Offres
API
Connexion
Documents similaires
Arrêté - arrete pref pollution atmospherique
Arrêté - 20260126 ap pollution atmospherique
Arrêté - arrêté préfectoral pollution atmosphérique PM10
Arrêté - CP 27052026 Vigilance Pollution Atmospherique
Arrêté - Préfecture - Drôme - 2024 12 27 pollution atmosphé
Arrêté - arrete prefectoral pollution atmospherique PM10
unknown - pollution atmospherique
Arrêté - arrete prefectoral pollution atmospherique PM10
Arrêté - arrete prefectoral pollution atmospherique PM10
Arrêté - arrete prefectoral pollution atmospherique PM10
Arrêté - Pollution atmospherique
Document publié le Jeudi 1 janvier 2026 par la commune de Brée-les-Bains.
Lien du pdf (Arrêté - Pollution atmospherique)
Thèmes du document : Transports, Environnement, Énergies,
PRÉFET
DE LA
CHARENTE-
MARITIME PRÉFET DE LA CHARENTE-MARITIME Lièerté Egalité Fraternité
MESSAGE AUX INSTITUTIONNELS
Pollution atmosphérique
Procédure d'information et de recommandations
(arrêté préfectoral n° 2017-731 du 06 avril 2017)
Au regard des informations transmises par ATMO Nouvelle-Aquitaine concernant la pollution atmosphérique à l'ozone, le préfet a décidé le 24/06/2026 de déclencher le premier niveau du dispositif de gestion des épisodes de pollution : la procédure d'information et de recommandations.
Cette procédure est active sur l'ensemble du département de la Charente-Maritime jusqu'à nouvel ordre.
Tendance/évolution prévue :
En raison du maintien des conditions caniculaires ce mercredi 24 juin, la formation de l'ozone dans
l'air reste largement favorisée. Les concentrations devraient rester élevées en journée, notamment sur le littoral. Un franchissement du seuil d'information et de recommandations a été enregistré pour la Charente-Maritime ce jour.
Le préfet diffuse ainsi des recommandations sanitaires pour les populations vulnérables et sensibles et active des recommandations de réduction des émissions par secteur d'activité. Ces recommandations sont disponibles dans leur intégralité sur le site: https://www.atmo- nouvelleaquitaine.org/
1) Les recommandations sanitaires
La pollution atmosphérique peut être à l'origine de la survenue de symptômes respiratoires (toux, essoufflement, majoration des crises d'asthme, etc.), d'irritations des yeux et de la gorge, mais peut aussi avoir des effets sur le système cardio-vasculaire. Les populations vulnérables et sensibles décrites ci-dessous sont particulièrement concernées.
Population générale : || n'est pas nécessaire de modifier vos activités habituelles.
Populations vulnérables :
Femmes enceintes, nourrissons et jeunes enfants, personnes de plus de 65 ans, personnes souffrant de pathologies cardio-vasculaires, insuffisants cardiaques ou respiratoires, personnes asthmatiques.
et
Populations sensibles :
Personnes se reconnaissant comme sensibles lors des pics de pollution et/ou dont les symptômes apparaissent ou sont amplifiés lors des pics (par exemple: personnes diabétiques, personnes immu- nodéprimées, personnes souffrant d'affections neurologiques où à risque cardiaque, respiratoire, infectieux).
Messages sanitaires dans la cadre d'une pollution atmosphérique à l'ozone
° __Limitez les sorties durant l'après-midi.
* _Limitez les activités physiques et sportives intenses (dont les compétitions) en plein air; celles à l'intérieur peuvent être maintenues.
