Compte-Rendu - Compte rendu commission Urbanisme et Travaux 28 04 2026

Documents similaires

Compte-Rendu - Compte rendu commission Urbanisme et Travaux 14 01

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION URBANISME DU 19 MAI

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION DES FINANCES DU 14 0

Compte-Rendu - compte rendu de la commission municipale urabnisme

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION DES FINANCES DU 29 0

Compte-Rendu - Compte rendu Commission du 28 novembre 2024

Compte-Rendu - compte rendu urba et travaux du 22 novembre 2023

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION DES FINANCES DU 03 0

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION DES FINANCES DU 2306

Compte-Rendu - COMPTE RENDU DE LA COMMISSION DES FINANCES DU 2605

Compte-Rendu - Compte rendu commission Urbanisme et Travaux 28 04 2026 Document publié le Jeudi 1 janvier 2026 par la commune de Blainville-sur-Orne. Lien du pdf (Compte-Rendu - Compte rendu commission Urbanisme et Travaux 28 04 2026)Thèmes du document : Aménagement du territoire, Transports, Logement, Compte-rendu et suivi de réunion des commissions Municipale

« Urbanisme, Patrimoine, Travaux, Equipements, Projets Conseils de quartier »

Réunie le mardi 28 avril 2026

Présents : M. MARIE, M. KIBACHI, M. PECKRE, M. GOURIER, Mme BOSQUER, M. JUANPERE, M. SAVARY, Mme PALLUEL, Mme FEREY, M. MAILLARD

Excusés : Mme BERTRAND, M. JAUSET, M. COMPAORE

Services : Mme LECARDINAL, Directrice du Pôle Technique

Mme PERRAUD, Responsable du service Urbanisme et Foncier

Invité SDEC : M. FALKINER Caleb

Points abordés

Monsieur le Maire rappelle que toutes les commissions sont présidées par le Maire, et animer par un vice-président : M. KIBACHI ou lui-même.

Présence de 2 personnes non élues. Monsieur KIBACHI précise que les habitants peuvent assister aux commissions. Elles peuvent intervenir, poser des questions mais elles ne peuvent voter.

- Présence de MM. GABRIEL et BOULOT, habitants.

M. MAILLARD a demandé à recevoir les documents liés à la commission avec la convocation. Ce qui ne peut être possible car les convocations doivent être envoyées 15 jours la date de la commission.

Présentation de l’ordre du jour par Monsieur KIBACHI.

Présentation du point 2 dans l’attente de l’arrivée de Monsieur FALKINER Caleb, du SDEC.

TRAVAUX

Présentation du schéma de circulation du quartier de la ZAC La Charrière Cornue

Rappel de l’état d’avancement des constructions.

Observations

Les documents ne sont pas toujours prêts : il est donc proposé de transmettre les documents uniquement pour la prise de décision à minima 1 semaine par mail.

Compte-rendu établi par Céline PERRAUD, relu et validé le

25/06/2026 par Mohamed KIBACHIProblème de circulation sur la Rue René Cassin et de stationnement sur la rue.

Monsieur KIBACHI précise que le programme a été validé en 2020, et que la municipalité l’a pris en cours de route…

Le projet de la ZAC compte 125 logements et représente 250 à 300 habitants de plus.

L’augmentation du nombre d’habitants dans le futur quartier entraîne des évolutions en matière de circulation, notamment au niveau de la Rue René Cassin, récemment ouverte. Cette situation a suscité des interrogations et des remontées de la part des riverains.

Une réunion publique a donc été tenue en novembre 2025 permettant de recueillir les observations des habitants. Il est donc proposé le schéma de circulation ci- contre, prévoyant une modification des flux de circulation.

- Les automobilistes en provenance du collège ne pourront plus rejoindre directement l’avenue François Mitterrand, en raison de la mise en place d’un sens interdit au niveau de la rue du 19 mars 1962. Ils seront invités à emprunter la Rue Georges Brassens.

Cette réorganisation vise à fluidifier le trafic et à sécuriser les déplacements, tout en incitant à privilégier des itinéraires alternatifs, notamment via l’avenue Jacques Duclos et François Mitterrand.

Concernant le stationnement du bus APAEI, il a été convenu un stationnement provisoire au niveau de l’ilot puis définitif au niveau du n°38 Rue René Cassin avec la création d’une aire de stationnement. L’aire de stationnement ne pourra être mis en œuvre que quand les travaux Rue Georges Brassens seront terminés.

