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Thèmes du document : Aménagement du territoire, Environnement, Économie et finances,
ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
CHATELET LOMBARDIE
1
DEMOLITION DE L IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Projection de déblais envisagés
Lors des travaux de démolition de l’Immeuble ROUSSEAU
1
. HYPOTHESES DE DEPART ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
CHATELET LOMBARDIE
2
DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024 L’objectif du présent document est de faire un point sur les volumes de terrassement qui pourraient être extraits / produits lors des travaux de déconstruction de l’immeuble Rousseau. Il s’agit ici d’un déroulé « pas à pas » pour comprendre les tenants et aboutissants de cette déconstruction et ainsi évaluer une 1
ère
approche des volumes
nécessaires en déblais et en remblais au fur et à mesure des étapes mentionnées. Il est important de préciser qu’il s’agit d’une projection menée dans le cadre des travaux d’aménagement des espaces publics et que ces données ne sont fournies qu’à titre informatif. Le Maître d’œuvre en charge des travaux de démolition devra réaliser ses propres études sur la base des contraintes édictées ici. DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
CHATELET LOMBARDIE
3
DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 0
Hypothèses concernant les niveaux considérés des dalles les plus basses dans les bâtiments existants :
Bâtiment 1 : 142.50m NGF Bâtiment 2 : 144.50m NGF Il est à noter que ces niveaux ont été définis ici arbitrairement et qu’ils devront être confortés par le propriétaire des immeubles ainsi que par le démolisseur pour leur permettre une évaluation précise des travaux à mener. DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
CHATELET LOMBARDIE
4
DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 1
Objectif :
Préparation de la démolition avec maintien des structures en élévation jusqu’à - 1m du niveau existant en périphérie.
Hypothèse de départ :
Maintien des structures en élévation jusqu’à -1.00m du niveau des espaces publics attenant Création d’un déport de 2.00m en pied d’ouvrage pour permettre le travail du personnel de chantier
Prestation(s) à réaliser :
Réalisation des travaux de terrassement en déblais périphérique à -1m du terrain existant sur une largeur de 2m. Volume de déblais estimé : ≈ 500m3
Vue en coupe schématique ↓
Vue en plan→
Point de vigilance
: La constitution des
étages en sous-sol ainsi que la présence ou non de vide sanitaire sous ces derniers ne sont ni connues ni représentées dans le présent document. DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 2
Objectif :
Remblaiement après démolition de la dalle la plus basse et de ses fondations
Hypothèse de départ :
Cas d’immeuble sans vide sanitaire (sur terre plein) imposant de ce fait un terrassement complémentaire de 50 cm sous le niveau bas du dallage le plus bas dans le cas de l’immeuble Nord et de 100cm pour le bâtiment sud
Prestation(s) à réaliser :
Démolition de la dalle la plus basse Evacuation des éventuels réseaux présents en sous-œuvre Purge des fondations associés sur une épaisseur de 50 cm pour le bâtiment nord et -100cm pour le bâtiment sud Volume estimé en remblais : ≈ 800m3
Vue en coupe schématique ↓
Vue en plan→
Point de vigilance
: La constitution des
étages en sous-sol ainsi que la présence ou non de vide sanitaire sous ces derniers ne sont ni connues ni représentées dans le présent document. Point de vigilance
: Le
présent schéma
induit la démolition préalable des dalles des étages intermédiaires pour ne pas créer de vide sous les futurs espaces publics.
N iveau
A DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 3
Objectif :
Remblaiement horizontal de l’intérieur du cadre bâti jusqu’à -1m des niveaux périphériques
Hypothèse de départ :
remblais jusqu’à 144.40m
Prestation(s) à réaliser :
Remblaiement de la partie intérieure du bâtiment Important : Carottage des parois latérales pour laisser passer les éventuelles circulations d’eau latérales Volume estimé en remblais : ≈ 2.200m3
Vue en coupe schématique ↓
Vue en plan→
N iveau
A
N iveau
B
E =
Epaisseur
à faire évoluer en
fonction du niveau réel de la partie la plus basse du cadre
bâti
E DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 4
Objectif :
Remblaiement pour rattrapage de la plateforme aux altimétries périphériques
Hypothèse de départ :
Pour le bâtiment nord niveau côté parking 145.40, niveau côté Place Alfred de Musset compris entre 147.80 et 148.85. Pour le bâtiment sud entre 144.00 et 147.60.
