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Arrêté - AP portant reglementation circulation 12e etape TDF
Document publié le Jeudi 1 janvier 2026 par la commune de Verneuil.
Lien du pdf (Arrêté - AP portant reglementation circulation 12e etape TDF)
Thèmes du document : Transports, Aviation, Aménagement du territoire,
PRÉFETE
CABINET
DE LA
NIEVRE
Service
des
sécurités
ps
Service interministériel de Défense et de Protection Civile
gait €
Fraternité
ARRÊTÉ N°58-2026- 4 - C+- OCOCE
portant réglementation de la circulation
à l’occasion de la 12*étape de la course cycliste
« Tour de France 2026 » le jeudi 16 juillet 2026 La préfète de la Nièvre
Chevalier de la Légion d'Honneur
Officier de l'Ordre National du Mérite
Vu le code pénal ; Vu le code de l'aviation civile ; Vu le code général des collectivités territoriales, notamment ses articles L. 2212-1 et suivants, L. 2215-
1, L. 3221-4 et L. 32215;
Vu le code de la route ; Vu le code du sport, notamment ses articles L. 331-5 à
L. 331-7, L. 331-9, D. 331-5, R. 331-4, R. 331-6 à
R. 331-17 et À. 331-2 à À. 331-7 ;
Vu le code de l'environnement, notamment ses articles L. 414-4 et R. 414-19 ; Vu le décret n° 97-199 du 5 mars 1997 modifié par le décret n° 2010-1295 du 28 octobre 2010, relatif
au remboursement de certaines dépenses supportées par les forces de police et de gendarmerie ;
Vu
le
décret
n°
2017-1279
du
9
août
2017
portant
simplification
de
la
police
des
manifestations
sportives ;
Vu le décret n° 2004-374 du 29 avril 2004 modifié relatif aux pouvoirs des préfets, à l'organisation et
à l’action des services de l'État dans les régions et départements ;
VU
le décret du
23
octobre
2024
portant nomination
de
Mme Fabienne
DECOTTIGNIES
en
qualité
de préfète de la Nièvre ;
Vu
l'arrêté
interministériel
du
10
octobre
1957
relatif
au
survol
des
agglomérations
et
des
rassemblements de personnes où d'animaux ;
Vu
l'arrêté
du
17
novembre
1958
relatif
à
la
réglementation
de
la
circulation
aérienne
des
hélicoptères ;
Vu l'arrêté du 3 mars 2006 relatif aux règles de l'air et aux services de la circulation aérienne modifié,
notamment les paragraphes 31.2 - niveau minimal et 4.6 - règles de vol de son annexe 1;
Vu
l'arrêté
du
11
décembre
2014
relatif
à
la
mise
en
œuvre
du
règlement
européen
n°
923/2012
établissant les règles de l'air et les procédures de navigation aérienne ;
Vu
l'arrêté
interministériel
du
28 octobre
2010,
modifié
par
l'arrêté du
24 décembre 2014, fixant le
montant
des
remboursements
de
certaines
dépenses
supportées
par
les
forces
de
police
et
de
gendarmerie ;
Vu
l'arrêté
interministériel
du
20
décembre
2010
portant
interdiction
de
certaines
routes
aux
concentrations et manifestations sportives ;
1/7 Vu
l'arrêté
interministériel
du
2
mars
2015
relatif
à
l'interdiction
de
circulation
des
véhicules
de
