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Document publié le Lundi 25 septembre 2023 par la commune de Tignet.
Lien du pdf (PLU - Autres - Projet d’aménagement et de développement durables)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Environnement, Eau et assainissement,
| LRRERLLREELRLERRRSERERERESESE
DÉPARTEMENT
DES
ALPES-MARITIMES
(06)
COMMUNE
DU
TIGNET
(06530)
PLAN
LOCAL
D'URBANISME
2.PROJET
D'AMÉNAGEMENT
ET DE
DÉVELOPPEMENT
DURABLES
(PADD)
Plan
Local
d'Urbanisme
approuvé
le
:
26/01/2007
À
| pi
C
| t é
rbanisme,
Paysage,
Environnement
Révision
Ne
du
D: LOC
d' Urbanisme
approuvée
le
:
SARL
Alpicité
- Avenue
de
la
Clapière,
-
1, résidence
la
Croisée
des
Chemins
- 05200
Embrun
Tel
: 04.92.46.51.80.
- Mail
: contact@alpicite.fr
& Maire
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TINEETUDE
Ingénierie
ri
|
CiaudX
Serra
VW
Bureau d'études en environnement
TINEETUDE
INGENIERIE
- 30
ch.
de
Saint-Pierre— 06620
Le
Bar
le
Loup
Tel
: 09
84
49
22
00
- Mail
: contact@tineetude-ingenierie.fr / \ | | | t | C | Bureau d'études en environnement
e, Urbanisme, Paysag
Environnemen t
#
Ÿ TINEETUDE Ingénierie
Commune du Tignet (Alpes-Maritimes)
PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
3
SOMMAIRE
Préambule................................................................................................................. 5
ORIENTATION 1 : Favoriser l’élaboration d’un projet communal en cohérence
avec les capacités de déplacement, notamment en transport collectif, afin
de réduire l’empreinte carbone et de maitriser la pollution de l’air,
conformément au PDU communautaire, ainsi qu’aux orientations du
SCOT’Ouest et du PCET ........................................................................................... 7
ORIENTATION 2 : Appliquer à l’horizon 2031 une stratégie d’aménagement du
territoire communal visant à maitriser l’étalement urbain et la pression
démographique incontrôlée ................................................................................ 11
ORIENTATION 3 : Agir pour le confortement des activités économiques,
notamment tertiaires, et de l’activité agricole dans un souci de proximité et
de qualité du service rendu à la population ...................................................... 15
ORIENTATION 4 : Inscrire ce projet dans une démarche de limitation de la
consommation d’espaces naturels, agricoles et forestier, s’inscrivant en
cohérence avec l’histoire du Tignet et affichant clairement la volonté de
préserver son cadre environnemental naturel et les qualités reconnues de son
espace paysager ................................................................................................... 17
CARTE DES ORIENTATIONS ...…………………………………………………………… 23 rbanisme, Paysage,
Environnement
Alpicité TINEETUDE Ingénierie U
Commune du Tignet (Alpes-Maritimes)
PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
4 rbanisme, Paysage,
Environnement
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Commune du Tignet (Alpes-Maritimes)
PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
5
Préambule
Le Projet d’Aménagement et de Développement Durables présente le projet communal à l’horizon 2031 (1ère temporalité prévue par la loi climat et résilience). Il est le document cadre du PLU. Il définit les orientations générales d’aménagement et d’urbanisme retenues pour l’ensemble de la commune.
L’article L151-5 du code de l’urbanisme précise :
« Le projet d'aménagement et de développement durables définit :
1° Les orientations générales des politiques d'aménagement, d'équipement, d'urbanisme, de paysage, de protection des espaces naturels, agricoles et forestiers, et de préservation ou de remise en bon état des continuités écologiques ;
2° Les orientations générales concernant l'habitat, les transports et les déplacements, les réseaux d'énergie, le développement des communications numériques, l'équipement commercial, le développement économique et les loisirs, retenues pour l'ensemble de l'établissement public de coopération intercommunale ou de la commune.
