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Procès Verbal - Butry DICRIM
Déliberation - DCM2024040 DICRIM
Procès Verbal - DCM2024040 DICRIM
PLU - Annexes - dicrim
unknown - dicrim
unknown - DICRIM
unknown - DICRIM
Conseil Municipal - 22 DICRIM v25.11.22
unknown - DICRIM
Acte - DICRIM Assat
unknown - Butry DICRIM
Document publié le Mercredi 22 juillet 1987 par la commune de Butry-sur-Oise.
Lien du pdf (unknown - Butry DICRIM)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Sécurité publique,
£ Av
12,68) APT NP
tps
BUTRY SUR OISE
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mieux réagir
www.butrysuroise.fr
facebook.com/ButrysurOise
Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs
DICRIM ' REÇU EN PREFECTURE 1!
le 29/18/2624
À ation agrééeE bte com
21-RP-095-219501202-20241024-DCH2024 04 0-
2 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Sommaire
Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 3
« Prévenir pour mieux réagir »
Chères Butryotes, chers Butryots,
La sécurité de nos concitoyens est l’une des préoccupations majeures de l’équipe municipale et de moi-même.
A cette fin et conformément à la réglementation en vigueur, le présent Document d’Information Communale sur les Risques majeurs (DICRIM) vous informe des risques majeurs identifiés et cartographiés à ce jour sur la commune, ainsi que les consignes de sécurité à connaitre en cas d’accident ou d’incident grave. Il mentionne également les actions menées afin de réduire au mieux les conséquences de ces risques.
Je vous demande de lire attentivement ce document, et de le conserver précieusement.
En complément de ce travail d’information, la commune élabore un Plan Communal de Sauvegarde (PCS) ayant pour objectif l’organisation, au niveau communal, des secours en cas d’événement.
Une information régulière vous sera apportée en fonction de l’état d’avancement de ces travaux.
Afin que nous puissions continuer à vivre ensemble en toute sécurité, je vous souhaite une bonne lecture, en espérant ne jamais avoir à mettre en pratique ce document.
Claude NOËL
Maire de Butry-sur-Oise
Vice-Président CCSI
Éditorial
Éditorial p. 3
Qu’est-ce qu’un risque majeur ? p. 4
Cadre législatif, information préventive
et responsabilité de chacun p. 5
Les inondations p. 6
Le risque tempête p. 8
Risques naturels p. 10
Risques technologiques p. 11
Risques sanitaires et infectieux p. 15
Risques attentat p. 17
Numéros utiles p. 19
Le DICRIM est librement accessible à toute personne en mairie.
La consultation ne fait l’objet d’aucune justification ni de redevance
de la part de la commune. DICRIM - Document d'Information
Communal sur les Risques Majeurs
ICRIM + DOCUMENT D'INFORMATION COMMUNAL SL
, REÇU EN PREFECTURE 1!
le 29/18/2824
ation agréde € bte com
21_RP-095-219501202-20241024-DCH2024 04 0-
Cadre législatif, information préventive
et responsabilité de chacun
4 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 5
Les différents types de risques majeurs auxquels
chacun de nous peut être exposé, sur son lieu de
vie, de travail ou de vacances sont regroupés en
4 grandes familles :
Les risques naturels
Avalanches, feux de forêt, inondations, mouvements
de terrain, cyclones, tempêtes, séismes et éruptions
volcaniques.
Les risques technologiques
Ils regroupent les risques industriels, nucléaires,
biologiques.
Les risques de transports collectifs
(Personnes, matières dangereuses) sont des
risques technologiques. On en fait cependant un
cas particulier car les enjeux varient en fonction de
l’endroit où se développe l’accident.
Les risques sanitaires et infectieux
Grippe aviaire, canicule, Covid 19.
Ces risques dits majeurs ne doivent pas faire
oublier pour autant, les risques de la vie quotidienne
(accidents domestiques ou de la route), ceux liés aux
attentats ou aux mouvements sociaux (émeutes) qui
n’entrent pas dans le cadre du DICRIM.
Parmi les risques majeurs, la commune de Butry-sur-
Oise peut être soumise aux :
Risques naturels
Tempêtes et inondation et mouvements de sol.
