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unknown - Métropole - Aix-Marseille-Provence - 2013 A083
unknown - Métropole - Aix-Marseille-Provence - 2013 B193
unknown - Métropole - Aix-Marseille-Provence - 2013 B462
unknown - Métropole - Aix-Marseille-Provence - 2013 B036
Document publié le Jeudi 14 février 2013
Lien du pdf (unknown - Métropole - Aix-Marseille-Provence - 2013 B036)
Thèmes du document : Transports, Mode, textile et habillement, Consommateurs,
communauté du
Y "AIX ACTE RENDU EXECUTOIRE 7 PA S D PAR APPLICATION DES : EF à FORMALITES DE TELE- = EXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS communauté du TRANSMISSION AU Liberté * Egalité * Fraternité
DU BUREAU COMMUNAUTAIRE
PAYS D'AIX conmRoiEDELEGALITE RÉPUBLIQUE FRANÇAISE SEANCE DU 14 FEVRIER 2013 PREFECTURE DES BOUCHES-DU-RHONE
PRESIDENCE DE MADAME MARYSE JOISSAINS MASINI
2013_B036
OBJET : Affaires juridiques et commande publique - Autorisation de signer un avenant n°4 au marché
relatif à la mise en place d'un système billettique interopérable pour le réseau de transport public de la
C.P.A. (n°08M0017)
Le 14 février 2013, le Bureau de la Communauté d'Agglomération du Pays d'Aix s'est réuni en session ordinaire à l’espace Aixagone à Saint-
Cannat, sur la convocation qui lui a été adressée par Madame le Président de la Communauté d'Agglomération le 8 février 2013,
conformément à l'article L.5211-1 du Code général des collectivités territoriales
Etalent Présents :
JOISSAINS-MASINI Maryse, président - ALBERT Guy, vice-président, Jouques — BARRET Guy, vice-président, Coudoux — BONFILLON Jean, vice-
président, Fuveau — BOULAN Michel, vice-président, Châteauneuf-le-Rouge — BOYER Michel, vice-président, Simiane-Collongue — BRAMOULLÉ Gérard,
vice-président, Aix-en-Provence — BRUNET Danièle, membre du bureau, Aix-en-Provence — BUCKI Jacques, vice-président, Lambesc — BURLE Christian,
vice-président, Peynier — CANAL Jean-Louis, vice-président, Rousset - CHARDON Robert, vice-président, Venelles — CHARRIN Philippe,
vice-président, Vauvenargues — CHORRO Jean, vice-président, Aix-en-Provence — CIOT Jean-David, vice-président, Le Puy-Sainte-
Réparade — CRISTIANI Georges, vice-président, Mimet — DAGORNE Robert, vice-président, Eguifles —- DELOCHE Gérard, vice-président, Aix-en-
Provence — Di CARO Sylvaine, membre du bureau, Aix-en-Provence — DUFOUR Jean-Pierre, vice-président, Saint-Estève-Janson — DUPERREY Lucien, vice-président,
Saint-Antonin-sur-Bayon — FERAUD Jean-Claude, vice-président, Trets — FILIPPI Claude, vice-président, Ventabren —
FOUQUET Robert, membre du bureau, Aix-en-Provence — GARÇON Jacques, membre du bureau, Aix-en-Provence — GERACI Gérard, vice-
président, Aix-en-Provence — GERARD Jacky, vice-président, Saint-Cannat — GROSSI Jean-Christophe, membre du bureau, Aix-en-Provence —
GUINIERI Frédéric, vice-président, Puyloubier — JOISSAINS Sophie, vice-président, Aix-en-Provence — JOUVE Mireille, vice-président,
:Meyrargues =LAFON Henri, membre du bureau, Pertuis — LAGIER Robert, vice-président, Meyreuil — LARNAUDIE Patricia, membre du bureau, Aix-en-Provence
— LEGIER Michel, vice-président, Le Tholonet — LONG Danielle, vice-président, Peyrolles-en-Provence — LOUIT Christian, vice-
président, Aix-en-Provence — MANCEL Joël, vice-président, Beaurecueil — MARTIN Régis, vice-président, Saint-Marc-Jaumegarde — MARTIN
Richard, vice-président, Cabriès —- MONDOLONI Jean-Claude, membre du bureau, Vitrolles - MORBELLI Pascale, membre du bureau, Vitrolles —
PERRIN Jean-Claude, vice-président, Bouc-Bel-Air — PERRIN Jean-Marc, membre du bureau, Aïxk-en-Provence — PIERRON Liliane, membre du
bureau, Aix-en-Provence — PIN Jacky, vice-président, Rognes — RIVET-JOLIN Catherine, vice-président, Aix-en-Provence — SICARD-DESNUELLE
Marie-Pierre, membre du bureau, Aix-en-Provence — SLISSA Monique, membre du bureau, Les Pennes-Mirabeau — SUSINI Jules, vice-président,
Aix-en-Provence — TAULAN Francis, membre du bureau, Aix-en-Provence — VILLEVIEILLE Robert, vice-président, La Roque d’Anthéron
Excusé{e}s avec pouvoir :
AMIEL Michel, vice-président, Les Pennes-Mirabeau, donne pouvoir à SLISSA Monique — BENNOUR Dahbia, membre du bureau, Aix-en-
Provence, donne pouvoir à PIERRON Liliane — GALLESE Alexandre, vice-président, Aix-en-Provence, donne pouvoir à DELOCHE Gérard — PAOLI
Stéphane, membre du bureau, Aix-en-Provence, donne pouvoir à SUSINI Jules — SANGLINE Bruno, membre du bureau, Bouc-Bel-Air, donne
pouvoir à PERRIN Jean-Claude
Excusé(e)s :
BUCCI Dominique, vice-président, Les Pennes-Mirabeau — GACHON Loïc, vice-président, Vitrolles — PELLENC Roger, vice-président, Pertuis —
PIZOT Roger, vice-président, Saint-Paul-lez-Durance
Madame le Président donne lecture du rapport ci-joint.