transport de marchandises à certaines périodes ;
Vu
l'arrêté
interministériel
du
26
décembre
2025
relatif
aux
interdictions
complémentaires
de
circulation des véhicules de transport de marchandises pour l'année 2026 ;
Vu
l'arrêté
interministériel
du
26
décembre
2025
portant
interdiction
des
concentrations
ou
manifestations sportives sur les routes à grande circulation à certaines périodes de l’année 2026;
Vu l'arrêté cadre n°58-2019-05-09-003 du 13 avril 2019 portant protection des sternes sur la
Loire et
l'Allier dans les départements de la Nièvre et du Cher;
Vu l'instruction du 4 octobre 2006 relative aux conditions techniques de délivrance des dérogations
aux hauteurs minimales de vol ;
Vu l'avis favorable émis par la commission départementale de sécurité routière lors de sa séance du
20 avril 2026;
Vu
les
avis
favorables
du
Président
du
conseil
départemental
de
la
Nièvre,
de
la
Direction
Interdépartementale des
Routes Centre
Est (DIRCE) et des maires des communes traversées par le Tour
de France 2026 dans la
Nièvre
;
Vu
le
dossier
d'évaluation
des
incidences
Natura
2000
transmis
par
Amaury
Sport
Organisation
le
3
juin
2026
relatif
au
passage
du
Tour
de
France
2026
dans
la
Nièvrelors
de
l'étape
Magny-Cours/Chalon-sur-Saone du 16 juillet 2026 ;
Considérant
que
les
mesures
d'évitement
et
de
réduction
proposées
dans
le
dossier
d'évaluation
des incidences Natura 2000 sont adaptées aux enjeux
;
Sur proposition de Mme la directrice de cabinet de la
préfète de la
Nièvre ;
ARRÊTE: Article
1°
L'épreuve sportive dénommée « Tour de
France cycliste 2026 » emprunte, le jeudi 16
juillet 2026, dans le
département
de
la
Nièvre,
l'itinéraire
joint
en
annexe,
sur
la
12e
étape
Circuit
de
Nevers
Magny-Cours/Châlon-sur-Saône. Les
communes
traversées
sont
Magny-Cours,
Saint-Parize-le-Châtel,
Langeron,
Saint-Pierre-le-Moûtier,
Azy-le-Vif,
Neuville-lès-Decize,
Saint-Parize-en-Viry,
Avril-sur-Loire,
Saint-Germain-Chassenay,
Decize,
Champvert, Verneuil, Cercy-la-Tour, Fours, Rémilly, Lanty, Avrée, Fléty, Luzy. La
circulation
publique
est
interdite
sur
l'itinéraire
de
la
course,
notamment
(cf
plan
en
annexe
1
« itinéraire de la course ») :
°
la
RD 58 du
PR 2+068 au PR 3+302 ;
°
[a
RD 133 du PR 7+623 au PR 10+494
;
+
[a RD 907 du PR 85+807 au PR 87+019:
*
la voie de substitution à la RN7 du PR 86+500 au PR 92+000 ;
e__|a
RD 2076 du
PR 0+140 au PR 0+5985;
°
[a
RD
108
du PR 1+548
au PR 0+000
;
°
la RD 978A du PR 6+641 au PR 6+913 ;
°
la RD 431 du PR 0+000 au PR 0+510;
+
la
RD978A du
PR 7+597 au 38+359;
*
la
RD 981 du
PR 33+568 au PR 45+654
;
°
la RD 37 du PR 0+000 au PR 2+017
;
°
la
RD 10 du PR 23+615 au
PR 25+097;
°
la
RD 981
du
PR 47+634 au PR 75+400
;
*
__ voies communales de Luzy : Cours Gambetta, Place Chanzy, Avenue du Dr Alain Benoist ; °
la
RD 981 du
PR 76+035 au
PR 75+798;
°
la
RD 985 du
PR 90+681
au PR 92+1074.
