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PLU - Annexes - Bois ou forêts relevant du régime forestier
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Document publié le Mercredi 3 juillet 2024 par la commune de Noves.
Lien du pdf (PLU - Annexes - Bois ou forêts relevant du régime forestier)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Démocratie locale et participation citoyenne,
"à
auddic environneme
Atelier d'Urbanisme Michel LACROZE
et Stéphane VERNIER
8, place de la Poste
Résidence Saint-Marc
30 131 PUJAUT
Tel : 04 90 26 39 35
Fax : 04 90 26 30 76
atelier@lacroze.fr
Approbation
12 nov. 2019
Prescription
21 oct. 2008
Arrêt
11 déc. 2018
Mise à l'enquête
27 mai 2019
Elaboration
du PLU
Commune de
Noves
Département des Bouches-du-Rhône (13 550)
Plan Local d'Urbanisme
7.12 Forêt soumise au
régime forestier
Auddicé Environnement
Agence Sud
Route des Cartouses
84 390 SAULT
Tél : 04 90 64 04 65 Office Nati
ACT
Agence teritoñiale 13/84
Forêt
Communale
de
Noves
Avis
sur
PLU
de
la
commune
de
Noves
Légende & ” , Limite
de
commune
MM]
Forêt
soumise
au
Régime
Forestier
N
Janvier
©
©
ECHELLE
2019
|
Fonds Ÿ IGN Scan25
1/17
000
Auteur : S. OBSCUR, Atelier SIG Aix-en-Provence CETTE TES
Préconisations concernant les voies de circulation ATecomsations concernant les voies de circulation
Accès à la forêt : le document d'urbanisme veillera au maintien des accès à la forêt pour des
engins d'exploitation de fort tonnage. Afin d'en permettre la circulation, privilégier :
Largeur des voies - terre-pleins centraux - plots et chicanes (les camions forestiers sont au gabarit de 2,55 m de large et 18,75 m de long. Les terrepleins centraux, les plots et les
chicanes peuvent réduire la largeur de la chaussée au point de rendre leur circulation
impossible) :
- des voies de largeur de 3,50 m minimum ; le mobilier urbain peut réduire la largeur de
la chaussée ;
- éviter les terre-pleins, sinon limiter leur hauteur à 6 em avec des bords chanfreinés sans
danger pour les pneus ;
- éviter les plots et les chicanes ;
- aménager des accotements larges de plus de 1 m, sans glissière et chanfreinés, pour
permettre le décalage du camion et son dépassement par les autres véhicules ;
Ralentisseurs (sur toute la largeur de la voie, ils engendrent des dommages matériels aux
camions, notamment au niveau des systèmes de Suspension) :
- préférer des coussins berlinois d’1,15 m à 1,25 m de large maximum ;
Giratoires (les camions de transports de bois ont des rayons de giration importants d'au
moins 20 m) :
- implanter les panneaux à distance suffisante ;
- adapter la largeur de l’anneau ou prévoir un flot central franchissable ;
Limitation de la hauteur (les camions forestiers sont souvent équipés d'une pince pour charger le bois, ce qui augmente leur hauteur d'au moins 1 m) :
- prévoir une hauteur minimale de 5 m (gabarit de 4 m + 1m pour la pince) ;
Limitation de tonnage (l'activité forestière utilise des camions qui respectent la charge réglementaire de 10 tonnes par essieu même s'ils Peuvent-être, comme prévu par le code
de la route, de fort tonnage) :
- les arrêtés de limitation de tonnage doivent prendre en compte ce besoin ; ne pas oublier
de mentionner « sauf desserte locale » sous le panneau de limitation (hors ouvrages
d’art) ;
Sortie d’un chemin sur la voie publique (un accès au bois ou à un chemin rural trop court
peut obliger le camion forestier à s'engager sur les deux voies de circulation POur tourner) : - pour un chemin de 4 m de large débouchant sur une voie publique, l’ébrasement
nécessaire au camion pour tourner se traduit par une largeur du chemin passant à 9 m au
moins au niveau de la jonction avec la voie publique ;
- le passage busé sera aussi d’au moins 9 m de long.