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Document publié le Mercredi 5 octobre 2022 par la commune de Bussac-sur-Charente.
Lien du pdf (PLU - Autres - Projet d’aménagement et de développement durables)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Investissement et développement économique, Environnement,
AILLES
DÉPARTEMENT DE CHARENTE MARITIME
COMMUNE DE
BUSSAC-SUR-CHARENTE
PLAN LOCAL D’URBANISME
PROJET D’AMÉNAGEMENT ET DE
DÉVELOPPEMENT DURABLES – P.A.D.D.
Eve PELLAT PAGÉ
Urbaniste O.P.Q.U.
Géographe
Membre de la SFU
C.E.A.A. Patrimoine
Jean-Pierre LOURS
Urbaniste O.P.Q.U.
Architecte D.P.L.G.
Membre de la SFA
Anne CAZABAT
Architecte D.P.L.G.
Architecte du
Patrimoine
MODIFICATIONS :
1402
Mars 2016
ÉLABORATION PRESCRITE EN DATE DU 5 JUIN 2012
PROJET ARRÉTÉ EN DATE DU 23 MAI 2016
APPROUVÉ EN DATE DU 3 AVRIL 2017
parenthesesURBaineS - atelier d’urbanisme et de projet urbain
6 rue de Bellevue 37550 SAINT-AVERTIN - Tél. 06 80 92 39 62 Courriel : parenthesesurbaines@gmail.com
Atelier Mathilde MARTIN
7 route de Montrichard 41120 CHAILLES - Tél. 02 54 56 16 22/06 71 84 93 02 Courriel : ateliermmartin@gmail.com
ECR Environnement
ZA du Taillis 5 rue des Clairières 44 840 LES SORINIERES Courriel : apipaud@ecr-environnement.com
■ Bureau d’Etudes – Aménagement, Urbanisme, Architecture Tél.02.47.05.23.00 – Fax.02.47.05.23.01– www.be-aua.com S.A.R.L. B.E.-A.U.A., capital 8100 €, R.C.S. TOURS 439 030 958, N° ordre national S 04947 - régional S 1155, Courriel : be-aua@wanadoo.fr
Siège : 69, rue Michel Colombe 37000 TOURS – Agences : Bât 640 Zone aéroportuaire, 36130 DEOLS et 1, rue Guillaume de Varye 18000 BOURGES g r o u p e B . E . - A . U . A . / A T R I U M A r c h i t e c t u r e : e n s e m b l e , n o u s d e s s i n o n s v o t r e a v e n i r …BE-AUA / PU / AMM / ECR
0
Commune de BUSSAC-SUR-CHARENTE
Projet d’Aménagement et de Développement Durables – PADD version 7
Version débattue en conseil municipal le 23 novembre 2015BE-AUA / PU / AMM / ECR
1
PREAMBULE
Le concept de Développement Durable est apparu pour la première fois en 1987 dans le rapport de
Bruntland. C’est lors du Sommet International de Rio en 1992 que cette notion a réellement pris
l’ampleur qu’elle connaît aujourd’hui. La proposition, faite lors de ce sommet, était la création d’une
charte du Développement Durable qui aurait pu être adoptée par toute la Communauté
Internationale.
Le Développement Durable est un moyen de satisfaire les besoins des populations actuelles sans pour
autant compromettre les besoins des générations futures.
Ainsi la mise en œuvre du développement durable doit répondre aux 5 finalités suivantes :
La lutte contre le changement climatique et la protection de l’atmosphère
La préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources
La cohésion sociale et la solidarité entre les territoires et entre les générations
L’épanouissement de tous les êtres humains
Une dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation
responsables.
C’est dans cet esprit que la loi Solidarité et Renouvellement Urbain de décembre 2000 et la loi
Urbanisme et Habitat de juillet 2003 ont instauré l’élaboration d’un Projet d’Aménagement et de
Développement Durable (PADD) dans les documents d’urbanisme.
C’est également dans cet esprit que la loi Grenelle 1, loi de programmation relative à la mise en œuvre
du Grenelle de l’environnement, du 03 août 2009 et la loi Grenelle 2, portant engagement national
pour l’environnement, du 12 juillet 2010, renforcent la notion de développement durable en assignant
des objectifs au droit de l’urbanisme. La loi ALUR du 24 mars 2014 vient compléter les objectifs en
mentionnant dans les orientations générales, le paysage et en précisant que les objectifs de
modération de la consommation de l’espace et de lutte contre l’étalement urbain doivent être
chiffrés.