Il est soulevé le problème du stationnement des véhicules : Inolya respecte bien les 1 place/ logement en sous-sol.

Les 2 baux par logement : 1 bail pour le logement et un bail pour le stationnement selon la loi.

Inquiétude du COPIL : plus de 200 véhicules supplémentaires.

Les places du programme sont quasi inoccupées car payante en plus du loyer. Le sujet des baux a été débattu par Caen la mer et remonté au au gouvernement. Conséquence : stationnement sur la voie publique alors que le sous-sol est quasi vide

Solution : Inciter à prendre le bus

Monsieur le Maire précise qu’il faudrait revoir la loi afin d’obtenir un montant deloyer unique (loyer + stationnement).

Le problème existe déjà sur « Terres d’Avenir ». La Ville a créé 25 places supplémentaires.

Vote : Proposition validée, validation de principe

URBANISME

Eclairage public : Proposition de mise en œuvre de la détection automatique.

Intervention de Monsieur FALKINER Caleb du SDEC pour la présentation MAPEO La compétence de l’éclairage public et l’achat d’énergie revient au SDEC depuis le 1er janvier 2025.

Sur le parc :

- Peu de luminaires de plus de 30 ans

- 42% des luminaires sont vétustes. Certains restent consommateurs d’énergie

Il est donc proposé une politique de renouvellement par le SDEC, avec le changement en LED et/ou avec détection de présence.

La commune est passée de 12% de LED en 2020 à 38% à ce jour.

Avant 2020, il était changé 30 candélabres par an à hauteur de 1000 € par poteau.

Le passage en LED est réalisé

- Lors du remplacement d’un candélabre accidenté

- Lors d’une campagne de remplacement des ampoules par des LED

- Lors de travaux impliquant le renouvellement de l’éclairage public

Nota : Toujours déposer plainte même sans identification des tiers pour d’engager la procédure de remplacement

Le fonctionnement proposé :

- Allumage normal jusqu’à 21h00

- Abaissement de l’intensité lumineuse à 10% après 21h00, jusqu’à 6h30 - Augmentation de l’intensité lumineuse à 70% lorsque quelqu’un est détecté

Il existe la possibilité d’équiper les anciens mâts (voir coûts) mais on privilégiera les nouveaux luminaires.

Monsieur le Maire demande le plan des zones propices à la détection. Le SDEC

La plainte ou le constat est donc très important pour le remplacementpropose un plan des rues (en orange) propices à l’implantation de la détection avec la possibilité d’abaissement à 30% ou 20% de la puissance en dehors des heures d’affluences

Monsieur GOURIER Léo demande ce qu’il en est pour les pistes cyclables. Il y a un ajustement indépendant à faire

- Pas de cache pour limiter la détection, mais échange solaire. Il est précisé que sur le solaire, la détection est possible

Conclusion de la mise en œuvre après échange

- Laisser jusqu’à 23h00 en l’état

- En cas de remplacement des poteaux, installation progressive de la détection. Il est rappelé le coût de la détection pour les rues Emile Zola et Jules Ferry s’élève à hauteur de 12 000 €, coût pour la commune de 6000 € pour 30/33 détection. Prise en charge du SDEC à hauteur de 50%.

- 60% du parc reste à équiper en LED : Il est envisagé l’équipement en LED de 4% du parc par an, soit 80/90 luminaires sur les 1400 points luminaires.

- La détection, quant à lui sera progressive, effectuée secteur par secteur

Objectif : Tous les lampadaires en LED d’ici l’horizon 2029. Il est rappelé de bien penser aux mobilités douces et notamment à proximité immédiate du stade et cimetière notamment (Thierry MAILLARD)

- Il est proposé de définir un plan de mobilité douce

Vote : Installation de la détection :

Présentation des travaux de voirie dans le droit de tirage

Monsieur KIBACHI présente les travaux de voirie programmé dans le droit de tirage avec Caen la mer.

Monsieur le Maire précise que le montant alloué au droit de tirage est calculé par rapport à l’investissement de la commune sur 10 ans

Le montant est de 1 000 000 €, correspondant aux travaux de la Rue de la Répu- blique.

Il est demandé de faire nettoyer les parcelles par Caen la mer

9/9 POUR• Chemin Villa Léa : chiffrer et essayer de prioriser la reprise du stabilisé,

• Rue Chatrian : Chiffrer l’allongement des rampants sur le plateau le plus

« dur »,

• Quartier du Parc, à cheval avec Bénouville : entreprendre l’effacement des

réseaux rue du Château et du parc avec réflexion sur les sens de circulation

afin d’essayer de densifier l’offre en stationnement :

- Rue du Château 450ml et Rue du Parc (500ml)

▪ Largeur d’emprise de 7.8m dont 4.8m de chaussée.