Accusé de réception en préfecture
013-241300276-20130214-2013_B036-DE
Date de télétransmission : 18/02/2013
Date de réception préfecture : 18/02/2013 PAYS D'AIX
DGA DTI
Rapporteur : Jean CHORRO
Thématique : Commande Publique
Objet: Autorisation de signer un avenant n°4 au marché relatif à la mise en
place d'un système billettique interopérable pour le réseau de transport
public de la C.P.A. (n°08M0017)
Décision du Bureau
Mes Chers Collègues,
Le marché n°08M0017 a été conclu. pour. équiper l’ensemble du réseau de
transports de la CPA d’un système billettique interopérable. Il a été attribué pour
une durée de 6 ans et pour un montant total de 2 790 070 € HT, à la société VIX.
Les avenants n°1 et n°2 ont eu pour objet de modifier le lot de rechange, les
quantitatifs d'équipements et les spécifications en fonction de l'attribution des
derniers marchés de transports réguliers et scolaires.
L'avenant n°3 a eu pour objet une augmentation du montant maximum de la
tranche conditionnelle n°2 et la mise en place de nouvelles fonctionnalités, liées à
des besoins non connus lors de la rédaction de ce présent marché.
L’avenant N°4 à pour objet de préciser les conditions de sortie de la vérification de
service régulier « VSR» et apporte des précisions par rapport aux prestations
restantes à réaliser dans le cadre du marché billettique.
03_2_07_DIRTRANS_b140213 -1- Exposé des motifs :
Le marché de mise en place d’un système billettique interopérable pour le réseau de
transport public de la CPA a été lancé dans le cadre d’une procédure d'appel d'offre
ouvert en mars 2007. Il a été enregistré à la Sous Préfecture d’Aix-en-Provence le 04
juillet 2008 et notifié le 11 juillet 2008, à la société VIX. Ce marché a été attribué
pour une durée de 6 années.
Précédemment, un avenant n°1 a été notifié au titulaire le 3 mars 2010 ayant pour
objet de modifier les quantitatifs d'équipements et de spécification en fonction de
l'attribution des derniers marchés de transports réguliers et scolaires.
Un avenant n°2 a été notifié au titulaire le 19 juillet 2010, ayant pour objet le lot de
rechange billettique, le quantitatif des équipements billettiques et des formations
complémentaires.
Un avenant n°3 a été notifié le 17 décembre 2012, il a complété l'avenant 1 et 2 en
apportant une augmentation du montant maximum de la tranche conditionnelle n°2
et en commandant de nouvelles fonctionnalités.
Dans le cadre de cet avenant N°4, il convient de préciser les conditions de sortie de
la vérification du service régulier et apporte des précisions par rapport aux
prestations restantes à réaliser dans le cadre du marché billettique.
En outre, du fait de la détention de droits d’exclusivité sur les logiciels et matériels
installés par le titulaire, les évolutions et modifications à apporter au système
billettique ne peuvent être réalisées que par la société VIX.
Objet de l’avenant
1— II fixe la date de sortie de la VSR au 14 septembre 2012.
2-11 définit les prestations restantes à réaliser par VIX :
“ à corriger les signalements FSA (Fiche de Signalement d’Anomalie} et FT {Fait
Technique) émis avant le 30/06/2011 dans le respect des dates annoncées en
annexe n°1.
" à corriger les signalements FSA (annexe n°4) et FT (annexe n°5) reproductibles
émis avant le 28/08/2012 durant la période de garantie. Vix fournit, à titre
informatif, un planning envisagé de résolution de ces signalements en annexe n°2.