C’est dans ce nouveau cadre réglementaire que le « Projet d’Aménagement et de Développement
Durables définit les orientations générales des politiques d’aménagement, d’équipement,
d’urbanisme, de paysage, de protection des espaces naturels, agricoles et forestiers, et de
préservation ou de remise en bon état des continuités écologiques.
Il arrête les orientations générales concernant l’habitat, les transports et les déplacements, les
réseaux d’énergie, le développement des communications numériques, l’équipement commercial, le
développement économique et les loisirs retenues pour la commune.
Il fixe des objectifs chiffrés de modération de la consommation de l’espace et de lutte contre
l’étalement urbain. » 1
1 Article L151-5 du code de l’urbanismeBE-AUA / PU / AMM / ECR
2
AXE 1 : RENFORCER L’ATTRACTIVITE DU BOURG EN AFFIRMANT UN DEVELOPPEMENT QUI ASSURE UN JUSTE EQUILIBRE ENTRE LES ESPACES BATIS ET NON BATIS ET EN PRESERVANT LES POPULATIONS DES RISQUES ET DES NUISANCES.
Le premier axe pour la commune est de trouver un équilibre entre la préservation des espaces naturels et agricoles, qui fonde l’identité rurale de la commune et constitue le cadre de vie apprécié des habitants et le développement des espaces urbains, qui permet de répondre aux besoins existants.
L’objectif est de privilégier les enjeux d’économie du foncier, de préservation des espaces naturels et agricoles, de lutte contre l'étalement urbain et d’économie des investissements liés aux réseaux.
Le projet est donc de réorienter le développement du bourg, historiquement selon un axe nord- sud, en lui donnant de l’épaisseur autour du centre urbain constitué par le pôle d’équipements et de services, selon un axe est-ouest.
Parallèlement, les villages de Rochefollet-Choisy, Le Jarry, Les Deaux et l’Espérance pourront accueillir quelques nouvelles constructions et ainsi diversifier l’offre en foncier, tant en terme géographique qu’en terme urbain, tout en restant en cohérence avec la préservation des paysages ruraux et la protection des espaces agricoles.
Cette volonté implique également de protéger la population et l’environnement des risques et des nuisances, notamment la mise en cohérence du zonage PLU avec le Plan de Prévention des Risques Inondabilité approuvé.
Répondre à la demande en logements en favorisant le renouvellement urbain et en valorisant le foncier disponible dans l’enveloppe urbaine
Trouver un équilibre entre évolution démographique, qualité de vie et maintien des équipements.
Hiérarchiser les entités urbaines du territoire pour favoriser la valorisation du centre- bourg, des équipements, des commerces et services.
Renforcer l’attractivité du bourg en confortant son développement vers l’est « donner de l’épaisseur » au bourg et favoriser les circulations douces.
Favoriser le comblement des espaces résiduels : « délaissés » et « dents creuses » au cœur du tissu urbain.
Favoriser la diversité des types de logements dans les opérations d’ensemble. Encadrer les possibilités de densification dans les 4 villages du plateau « L’Espérance », « Jarry », « Les Deaux » et « Rochefollet/Choisy ».
Assurer un contrôle de l’urbanisation de part et d’autre de la zone urbaine définie comme centralité.BE-AUA / PU / AMM / ECR
3
Diversifier l’offre en logements pour répondre aux besoins de tous
Proposer des programmes répondant aux besoins de tous et permettant la réalisation du parcours résidentiel (de la location à l’accession à la propriété) et de taille différente (parcellaire varié, accession à la propriété, locatifs…).
Se donner la possibilité d’accueillir de jeunes couples et ménages avec enfants. Mettre en place des dispositifs (ou projets) pour accompagner le vieillissement de la population sur la commune.
Maintenir un cadre de vie dynamique et répondant aux préoccupations des citoyens
Veiller à ce que l’offre en équipements existants soit compatible avec l’accroissement de population projetée (quantitativement et qualitativement), et à bien interconnecter, par le biais de cheminements piétonniers, le centre-bourg et ses quartiers aux équipements.
Permettre la mise aux normes, le développement et la valorisation des équipements, en fonction des besoins recensés.
Continuer à accueillir des habitants pour pérenniser l’ensemble des équipements. Favoriser la valorisation du centre-bourg par la création de commerces de proximité et le maintien des services et commerces en place.
