Compte-Rendu - document 78

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Compte-Rendu - document 78 Document publié le Vendredi 9 septembre 2022 par la commune de Lherm. Lien du pdf (Compte-Rendu - document 78)Thèmes du document : Transports, Sécurité routière, Aménagement du territoire, Commune de Lherm – Comité Consultaf Voirie, Mobilité et Réseaux

Commune de Lherm

Comité Consultaf Voirie, Mobilité et Réseaux

Compte Rendu de Réunion n°9 du Comité Voirie, Mobilité et Réseaux

Du Vendredi 9 septembre 2022 à 20 h 00, Salle du Conseil Municipal

Présence Diffusion

Élus

Christophe EXPOSITO christophe.exposito@mairie-lherm.fr x x

Sébasen MORO sebasen.moro@mairie-lherm.fr x x

Joël BRUSTON joel.bruston@mairie-lherm.fr x

Gilbert GIL gilbert.gil@mairie-lherm.fr x

Sophie MOREAU sophie.moreau@mairie-lherm.fr x x

Josiane PUJOL jo.pujol@orange.fr x

Ludivine RABARIJAONA ludivine.rabarijaona@mairie-lherm.fr x x

Albéry TURPIN albery.turpin@mairie-lherm.fr x

Citoyens

Michel BERTHELEMY x

Émilie BONILLO-BASTIANINI x x

Sébasen CALVO x

Jean-Patrick CHATILLON x x

Luc COFFINET x x

Gérard DALET x

Amélie DASSONVILLE x

Murielle HEMART x

Solange LANGER x

Marne MASSON x

Laure PRETE x

Absents excusés : Mmes Pujol, Langer, Mm. Bruston, Dalet, Berthelemy, Calvo, Gil.

Le comité s’est réuni dans la salle du Conseil Municipal. L’ordre du jour est le suivant :

1) Point situaon urbanisaon RD 43b, résultat de la consultaon

2) Enquête voirie

3) TAD

4) Arrêt de bus Bégué

5) Divers

Mairie de Lherm CR Comité Consultaf VMR n° 9 - 09-09-2022 CE-SM 1/3Commune de Lherm – Comité Consultaf Voirie, Mobilité et Réseaux

1) RD 43b

Présentaon rapide du projet d’urbanisaon de la RD43b dans son ensemble. Une première étape a déjà été réalisée : déplacement des réseaux d’eau, déplacement d’une borne incendie. La deuxième étape : effacement de réseau électrique et télécom aérien, déplacement et rénovaon de l’éclairage public. Le SDEHG a mandaté la société BSO pour ceIe opéraon. CeIe phase doit débuter dans les prochains / semaines. Le montant de ces travaux est esmé à 278 296€ TTC. Le reste à charge de la commune, après déducon de la part SDEHG, est esmé à 60 027€. Pour la créaon de la voie douce et des aménagements de sécurité (plateau traversant, rénovaon des bordures de la RD...), un marché public a été lancé pour choisir une entreprise. Parmi la vingtaine d’entreprises qui ont consulté le dossier, la mairie a reçu seulement 4 réponses dont 3 sous l’esmaon. Après une première analyse des offres, une phase de négociaon a été ouverte auprès des 3 meilleures offres. Colas, J. Lefebvre et Lherm TP ont accepté de revoir leurs offres à la baisse. Discussion sur les résultats après négociaon. L’offre de Lherm TP est la plus avantageuse, avec 3 variantes : modificaon du choix des matériaux pour la couche de base et enrobé revêtu de résine pépite au niveau des traversées de la voie douce par les différentes entrées d’habitaons. La proposion d’uliser des voliges bois comme bordure à la voie douce ne paraît pas opportun (faible longévité du matériau, difficulté pour son futur remplacement). Le tracé de la voie douce pourra être modifié à la marge, à discuter avec l’entreprise retenue. Le comité est d’accord pour retenir l’offre de Lherm TP. La commission achat se réunira le 16 septembre prochain pour proposer une entreprise. La dernière étape sera réalisée par le CD 31 qui assurera la rénovaon de la couche de roulement de la RD.