03_2_07_DIRTRANS_b140213 2. à effectuer les actions suivantes avant le 31 décembre 2012 :
- Livraison des 5000 billets sans contact à la CPA en compensations d’un défaut
de qualité sur la personnalisation de masse des cartes sans contact rencontré
lors de la mise en service du système.
- Résolution des dysfonctionnements de gamme tarifaire rencontrés par
CITIWAY lors de la dernière mise à jour (FSA 183 et FSA 184 décrites ci-joint en
annexe n°2).
- Résolution du problème rencontré en production avec les cartes contrôleur sur
les embarqués (FSA 174 décrite ci-joint en annexe n°2).
- Mise à jour du module Hypervision et de son manuel utilisateur afin de
dispenser un nouveau complément de formation à ce module.
- Apporter son support à la CPA afin de créer la requête Business Object (BO)
concernant les ventes effectuées depuis la boutique en ligne. La requête est
décrite dans l’annexe n°3.
- Résoudre le signalement concernant les filtres BO décrit dans la FSA 182
(décrite ci-joint en annexe n°2).
-_ Analyser et faire un retour sur la faisabilité des quatre rapports BO joints en
annexe n°6. Dans le cas où il serait nécessaire que Vix fasse évoluer les univers
où apporte son support à la CPA pour répondre au besoin, Vix transmettra à la
CPA le nombre de jours de travail nécessaires à la réalisation de la demande. La
CPA indiquera alors si elle souhaite utiliser les jours mis à sa disposition selon
les modalités décrites dans le chapitre relatifs aux pénalités de retard pour que
Vix réalise la demande.
3 — Non respect des engagements mentionnés
La CPA précise que les évolutions relatives à « Marseille Provence 2013 » et
concernant la validation des produits interopérables doivent être opérationnelles
et en production avant le ler janvier 2013.
La CPA précise que les éventuels retards sur les corrections des FT et FSA par
rapport aux engagements de calendrier pris dans l’annexe n°1 et dans la liste des
actions à traiter avant le 31 décembre 2012 entraîneront un décalage équivalent
en nombre de jours de la sortie de garantie.
03_2_07_DIRTRANS_b140213 -3- Au final, l'avenant n°4 ne génère aucune incidence financière par rapport au
montant initial du marché.
Cet avenant n°4 ne modifie pas la date d'échéance du marché, à savoir le 10 juillet
2014.
Par ailleurs, le présent avenant n’a pas été soumis à l’avis de la Commission d'Appel
d'Offres, celle-ci étant saisie uniquement pour les avenants des marchés à
procédures formalisées entraînant une augmentation du montant global supérieure
à 5%.
Visas :
VU l'exposé des motifs,
VU le Code général des collectivités territoriales,
VU le Code des marchés publics issu du décret n°2006-975 du 1% août 2006 et
notamment l’article 20 ;
VU la délibération n°2009 _A143 du Conseil communautaire du 29 juillet 2009
déléguant une partie des attributions du Conseil au Bureau et notamment « de
prendre toute décision concernant la préparation, la passation, l’exécution et le
règlement des marchés de travaux, de fournitures et de services ».
Dispositif :
AU vu de ce qui précède, je vous demande, Mes Chers Collègues, de bien vouloir :
> APPROUVER les dispositions de l’avenant n°4 au marché n°08M0017 relatif à
la mise en place d’un système billettique interopérable pour le réseau de
transport public de la CPA, sans incidences financières ;
> AUTORISER Madame le Président ou son représentant à signer l’avenant n°4
et toutes les pièces nécessaires à son aboutissement ;
> DIRE que la dépense en résultant sera inscrite au budget de fonctionnement
de la Communauté.
03_2_07_DIRTRANS_b140213 -4- on) N cl = S) à) ©) $) L] È e 8 a ps) & C4
é du
PAYS D
communaut
AIX
TEMS, ERG TRANSIT SYS ire : Titula
VIX TECHNOLOGY FRANCE Devenue
Page 1 sur 9 Avenant N° 4 au marché N° 08M0017 Marché initial de prestations de services enregistré à la Sous Préfecture d’Aix-en-Provence le 04
juillet 2008 et notifié le 11 juillet 2008
CONCLU ENTRE :
La Communauté d'Agglomération du Pays d’Aix
CS 40868
13626 Aix en Provence Cedex1
Représentée par Monsieur Jean CHORRO,
d’une part,
ET
La société ERG TRANSIT SYSTEMS, devenue depuis VIX TECHNOLOGY France, dont le siége
social est situé au Parc TEMIS, 17B rue Alain Savary 25000 BESANCON inscrite au registre
du commerce d’Aix-en-Provence sous le numéro 383693975 et immatriculée à l'INSEE sous
le numéro SIRET : 383 693 975 00021 code APE : 46527,
Représentée par Monsieur Éric GRADELER, Directeur.
d'autre part.