2/7 A 77
IN7
Sur l'axe A77-RN7 la sortie N°39 est fermée dans les deux sens de circulation pendant l'événement. La direction
interdépartementale
des
routes
Centre-Est
(DIR
CE)
met
en
place
les
dispositifs
suivants
pour les usagers en transit sur l'axe A77-RN7 :
°
concernant
l’échangeur
n°39
au
nord
de
Saint-Pierre-le-Moutier
sens
Nord-Sud
:
°
mise
en
place
d'un
Panneau
à
Messages
Variables
(PMV)
mobile
avant
l'échangeur
38
annonçant la fermeture de la sortie n°39 : « Sortie Bourges - Sancoins / Échangeur 39
/ Fermée »
*__
concernant l'échangeur n°39 au nord de Saint-Pierre-le-Moutier sens Sud-Nord : °
activation
du
PMV fixe
de
Saint-Pierre-le-Moutier
pour
informer de
la
fermeture
de
la
sortie
n°39 (« Sortie Bourges - Sancoins / Échangeur 39 / Fermée ») et mise en place d'un panneau « échangeur 39 fermé » en bas de la bretelle 4 de l'échangeur n°40.
*
Fermeture
de
l'échangeur
n°39-3
dans
le
sens
Sud
Nord
et
de
l'échangeur
n°39-1
dans
le
sens
Nord Sud
x
La
circulation
sur
les
voies
empruntées
par
le
Tour
de
France
cycliste
2026
est
interdite
à
tous
les
véhicules,
autres
que
ceux
munis
de
l'insigne
officiel
de
l'organisation
défini
à
l'article 3,
une
(1)
heure
avant
le
passage
du
premier
véhicule
de
la
caravane
publicitaire
en
fonction
des
itinéraires
horaires
prévisionnels établis par l'organisateur et joints en annexe au présent arrêté. La circulation
publique est rétablie trente (30) minutes
après
le passage du véhicule « fin
de course » de
la gendarmerie nationale. Nonobstant
les
dispositions
qui
précèdent,
le franchissement des voies est
autorisé, durant
la
période
d'interdiction, par les agents des services chargés de la surveillance de la circulation et effectué sous leur contrôle. Les
véhicules
dont
les
conducteurs
justifiant
d'une
urgence
particulière
(activité
médicale,
services
publics, véhicules de lutte contre l'incendie) sont autorisés à emprunter les voies interdites, sous réserve d'être
accompagnés
d'une
escorte
motorisée
de
la
police
ou
de
la
gendarmerie
et
avis
du
Centre
de
Coordination du Tour de France (CCTDPF). Le
stationnement
des
véhicules
est
strictement
interdit
sur
l'ensemble
du
parcours
quatre
(4)
heures
avant le passage du premier véhicule de la caravane publicitaire selon les horaires précités. Le stationnement du
public piéton est interdit dans les virages à
angle droit ou en épingle à cheveux et
faisant
suite
à
une
longue
ligne
droite
ou
à
une
descente
rapide,
sur
les
ponts,
dans
les
passages
souterrains,
dans
les
tunnels
et
le
long
des
lignes
de
chemins
de
fer,
ainsi
que
dans
les
voies
particulièrement étroites. Le public ne doit pas stationner sur la chaussée lors du passage des coureurs.
Article
2
Pour la gestion des zones de ravitaillement, les restrictions suivantes sont mises en œuvre sur la
RD 978A
du PR 32+700 au PR 33+551, et sur RD 981 du PR 72+048 au PR 72+835 :
*
le stationnement des véhicules (hormis ceux qui
seront accrédités
par l'organisateur), ÿ compris
des vélos, est interdit sur les accotements du 13 juillet 2026 à 08h00 au 16 juillet 2026 à 18h00;
*
l'accès
et
la
circulation
des
piétons
(hormis
ceux
qui
sont
accrédités
par
l'organisateur)
sont
interdits
sur
la
chaussée
et
les
accotements
le
16 juillet
2026
de
10h00
à
18h00.
La
gestion
de
l'accès des piétons est assurée par des contrôleurs de l'organisation.
3/7 Pour la côte de Lanty, le stationnement des véhicules (hormis ceux qui sont accrédités par l'organisateur) est interdit sur les accotements de la RD 981 entre les PR 63+180 et 63+380, du 13
juillet 2026 à 08h00 au
16 juillet 2026 à 18h00. Pour le sprint de Decize, le stationnement le long de la
RD 981
entre les PK course 45 et 46 est interdit à
tous
les véhicules
motorisés
non
accrédités
à
compter du
mercredi 15 juillet 2026 à
20 heures jusqu'au
jeudi 16 juillet 2026 à 16 heures.
