Offres
API
Connexion
Documents similaires
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C066 09 20
unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 2021 1
Document publié le Vendredi 1 janvier 2021
Lien du pdf (unknown - Communauté d'agglomération - Niortais - C035 09 2021 1)
Thèmes du document : Transports, Culture et patrimoine, Aménagement du territoire,
Stratégie et Plan d ’Actions
Schéma de développement
touristique du Niortais
2021-2026 2
Synthèse du diagnostic 1
Choix de positionnement 3
Cibles & arguments à mettre en valeur pour demain 2
Stratégie et plan d’actions 4
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique _ Phase 2 Plan d’actions 3
1.
Synthèse du diagnostic 4
Les grands constats (AFOM )
Atouts Faiblesses
• Carrefour ferroviaire et routier indéniable : apportant des flux potentiellement captables
• Une bonne capacité d’accueil (et des projets)
• Des prix attractifs
• De nombreux évènements mais de rayonnement local
• Mobilité et itinérances bien développées
• Une diversité de clientèles (familiales, itinérants, excursionnistes, affaires, ..)
• Notoriété du Marais poitevin , une clientèle étrangère présente, • Le Marais, une offre foisonnante, un produit barque leader
• Un site d’excellence environnementale : Grand Site du Marais et PNR
• Niort place économique reconnue favorisant un tourisme d’affaires
• Niort, une qualité de vie pour résider et travailler (ville jardin, équipements structurants…)
• Une économie touristique dominée par le passage (étape ou excursionnisme) favorisant un très court séjour
• Une offre foisonnante, de multiples petites expériences mais diffuses et sans fil conducteur mis en avant
• Une offre vieillissante qui peine à se renouveler ou à répondre aux attentes, un certain essoufflement des évènements , dans le Marais (batellerie, …) , un mono produit barques ?
• Des espaces périphériques difficiles à faire valoir (Sèvres amont, Mellois, Gâtine…)
• Des manques identifiés (animation, produits plus ludiques, manque d’éléments structurants forts sur Niort (une tête de gondoles)
• Un sentiment de difficulté à communiquer, en interne comme externe
• Niort : image « dévalorisée » en interne et notoriété faible en externe
• Niort n’est pas une ville touristique, ni une véritable porte d’entrée
Opportunités Menaces
• La localisation à l’Ouest, attractif
• Tendances nature, calme, slow, écotourisme
porteuses de marge de manœuvres
• Développement de la Sèvre navigable et du tourisme fluvial
• Projets structurants phares (site Boinot, hébergement, …)
• Dynamique urbaine (évolution, équipements…)
• Au centre (opportunité ?) d’un espace touristique très concurrentiel : Futuroscope, Puy du fou, La Rochelle, Vallée des Singes…
• Ressenti d’un manque d’intérêt/sensibilité des habitants et élus pour le tourisme
• Cadre règlementaire d’un espace sensible
• Manque de synergie entre les entités Les points clés questionnant la stratégie à développer
La problématique : comment renforcer l’attractivité du Marais et de Niort ?
› Une dichotomie entre les espaces majeurs de la CAN que sont le Marais Poitevin et Niort, éléments structurants du territoire.
› Le Marais comme entité naturelle et touristique de loisirs reconnue
› Niort, ville-centre patrimoniale à faible attractivité touristique, hormis le volet « affaires », lié à des activités économiques prépondérantes (indicateurs socio économiques positifs : taux d’emploi, population bien représentée de cadres, faible taux de chômage, mobilité …)
› Les synergies Marais-Niort n’opèrent pas pleinement…
› Des projets phares pour compléter et structurer l’offre
› Parc d’hébergements touristiques et de loisirs spécifique et structuré entre le Marais et Niort
› Projet Sèvre navigable et fluvestre (de Niort à la Rochelle, Sèvre amont )
› Dans ce cadre, importance de l’aménagement du Port Boinot à Niort : le projet de centre d’interprétation du patrimoine (CIAP) et porte d’entrée du tourisme fluvial et patrimonial, à la fois signal et liaison entre la ville et son territoire.
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique _ Phase 2 Plan d’actions 5 Quelle vision du rôle du tourisme dans le développement territorial ?
La problématique : comment renforcer l’attractivité du Marais et de Niort ?
› Si l’attractivité du Marais n’est plus à démontrer, elle gagnerait à être renforcée par un ensemble de dispositions : entretien des voies cyclables, développement des sports nature, valorisation de la position géographique permettant de séjourner ici et de profiter du littoral, ou du Futuroscope, par exemple…
› Parmi les hypothèses de positionnement proposées et discutées, un consensus pour décloisonner les approches territoriales : se servir du tourisme comme l’un des volets moteurs de l’attractivité globale de Niort et qui nécessitera ultérieurement un travail d’attractivité et de marketing territorial pour travailler le développement touristique dans une optique plus transversale : attractivité touristique, économique, résidentielle, commerciale, universitaire… En rendant la ville plus vivante et touristique, tous les acteurs du territoire en bénéficieront ; les habitants, les touristes, les acteurs économiques (cf enjeux de recrutement),sportifs, culturels…
› Davantage de jeunes étudiants ou actifs, davantage d’entrepreneurs, davantage de cadres, davantage de porteurs de projets… contribueraient à rendre la ville - dont la qualité de vie est reconnue - plus animée, plus vivante. Et ainsi plus attractive en matière de tourisme affaires (dont peut profiter également le Marais, espace propice aux activités « incentive »).
› Des dynamiques touristiques sont en marche de par une politique d’équipements qui s’est accélérée ces dernières années. Elle se traduit par des projets réalisés, en cours ou à l’étude : réalisation en cours de Port Boinot (dont CIAP/pays art et histoire) valorisant le patrimoine historique et l’histoire du territoire, parc résidentiel de loisirs au Vanneau-Irleau, restructuration de la Maison du Marais Poitevin à Coulon,…. Enfin la CAN mène une stratégie de développement d’autres éléments structurants : : piscine, Niort Tech, tourisme d’affaires/projet de Centre de congrès en centre-ville…)
› Des pistes de réflexion sont évoquées quant au renfort de la notoriété, de l’image et ainsi de l’attractivité : restauration en soirée, politique événementielle (ex : Aurillac, Angoulême…), animations colorées pour égayer la ville, grandes signatures art/architecture,…
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 6 Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 7
Les enjeux
Se faire entendre (au
sens large de notoriété)
dans un paysage
concurrentiel affirmé
(force du littoral,
attractivité de la Rochelle
…) en capitalisant sur
- La notoriété du Marais,
sur laquelle renforcer
la présence à l’esprit
- Les attraits/atouts de
Niort, à faire connaître :
une ville verte et
agréable à vivre (y
travailler et y résider),
une ville dynamique
(bonne situation
économique), dont
l’image est en
transition(équipements
et projets structurants)
01 Rajeunir les cibles du Marais, répondre à leurs attentes en matière d’activités et d’animation, garantir un niveau
d’accueil et de qualité
multi-offres dans une
optique environnementale
forte et différenciante
Positionner Niort comme
ville verte et animée, porte
d’entrée du Marais
poitevin, dont la
dynamique va s’accélérer
avec la mise en service de
Port Boinot
En parallèle renforcer
l’attractivité « affaires »
02
Attractivité touristique du
Marais (loisirs) et Niort
(dominante affaires,
patrimoine-culture)
Attractivité globale de Niort
- économique : entreprises,
investisseurs, porteurs de
projets, cadres et jeunes
actifs
- commerciale,
- culturelle,
- étudiante,
- résidentielle…
Cf Territoire d’industrie, Cœur de
Ville…
Développer les synergies,
l’interconnaissance et la
fierté d’appartenance …
03
Notoriété et attractivité,
« sortir » de l’entre-deux Fédérer le territoire touristique
autour de deux positionnements
dynamisés
Affirmer une stratégie duale 8
2. Cibles & arguments
à mettre en valeur
pour demain Les cibles prioritaires
Le diagnostic a mis en évidence des types de
clientèles fréquentant le territoire et/ou constituant
un potentiel qu’il s’agira de valoriser et de
développer
1. Couples et familles vivant en ville (dont le
segment des seniors particulièrement
intéressant), principalement sur Ile-de-
France, Nantes et Bordeaux
2. Les touristes français et étrangers de
passage dans la région (étape sur de longs
trajets, ou pour un séjour, cf position
centrale / destinations de proximité)
3. Les voyageurs d’affaires (MICE)
4. Et, de façon affinitaire : les sportifs,
amateurs de sports nature, en individuel
(itinérance notamment) ou en groupe
(fédérations, associations…)
Les pages suivantes sont issues d’un travail en atelier
dont la finalité était d’affiner les besoins par une
réflexion à partir de différents personae (utilisateurs
représentatifs d’un segment cible)
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 9 Arguments à développer aujourd’hui pour être plus attractifs demain
• Ressourcement
• Ballades à vélo
• Jeux terre Aventura
• Zoodyssée
• Promenade ânes
• Visites patrimoine
• Canoë vallée de sèvre sur toute l’agglomération, un vrai
lien
• Hébergement de caractère
• Proximité de la mer
• Proximité Puy du Fou, Futuroscope, Rochelle
• Promenade barque
• …
• + de ludique : géocatching, escape game
• Baignade
• Sentier de balade à pied
• Aire de pique nique
• Couverture réseaux tél pour Marais
• Activités/animations culturelles, événement majeur
• Activités enfants sans les parents
• Offre location véhicule en gare
• Location vélo Niort amont
• Numérique, réalité augmentée ou autre
• + d’hébergements insolites
• Facilité à connaître (accès à l’info) toutes les
activités proposées
• ..