▪ En théorie, avec 2 trottoirs de 1.5m de large (norme PMR),

la voie résiduelle en mode unidirectionnel pour permettre la

progression des pompiers est de 3.5m. Cela ne laisse que 1.3m

pour du stationnement règlementaire. Il faudra donc imaginer

un seul trottoir accessible PMR et du stationnement à cheval

sur trottoir

▪ Voir si la CU peut faire la demande au SDEC pour lancer une pré-

étude sur les deux axes

▪ Coordination entre les deux communes à prévoir

▪ Rue Raymond Queneau : reprise du trottoir suite à la suppression de 4

arbres. (fin d’année si budget disponible 13 700€)

o Avenue République :

▪ Reprise du tronçon entre rue Schweitzer et RD 141. (fin

d’année si budget disponible – 11 150€)

▪ Reprise d'un affaissement à hauteur ente les rues Pierre Sé-

mard / Paul Vaillant Couturier.

o Terminus bus Blainville parc : reprise des bordures.

o Rue Général de Gaulle : reprise tranchée devant Kebab.

o Rue Jacques Duclos : suite à la suppression du PP, reprise des bor-

dures. (fin d’année si budget disponible – 2700€)

• Avenue de la République : en attendant les travaux, bien veiller à la mise en

sécurité : vérification et intervention à programmer,

• Rue Albert Catherine : suite au passage du bus, chaussée endommagée.

o Proposer un déplacement des J11 dans un premier temps : en

écluse ou chicane ?o Demander la reprise de chaussée au département dans un second

temps

o Mise en « définitif » des ilots d’écluse ou chicane

o Regard et déformation de chaussée : mise en place d’enrobé à froid

même si après vérification le site ne présente pas une dangerosité

accrue. (fin d’année si budget disponible – 3000€)

o Budget à trouver

• Desserte bus APAEI : En attendant la fin des travaux et le plan de circulation

concerté, il est proposé de déplacer l’arrêt du bus au droit du 38 René Cas-

sin.

• Réaménagement de la place PMR dans le secteur APAEI rue Toussaint LOU-

VERTURE

• Nettoyage des panneaux : ce sujet est intégré dans les tournées des équipes

d’espaces verts.

• Ligne de stop carrefour MITERRAND/BRASSENS : suite au carroyage du car-

refour, les stops sont moins lisibles. Il est proposé de micro raboter les

zones de stops.

• Carrefour SCHOELCHER/CASSIN/MITERREAND : réflexion sur le positionne-

ment de lignes de stop, sur François MITERRAND ou sur SCHOELCHER et

CASSIN

• Stationnement minute en pleine voie face au DAB du crédit agricole : effa-

cement de type « peinture noire » reste visible : demande d’effacement par

micro rabotage.

• Création d’une traversée piétonne rue Jacques DUCLOS : Souhait d’un bilan

des dépenses en fonctionnement annuel en identifiant une part générale et

les parts affectées à chacune des communes.

Les priorités sont :

- L’effacement du réseau de la Rue du Parc et de la Rue du Château, à la

suite d’études, à mener avec Bénouville

- Chaussée Villa Léa : reprendre le chemin à l’identique.

Informations sur les travaux et projets en cours

- Travaux Avenue de la République : Travaux sur le droit de tirage- Travaux de la Charrière Cornue – Projet INOLYA

• 1ère partie : DCE

- Travaux eau et branchement

Mai 2025 – Avril 2026

• 2ème partie : DMO CLM

- Effacement de réseaux

- Prise en charge des eaux pluviales, ruissellement raccordé aux avaloir grille

- Travaux d’aménagement en surface Rue Guy Moquet – Rue Jean Moulin

Objectif début juillet 2026

- Modification impasse Rue Jules Ferry et Emile Zola : Création de 5 station-

nement public au lieu de 2 prévues dans l’aménagement

- Travaux Gymnase Lenormand : Travaux terminés – Réception des réserves,

qui doivent être levées le 30/04/2026

• Problème engazonnement, porte et électricité

Travaux à venir 2026

- Sécurité Ecole Jolliot Curie

Clôture de la commission : 20h00 – Prochaine commission le 08/07/2026

Les propositions au Conseil Municipal seront présentées par M. Mohamed KIBACHI