Marché n°: 08M0017
Date de notification du marché : 11 juillet 2008
Montants HT, du marché initial :
Tranche ferme : 2 664 430 €
Mranche conditionnelle n°1 : 40 275 €
Tranche conditionnelle n°2 : 83 665 €
Mranche conditionnelle n°3 : 1 700 €
Montant du marché après avenant n°3 : 3 180 547 €
032_07a1. DIRTRANS_b140213 Page 2 sur 9 ARTICLE 1 : OBJET
Cet avenant N°4 précise les conditions de sortie de VSR du système billettique de la
Communauté du Pays d'Aix et apporte des précisions par rapport aux prestations restantes à
réaliser dans le cadre du marché billettique.
La date de sortie de VSR a été fixée au 14 septembre 2012. Toutefois la Communauté du
Pays d'Aix souhaite apporter les précisions qui suivent concernant cette sortie de VSR.
l
|
|
| Vix s'engage : |
| "à corriger les signalements FSA (Fiche de Signalement d’Anomalie) et FT (Fait Technique) émis | avant le 30/06/2011 dans le respect des dates annoncées en annexe n°1.
||
"à corriger les signalements FSA (annexe n°4) et FT (annexe n°5) reproductibles émis avant le
28/08/2012 durant la période de garantie. Vix fournit, à titre informatif, un planning envisagé de
résolution de ces signalements en annexe n°2.
“ à effectuer les actions suivantes avant le 31 décembre 2012 :
|
l
|
-_ Livraison des 5000 billets sans contact à la CPA en compensations d’un défaut de qualité sur la
personnalisation de masse des cartes sans contact rencontré lors de la mise en service du
| système.
- Résolution des dysfonctionnements de gamme tarifaire rencontrés par CITIWAY lors de la
! dernière mise à jour (FSA 183 et FSA 184 décrites ci-joint en annexe n°2).
-_ Résolution du problème rencontré en production avec les cartes contrôleur sur les embarqués
(FSA 174 décrite ci-joint en annexe n°2).
-_ Mise à jour du module Hypervision et de son manuel utilisateur afin de dispenser un nouveau
complément de formation à ce module.
-_ Apporter son support à la CPA afin de créer la requête Business Object (BO) concernant les
ventes effectuées depuis la boutique en ligne. La requête est décrite dans l’annexe n°3.
-_ Résoudre le signalement concernant les filtres BO décrit dans la FSA 182 (décrite ci-joint en
annexe n°2).
03_2_07a1_DIRTRANS_b140273 Page 3 sur 9 -_ Analyser et faire un retour sur la faisabilité des quatre rapports BO joints en annexe n°6. Dans
le cas où il serait nécessaire que Vix fasse évoluer les univers où apporte son support à la CPA
pour répondre au besoin, Vix transmettra à la CPA le nombre de jours de travail nécessaires à
la réalisation de la demande. La CPA indiquera alors si elle souhaite utiliser les jours mis à sa
disposition selon les modalités décrites dans le chapitre relatifs aux pénalités de retard pour
que Vix réalise la demande.
Non respect des engagements mentionnés
La CPA précise que les évolutions relatives à « Marseille Provence 2013 » et concernant la
validation des produits interopérables doivent être opérationnelles et en production avant le 1er
janvier 2013.
La CPA précise que les éventuels retards sur les corrections des FT et FSA par rapport aux
engagements de calendrier pris dans l'annexe n°1 et dans la liste des actions à traiter avant le 31
décembre 2012 entraîneront un décalage équivalent en nombre de jours de la sortie de garantie.
ARTICLE 2 : NOUVEAU MONTANT DU MARCHE
L’avenant N°4 n'ayant aucune incidence financière sur le montant du marché, ce dernier
reste identique à l’actualisation spécifiée dans l’article 2 de l’avenant N°3 au présent marché :
i Montant initial du marché : 2 790 070 € HT
l Plus value avenant n°1 83 181€HT
Plus value avenant n°2 71 696€ HT
| Prestations en plus value avenant n°3 : 235 600 €EHT
| Plus value avenant n°4 Néant
| Nouveau montant du marché : 3 180 547 € HT % de variation par rapport à l’avenant n°2: 8%
‘ % de variation par rapport au montant initial : 13.99 %
; ARTICLE 3 : CLAUSE DE RENONCIATION AU RECOURS
Le titulaire du marché renonce à tout recours pour quelque motif que ce soit, pour des
faits ou des prestations prévues ou liées au présent avenant.
03.2_07a1. DIRTRANS_b140213 Page 4 sur 9 ARTICLE 4 : SPECIFICATIONS DIVERSES
Toutes les clauses et conditions du marché initial demeurent applicables tant qu’elles ne
sont pas contraires aux prescriptions du présent avenant n°4, lesquelles prévalent en cas de
différence.
ARTICLE 5 : PRISE D’EFFET
Le présent avenant prend effet à compter de sa notification.
