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PLU - Rapport de présentation - 3.4 PLU RA1 1.c Dérogation loi Barnier
PLU - Annexes - loi Barnier
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PLU - Annexes - loi barnier
Document publié le Lundi 13 décembre 2021 par la commune de Mulhouse.
Lien du pdf (PLU - Annexes - loi barnier)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Eau et assainissement, Transports,
Mulhouse
RÉVISION
DU
PLAN
LOCAL
D'URBANISME DE
MULHOUSE
ETUDE LOI BARNIER
Approbation Vu pour être annexé à
La délibération du conseil municipal en date du
25 septembre 2019Li MN EE de)
SN
ae PEL Li lat ALT 2.20, DRE St ed mme TS
ES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
ETUDE LOI BARNIER
Site de la Mer Rouge2 Hs6 ï
LE 7
7 HeZ7 -FE _ uhouse Site de lä Mer Rouge, te long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
La route départementale 68 – dite «rocade Ouest» bénéficie, à hauteur de la Mer Rouge, du statut de voie à grande circulation à laquelle s’appliquent les prescriptions de la loi Barnier retranscrites dans le Code de l’Urbanisme. Celles-ci visent à inciter les communes à promouvoir un urbanisme de qualité le long des voies routières les plus importantes, au travers d’une réflexion préalable et globale sur l’aménagement des abords de ces axes.
La ville de Mulhouse souhaite déroger au recul d’inconstructibilité des 75 ml depuis l’axe de la voie pour les tè- nements situés en rive Nord de la RD 68 présentés dans ce dossier, compte tenu des contraintes du site et des éléments paysagers existants.
A cette fin une étude à été confiée à :
Pôle Urbanisme et Aménagements
Service Etudes Urbaines
Ville de Mulhouse
L’étude se décompose en trois parties :
A - Rappel des principes réglementaires
B - Présentation du site
C - Orientations urbaines et préconisations
D - Impact sur les nuisances, la sécurité et la qualité architecturale, urbaine et paysagère
PREAMBULEES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Les principes réglementaires de l’article L111-6 du Code de l’Urbanisme
L’article L111-6 du Code de l’Urbanisme incite, à partir d’une réflexion sur les abords de grands axes routiers, à remodeler les périphéries urbaines ainsi que les entrées de ville, et à assurer une bonne insertion des extensions urbaines au-delà des limites des espaces urbanisés. L’application de cette réglementation constitue un moteur de requalification du territoire, permettant notamment de questionner et définir les conditions d’insertion paysagère et fonctionnelle des futurs sites d’extension et leurs relations avec l’espace urbain existant. L’article L111-6 du Code de l’Urbanisme agit plus spécifiquement sur les abords des grands axes routiers. Ainsi, il stipule qu’ « En dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions ou installations sont interdites dans une bande de cent mètres de part et d’autre de l’axe des autoroutes, des routes express et des déviations au sens du code de la voirie routière et de soixante-quinze mètres de part et d’autre de l’axe des autres routes classées à grande circulation. Cette interdiction s’applique également dans une bande de soixante-quinze mètres de part et d’autre des routes visées à l’article L. 141-19.». Est ainsi expressément concerné sur le territoire de Mulhouse, la voie à grande circu- lation qu’est la RD 68.
En outre, l’article L111-8 du code de l’urbanisme vient préciser que : « Le plan local d’urbanisme, ou un document d’urbanisme en tenant lieu, peut fixer des règles d’implantation différentes de celles prévues par l’article L. 111-6 lorsqu’il comporte une étude justifiant, en fonction des spécificités locales, que ces règles sont compatibles avec la prise en compte des nuisances, de la sécurité, de la qualité architecturale, ainsi que de la qualité de l’urbanisme et des paysages ».