Prestation(s) à réaliser :
Remblaiement de la partie intérieure du bâtiment depuis la PST -1m jusqu’à l’altimétrie du domaine public existant Remblaiement des zones qui ont été terrassées pour permettre la démolition des parties en élévation Volume estimé en remblais : ≈ 2.350m3
Vue en coupe schématique ↓
Vue en plan→
N iveau
A
N iveau
B
N iveau
C DEROULE DE LA DECONSTRUCTION ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Etape 5
Objectif :
Remblaiement pour rattrapage périphérique au niveau du fond de décaissé projet niveau
esquisse (-30cm) Hypothèse de départ :
Remblais sur la base de la solution 4
Prestation(s) à réaliser :
Remblaiement sur l’emprise définie jusqu’au niveau du fond de forme projet Nota important : cette étape intègre la démolition préalable des zones de parkings sur une épaisseur minimum de 30cm et le maintien d’un accès piéton au poste de transformation ENEDIS existant. Volume estimé en remblais : ≈ 2.670m3 Nota : 535m3 de déblais (zone en jaune)
Vue en coupe
schématique ↓
Vue en plan→
N iveau
C
N iveau
D BILAN ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Volume
mi
n imum
estimé dans les pages
précédentes
T rava
ux à mener
dans le cadre
de la démolition du bâtiment
Prestation Rouen
HABITAT
T rava
ux à mener
dans le cadre
de l’aménagement des espaces
publics
Prestation RNA / Ville de
Rouen
Déblais
Remblais
Etape 1
500
m3
Base
Sans o
b jet
Etape 2
800 m3
Base
Sans o
b jet
Etape 3
2 200
m3
Base
Sans o
b jet
Etape 4
2 350 m3
Base
Sans o
b jet
Etape 5
2 670 m3
Option
selon
financement
NPNRU
Option selon fina
ncement
NPNRU
S ous total
« Base »
500 m3
5 350 m3
Sous
tot
al
« Option »
0 m3
2 670 m3 ECONOMIE CIRCULAIRE ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
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DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Economie circulaire
Le
guide des terrassements des remblais et des couches de forme
- fascicule n°2 - annexes techniques
éditées en mai 2023
rappelle en page 13 la nature des matériaux de déconstruction pouvant être utilisés
dans la construction de corps de chaussée et de couches de remblais. Voici pour mémoire les matériaux ciblés : Etape 1 : définir la nature des matériaux de déconstruction Le tableau présent en annexe 1 page 23 précise les caractéristiques de ces matériaux pour permettre leur classement de manière plus précise (voir ci-contre)
Etape 2 : vérifier leur condition d’utilisation
L’annexe 2 du document présente les conditions de réutilisation
en matériaux de remblais ECONOMIE CIRCULAIRE ATTITUDES URBAINES - LA CONDITION URBAINE - SOGETI - ZEFCO - L CONSEILS - TRANSITEC - LISE DUCROUX - 2 AD ROUEN
CHATELET LOMBARDIE
11
DEMOLITION DE L’IMMEUBLE ROUSSEAU - Version 2 en date du 04/04/2024
Tandis que l’annexe 3 de ce même document présente les conditions de réutilisation
en couche de
forme : Conclusion : -
Un matériau dès lors qu’il répond aux exigences édictées dans le guide GTR de 2023 pourra être classifié AR-A51 et être utilisé en couche de forme et en couche de remblais selon les conditions indiquées dans ce même document
-
Un matériau dès lors qu’il répond aux exigences édictées dans le guide GTR de 2023 pourra être classifié AR-A52 et être utilisé exclusivement en couche de remblais selon les conditions indiquées dans ce même document
-
Un matériau classifié AR-A53 présent globalement
plus de 5% de son volume en matière de
type plâtres, bois ou plastique ne sera globalement par utilisable
.
Le tableau ci-contre résume rapidement les possibilités d’utilisation en fonction du GTR.
Paramètres
Taux de sulfates présents selon la norme NF EN 1744-1 art. 10.2
Réutilisation en
couche de remblai
Réutilisation en couche de forme
AR A51
Taux de sulfates présents selon la norme NF EN 1744-1 art. 10.2
< 0.7%
Flottants • selon NF EN 933-11 pour Dmax ≤ 80 mm • appréciation visuelle pour Dmax > 80 mm
FL5 < 5 % (volume)
Indésirables • selon NF EN 933-11 pour Dmax ≤ 80 mm • appréciation visuelle pour Dmax > 80 mm
X1 < 1 % (masse)
Nature • selon NF EN 933-11 pour Dmax ≤ 80 mm • appréciation visuelle pour Dmax > 80 mm
Rcug 70
AR A52
Taux de sulfates présents selon la norme NF EN 1744-1 art. 10.2
< 1.3 %
F lottants • selon NF EN 933-11 pour Dmax ≤ 80 mm • appréciation visuelle pour Dmax > 80 mm
FL5 < 5 % (volume)
AR A53
Taux de sulfates présents selon la norme NF EN 1744-1 art. 10.2
> 1.3 %
I ndésirables Appréciation visuelle
> 5 % (volume) d’indésirables (plâtres, bois,
plastiques
Nota important : Les matériaux servant de remblais dans le cadre des travaux de déconstruction devront être qualifiés par un laboratoire indépendant pour déterminer leur classe d’appartenance au GTR 2023. Leur granulométrie sera elle-aussi à justifier avant toutes mises en œuvre in situ. Les conditions de remblaiement devront faire l’objet d’un suivi accru et de vérification de chantier par un laboratoire extérieur.