Pour la réalisation des objectifs de réduction d'artificialisation des sols mentionnés aux articles L. 141-3 et L. 141-8 ou, en l'absence de schéma de cohérence territoriale, en prenant en compte les objectifs mentionnés à la seconde phrase du deuxième alinéa de l'article L. 4251-1 du code général des collectivités territoriales, ou en étant compatible avec les objectifs mentionnés au quatrième alinéa du I de l'article L. 4424-9 du même code, à la seconde phrase du troisième alinéa de l'article L. 4433-7 dudit code ou au dernier alinéa de l'article L. 123-1 du présent code, et en cohérence avec le diagnostic établi en application de l'article L. 151-4, le projet d'aménagement et de développement durables fixe des objectifs chiffrés de modération de la consommation de l'espace et de lutte contre l'étalement urbain.
Il ne peut prévoir l'ouverture à l'urbanisation d'espaces naturels, agricoles ou forestiers que s'il est justifié, au moyen d'une étude de densification des zones déjà urbanisées, que la capacité d'aménager et de construire est déjà mobilisée dans les espaces urbanisés. Pour ce faire, il tient compte de la capacité à mobiliser effectivement les locaux vacants, les friches et les espaces déjà urbanisés pendant la durée comprise entre l'élaboration, la révision ou la modification du plan local d'urbanisme et l'analyse prévue à l'article L. 153-27. rbanisme, Paysage,
Environnement
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PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
6
Il peut prendre en compte les spécificités des anciennes communes, notamment paysagères, architecturales, patrimoniales et environnementales, lorsqu'il existe une ou plusieurs communes nouvelles.
[…] ». rbanisme, Paysage,
Environnement
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PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
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ORIENTATION 1 : Favoriser l’élaboration d’un
projet communal en cohérence avec les
capacités de déplacement, notamment en
transport collectif, afin de réduire l’empreinte
carbone et de maitriser la pollution de l’air,
conformément au PDU communautaire, ainsi
qu’aux orientations du SCOT’Ouest et du PCET
OBJECTIFS ACTIONS
Veiller à la cohérence
entre le projet
communal et les
problématiques des
déplacements et de
stationnement en
tenant compte
notamment de :
• L’éventuel
prolongement à
long terme de la
liaison
intercommunale
de la Siagne, de
Auribeau-sur-
Siagne jusqu’à
Montauroux ;
• L’offre de
transport
collectif
existante et à
venir ;
• La qualité du
maillage des
déplacements
doux et des
mobilités actives
;
• L’intermodalité ;
➢ Prendre en compte la saturation actuelle de la
RD2562 en matière d’utilisation de la voiture
individuelle, ainsi que la saturation des
transports en commun notamment sur cet axe
(correspondant à des liaisons structurantes du
SCoT’Ouest) ;
➢ Accompagner les politiques intercommunales
de développement de l’offre de transport
collectif permettant la réalisation
d’aménagements nécessaires à leur mise en
œuvre, notamment en matière de
renforcement autour des grands axes (RD2562
sur le territoire communal - point
d’interconnexion de niveau 1 « Tignet le Plan »
au SCoT) pour une amélioration à moyen/long
terme ;
➢ Développer les modes de déplacements doux
et de mobilités actives en tant que maillage du
territoire par :
o Le développement des liaisons
douces entre les différents quartiers
(création de la coulée verte au
Flaquier Sud par exemple), par une
gestion dynamique du réseau des
voies communales et des chemins
ruraux ; rbanisme, Paysage,
Environnement
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• L’offre
alternative
(covoiturage…) ;
• La qualité de la
desserte dans les
différents
quartiers
o L’utilisation de l’ancienne ligne des
chemins de fer de Provence pour
développer l’emploi du vélo (dont
VAE) entre les espaces naturels de la
commune et l’agglomération
grassoise, notamment dans le cadre
de l’Eurovéloroute 8 et de la Route
des Balcons d'Azur ;
o Le développement des liaisons
piétonnes Est-Ouest, via les berges du
Canal de la Siagne et le long de l’axe
de la RD2562 ;
➢ Favoriser l’utilisation des véhicules électriques
par l’accroissement du nombre de bornes de
recharge écomobilités, y compris dans le parc
privé ;
➢ Sécuriser les déplacements à l’échelle de la
commune en :
o Veillant à la sécurisation des
déplacements doux par des
aménagements adaptés ;
o Sécurisant les déplacements routiers
par une maîtrise de la vitesse, une
limitation du nombre des accès le
long des voies et plus généralement
en renforçant la sécurité le long des
voies ;
➢ Assurer les besoins de desserte agricole et
forestière ;
➢ Renforcer l’offre de stationnement tous modes
en :
o S’assurant de la suffisance du
stationnement motorisé dans les
nouvelles constructions afin de limiter
les besoins de stationnements
publics ;
o Prenant en compte le stationnement
des cycles dans les constructions
nouvelles et sur l’espace public ; rbanisme, Paysage,
Environnement
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o Implantant une aire de covoiturage,
et à termes un espace multimodal, à
proximité de la RD 2562 ;
➢ Inscrire l’ensemble de ces actions dans un
objectif de préservation de la qualité de l’air.