L’objectif poursuivi par le législateur n’est donc pas de maintenir l’inconstructibilité des espaces concernés, mais d’inciter les collectivités à accroître la qualité de l’urbanisation sur ces espaces souffrant bien souvent d’une dé- préciation paysagère. Le législateur propose de lever l’inconstructibilité des espaces concernés si les collectivités engagent une réflexion sur l’aménagement de ces espaces et élaborent des règles d’urbanisme devant garantir la qualité de l’urbanisation aux abords des routes et entrées de ville, au regard notamment des nuisances, de la sécu- rité, de la qualité architecturale, ainsi que de la qualité de l’urbanisme et des paysages. A ce titre, l’étude concernera le site et pas uniquement les bandes inconstructibles.
AAIN
NW
TES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Présentation du site
L’étude concerne les tènements situés en limite Ouest du parc d’activités de la Mer Rouge, bordés par la route départementale 68 classée à grande circulation (appelée «rocade Ouest»). Ces tènements d’une contenance de 6,3 ha sont classé en zone UX6a et UX6e au PLU de la ville de Mulhouse et peuvent donc accueillir des activités tertiaires telles que : bureaux, laboratoires, commerces, activités de production non polluantes (pour le UX6a) stoc- kage et activités tertiaires (pour le UX6e). La desserte est assurée à l’Est par la rue Alfred Kastler.
Le site accueille actuellement une activité de production au sud (entreprise Habasit), le restant étant en usage agri- cole et n’ayant jamais été bâti. Les plans d’archive montrent la présence d’une ancienne marnière, d’un ancien plan d’eau, qui ont été progressivement comblés (travaux de terrassement de la route à grande circulation).
La topographie des tènements est très peu chahutée puisque l’on note une différence de niveau de l’ordre de 2m entre le point le plus haut et le point le plus bas.
B
aérienne : source Google Earth Pro
Mer Rouge
Les Coteaux
ZAC Hofer
RD68
NES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
La ville de MULHOUSE est soumise au règlement PPRi Inondation pour les bassins des rivières de l’Ill et de la Doller. Les tènements ne sont pas situés en zone inondable en cas de crue centennale. Aucun autre risque ne concerne les tènement de l’étude.
Limites - superficies
ZAC de la Mer Rouge. Ces boisements sont interrompus en partie central et le site se perçoit largement depuis la RD 68 (photo 1). A l’est, une plantation peu épaisse d’arbres et arbustes laisse une certaine transparence entre le
chemin d’exploitation et le site.
HABASIT
LEROY MERLIN
Le Steinbaechlein
Limite communale
1
2
3 6,1 ha voie à grande circulation - RD 68
chemin d’exploitation
rue Alfred Kastler
N
4
Le site présente une surface
globale d’environ 6,3 ha avec
une grande longueur de 400
ml et une grande largeur de
210 ml.
Au nord, la limite est consti-
tuée par la rue Alfred Kastler
qui assure l’ensemble des
dessertes. Cette rue a double
sens est bordée de deux plan-
tation l’alignement et de deux
cheminement piétons de 1 ml.
Au sud, le périmètre d’étude
intègre des boisements plan-
tés lors la mise en place de la° | à AS TE SN dE
en
Al
N
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Reportage photographique
source Google Maps
1
2ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Reportage photographique (suite)
source Google Maps
3
4.%%%%°
OMS uihouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Les éléments structurants du paysage
Sur le site de l’étude, en particulier depuis la rocade Ouest, les éléments structurants du paysage sont :
- en direction de l’Est : des perspectives ouvertes vers le massif des Vosges (les ballons) : les Vosges en toile de fond forment une belle ligne de force dans le paysage.
- en approche du site, en venant de Lutterbach : les grandes clairières agricoles du bassin potassique, les nom- breux boisements éparses, les plantations associées au Steinbaeachlein qui sculptent le paysage, les contreforts du Sungau et la silhouette du clocher de Morchwiller-le-Bas, le paysage urbain de grand ensemble du quartier des Coteaux.