Fait à le : Fait à Aix en Provence, le
Pour La société VIX Technology France Pour le président et par délégation,
(Précédée de la mention manuscrite « lu et approuvé ») Le Vice-Président délégué aux Transports
Le représentant habilité de la société
Monsieur Éric GRADELER, Directeur Jean CHORRO
03_2_07a1_DIRTRANS_b140213 Page 5 sur 9 i
j
ANNEXE N° 1
Engagements de Vix concernant les dates de résolution des FT et FSA émises avant le 30/06/2011 :
Date de Évraison
Fiche | Date Emission Hom/Description des fogicieis
correctifs
FSA10 | ojospauin |F54 CPA n10 04062010 affichage TPV 82 2013
FSAIS | spog2oin |FSA n18 CPA+AEB 22062010pb affichage solde titre CCAS Enatiente
FSA22 | ogjog2nio |FSA n22 CPA+AER 02082010 MOGEC ph compteur Z voyages par periode 52 2013
FSASS | xasio/soin |F5A n59 AEB 14102019 Donnees Mogec incoherentes.doc s2 2013
FSA63 | ishigyacio |FSA n63 CPAIAER 19103019 Administrer VPC.doc 6 2013
FSAST | ijoipaoii |FSA n87 CPA+AEB 11012011 MAJ BDD remontée image carte.doc S4& 2012
FSA 100 | osos/2o11 |r54 n100 CPA+AER 08032011gestion annee TM sur PDC.dac ACiôurer
FSA1OE | osyo/2o11 |FSA mini CPAYAER 0502011 Suppression client MOGEC et TPY non tracees. doc S2 23
ESA 100 F8A n192 CPAHAES OSD#2011incoherences entre suppression et modif client dans
06/04/2011 | MOGEC.doc 52303
ESA 105 FSA n105 CPAHÉES OMOS20I1 MIOGEC login manquants dans journal des
D4/05/2011 | evenements. doc 546 2017
FSA LD | ooyosaoni |FSA n110 CPA 20062011 TRYS enchainement ventes mensuels impossible.doc 546 2012
FSA TA | 28/06/2011 |FSA ni14 CPA 2806201 Cablage Accesstbus SL2ETT SUMA.doc ACôturer
FTASS | osyia2nco | Echange 80 - Niveau 3 du REFOCO à implémenter {Spécication échange BO) s6 20H13
ET20 VPC-nformation produit - À manque l'affichage du nombre de voyages pour les coupons
08/12/2008 |de type vateur. 546% 2017
FT 15 80 - Univers Contrôle - 8 manque l'heure de fin de service pour es contrôleurs. Donnée
Gafa/20ns | présente sous Lagitran 53 3013
FT 373 Af03/2011 | Contrôle de certificat des ESC -W manque le contrôle des certificats des B5C 545 2012
FTST4 Unicité des BSC - Le système dot gérer l'unicité des B6C ; pour cela, un nombre supérieur
13/02/2011 {à 4 octets doit pouvoir étre géré 546 2012
FF37 Test n°15 - changernent des niveaux de criticités - Non prise en compte des changements
ofos/2011 | de criticités 52 2013
BSC CTS sur TP5700 - Un tre x inyage avec des voyages restants {5 par exemple}
_ - validation d'un voyage sur le TP5700 - validation OK
FT 378 - Multiralidation pour 2 personnes - validation KO - message “Defaut carte" De plus, l'emplacement de la puce apparaît noire lors de Fopération
12/05/2011 | Cela n'est pas le cas sur le V6000 546 2112
FT 356 13/05/2011 |VPI-Purge des demandes de cartes sur ebric à préciser 548 2012
03_2_07a1_DIRTRANS_b140213 Page 6 sur 9 ANNEXE N°2
Planning informatif de correction des signalements émis entre le 01/07/2011 et le 28/08/2012 :
Date de livraison
Fiche Date Emission Norn/Description des logiciels
correctifs
ESA 133 05/07/2011 ES nie CPAMESGSU720LL GDS produit annexe TRY KO.doc T3 2013
FS4 128 D8/07/201L FS4 ni38 CPAHAER 0807/2011 Plantage DC6000 au choïs de la oourse.doc TS 4612
FS4 135 18/0 7/2 Fsâ_ni35 CPA+AER13072011 Trafternent cartes controleur TPV 8.doc T4 2012
FSA 144 30/08/2011 FS4 nid CPALAER 30087011Ph MOGEC.doc T4 2D1S
FS4 145 05/08 AE FSA nd46 CPAHAEB 05052011Incoherences MOGEC doc T43012
FS4.153 33/08/2ATEL FRA HIS CPAHSER 23081 Absence motif a la creation duplicata dec T4 2012
F54 160 26/10/202E FSA ni60 CRAHAEE26102011 MVC comparaison de versions doc Ta 2014
FSA 152 10/11/2011 FS4 ni? CPAHMEB IO1120L1 Eogitran Pb dete.doc T4 2013
FS4 168 AOL FS4_ nié CPAHAEE 19013013 Synchro Horaire. dot T4.2017
FS4 17i 13/93/2012 FSA ni71_CPA 19032013 Donnes TPW 3 et 4 non remontées. doc T2 2013
F4 172 33/D4/XIL7 FS4 nis2 SAP 23042012 Cablage vehicule 93439.doc TI ais
nee