Voir carte des orientations page 23 rbanisme, Paysage,
Environnement
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ORIENTATION 2 : Appliquer à l’horizon 2031
une stratégie d’aménagement du territoire
communal visant à maitriser l’étalement
urbain et la pression démographique
incontrôlée
OBJECTIFS ACTIONS
Contrôler et adapter
la croissance
démographique en
cohérence avec les
prescriptions du
SCOT concernant
l’Ouest Grassois, en
lien avec la
saturation de la
RD2562 et des
transports collectifs
➢ Établir le projet urbain dans une optique de maitrise
de la croissance démographique autour de 0,15 %
par an en moyenne jusqu’à 2031, portant ainsi la
population d’environ 3080 habitants à environ 3130
habitants à l’échéance du PLU ;
➢ Dans cette perspective, créer une offre adaptée
d’environ 40 à 45 logements nouveaux sur la même
période pour répondre :
o A la croissance démographique
envisagée et intégrant la dynamique au
sein du logement existant (desserrement
au sein de certains logements,
réinvestissement dans d’autres …) ;
o A un accueil limité de résidences
secondaires.
➢ Acter l’atteinte des objectifs du PLH actuellement
opposable sur la commune en matière de création
de LLS, mais aussi l’absence de compatibilité entre
la production de logement prévue par ce
document et le SCoT actuellement opposable ;
➢ Conserver une vision prospective de cette
croissance démographique pour les prochaines
échéances du SCoT’Ouest (période 2030/2040 et
au-delà) voire du futur PLH, en maintenant, en cas
d’amélioration des conditions de déplacement, les
capacités de renouvellement urbain, notamment
sur le secteur Ouest du Val-du-Tignet. rbanisme, Paysage,
Environnement
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En totale cohérence
avec la loi
montagne, maitriser
le développement
urbain sauvage et
diffus, véritable
agression de la
qualité
environnementale
des côteaux afin de
préserver la qualité
du cadre de vie tout
en luttant contre
l’artificialisation des
sols
➢ Contenir le développement lié à l’habitat et aux
activités économiques à l’intérieur des enveloppes
déjà urbanisées, en s’appuyant sur le potentiel de
densification (dents creuses …) présentant le moins
d’enjeux paysagers, patrimoniaux, agricoles, ou
écologiques ;
➢ Maitriser en particulier l’urbanisation diffuse
galopante des coteaux pour assurer la
préservation de leur qualité paysagère et
environnementale, en y limitant la densification en
compatibilité avec les orientations du SCOT’Ouest
et celles de la DTA des Alpes-Maritimes concernant
« les espaces paysagers sensibles urbanisés » ;
➢ Intégrer néanmoins les autorisations d’urbanisme
déjà délivrées, sur lesquels la municipalité n’a plus
de maitrise.
Consolider les
équipements
communaux de
première nécessité
➢ Calibrer les équipements communaux en fonction
des besoins des populations et permettre
notamment :
o Le renforcement de la crèche ;
o La création d’espaces de stockage
réversibles pour les services techniques
communaux ;
o L’aménagement d’une aire
d’équipements légers sportifs et
d’activités de loisirs de plein air sur le site
de l’Apié de Josson en cohérence avec
les prescriptions du SCoT’Ouest et la DTA
dans les « espaces naturels », et dans une
optique d’amélioration de la qualité du
site ;
o La création d’un espace public
paysager et fédérateur au cœur du Val-
du-Tignet ;
o La création d’une aire de loisirs et de
plein air à destination des scolaires.
➢ Gérer les besoins recensés et estimés en matière
d’alimentation en eau potable en compatibilité rbanisme, Paysage,
Environnement
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PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
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avec le SAGE de la Siagne et notamment son volet
quantitatif ;
➢ Assurer la suffisance des réseaux d’énergie ;
➢ Accompagner la gestion des eaux pluviales à la
parcelle par des équipements publics adéquats
afin de lutter contre les risques de ruissellement ;
➢ Accompagner les politiques communautaires
visant la réduction de la production des déchets
verts et ménagers ;
➢ S’assurer du bon traitement normatif des eaux
usées ;
➢ Développer les infrastructures de communications
numériques dans le cadre du Schéma Directeur
d’Aménagement Numérique des Alpes-Maritimes.