Depuis la rocade Ouest, le site n’est visible que tardivement, dans l’intervalle des bosquets denses qui la bordent. Au sein de cette brève perspective se dessine un arrière plan, celui du paysage installé en limite sud de la zone d’activités de la Mer Rouge.
clairères agricoles
du bassin potassique ligne des
Vosges
contreforts Sungau
aérienne : source Google Earth Pro
grand paysage - éléments structurants
barrière végétale masquant la vue
visibilité du site depuis la rocade Ouest
paysage d’arrière plan : limite sud de la
ZA de la Mer Rouge
le paysage structuré par le Steinbaechlein_uhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructitilié (septembre 2618) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Contexte réglementaire actuel
L’ensemble des tènements sont situés sur le territoire de la commune de Mulhouse. Le PLU y a été approuvé en janvier 2008, la dernière procédure relative à une révision allégée du document d’urbanisme datant de janvier 2017. Le plan de zonage du PLU en vigueur donne les informations suivantes :
- classement en zone UX6a du sous-secteur «Habasit» situé au sud du site d’étude. Ce classement permet d’ac- cueillir des activités de type tertiaire tels que bureaux, laboratoires, des commerces ou des activités de production non polluantes dans un cadre de verdure de qualité.
Les constructions doivent être implantées à une distance minimum de 2,50 ml de la voie (rue Alfred Kastler).
L’emprise au sol des constructions ne doit pas excéder 60 % de la surface du terrain.
- classement en zone UX6e du restant du tènement (environ 4,1 ha). Ce classement est destiné à l’accueil d’activi- tés de stockage intégrées au paysage et d’activités tertiaires.
Les constructions doivent être implantées à une distance minimum de 10 ml de la voie (rue Alfred Kastler).
Il n’est pas fixé d’emprise au sol des constructions.
- La hauteur des constructions ne devra pas excéder 30 ml au faîtage.
- Un espace boisé classé (Art. L113-1 du Code de l’Urbanisme) est positionné en limite Nord-Ouest du tènement. Il ne comprend pas l’ensemble des boisements existants ni leur épaisseur complète.(NN
N
TES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Planche extraite du PLU de la ville de Mulhouse
0 100 ml
NLA ZAC DE LA MER ROUGE :
C Ve Re
un cadre de travail de qualité,
bien inséré dans un environnement
naturel, vitrine de l'élan
économique mulhousien
Une protection du patrimoine
industriel intéressant
AFFIRMER UNE VERITABLE
CEINTURE VERTE SUR LE SITE :
- création d'alignements plantés
- création d'importantes zones
de verdissement obligatoire le long
de la voie rapide (écran planté
constructible) 7,
Î ? rh “ A vw € E : NE SSI
Quartier Dornach
Le présent Schéma fixe des principes
d'aménagement.Ils pourront varier dans le cadre
des études de détail préalables à l'aménagement
ZAC Mer Rouge
Orientation d'aménagement
LEGENDE
En Espace vert public
EE Zone de verdissement
EE Espace boisé
— > Principe de liaison piéton
Echelle:
# MULHOUSE : ‘2% | Service dé l'Urbanimie Date: AY
01.06.07 \N2
HAML\Autocad\Q_Domach\PLU_Zac MerRouge_Orienta, aménagement
VUS - ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Contexte réglementaire actuel (suite)
Une Orientation d’Aménagement et de Programmation (OAP) figure au PLU de la ville de Mulhouse intitulée «ZAC Mer Rouge». Y figure le principe de mise en place d’une «zone de verdissement». Cette «zone de verdissement» intègre l’espace boisé classé et le long de la RD 68 s’épaissit et se prolonge jusqu’en limite sud des tènements de l’étude. L’épaisseur de cette zone de verdissement est de l’ordre de 30 ml, soit l’épaisseur des boisements exis- tants.