Aujourd’hui Demain
Famille parisienne recherchant un séjour actif
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 10 Arguments à développer aujourd’hui pour être plus attractifs demain
• Activité loisirs, barques adaptées aux familles
• Niort plage
• Sport insolites et tendances (exemple
giropodes, orientation, chasse au trésor,…)
• …
• Escape game à développer : donjon et
patrimoine
• Découverte de la ville / visites « aux
flambeaux », sorties nocturnes Marais…
• Accrobranche
• Vélorail
• Capitaliser sur évènement annuel (notoriété):
existant à renforcer (Mondial du clown) ou à
créer (Festival du folklore, ou …) Jeux d’eau et
baignades
• Réalité augmentée / découverte faune flore
• Activités type aventure, Koh Lanta…
• Parc d’attraction ?
• …
Famille étrangère recherchant une étape sur la route des vacances
Aujourd’hui Demain
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 11 • Accès et proximité
• Dépaysement pour un site d’exception
• Diversification des activités sur le Marais
(barques, vélos, visites de sites,..)
• Complémentarité des visites du patrimoine de
Niort
• Partage de la culture locale et de l’animation
• …
• Hôtellerie de charme à développer à Niort et sur
le Marais poitevin, chambres d’hôtes
• Offre en bord de Sèvre restauration et animation
(ex : concerts) hors saison
• Offre commerciale et restauration
qualitative/originale
• Outil sur smart phone de visite libre
• Créer des activités indoor en cas de météo
défavorable (visite brasserie, balade
gourmande,…)
• Moderniser les activités plein air et vélos (ex vélo
électrique, giropodes, …)
• …
Arguments à développer aujourd’hui pour être plus attractifs demain
Aujourd’hui Demain
Couple de seniors actifs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 12 Arguments à développer aujourd’hui pour être plus attractifs demain
• Hébergement collectif
• Chambres individuelle et restauration
• Tarif bas
• Offre sportive et culturelle
• Authenticité
• Transport en commun à Niort et Marais gratuit
• Climat favorables (toutes saison)
• Coupler avec attraction plus lointaine (Puy du Fou,
La Rochelle)
• …
• Infrastructure en centre-ville / lieu de réception
• Développer accueil groupes dans le Marais pour
séminaire résidentiel
• Repenser Maison du Marais
• Hébergement spécifique : auberge de jeunesse
Niort, gites de groupe Marais poitevin
• Davantage d’animation
• Amélioration du balisage, signalétique
• Renforcement de la diversité des activités
• …
Responsable d’une association
Aujourd’hui Demain
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 13 Arguments à développer aujourd’hui pour être plus attractifs demain
• Accès à moins de 2h
• TGV en centre ville
• Lieu et sites d’accueil (nombreuses salles dédiées, y
compris en site de visite pour séminaires )
• Tissu de prestataires (agences, …), compétences OT
• Capacité d’hébergement
• Activités insolites : Chasse trésor donjon, jeu de
vitesse barques, etc..
• Lien Marais par programme accompagnant ou
revisite
• …
• Créer un lieu de réception en centre-ville
• Développer accueil groupes dans le Marais pour
séminaire résidentiel
• Équipement culturel contemporain (exemple :
centre d’interprétation / la biodiversité) avec
réception lieu insolite
• …
Dirigeant d’entreprise
Aujourd’hui Demain
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 14 A RETENIR …
› Des atouts évidents, en résonance avec les attentes et aspirations des publics-cibles…
Mais
› Un déficit de notoriété et d’image pour Niort
› Une offre Marais à dynamiser, renouveler
› Un lien entre les deux à valoriser
› Des manques identifiés, des axes de progrès à investir
› Expériences : + de ludique, + de digital…
› Offre d’activités enfants à développer (cf enjeu séjours)
› Animations : indoor, outdoor , toute l’année (accès à l’information)
› Mobilité : des solutions à offrir, des parcours à établir et entretenir
› Hébergement : des compléments à apporter (auberge de jeunesse, offres insolites…)
› Equipement phare contemporain (culture + affaires) en centre-ville
› Evénementiel : un événement national de référence à créer
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 15 16
3. Choix de positionnement LE POSITIONNEMENT
Le positionnement définit la place qu’on veut occuper dans l’esprit des publics-cibles
- Impact de la promesse induite / besoins, attentes et aspirations des publics-cibles
- Différenciation / destinations concurrentes
- Légitimité : soutenue par des preuves existantes
- Pérennité : parce que la réputation se construit dans le temps et avec le temps…
Le positionnement nourrit les discours identitaire de la « marque » : mise en récit sémantique, iconographique… et donne de la cohérence aux prises de parole des différents acteurs.
Il « entraîne » les acteurs à agir dans le bon / le même sens :
pour renforcer la promesse et son exclusivité différenciatrice (nouvelles preuves à développer)
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 17 Le Marais poitevin… hors des sentiers battus.
Un espace de découverte hors des sentiers battus, au fil de l’eau…
› Échapper au tourisme de masse, éviter les bains de foule, choisir des circuits moins empruntés
› Découvrir la nature, la faune, la flore… des vacances apprenantes
› Rencontrer les gens du Marais, leurs métiers, leurs traditions, leurs productions…
› Ressentir la liberté : avec les sentiers, chemins de traverse, escapades buissonnières
› Au fil de l’eau : une invitation à se balader en amont et en aval…
… pour une aventure à la portée de tous, où on apprend en s’amusant
› Solutions classiques… ou originales de mobilité et d’itinérance
› Sorties d’observation, jour et nuit
› Centre d’interprétation, applications, réalité augmentée : à valeur pédagogique
› Jeux, rallye, escape game,… : approche ludique pour les enfants
› Expériences à vivre avec des « personnages » authentiques
› …
Avec Niort, plus attractive
ville - elle aussi - à découvrir (hors des « sentiers battus » des métropoles…)
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 18
Piste explorée n°1 Le Marais poitevin, destination slow…
Le slow-tourisme dans un bel écrin naturel …
› Une destination proche, accessible sans kilométrage excessif, ou en train
› Prendre le temps de découvrir le Marais, d’apprécier ses paysages, faune et flore,
du temps pour se reposer, profiter pleinement des vacances
› Déconnecter, resserrer les liens (couple, famille, amis)
› Se balader à pied, à vélo, en bateau… redécouvrir tranquillement le monde qui nous entoure
› Se la couler douce
… où séjourner sans risque de s’ennuyer !
› Sports nature, activités originales et diversifiées pour tous, dans le Marais (à renforcer)
› Proximité du littoral (vs centre de la France), de l’Océan`(à affirmer)
› + du Futuroscope, Vallée des Singes, Puy du Fou, Nombril du Monde… (centralité à valoriser)
Avec Niort,
ville durable à haute qualité de vie (pour des citoyens hédonistes et responsables…)
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 19
Piste explorée n°2 COMMENT « ÉCLAIRER » NOTRE DESTINATION ?
QUELLES SYNERGIES ENTRE SES DEUX COMPOSANTES ?
LE MARAIS POITEVIN
Un large espace propice aux escapades hors des sentiers battus, hors du temps, au fil de l’eau…
…. à découvrir à pied , à vélo, à cheval, ou en bateau ….
… pour des aventures intenses en résonance avec les aspirations de chacun,
NIORT/NIORT AGGLO
Active et sereine, une « anti-métropole »… à haute qualité de vie,
personnelle comme professionnelle
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 20
Piste retenue 21
4. Stratégie et plan d’actions 22
Préambule
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions
Le tourisme est un écosystème complexe en interaction avec l’ensemble du développement territorial : transport/mobilité, loisirs, patrimoine, sports, , hébergement et restauration , commerces, cadre de vie… Compte tenu de l’évolution au cours du précédent schéma, l’objectif aujourd'hui est de passer d’une logique d’infrastructures à une logique de services autour des piliers que sont l’itinérance, le patrimoine naturel et culturel, et le tourisme fluvial impliquant le Marais, la Sèvre et la ville centre.
La crise du Covid a démontré qu’elle pouvait être un accélérateur de tendances sur les structures les plus fragiles ; elle a mis en lumière des atouts déjà identifiés : proximité, accroissement des séjours plus longs, motivation/prise de conscience pour des destination slow et campagne, opportunités d’allonger la saison,…
En ce qui concerne le tourisme à l’échelle de l’agglomération niortaise : le choix d’inclure la filière dans une démarche d’attractivité globale et durable qui mobilisera l’ensemble des acteurs économiques . Cette démarche inclut la filière touristique dans une logique de marketing territorial au profit de la ville centre comme de l’ensemble de l’agglomération : réflexion à engager dans un objectif de complémentarité et transversalité des actions . 23
Les défis à relever
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions
Un schéma de développement touristique charnière ,
un cadre en mouvement et l’arrivée à maturité des grands projets, de nouveaux équipements et des aménagements à articuler
et à mettre en synergie pour des effets de levier.