Article
3
Le
conseil
départemental
et
les
maires
des
communes
traversées
prennent,
chacun
en
ce
qui
les
concerne,
les
arrêtés
de
restriction
et
d'interdiction
de
la
circulation
et
du
stationnement
pour
l'ensemble des voies empruntées par le Tour de France cycliste 2026 avant le 6 juillet 2026. Le cas
échéant,
des
déviations
sont
ponctuellement
mises
en
place,
et
sont
précisées
par
arrêté
du
Président du conseil départemental
Article 4
L'apposition d'une marque distinctive sur les véhicules à deux ou quatre roues portant la mention « Tour de France cycliste 2026 » n'est autorisée que sur les véhicules ayant reçu des organisateurs l'autorisation de
participer ou de suivre, en totalité ou en
partie, cette compétition.
Cette autorisation est exigible à
toute réquisition des agents de la force publique.
Article 5
Sauf dans les cas prévus à l'article 1°, aucun véhicule non porteur de la marque distinctive mentionnée à l'article 4 ne peut s'intégrer dans la caravane accompagnant cette compétition.
Article
6
Sur les voies empruntées par le Tour de
France 2026, les journaux ne peuvent être annoncés, en vue de
leur vente, que par leur titre, leur prix et les noms de leurs rédacteurs.
Article
7
Toute
vente
ambulante
de
produits,
denrées,
articles
et
objets
quelconques
sur
la
voie
publique
est
interdite à
l'extérieur des agglomérations, sur les voies empruntées par le Tour de
France, le jour de son
passage dans le département. Sur
les
mêmes
voies,
à
l'intérieur
des
agglomérations,
la
vente
ambulante
de
tous
produits,
denrées,
articles
et
objets
quelconques
ne
peut
être
effectuée
qu'à
des
heures
et
en
des
lieux
autorisés
par
l'autorité municipale. Nonobstant
toutes
dispositions
contraires,
est
interdit,
quatre
(4)
heures
avant
le
passage
du
Tour
de
France,
le
stationnement
en
vue
d'effectuer
des
opérations
de
vente
sur
les
trottoirs,
allées,
contre-
allées,
places,
etc.,
situés
en
agglomérations
et
bordant
immédiatement
les
voies
empruntées
par
les
concurrents.
4/7 Article
8
A titre exceptionnel,
les
passagers des voitures officielles et des véhicules de la caravane publicitaire du
Tour
de
France
peuvent,
sous
réserve
des
restrictions
éventuelles
édictées
par
l'autorité
municipale,
utiliser, sur la voie publique, des haut-parleurs mobiles. Cette autorisation ne concerne que les émissions ayant pour but de diffuser des informations sportives, des
consignes
de
sécurité
pour
le
public
ou
les
coureurs,
des
annonces
de
publicité
commerciale,
à
l'exclusion de toute autre forme de communication.
Article
9
Toute publicité par haut-parleurs effectuée par avion, hélicoptère ou aérostat est interdite.
Article
10
Aucun
aéronef ou
aérostat
ne
peut survoler
le
Tour de
France,
à
une
hauteur
inférieure
à
500
mètres,
sous
réserve
des
prescriptions
plus
sévères
imposées
par
l'arrêté
interministériel
du
10
octobre
1957
susvisé,
en
ce
qui
concerne
les
planchers
imposés
pour
le
survol
des
agglomérations
urbaines
et
des
rassemblements importants. Les
pilotes sont tenus de
respecter l'ensemble des textes réglementant
la circulation
aérienne ; sont en
particulier interdits les vols en piqué, les rase-mottes et, d'une manière générale, tout vol acrobatique. Des dérogations préfectorales peuvent être accordées dans les conditions strictement fixées par l'article 5 de l'arrêté du 10 octobre 1957 susvisé, notamment aux appareils affrétés par les sociétés de télévision nationales, mais, en aucun cas, pour des raisons publicitaires ou pour des baptêmes de l'air. Le survol
des
communes
citées
à
l'article
1
est
interdit
le jeudi
16 juillet
2026
de
08h00
à
20h00
et
s'applique à tous les aéronefs circulant sans personne à bord (drone) à l'exception des aéronefs d'État, ou affrétés par l'État, du Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS) affectés à des missions de secours, de sauvetage et de sécurité ayant à intervenir dans le cadre de leurs missions.
