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Arrêté - 014 C AN ROB 2023 V3
Arrêté - 006 C Rapports dactivites 2022 Bois Colombes A pet
Arrêté - 007 C Rapport CCA 2022
Arrêté - 017 C CHARTE Teletravail Evolution v10
Arrêté - 007 C Rapport egalite femmes hommes 2023
unknown - RAPPORT ANNUEL 2022
Arrêté - 010 C AN Rapport presentation CA 2022
Arrêté - 014 C Rapport Annuel SNCDR 2022
Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune de Bois-Colombes.
Lien du pdf (Arrêté - 014 C Rapport Annuel SNCDR 2022)
Thèmes du document : Données personnelles, Transports, Travail et emploi,
Rapport annuel
SNCDR
Membre du groupe Jean Jaurès
SARL SNCDR
5 rue Léo Hamon, 92230 Gennevilliers
01 47 94 83 23
contact@sncdr.frSARL
SNCDR
Rapport annuel
Aujourd’hui, le groupe Jean Jaurès est une holding réunissant la gestion administrative et juridique de toutes les filiales.
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
HISTORIQUE
Depuis 1987
La SAS Garage Jean Jaurès
exerce son activité de fouriériste
sur la Seine Saint Denis dans le
fort d’Aubervilliers d’abord puis à
La Courneuve ensuite. Elle gère
des terrains sur les communes
de La Courneuve, Bobigny et
Saint Denis.
1987 1991 1998 2007 2009 2010 2012 2013
A partir de 1991
la Sarl SDMM (fourrière de
Saint Ouen) rejoint le groupe
pour gérer aujourd’hui les
transferts des véhicules
épaves de la ville de Paris.
Février 2007
Le groupe s’est étendu avec
l’acquisition de la SNCDR
(Société Nouvelle Central
Dépannage Remorquage) à
Gennevilliers
1998
La Sarl Jean Jaurès est
constituée afin d’exploiter la
fourrière du Stade de France à
Saint Denis, puis aujourd’hui le
marché des enlèvements des
véhicules sur Paris la nuit de 20h
à 8h ; 365 jours par an 7 jours sur
7 et ce depuis 20 ans.
2009
Le groupe réalise
l’ouverture de la
fourrière de SNCDR
(Société Nouvelle
Central Dépannage
Remorquage) à
Nanterre.
Juillet 2010
Acquisition de la
Sarl SEFA fourrière
de Versailles.
2012
Acquisition de la SAS
Garage Louis XVI à Nantes,
qui pratique l’assistance et
le dépannage-remorquage
sur la communauté
d’agglomération nantaise.
Septembre 2013
Acquisition de la société
Parc Auto Dépannage
à Issy les Moulineaux.
Cette fourrière exploite 7
communes en fourrière
dans le sud du 92.
Nos structures disposent de plus de 39 000 m² en gestion sur la Seine Saint Denis, pour y pratiquer 50% des enlèvements de fourrière du département et y porter à la destruction environ 600 épaves par mois. Sur le département des Hauts de Seine, notre groupe gère 18 000 m² de parc de stockage, et sur le département des Yvelines, 6 000m².
2016
2016
Acquisition du Groupe
3J, spécialisé dans la
fourrière, le dépannage
et l’assistance (Le
Mans, Tours, Essonne).SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
Le groupe Jean Jaurès dispose de plusieurs secteurs d’enlèvement sur le 91, le 92, le 93 et le 78, ainsi que le stade U-Arena et le marché parisien « Paris Nuit » de 20h à 8h depuis 18 ans.
Versailles
Le Chesnay
Bougival
Saint Cyr l’Ecole
Nanterre
Garches
Saint-Cloud
Asnières-sur-Seine
Boulogne
La Défense
Clamart
Clichy
Meudon
Rueil-Malmaison
Gennevilliers
Bois-Colombes
La Garenne Colombe
Dans les Yvelines
Dans les Hauts de Seine
Fourrière automobile sur PARIS la NUIT de 20h à 8h sur l’ensemble de la capitale. Transfert préfourrières vers fourrières.
A Paris
Aubervilliers
Drancy
Le Bourgert
La Courneuve
Dugny
Stains
Pierrefitte
Villetaneuse
Epinay sur Seine
Bobigny
Noisy-le-Sec
En Seine-saint-Denis
Verrières-le-Buisson
Igny
Bièvres
Bures-sur-Yvette
Les Ulis
Orsay
Palaiseau
Villebon-sur-Yvette
Massy
Wissous
Chilly-Mazarin
Longjumeau
Epinay-sur-Orge
Morangis
Sainte-Geneviève des Bois
Morsang-sur-Orge
Savigny-sur-Orge
Paray-Vieille-Poste
Juvisy-sur-Orge
Athis-Mons
Viry-Châtillon
Grigny
Evry
Saint-Pierre-du-Perray
Dans l’Essonne
Fourrière automobileSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
Le groupe Jean Jaurès dispose de plusieurs secteurs d’enlèvement sur le 91, le 92, le 93 et le 78, ainsi que l’Arena.