1. TRANSVERSALITE : valoriser la réalité d’un projet
transverse impactant l’ensemble du territoire et ses
filières : tourisme, économie, culture, patrimoine,
numérique, …
2. SENS : poursuivre les efforts qui vont dans le sens des
actions engagées précédemment et des attentes
clientèles : un territoire positionné « nature et
aventure », avec des expériences à vivre, des produits
à développer, des acteurs à rendre plus lisibles ,… le
tout en synergie
3. DEVELOPPEMENT : renforcer la notoriété, augmenter
la durée de séjour, et mieux répartir les flux dans le
temps et dans l’espace au-delà des zones de
concentration.
INVESTISSEMENTS
infrastructures
À TRANSFORMER
SYNERGIE ET ORGANISATION 24
Structuration du territoire
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions
Itinérance/ patrimoine/ fluvial /animation Une dynamique de projets à consolider
Mise en
synergie
Itinérance et
patrimoine
Une priorité pour
rendre lisible
l’ensemble du
territoire
Accompagner
l’essor du
Fluvial
Des actions
sectorielles pour
accompagner la mise
en place des
infrastructures
Niort,
animation et
évènementiel
Une priorité pour
donner à Niort
un rôle touristique
Le Marais,
Grand Site à
adapter aux
attentes
Une priorité pour
une visibilité
nationale et
internationale
Une
gouvernance
renforcée
Une priorité pour
agir efficacement
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 25
Révéler une
offre diversifiée
Développer les
services
Promouvoir une
nouvelle image
Consolider les
liens avec les
professionnels
Clarifier les
compétences Le plan d’actions
Mise en synergie
de l’itinérance et
du patrimoine
Structurer l’offre
patrimoniale
Réenclencher le projet
du Coudray Salbart
Affirmer la mobilité
touristique dans une
optique durable
Mettre en valeur les
spécificités locales : la
gastronomie / circuits
courts
Essor du fluvial
Développement des
accès par l’eau
Traitement des
interconnexions eau/
terre
Niort, ville-centre
Niort ville affaires,
mutualiser une stratégie
d’investissements
Concevoir un
évènement majeur
Initier une démarche
d’attractivité globale
La Marais, grand
site à adapter
Développement des
offres sportives et
actives
Fédérer les filières et
les acteurs
Une
gouvernance
renforcée
Positionnement de
l’office de Tourisme
Objectiver les résultats
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 26 Synthèse des investissements
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 27
Révéler une offre
diversifiée
Structurer l’offre
patrimoniale
Affirmer la
mobilité
touristique
Mettre en valeur
les spécificités
locales
Court terme :
Projet
redimensionné 15€
panneaux : 50K€
Abri sur site 8K€
Animer une réflexion
d’ensemble
Temps/homme
Opérations de
promotions locales à
définir suivant actions
40K€/animation
Développer les
services
Développement
des accès par
l’eau
Court terme
Etude navette 30 K€
Prospection
partenaires/ AMI
50 K€ Synthèse des investissements
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 28
Promouvoir
une nouvelle
image
Niort ville
affaires
Concevoir un
évènement
majeur
Initier une
démarche
d’attractivité
Niort gare
Ateliers de
travail/
Concertation
partenaires
temps homme
Conception de
l’évènement 50
K€
Etude
d’attractivité et
concertation
40K€ stratégie
20 K€ marque
Insertion
mobilité/vélos
dans la
réflexion pôle
gare
Temps/homme
Consolider les
liens avec les
professionnels
Développement des
offres sportives et
actives
Fédérer les
filières et acteurs
Favoriser
maintien services
hors saison
Un évènementiel
sportif, nature à
créer
Conception 25 K€
Fédérer les filières
temps homme 1
ETP
Appel à projet
30 K€ Synthèse des investissements
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 29
Clarifier les
compétences
Positionnement
de l’office de
tourisme
Objectiver les
résultats
Refonte mission :
accompagnement au
management de la
transition
Suivant modalités :
audit organisationnel
par un prestaire
externe : 5 à 10 K€
Enquêtes satisfaction
annuelles
50K€ POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
‣ Couples, familles, seniors
Structurer l’offre patrimoniale et réenclencher le projet du château de Coudray-Salbart Champs d’actions : culture - patrimoine - numérique
QUI ‣ Pilotage Direction culture CAN
‣ Partenaires Office du tourisme Niort Marais Poitevin
Association des amis du château de Coudray Salbart,
commune d’Echiré , Fondation du patrimoine – ABF- Ville
de Niort
Niort s’est engagée dans une politique de valorisation et de
médiation patrimoniale depuis 2016 . La réflexion s’attache, à mettre
en valeur son intérêt historique et patrimonial. La richesse du
patrimoine historique et industriel de Niort est trop peu connue hors
des villages maraichins et mérite d’être mis en scène (attractivité et
expériences) .
L’opération de Port Boinot participe à cette composante; en
revalorisant une friche industrielle, elle en a posé le socle.
Il s’agit de structurer des offres à partir des éléments remarquables
du territoire, tant le patrimoine structurant que le patrimoine
vernaculaire, appréhendé également à partir de parcours du
patrimoine depuis Port Boinot dans la ville.
OBJECTIFS
• Valoriser la diversité du patrimoine et la place de l’histoire sur ce
territoire
• Donner un sens au projet « en panne » et revoir leurs équilibre
dans des logiques touristiques et patrimoniales liées.
COUT
1. Priorité : Capitaliser en priorité sur deux sites
à fort potentiel : le Coudray-Salbart à Echiré
dont le projet prend un sens nouveau tout
comme celui de Murçay en lien avec la Sèvre
navigable (traversée de la Sèvre/ bateau à
chaine), circuits du patrimoine
2. Accompagnement :Capitaliser sur l’inventaire
du patrimoine sur les communes de
l’agglomération niortaise pour identifier
différentes possibles opérations
d’aménagement, rénovation ou parcours
pédagogique. Le patrimoine identifié devra
avoir un intérêt à l’échelle communautaire et
contribuera au développement de l’offre
touristique.
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 30
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
IB/exemple
Redimensionnement
Projet 15 K€
Panneaux 50 K€
Abri 8 K€ FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Structurer l’offre patrimoniale et réenclencher le projet du château de Coudray-Salbart Champs d’actions : culture - patrimoine - numérique
INTERACTIONS
‣ Attractivité touristique Sèvre Amont
‣ Itinérance : Valorisation de circuits de randonnées
existants : Vélo Francette, GR36, boucles VTT, la Sèvre
‣ Patrimoine : valeur patrimoniale forte
Relance du projet du château de Coudray-Salbart
1. Reformatage de l’économie du projet à partir du
scénario Château Découverte, travail possible sur les
tarifications et activités
2. Etude approfondie des modes de gestion
3. Recherche financement
Pistes de valorisation du site du château de Mursay
• Faire vivre un espace public sans entrer dans le
château
• Mettre en scène le château
• Raconter son histoire (panneaux)
• Outil de visualisation de ce qu’était le château
avant ou visite virtuelle
• Du géocaching à l’Escape Game
• Mise en place d’un abri, type container
personnalisable
En lien avec ces 2 projets structurants , valorisation du
travail inventaire du patrimoine et repérage de sites
Coudray Salbart
1. Etude 2021
• Groupe de travail patrimoine
• Recrutement d’un prestataire
juridique
2. Travaux 2023 : aménagement bâtiment
d’accueil
3. Ouverture 2024
Mursay
1. Réflexion d’aménagement à lancer en 2021
2. En interne ou programmiste
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 31
ITINERANCE ET
PATRIMOINE Structurer l’offre patrimoniale et réenclencher le projet du château de Coudray-Salbart Champs d’actions : culture - patrimoine - numérique
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 32
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Tautavel, MAC Lyon, musée de la Légion, Aubagne,
Buckingham Palace, Le Louvre, Cap Sciences, Washington
… Les Escape Games ou « jeux d’évasions grandeur nature
» sont des défis consistant à parvenir à s’échapper d’une
pièce dans une durée limitée, se pratiquant en groupe ou
seul. En quelques mois, les expériences se sont multipliées
dans les lieux de patrimoine artistique, historique et
scientifique.
Tous les équipements et échelle de terrioore s’y prêtent
A 20 mn de Roanne
Un mise en valeur réussie
Un nouvel écosystème innovant a vu l’émergence
d’opérateurs tels que Dartagnans et Adopteunchateau.
Ces deux acteurs se servent des méthodes marketing
pour encourager les investissements au sein des sites
patrimoniaux et notamment intéresser les jeunes
générations.
Dartagnans est une plateforme de financement
participatif spécialisée dans le patrimoine. En deux ans,
cette structure a accompagné 200 porteurs de projet,
collecté 4 millions d’euros avec un montant moyen
de collecte de 10 000 €. Elle rassemble 100 000
membres et 45 000 donateurs, soit autant que la
Fondation du Patrimoine. POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
‣ Grand Public
Intégrer la mobilité touristique , autour du plan vélos
Champs d’actions : aménagement et services , mobilité résidentielle et touristique
QUI ‣ Pilotage CAN
‣ Partenaires Ville de Niort association Villovélo, CD Deux
sèvres , PNR
‣ Deuxième temps : PNR, opérateurs de transport,
loueurs de bateaux
En projet l’élaboration d’un schéma directeur de chemins de
randonnées à pied, à vélo, à cheval, au fil de l’eau, l’organisation d’un
maillage en créant des jonctions entre les sentiers existants et
l’homogénéisation du balisage.
