Conseil Municipal - Rapport annuel 2023 CCA

Documents similaires

Conseil Municipal - CCA Rapport annuel 2022

unknown - eponyme rapport annuel annee 2023 merignac

unknown - rapport annuel 2023 bm

Déliberation - 148 bm rapport annuel 2023

unknown - rapport dactivites ccas

Déliberation - 023 rapport annuel aqua stadium

Déliberation - la fab rapport annuel

Acte - rapport annuel activite 2024

unknown - rapport cca

Déliberation - 047 RA 2023 CCA

Conseil Municipal - Rapport annuel 2023 CCA Document publié le Vendredi 11 février 2005 par la commune de Mérignac. Lien du pdf (Conseil Municipal - Rapport annuel 2023 CCA)Thèmes du document : Aménagement du territoire, Handicap et inclusivité, Transports, 4 Mérignac

1

Commission Communale pour

l’Accessibilité

Rapport annuel 2023

Validé par le Conseil Municipal du

-------

MAIRIE DE MÉRIGNAC 2

SOMMAIRE

INTRODUCTION ...................................................................................................................... 3

I. Rappel des missions de la Commission Communale pour l’Accessibilité ......................... 4

II. Présentation du bilan de l’année 2023 : cadre bâti, voirie et espaces publics ................... 4

A. Le cadre bâti : Présentation du suivi et des avancées des travaux réalisés dans le cadre de l’Agenda de mise en accessibilité programmée (AD’AP) ............................... 4

B. Plan Accessibilité à la Voirie et aux Espaces publics : Bilan 2023 et perspectives ........ 7

III. Présentation de la classe UEMA (unité d’enseignement en maternelle) ....................... 24

IV. Bilan des ateliers thématiques annuels .......................................................................... 27

CONCLUSION...........................................................................................28

ANNEXES................................................................................................29 3

INTRODUCTION

La Ville de Mérignac est l’une des 28 communes appartenant à Bordeaux Métropole, présidée par Monsieur Alain ANZIANI, Maire de Mérignac.

Elle représente 9% de la population de Bordeaux Métropole avec 72 197 habitants (source RP

2019), et s’étend sur près de 48 km². Deuxième plus grande ville de Gironde après Bordeaux,

elle compte 10 quartiers : Beaudésert, Capeyron, Bourranville, Centre-Ville, La Glacière,

Chemin Long, Les Eyquems, Arlac, Beutre, Le Burck.

La Ville de Mérignac est ainsi concernée par l’obligation de mise en place d’une Commission

Communale pour l’Accessibilité.

Le Conseil Municipal de la commune est présidé par Alain ANZIANI, Maire de

Mérignac. Il se compose de 49 membres dont 18 adjoints et 30 conseillers municipaux. Une

conseillère municipale, Mme Léna BEAULIEU, est déléguée au Handicap et à l’Accessibilité.

Le Conseil Municipal règle, par ses délibérations, les affaires de la commune dont les domaines

de compétences sont vastes. Cette instance délibérative se réunit au moins une fois par trimestre.

Pour accomplir ses missions, la commune de Mérignac dispose de services administratifs et

techniques.

Le Maire, Alain ANZIANI, et les membres du Conseil Municipal dont Mme Léna BEAULIEU,

conseillère municipale déléguée au Handicap et à l’Accessibilité, ont à cœur de renforcer le

caractère universel de l’Accessibilité au sein du territoire de la Ville, et d’améliorer le cadre de

vie et la chaine de déplacement pour tous.

La Ville œuvre donc pour préserver son identité de ville à taille humaine, son cadre de vie,

améliorer la qualité de vie de tous et favoriser les différentes mobilités. 4 I. Rappel des missions de la Commission Communale pour l’Accessibilité La Loi n° 2005-102 du 11 Février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées oblige toutes les communes de plus de 5 000 habitants, compétentes en matière de transport ou d’aménagement de l’espace, à créer leur propre commission pour l'accessibilité des personnes handicapées. Cette commission est une instance consultative, de gouvernance et d’information, sans pouvoir décisionnel. Elle a un rôle d’observation, de concertation, de recommandation et de communication. Elle a pour objectifs de : - Dresser un constat de l’état de l’accessibilité du cadre bâti, de la voirie, des espaces publics et des transports, - Organiser un système de recensement de l’offre de logements accessibles, - Etablir un rapport annuel sur l’état de l’accessibilité sur son territoire présenté en Conseil Municipal, force de proposition afin d’améliorer l’accessibilité de l’existant. Une grande latitude est laissée par le cadre juridique, aux collectivités, dans la composition de la commission, son organisation et ses travaux. II. Présentation du bilan de l’année 2023 : cadre bâti, voirie et espaces publics A. Le cadre bâti : Présentation du suivi et des avancées des travaux réalisés dans le cadre de l’AD’AP Dossier déposé en préfecture en mars 2016 82 bâtiments (1 catégorie 1, 5 catégorie 2, 12 catégorie 3, 22 catégorie 4, 42 catégorie 5) Agenda – planification et estimations initiales Planification Estimation TTC Nombre de bâtiments concernés Année 1 78 784 € 5 Année 2 384 776 € 11 Année 3 1 922 584 € 26 Période 2 (années 4,5,6) 1 476 041 € 14 Période 3 (années 7,8,9) 1 937 161 € 26 5 799 347 € 82 5

