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Conseil Municipal - SKM C250i25010717090
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Acte - SKM C250i26052217070
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Document publié le Jeudi 1 janvier 2026 par la commune de Givenchy-lès-la-Bassée.
Lien du pdf (unknown - SKM C250i26030511380)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Animaux, Transports,
f") ENTRETIEN DE LA VÉGÉTATION
#UBR | AUX ABORDS DES VOIES FERRÉES
rZ LIGNE LILLE - BÉTHUNE - SAINT-POL-SUR-TERNOISE
TRAVAUX ENTRE MARQUILLIES
ET SAINT-MICHEL-SUR-TERNOISE,
ET ENTRE RONCHIN ET HAUBOURDIN
DU 9 AU 22 MARS 2026 ET DU 4 AU 10 MAI 2026
SNCF Réseau, propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national, garantit
la sécurité et la régularité des circulations ferroviaires. Afin de maintenir un
réseau fiable et d'assurer la sécurité des voyageurs et des riverains,
SNCF Réseau réalise des travaux d'entretien de la végétation aux abords
des voies ferrées.
DES TRAVAUX DE NUIT
Les travaux d'entretien des
pistes, proches de la voie ferrée,
nécessitent d'intervenir en
dehors des périodes de
circulation des trains : ils auront
lieu de nuit, entre 22h et 5h.
Conscient de la gêne
occasionnée, SNCF Réseau
vous EME de votre Iustration d'une intervention de maîtrise de la végétation,
compréhension en cette dans les Hauts-de-France, 2022 7 © SNCF Réseau période de travaux.
Ces interventions sont réalisées
dans le respect de la
réglementation relative à la
préservation de la biodiversité.
Vous pouvez nous contacter pour toute question ou remarque :
communication-hdf@reseau.sncf.fr E
RÉSEAU
SNCF
Réseau
- 135
Pont
de
Flandres,
59000
LILLE
-
Ne
pas
jeter
sur
la
voie
publique. SNCF RÉSEAU ENTRETIENT LA VÉGÉTATION
POUR LA SÉCURITÉ DE TOUTES ET TOUS
POURQUOI ENTRETENIR LA VÉGÉTATION ?
La maîtrise de la végétation des voies ferrées et
de leurs abords est indispensable pour fiabiliser
les circulations ferroviaires en assurant la sécurité
des riverains, des voyageurs et des agents SNCF
face aux risques de chutes d'arbres ou de
branches, de présence abondante de feuilles sur
les rails (patinage des trains, mauvais
fonctionnement de la détection des trains), de
feux de broussaille, de collisions avec la faune
sauvage (pour qui la végétation aux abords sert
de refuge), de détériorations des câbles
d'alimentation électrique des trains.
BANDES DE ABORDS Seti PISTES
BANDE DE SECURITÉ VOIES ET PISTES
Illustration
de
la
nécessité
d'intervenir
©
SNCF
Réseau
TT VOIES PISTES BANDES DE SECURITE ABORDS
ABORDS
OBJECTIF
Limiter le volume et la
5 mètres! OBJECTIF "Zéro végétation" nee à
Maman herb SOLUTION APPLIQUEE haute tige, maintenir une u alntenir en en si ement Herbicides préventifs et curatifs. Pose d'un végétation prairiale.
ne contrôle . Pour limiter géotextile sous piste lors des travaux de SOLUTION APPLIQUÉE
letravail d unob tout en renouvellement des voies ferrées. Débroussaillage manuel
Pabité et/ou mécanique (engins
SOLUTION APPLIQUÉE divers...) et/ou
Fauchage régulier.
ET POUR LES RIVERAINS ?
SNCF Réseau est conscient des
avantages visuels de la présence d'un
écran végétal mais une végétation trop
abondante peut compromettre la
sécurité des voyageurs et des riverains.
Un entretien régulier de la végétation
permet également de limiter la présence
d'espèces susceptibles d'occasionner
des dégâts dans les propriétés.
écopâturage.
SNCF Réseau a développé
différentes techniques de maîtrise
de la végétation, et fait sans cesse
évoluer ses pratiques. Nous sommes
engagés dans une stratégie globale
visant à arrêter à terme l'usage des
produits phytopharmaceutiques de
SALE ETES
RÉSEAU
-
Ne
pas
jeter
sur
la
voie
publique.
-
135
Pont
de
Flandres,
59000
LILLE
SNCF
Réseau