Le territoire dispose donc à ce jour d’un réseau important de sentiers
balisés mais dont la gestion et le suivi de la qualité ne sont pas
organisés et génèrent une mauvaise image du territoire mais
pénalisent la qualité des offres touristiques proposées.
L’agglomération niortaise, novatrice, favorise la mobilité (gratuité des
transports)
L’adoption d’un plan vélo pour l’agglomération : il a été a proposé
d’inscrire comme priorité la création de connexions entre le réseau
cyclable local , et celui des communes voisines et intégrer la vélo
Francette comme un itinéraire au service de tous, résidents comme
touristes et de tous les territoires (Echiré, Aiffres, Vouillé…)
OBJECTIFS
• Faciliter la mobilité touristique sur le territoire et les déplacements
intersites à partir d’une interconnexion des dessertes favorisant
une offre en mobilité douce
• Intégrer le tourisme dans les politiques de mobilité
COUT
Priorité Vélos
Capitaliser sur l’expérience mobilité développée
aujourd’hui pour les résidents/le plan vélo.
• La première étape est d’animer une réflexion d’ensemble
sur les flux touristiques et les besoins en mobilité des
touristes, à mettre en parallèle des services existants afin :
• d’identifier les carences en terme de mobilité (services
nouveaux à développer)
• de favoriser l’intermodalité
• d’améliorer l’information des touristes
• d’adapter et compléter l’offre existante
• Une réflexion spécifique sera portée sur l’offre de transport
fluvial (navette touristique /cf. action accompagnement
essor du tourisme fluvial/fluvestre))
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 33
Groupe de
Réflexion transverse
Temps/homme
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Intégrer la mobilité touristique , autour du plan vélos
Champs d’actions : aménagement et services , mobilité résidentielle et touristique
INTERACTIONS
‣ Attractivité
‣ Mobilité résidentielle/Plan vélos
‣ Plan Climat Energie
Action en cours (mobilité Communauté d’agglomération du
Niortais)
Volet mobilités touristiques
• Inscrire les partenaires touristiques dans le calendrier de la
construction du schéma d’aménagement/plan Vélos pour
l’agglomération.
• Identifier en fonction de l’évolution des projets (itinéraires vélos
et mobilités douces, transport en commun, éventuelles navettes
sur l’eau), les lieux stratégiques , leur desserte et l’accès au
dernier kilomètre
• 2020, sur le calendrier du plan vélo
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 34
ITINERANCE ET
PATRIMOINE Intégrer la mobilité touristique , autour du plan vélos
Champs d’actions : aménagement et services , mobilité résidentielle et touristique
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 35
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Nevers, politique de mobilité urbaine et
touristique
Pour quelques
heures ou plusieurs
jours, location de
vélo au départ de
l’un de nos hôtels ou
magasins
partenaires (loueurs,
hébergeurs, OT,
ville…)
Une startup corse
dont le concept est
de proposer aux
partenaires une flotte
de vélo électrique et
une application
Pour voyager à
travers les itinéraires
cyclables avec les
points d’intérêts à
découvrir POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
QUI
‣ Pilotage : CAN
‣ Partenaires Région, , Département, Chambres d’agriculture,
Chambre des métiers et de l’artisanat, Office de Tourisme
Niort Marais Poitevin
‣ MO : Office de tourisme Niort Marais Poitevin
Le patrimoine, c’est aussi les savoir-faire locaux. Au-delà de la
restauration gastronomique présente sur tout le territoire :
une gamme de restauration « petite brasserie » est proposée
intégrant peu les produits poitevins, ou de manière peu
structurée, alors qu’au regard du positionnement, la
valorisation d’offre « terroir » , plus largement manger local
et sainement, a du sens. Une démarche qualité sur la
restauration collective est engagée par la CAN. Il s’agit ici de
revaloriser l’utilisation des spécialités locales (angélique,
mojette, beurre d’Echiré, farci poitevin, …. ) et les productions
locales , en lien avec le travail mené sur les circuits courts par
la CAN et ses partenaires (Chambres régionales et
départementales d’agriculture, Chambres de commerce)
OBJECTIFS
• Valoriser les produits locaux et les savoir-faire des
restaurateurs,
• Créer de nouvelles opportunités commerciales pour les
producteurs et renforcer la compétitivité des restaurateurs
et traiteurs
COUT
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 36
Priorité : les circuits courts en restauration
1. La qualité de la restauration /traiteur
Un faisceau d’actions à co-construire avec les
partenaires
• Promotion/ Animation de la filière pour
continuer à sensibiliser les restaurateurs afin de
les inciter à proposer des menus thématiques (ou
des buffets issus de produits locaux) pour les
traiteurs ou plats composés de produits locaux
de spécialités du terroir, cuisinés maison. qui
peuvent varier selon la saison et
l’approvisionnement, à intégrer à des opérations
de promotion .
• Organisation d’un appel à idées/contribution
ouvert aux socioprofessionnels
Ressources allouées
à la préparation de
l’animation et des
contributions
A définir selon modalités
50 K/animation
ITINERANCE ET
PATRIMOINE FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
INTERACTIONS
‣ Agriculture/ Alimentation
‣ Economie / circuits courts
‣ Tourisme / qualité
1. Mettre en place la mission d’animation et de
sensibilisation des restaurateurs, en lien avec le
développement d’entreprises et de fournisseurs en
mode circuits courts (AMAP, la Ruche Localie,….)
2. Opérations de promotions à décliner : « locale et de
saison », mise en place de manifestations autour des
produits locaux, un pique nique géant avec des
produits locaux en lien avec les marchés, des ateliers
de cuisine, etc.
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
• 2021-2025, opérations de sensibilisation
auprès des professionnels et auprès du grand
public.
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 37 Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 38
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Les rencontres entre restaurateurs et producteurs locaux,
dans de nombreux territoires
Les plateformes de mise en relation
https://www.ladepeche.fr/article/2018/02/20/2746022-food-dating-les-producteurs-et-restaurateurs-mis-en-relation.html https://www.banquedesterritoires.fr/plateforme-de-mise-en-relation-entre-producteurs-bio-et-restaurateurs-25
La promotion des restaurants locavores
Exemple, la Bretagne
Le grand pique-nique
Avec les producteurs locaux
Fédération nationale des PNR
La gastronomie locale, en tant que levier d’attractivité
https://valleedelagastronomie.com Le projet Sèvres Niortaise , les actions en cours
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 39
Un chantier déjà engagé lors du précédent schéma,
des services à valoriser
L’étude de faisabilité de la mise en tourisme fluvial
de la Sèvre Niortaise montre une réelle opportunité
pour le territoire de proposer une activité nouvelle
de navigation valorisant la Sèvre Niortaise, la jeune et
la vieille Autise et le canal du Mignon sur un linéaire
total de 109 km.
Cette « reconquête » de la Sèvre Niortaise passe par
une mise à niveau des équipements de la rivière :
création de 13 haltes-escales et aménagements des
ports de Niort et de Marans, adaptations de quelques
passerelles pouvant se révéler gênantes, adaptation
des écluses pour un montant estimé de 4,9M€ »
Extrait Actualités du PNR 2016
Aujourd’hui ce socle posé : livraison de 2 bateaux
habitables 2021, recherche opérateur en cours
ESSOR DU TOURISME
FLUVIAL POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Tous publics touristiques
Traitement des accès et interconnexions (fluvestre)
Champs d’actions : tourisme, environnement, patrimoine , culture
QUI ‣ Pilotage Office du Tourisme
‣ Partenaires : PNR, privés
Arrivée à maturité de l’aménagement des infrastructures
fluviale de la Sèvre nortaise (réhabilitations d’écluses, canaux,
haltes nautiques, pontons, accueil de personnes à mobilité
réduite : Port Boinot/Marais –Halte nautiques , étude
d’aménagement de pontons sur les 13 sites (écluses et
haltes), réalisée par le PNR : Aménagement de cinq haltes et
pontons sur la partie de l’itinéraire en Deux Sèvres : La
Roussille, Magné, Coulon, La Sotterie et Arçais, ainsi que Port-
Boinot, le port de départ à Niort.