° En cas de symptômes ou d'inquiétude, prenez conseil auprès de votre pharmacien ou consultez votre médecin Vous trouverez des informations sur la qualité de l'air dans la région sur le site internet de l'association agréée de surveillance de la qualité de l'air ATMO Nouvelle-Aquitaine https://www.atmo-nouvelleaquitaine.org/
Vous trouverez plus de précisions sur les messages sanitaires sur les sites internet : - du ministère chargé de la santé: http://solidarites-sante.gouv.fr/sante-et-environnement/air- exterieur/article/se-proteger-en-cas-de-pic-de-pollution-de-lair
-_ de l'ARS Nouvelle-Aquitaine: https://www.nouvelle-aquitaine.ars.sante.fr/
2) Les recommandations comportementales à l'ensemble de la population
Le préfet recommande :
1) Secteur des transports
> de développer des pratiques de mobilité relatives à l'acheminement le moins polluant possible des personnes durant l'épisode de pollution: co-voiturage, utilisation de transports en commun, adaptation des horaires de travail, télétravail pendant la durée de l'épisode de pollution ;
> aux autorités organisatrices de transports, de faciliter ou de faire faciliter l'utilisation des parkings-relais de manière à favoriser l'utilisation des systèmes de transports en commun aux entrées d'agglomération ;
> de promouvoir auprès des acteurs concernés l'humidification, l'arrosage ou toute autre technique rendant les poussières moins volatiles et limitant leur remise en suspension. Cette opération est recommandée aux abords des axes routiers ou dans tout autre lieu pertinent, soit avec récupération simultanée de ces poussières par aspiration ou par tout autre moyen, soit avec évacuation dans les eaux usées (après avoir vérifié l'horaire le plus pertinent pour cet arrosage et hors période de gel ou de restriction des ressources en eau;
> de sensibiliser le public aux effets négatifs sur la consommation et les émissions de polluants de la conduite « agressive » des véhicules ainsi qu'à l'intérêt d'une maintenance du véhicule ;
> de diminuer temporairement de 20 km/h les vitesses par rapport aux vitesses maximales autorisées sur les voiries non-urbaines sur le département sans toutefois descendre en dessous de 70km/h ;
> aux collectivités territoriales compétentes, de rendre temporairement gratuit le stationnement résidentiel ;
> aux autorités organisatrices de transports, de pratiquer ou de faire pratiquer des tarifs plus attractifs pour l'usage des transports les moins polluants (vélo, véhicules électriques, transports en commun...)
> aux autorités portuaires de raccorder électriquement à quai les navires de mer et les bateaux fluviaux en substitution à la production électrique de bord par les groupes embarqués, dans la limite des installations disponibles ;
> à l'aéroport de limiter l'utilisation des moteurs auxiliaires de puissance des avions (APU) au strict nécessaire et d'utiliser des systèmes fixes ou mobiles d'approvisionnement électrique et de climatisation/chauffage des aéroports pour les aéronefs, dans la mesure des installations disponibles.
2) Secteur résidentiel et tertiaire
> d'arrêter l'utilisation de certains foyers ouverts d'agrément, appareils de combustion de biomasse non performants ou groupes électrogènes ;
> de reporter l'utilisation de barbecue à combustible solide (bois, charbon, charbon de bois) à la
fin de l'épisode de pollution ;
Y de maîtriser la température dans les bâtiments ;
> d'utiliser des outils à main ou électriques (tondeuses, taille-haie...) lors de travaux d'entretien ou de nettoyage effectués par la population ou les collectivités locales à la place des machines V
thermiques - il est rappelé l'interdiction du brûülage à l'air libre des déchets verts « feux de jardin » y compris dans des incinérateurs.
3) Secteur agricole et forestier
de décaler dans le temps les épandages de fertilisants minéraux et organiques ainsi que les travaux du sol, sans préjudice du calendrier d'interdiction d'épandage pris en application de la directive « nitrates » 91/676/CEE ;
de recourir à des procédés d'épandage faiblement émetteurs d'ammoniac ;
de reporter les activités de nettoyage de silo ou tout événement concernant ce type de stockage, susceptible de générer des particules, sous réserve que ce report ne menace pas les conditions de sécurité ;
de recourir à des enfouissements rapides des effluents « ammoniaqués ».
4) Secteur industriel
de mettre en œuvre des dispositions de nature à réduire les rejets atmosphériques, sur la base des plans d'actions en cas d'épisodes de pollution de l'air, lorsqu'ils existent ;
Cette recommandation ne concerne pas les installations de production d'électricité en situation d'impérieuse nécessité de maintenir l'approvisionnement énergétique de façon à ne pas compromettre la sûreté du réseau électrique
de reporter le démarrage d'unités à l'arrêt, émettrices de poussières, à la fin de l'épisode de pollution ;
de mettre en fonctionnement les systèmes de dépollution renforcés, lorsqu'ils sont prévus, pendant la durée de l'épisode de pollution ;
de réduire l'activité sur les chantiers générateurs de poussières et mettre en place des mesures compensatoires (arrosage hors période de gel, etc.) durant l'épisode de pollution ;
de réduire l’utilisation de groupes électrogènes pendant la durée de l'épisode de pollution.
Pour en savoir plus sur la procédure d'information et recommandations, consulter le site internet de la Préfecture de la Charente-Maritime : https://www.charente-maritime.gouv.fr/