Voir carte des orientations page 23 rbanisme, Paysage,
Environnement
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14 rbanisme, Paysage,
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ORIENTATION 3 : Agir pour le confortement des
activités économiques, notamment tertiaires, et
de l’activité agricole dans un souci de proximité
et de qualité du service rendu à la population
OBJECTIFS ACTIONS
Conforter les
activités
économiques en
s’appuyant sur la
polarité existante, en
adéquation avec le
développement
démographique et
urbanistique de la
structure
communale
➢ Dans cette première décennie d’application du
SCoT’Ouest, conforter l’espace du Val du Tignet
dans sa vocation économique mixte,
essentiellement autour des activités tertiaires et
commerciales le long de l’axe de la RD 2562 :
o En y favorisant une démarche de
renouvellement urbain à vocation
tertiaire essentiellement dans sa zone Est,
tout en veillant à préserver la qualité
paysagère de cette traversée ;
o En maintenant pour un horizon 2040 les
capacités de renouvellement urbain à
vocation mixte ou d’habitat en partie
Ouest, ces capacités n’étant pas encore
réellement mobilisables.
➢ Contenir les surfaces commerciales et assimilées à
moins de 300 m² par commerce pour favoriser
prioritairement une offre de proximité ;
➢ Faciliter l’émergence d’une économie sociale et
solidaire.
Préserver et
développer l’activité
agricole dans un
contexte loi
montagne
➢ Préserver le potentiel des espaces agricoles
stratégiques actuels, en particulier sur le secteur de
Grangeneuve (spécifiquement repérés par le SCoT
pour le patrimoine montagnard), et prendre en
compte en cohérence avec le SCoT’Ouest, les
possibilités de reconquête des terres enfrichées et
de certains espaces boisés pour y favoriser le
pastoralisme, la culture de l’olivier … ; rbanisme, Paysage,
Environnement
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➢ Valoriser ce potentiel, notamment par une meilleure
irrigation ainsi que par une protection renforcée des
terres irrigables ;
➢ Sauvegarder les activités agricoles existantes et
favoriser leur dynamisme ;
➢ Favoriser l’émergence de productions susceptibles
de pouvoir bénéficier d’une labélisation de type
AOP/AOC ;
➢ Favoriser et accompagner l’installation de jeunes
producteurs dans un souci de développement
d’une économie circulaire.
Voir carte des orientations page 23 rbanisme, Paysage,
Environnement
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ORIENTATION 4 : Inscrire ce projet dans une
démarche de limitation de la consommation
d’espaces naturels, agricoles et forestier,
s’inscrivant en cohérence avec l’histoire du
Tignet et affichant clairement la volonté de
préserver son cadre environnemental naturel et
les qualités reconnues de son espace paysager
OBJECTIFS ACTIONS
Limiter sévèrement
la consommation
d’espaces,
notamment les
espaces naturels
menacés et stopper
le développement
sauvage d’une
urbanisation diffuse,
souvent inadaptée
aux réseaux
existants et projetés
➢ En compatibilité avec le projet communal (maitrise
du développement démographique en lien avec
la saturation des transports, préservation des
paysages, du patrimoine, des enjeux écologiques,
prise en compte des réseaux existants et à venir et
des risques …), et en prenant en compte de
manière pragmatique les « coups partis »
d’urbanisation (parcelles consommées ou objet
d’une autorisation d’urbanisme en cours de
validité) limiter la consommation des espaces
encore préservés :
o En compatibilité avec les grandes
orientations du SCoT’Ouest :
▪ A 0 m² supplémentaire consommé
répondant aux principes des zones
UNA (Urbanisation Nouvelle
d’Accompagnement) du
SCoT’Ouest ;
▪ En mobilisant dès maintenant pour
l’activité économique, ou en
conservant dans une vision à plus
long termes pour l’habitat, les
capacités de renouvellement
urbain sur le territoire. rbanisme, Paysage,
Environnement
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o En anticipant l’application de la loi climat
et résilience sur le territoire couvert par le
SCoT, et dans une vision à long terme :
▪ En divisant par plus de deux la
consommation d’espaces
« globale » observée entre 2011 et
2021 soit moins de 6,9 ha inscrits
dans le projet de PLU ;
▪ En limitant de ce fait
l’artificialisation des sols.