2 bateaux habitables , opérationnel 2021 (recherche
opérateurs en cours)
OBJECTIFS
• A partir des aménagements existants, poursuite de la
structuration d’une offre nautique à partir de Port Boinot (
parcours, mobilité, fluvial), les haltes nautiques, les villages
maraichins et leur patrimoine vernaculaire le long de la
Sèvre entre Niort et Marans
• Priorité au développement des services et des connexions
au réseau de randonnées et desserte des sites de visite
ESSOR DU TOURISME
FLUVIAL
COUT
Priorité
Capitalisation animation et services autour des
infrastructures mises en place
• Interconnexions
• Développer les « navettes » sur l’eau à partir de
Port Boinot, en expérimentation :
• Bateau navette électrique , inspiré du
transport à la demande depuis Port
Boinot
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 40
Etude
faisabilité/recherche
prestataires/AMI
50 K€
Bateau : 150/200K€
IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Traitement des accès et interconnexions (fluvestre)
Champs d’actions : tourisme, environnement, patrimoine , culture
INTERACTIONS
‣ Valorisation des infrastructures mises en place
‣ Expérience
‣ Activités économiques
Navette Niort-Marans
• Test de faisabilité-modèle économique /
Achat bateau électrique
• Recherche opérateur
Traitement des interconnexions [suivi du projet en cours]
1. Proposer une réflexion globale pour les liaisons avec
les points d’entrées sur l’eau (haltes, et ports) :
patrimoine, sites de visites, commerces, …cohérente
2. S'appuyer sur le travail du PNR de simplification des
circuits pour un maillage lisible, optimisé en entretien,
pour assurer différents niveaux de pratique et pour
définir des zones prioritaires d’animation et de services
(croisement vélo routes/GR , intersection des boucles
locales, services aux embarcadères, etc...)
• Lancement des tests de faisabilité 2022
• Mise en service 2024
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 41
ESSOR DU TOURISME
FLUVIAL Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 42
Traitement des accès et interconnexions (fluvestre)
Champs d’actions : tourisme, environnement, patrimoine , culture
ESSOR DU TOURISME
FLUVIAL
Des exemples inspirants publics et privés
Un exemple porté par un privé
Le groupe Berthelet (autocariste) engagé dans une
diversification de ses activités : rachat d’une petite
compagnie de tourisme fluvial (2 millions d'euros
de chiffre d'affaires par an, effectif de 16 E.T.T) qui
exploite, depuis Avignon, quatre embarcations sur
le Rhône (deux bateaux-restaurants, un bateau-
hôtel et une navette électrique).
ADC MARINE ECO CANO
Aujourd'hui, s'impose une nouvelle génération de ces bâtiments à passagers "propres" qui ont recours - pour certains d'entre eux - à la technologie des super-condensateurs ou des piles au lithium de grande puissance et capacité, issues des dernières recherches engagées par les constructeurs de voitures électriques. En 2018, il y avait déjà près de 50 compagnies qui les exploitaient avec succès en France, et ceci tant en eaux intérieures qu'en mer avec des capacités d'embarquement de 10 à 110 passagers. POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES
PRIORITAIRES
‣ Chef
d’entreprises
‣ Associations
‣ Organisateurs
Impulser une véritable stratégie de mutualisation pour la filière tourisme d’affaires Champs d’actions : économie, numérique, tourisme
QUI ‣ Pilotage : Office de tourisme
‣ Partenaires publics : CAN, Département, Région,
‣ Partenaires Privés : Club affaires, hébergeurs,
restaurateurs, prestataires
Un tourisme d’affaires (évènements économiques, incentives et
déplacements pour affaires) liée aux activités tertiaires et
industrielles de Niort bien développé. Une offre en évolution :
l’Acclameur en périphérie via le Club affaires, le Dôme du Parc
d’expositions du Noron, les équipements privés (mutuelles dont
MACIF ainsi qu’une offre hôtelière (exemple du Domaine du Griffier)
ou sites de visite développant une offre spécifique à destination des
entreprises. (couplé réunion/ activités loisirs ou touristiques) , des
projets : Niort Tech2, le projet de nouvelle halle d’expo à
l’Acclameur. Pour autant, la filière est fortement impactée par les
évolutions structurelles de l’évènementiel et la crise COVID. L’OT
assure une démarche de promotion et de commercialisation mais
avec un budget limité (et 1 ETP)
Des déficits dans l’appui à la demande qui demande à être traités
dans une logique de nouveaux investissements à venir et
notamment de nouveau centre de congrès
OBJECTIFS
Anticiper une offre revalorisée
Mieux structurer l’évènementiel d’entreprises et accroitre le
potentiel d’opérations incentives, de couplage d’activité
travail/ressourcement/jeux (affaires et loisirs)
NIORT VILLE-CENTRE
COUT
Temps
/homme
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 43
Priorité : Organisation de la gestion de la filière tourisme
d’affaires dans un contexte recomposé en cours (projet
d’investissement de centre de congrès en centre-
ville/poursuite et agrandissement Niort tech/ Tech2) :
guichet unique, ? gestion mutualisée des grands
équipements, recomposition du rôle de l’Office de
tourisme…afin de mettre en place une véritable stratégie
de développement du tourisme d’affaires (équipements,
positionnement, synergies entre les uns et les autres,
synergies entre la ville-centre et le marais )
Deuxième temps : Poursuite de la valorisation de la filière
évènementielle d’affaires (accueil dans le temps
semaine/week-end) opérations incentives et jeux
d’entreprises pouvant s’exercer autant sur l’indoor
(patrimoine bâti, musées, Port Boinot,…) que l’outdoor
(espace naturel, itinérance)
IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Impulser une véritable stratégie de mutualisation pour la filière tourisme d’affaires Champs d’actions : économie, numérique, tourisme
INTERACTIONS
‣ Animation et évènementiel
‣ Attractivité économique
‣ Gouvernance
Modes de gestion possible des équipements dans une
filière reconfigurée :
Recherche d’une mutualisation (Acclameur/ parc
exposition, un exploitation commune ? ) , quelle
gouvernance pour la filière , mise en place d’un guichet
unique ?
Organisation d’ateliers de travail réunissant l’ensemble des
acteurs de la filières (Office de tourisme et club Affaires
gestionnaire d’équipements, hôtellerie, agences
événementielles et réceptives,, club affaires, offre en lieux
de réunions (Niort tech2) pour identifier les synergies , les
nouveaux formats éventuels, les modes de collaboration
et de travail
Poursuite de la stratégie incentive développée par l’OT
• En parallèle de l’avancée et de la maturation
des projets d’ équipement d’affaire (congrès)
• Fin 2021
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 44
NIORT VILLE-CENTRE Impulser une véritable stratégie de mutualisation pour la filière tourisme d’affaires Champs d’actions : économie, numérique, tourisme
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 45
NIORT VILLE-CENTRE
LE HAVRE
Un guichet d’organisation unique
Véritable atout en matière de tourisme
d'affaires, :
le Bureau des Congrès (membre de France
Congrès) animé par l’Office de tourisme
communautaire joue le rôle d'agence
réceptive.
Grâce à son lien privilégié avec l'ensemble des
acteurs du tourisme et de la prestation
professionnelle, il est capable d'apporter son
expertise à une organisation extérieure ou bien
d'intervenir comme agence organisatrice « clé
en main » pour toute demande d'événement et
d'activités complémentaires, quelle qu'en soit
la dimension.
La conjonction de ces atouts fait de la
communauté urbaine Le Havre Seine
Métropole une destination de tourisme
d’affaires nouvelle et attractive.
BREST
Une gestion mutualisée dans une seule
structure des équipements évènementiels,
la SPL Brest ‘Aim
Promotion : Un seul interlocuteur
l’office de tourisme va se doter d’ici la fin de
l’année d’un bureau des congrès « véritable
service intégré, qui permettra aux
organisateurs non seulement de s’adresser
un à seul interlocuteur mais aussi d’être
accompagné pour bâtir son offre.
Fédération ders acteurs du tourisme
d’affaires, guichet unique des porteurs de
projets et promotion de la destination. »
ORLÉANS VAL DE LOIRE TOURISME
En tourisme de loisirs, positionner
Orléans Métropole sur la carte des
destinations incontournables du city
break en France.
En tourisme d’affaires, développer
l’attractivité du territoire et l’offre
globale (CO’Met, hôtels, lieux réceptifs,
incentive...).
Renforcer la présence numérique, pour
inspirer et inciter les visiteurs à venir et
les accompagner avant, pendant et après
leur séjour.
Mise en place d’un label qualité accueil
partenaires POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Habitants du territoire
‣ Clientèles touristiques
Concevoir un évènement emblématique capable de rayonner sur le territoire de l’agglomération Champs d’actions : notoriété, promotion , animation
QUI ‣ Pilotage : CAN avec un coordinateur dédié
‣ Partenaires communes de l’agglomération, département,
socioprofessionnels , associations culturelles
‣ MO Office du Tourisme (groupe de travail en charge de la
validation des orientations préconisées)
‣ Un comité d’organisation dédié
Face au constat d’une faible notoriété touristique de la ville-centre,
et de la Sèvres amont, divers projets d’événements ou équipements
phare susceptibles d’améliorer la notoriété et l’image du territoire
ont été avancés lors des ateliers et des réunions techniques
: valorisation du Grand Conseil Mondial des Clowns, création de
festival d’arts de la rue, réalisations d’architectes renommés, projets
culturels d’ampleur (type Le Voyage à Nantes), création d’un musée
national (type Soulages),…. ont notamment été évoqués pour
« marquer » le territoire
OBJECTIFS
• Un évènement fort, une déclinaison possible sur le territoire
Support :
• la Sèvre niortaise, déploiement de réalisations ou installations en
jouant sur son linéaire
• Enrichissement d’itinéraires existants
• Déclinaison en un évènement annuel et des créations pérennes
tout au long de l’année
Priorité : Capitaliser sur une thématique majeure capable
de se décliner tout au long de l’année ; Un projet pour
s’affirmer rapidement et largement :
Le Land Art est une option possible, fédératrice et
« facilement » déclinable sur le territoire
Mise en place du groupe de travail pour travailler avec
l’aide d’un prestataire extérieur , sur le positionnement de
l’événement, conditions de réussite, modèle économique et
définir une stratégie évènementielle commune faisant sens
à l’échelle de tout le territoire de NiortAgglo , sa
programmation.