Fourrière automobile
3J
SEFA
PAD
SNCDR
Garage Jean JaurèsSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
Dépannage remorquage réglementé
Le groupe Jean Jaurès au travers de ses filiales est titulaire des agréments de dépanneurs remorqueurs pour porter assistance aux véhicules accidentés et en panne sur les autoroutes et sur les secteurs réservés.
A1
En Seine-saint-Denis
A 13 / A14 / A15
A86-N112
N 192 / N 315
RN 118
Dans les Hauts de Seine
Arrondissements : 1er, 2e, 3e, 4e, 10e, 18e, 19e.
Depuis la Porte de Saint Cloud jusqu’à la Porte de Bercy
Depuis la Porte de la Chapelle jusqu’à la Porte de Bercy
Depuis la Porte de la Chapelle jusqu’à la Porte de Saint Cloud
A Paris
Sur le phériphérique
A13
A114 N12
Dans les Yvelines
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
PAD
SNCDR
Garage Jean Jaurès
SEFASARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
PROCÉDURE POUR LES CONVENTIONS D’ENLÈVEMENT DE VÉHICULES SUR LE DOMAINE PRIVÉ
Pour procéder à l’enlèvement d’un véhicule sur le domaine privé, nous avons un mode de fonctionnement précis :
1. Le bailleur nous envoie à notre adresse mail : convention@stationnement-abusif.fr, les données d’un ou de plusieurs véhicules à enlever, la localisation précise afin de faciliter le travail du chauffeur (par exemple : 132 Jean Baptiste Clément, Villetaneuse, parking sous-terrain, place 5), le numéro ainsi que le nom d’une personne à contacter sur place pour nous ouvrir ou vérifier si le véhicule a bougé suite à la procédure. L’envoi des photos du véhicule est un plus pour éviter l’erreur de prise en note de l’immatriculation et avoir une vision sur l’état du véhicule. Les demandes peuvent être transmises sous forme de convention remplie ou de BC ou par le biais de l’application SoWell.
2. Nous entrons dès réception les demandes d’enlèvement dans notre tableau de suivi de procédure (sous Excel). Deux personnes sont entièrement dédiées au service convention et gèrent l’administratif : Melle Gottlieb Céline la responsable et son assistante Mme Alec Maria.
A tout moment, vous pouvez demander par email (convention@stationnement-abusif.fr) ou par téléphone (01.49.34.97.44) des informations sur l’avancement et le suivit de la procédure des demandes d’enlèvement. Le suivi régulier (avant et après l’enlèvement) des dossiers permet un retour rapide des informations demandées.
3. Nous nous chargerons ensuite d’envoyer les demandes d’enlèvement au commissariat accompagnées d’un recommandé prépayé (un par véhicule) qui servira à la mise en route de la procédure administrative.
4. Dès réception de nos demandes par le commissariat, un fonctionnaire de Police du service BADR/FOURRIÈRE enverra une lettre de mise en demeure avec accusé de réception au propriétaire du véhicule. Il est stipulé au propriétaire de retirer ou bouger son véhicule stationné abusivement sous 8 jours.
5. Le délai de traitement de la Poste varie suivant 3 cas de figures :
• Le propriétaire récupère le recommandé, le signe et l’accusé de réception est envoyé au commissariat. • Le propriétaire ne récupère pas son recommandé et le courrier reste à sa disposition pendant 15 jours au bureau de Poste, passé ce délai, le pli sera renvoyé au commissariat.
• Le pli n’est pas distribué, il est renvoyé en direct au commissariat (ex : NPAI…)
6. Dès lors que le commissariat reçoit le retour du courrier, il attendra 8 jours pour valider la fin de procédure. Passé ce délai, celui-ci prendra attache avec notre Fourrière suivant ses disponibilités pour prendre rendez-vous pour une opération d’enlèvement.SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
PROCÉDURE POUR LES CONVENTIONS D’ENLÈVEMENT DE VÉHICULES SUR LE DOMAINE PRIVÉ
7. Après avoir effectué l’opération d’enlèvement, 5 cas sont possibles :
• Le véhicule est volé, la convention est annulée et le véhicule passe en statut de « fourrière ». • Le propriétaire vient chercher son véhicule, les frais sont à sa charge.
• Le véhicule est mis aux enchères, c’est le service des Domaines qui nous réglera les frais après la vente du véhicule. • Après 45 jours, si le propriétaire n’a pas récupéré son véhicule, nous le passons en destruction, nous transmettrons le CERFA de destruction au bailleur pour accompagner la facture, (environ 2 mois après enlèvement), le tarif du marché s’appliquera.
Le délai d’intervention pour retirer des véhicules sur le domaine privé dépend des disponibilités des effectifs du commissariat, de la procédure mais aussi de la Poste. Il est donc variable (En moyenne un mois). Nous sommes tributaires à 100% de la validation du commissariat pour effectuer les enlèvements.
Notre suivi précis des demandes et notre bonne entente avec de nombreux commissariats, nous permettent d’échanger rapidement et de faire avancer les dossiers.
A noter que la procédure ci-dessus ne s’applique pas pour le commissariat d‘Epinay /Villetaneuse, le fonctionnaire a mis en place un mode de fonctionnement spécifique que nous appliquons avec tous nos bailleurs dont nous avons la convention.
