant les préconisations du PPRI. - Permettre de circuler sur le site en cas de crue pour accéder aux parcelles, évacuer le site, secourir les habitants et les usagers du site.

Maîtriser les risques d'aggravation de la situation.

- Limiter l'imperméabilisation des sols.

Limiter la création de voiries nouvelles et réduire le plus possible le gabarit des chaussées ; Maintenir une perméabilité des aires d'évolution et de stationnements à l'air libre. Mutualiser le plus possible les stationnements.

Préserver le rôle du site dans la gestion des crues (stocker/ralentir/canaliser/infiltrer). - Maintenir une capacité de stockage équivalente à celle existante avant urbanisation du site. Optimiser le potentiel des espaces libres.

- Préserver les conditions d'écoulement des crues. Implanter le plus possible les constructions dans le sens du courant et maintenir des transparences hydrauliques.

REQUALIFIER UNE ENTREE DE VILLE DEGRADEE.

Recomposer les limites de la ville.

- Créer une lisière verte continue entre l'espace agricole et l'espace urbain : bande enherbée et haie mixte.

- Imposer un retrait du bâti de 15 m au minimum par rapport aux limites ouest et sud du secteur dédié aux équipements et aux activités.

Composer une façade qualitative sur le giratoire.

- Imposer une marge de recul paysagée (bande enherbée arborée sous forme de bosquets) de 10m minimum par rapport à la route de Montilly.

- Composer une façade unitaire sur la route de Montilly. Maîtriser la signalétique.

AVERTISSEMENT

Les opérations d'aménagement devront être précédées par une étude

hydraulique validant le principe d'une constructibilité et définissant les

mesures à mettre en œuvre pour garantir une bonne gestion du risque

et la protection des biens et des personnes. En tout état de cause, le site

restera soumis aux prescriptions règlementaires de la servitude

inondation en vigueur.

Accès/desserte

Voie de desserte existante

Point de branchement possible d ’une voie de

desserte

Projet de nouveau franchissement de l ’Allier

Aire d’évolution et de stationnement avec maîtrise

de l’imperméabilisation

Prescriptions architecturales

Polygone d ’implantation du bâti

Parcelle bâtie (habitation existante)

Restaurant existant

N 0 50m

* Tracés et positionnements indicatifs

Patrimoine naturel et architectural/Paysage/Biodiversité

Continuité végétale à préserver ou à créer

Transition végétale à créer

Continuité végétale à préserver ou à créer : Haie mixte

Alignement planté à conserver

Périmètre de l ’OAP