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 46
NIORT VILLE-CENTRE
Réalisation d’une étude d’opportunité et de faisabilité : entre 30
000 € à 50 000 € selon le degré de concertation / co-production
avec les parties-prenantes et acteurs
Ressources allouées à la préparation de l’événement : à définir
selon la nature et les modalités techniques de l’événement
COUT FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Concevoir un évènement emblématique capable de rayonner sur le territoire de l’agglomération Champs d’actions : notoriété, promotion , animation
INTERACTIONS
‣ Mutualisation des compétences et des informations
entre structure
‣ Action liée : démarche d’attractivité
1. Rédaction d’un cahier des charges et consultation pour
une étude d’opportunité et de faisabilité d’un évènement
2. Choix d’un prestataire et mise en place du groupe de
travail
3. Réalisation de l’étude : étude de marché et benchmark,
positionnement de l’évènement, conditions de réussite,
modèle économique et premiers éléments financiers
4. En parallèle avec le groupe de travail et le prestataire :
processus de concertation/co-construction du concept de
l’évènement
5. Validation du concept : définition d’une stratégie
évènementielle « avant – pendant - après » et
programmation évènementielle
6. Affinage du business plan
7. Rédaction d’un cahier des charges pour la réalisation de
l’évènement
8. Préparation et réalisation de l’évènement
• Dès que possible en parallèle de l’étude
d’attractivité, soit dernier trimestre 2020, ou
début 2021
• Objectif de réalisation de l’évènement 2023
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 47
NIORT VILLE-CENTRE Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 48
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Autour des rapports entre culture et nature…
Land-Art
https://www.lepartagedeseaux.fr
Passion Robinson, le Festival des cabanes, en Belgique
https://www.voyageons-autrement.com/festival-cabanes-roulottes-et-hebergements-insolites
http://www.domaine-chaumont.fr Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 49
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Sur des territoires grands ou petits, des événements inscrits dans la durée…
https://www.festivalphoto-lagacilly.com/
Sur la thématique Clowns…
https://www.aurillac.net/index.php/fr/le-festival-d-aurillac/ POURQUOI
QUOI
COMMENT
CATÉGORIE D’ACTION
Ingénierie : stratégie et étude
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
‣ Elus
Attractivité territoriale , renforcer une dynamique collective et transverse
Champs d’actions : cadre de vie, emplois, image
QUI
‣ Pilotage CAN
‣ Partenaires Tous les acteurs du développement local
CONTEXTE
La dimension multi-facettes du territoire (Marais/Niort/
Niortais) engage à se servir du tourisme comme l’un des
volets moteurs de l’attractivité globale de Niort, sujet qui
nécessitera ultérieurement un travail spécifique d’attractivité
et de marketing territorial pour travailler le développement
dans une optique plus transversale : attractivité touristique,
économique, résidentielle, commerciale, universitaire…
En rendant la ville plus vivante et touristique, tous les acteurs
du territoire en bénéficieront : les touristes, les habitants, les
acteurs économiques ,sportifs, culturels… contribueraient à
rendre la ville - dont la qualité de vie est reconnue - plus
animée, plus vivante.
OBJECTIFS
• Renforcer la notoriété et l’attractivité d’un territoire de
coopération
NIORT VILLE-CENTRE
COUT
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 50
• Initier une démarche fédérative et
collaborative et transverse aux filières
• Développer une stratégie de marketing
territorial en mobilisant l’ensemble des forces
vives, publiques et privées, du territoire, au-
delà des seuls socio-professionnels
touristiques… et en particulier les acteurs
économiques majeurs. Et en lançant t d’une
étude « attractivité »
• Opportunité ou non de développer une
marque pour le Niortais ?
Étude 60K€ HT
40 K€ stratégie
20 K€ marque FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Attractivité territoriale , renforcer une dynamique collective et transverse
Champs d’actions : cadre de vie, emplois, image
INTERACTIONS
‣ Filière économique/filière tourisme/ dynamiques
résidentielles / tous les acteurs de vie locale :
institutionnels, entreprises, universitaires, etc….
• Elaboration du cahier des charges de l’étude d’attractivité
• Evaluer l’image et les facteurs d’attractivité
(accessibilité, cadre de vie, densité du tissu
économique et facteurs différenciants par des
enquêtes et entretiens
• Identification et qualification des cibles
• Plan d’actions : identification des outils existants
et à mettre en place et des prescripteurs
• Elaboration de la marque
• Organisation de la consultation pour l’attractivité et la
création de la marque et de son guide pédagogique, en 2
temps :
• Phase de consultation : sélection de candidats sur
leurs références
• Phase d’offre avec 3 candidats : méthodologie de
travail, note d’intention graphique (si marque)
• Cahier des charges dès 2021
• Consultation 2021
• Mise en place marque , à partir de 2022
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 51
NIORT VILLE CENTRE Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 52
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Une démarche ne se limitant pas
aux grandes métropoles… La création d’un grand équipement, l levier d’attractivité
Autour de la thématique BD,
un développement économique…
Fans, ambassadeurs…
la dynamique collective POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Cibles touristiques et vélos
‣ Cibles affaires
‣ Résidents (plan vélo)
Niort – Gare, première expérience sur le territoire
Champs d’actions : aménagement services tourisme
QUI ‣ Pilotage CAN, Office de tourisme Niort Marais Poitevin
‣ Partenaires SNCF, Ville de Niort
‣ MO CAN
Le territoire a vu se développer une offre en itinérance et
son adaptation à la demande (services, labélisation accueil
vélos des sites et des hébergements). La Vélo Francette ,
grand itinéraire européen, constitue une colonne vertébrale
qui traverse au nord à travers 56 km de pistes balisées la
Sèvre niortaise et descend sur plus de 70 km de Niort à
travers le Marais jusqu’à la baie de l’Aiguillon. De nombreux
produits vélos se mettent en place (vélo + barque, journées
aventures, …). Des boucles VTT font le tour de Niort et vers la
Rochelle.
L’arrivée en gare, stratégique pour les itinérants ou pour les
autres visiteurs (affaires et autres touristes) représente le
premier contact avec le territoire qu’il s’agit d’améliorer. La
mise en place d’une station de vélos en libre service, à la gare
en janvier 2020, est une première avancée.
OBJECTIFS
• Améliorer l’expérience à l’arrivée, favoriser des pratiques
en lien avec l’excellence environnementale du territoire.
NIORT VILLE CENTRE
COUT :
A chiffrer/
opération en cours
Action en cours : Projet Pôle
Gare/Aménagement du secteur gare en cours
2020-2023)
Plan vélos
Action d’accompagnement specifique à
l’accueil vélo
Accueil vélo en gare
1. Informations sur les loueurs à proximité et
connexion par des itinéraires signalés
2. Informations tourisme & itinérance disponibles à
une borne numérique ou au guichet en gare (ce
qui requiert une formation express du personnel
de gare à l’accueil de touristes itinérants)
3. Consignes à bagages / matériels (accessibles toutes
heures)
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 53
IB Niort – Gare, première expérience sur le territoire
Champs d’actions : aménagement services tourisme
NIORT VILLE CENTRE
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 54
IB
Des exemples inspirants
[ en écho au projet gare de Niort ]
Projet 2019
Modernisation du site de la gare d’Arras ,
fonctionnalités et attractivité
Habitants du secteur, commerçants, étudiants
usagers des transports (bus) ont été invités à participer
à la réflexion, pour définir l’avenir de cet espace
important.
1. l’information,
2. la tarification,
3. la billetterie,
4. l’accessibilité,
5. le transport,
6. le parking
7. la location de vélos
Le Service
L’expérience à l’arrivée POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
Fédérer les filières et leurs acteurs pour une meilleure lisibilité des actions
Champs d’actions : tourisme, économie
QUI ‣ Pilotage Office de tourisme /CAN
‣ Partenaires des filières + adhérents OT
‣ MO : Office du Tourisme Niort Marais Poitevin
De nombreuses possibilités de visites et d’activités valorisant
la nature et le patrimoine local sont mis en avant par l’OT, le
PNR et les prestataires : escapade nature sans voiture, une
journée en barque, sortie vélos, canoé kayak en liberté, le
marais vu du ciel ….
Beaucoup d’efforts des socioprofessionnels pour packager les
activités et proposer des offres commerciales (PNR, OT,
prestataires) (exemple vélo + barques) , le site
maraispoitevin.com (prestataire) le site de l’Office de
Tourisme de l’agglomération, permettent un accès à
l’information et à la réservation. ; un ressenti des acteurs
comme des visiteurs d’un manque de proposition alors que
l’offre est existante
OBJECTIFS
• Interagir collectivement et mutualiser les actions entre les
différents partenaires
• Pou organiser et rendre plus visible la multiplicité et la
complémentarité de l’offre
COUT
Prioritaire
Fédérer les filières (nature, patrimoine, vélo,
gastronomie…) .
