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Document publié le Vendredi 1 janvier 2021 par la commune de Saint-Jean-Pied-de-Port.
Lien du pdf (unknown - Permettre aux pietons et velos de traverser la voie ferree au niveau de la gare)
Thèmes du document : Changement climatique, Environnement, Transports,
ACTION 29
Permettre aux piétons et vélos de
traverser la voie ferrée au niveau de
la gare
Date de création :
Septembre 2021
Date de mise à jour :
OBJECTIF GLOBAL 7 Se déplacer autrement
Contribution aux 17 ODD (forte
et modérée )
Contribution aux 5 Finalités du DD
(forte et modérée)
Finalité 1 : Lutte contre le changement
climatique et protection de l’atmosphère
Finalité 2 : Préservation de la biodiversité
protection des milieux et des ressources
Finalité 3 : Épanouissement de tous les êtres
humains
Finalité 4 : Cohésion sociale et solidarité entre
territoires et entre générations
Finalité 5 : Dynamique de développement
suivant des modes de production et de
consommation responsables
Descriptif et objectif (s) de l’action Moyens mis en œuvre
La commune est scindée en 2 par la
voie ferroviaire, le quartier de Zalicarte et le
lotissement du COL se retrouvent isolés du
reste de la commune.
Un passage piéton localisé au niveau du
terminus de la ligne (vitesse quasi nulle)
emprunté par les familles a été fermé par la
SNCF car le terrain leur appartient.
C’est un frein à la mobilité douce et à
l’accès des piétons aux services de la
commune
Obligation pour les personnes de faire un
grand détour par la route départementale
dangereuse et fréquentée (11000
véhicules/jour)et d’emprunter la voiture.
Permettre la mobilité douce et
sécurisée
Date ?
Sensibiliser la SNCF aux problématiques
rencontrées par les habitants des
quartiers isolés.
Sensibiliser les élus régionaux
Rencontrer les responsables pour trouver
une solution (passage sécurisé, mise en
place d’une barrière avec signal
automatique…)
AXE 3 Bien vivre ensemble à Saint Jean pied de Port Améliorer le lien social et les rencontres entre
les habitants des 2 secteurs
Diminuer les émissions de gaz à effet de serre
Indicateur(s) de suivi Nombre d’entretien et réceptivité des interlocuteurs
Estimation du montant
global de l’action
Coût de l’action pour la
commune
Aides et subventions
Néant Néant Néant
Planning prévisionnel de réalisation de l’action
2020 2021 2022 2023 2024
X
Porteur(s) de l’action Partenaire(s)
Commune
Réf. Copil :
SNCF, conseil régional
Bilan
Projet pour l’instant difficile à mettre en place, la SNCF restant
sourde aux problématiques.
La solution d’une passerelle enjambant les voies est pour
l’instant beaucoup trop coûteuse pour la réaliser.