Le bailleur donne l’autorisation au fonctionnaire d’effectuer des enlèvements immédiats des véhicules. Celui-ci se rend sur le patrimoine du Bailleur régulièrement selon ses disponibilités pour effectuer des enlèvements pour les motifs suivants : • Véhicules épaves/ventouses/déchets
• Véhicules bloquants : accès pompiers, double file ou bloquant une sortie.
Ce qui permet un retrait rapide des véhicules en stationnement abusif sans envoyer au préalable de lettre de mise en demeure au propriétaire. Notre excellente collaboration avec ce commissariat a permis aux bailleurs dont nous avons des conventions d’Epinay/Villetaneuse d’épurer rapidement leur patrimoine.SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
DÉLAI D’INTERVENTION
Le délai d’intervention n’est pas de notre ressort puisque ce sont les commissariats qui nous donnent les rendez-vous pour intervenir en leur présence.
Notre engagement est de traiter la demande auprès d’eux le jour de la réception de celle-ci.
RESTITUTION AU PROPRIÉTAIRE
Si le propriétaire se présente pour récupérer son véhicule, il est reçu sur le site dont dépend l’enlèvement dans notre fourrière agréée comme pour n’importe quelle fourrière 24H/24 et 7 jours / 7.
NOUS TRAVAILLONS AVEC LES BAILLEURS SUIVANTS :
SEQENS, Logirep, I3F, ICF, Erigère/Batigère, Nexity, Toit et Joie, Foncia, Indigo, IDF Habitat, Inli (ex-OGIF), Périal, Sabimmo, RLF, Omhlm, Semiso, Pantin Habitat, Seine-Saint-Denis Habitat, OPH Drancy, 1001 Vies Habitat, OPH Aubervilliers, Antin Résidences, IRP, OPH Bobigny, EPF IDF, CDC HabitatSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
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Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SAVOIR-FAIRE
CONVENTION
Bailleur / Syndic / Huissier / Parking
COMMISSARIAT
DE POLICE
Facturation forfaitaire
au donneur d’ordre avec
remise du certificat de
destruction
Facturation au
propriétaire qui s’acquitte
des frais de fourrière et de
parking
Transport à la destruction Restitution au propriétaire
Bon de commande par email :
convention@stationnement-abusif.fr
Enlèvement / Suivi administratif
(fourniture des AR prépayés)SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
RGPD
POLITIQUE RGPD DU GROUPE JEAN JAURÈS
Dans le cadre de la réorganisation des services et du développement d’une nouvelle plateforme informatique, les sociétés du groupe Jean Jaurès s’inscrivent depuis 2011 dans une démarche de rationalisation de la collecte des données et de leur sécurisation.
Le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD), entré en vigueur sur tout le territoire de l’Union Européenne le 25 mai 2018, complète et uniformise cette démarche à travers un cadre juridique et la rend obligatoire. Il a pour but de responsabiliser les entreprises sur la gestion des données personnelles tout en renforçant les droits de leurs propriétaires.
Les entreprises se doivent désormais d’être transparentes sur l’ensemble des données collectées, leurs usages, leur durée de conservation et leurs éventuelles destinations, tout en permettant aux personnes concernées d’exercer leurs différents droits.
Administrativement, pour garantir la mise en application des process du RGPD, un contrôle annuel et un suivi régulier sont réalisés et consignés dans les différents registres réglementaires : registre des traitements, registre des sous-traitants, et un registre de suivi des contrôles internes, modifications, anomalies et fuites de données éventuelles.
Les sociétés du groupe Jean Jaurès sont transparentes sur les points applicables du RGPD :
• Maîtrise des données collectées
• Usage non commercial et strictement confidentiel
• Durée de conservation des données
• Sécurité, géolocalisation et respect de la vie privé
• Droits des personnes
• Information des personnes
A travers l’ensemble de ces mesures, les sociétés du Groupe Jean Jaurès se conforment aux exigences de l’ensemble des articles du règlement général sur la protection des données.SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
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Moyens techniques
Véhicules
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Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
RGPD
DEMANDE D’INFORMATION OU EXERCICE DE CES DROITS
Pour toute question complémentaire sur le traitement des données ou exercer l’un des droits sur les points précités, les propriétaires des données sont invités à adresser une demande à l’attention du délégué à la protection des données (DPO) du groupe Jean Jaurès par mail à dpo@sasjeanjaures.fr,
ou par courrier à l’adresse suivante :
Groupe Jean Jaurès
A l’attention du DPO
47, Rue de Genève 93120 La Courneuve
Par ailleurs, si le propriétaire de données juge pour des motifs légitimes que l’une des sociétés du groupe Jean Jaurès ne remplit pas ses obligations concernant la mise en application du règlement général sur la protection des données, il est informé de son droit de déposer une plainte auprès de l’autorité nationale de protection des données en envoyant sa demande à la CNIL :
Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés
3 Place de Fontenoy TSA 80715 75334 PARIS CEDEX 07
Le groupe Jean Jaurès s’engage à répondre à toutes demandes d’information, d’accès, de rectification ou d’opposition dans un délai d’un mois à compter de la réception de la demande.SARL
SNCDR
Rapport annuel
Fourrière automobile
Garches (depuis 2010)
Asnières-sur-Seine (depuis
2007)
La Défense (depuis 2007)
Clichy (depuis 2010)
Rueil-Malmaison (depuis 2016)
Gennevilliers (depuis 2007)
Bois-Colombes (depuis 2018)
La Garenne Colombes (depuis
2019)
Dans les Hauts de Seine
Arrondissements : 1er, 2e, 3e, 4e, 10e, 18e, 19e.