• Co produire /Favoriser les synergies et les
partenariats : développement de partenariats
et de la coopération entre acteurs :
• à l’initiative de l’OT dans sa mission
d’animation : mise en place d’une instance de
coproduction entre acteurs privés et publics,
et permettant notamment d’associer les
privés en amont des décisions publiques
S’appuyer sur Niort Tech, incubateur : une
filière inter maillons ?
• Mettre en place une formation spécifique
dédié aux porteurs de projets et faire
émerger des aides aux montages de produits
touristiques expérientiels et novateurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 55
Temps/ homme
Temps plein annuel
LE MARAIS GRAND SITE IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Fédérer les filières pour une meilleure lisibilité des actions
Champs d’actions : tourisme, économie
INTERACTIONS
‣ Mutualisation des acteurs du tourisme et de l’économie
‣ Formation pilotage CCI/ Lien OT
‣ Accompagnement prestataires notamment tourisme
fluvial (essor du tourisme Fluvial) et produits expérientiel
dans le Marais
Rassembler les acteurs du tourisme annuellement pour
présenter et exprimer ses idées d’actions et/ou de
besoins (formation par exemple) pour l’année suivante
Mise en place d’un guide pour donner aux porteurs de
projets mais également à l’ensemble des partenaires
touristiques et autres acteurs du monde économique des
données fiables sur le organismes existants sur le territoire
Pour chaque acteur sera précisé
Ses missions
• Les points d’appuis sur lequel il peut accompagner un
porteur de projet
• Ses interlocuteurs
Formation porteur de projet
Etablir un cahier des charges de la formation :
• Définir objectif pédagogique/cibles
• Définir un format
• Elaborer un programme de formation
• Structurer le contenu
• Choix des supports de formation
• 2021 premier rassemblement
• 2022 production d’un guide
• 2022 mise en place formation porteur de
projets
• Réactualisation 2023 à 2025
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 56
LE MARAIS GRAND SITE Fédérer les filières pour une meilleure lisibilité des actions
Champs d’actions : tourisme, économie
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 57
LE MARAIS GRAND SITE
Des exemples inspirants : fédérer autour de nouvelles idées/ fédérer en accompagnant les profesionnels
« Expédition Créative » en Lozère : 4 projets
d’étudiants distingués »
http://lozere.fr/actualites/1490769979-expedition-
creative-en-lozere-4-projets-detudiants-
distingues.html
Les 4 projets lauréats vont bénéficier d’un
accompagnement des institutions présentes.
Exemples de projets lauréats
E-story : agence de médiation culturelle par le
numérique pour « réveiller » les sites emblématiques du
petit patrimoine,
Moulin de la Malène : « escape game » médiéval
scénarisé en complément de parcours canoë dans les
Gorges du Tarn
Hikeat : solution de mise en relation des randonneurs
du Chemin de Stevenson pour manger chez l’habitant
Court-circuit
Solution de génération de parcours expérientiels off-line
. POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
• Cibles ludique + éducation
à l’environnement
• Grand public, amis et
famille
• Entreprises
Développement des offres nature et sports
Champs d’actions : promotion, tourisme, sport et culture
QUI ‣ Pilotage Office du Tourisme
‣ Partenaires
• CDOS
• PNR
• Département (sport nature) – possible aide au
financement des bornes d’orientation
Le sport à Nort est diversifié et bien implanté sur le territoire
(label ville active et sportive) : beaucoup d’associations avec
un ratio par habitant parmi les plus élevés au niveau national,
un très grand éventail de fédérations françaises représentées,
plus de 100,000 licenciés toutes disciplines sportives
confondues .
Un lien historique avec les mutuelles , le sport en général via
le CDOS en particulier (convention avec l’OT) est un apporteur
d’évènements sur le territoire.
OBJECTIFS
• Lier image active et environnement : amener du jeu et de
la découverte (nature et patrimoine), développer l’image
sportive existante pour les visiteurs et les résidents.
• Mettre en valeur les offres insolites existantes autour du
vélo (vitrine) : diversification flotte location de vélos (VAE,
gyropodes, tandem, hand bike,…)
COUT
• Territoire nature, randonnées, vélo… à diversifier sur
la terre et sur l’eau
• Courses d’orientation en canoë , ou
classiquement par la marche mais à valoriser
sur l’eau en priorité
• Evènementiel sportif à relancer dans cette logique
nature-sport
• Rallye, raid, trail…
• Développer les offres actives : BMX, VTT,
triathlon (en lien avec autres actions
sportives).
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 58
LE MARAIS GRAND SITE
Conception
25 K€ FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Développement des offres nature et sports
Champs d’actions : promotion, tourisme, sport et culture
INTERACTIONS
➢ Coproduction avec les acteurs privés
➢ Animation du réseau vélo, bateau
1. Établir des relations de travail régulières avec les
prestataires proposant l’activité barque et canoë afin de
faire remonter des éventuels manques et travailler
ensemble à y remédier
2. Etudier la faisabilité d’un parcours orientation sur l’eau
3. Mettre en place avec les prestataires des journées de
randonnée « canoë et autres pratiques » orchestrées par
la CAN (OT) et communiquer largement pour promouvoir
ces manifestations (randonnée en canoë, repas du midi
avec des produits locaux, randonnée cross skating l’après-
midi…)
• 2021, rencontre acteurs
• 2022 nouveaux produits sur l’eau fin 2021
• 2022 à 2023 promotion par l’organisation
d’une journée évènement
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 59
LE MARAIS GRAND SITE Mettre en valeur les spécificités gastronomiques locales / circuits courts
Champs d’actions : promotion ; agriculture – agritourisme – restauration et traiteurs
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 60
ITINERANCE ET
PATRIMOINE
Des exemples inspirants
Sport & éducation à l’environnement Handisport
Modes d’itinérance doux…
& fmoments un Raids, trails…
La micro-aventure, un concept porteur POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Socio-professionnels
‣ Partenaires institutionnels
Favoriser les ouvertures de services hors saison
Champ d’actions : tourisme , évènementiel , culture, patrimoine
QUI
‣ Pilotage : CAN
‣ Partenaires OT, CCI, ADT:
‣ MO CAN + filière commerce
La question de l’ouverture des services hors saison est un
problème complexe : les flux saisonniers importants rendent
difficile un modèle économique hors saison. Pour autant les
ailes de saison se développent et sont importantes pour un
tourisme de proximité très présent.
Cette action doit se mettre en place dans un temps plus long
et sur la base de démarches volontaires et expérimentales.
Le but de cette action consiste à accompagner les structures
qui souhaitent s’engager dans une démarche d’accueil de
qualité afin de proposer aux visiteurs de leur territoire les
services et commerces dont ils ont besoin a minima.
(hébergement, restauration, commerces de proximité )
Cette offre minimale de services permet également aux
résidents de rester sur le territoire et aux nouveaux arrivants
d’être intéressés pour s’y installer. L’objectif est bien
entendu : - de valoriser les atouts du territoire mais aussi
d’assurer des retombées économiques supplémentaires pour
les professionnels , - de mobiliser tous les acteurs du territoire
autour d’un projet de développement économique et
touristique commun.
LE MARAIS GRAND SITE
COUT
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 61
Expérimenter la mise en place de plannings
d’ouverture hors saison
Les structures qui souhaitent s’engager dans cette
démarche devront proposer une méthodologie et une
organisation afin d’assurer sur les périodes moins
fréquentées (mars, avril, mai et octobre, novembre, )
un minimum de services ouverts sur leur territoire :
hébergement, restauration, commerces de proximité,
ainsi que des activités touristiques ou culturelles.
Les structures en charge de la mise en place de cette
action devront : - informer, motiver et accompagner
les professionnels volontaires, - établir des plannings, -
s’assurer du bon fonctionnement de l’organisation
mise en place, - communiquer, auprès des touristes et
de la population, sur les services présents
Cette action pourrait faire l’objet d’un appel à projets
IB
Appel à projet
25 K€ FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Favoriser les ouvertures de services hors saison
Champ d’actions : tourisme , évènementiel , culture, patrimoine
INTERACTIONS
‣ Attractivité
‣ Tourisme
‣ Réflexion centre-bourgs
Monter l’Appel à projet
• Sensibiliser et animer
• Expliciter et formaliser un « cahier des charges »
• Lancer l’appel à projet
• Etudier les offres
• Expérimenter
• Priorité relance tourisme (cf. plan de soutien
à l’économie locale Niortagglo)
• Expérimentation 2022
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 62
LE MARAIS GRAND SITE POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Partenaires institutionnels
Positionnement de l’Office de Tourisme
Champs d’actions : tourisme, économie
QUI ‣ Pilotage : CAN
‣ Partenaires : Département, CCI, services de la CAN,
L’Office de Tourisme Niort-Marais Poitevin Vallée de la Sèvre
niortaise est un Office communautaire créé en 2010 avec le
statut d’EPIC (Etablissement Public à caractère Industriel et
Commercial). Sur un budget de 900.000€ soutenu par
l’Agglomération, il génère en marge près de 89.000€ liées à son
action commerciale (recettes propres) : boutiques, commissions
sur vente (Billetterie (à l’équilibre), vente de prestations sèches,
vente de séjour groupe ou du tourisme d’affaires).