Secteur d’étudeHypern
TES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Récapitulatif des contraintes réglementaires
Ci-dessous, reportées sur l’existant, l’ensemble des contraintes réglementaires découlant du Code de l’Urbanisme et du PLU de la ville de Mulhouse.
recul des 75 ml
verdissement OAP
EBC EBC
0 100 ml
Espace boisé classé à conserver
NVille de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Orientations urbaines et préconisations
Enjeux
La présence d’une ancienne marnière sur le 1/4 nord des tènements complique, voire interdit les nouvelles im- plantations (présence de matériaux de remblais de très faible portance). D’autre part les boisements progressi- vement constitués le long de la RD 68 sont d’une telle densité plantée qu’ils réalisent un masque visuel complet des parcelles à urbaniser. Seule une «fenêtre» d’environ 100 ml reste ouverte sur le site, et une possibilité est donnée de concevoir un projet qui réponde au parti d’aménagement retenu sur la rive sud et la commune de Mor- schwiller-le-bas : différentes strates végétales et une certaine «transparence» sur l’arrière plan. La proposition de dérogation au recul de 75 ml pour le substituer par un recul de 40 ml accompagné de préconisations urbaines et paysagères permettrait de faciliter le développement économique de ce secteur particulièrement bien desservi tout en améliorant l’intégration du projet.
Principes
Comme le suggère l’OAP, il convient en premier lieu de conforter la bande plantée le long de l’axe routier. Sa pré- sence permet de constituer un masque végétal et s’apparente à un boisement (alternance des boisements éparses et des clairières agricoles du bassin potassique). L’épaisseur actuelle de cette bande plantée est de l’ordre de 30 ml. Cette épaisseur semble largement suffisante pour garantir l’intégration du projet futur et le développement d’une biodiversité. Cette bande plantée serait complétée en partie centrale («fenêtre» de 100 ml) pour que la continuité soit réalisée sur l’ensemble du linéaire. Le parti paysager serait en revanche de travailler sur différentes strates et de planter moins densément à l’instar des abords du Steinbaechlein immédiatement plus au sud. La «fenêtre» ne serait donc pas totalement fermée, et les boisements (en parti spontané) serait rythmé par un paysage plus varié.
CUE TL
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Principes (suite)
A l’Est, en limite avec le chemin d’exploitation et le secteur agricole, la frange bocagère serait épaissie pour qu’elle devienne structurante, protectrice et également support de biodiversité. Le doublement de son épaisseur devrait permettre de répondre à cette objectif.
Le long de la rue Alfred Kastler, le parti d’aménagement retenu en limite d’espace public sur la séquence déjà urba- nisée (préconisations émises par l’Architecte en Chef de l’ancienne ZAC de la Mer Rouge) serait prolongé, à savoir : bande plantée basse de type haie vive laissant passer les vues bordant le cheminement piéton (des interruptions seront à prévoir pour la réalisation des nouveaux accès, vraisemblablement au nombre de deux).
Enfin, des préconisations concernant l’implantation des nouveaux bâtiments, en perpendiculaire à la voie à grande circulation, soit une orientation Sud-Est - Nord-Ouest, permettront de ménager des perspectives depuis la «fe- nêtre» paysagère laissée partiellement «ouverte».ES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Traduction des principes en plan
Epaississement de
la frange bocagère
prolongation de la
haie basse en limite
des lots
Bande plantée le long
de la RD 68 complétée
en partie centrale
0 100 ml
N
orientations
privilégiées
des bâtiments
ancien
75 ml
nouveau recul d’inconstructibilité à 40 ml
orientations
privilégiées
des bâtimentsTES ulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructibilié (septembre 2018) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Illustration des principes
perspective simplifiée
depuis la rocade Ouest
depuis la nouvelle «fenêtre» plantée_uhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructitilié (septembre 2618) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Préconisations pour les plantations
Pour la prolongation de la bande plantée le long de la rocade Ouest, on privilégiera de jeunes plants en évitant la concurrence avec des adventices. Les plantations prévues s’établiront selon plusieurs strates :
- pour les arbres de taillis ou cépées (environ 1/3 des plantations) : 4 à 10 m et essences limitées (noisetier, sureau, charme, houx, amélanchier,...).