Depuis la Porte de Saint Cloud jusqu’à la Porte de Bercy
A Paris
Sur le phériphérique
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LE GROUPE JEAN JAURÈS
SARL SNCDR
Dépannage remorquage réglementé
A14 / A15
A86-N112
N 192 / N 315
Dans les Hauts de SeineSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS HUMAINS
RESSOURCES HUMAINES
LES RESSOURCES HUMAINES A SNCDR
Les personnels en charge des enlèvements sont formés régulièrement au titre des formations obligatoires ou aux nouvelles techniques d’enlèvement, de dépannage ou de l’apprentissage de nouvelles normes de sécurité.
Tous nos chauffeurs ont passé le CACES (certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) ou sont en procédure de formation pour les plus récents.
Notre société n’est pas assujettie aux articles L5212-1, L5212-2, L5212-3 et L5212-4 du code du travail, notre effectif sujet aux métiers référencés (hors métiers à risques, chauffeurs etc…) n’entre pas dans les critères.
EVOLUTION DU NOMBRE DE SALARIÉS
Effectif
moyen 22
25 25 22
2019 2018 2017 2016
19
2020
19
2021SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS HUMAINS
RESSOURCES HUMAINES
LE PERSONNEL D’ENLÈVEMENT
LE PERSONNEL DE RESTITUTION
10 chauffeurs
poids lourds
3 chauffeurs
véhicules légers
La société est dirigée par M. BABOUH-BARD pour la partie technique et par M. PARLAK pour la partie administrative.
1 gardien 1 mécanicien 1 responsable administratif 2 secrétaire administratif
EQUIPE DE DIRECTION
Joignables à tout instant 24/24 ou par email, un référent
unique pour l’exploitation : M. BAHBOUH, 06 80 00 99 38.
Gérant :
Romain RAGUIN
06 85 32 05 18
r.raguin@sncdr.fr
Administratif :
Sandra RUBIO
06 07 38 58 13
s.rubio@sncdr.fr
Exploitation :
Sulleyman PARLAK
01 47 21 88 13
nanterre@sncdr.fr
Gestion des sinistres :
Julien RAYMOND
01 49 34 16 23
j.raymond@
jeanjauresexpansion.fr
Une société extérieure s’occupe du gardiennage et des restitutions le week-end et la nuit.SARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS HUMAINS
RESSOURCES HUMAINES
LISTE DU PERSONNEL / FORMATIONS
Voir les dossiers des chauffeurs en pièces jointes.
NOM PRENOM DATE D'EMBAUCHE QUALIFICATION B2XL FCOS CACES
BAHBOUH Badr-Eddine 03/12/2009 RESPOSNABLE D'EXPLOITATION X
NOM PRENOM DATE D'EMBAUCHE QUALIFICATION B2XL FCOS CACES
ANDRADE Georges 21/06/2004 CHAUFFEUR PL X X X
BENABBAS Rayan 01/02/2021 CHAUFFEUR PL X
FIGUEIREDO Laurent 15/11/2010 CHAUFFEUR VL X
GAITUR Gheroghe 25/05/2020 CHAUFFEUR PL X
GRIB Valeriu 17/11/2020 CHAUFFEUR PL X
KASSIEV Roustam 13/06/2019 CHAUFFEUR PL X
MILLARD Dimitri 18/06/2007 CHAUFFEUR PL X X X
NEGREA Valeriu 12/10/2020 CHAUFFEUR PL X
PARLAK Tufan 14/02/2011 CHAUFFEUR PL X
PERKANAT Daniel 03/07/2017 CHAUFFEUR VL X
TAS Omer 31/05/2019 CHAUFFEUR VL X
NOM PRENOM DATE D'EMBAUCHE QUALIFICATION B2XL FCOS CACES LOGICIEL DE GESTION ADMINISTRATIVE
DA CUNHA Karine 10/03/2009 Agent Administratif X DURO Scherley 05/06/2018 Agent Administratif X
PARLAK Suleyman 15/07/2009 Agent Administratif X
NOM PRENOM DATE D'EMBAUCHE QUALIFICATION B2XL FCOS CACES LOGICIEL DE GESTION ADMINISTRATIVE
SI AHMED Madani 01/03/2011 Gardien de Parc X
LISTE PERSONNEL SNCDR
RESPONSABLE DE SITE
CHAUFFEURS
PERSONNEL ADMINISTRAIF
GARDIEN DE PARCSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS HUMAINS
ORGANIGRAMME DE LA SOCIÉTÉ
Gérant SARL SNCDR
Romain Raguin
Direction et encadrement
(support Groupe Jean Jaurès)
12 personnes
• Comptabilité
• Gestion
• Direction d’exploitation
• Direction des ressources humaines
• Gestion d’équipe
Parc stockage
• Responsable de parc
• 2 gardiens de jour /nuit
• 3 personnels d’accueil
Service enlévement
Secteur 92
Personnels
de jour
10
conducteurs
Personnels
de nuit
3
conducteursSARL
SNCDR
Rapport annuel
MOYENS HUMAINS
FORMATION
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
UN PLAN DE FORMATION IDENTIFIÉ
Pour nos formations continues, nous faisons appel à la société Forget Formation, qui nous propose la réalisation des formations obligatoires et complémentaires.