Risques liés aux transports
Aériens (Aéroport CDG).
Risques liés aux transports
Matières dangereuses par voies. Risques sanitaires et
infectieux routière et risques ferroviaires.
Risques attentat.
L’information Préventive
L’information préventive consiste à renseigner les
citoyens sur les risques naturels et technologiques
auxquels ils sont exposés. Elle permet de les informer
sur le comportement à adopter en cas d’événement
majeur et sur les mesures individuelles à entreprendre
pour se protéger face aux risques présents dans la
commune.
Le Plan Communal de Sauvegarde
D e p u i s 2 0 1 5 , l a c o m m u n e e s t d o t é e d ’ u n
Plan Communal de Sauvegarde. Ce document
complémentaire des Plans Départementaux
d’Organisation des secours, (ORSEC : Organisation
de la Réponse de Sécurité Civile) , recense et
organise les moyens dont dispose la commune
(hommes, matériels, lieu d’hébergement) pour mettre
en œuvre les mesures immédiates de Sauvegarde
et de Protection des populations, des biens et de
l’environnement en cas de survenue d’un événement
majeur.
Pour que l’action de la commune soit pleinement
efficace, il est essentiel que la population se sente
concernée par la problématique des risques majeurs.
Une bonne connaissance des réflexes à adopter et le
respect des consignes contribueront efficacement à
la Sécurité de Tous.
Parce que la gravité du risque est proportionnelle à
la vulnérabilité des enjeux, un des moyens essentiels
de la prévention est l’adoption par les citoyens de
comportement adaptés aux menaces.
C’est dans cette optique que la loi du 22 juillet 1987
pose le droit des citoyens à une information sur les
risques majeurs auxquels ils sont soumis sur toute
ou autre partie du territoire, ainsi que sur les mesures
de sauvegarde qui les concernent (article L 152-2 du
code de l’environnement).
Le décret n°90-918 du 11 octobre 1990 modifié
par le décret n°2004-554 du 9 juin 2004, relatif
à l’exercice du droit à l’information sur les risques
majeurs, précise le contenu et la forme de cette
information.
L’ensemble des dispositions réglementaires
concernant le Document d’information communal sur
les risques majeurs (DICRIM) est codifié au Code de
l’Environnement (articles R125-9 à R125-14).
Elles sont complétées par le décret n°2005-233 du
14 mars 2005 relatif à l’établissement des repères
crues et par le décret n° 2005-1156 du 13 septembre
2005 relatif au plan communal de sauvegarde. La loi
Matras.
Qu’est-ce qu’un Risque Majeur ?
C’est la possibilité qu’un événement d’origine naturelle ou humaine occasionne d’importants dommages à un grand nombre de personnes, de biens et à l’environnement. Un risque majeur est caractérisé par une faible fréquence et une forte intensité et c’est la coexistence d’un aléa avec des enjeux.
Deux critères caractérisent le risque
majeur :
Une faible probabilité : l’homme et la société
peuvent être d’autant plus enclins à l’ignorer que les
catastrophes sont peu fréquentes.
Une énorme gravité : nombreuses victimes,
dommages importants aux biens et aux personnes. LEGENDE
EL] man A 222 10400 aim onu supéraure à 1,00m rs de ia crue de réérance)
A 2222 bu auteur eau itéreur à 1,00m rs de a ou de référence)
DIE 2512 von (tone inondabie à vocation natureto ou agicoe)
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L Application agréée E-legalte com 1
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Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 7 6 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Les inondations
Consignes Générales
Prévoir les équipements minimums
• radio portable avec piles ;
• lampe de poche ;
• eau potable ;
• papiers personnels ;
• médicaments urgents ;
• couvertures ;
• vêtements de rechange ;
• matériel de confinement.
S’informer en mairie
• des risques encourus ;
• des consignes de sauvegarde ;
• du signal d’alerte ;
• des pIans d’intervention (PPI).
Organiser
• le groupe dont on est responsable ;
• discuter en famille des mesures à prendre si une catastrophe survient (protection, évacuation. points de ralliement).
Simulations
• y participer ou les suivre ;
• en tirer les conséquences et enseignements.