Article 11
Sont
interdits,
dans
un
espace
de
cent
mètres
de
chaque
côté
des
voies
empruntées
par
le
Tour
de
France
le jour
de
son
passage
dans
le
département,
le
port,
le
transport
et
l'utilisation
de
fumigènes,
d'artifices de divertissement et d'engins pyrotechniques des catégories F1, F2, F3, T1, T2, P1, P2.
Article 12
À la suite de l'évaluation des incidences sur les sites Natura 2000 (FR2600966 « Val de Loire nivernais », FR2601015
«Bocages,
forêts
et
milieux
humides
du
sud
Morvan»,
l'organisateur
respecte
les
prescriptions suivantes :
m
Survol par les hélicoptères
Aucun vol stationnaire, aucun aller-retour, aucune divagation d'engin aérien n'est autorisé dans les zones de
sensibilité
majeure
identifiées
par
Amaury
Sport
Organisation
dans
son
dossier
d'évaluation
des
incidences
Natura 2000 relatifs au passage du Tour de
France 2026 dans la
Nièvre
lors de l'étape Magny-
Cours/Chalon-sur-Saone du 16
juillet 2026.
9/7 En
outre
:
°
Sur le site
Natura 2000 « Val
de
Loire nivernais » sur un
linéaire de 1 357 m de long de la D981
et
de la
D34 sur les communes de Saint-Léger-des-Vignes et Decize :
-
Survol
de
la
ZPS
pour
prise
d'images
par
un
unique
appareil
TV
à
l’aplomb
du
tracé,
à
une
hauteur minimale de 150 m et sans effectuer de vol stationnaire ni d’'aller-retour ;
-
Survol
de
la
ZPS
par
les
autres
appareils
(TV
et
organisation)
à
l'aplomb
du
tracé,
à
une
hauteur
minimale
de
300 m
lors
du
transit
au-dessus
de
la
Loire,
sans
effectuer
de
vol
stationnaire
ni
d'aller-retour. Le survol groupé doit être privilégié ;
- Si
des
prises de vue
nécessitant
un vol
stationnaire doivent être effectuées, celles-ci
devront
être effectuées depuis l'extérieur du périmètre de la ZPS.
#
Limitation de la distribution d'objets publicitaires
Afin de limiter au maximum
le risque de pollution au niveau des cours d'eau et notamment au niveau de
la
Loire, la caravane du Tour :
*_
limite au strict minimum, le cas échéant par une distribution réalisée uniquement de la main à la main, la distribution d'objets publicitaires et arrête la distribution d'objets publicitaires au niveau de la traversée des ponts de Loire à Decize sur la
RD 978 A;
°__
limite au strict minimum, le cas échéant par une distribution
réalisée uniquement de la
main à la
main,
la
distribution
d'objets
publicitaires sur
un
linéaire de 18 040 mètres sur
la
D981
(pour les
communes
de
Rémilly,
Lanty,
Luzy,
Fléty et Avrée) et arrête
la
distribution
d'objets
publicitaires
au niveau de la traversée des cours d'eaux.
La
prise
en
compte
de
ces
prescriptions
permet
d'éviter
et
de
réduire
autant
que
faire
se
peut
les
impacts environnementaux de cette manifestation dans les zones Natura 2000 et les Réserves naturelles.