FSA 173 26/04/2013 nel lee NES ensemble des courses d'une ligne TA 2012
FSA 174 RGOACEX FRA nid ÂAEB260M3013 cartes contoteur KO en embarque.doc T4 2012
FSAŸ7E 26/04/2012 FS4 nié AEB 14952012 remontes num societe supervision doc TE 3013
FSA 176 23/06/2012 FSA nt7S CRAHMER270602 Titre megnetique 10 voy LR avec DPy.doc T2 2013
FA 179 27/06/2012 se LS-SUMA 2706201 Serrure valideur bloguee et pbcablage vehicule Ta Io12
ESR 180 ce/07/2017 seEPA 0907ADI UAIVERS VEC BO meme numens coupon dans 2 TINIZ
FSA 181 CRE PATEX F4 mil _CPA09072012 Titre perime repris dans duplicata.doc T3 2013
FSA 182 CS/07/20E2 FSA nie? CPA 00072012 Requete scolaires TPV8,doc T4 2512
FSA 183 AYOF/ADEZ FSAnISS CRALAEB 1007207 Mon redescente GT sur TP.doc T4 3913
FSA 184 CfO8/20LZ FSA_nÉS4 CPAÈER CORAN Delai prise en compte GT sur TPV.doc T4L2
FSA 185 23/08/2013 FSA_nEBS CPRAHAER 23082012 VPC sur TRVE. doc T3 2013
FSA 185 23/08/ AUS FSACNISE CPAHAER 23083012 Logitran codes societe. doc T3 2015
FSA 187 27/08/02 FS4 rl _CPAHAER 2708202 Tarit produits annexes. doc TAN
FTAOL 24/12/2011 at suetre denaie de duplicats par WP, le motil de demande de 142012
Mise à jour du dossier client - Onglet Historique : la case “Agent” est vide, A
FT408 24/11/20 remplir avec vendeur WP T4 2012 englet Suivi des ventes : Il manque l'opérateur
Frägs daf11/201t De de la mention “Etre non consommé" - A mettre en noir et non en Ta 2012
FT414 PÉTRRFÉAINS Test n°21 - Cas de DFW Praduité=DFY support à tester T2 2013
FTALA DAAI/IOET Te pro bus - Le fftre prioribus est un titre calendaire et non un titre glissant TA IO12
FF415 BALAI Format des messages d'erreur - Palice 8 changer T4 2013
FTARZ DAfLU2OEL Des Hennqeese en EN- Dans l'historique TPV, le message ‘mise en TA 2015
FTA2S 22/03/2017 ne dease carte en LN - Dans l'historique TPY, le message “mise en liste T2 3018
03_2_07a1_DIRTRANS_b140213 Page 7 sur 9 Remontée de l'alarme “changement d'heure" sous POV - Pas de remontée de
FTA27 22/03/2042 l'alarme “changement d'heure" sous supervision pour le PDY (le PDC le 713013 propose ainsi que les embarqués}
Nombre de caractères irorimables indiqué sous supervision - Le valideur 3
FT436 22/02/2012 indique 274006 caractères imprimés, Sous supervision, Il est indiqué 2 Tam FT439 14/06/2012 Tests n°2 et 4 - test apostrophe nom prenom T4. 2013 FT430 14/06/2023 Test n°3 -La case dans le MOP n'est pas prise en compte T4 2013 ‘ 4 Test ne - Ajouter un texte expliquarit au client qu'il ne doit pas ajouterses FT481 24/06/2082 propres cartes sinon ne pourra en dernander un duplicate. TL2028
FF432 14/06/2017 Test n°10 -IFest possible de créer autant de doublens qu'on le souhaite, T4 2012
FT433 AAOEPAOET Test n°12 - La suppression de compte n'impose pas la ssisie du MDP, T4 3013
. Test n'17- Dans l'historique des commandes, remplacer le n° de dossier fer _
FTA34 14/06/2012 leu et place du n° de certei par des croix, ou ne rien mettre, T42012 FT435 A4fD6/2012 Test n°15 -Pb du titre X voyages sur le SBI, T2 3013 FT436 14/06/3012 Pb du panier à DE non valable pour les titres souris à profil {sentor, choeur 2 2013 et RSA),
FT43T 14/06/2012 Pb de mise en forme sur les navigateurs, T4 3012
#jouter un message lors de la demanee de carte expliquant que l'achat de a
FTASB 14/06/2012 titre est obligatoire et l'inscription systématique, 142045 FT439 14/06/2012 1508 session à expiré » trop fréquent - Constaté le 14/06 ; non constaté le Ta 2012
FTAA0 14/06/2012 Sbirecniption puis dernande de carte, possibilité de saisir la même adresse mail T2 2013
= RON COrforme,
FETE 14/06/2012 Ajouter un len vers les CGV à la page d'accueil, T4 3013
FFa42 JA/06FATL2 Ajouter un en vers la gamme tañfaire à la page d'accueit, T4 3613
FT443 1A/OG/20LE Bi paiement échoué, mail de réchamation indiquant paiement OK 742913
, Tester 8G (non disponible sur l& PFT}, et vérifier entre autre que les données