Évacuer ou se confiner en fonction de la nature du risque.
S’informer
• écouter la radio. Les premières consignes seront données par France-Inter (1 852 mGO soit 162 kHz ou 87.8 FM).
Informer le groupe dont on est responsable.
Ne pas aller chercher les enfants à !’école.
S’informer : écouter et suivre les consignes données par la radio et Ies autorités.
Informer les autorités de tout danger observé.
Apporter une première aide aux voisins ;
penser aux personnes âgées et handicapées.
Se mettre à la disposition des secours.
Évaluer
• les dégâts ;
• les points dangereux et s’en éloigner.
Ne pas téléphoner.
Les inondations
Les risques d’inondation à Butry-sur-Oise
La commune de Butry-sur-Oise est concernée par le
risque d’inondation entraînant des coulées de boues
et des mouvements de terrains :
La commune de Butry-sur-Oise figure sur la liste
préfectorale des villes soumises aux risques de
phénomènes naturels faisant l’objet de la mise en
place spécifique d’un PPR (Plan de Prévention des
Risques inondation approuvé le 05/07/2007).
Prévention : le dragage régulier et l’entretien du
cours d’eau permet de favoriser l’écoulement des rus
et ainsi de limiter le risque d’inondation.
L’aménagement des berges contribue de la même
façon à la lutte contre les inondations.
L’alerte : Le maire informe la population concernée
par tous les moyens qu’il juge utile (véhicule avec
haut-parleur par exemple) avec le concours du service
départemental d’incendie et de secours du Val d’Oise,
des services de police locaux (police municipale et
nationale) et des services techniques municipaux.
Une inondation est une submersion plus ou moins rapide d’une zone habituellement hors d’eau
Type de
catastrophe
Début
du risque
Fin
du risque
Inondations et
coulées de boue 29/03/2001 31/03/2001
Inondations et
coulées de boue 12/03/2001 26/04/2001
Inondations,
coulées de boue
et mouvements
de terrain
25/12/1999 29/12/1999
Inondations,
coulées de boue
et mouvements
de terrain
24/04/1995 24/04/1995
Inondations,
coulées de boue
et mouvements
de terrain
17/01/1995 05/02/1995
Avant
Pendant
Pendant (@x Vent violent
Xe Pluie - inondation
7 Avalanches
(Cr (Cr
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CCLCCe
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CCe
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CCa@ er
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> Neige - verglas
' REÇU EN PREFECTURE Î
le 29/18/2824
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21-RP-095-219501202-20241024-DCH2024 04 0-
Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 9
Si votre département est en orange
Vent fort
Risque de chutes de branches et d’objet divers.
Risques d’obstacles sur les voies de circulation.
Rangez ou retirez les objets susceptibles d’être
emportés.
Limitez vos déplacements.
Fortes Précipitations
Visibilité réduite.
Risque d’inondation.
Limitez vos déplacements.
Ne vous engagez pas ni à pied ni en voiture sur
routes inondées.
Orages
Évitez l’utilisation du téléphone et des appareils
électriques.
Ne vous abritez pas sous les arbres.
Limitez vos déplacements.
Neige / Verglas
Routes difficiles et trottoirs glissants.
Préparez votre déplacement et votre itinéraire.
Renseignez-vous auprès du centre régional
d’information routière. (Cf Plan communal de
Sauvegarde).
Si votre département est en rouge
Vent fort
Risque de chutes de branches et d’objet divers.
Voies impraticables.
Evitez les déplacements.
Fortes Précipitations
Visibilité réduite.
Risque d’inondations importantes.
Évitez les déplacements.
Ne traverser pas une route inondée ni à pied ni en
voiture.
Orages
Évitez l’utilisation du téléphone et des appareils
électriques.
Ne vous abritez pas sous les arbres.
Évitez les déplacements.
Neige / Verglas
Routes impraticables et trottoirs glissants.
Évitez les déplacements.
Renseignez-vous auprès du centre d’information
régional et de coordination routière. (Cf Plan
communal de Sauvegarde).