Article
13
Toute
infraction
aux
prescriptions
du
présent
arrêté
est
constatée
et
poursuivie,
conformément
aux
dispositions de
l’article
R. 610-5 du code
pénal, sans
préjudice des pénalités
plus graves
prévues,
le cas
échéant, par les lois et règlements en vigueur.
Article 14
—
la secrétaire générale, sous-préfète de l'arrondissement de Nevers ;
—
la directrice de cabinet de la
préfète de la
Nièvre ;
—
le directeur des sécurités de la préfecture de la
Nièvre ;
—
le commandant du groupement de gendarmerie de la Nièvre ;
—
le directeur départemental de la police nationale;
—
le directeur départemental des services d'incendie et de secours de la Nièvre ;
—
le directeur du SAMU de la Nièvre ;
—
le directeur territorial de l'agence régionale de santé Bourgogne-Franche-Comté ;
—
le directeur départemental des territoires de la Nièvre ;
—
le président du conseil départemental de la Nièvre
;
—
la directrice interdépartementale des routes Centre-Est ;
—
les
maires
de
Magny-Cours,
Saint-Parize-le-Châtel,
Langeron,
Saint-Pierre-le-Moûtier,
Azy-le-Vif,
Neuville-lès-Decize,
Saint-Parize-en-Viry,
Avril-sur-Loire,
Saint-Germain-Chassenay,
Decize,
Champvert, Verneuil, Cercy-la-Tour, Fours, Rémilly, Lanty, Avrée, Fléty, Luzy,
6/7 sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté dont copie sera adressée à :
—
le Ministre de l'Intérieur;
—
la sous-préfète de l'arrondissement de Château-Chinon ;
—
la directrice départementale de l'emploi, du travail, des solidarités et de la protection des populations de la Nièvre
;
—
le lieutenant-colonel, délégué militaire départemental ;
—
le directeur de l'établissement infrastructure circulation Auvergne-Nivernais SNCF Réseau ;
—
le directeur de la direction de l'aviation civile Nord-Est
;
—
l'organisateur de la course Amaury Sport Organisation .
Fait
à Nevers,
N
7
HA
Lh
Préfête,
La préfète,
Fabienne
DECOTTIGNIES
Annexes au présent arrêté Annexe
1
: plan de l'itinéraire de la course - étape 12
Annexe 2
: horaires de passage de la course
Délais et voies de recours Le
présent
arrêté
peut
faire
l'objet
d'un
recours
contentieux,
dans
les
deux
mois
suivant
sa
publication
au
recueil
des
actes
administratifs
de
la
préfecture
de
la
Nièvre,
adressé
au
tribunal
administratif
de
DIJON,
22
rue
d'Assas,
BP
61
616,
21
016
DIJON
Cedex
ou
par
téléprocédure,
sur
l'application « Télérecours citoyens » accessible depuis le site : www.telerecours.fr.
