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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 19 C 0331 Document publié le Vendredi 28 juin 2019 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 19 C 0331)Thèmes du document : Transports, Investissement et développement économique, Aménagement du territoire, 19 C 0331

Séance du vendredi 28 juin 2019

Délibération DU CONSEIL

(71269) / jeudi 4 juillet 2019 à 10:51 1 / 2

RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE -

VILLENEUVE D'ASCQ -

AMENAGEMENT CYCLABLE SECTEUR SAINT-GHISLAIN - REAMENAGEMENT DES BRETELLES D'ACCES A L'A22 - TRAVAUX - APPEL D'OFFRES OUVERT - DELIBERATION MODIFICATIVE - DECISION - FINANCEMENT

Par délibération n° 18 C 0705 du 19 octobre 2018, le Conseil de la Métropole a autorisé le lancement d'un appel d'offres ouvert ayant pour objet le réaménagement des voiries et la réhabilitation de l'ouvrage de franchissement de l'A22, dans le cadre d'un 1er tronçon du projet d'aménagement cyclable du secteur Saint-Ghislain à Villeneuve d'Ascq. Le montant de ces travaux était estimé à 2 700 000 € HT.

Les travaux consistent en :

- au droit du giratoire Saint-Ghislain, la création d'une piste cyclable bidirectionnelle complétée par un trottoir, la chaussée annulaire étant mise à 2 voies sur l'ensemble du giratoire pour améliorer la sécurité et éviter les conflits au passage de 3 à 2 voies, - au droit du franchissement autoroutier de l'A22 localisé entre le giratoire Saint- Ghislain et la rue Louis Constant, la création de pistes cyclables unidirectionnelles bilatérales, avec une nouvelle répartition des voies de circulation sur le pont et des modifications de certaines des bretelles d'accès autoroutières,

- la réhabilitation du pont de franchissement de l'A22.

L'appel d'offres ouvert a été lancé le 17 avril 2019 avec une date limite de remise des offres fixée au 20 mai 2019.

A l'ouverture des offres, il s'est avéré que celles-ci sont toutes supérieures à l'estimation initiale de 2 700 000 € HT, la plus élevée s'élevant à 3 820 000 € HT.

Sans préjuger de l'analyse précise de ces offres, il apparaît que les écarts significatifs avec l'estimation résultent notamment de plusieurs spécificités du chantier :

- Des contraintes de réalisation du chantier très compliquées pour maintenir la circulation générale sur l’échangeur autoroutier et sur la D14 : découpage en nombreuses phases de réalisation, mise en place d'importants dispositifs de protection des usagers et des personnels du chantier, mise en place d’informations et de déviations importantes (y compris sur le réseau autoroutier), difficultés d’accès et emprises de travail limitées. Ces contraintes de réalisation du chantier impliquent une diminution des rendements des ateliers de travail.

- La nécessité d'élaborer un dossier d’exploitation sous chantier, soumis à la validation des services de l’Etat (DIR) compte tenu des impacts sur le réseau autoroutier.19 C 0331

Séance du vendredi 28 juin 2019

Délibération DU CONSEIL

(71269) / jeudi 4 juillet 2019 à 10:51 2 / 2

- L'obligation de répondre à la fois pour des travaux de voirie et des travaux de remise en état d’un ouvrage d’art, compte tenu du programme de l’opération amenant à réaliser nécessairement d’une façon très imbriquée ces travaux.

Ainsi, il est proposé de réévaluer le montant de l'estimation initiale du projet à hauteur de l'offre la plus élevée, soit 3 820 000 € HT, afin de permettre d'autoriser l'analyse de l'ensemble des offres.

Par conséquent, la commission principale Espaces Publics - Voirie consultée, le Conseil de la Métropole décide :

1) de modifier la délibération n° 18 C 0705 du 19 octobre 2018 dans les conditions précisées ci-dessus ;

2) d’autoriser Monsieur le Président à signer le marché public ;

3) d’imputer les dépenses d’un montant de 3 820 000 € HT aux crédits inscrits au budget général en section investissement.

Résultat du vote : Adopté à l'unanimité

Acte certifié exécutoire au 05/07/2019

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