Vous trouverez dans le document de présentation de Forget Formation, les 3 formations que nous dispensons à nos chauffeurs :
• B2XL -> transport des véhicules électriques
• Prévention des risques routiers -> éléments de base de la conduite en
sécurité
• Cours de français -> apprentissage de la langue
Tous les chauffeurs font le B2XL à chaque nouvelle embauche.
Tous les chauffeurs font la formation « Prévention des risques routiers » à chaque nouvelle embauche.
Tous les chauffeurs étrangers font les Cours de français en formation initiale (3 jours) + continue de 1 jour par trimestre
Tout le personnel fait la formation sur les risques incendie à raison d’une fois par an.
De plus, FORGET Formations propose les formations obligatoires à dispenser au besoin de type :
• Permis C-D-BE
• FIMO – FCOS
• CACES R489
Nous sommes également en relation avec un organisme de formation spécialisé dans le domaine de l’enlèvement et du transfert de véhicule, pour réaliser pour nos chaufferurs des formations particulières :
• habilitations électriques
• sécurité routière
• maitrise du français pour les chauffeurs
• sécurité incendie
Nous avons également mis en place un processus pour dispenser à chaque nouveau chauffeur une formation interne :
• 2 semaines en duo avec un chauffeur pour visualiser comment se
passent les enlèvements
• puis 2 semaines en duo en assistance sur les enlèvements
Voir le fichier en pièce jointe :
Presentation_Formations_ForgetSARL
SNCDR
Rapport annuel
Le groupe Jean Jaurès
Historique
Savoir-faire
RGPD
SARL SNCDR
Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
VÉHICULES
GÉNÉRALITÉS
Nous procédons au renouvellement de la flotte au rythme de 1 à 3 véhicules par an. Nous transformons notre flotte de TOYOTA en véhicules électrique (voir page 36).
L’ensemble des véhicules est équipé d’un GPS permettant sa localisation.
Cette technologie permet rapidement de localiser nos véhicules et ainsi de répondre avec encore plus d’efficacité aux demandes d’enlèvements en éliminant les kilomètres parasitaires.
Chaque chauffeur dispose d’un téléphone de société, joignable et utilise WAZE pour partager son trajet avec l’autorité.
Tous nos véhicules d’enlèvement sont munis de terminaux de CB sans fil. Ils peuvent ainsi encaisser des prestations sur la voie publique, rapidement et sans manipulation d’espèces
Tous nos véhicules sont équipés en « véhicule de dépannage remorquage » et sont munis d’une carte blanche prouvant le respect de la réglementation et
des normes en vigueur.SARL
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Historique
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Moyens humains
Ressources humaines
Organigramme
Formation
Moyens techniques
Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
VÉHICULES
LES VÉHICULES DE SNCDR
Marque Type Nombre
Renault Midlum 11
Toyota Landcruiser 2
Renault D7.5 2
Renault Maxity 1
Man TGL 12-240 1
Iveco Eurocargo 1
Mercedes Atego 1
19 véhicules
EN COURS DE
TRANSFORMATION
ELECTRIQUESARL
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Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
VÉHICULES
EQUIPEMENTS SUR NOS VÉHICULES
Nos véhicules disposent de spécificités permettant de s’adapter à toutes
les situations.
Certains véhicules sont dotés de plusieurs types d’équipements.
18 paniers 7 grues 10 plateaux 1 double 1 super lourdSARL
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Situation géographique des sites
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Développement durable
Electrification
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Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
ENLÈVEMENTS SPÉCIAUX
LES DEUX ROUES
Nous sommes spécialement équipés pour
l’enlèvement des deux roues de tous types et de
tous gabarits.
LES VÉHICULES HYBRIDES OU ÉLECTRIQUES
Tous nos chauffeurs sont formés ou en cours de formation à L’UTE 18-550 qui impose qu’en cas de véhicule accidenté, l’opérateur doit être habilité B2XL - dépannage-remorquage de véhicule électrique ou hybride. Cette formation a lieu dès qu’une session est ouverte par notre partenaire Forget Formation.
Ainsi notre personnel détient l’habilitation électrique (obligation légale de l’employeur) pour tout personnel étant amené à travailler à proximité de pièces nues sous tension.SARL
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Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
ENLÈVEMENTS SPÉCIAUX
LES VÉHICULES BOITES AUTO / DE LUXE
Notre personnel est spécialement formé à l’enlèvement des véhicules sensibles nécessitant une attention toute particulière à savoir : transmission intégrale, boites automatiques ou véhicules de luxe.