Il est important de prévoir un éventuel nouveau projet « voirie » pour les années futures. Quelques proposions spontanées : réfecon des troIoirs, rénovaon du chemin français (réflexion à mener sur la mise en lace d’une limitaon de vitesse), avenue de Toulouse, ... Il est important de se rapprocher du comité Urbanisme pour mener une réflexion intelligente en intégrant une le réaménagement du centre du village, les sens de circulaon...

2) Enquêtes voirie rues J. Prévert et muriers

Une enquête de voisinage a été menée pour recueillir l’opinion des riverains des rue J. Prévert et chemin des muriers concernant le sens de circulaon. Certains passages (courbes) sont problémaques voire accidentogène. Les réponses sont migées pour la rue J. Prévert. Mais il semble qu’un consensus se dégage pour instaurer une circulaon en sens unique.Proposion de soumeIre une soluon aux riverains, dans le cadre d’un prochain comité de quarer. Pour le chemin des mûriers, la réflexion demande à être débaIue ou approfondie.

3) TAD

Le projet a déjà été débaIu et réfléchi lors de précédentes réunion. La principale difficulté réside dans le choix du ou des chauffeurs (personnel technique?). Actuellement, le service technique est surchargé. Nous proposons de reporter ce projet. Le bénévolat peut-il être une soluon pour assurer le transport ? Christophe se rapprochera du CCAS pour aborder ce point.

4) Arrêt de bus Bégué

Actuellement, une dizaine d’enfants n’ont pas d’arrêt de bus au Bégué. Le CD 31 a refusé sa créaon : zone hors aggloméraon, pas de cheminement des élèves entre leur domicile et l’arrêt de bus envisagé, déviaon trop longue d’un inéraire de bus.

Soluon envisagée : mise en aggloméraon de ce quarer. Cela permet de limiter la vitesse à 50 km / heure et la mise en place de ralensseurs pour protéger la montée et la descente du bus. Le passage en aggloméraon de ce secteur aura également comme conséquence de basculer l’entreen de ce secteur à notre charge. Un inéraire de bus existant passant par Bérat peut être dévié sans rallonger son circuit (en passant par Lavernose). Cela nécessite malgré tout d’adapter les places de staonnement sur l’avenue des Pyrénées, pour garanr la bonne circulaon des bus. Une demande officielle doit être déposée au CD 31.

Mairie de Lherm CR Comité Consultaf VMR n° 9 - 09-09-2022 CE-SM 2/3Commune de Lherm – Comité Consultaf Voirie, Mobilité et Réseaux

5) Divers

Est-il possible, envisageable de limiter la vitesse sur le chemin français à 50 km/h, accompagné de ralensseurs ? De nombreux conducteurs y circulent à vive allure. Le chemin nécessite également une réfecon et la mise en place de refuge pour faciliter les croisements.

Est-il possible de modifier le sens de circulaon rue du carrelot ? L’intersecon avec l’avenue de Versailles est dangereux (manque de visibilité). La réflexion doit être menée avec le comité Urbanisme pour être intégrée dans une réflexion globale.

Une demande a été faite auprès du CD31, pour expérimenter un passage alterné mieux marqué av de Versailles. Cela permeIra de tester la soluon envisagée avant de réaliser des travaux définifs.

Y a-t-il un projet pour améliorer la sécurité dans le centre de Lherm ?

Ce projet est en cours d’étude par le comité urbanisme dans le cadre du projet Bourg centre. Nous commençons à y travailler pour pouvoir remonter nos besoins au bureau d’études au prochain mandat.

Fin de la réunion à 22 h 35

La date de la prochaine réunion n’est pas fixée à ce jour.

Les documents vus pendant la réunion sont stockés dans un dossier propre à ce Comité sur Google Drive, en suivant le lien : hIps://urlz.fr/efgG

Mairie de Lherm CR Comité Consultaf VMR n° 9 - 09-09-2022 CE-SM 3/3