Le risque tempête
8 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Les risques tempêtes de Butry-sur-Oise
Le risque tempête concerne l’ensemble de l’Europe,
et en premier lieu le Nord du continent situé sur la
trajectoire d’une grande partie des perturbations
atmosphériques. En France, la sensibilité est plus
marquée dans la partie Nord du territoire, et surtout
sur l’ensemble des zones littorales.
Le territoire de la ville de Butry-sur-Oise peut donc
être touchée par des tempêtes comme cela a été le
cas en décembre 1999.
La prévention : Météo France émet des bulletins
météo parmi lesquels on retrouve des cartes de
vigilances qui définissent pour une durée de 24
heures, le danger météorologique dans chaque
département.
L’alerte : Si le niveau de vigilance émis par Météo
France est orange ou rouge des bulletins de suivi
régionaux et nationaux sont émis (description de
l’événement, conseils, heure du bulletin suivant) et
diffusés par la presse locale et les médias.
Le risque tempête
Les tempêtes sont des phénomènes atmosphériques qui se caractérisent par des vents violents (d’un degré 10 soit plus de 89km/h sur l’échelle de Beaufort), produits par une dépression barométrique fortement marquée et des pluies plus ou moins fortes
Que faire ?
• Gagnez un abri en dur et fermez ses portes et volets.
• Ecoutez la radio France inter en FM sur (99,8 MHz ou en grandes ondes sur 1852m).
• N’allez pas chercher vos enfants à l’école : l’école s’occupe d’eux.
• Déplacez-vous le moins possible.
• Ne téléphonez pas, libérez les lignes pour les secours.
Pas de vigilance particulière
Soyez attentifs
Soyez très vigilant
Une vigilance absolue s’impose = ——,
| Commune de BUTRY-sur-OISE |
| Cars 08 one C8 CHrtét ou Le are
SAPEUR>-: UMPIERS
VAL D'OISE
, REÇU EN PREFECTURE 1!
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Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 11
Risques technologiques
10 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Risques naturels
Comment se manifestent - ils ?
Trois types d’effets :
Une explosion peut être provoquée par un choc avec
production d’étincelles (notamment pour les citernes
de gaz inflammables), par l’échauffement d’une cuve
de produit volatil ou comprimé, par le mélange de
plusieurs produits ou par l’allumage inopiné d’artifices
ou de munitions.
L’explosion peut avoir des effets à la fois thermiques
et mécaniques (effet de surpression dû à l’onde de
choc). Ces effets sont ressentis à proximité du sinistre
et jusque dans un rayon de plusieurs centaines de
mètres.
Un incendie peut être causé par l’échauffement
anormal d’un organe du véhicule, un choc contre un
obstacle (avec production d’étincelles, l’inflammation
accidentelle d’une fuite, une explosion au voisinage
immédiat du véhicule, voire un sabotage).
60 % des accidents de TMD concernent des liquides
inflammables.
Un incendie de produits inflammables solides, liquides
ou gazeux engendre des effets thermiques (brûlures),
qui peuvent être aggravés par des problèmes
d’asphyxie et d’intoxication, liés à l’émission de
fumées toxiques.
Un dégagement de nuage toxique peut provenir
d’une fuite de produit toxique ou résulter d’une
combustion (même d’un produit non toxique).
En se propageant dans l’air, l’eau et/ou le sol, les
matières dangereuses peuvent être toxiques par
inhalation, par ingestion directe ou indirecte, par la
consommation de produits contaminés, par contact.
Selon la concentration des produits et la durée
d’exposition, les symptômes varient d’une simple
irritation de la peau ou d’une sensation de
picotements de la gorge, à des atteintes graves
asphyxies, œdèmes pulmonaires).
Ces effets peuvent être ressentis jusqu’à quelques
kilomètres du lieu du sinistre.
Mesures de Prévention
Afin d’éviter la survenue d’accident lors du transport
de marchandises dangereuses, plusieurs législations
ont été mises en place :
Le transport par route est régi par le règlement
Risques technologiques
Les risques de mouvements de terrain à
Butry-sur-Oise :
La commune de Butry-sur-Oise, de par la nature
de son sous-sol, est exposée aux risques naturels
prévisibles de mouvements de terrains différentiels
liés au phénomène d’inondation.