Ils savent déterminer la meilleure méthode d’enlèvement : l’usage d’un plateau, d’une grue ou de dollis.
LES POIDS LOURDS
Nous avons fait l’acquisition d’une dépanneuse Poids Lourd prête à intervenir sur simple demande dans les mêmes délais que les missions prévues en fourrière.
Nous ne faisons pas appel à un prestataire soumis à ses propres aléas.
Nous sommes donc totalement autonomes dans la gestion des besoins d’enlèvements ou de déplacements de Poids Lourds gênants ou en stationnement irrégulier.SARL
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Véhicules
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Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
ENLÈVEMENTS SPÉCIAUX
VÉLIB’, TROTTINETTES, ETC.
Les nouvelles mobilités génèrent de nouvelles nuisances sur la voie publique et les trottoirs, en particulier les VELOS VELIB et les trottinettes LIME.
Notre groupe est le prestataire EXCLUSIF de la société SMOVENGO qui gère le réseau Vélib’ en Ile- de France.
Nous récupérons pour le compte de VELIB tous les vélos brisés, arrachés, détériorés sur la voie publique.
Cette prestation est complémentaire de la fourrière automobile et se réalise selon les besoins de la ville : nous pouvons organiser des opérations ciblées de nettoyage ou enlever les vélos pendant le travail habituel au fur et à mesure de leurs découvertes.
Ce service est transparent et GRATUIT pour la commune puisque nous traitons directement avec SMOVENGO.
De la même manière nous récupérons les trottinettes LIME sur les mêmes principes de fonctionnement.SARL
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Véhicules
Enlèvements spéciaux
Logiciels
Atelier de réparation
Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
LOGICIELS
LOGICIEL MASTERNAUT
Nous utilisons pour l’ensemble de notre flotte le système de géolocalisation MASTERNAUT.
Nos véhicules sont suivis en permanence, l’ensemble des données de vitesse, de conduite, de temps d’attente et de trajet nous sont fournies en temps réel.
Nous pouvons revenir sur un historique de travail de 2 semaines,
concernant le suivi des trajets et le contrôle des positions.SARL
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Logiciels
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Situation géographique des sites
Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnement
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
LOGICIELS
LOGICIEL GFPRO
Le logiciel est consultable avec un lien « web » combiné d’un login et d’un mot de passe : G Police.
Cette spécificité permet à la Police Municipale de visualiser l’historique des véhicules directement en ligne, de l’enlèvement jusqu’à sa destination finale.
Les données visualisables sont les suivantes : plaque d’immatriculation, lieu d’enlèvement, véhicule d’enlèvement , situation du véhicule, statut, expertise, restitution ou remise aux domaines, transfert à la destruction.
Le logiciel est à jour en temps réel en fonction des enregistrements administratifs effectués par nos services.
Tous les tableaux de bord et statistiques sont édités par l’intermédiaire du logiciel.
LOGICIEL FOCUS LITE
Ce logiciel de gestion du Dépannage-remorquage est utilisé par les plus grands noms du secteur.
Nos données sont sécurisées dans un serveur distant qui permet de les protéger et de les garantir. Aussi, les interventions techniques et de maintenance sont directement effectuées à distance.SARL
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Véhicules
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Logiciels
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Surveillance & protection
Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
Sites & environnementt
Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
LOGICIEL SOWELL
L’application Sowell, elle a été créée pour aider les gardiens à transmettre plus facilement et rapidement des informations. Une évolution a ensuite été apportée à l’application pour proposer aux bailleurs la possibilité de gérer l’enlèvement des véhicules.
C’est une plateforme d’échange entre les gardiens et le fouriériste. Les gardiens envoient les demandes via l’application, où nous avons un accès pour être alerté et sur laquelle nous devons compléter les informations régulièrement (bonne réception, procédure en cours, exécution, etc.).
Cette application sert également à échanger à tout moment sur des questions techniques ou autres avec les gardiens.
Nous avons déjà été formé à l’utilisation de cette l’application Sowell par son fondateur, et nous avons pu ainsi la mettre en pratique en l’utilisant avec d’autres bailleurs, RIVP par exemple. Notre personnel est donc déjà opérationnel sur cette application, que nous connaissons très bien.
MOYENS TECHNIQUES
LOGICIELSSARL
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NOTRE ATELIER
Pour les réparations et l’entretien des véhicules nous déportons les véhicules sur notre Atelier normé QUALICERT du 47 rue de Genève à La Courneuve.
L’atelier couvre une surface de 470m² et dispose d’un local aménagé, isolé et chauffé comprenant salle de repos, vestiaire, douche, sanitaire et stock de pièces détachées. Le sol de l’atelier est totalement résiné avec regard d’évacuation d’eau relié au séparateur d’hydrocarbure principal pour faciliter le nettoyage, et éviter tous risques de pollution. L’accès des véhicules se fait par 2 larges portes à rideau électrique de 3 et 4 m sur 5m de haut.
L’équipe de l’atelier est composée de 5 personnes.