FTA44 14/66/2012 sur le payeur sont présentes T23n5 FT445 A6) 201% Kit baricaire CPA à tester T12013 FI445 15/06/2013 Kit baricaire AEB non opérationnel Ta 3013 FT4#7 15/06/2033 cé, commentaires dans le cahier WP AEB F4 3022 Pb mukti affichage création de carte VI sous Mogec - 2 inscriptions vie VPI 6 FT#48 08/08/2042 lignes dans Mogec et 3 clients créés Ts 2018
intégrité de la reconstitution - 1 carte invalidée ne doît pas étre
reconstituable, ni partiellement, ni totalement, comme pour le duplicata. De
FT 09/08/2012 plus, lors d'i reconstitution partielle, te titre concemé doit être effacé et non T3 2013 pas seulement invalidé} sur l'ancien support
03_2_07a1_DIRTRANS_b140213 Page 8 sur 9 ANNEXE N°3
Tableau contenant les ventes émises depuis la boutique en ligne CPA. Ce tableau contient à la fois
les téléventes émises depuis la boutique en ligne et les créations de carte demandées depuis la
boutique en ligne et réalisées sur le TPV dédié :
- date et heure de vente
- numéro de facture
- montant de la vente
- nom et prénom du porteur de la carte sur laquelle a été effectuée la vente
- nom et prénom du payeur associé à ce porteur en base billettique.
ANNEXE N°4
Intégrer le fichier pdf : Annexe 4 - FMD-GLO-0101 Registre FSA AIX v46.pdf
ANNEXE N°5
Intégrer le fichier pdf : Annexe 5 -23179 t 00412-VIX_Registre FT.pdf
ANNEXE N°6
Intégrer le fichier pdf : Annexe 6 - 160312 dmde evols logicielles SBI.pdf
03.2.07a1_DIRTRANS_b140213 Page 9 sur 9 rpgagronefàoutémensan
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Afin de mieux apprécier la fréquentation de ses réseaux de transports, notamment en regard
avec l'efficience des courses effectuées par les transporteurs, les services en charge du suivi
statistique du système Billeïtique ont besoin d’autres outils d'analyse, décrits ci-dessous.
Cette description correspond à un premier besoin, et la demande pourra évoluer au fil du temps.
Pour ces raisons, ces outils d’extractions pourront être mis à disposition de 2 manières
différentes :
- directement par développement logiciel sur l'interface LOGITRAN, auquel cas ils seront
difficilement évoilutifs, si ce n’est par le biais d’autres développements informatiques
ultérieurs
- Par paramétrage de l'outil d'analyse, d'interrogation et de reporting Web Intelligence de
Business Objects (Adaptation des univers et de l'interface après définition des besoins).
Dans ce cas les utilisateurs ont plus de souplesse sur les analyses qu'ils désirent
effectuer par requêtes.
Plusieurs tableaux d'analyses sont présentés ci-dessous ; il reste à déterminer s’ils sont à l'heure
actuelle réalisables avec les versions LOGITRAN et WEBI à disposition, ou s'ils requièrent des
évolutions logicielles de la part du prestataire, selon l’une des 2 solutions sus-citées. Demande 1 : contrôle de la fréquentation moyenne et cumulée sur une période, pour une
ligne, dans un sens
Principe :
La fréquentation cumulée et moyennée est présentée pour chaque course sur la période choisie,
par jour de semaine. Les calendriers de fonctionnement sont pris en compte, afin de tenir compte
des jours non roulés.
Fée de
tetes Sathtiques devalutiféns. \ N “ mn
Fit LR Pertuis > AIX dates esbromprtqu} antéb fedet & à “ROÉX, vandienl 50 sepembpé ts, Liga dll à CR vi ALLER San ét deuife} À ALLÉE Fébtéer NP EETES EEE
gr Par heure Hégrique, Par gts, Par eos.
Éale: Farjour
Variable Nombre de passages
Hesshese !
i
|
|
|
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l
|
iÎ
Demande 2 : contrôle de la bonne exécution des courses et fréquentation
Principe :
Cette grille, entamée sur LOGITRAN puis finalisée sur Excel, permet de contrôler sur une
période choisie la bonne exécution des courses sur un ou plusieurs itinéraires fixés dans un sens
de parcours d’une ligne (scolaire, interurbaine, urbaine)
Il doit être automatisé afin pouvoir contrôler rapidement et fréquemment que les services sont
bien effectués.