A ce titre la ville, fait l’objet d’arrêtés ministériels de
reconnaissance de catastrophe naturelle, liée à ce
phénomène.
C’est le cas pour les arrêtés du 21 décembre 1999
pour le risque mouvement de terrain, coulée de boue.
La prévention
Une maitrise rigoureuse de l’aménagement permet de
ne pas aggraver les risques.
La réglementation sismique
Le dispositif réglementaire repose essentiellement
sur :
• Les articles R563-1 à R563-8 et D 563-8-1 du
code de l’environnement.
• Les arrêtés ministériels d’application précisant les
règles parasismiques applicables aux différents
ouvrages.
• La réglementation parasismiques a été actualisée
par la parution des décrets n°2010-1254 et 2010-
1255 du 22 octobre 2010 applicable au 1er mai
2011.
L’alerte
Le maire informe la population concernée par tous
les moyens qu’il juge utile, avec le concours de la
police municipale et des services techniques munici-
paux.
En cas de mouvement de terrain
Avant
Détecter les signes précurseurs :
• Fissures dans les murs.
• Poteaux, barrières penchées.
• Terrains ondulés, fissurés (début de niche
d’arrachement).
En informer les autorités (SDIS, mairie, préfecture…).
Pendant
En cas d’accélération brutale du glissement de terrain :
• Fuir la zone dangereuse.
• Ne pas revenir sur ses pas.
• Ne pas entrer dans un bâtiment endommagé.
• Se mettre à disposition des secours.
Le risque mouvement de terrain.
Un mouvement de terrain est un déplacement plus ou moins brutal du sol et/ou du sous-sol.
Risques liés aux Transports de Matières Dangereuses (TMD)
Une matière dangereuse est une substance qui, par ses propriétés physiques ou chimiques, ou bien par la nature des réactions qu’elle est susceptible de mettre en œuvre, peut présenter un danger grave pour l’homme, les biens ou l’environnement. Elle peut être inflammable, toxique, explosive, corrosive ou radioactive. Danger principal
Danger secondaire
Danger subsidiaire
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Application agrée E-bequbte com 1
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- AERIEN - MARITIME - TERRESTRE - CHEMIN DE FER -
r CLASSE 1 MATIÈRES ET OBJETS EXPLOSIBLES + p— CLASSE 2 Gaz
À nacre ; rc DE en iné GAZ du GAZ von vec dsre — INDICE DE LA DIVISION
— CLASSE 3 LIQUIDES INFLAMMABLES 1 > CLASSE 4
® |%e © N3 N'4-1 N'4-2 N'43 SPONTAMEMENT DÉGAGE GAZ INFLAMMABLE| IFLAMMABLE AU CONTACT DE L'EAU
——— CLASSE 5 FAVORISE L'INCENDIE 1 pme CLASSE 6 TOXIQUES INFECTIEUX
® © O® © N'S-1 N'6-1 N'6-2 MATIÈRES MATIERES MATIERES COMBURANTES TOXIQUES INFECTIEUSES
pa CLASSE 7 MATIERES RADIOACTIYES
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— CLASSE 8 CLASSE 9 Danceeur pour QUANTITES
A. A.
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12 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 13
Risques technologiques Risques technologiques
Les Consignes de Sécurité
En cas d’accident de transport de matières
dangereuses.
Avant
Savoir identifier un convoi de matières dangereuses :
les panneaux et les pictogrammes apposés sur
les unités de transport permettent d’identifier le
ou les risques générés par la ou les marchandises
transportées.
Pendant
Si l’on est témoin d’un accident TMD :
• Protéger : pour éviter un «suraccident», baliser les
lieux du sinistre avec une signalisation appropriée,
et faire éloigner les personnes à proximité. Ne pas
fumer.
• Donner l’alerte aux sapeurs-pompiers (18 ou 112)
et à la police ou la gendarmerie (17 ou 112) en
précisant :
• le lieu exact (commune, nom de la voie, point
kilométrique, etc.),
• le moyen de transport (poids-lourd, canalisation,
train, etc.),
• la présence ou non de victimes,
• la nature du sinistre : feu, explosion, fuite,
déversement, écoulement, etc.,
• le cas échéant, le numéro du produit et le code
danger.