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Surveillance & protection
Développement durable
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Démarche éco-responsable
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Charte de la diversité
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Certification
Qualicert
Annexes
MOYENS TECHNIQUES
ATELIER DE RÉPARATION
NOTRE OUTILLAGE
Nous disposons de matériels et outils professionnels récents :
• Outils de levage
• Outillage électrique
• Outillage pneumatique et air comprimé
• Equipement et outillage de mécanique
Vous trouverez toutes les caractéristiques dans un dossier spécifique de présentation.SARL
SNCDR
Rapport annuel
NOS SITES
SNCDR est titulaire de deux agréments de fouriériste automobile sur le département des Hauts de Seine à Nanterre et Gennevilliers.
Afin de répondre aux besoins de la commune, nous présentons notre candidature avec l’un ou l’autre des terrains. Sa structure technique & administrative est présentée dans un dossier spécifique séparé.
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Charte de la diversité
Principe
Certification
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Annexes
MOYENS TECHNIQUES
SITUATION GÉOGRAPHIQUE DES SITES
Vous trouverez les caractéristiques des sites dans un dossier spécifique de présentation.SARL
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Principe
Certification
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Annexes
MOYENS TECHNIQUES
SURVEILLANCE & PROTECTION
Le gardiennage est assuré par un personnel formé et rompu à la
réception des contrevenants ou des personnes en détresse, de jour
comme de nuit.
A Gennevilliers comme à Nanterre, 24h sur 24 une présence humaine est assurée.
Nous avons mis en place un système de vidéo surveillance par
caméra, 24h/24 :
Gennevilliers 12 caméras / Nanterre 7 caméras.
Le tout est relié à notre centrale par internet sur le site principal du 47 rue Genève à La Courneuve. Ainsi les interventions humaines peuvent être démultipliées si le besoin s’en fait sentir.
La protection par bardage et fils barbelés, conforme au cahier des
charges est effective sur tous nos parcs.
Ces précautions ont fait leurs preuves et ont permis de ne relever aucun incident notable sur nos parcs, en préservant l’intégrité des véhicules.SARL
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DÉVELOPPEMENT DURABLE
ELECTRIFICATION
NOTRE STRATÉGIE : SORTIR LE DIESEL DES
MOTORISATIONS DE NOS VÉHICULES
Conscient des enjeux environnementaux, le Groupe Jean Jaurès est
pionnier dans la R&D pour sortir le diesel de nos motorisations.
Nous avons construit avec Phoenix Mobility une stratégie d’homologation d’un prototype de véhicule TOYOTA pour les porte-1 et nous avons
commandé un porte-2 utilisant le GNL (dont 1 est déjà disponible).
Cette stratégie de transition se réalise grâce à un plan de financement
adapté à l’activité, et nous pourrons ainsi parvenir à un parc 100% hors diesel :
• Pour les porte-un : remplacements aux environs du quatrième
trimestre 2022
• Pour le porte-deux : 3 véhicules commandés (voir les bons de
commande) livraison au quatrième trimestre 2022SARL
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Electrification
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Certification
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DÉVELOPPEMENT DURABLE
DÉMARCHE ÉCO-RESPONSABLE
ECO-CONDUITE
Nous formons nos chauffeurs à l’éco-conduite, c’est-à-dire, conduire intelligemment en gérant au mieux les rapports de vitesse, anticipant les freinages, avec souplesse et bon sens.
Nous avons un boitier TOMTOM Ecoplus dans tous nos camions qui nous permet de contrôler leur qualité de conduite et la bonne application de ces principes.SARL
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Charte de la diversité
Principe
Certification
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Annexes
DÉVELOPPEMENT DURABLE
SITES & ENVIRONNEMENT
TRAITEMENT DES HYDROCARBURES : SITES DE GENNEVILLIERS ET DE NANTERRE
Un séparateur d’hydrocarbures est présent sous la dalle bétonnée de 500 m² qui reçoit les véhicules accidentés, brulés et les épaves.
Nos séparateurs d’hydrocarbures sont équipés d’alarmes automatiques prévenant les trop pleins et sont vidés par une société agréée annuellement.
Le pompage annuel est réalisé par la société qui délivre un bordereau de suivi des déchets.SARL
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Développement durable
Electrification
Démarche éco-responsable
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Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
CHARTE DE LA DIVERSITÉ
PRINCIPE
ADHÉSION À LA CHARTE DE LA DIVERSITÉ EN
ENTREPRISE & PARCOURS D’INSERTION
Très attentifs à la diversité au sein de notre entreprise, nous avons fait le choix d’adhérer à la charte de la divertsite.
Nous sommes intimement convaincus que la pluralité des profils est
une force pour le développement d’une société, et les valeurs que nous insufflons depuis notre création nous ont permis d’adhérer sans difficulté
à cette charte.
S’ENGAGER
Nous nous sommes engagés dans cette démarche afin de mettre
en avant la diversité de notre personnel, qui est en place depuis de
nombreuses années.
Nous nous employons au quotidien à recruter du personnel de toute
origine, religion, ou secteur d’habitation.
Nous recrutons aussi bien des hommes sur des postes administratifs, que des femmes sur des postes dits plus masculins (du moins, nous
tentons de le faire).