Réfléchir à la possibilité d’implanter une petite zone d’activités sur le territoire en
tenant compte de l’accessibilité au futur site et des nuisances potentielles pour l’environnement immédiat.
Protéger les populations et l’environnement des risques et des nuisances
Développer prioritairement l’urbanisation dans les zones raccordables au réseau d’assainissement collectif en cours de réalisation.
Rendre les territoires moins vulnérables face aux risques naturels et technologiques, notamment par la mise en cohérence des zones inondables du PLU avec le PPRI. Prendre en compte les nuisances liées aux voies SNCF dans les objectifs et projets de la commune : préservation des secteurs d’habitat futur.
Economiser les ressources foncières et énergétiques
Privilégier le développement à l’intérieur de l’enveloppe urbaine existante. Atténuer les émissions de GES par un développement de la commune choisi, autour et dans le centre-bourg dynamique.
Gérer l’intégration architecturale des techniques permettant la réalisation de projets économes en énergie notamment sur le bâti ancien.
Donner des objectifs de densité pour les nouveaux quartiers, dans la continuité du centre-bourg et de ses quartiers limitrophes.
Permettre la mise en œuvre des énergies renouvelables et des réseaux d’énergie, notamment le développement des chaudières boisBE-AUA / PU / AMM / ECR
4
Assurer le maintien de l’activité agricole et sylvicole et permettre leur développement.
Prévoir des mesures limitant les nuisances et conflits d’usage.
Préserver l’identité rurale du territoire par la prise en compte d’un l’équilibre entre
espaces naturels et agricoles, et espaces urbanisés.
Pérenniser l’activité agricole en facilitant le maintien et la reprise des exploitations
(diversification des sources de revenus, reprise des exploitations par de jeunes agriculteurs…).
Limiter l’étalement urbain, consommateur de terres agricoles et d’espaces naturels, à
l’exception du secteur « Aux Bacheliers » en continuité du centre-bourg dynamique. Préserver les hameaux agricoles de toute nouvelle construction autre qu’agricole.Mettre fin à l'u tite) non contrèlée et préserver
la zone agricole |
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= Renforcer l'attractivité du village-rue en confortant son développement versy, S l'Est, en dehors de la zone inondable et de Natura 2000 , € y
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œ Gérer et intensifier en priorité les espaces résiduels et dents creuses en secteur urbain +
Conception: parenthesesURBaineS-he- 201 4- ëommune de Bussac-sur-Charente
BE-AUA / PU / AMM / ECR
5BE-AUA / PU / AMM / ECR
6
AXE 2 : PROTEGER ET METTRE EN VALEUR LE PATRIMOINE PAYSAGER ET BATI DU TERRITOIRE TOUT EN PRESERVANT LA BIODIVERSITE ET EN CONFORTANT LES LOISIRS ET LE TOURISME VERT
Le second axe concerne la protection et la mise en valeur du cadre de vie de qualité du territoire communal, qui s’appuie en grande partie sur la vallée de la Charente, ses paysages de «Borderies » sur les coteaux et son cadre bâti.
A ce titre, la commune possède des ensembles bâtis à forts enjeux patrimoniaux et de nombreux éléments construits d’intérêt patrimonial.
Ces éléments patrimoniaux (bâtis et paysagers) servent de support aux circuits de promenades et de découvertes. Le projet de la collectivité est de pouvoir développer ces circuits selon un axe nord/sud, dans la vallée de la Charente.
La reconnaissance des milieux naturels, riches en biodiversité et le souhait de préserver les continuités écologiques en interrompant l’urbanisation linéaire répond également à cet enjeu de protection et de mise en valeur.
Préserver le patrimoine paysager et les continuités écologiques et valoriser la trame verte et bleue
Préserver la biodiversité du territoire et la spécificité des paysages locaux. Conserver la trame verte composée des bois, haies, boqueteaux et arbres isolés. Préserver une trame verte urbaine au cœur des espaces urbanisés.
Préserver la trame bleue, éviter le busage des noues et des fossés, ainsi que le remblaiement des mares.
Maintenir une ripisylve le long de la Charente et des bords de ruisseaux. Limiter l’imperméabilisation des sols, notamment des talwegs.
Interrompre l’urbanisation linéaire en maintenant des ruptures d'urbanisation le long des axes de circulation pour conserver des "fenêtres", des dégagements sur le paysage lointain ou des points de vue panoramiques.