En cas de fuite de produit
• Ne pas toucher ou entrer en contact avec le produit
(en cas de contact : se laver et si possible se
changer),.
• Quitter la zone de l’accident : s’éloigner si possible
perpendiculairement à la direction du vent pour
éviter un possible nuage toxique.
• Rejoindre le bâtiment le plus proche et se confiner
(les mesures à appliquer sont les mêmes que les
consignes générales).
Dans tous les cas, se conformer aux consignes de
sécurité diffusées par les services de secours.
Après
Si vous vous êtes mis à l’abri, aérer le local à la fin de
l’alerte diffusée par la radio.
européen ADR du 5 décembre 1996, transcrit par
l’arrêté français du 1er juillet 2001. Ce règlement
concerne aussi la signalisation des véhicules, les
opérations de chargement et de déchargement des
marchandises. Il impose également des prescriptions
techniques d’emballage, de contrôle et de construction
des véhicules.
Le transport par voie ferrée est régi de la même façon
par le règlement international RID.
Les transports fluviaux nationaux et internationaux
sont régis par l’accord européen ADNR.
Le transport par canalisation fait l’objet de différentes
réglementations qui permettent notamment d’intégrer
les zones de passage des canalisations dans les
documents d’urbanisme des communes traversées
(afin de limiter les risques en cas de travaux). Ces
documents sont consultables en mairie.
L’alerte
En cas d’accident, l’alerte est donnée par des
ensembles mobiles d’alerte (véhicule avec haut
parleur, sirène médias locaux).
Les panneaux orange
Les Plaques Symboles de Danger
Le code danger se trouve dans la partie supérieure.
Il permet d’identifier les dangers de réaction de la
matière par une simple interprétation de chiffres de
0 à 9. Il y a toujours au minimum deux chiffres, le
second étant zéro s’il n’y a qu’un danger. Cependant,
si le code est précédé d’un X, cela signifie que la
matière réagit dangereusement au contact de l’eau
Chiffre En premier En deuxième
0 Pas de danger secondaire
1 Matière et objet explosif
2 Gaz comprimé Risque d’émanation de gaz
3 Liquide inflammable Inflammable
4 Solide inflammable
5 Comburant ou peroxyde Comburant
6 Matières toxiques Toxique
7 Matière radioactive
8 Matière corrosive Corrosif
9 Dangers divers Danger de réaction violente spontanée
x
Danger de
réaction violente
au contact de
l’eau
Risques liés aux transports aériens ' REÇU EN PREFECTURE 1!
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Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 15 14 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Risques technologiques Risques sanitaires et infectieux
Le Risque sanitaire et infectieux
Le risque sanitaire ou infectieux peut se définir ainsi :
danger ou inconvénient (immédiat ou à long terme),
plus ou moins probable, qui peut constituer une
menace pour la santé publique.
Les risques sanitaires et infectieux à
Butry-sur-Oise
Grippe aviaire, SRAS, Chikungunya ou encore épisode
caniculaire, les risques sanitaires et/ou infectieux ne
peuvent plus être traités exclusivement au niveau de
la commune.
Les déplacements en avion jouent un rôle majeur
dans la propagation des épidémies. L’ère de la
mondialisation industrielle est aussi celle de la
globalisation des risques sanitaires. Les épidémies,
qui autrefois gardaient une dimension locale,
deviennent aujourd’hui très vite internationales.
La prévention
Les pouvoirs publics tendent dorénavant à prendre
en charge très en amont la gestion des problèmes
sanitaires et/ou infectieux.
Il est toutefois impossible de prévoir quelle prochaine
maladie fera demain son apparition.
Seule la vigilance nous permettra de détecter le plus
tôt possible les épidémies avant qu’elles frappent une
partie trop importante de la population.
Il faut donc maintenir une lutte raisonnée et
permanente contre les maladies infectieuses, ce qui
inclus l’hygiène et son apprentissage dès le plus
jeune âge, la vaccination contre les agents contagieux
pour lesquelles elle existe.