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NIÈVRE (58)
DISTANCE DÉPART FICTIF
VC
| CIRCUIT NEVERS MAGNY-COURS
TJ
105
| m0
| 130
| #30 | DÉPART RÉEL
Porte du Circuit (MAGNY-COURS)} (VC-D58)
5,5km
1791
0
D58
| CIRCUIT NEVERS MAGNY-COURS
ur
ma5
|
1340
|
13:40
|
13:40
187
0.4
SAINT-PARIZE-LE-CHÂTEL (D58-D133)
nié
|
13:40
|
1340
|
15340
| COLS OU CÔTES OU ARRIVÉE
175.6
35
D133
| Moiry (D133-D907)
121
13:44
|
13:45
13:45
|
EN ALTITUDE
1684
|
107
|
D907
|CarrefourD?07-D20%
ma
[usa
[usa
|
7355
|
fm 76,5 - côte de Lanty
169
|
12
|
D20%
|CarrefourD20%-D108
ns
|
854
|
w5
|
#5
|
Montéede2kma4%
164
|
17
|
D108
|SAINT-PIERRE-LE-MOUTIER(D108-D978 À-D431-D978 A)
mea
|
ss
|
56
|
1356
|
gum 97,8 - côte de cuzy
1569
|
222
|
D9ÆA
|AZYLE-VIF
msi
|
108
|
1410
|
147
|
Montée de 2,4kmà45%
1511
28
Le Charme
12:00
1416
14:17
1419
cp km 159,4 - Côte de Montagny-lès-Buxy
1502
|
289
NEUVILLE-LÉS-DECIZE
mo
|
m7
|
18
|
12 | Montéede26kma43%
148
311
Bruyères-Paray (SAINT-PARIZE-EN-VIRY, AVRIL-SUR-LOIRE)
1205
| 1420
| W21
| W23
1442
|
349
SAINT-GERMAIN-CHASSENAY
20
|
w2s
|
1427
|
1429
|
RELAIS-ÉTAPE
142
371
Boudrillon
m5
|
w27
|
29
|
1432
|
hace duLavoir
1368
|
423
DECIZE (D978 A-D981) (entrée)
ma
|'ras
|'iase
|
14%
|
1590 auxy
1333
|
a58
|
pose
|DEcIZE
CARCHECIETEETER" 162,5
06
|
485
Marcy (CHAMPVERT)
1234
|
1442
|
1445
|
1448
124.8
543
L'Ouche Migeard (VERNEUIL)
12:43
14:49
14:52
14:56
ITINÉRAIRE HORS COURSE
M7
|
54
Les Arreaux [D981-D37)
ma8
|
ass
|
rasé
[1500
|
Point de sortie au km 5.2 du défilé (rond-
1201
59
D37
| CERCY-LA-TOUR [D37-D10-D981)
ms
[ess
ass
À
50
|
int de sortie du circuit} Prendre à droite
T5
661
|
D981
|FOURS
mo
|
1508
|
5508
|
150
|}, psgen direction de ta N7. Prendre 1aN7
107,2
719
Apponay (RÉMILLY)
1311
15:12
15:16
15:20
{entrée n° 38) en direction de Moulins.
102.6
765
Côte de Lanty
ou
13:19
15:18
15:22
15:27
À hauteur de Moulins, poursuivre sur la N7.
1018
|
773
LANTY (près)
Bo
|
56
|
52
|
5%
|
he de Mouins, prendre 'A79 puis la 179
987
|
802
Les Haudes (AVRÉE)
me
|
où
Ve
un
|
uoruenacenechaonsursane,
73
|
818
Recoulon (FLÉTY)
1328
|
1524
|
152%
|
1534
|,
.
|
À hauteur de Paray-le-Monial, poursuivre
927
|
864
LUZY (D981-VC-D981-D985)
135
|
1530
|
1535
|
154
SU
|
sur
la
N70
en
direction
de
Chalon-sur-Saône,
SAÔNE-ET-LOIRE
{71}
.
.
852
|
939
|
D985
|Le Moulin deCuzy(CUZY)
8
| 540
[ 56 J
wa
| PUisau rond-point Jeanne Rose [N70-N0]
816
|
975
La Croix de l'Arbre (ISSY-L'ÉVÉQUE)
83 | 54 |
550
| 155
| + Montchanin, suivre la NB0 en direction de
13
|
976
Côte de Cuzy
D]
ss
[uses |
1550 | 1556 | CMelon-sur-Saône, Au sud de l'agglomération
767
| 1024
La Gare (MONTMORT)
ao
|
ss
|
1557 |
1603
| de Chalon-sur-Saône, au rond-point, quitter
752
|
1039
Le Buisson Borget [SAINTE-RADEGONDE)
1405
|
1553
|
1558
|
1605 | là NO pour prendre la direction de Buxy,
74
|
1067
TOULON-SUR-ARROUX
na08
|
1556
| 160
|
1609
| CUNy etSaint-Rémy.