Préserver la qualité
paysagère,
patrimoniale et
architecturale de la
commune,
conformément aux
orientations du
SCOT’Ouest
notamment dans un
contexte de Loi
Montagne
➢ Protéger la qualité paysagère, patrimoniale et
architecturale des « espaces paysagers sensibles »
des coteaux en y limitant la densification en
compatibilité avec les orientations du SCoT‘Ouest et
de la DTA des Alpes Maritimes ;
➢ Intégrer la notion de « Grand cadre paysager » du
SCoT’Ouest et de la DTA, sur les espaces naturels,
agricoles et forestiers concernés ;
➢ Préserver les oliveraies, les systèmes de restanques,
les bâtisses anciennes, caractéristiques du paysage
communal ;
➢ Préserver le secteur de Grangeneuve de tout
développement urbain ;
➢ Maintenir les caractéristiques du village historique,
des hameaux des Veyans et des Guichards ;
➢ Assurer une cohérence paysagère et architecturale
dans le périmètre de la villa Le Pas de Pique
(Monument Historique) ;
➢ Préserver la qualité paysagère le long de la RD13,
classée route touristique ;
➢ Maintenir les perspectives visuelles sur le grand
paysage le long de la RD2562, en amont de la Font
du Roure ;
➢ Améliorer la qualité paysagère et architecturale des
entrées de ville dans les espaces économiques le
long de la RD2562, notamment sur le Val-du-Tignet ; rbanisme, Paysage,
Environnement
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➢ Favoriser des constructions adaptées au caractère
architectural communal, en prenant en compte
spécifiquement l’intégration du bâti agricole ;
➢ S’inscrire dans les formes urbaines existantes,
notamment en matière de densité de construction,
pour permettre l’insertion des nouvelles
constructions au contexte paysager.
Préserver les
continuités
écologiques et les
réservoirs de
biodiversité
➢ Protéger les zones naturelles sensibles, réservoirs de
biodiversité, notamment celles retenues par le
SCoT’Ouest et la Directive Territoriale
d’Aménagement (DTA) des Alpes-Maritimes, en
particulier les Gorges de la Siagne, la zone Natura
2000 …
➢ Protéger les zones humides, vallons, ruisseaux et leurs
ripisylves associées, trames verte et bleue de la
commune, et viser la restauration pour les habitats
potentiellement dégradés ;
➢ Préserver les massifs forestiers de toute urbanisation,
et y adapter le niveau de protection aux besoins de
la filière bois ;
➢ Envisager une forte valorisation environnementale
du secteur de Grangeneuve.
Maintenir et créer des
espaces de détente,
s’appuyant sur les
qualités paysagères
et environnementales
de la commune
➢ Utiliser les secteurs de Grangeneuve et de l’Apié de
Josson, ainsi que les liaisons avec les berges de la
Siagne, comme espaces dédiés aux activités de
randonnées, de pratiques sportives et de loisirs de
plein air, à la pédagogie autour des questions
environnementale, tout en y maitrisant l’impact des
aménagements ;
➢ Créer un espace paysager public dans le secteur du
Val du Tignet. rbanisme, Paysage,
Environnement
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20
Favoriser la nature en
ville
➢ Maintenir et favoriser la biodiversité et la nature en
ville en imposant, en cohérence avec les
problématiques de risques, un important coefficient
de végétalisation dans les constructions situées dans
les secteurs d’urbanisation diffuse ;
➢ Protéger les espaces les plus sensibles situés au sein
de l’enveloppe bâtie (notamment dans le cadre
des continuités écologiques et de la protection de
la biodiversité) ;
Protéger les
populations des
risques naturels et des
nuisances
➢ Veiller au strict respect des prescriptions du PPRIF et
du code forestier et prendre en compte en
cohérence avec ce document les besoins
d’amélioration de la DECI ;
➢ Adapter les essences végétales au risque feux de
forêt ;
➢ Prendre en compte le risque de retrait-gonflement
des argiles, et adapter la végétation à ce risque ;
➢ Intégrer la connaissance concernant le risque de
mouvement de terrain et le risque inondation ;
➢ Limiter les nuisances et les pollutions ainsi que les
risques industriels ;
➢ Limiter la construction dans les secteurs vulnérables
en particulier autour des vallons où il sera imposé
une marge de recul pour la construction ;
➢ Gérer les ruissellements pluviaux :
o En limitant l’imperméabilisation des sols ;
o En imposant une gestion des eaux à la
parcelle, et notamment par des capacités
de stockage des eaux pluviales ;
o En conservant / reconstituant au
maximum les systèmes en restanques ;
o En favorisant la désimperméabilisation des
sols chaque fois que cela sera possible. rbanisme, Paysage,
Environnement
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21
Promouvoir un
urbanisme durable
➢ Inciter au développement de constructions dites
durables et de systèmes d’économie d’énergie et
de production d’énergies renouvelables ;
➢ Appliquer cette volonté aux équipements publics ;
➢ Faciliter la rénovation, voire le renouvellement
urbain et inciter à l’amélioration de la performance
énergétique des bâtiments ;
➢ Réduire la consommation d’énergie dans les
équipements et réseaux publics, notamment par
une modernisation de l’éclairage public.