L’alerte
La loi de santé publique positionne l’institut de veille
sanitaire au centre du dispositif d’alerte sanitaire.
Il appartient à l’État de prendre toutes les mesures
nécessaires : information du public, déclenchement
des plans de secours.
Les accidents d’avions
Un accident aérien est un événement lié à l’utilisation
d’un aéronef et qui entraîne la mort d’une ou plusieurs
personnes ou une grave, voire une totale, destruction
de l’appareil.
Les accidents qui intéressent les avions de ligne
entrent dans la catégorie des catastrophes aériennes,
en raison de leur soudaineté et du nombre de victimes.
Les accidents aériens peuvent être classés suivant
plusieurs critères :
Destruction de la cellule en vol : collision entre deux
avions, défaut structurel majeur, incendie, attentat
terroriste, interception par la Défense aérienne du
pays survolé, etc.
Destruction de la cellule par impact au sol (en anglais
« crash ») : erreur de navigation et percussion d’un
obstacle, incident mécanique grave obligeant le pilote
à tenter un atterrissage de fortune, etc.
Accidents au sol : collision entre un avion en phase de
décollage ou d’atterrissage avec un autre avion ayant
pénétré sur la piste, etc.
Un accident à haute altitude peut également affecter
n’importe quelles communes ou zones industrielles.
Dans ce cadre, l’organisation générale des secours
en France s’articule autour du maire et du préfet qui à
l’aide du Plan ORSEC, du Plan Rouge et du plan Blanc
mobilise d’importants moyens matériels et humains.
Lors de la survenue d’un accident aérien, il est
impératif de s’éloigner du lieu du crash pour faciliter
l’intervention des secours.
Le risque aérien - en cas d’alerte
Numéros utiles
• Pompiers : 18 ou le 112
• Gendarmerie : 17
Bons réflexes
• Si vous êtes témoin, alertez les pompiers.
• Évitez de vous rendre sur les lieux de l’accident pour
ne pas gêner les opérations de secours.
• Éloignez-vous rapidement du lieu du crash
notamment à cause du fort risque d’incendie.
Il convient d’évoquer le risque lié directement aux transports aériens puisque la commune de Butry-sur-Oise se trouve survolée par des avions en phase d’atterrissage ou de décollage de l’aéroport Charles de Gaulle.
Un risque sanitaire doit être considéré comme la probabilité d’une issue sanitaire défavorable ou comme facteur qui augmente cette probabilité. Ex Réagir en cas d'attaque PREMIER
MINISTRE Ebenr
Égabet Fraerasté
1. S'ÉCHAPPER
ÊTES-VOUS CERTAIN
DE POUVOIR
VOUS ÉCHAPPER
SANS RISQUE ?
Ne déclenchez pas l'alarme incendie
Laissez toutes vos affaires sur place
Ne vous exposez pas (courbez-vous)
Prenez la sortie la moins exposée
Utilisez un itinéraire connu
Aidez les autres personnes à s'échapper
Prévenez / alertez les personnes
Évitez les mouvements de panique
Facilitez l'intervention des forces
de sécurité intérieure et des services
de secours,
CTD ENFERMEz-voUS
ET BARRICADEZ-VOUS
+ Enfermez-vous et barricadez-vous
+ élolgnez-vous de la fenêtre
+ Mettez les portables sur silencieux
et décrochez les téléphones fixes
+ Rassurez vos collègues
+ Restez le plus silencieux et discret possible
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! REÇU EN PREFECTURE Î
le 29/18/2824
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3. ALERTER
UNE FOIS CACHÉ
ET EN SÉCURITÉ,
APPELEZ LES SECOURS
Où ? : Donnez votre
mais également celle de vos agresseurs.
Quoi ? : Nature de l'attaque (explosion,
fusillade, attaque à l'arme blanche...)
Qui 7 : Nombre d'assaillants, description
physique et attitude, estimation du nombre
de personnes blessées ou cachées,
4. RÉSISTER
SI SE CACHER OU ÉVACUER
EST IMPOSSIBLE, ET SI VOTRE
VIE EST EN DANGER
« Tentez de neutraliser le terroriste à plusieurs,
. l'adversaire (criez) Distrayez
* Protégez-vous avec un bouclier de fortune
(sac, vêtement enroulé autour de l'avant-bras).