Encadrer la remise en valeur du Parc du Château de Bussac-sur-Charente et son ouverture vers la Charente.LL] :
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Conception : parenthesesURBaineS-he- 2015- commune de Büssac-sur-Chareñte Sources : ECR environnement - Atelier ATLANTE
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Préserver la biodiversité du territoire
CLP
. - Réservoir de biodiversité :
sous-trame «Milieux bocagers»
- Coeur de biodiversité prioritaire :
espaces inventoriés de forte valeur
(Natura 2000, ZNIEFF type |)
- Coeur de biodiversité annexe :
“ espaces inventoriés de valeur modérée
«(ZNIEFF type Il, ZICO)
- Continuité écologique prioritaire :
corridors écologiques prioritaires
- Continuité écologique ordinaire :
corridors écologiques ordinaires
la trame
FR
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terre,
Préserver le patrimoine paysager et valoriser
verte et bleue
- Préserver la trame bleue, éviter le
busage des noues et des fossés ainsi
que le remblaiement des mares.
Maintenir une ripisylvev cohérente le
long de la Charente et des bords de
ruisseau
- Limiter l'impéméabilisation des sols et
des talwegs
- Encadrer la remise en valeur du par du
Château de Bussac-sur-Charente et son
ouverture vers la Charente
- Garder une trame verte qualitative à
travers les bois, haies, boqueteaux et
arbres isolés. Favoriser la place de la
nature en milieu urbain
Barrières écologiques (voies SNCF,
RD114)
— RD234
— voie secondaire
a” **! voies SNCF
+
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>
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> à
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BE-AUA / PU / AMM / ECR
7BE-AUA / PU / AMM / ECR
8
Valoriser et préserver le patrimoine bâti et historique. Conforter les loisirs et le tourisme vert sur le territoire communal
Préserver les supports de découverte de ce patrimoine à travers la mise en valeur des
circuits touristiques existants.
Maintenir un regard sur les éléments patrimoniaux isolés : ils sont repérés sur le plan de zonage et leur démolition est soumise à autorisation du conseil municipal. Préserver sur certains ensembles à fort enjeux patrimonial : la structure viaire, les éléments de patrimoine et l’environnement paysager immédiat dont les ouvertures de vues, à travers la mise en application de l’article L.151-19 du code de l’urbanisme : o Ancien bourg de Bussac, Port Berteau, Domaine du Château de Bussac, Le grand Village, Les Guilloteaux, Les Ablains, Les Mailleaux et la Grande Porte
Valoriser l’image emblématique du Château de Bussac-sur-Charente et de l’Eglise directement visible depuis les circuits de promenade sur la Charente et sur les berges opposées.
Mettre en valeur les ensembles bâtis isolés en encadrant leur développement afin qu’ils ne portent pas atteinte à l’environnement proche et lointain.
Aménager un cheminement le long de la Charente, en liant Port Berteau au Vieux
Bourg, puis le Vieux Bourg à Rochefollet.nm
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Le petit Jarry
Préserver les supports de découverte du patrimoine à
travers la mise en valeur des circuits touristiques existants
Circuit de promenade des 3 moulins
= Circuit de découverte du paysage
Lieu support d'une mémoire culturelle (peintres, Dupaty)
Les vues qualitatives depuis le territoire
Maintenir un regard sur les éléments patrimoniaux repérés
_ Bâti d'intérêt patrimonial
Préserver sur certains ensembles à fort enjeux patrimonial : la structure viaire, les éléments de patrimoine et les ouvertures de vues,
< Ensemble à fort enjeu patrimonial
— Les accès historiques à l'eau
Valoriser l’image emblématique du Château de Bussac-sur-Charente et de l'Eglise
ET Les vues qualitatives depuis la Charente
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La Rétorie
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Chez Tessier
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BE-AUA / PU / AMM / ECR
9BE-AUA / PU / AMM / ECR
10
AXE 3 : ASSURER EN COHERENCE AVEC LE DEVELOPPEMENT DU BOURG ET VILLAGES DU PLATEAU, L’ENSEMBLE DES MOYENS DE DEPLACEMENTS ET DE COMMUNICATION EN RENFORCANT LES LIENS INTER-QUARTIERS ET LES ACCES AUX POLES D’EQUIPEMENTS ET D’ARTISANAT
Le troisième et dernier axe fait le lien entre les deux premiers. La question des moyens de déplacements et de communication est essentielle pour le développement du territoire communal aussi bien pour ses habitants actuels que futurs, que pour les promeneurs et randonneurs.