Voir carte des orientations page 23 rbanisme, Paysage,
Environnement
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PLAN LOCAL D’URBANISME – Projet d’aménagement et de développement durables (PADD) 2023
22 PLAN LOCAL D'URBANISME - PROJET D'AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLES (PADD) CARTE DES ORIENTATIONS
ORIENTATION 1
cesse)
Développer les modes de déplacement doux et de mobilité actives, via l'utilisa-
tion de l'ancienne ligne des chemins de fer de Provence pour développer l'emploi du vélo, par le développement des liaisons piéronnes Est-Ouest via les berges du Canal de la Siagne et le long de l'axe de la RD2562, par la coulée verte du Flaquier Sud …
Implanter une aire de covoiturage, et à termes Un espace multimodal, à proxi- mité de la RD 2562
ORIENTATION 2
©
©
®@'O
Calibrer les équipements communaux en fonction des besoins des populations et permettre notamment :
Le renforcement de la crèche
La création d'espaces de stockage réversibles pour les services techniques
communaux
L'aménagement une aire d'équipements légers sportifs et d'activités de loisirs de plein air sur le site de l'Apié de Josson
La création d'un espace public paysager et fédérateur au cœur du Val-du-Tignet
La création d'une aire de loisirs et de plein air à destination des scolaires
ORIENTATION 3
En nn 4
tome
Conforter l'espace du Val du Tignet dans sa vocation économique mixte,
essentiellement autour des activités tertiaires et commerciales le long de l'axe de la RD 2562 :
En y favorisant une démarche de renouvellement urbain à vocation
tertiaire essentiellement dans sa zone Est, tout en veillant à préserver la
qualité paysagère de cette traversée (frecoupe l'orientation 4)
En maintenant pour un horizon 2040 les capacités de renouvellement urbain
à vocation mixte ou d'habitat en partie Ouest, ces capacités n'étant pas encore réellement mobilisables frecoupe l'orientation 4)
Possibilités de reconquête des terres enfrichées {en partie) + Préserver le poten- tiel des espaces agricoles stratégiques actuels.
En particulier sur le secteur de Grangeneuve, à également préserver de tout développement urbain frecoupe l'orientation 4)
ORIENTATION 4
<>
Protéger la qualité paysagère, patrimoniale et architecturale des « espaces
paysagers sensibles » des coteaux frecoupe l'orientation 2)
Intégrer la notion de « Grand cadre paysager » du SCoT'Ouest et de la DTA
Préserver les oliveraies et les systèmes de restanques (à titre informatif]
Maintenir les caractéristiques du village historique, des hameaux des Veyans et
des Guichards
Assurer une cohérence paysagère et architecturale dans le périmètre de la villa Le Pas de Pique (Monument Historique)
Préserver la qualité paysagère le long de la RD13
Maintenir les perspectives visuelles sur le grand paysage le long de la RD2562, en amont de la Font du Roure
Améliorer la qualité paysagère et architecturale des entrées de ville le long de la RD2562, notamment sur le Val-du-Tignet
Protéger la zone Natura 2000
Protéger les gorges de la Slagne
Protéger les zones humides, vallons, ruisseaux et leur ripisylve associée, trames
verte et bleue de la commune
Protéger les espaces les plus sensibles situés au sein de l'enveloppe bâtie
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