Offres
API
Connexion
Documents similaires
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
Document publié le Vendredi 14 mai 2004 par la commune de Flaujac-Poujols.
Lien du pdf (PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Eau et assainissement, Démocratie locale et participation citoyenne,
Elaboratiôn prescrite le : 14 mai 2004
Arreté par délibération du Conseil Municipal le : 22 juin 2012
Mis à Enquête Publique: 29-octobre 2012/au 29 novembre 2012 Département
du Lot Approuvé par délibération du Conseil Municipal le : 25 mars 2013 Caractère exécutoire : 26 lo3 DST \P
Commune de
FLAUJAC- POUJOLS ="
ARRIVÉ LE :
Plan Local
d'Urbanisme
Orientation d'aménagement
et de programmation
ANNEE 2013
L Ë
F-
POUJOLSQE
vu.
\ FF
\
\
90
É
LES PATT
ZONE 1AU – VILLAGE FLAUJAC-POUJOLS
LOCA LISA TION
Entre les premières maisons de l'entrée de commune et le cœur du village
SUPERFICIE DI SPONIBLE
Environ 1 ,4 ha (s urface brute)
OBJECTIF RECHERCHE
Conforter le village en optimisant le fonc ier disponible
RD
22
Rue du Coustalou
Haies existantes Bois existant
Carrefour
actuel peu
aisé
Espace protégé au titre de
l'article L123-1-5 7* VOCA TION DE L'ESPA CE
Accueillir de l'habitat résidentiel
PRINCIPE DE DESSERTE
La c réation d'une voie de desserte interne sera nécessaire afin de limiter les accès directs à partir de la route départementale. Cette voirie de desserte pourra être utilement aménagée afin de faire en sorte de palier au problème de séc urité au niveau du carrefour actuel de la RD et de la rue du Cous talou qui est en sens unique (sens montant vers le village). En fonction de la nature de cette voie (desserte de la zone 1AU uniquement ou desserte de la zone 1AU + de la rue du Coustalou), elle pourra être envisagée en sens unique (à l'image des voies du village) ou à double s ens .
Un cheminement doux pourra utilement être étudié afin d'assurer un accès privilégié vers les équipements publics (école, équipements de sport et loisirs ,…).
DENSITE RECHER CHEE
Un aménagement d'ensemble permettra de programmer une structuration optimale du site. L'aménagement devra s'opérer selon un principe de densification tout en étant en adéquation avec les formes urbaines présentes dans le sec teur. Toutefois , il est rappelé que le village est en assainissement autonome et que le terrain est en pente.
Environ 8 cons tructions pourront être programmées dans la zone 1AU : leur forme et leur volume devront présenter une simplicité de volume et pourront favorablement s'ins pirer des formes des constructions traditionnelles anciennes du village.
INTEGRA TION A U SITE
L'objectif de l'aménagement s era de prévoir l'urbanisation de la zone en pensant son intégration dans son environnement immédiat, en assurant notamment une adéquation entre les c ons tructions nouvelles et les c ons tructions traditionnelles anciennes du village. Les constructions gagneront à être alignées à la voie et implantée perpendic ulairement ou parallèlement aux c ourbes de niveaux.
La couleur des façades du bâti à venir devra être dans les tons des constructions traditionnelles anciennes du village. De même pour les toitures , dont les faitages devront être perpendic ulaires ou parallèles aux courbes de niveaux.
A MENA GEMENT
Les déblais / remblais (exhaussements /affouillements ) devront être limités même si toutefois ils seront inévitables pour la c réation de la voie de desserte ou d'annexe tels que les piscines . Le bâti nouveau comme la voie à créer devront s'adapter à la pente et aux courbes de niveau : un demi-niveau pourra utilement être réalisé pour les constructions . Le nombre de lot devra être adapté en fonction de l'aménagement envisagé mais aussi en fonction de la capacité d'absorption des eaux de pluies , la dens ification et l'imperméabilisation des surfaces induisant d'avantage d'aménagement pour assurer un écoulement des eaux.
PRINCIPE PA YSA GER
Le rideau végétale existant le long de la route départementale devra être conservé. La haie végétalisée le long de la rue de Coustalou bien que peu dense devra être maintenue ou reconstituée à partir d'essences locales .
La nouvelle voie interne qui desservira les c ons tructions devra être arborée à partir d'essences locales .
L'espac e boisé s itué au Nord-O uest de la zone 1 AU devra être en partie c onservé pour ass urer une meilleure intégration du bâti mais aussi afin de préserver une espace tampon entre les constructions exis tantes et c elles à venir. La partie c onservée pourra devenir un espace public commun.