I permet également de surveiller la fréquentation. L'outil pourrait également prévoir la saisie
d’un seuil paramétrable du taux de remplissage des véhicules course (Couleur supplémentaire
pour repérer les courses comportant plus de X montées).
L’automatisation de cette extraction sous-entend de tenir compte de la topologie de la ligne
(notamment les itinéraires qui à ce jour ne sont pas un critère d'extraction de la billettique) et les
calendriers de fonctionnement.
LIGNE LÉ 2500 Me PusOLé : ssurses du LMP RÉTOUR
Date d'ouverture ési comprisentre lundiGf saptembre 20 et Vandradt 28 oetôbre 20Â
Ligue est épal(é) à CPA Mer PinrCLS Puvéeau),
Fuméro dé.course lite devsteurs 05,08, 06, 0S, 16,14, #4,
ne Pañ date d'ouyérths
Éblonne Par heure théorique, Par lune, Parcours
Variehle Noribre de pastagérs
THNERAIRE |5
L'tsncirs*
dupidil:
érrstu)
jeu
vendrad
tord] #4
mar] à
Jeudi] 27
vendredi) :38/ EEE Course non réalisée
(HN Fréquentation nulle Demande 3 : contrôle journalier des heures de passage aux point d’arrêts sur un itinéraire
Deux outils d'extraction sont demandés (demande 3 et 4) : l’un pour contrôler quotidiennement
les heures effectives de passage aux points d'arrêts d'un itinéraire d’une ligne, course par
course.
Les paramètres choisis sont la ligne, l'itinéraire, le jour de contrôle, et éventuellement le delta de
retard / avance à prendre en considération (en minutes, avec une valeur par défaut) : en le fixant
à 5 mn par exemple, seuls les heures réelles de passage supérieures (= retard) ou inférieures
(> avance) à ce délai seront colorées sur la grille.
L’automatisation de cette extraction sous-entend de pouvoir extraire par itinéraire, et par
recoupement de la topologie, des calendriers, et des validations.
CONTRÔLÉE IOURNALIER DES HÉURES DE PASSAGE AUX POINTS D'ARRÈT
Rinéraire: PERMMILOTA
Date : DCE
{eens ALLER Lee Courses à | Éduie a:
ÉcdéBicune.| Heure réel
2 Edropblé de l'A
PE
D ul
dan]
sr)
Eine
Éthétart Demande 4 : contrôle mensuel des heures moyennes de passage aux point d’arrêts sur un
itinéraire
Le deuxième outil permet également le contrôle des heures de passage aux points d'arrêts pour
l'ensemble des courses sur 1 itinéraire, mais cette fois-ci pour une période (le mois), et des jours
de fonctionnement choisis (jours de semaine).
Pour chaque passage à un point d'arrêt, les indications suivantes sont affichées : heure
théorique de passage, heure moyennée sur le mois, ainsi que mini et maxi.
Dans exemple suivant (montage), l'utilisateur choisit la ligne à contrôler, l'itinéraire, et les jours
de semaine à prendre en compte (on ne peut contrôler que le iundi par exemple, ou du Lundi au
Vendredi, ..).
Le système extrait les heures de passages réelles et effectue les calculs sur chaque course de
cet itinéraire, pour les jours semaine sélectionnés.
Si, pour une course de l'itinéraire, il n'y a pas de correspondance entre les jours de
fonctionnement sur cette course et les jours de semaine choisis (Par exemple la course ne
fonctionne que le mercredi, et l'utilisateur désire contrôler les heures de passage du lundi), la
course n'est pas affichée).
CONTRÔLE MENSUEL DES HEURES MOYENNEES DE PASSAGE AUX POINTS D'ARRET
Hhgete: PERMILtA
Période: du dAGAP aU HO
Courses de fa igné 41 Part
La Robole
HEPSILes Gratis
F6 Pchaunry
A7 Pare Club du Goif
11Ds Éroglié
SlAriqu
AlFigshel
14860 Descatse
4868 Philbeft
+507 Archiméde
AEitagnls de FA
Étovance
Étrettd 2013_B036
OBJET : Affaires juridiques et commande publique - Autorisation de signer un avenant n°4 au marché
relatif à la mise en place d'un système billettique interopérable pour le réseau de transport public de la
C.P.A. (n°08M0017)
VU la délibération n° 2009-A143 du 29 juillet 2009 portant délégation d’attributions au Bureau ;
Après en avoir délibéré, le Bureau de la Communauté du Pays d'Aix adopte à l'unanimité le rapport qui précède et le
transforme en délibération.
Le Président de ia G
Maryse J
Pays d'Aix
I ;
9 FEV, 2013