La question se pose aujourd’hui face aux nouvelles ambitions
(gestion par l’OT du comptoir des Itinérances et du futur Espace
Patrimoine de Port Boinot) et les nouveaux projets auquel l’OT
participent, de renforcer son action par des moyens, voir un
statut adapté . Par ailleurs l’ensemble des actions proposées dans
ce schéma engagent à mieux fédérer les acteurs et les
socioprofessionnels et à tisser des partenariats inter-filières.
OBJECTIFS
• Maitrise du développement touristique
• synergie entre acteurs
• Clarification des compétences
UNE GOUVERNANCE
RENFORCEE
COUT
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 63
Cette réflexion dont le fondement consisterait à
réfléchir à l’opportunité du passage d’un office
spécialisé sur ses missions traditionnelles comme
aujourd’hui, à une plus grande association de ses
missions avec d’autres pans de l’action politique locale
(commerces/patrimoine/équipements de tourisme
d’affaires).
Au-delà des questions juridiques que cela suppose , le
seul cadre de ce schéma de développement touristique
ne peut que proposer les axes possibles d’une refonte
de ses missions et de l’évolution de sa structure.
Plusieurs options pour lancer un chantier de réflexion
sont possibles :
• Conserver le statut actuel avec des moyens accrus ?
• Evolution de la structure (en SPL par exemple) afin
d’intégrer les moyens d’un positionnement
spécifique .
Réalisation d’un audit organisationnel en interne en fonction des
compétences disponibles (service RH)
Réalisation d’un audit organisationnel par un prestataire externe :
entre 5 000 € et 10 000 €.
IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Positionnement de l’Office de Tourisme
Champs d’actions : tourisme, économie
INTERACTIONS
‣ Attractivité et développement
Etapes
Statut quo = un outil déjà structuré à l’échelle communautaire , au
statut d’EPIC (statut de droit public avec des activités de droit
privé, perception de la taxe de séjour et consultation sur des
projets de développement touristiques) )
Adaptation de l’OT à des fonctions de gestion
Intégration à ses missions actuelles tourisme d’affaires , la gestion
service tourisme : maison de l’itinérance, futur espace patrimoine .
Une évolution vers un pôle ressources et de services ? (type
maison du citoyen) ; réflexion à mener en interne , comment se
positionne par rapport à des sujets clés d’attractivité :
développement durable, accessibilité/mobilité, numérique, sujet a
traiter dans le cadre d’une réflexion plus large d’attractivité de
l’agglomération et de stratégie de marketing territorial et de ses
outils.
En parallèle de l’étude d’attractivité , 2021
• Réorganisation de l’Office de tourisme ,
réorganisation interne : mise à plat des
compétences, des missions et du projet de
développement
• Intégration étude attractivité
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 64
UNE GOUVERNACE
RENFORCEE Positionnement de l’Office de Tourisme
Champs d’actions : tourisme, économie
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 65
UNE GOUVERNACE
RENFORCEE
Des exemples inspirants
Certains offices sont déjà multicartes comme le Comptoir
des Loisirs d’Evreux qui propose, en plus de ses fonctions
traditionnelles, des animations commerciales dans la
ville.
Certains OT ont d’ailleurs fusionné avec les associations
de commerce de la ville, ce qui les amène à organiser les
braderies, foires et autres animations.
En fait, la grande évolution est qu’aujourd’hui, il n’y a plus
un seul modèle d’OT mais de nombreuses variantes en
fonction du territoire où ils sont implantés
L’historique
Transformer l’office de tourisme en Coomptoir des Loisirs, à destination première des habitants.
Une opportunité de déménagement dans l’hyper centre se présente. L’agglo rachète les locaux, réalise l’aménagement (800 000 € de budget). En juillet 2018, le “Coomptoir des loisirs” (le “oo” pour souligner le côté coopérative) ouvre : à la fois boutique, billetterie, information sur les loisirs locaux, vente de produits. Les locaux, largement ouverts et connectés sur l’espace public, proposent des espaces conviviaux et clairs, propices à la flânerie.
La boutique constitue un pilier du nouveau comptoir pour rendre la population fière du territoire. Elle révèle tous les potentiels d’excellence et permet de valoriser économiquement les productions locales. La sélection des produits s’opère par une grille d’analyse formalisée autour de l’acronyme COOP. Pour figurer dans la boutique, les produits doivent être : Contemporain, Optimiste, Original et Partagé.
http://officedetourismedufutur.fr/le-coomptoir-des-loisirs-devreux-27/
.
Le Coomptoir des Loisirs -Office de tourisme et du
commerce
Etablissement Public Local à caractère industriel et
commercial
www.grandevreuxtourisme.fr
13 ETP
Budget : 1 M€ en 2019 POURQUOI
QUOI
COMMENT
LES CIBLES PRIORITAIRES
‣ Partenaires institutionnels
Objectiver les résultats et orienter les actions de promotion , de marketing et de commercialisation Champs d’actions tourisme, économie
QUI ‣ Pilotage : Office de tourisme
‣ Partenaires :Région , Département, CCI, CAN,
L’agglomération souffre d’un réel déficit de données à
l’échelle de son territoire . Les mutations (pratiques, marché)
sont cependant profondes et la fréquentation du territoire
évolue. Elle n’est pas en mesure de définir finement le
nombre de nuitées, les motifs de venue des touristes et leurs
pratiques, leur degré de satisfaction, le chiffre d’affaire généré
par cette activité et les différentes retombées économiques
directes et indirectes sur le territoire.
Ces données permettraient pourtant d’être des outils d’aide à
la décision, voire d’accompagnement de porteurs de projets,
entre autres. il est primordial que le territoire se dote de
chiffres fiables.
OBJECTIFS
• Favoriser la gouvernance touristique pour orienter les
politiques touristiques mais aussi les actions de
promotion, de marketing et de commercialisation
UNE GOUVERNACE
RENFORCEE
COUT
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 66
Observatoire des clientèles
Création d’un observatoire des clientèles en
capitalisant sur l’ensemble des outils déjà mis en
place par l’Office de Tourisme Communautaire et par
ses partenaires (CCI, Département, CRT),
élargissement flux vision. L’objectif n’est pas
d’organiser une nouvelle collecte de données déjà
organisée par ailleurs mais d’en faire une synthèse
consolidée à l’échelle du territoire.
Cet observatoire devra être un outil de pilotage mis
au service de l’ensemble de l’écosystème touristique.
Mettre en place une enquête clientèle, en lien avec
la Région et le Département (profils, types de
séjours, hébergement et mode de réservation,
niveau de satisfaction, image et perception du
territoire).
Modalités
financières à
définir
Temps homme
Priorité
enquêtes
satisfaction
50K€
IB FEUILLE DE
ROUTE
CALENDRIER
Objectiver les résultats et orienter les actions de promotion , de marketing et de commercialisation Champs d’actions tourisme, économie
INTERACTIONS
‣ Stratégie marketing
‣ Elaboration de produits
Etapes
1. Mettre en place les indicateurs
2. S’appuyer sur les ressources existantes
3. Mettre en place un observation locale
1. Mise en place de indicateurs 2021
2. Appui ressources observation existante fin
2021
3. Observation locale : 2023
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 67
UNE GOUVERNACE
RENFORCEE Objectiver les résultats et orienter les actions de promotion , de marketing et de commercialisation Champs d’actions tourisme, économie
Etude de positionnement et de définition d’une stratégie de développement touristique-Phase 2 Plan d’actions 68
UNE GOUVERNACE
RENFORCEE
Des exemples inspirants : observer, communiquer
«
L’observatoire du tourisme a été créé dans le cadre du Schéma de Développement Touristique 2012-2022 de Lorient Agglomération.
Des coopérations en matière de développement touristique sont engagées entre Lorient Agglomération et Quimperlé Communauté. On peut citer notamment l’application Rando Bretagne Sud. Ce bilan touristique poursuit l’objectif d’observation et d’analyse du tourisme au niveau local. Il vise à actualiser et enrichir le bilan quantitatif et qualitatif du développement touristique du pays de Lorient. 19 indicateurs sont actualisés. Certains indicateurs ont été modifiés ou fusionnés, d’autres ont été développés ou créés. Ce document réalisé par AudéLor est piloté par un Comité technique qui comprend Lorient Agglomération, Quimperlé Communauté, Lorient Bretagne Sud Tourisme, Quimperlé Terre Océane SELLOR SEGEPEX et AudéLor.
« La secousse tellurique inédite subie par le tourisme cette année nous invite à repenser nos modèles autour des notions de proximité, de durabilité et de qualité de l’expérience. Le tourisme change, voire même se transfigure et nous ne l’observons que marginalement. Il y a urgence à repenser nos outils d’observation pour les adapter aux besoins stratégiques des destinations. Mesurer la qualité de l’expérience devient incontournable, comme pour tous les domaines de l’économie et toutes les marques. »