682
|
1109
Carrefour D?85-D57
was
|
té
|
1608 |
1615 | Point d'insertion sur le parcours de la
641
15
D57
|LaPraye(SAINT-EUGÈNE)
an
|
io
|
tm
|
1620
| Course:rond-point D977 - échangeur N80 -
604
|
187
La Coudraye
na27
|
ten
|
1618
|
162
| Chemin de Martorez
à Saint-Rémy à 4,3 km
562
|
129
La Villa Sirot
134
|
167
|
162
|
1631
| dela ligne d'arrivée
56
|
155
SAINT-BERAIN-SOUS-SANVIGNES
1439
|
1620
|
1627
|
1635
| Distance totale :201km
526
|
165
MONTCEAU-LES-MINES (D57-VC)
1440
|
1671
|
1629
|
163
467
|
1324
|
VC
|BLANZY(VCD980.D974)
1450
|
1629
|
1636
|
1645
| RESTRICTION CARAVANE
45.2
1339
D980
| Passage à niveau n° 94
14:52
16:31
16:39
|
16:47
| Km 12,4 - Saint-Pierre-le-Moûtier
327
|
1414
|
0974
| Pont des Morands (SAINT-EUSÈBE) [D974-D977)
1504
|
1640
|
1648
|
1657
|
Passage sous pont limité en hauteur
366
|
1425
|
D97
|Montchanin-le-Haut (SAINT-EUSBE)
1506
|
1642
|
1650
|
165
|
Dérivation des véhicules de plus de 3,80 m
357
|
1434
Les Cuisiniers (SAINT-EUSÈBE)
1508
|
1643
|
1651
|
1:00
| aukm09 (rond-point D58-D133,
35
|
1441
Moulin
à
Vent
(SAINT-LAURENT-D'ANDENAY)
1509
|
1644
|
1652
|
17:01
|
Saint-Parize-le-Châtel)
34
|
1451
Les Grandes Bruyères [SAINT-LAURENT-D'ANDENAY)
1510
|
1645
|
1653
|
17:02
302
|
1489
La Grosse Auberge [SAINT-MARTIN-D'AUXY)
516
|
1650
|
1658
|
17:08
301
149
Les Baudots [MARCILLY-LÉS-BUXY)
1517
|
1650
|
1659
|
1:08
287
|
1504
La Croix Pautet [MARCILLY-LES-BUXY)
1519
|
1652
|
17:00
|
17:10
264
|
1527
Le Reuil (MARCILLY-LÉS-BUXY)
1523
|
1655
|
7:04
|
7%
24
1551
Les Blignys
1526
|
1658
| 1707
| 1716
35
|
1556
CERSOT
1527
| 1659
|
7:07
|
vw
23
|
1568
La Redoute |SASSANGY] (près)
1529
|
1700
|
17:09
|
1:19
197
159.4
Côte de Montagny-lès-Buxy
io)
15:33
17:03
17:12
17:22
189
|
1602
MONTAGNY-LES-BUXY [près]
1535
|
17:04
|
7:14
|
7%
168
|
163
BUXY
1538
|
7:07
|
716
|
17%
B7
|
164
Les Grands Champs
1543
|
en
|
1471
|
va
n3
|
168
Les Ponts (GRANGES)
1547
|
14
|
24
|
V3
76
1715
Sienne-le-Haut (LA CHARMÉE) (près)
15:53
17:19
17:29
17:39
51
174
Cortelin
1557
| 1722
|
V32
|
14:
33
|
758
SAINT-RÉMY {D977-VC-D906)
1600
|
7:24
|
v34
|
17:45
07
[|
184
|
D906
| CHALON-SUR-SAÔNE (D906-VC) (entrée)
1604
|
128
|
1738
|
174
0
1791
VC
| CHALON-SUR-SAÔNE
TL
60
|
729
|
73 |
750