Le développement du bourg d’est en ouest permettra de compléter le réseau des circulations douces en maillant les quartiers situés de part et d’autre de la RD114.
La sécurité des entrées de bourg, la fluidité des déplacements VL et piétons, la prise en compte de tous les modes de déplacements rendront le territoire de Bussac-sur-Charente attractif et accessible pour tous.
Assurer l’ensemble des moyens de déplacements en cohérence avec le développement du bourg et des villages du plateau
Sécuriser les entrées de bourg, notamment La Grande Porte/Les Mailleaux, La Métairie de Rochefollet, Rochefollet.
Contribuer à favoriser l’ensemble des modes de déplacements.
Développer le réseau de liaisons douces entre les quartiers au-delà du périmètre dynamique du centre bourg.
Aménager les arrêts de bus (Rochefollet (Choisy), Les Mailleaux (voué à disparaitre) et Jarry).
Rendre le territoire accessible pour tous et maintenir la fluidité des déplacements agricoles.
Limiter les nouveaux accès liés à l’habitat sur la RD114.
Continuer les aménagements pour les stationnements vélos (type arceaux protégés) à proximité des équipements, commerces et services.
Favoriser le développement des nouvelles technologies de communication, Notamment l’internet à haut débit (ADSL) au service des particuliers et des entreprises.
Renforcer l’offre numérique. Le Schéma Directeur d’Aménagement Numérique de Charente Maritime du 17 juin 2013 précise que la commune de Bussac-sur-Charente fait partie des 56 communes inscrites dans la zone d’intention d’investissement privé pour la période 2016/2022 avec l’opérateur Orange.
Favoriser l’accueil des populations nouvelles dans les pôles d’habitats correctement desservis par les réseaux de communication et de télécommunications.
Favoriser les initiatives liées au télétravail en contribuant à l’amélioration de l’accès aux communications numériques sur l’ensemble du territoire communal.._.. pnsssnee®
Maintenir la fluidité des déplacements agricoles
@© Continuer les aménagements pour les stationnements vélos
Limiter les nouveaux accès liés à l'habitat
sur la RD114
© Sécuriser les entrées de bourg sur la RD114
Développer le réseau de liaisons douces au-delà du bourg et
contribuer à favoriser l'ensemble des modes de déplacement .«
C] Continuer l'aménagement des arrêts de bus
RD 234
voie secondaire
amenagement global RD 114
" "=, voies SNCF
Conception: parenthesesURBaineS-he- 2014- commune de , s" passage SNCF , ss
BE-AUA / PU / AMM / ECR
11BE-AUA / PU / AMM / ECR
12
OBJECTIFS DE MODERATION DE LA CONSOMMATION DE L’ESPACE ET DE LUTTE CONTRE L’ETALEMENT URBAIN
Objectifs chiffrés de modération de la consommation de l’espace
Limiter l’étalement urbain
Les objectifs du SCoT et l’application dans le PLH sont de diminuer par 3 la consommation foncière. Par conséquent, l’hypothèse d’une consommation moindre se traduit pour Bussac- sur-Charente, par des parcelles entre 700 et 800 m2 : ceci est une moyenne et non un maximum.
Les besoins exprimés en matière de valorisation urbaine correspondent à :
Environ 8 ha pour l’habitat
Environ 1 ha pour l’activité économique
Total des capacités de densification 3.5 ha
Secteur complémentaire « Aux Bacheliers » 2.7 ha
Total des dents creuses dans les Villages 1.8 ha
TOTAL DISPONIBLE pour L’HABITAT 8 ha
Secteur pour l’ACTIVITE ECONOMIQUE (avec zone PPRI) 1 ha
La commune de Bussac-sur-Charente s’inscrit dans le contexte actuel de maîtrise de l’étalement urbain et de préservation des espaces naturels et agricoles. C’est dans cette perspective que la commune réaffecte à l’espace agricole et naturel environ 20.6 ha anciennement destinés à la construction (anciennes zones 1AU et AU).
Sur les 10 dernières années, la consommation de l’espace, à vocation d’habitat se chiffre à environ 8.8 hectares.
Pour les 10 prochaines années, le projet de PLU révisé prévoit l’ouverture à l’urbanisation de 2.7 ha à vocation principale d’habitat en continuité de l’enveloppe bâtie.
L’effort ainsi réalisé (8.8/2.7) est cohérent avec le facteur 3 défini par le SCoT (diminution par 3 de la consommation foncière).