RECRUTER ET PROMOUVOIR AUTREMENT
Concernant le recrutement, nous avons élargi l’éventail des annonceurs afin de toucher un public Ie plus large possible. Quant à l’évolution de
carrière, nous prenons en compte uniquement le mérite et l’ancienneté.
La discrimination, même positive, est donc inexistante.
SENSIBILISER ET FORMER
Nous organisons régulièrement des réunions par petits groupes afin
d’ouvrir le dialogue, d’échanger sur les éventuelles difficultés rencontrées
au sein de l’entreprise ou sur le terrain avec la clientèle ou nos
partenaires.
Lors de ces réunions, nous abordons également toutes les questions de discriminations (homophobie, grosso-phobie, sexisme, racisme ... ) afin
de sensibiliser nos salariés sur ces sujets.
EVALUER NOS ACTIONS
Les réunions trimestrielles par petits groupes ainsi que les entretiens
annuels individuels nous permettent de communiquer et d’évaluer
l’impact de nos actions au travers des retours de nos salariés.SARL
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Charte de la diversité
Principe
Certification
Qualicert
Annexes
CERTIFICATION
QUALICERT
L’ORGANISME CERTIFICATEUR
Face à la multiplication d’offres à des prix de plus en plus compétitifs, les professionnels ont besoin de différencier leurs prestations. Or, la prestation vendue n’est plus aujourd’hui le seul critère de sélection pour un consommateur ; le service qui lui est associé fait aussi la différence.
Pour aider les organisations à améliorer la qualité de leurs prestations de services et proposer aux consommateurs un critère de sélection de leurs prestataires, SGS ICS, la filiale de certification du groupe SGS, a développé
dès 1994 une offre de certification de services.
Les engagements concernent la prestation perceptible par le client et portent notamment sur l’accueil, l’information, l’hygiène, la disponibilité… Ces engagements varient bien sûr selon les spécificités des métiers ou
des entreprises, mais ils apportent tous un « plus » client par rapport aux services standards. Ils sont objectifs et mesurables.
En France, plus de 100 référentiels concernant 2000 entreprises ont été validés dans des secteurs aussi différents que la téléphonie, l’automobile, l’assurance, la grande distribution, la restauration, le commerce, …
Depuis quatre ans, afin de répondre à la mondialisation du marché, SGS ICS
développe le concept à l’international. Parmi les 70 pays que compte son réseau, l’Espagne, l’Egypte, la Grande Bretagne, le Portugal, l’Italie, Taiwan, l’Afrique du Sud, l’Allemagne, les Pays Bas, la Belgique, le Luxembourg, la Suisse et les Etats-Unis ont adopté la démarche.SARL
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Surveillance & protection
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Certification
Qualicert
Annexes
CERTIFICATION
QUALICERT
LE RÉFÉRENTIEL QUALICERT
Pendant plusieurs mois, nous avons mis en conformité notre entreprise pour le respect du référentiel sur 43 points de contrôles de la qualité de nos prestations dont vous trouverez les chapitres de vérification :
Chapitre I : OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
I.1/ OBJET
I.2/ DOMAINE D’APPLICATION
Chapitre II : CONTEXTE
II.1/ PRESENTATION DU CNPA
1. Présentation générale de l’entité
2. Pourquoi un Référentiel ?
II.2/ CONTEXTE REGLEMENTAIRE ET TEXTES DE REFERENCE
Chapitre III : CARACTERISTIQUES CERTIFIEES ET MOYENS MIS EN OEUVRE
III.1/ SOMMAIRE DES CARACTERISTIQUES CERTIFIEES
III.2/ DETAIL DE CHAQUE CARACTERISTIQUE CERTIFIEE ET MOYENS MIS EN OEUVRE
Chapitre IV : ORGANISATION DOCUMENTAIRE
Chapitre V : PLAN DE CONTROLE INTERNE
Chapitre VI : GLOSSAIRE ET LEXIQUE
VI.1/ GLOSSAIRE / LEXIQUE
Chapitre VII : INFORMATIONS DES CLIENTS
VII.1/ SUPPORTS DE COMMUNICATION OBLIGATOIRES
VII.2/ SUPPORTS DE COMMUNICATION FACULTATIFS
VII.3/ CARACTERISTIQUES ESSENTIELLES COMMUNIQUEES
Chapitre VIII : CONDITION D’ATTRIBUTION ET DE SURVEILLANCE DU CERTIFICAT
VIII.1/ CONDITIONS D’ATTRIBUTION DU CERTIFICAT
VIII.2/ SURVEILLANCE DU CERTIFICAT
Vous trouverez en annexe le document complet des points contrôlés.SARL
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Principe
Certification
Qualicert
Annexes
ANNEXES
Annexe 1 : Bilan statistique
Annexe 2 : Compte de résultat de la délégation
Annexe 3 : CR et Bilan 2022SARL SNCDR
RCS Nanterre 347 684 318
APE 5221Z
5 rue Léo Hamon
92230 Gennevilliers
Tél. : 01 47 94 83 23
Mail : contact@sncdr.fr