- pour les arbres : 8 à 10 m en taille adulte et essences limitées (à choisir parmi des essences telles que l’érable, l’aulne, le bouleau, le charme, le sorbier, le frêne, le saule, le chêne,...).
Concernant l’épaississement de la haie bocagère le long du chemin d’exploitation, les mêmes essences pourraient être retenues.
La prolongation de la haie basse en accompagnement du cheminement de la rue Alfred Kastler, sera une haie vive d’une largeur minimale de 1,50 m composée d’essences indigènes variées, à fleurs ou fruits différents (dans les tons, les saisons). Les plantations seront constituées de jeunes plants qui prendront leur essor rapidement.
Les espaces non construits, non dédiés à du stationnement, du stockage, ..., et laissés enherbés seront de préfé- rence engazonnés par une prairie fleurie pour permettre une biodiversité. Cet engazonnement sera composé de graminées pionnières adaptées au milieu particulier du bassin potassique. A ce mélange sera ajouté des vivaces et graminées composées de fleurs.UE TL
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PC
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Clôtures
Les clôtures sont interdites sauf nécessité absolue liée à la sécurité.
Si elles se révèlent indispensables, leur hauteur ne pourra excéder 1,80 m.
Il est préconisé d’utiliser un dispositif à claire-voie, des grillages galvanisés à larges mailles permettant le pas- sage de la végétation ou mieux encore des plantations arbustives dissuasives.
Les clôtures devront figurer sur les plans de demande de permis de construire.
Gestion des eaux pluviales
Les réseaux d’assainissement pluviaux à ciel ouvert seront privilégiés : fossés et noues. Ils seront conçus comme de nouveaux élément paysagers en prenant appui sur l’existant (un fossé est présent et traverse les tènements du Nord au Sud). Ils seront si possible ponctués de plantations.
Stationnements
Les stationnements des nouveaux lots devront faire l’objet d’un projet paysager en questionnant la récupération des eaux pluviales (infiltration, rétention, ...) et en intégrant des plantations d’arbres : avec un minimum d’un arbre à feuilles caduques pour 50 m2 de parking (de taille 16/18 minimum). Ces plantations devront être judicieusement réparties sur la surface du parking, être conçues pour être pérennes et répondre au parti d’aménagement du site (essences, hauteur, port,...). De plus, les surfacesde parking devront être bordées par des haies d’une hauteur de 1,50 mètres ou plus, de type carpinus betulus, ou de type haie bocagère constituée d’arbustes et baliveaux indi- gènes.Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Impact sur les nuisances, la sécurité et les paysages.
Approche urbaine et architecturale. D
Les nuisances
La rocade Ouest, RD 68, infrastructure classée en catégorie 2, génère de part et d’autre de son axe une bande de nuisance sonore de 250 mètres, c’est-à-dire qu’elle couvre l’ensemble des tènements faisant l’objet de l’étude.
La grandeur physique utilisée pour caractériser une situation sonore est le niveau de « pression acoustique équi- valent » ou LAeq. Les futurs bâtiments présents à l’intérieur des « bandes de nuisance sonore » devront présenter une isolation acoustique renforcée de manière à ce que les niveaux de bruit résiduels intérieurs ne dépassent pas Laeq (6 h – 22 h) = 35 dB de jour et LAeq (22 h – 6 h) = 30 dB.
Les accès aux futurs bâtiments se faisant exclusivement depuis la rue Alfred Kastler, l’implantation d’éventuels bureaux se fera prioritairement au nord des parcelles et ne seront donc pas concernés par la modification de la marge de recul.
Le renforcement de la présence du végétal (doublement de l’épaisseur plantée le long du chemin d’exploitation et bande plantée complétée le long de la RD 68) aura un influence mineure mais positive sur la réduction du bruit.