FAIRE FACE
ENSEMBLE
Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM | 17 16 | Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs DICRIM
Risques sanitaires et infectieux Risques attentat
Objectifs de l’alerte
Pour cela une articulation entre la veille, l’alerte et la
gestion est indispensable.
Cette articulation implique la mise en place d’une
organisation et de procédures standardisées
comprenant les actions suivantes :
• Recueil de signaux de différentes natures.
• Vérification d’informations.
• Analyse de données sanitaires et/ou environnemen-
tales.
• Mise en œuvre de moyens de diagnostic étiologique.
• Investigation des situations, notamment d’épisodes
épidémiques.
• Transmission de messages d’alerte au niveau adapté ;
• Mise en place de mesures de gestion.
• Évaluation, notamment sous la forme de retour
d’expérience.
Le système organise, en routine, les échanges
entre différents acteurs comme les cliniciens, les
épidémiologistes, les microbiologistes, les acteurs
chargés de la gestion et de la veille sanitaire ainsi
qu’entre les institutions.
Au-delà de son objectif premier, ce dispositif doit
être articulé avec celui de la promotion de la santé
publique.
Le cadre conceptuel expose les principales étapes
de la veille sanitaire dans le but de les analyser de
manière générique.
Ces étapes correspondent dans la réalité à des
situations complexes pour lesquelles des jugements
nuancés (les nœuds de décisions des schémas)
devront être portés en prenant en compte plusieurs
types de paramètres.
L’Alerte
La loi de santé publique positionne l’institut de veille
sanitaire au centre du dispositif d’alerte sanitaire.
Il appartient ensuite à l’État de prendre toutes
les mesures nécessaires : information du public,
déclenchement des plans de secours, etc.
Consignes
Un risque attentat doit être considéré comme la probabilité d’une issue sociétale défavorable ou comme facteur qui augmente cette probabilité. AT SECURITE
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Risques attentat Numéros utiles
Sapeurs Pompiers : Centre Opérationnel Départemental (CODIS) 18 ou 112
Centre d’incendie et de secours L’Isle-Adam 01 34 08 18 30
Urgences Médicales 15 régulation Samu ou 112
SOS médecin 01 30 40 12 12
Gendarmerie Nationale de Auvers-sur-Oise 17
Mairie 01 34 08 95 00
Gaz de France dépannage 09 70 25 21 63 / 08 00 47 33 33
Centre hospitalier de Pontoise 01 30 35 40 40
Préfecture du Val d’Oise 01 34 20 95 95
Le standard de la mairie (Tél : 01 34 08 95 00) en
lien avec le PC de crise répond aux demandes de la
population.
En cas de nécessité, les demandes d’aide ou
d’intervention seront acheminées vers les différents
services de la commune ou de l’intercommunalité
(voirie, centre d’action sociale etc. ou vers les
partenaires extérieurs (sapeurs-pompiers, Police,
SAMU).
Des postes de commandements décentralisés seront
également ouverts pour permettre la coordination
et l’intervention des services municipaux et des
entreprises au plus près du terrain.
Dans tous les cas, il est important de rester à
l’écoute des consignes des autorités diffusées par
des ensembles mobiles d’alerte et les médias locaux
(France Inter en FM sur 99,8 Mhz).
Les messages d’alertes contiennent des informations
relatives à l’étendue du phénomène et indiquent la
conduite à tenir.
En cas de déclenchement d’une sirène du code
national d’alerte suite à un accident majeur dans la
zone industrielle, il est important de se confiner et de
respecter les dispositions édictées sur les plaquettes
d’informations des établissements industriels.
Pour être informé en temps réel connectez-
vous sur le site de la ville : www.butry.fr
En cas de crise, un poste de commandement de crise intitulé Plan Communal de Sauvegarde (PCS) sera ouvert en mairie pour coordonner les actions des services techniques sur le terrain et pour répondre aux attentes des citoyens. Document d’Information Communale sur les Risques Majeurs
DICRIM
Guide pratique
www.butrysuroise.fr
facebook.com/ButrysurOise