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PLU - Règlements - Emplacement réservé
PLU - Règlements - Périmètre comportant des orientations d’aménagemen
PLU - Règlements - Emplacement réservé aux voies publiques
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1
Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune de Bélarga.
Lien du pdf (PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP 1)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Logement, Famille,
Le secteur AUa doit faire l’objet d’une opération d’ensemble ou de plusieurs liées respectant l’OAP.
Les éléments de programmation (équipement public, espace public, parking, logements sociaux) pourront être disposés sans implantation préférentielle, à part les logements sociaux qui seront situés à proximité de l’opération des Marronniers.
Réseau viaire et stationnement
La desserte automobile se fait par un barreau de circulation qui prolonge la voie existante dans l’opération des Marronniers jusqu’à l’avenue du Télon.
Elle se double d’une circulation piétonne.
Espaces verts et plantations
Les arbres de haute tige sont à préserver à l’exception de ceux qui empêcheraient la desserte du site.
Densités
Le nombre de logements prévu est d’environ 5 unités.
L’opération ne comportera que des logements.
PRINCIPES A METTRE EN PLACE POUR LE SECTEUR AUa SECTEUR AUa - Nord du village - Mairie (Emplacement Réservé n°1)
K àCSL FL CT
ORIENTATION D'AMENAGEMENT ET DE PROGRAMMATION
Juillet 2019
LEGENDE
Emprise de l'opération
{environ 3240m°)
Equipements, réseau viaire et
espaces communs/publics
Voie de desserte automobile
+ piétonnier
Espace vert public
Parking (environ 60 places)
Secteur d'implantation d'un équipe-
ment public (+ espace public associé)
Secteur résidentiel
(+/- 5 logements sociaux) Le secteur AUb doit faire l’objet d’une opération d’ensemble ou de plusieurs liées respectant l’OAP.
Réseau viaire et stationnement
La desserte principale automobile s’effectue à partir du chemin de la Croix Saint Antoine avec la création d’un carrefour adapté. Elle s’apparente à une boucle et ne rejoint pas le chemin des Eaux basses.
Elle doit être accompagnée d’aménagements pour les piétons.
Cela n’exclut pas des dessertes secondaires qui seraient des chaussées mixtes.
Un cheminement piéton / cycle doit relier les chemins de la Croix Saint Antoine et des Eaux basses.
Le maillage de principe par des cheminements doux figuré sur le schéma de l’OAP doit être respecté.
Un parking est présent en entrée d’opération (inclus dans l’ER n°2). Des places de stationnement pourront être mises en place sur l’axe principal de desserte.
Espaces verts et plantations
Un espace vert public est mis en place à proximité de la cave particulière et doit être accessible depuis le chemin de la Croix Saint Antoine (ER n°2).
Un espace vert est présent en partie basse de l’opération le long du chemin des Eaux basses.
La rétention des eaux pluviales se fera préférentiellement en aérien par l’intermédiaire de bassins paysagers, noues...
La haie centrale est à préserver et conforter sauf en cas de franchissement nécessaire à la desserte de l’opération.
L’axe principal est à accompagner par la plantation d’un alignement d’arbres de haute tige. La limite Est est plantée d’une haie bocagère (arbustive et arborée) renforcée.
Densités
L’ensemble de l’opération respectera une densité d’environ 17 logements/ha. Recommandation : la densité devra être plus forte à proximité du chemin de la Croix Saint Antoine, de l’équipement Petite Enfance et des espaces verts.
L’opération comportera au moins 10% de logements aidés (primo-accédants).
PRINCIPES A METTRE EN PLACE POUR LE SECTEUR AUb SECTEUR AUb - Eaux basses / Croix Saint Antoine
Chemin des Eaux basses
ORIENTATION D’AMENAGEMENT ET DE PROGRAMMATION
Juillet 2019
LEGENDE
Emprise de l'opération (environ 3,6ha)
Equipements, réseau viaire et
espaces communs/publics
Voie de desserte automobile
+ piétonnier
Cheminement doux
Espace vert commun ou public
Bassin de rétention paysager
Emprise de l'emplacement
réservé n°2
Parking à l'entrée de l'opération
Secteur d'implantation de l'équipe-
ment Petite Enfance
Plantations
Haie existante à maintenir (sauf fran-
chissements nécessaires)
Alignement d'arbres le long de l'axe
principal
Haie bocagère / arborée renforcée en
limite d'opération est (vignes et sec-
teur pavillonnaire existant)
Densités (à titre indicatif)
Secteurs de plus forte densité
Secteurs de plus faible densité Le secteur AUm doit faire l’objet d’une opération d’ensemble.
Compte tenu de l’incertitude pesant sur la récupération de la parcelle faisant l’objet de l’emplacement réservé n°6 (AE230), l’obligation est restreinte à la parcelle principale (AE489).
Réseau viaire et stationnement
L’accès se fait par le chemin des Condamines. Le parking est à implanter au plus près du tissu bâti existant.
La parcelle n°230 est concernée par un Emplacement Réservé (n°6). Le parking dans sa totalité devra comporter un minimum de 120 places.
Espaces verts et plantations
L’ensemble du pourtour de l’opération est à clôturer suivant le document graphique de l’OAP :
- Entrée chemin des Condamines : la clôture est à matérialiser par un muret - Reste du périmètre : il doit être planté d’une haie bocagère dense composé d’essences locales mixtes. A proximité des habitations existantes, cette haie est à renforcer afin de limiter l’impact visuel et les nuisances éventuelles générées par le projet et en particulier son parking.
Le secteur sud-est doit comporter un espace vert récréatif.
PRINCIPES A METTRE EN PLACE POUR LA ZONE AUm ZONE AUm
ORIENTATION D’AMENAGEMENT ET DE PROGRAMMATION
Juillet 2019
LEGENDE
Emprise de l'opération (environ 2ha)
Equipements, réseau viaire et es-
paces communs/publics
Accès automobile
+ piétonnier
Espace vert commun
Parking à l'entrée de l'opération
Emprise de l'emplacement
réservé n°6
Traitement des limites
Haie bocagère à mettre en place
Haie bocagère arborée et arbustive
renforcée à proximité des habitations
existantes
Murets (entre 1,40m et 1,80m de hau-
teur) en continuité avec le tissu bâti
existant