Concernant les nuisances atmosphériques générées par l’infrastructure, ce même projet de plantations nouvelles sur la périphérie du site, constituera une amélioration de la situation existante en renforçant la fonction de filtre des bandes végétales (essentiellement pour la nouvelle strate arborée mise en place).UE TL
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La sécurité
La modification de la marge de recul sera sans incidence sur la sécurité puisque la desserte sera inchangée. Les accès se feront exclusivement depuis la rue Alfred Kastler, cette rue étant très bien connectée au réseau routier : accès direct via la rue du Portugal à l’échangeur RD68/166. A cet échangeur, le Parc d’Activités de la Mer Rouge est déjà fléché. Par ailleurs, la prolongation du cheminement piéton le long de la rue Alfred Kastler permettra de compléter le maillage de ce secteur.
Les paysages
Le projet prévoit de renforcer la présence de l’espace boisé en transition avec la clairière agricole qui lui succède dans le parcours en direction des Vosges. Ce renforcement permettra à la fois une bonne intégration des futures activités (celles-ci ne seront visible qu’au droit du site, dans la fenêtre paysagère de 100 mètres, elle-même tra- vaillée) et une bonne relation entre l’espace urbanisé et l’espace agricole en s’appuyant sur des alternances très présentes dans le secteur du bassin potassique (boisement-clairière). Le parti pris paysager est celui de ne pas planter densément cette fenêtre centrale, de manière à mettre en place une végétation diversifiée (trois strates plantées) et à répondre aux choix qui ont été faits sur la rive sud de la rocade aux abords du Steinbaechlein. La présence renforcé du végétal ne sera pas le seul élément pris en compte puisque les implantations des futurs bâ- timents se feront judicieusement perpendiculairement à l’axe de circulation et que leur aspect extérieur devra faire l’objet d’un soin particulier, à l’instar des implantations réalisées sur le parc de Collines tout proche._uhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d'inconstructitilié (septembre 2618) Ville de Mulhouse Site de la Mer Rouge, le long de la RD 68 - Etude loi Barnier visant à la modification du recul d’inconstructibilié (septembre 2018)
Au regard de la qualité architecturale
- La zone s’intègre dans un environnement d’activités en limite de la ZAC de la Mer Rouge. Le secteur est déjà concerné par l’architecture d’activités avec notamment la présence d’Habasit. Le long de la rocade Ouest, le site fait suite à la séquence de la ZAC des Collines et sa très bonne intégration architecturale. - L’apport de nouvelles constructions d’activités sera rendu discret par les orientations proposées perpendiculaire- ment à la voie de circulation et la présence d’un projet paysager (cf paragraphes précedents). - Le règlement de la zone UX6e permettra de maîtriser la qualité architecturale des constructions et des abords. - Il n’existe aucun bâtiment protégé, inscrit, ou de qualité architecturale remarquable sur ce secteur.
La modification du recul à 40 m est donc compatible avec la prise en compte de la qualité architecturale.
Au regard de l’urbanisme
- Le projet permettra de conforter une zone d’activités en devenir depuis de nombreuses années et de conforter la vocation du site prévue par le PLU.
- Ce projet de modification du recul permettra de rationaliser le positionnement des futurs bâtiments par rapport à la géométrie des parcelles.
- La séquence urbaine sera nettement distinguée du secteur agricole avec le renforcement des haies bocagères et sera rendu discrète par un projet paysager d’accompagnement.
La modification du recul à 40 m est donc compatible avec la prise en compte d’un urbanisme de qualité.nouveau recul
de 40 ml
bande rocade Steinbaechlein plantée Ouest
LR EE
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Coupe terrain
(perpendiculaire à la rocade Ouest)
Vue d’ensemble
Application des principes urbains et paysagers
Le Steinbaechlein
ROCADE OUEST