Travaux réalisés

Avant l’approbation du calendrier,

Bâtiments neufs ou rendus accessibles en totalité ou partiellement avant 2016 :

- MDH Beaudésert

- Château du Burck

- Construction d'un foyer sportif au stade Joseph Cruchon

- Bâtiment associatif du Burck (le CRAB)

- Vestiaire gymnase Daniel Colombier

- Guichet unique Hôtel de Ville

- Création de deux cages d'ascenseur écoles élémentaires Les Bosquets et Jean Macé

- Modification entrée école élémentaire Jules Ferry

- Réhabilitation crèches Pomme d'Api à Beutre et de la Maison de Pierre à Arlac

2016

En 2016, les travaux de mise en accessibilité d’un montant de 40 875 € HT ont porté sur :

- Vieille Eglise

- Espace des congrès du Pin Galant

- Club de l’Amitié de Capeyron

- Gymnase Paul Langevin

- Tribunes du Stade Joseph Cruchon au Burck

- Maison des associations : portes automatiques à l’entrée du public

Première période

Sur la première période entre 2017 et 2019, les locaux suivants ont été rendus accessibles, pour

un montant de travaux à hauteur de 277 246.42 € HT :

- Centre de loisirs de Capeyron

- Centre de loisirs du Parc

- Maternelle Peychotte

- Maternelle Oscar Auriac

- Maternelle Edouard Herriot

- Salle des fêtes de La Glacière

Des opérations de restructuration ou de construction neuve ont également eu lieu sur cette

période, ayant abouti à rendre accessibles les bâtiments ou parties de bâtiments suivants :

- Ecole maternelle Cabiran

- Conservatoire du Parc

- Maison de la Petite Enfance - création

- Locaux périscolaire Edouard Herriot

Entre 2020 (COVID) et 2022, la Ville a dû subir l’arrêt des opérations spécifiques de mise en

accessibilité, jusqu’à la résiliation du marché du maître d’œuvre défaillant.

Sur cette période, 8 opérations significatives de bâtiments neufs ou lourdement restructurés et

rendus accessibles :

- Ecole élémentaire Berthelot 6

- Crèche Tom Pouce

- Hôtel de Ville : bâtiment C

- Maison des Habitants de Chemin Long (2 bâtiments démolis reconstruits)

- Maison des Habitants de Beutre

- Maison des Habitants d’Arlac

- Vestiaires des terrains de grands jeux du Burck – création

- Gymnase Edouard Herriot

- Anciens locaux de la médecine professionnelle, devenus ADSI Technowest, avenue du

Truc

- Ancien relais des assistantes maternelles aux Fauvettes, devenu la maison des familles

En 2023, des travaux ont été poursuivis sur certains des bâtiments prévus sur la première

période, pour un montant de travaux de 638 527,91 € HT :

- Ecole maternelle Marcellin Berthelot

- Office de restauration Edouard Herriot

- Office de restauration du Parc

- MJC Centre-Ville

- Vestiaires du stade du Jard

Cette même année, les bâtiments neufs ont été livrés :

- Groupe scolaire Rosa Bonheur (déménagement des élèves du groupe scolaire Arnaud

Lafon dans cet établissement neuf)

- Maison des Habitants de La Glacière

Perspectives

Les opérations de restructuration et d’extension suivantes, incluant des travaux de mise en

accessibilité sont prévues, les études de conception sont en cours en 2023 pour un démarrage

des travaux en 2024 et 2025 :

- Ecole élémentaire Jules Ferry

- Groupe scolaire Jean Macé

- Groupe scolaire Oscar Auriac

- Krakatoa

- Salle des fêtes du centre-ville (ex-CPAM)

- Crèche Croq’Ile

- Reconstruction du gymnase Léo Lagrange

- Nouveau gymnase à Chemin Long

Les opérations suivantes restent à planifier (37/ 82 de l’ad’ap initial) :

- Hôtel de Ville (2 ERP) : bâtiments A, B

- Maison des Associations, Maison du combattant, Domaine de Fantaisie, MDH de

Capeyron (Puzzle)

- Conservatoires de Marbotin et de Capeyron (2ERP) 7

- Crèches (3 ERP) : Fil de l’eau et Badaboum, ancienne garderie 1,2,3 copains accueillant

provisoirement l’espace jeunes

- Dans les écoles (13 ERP) : groupe scolaire Anatole France, Elémentaire des Bosquets,

Elémentaire et académie Edouard Herriot, Elémentaire et Maternelle du Parc,

Elémentaire et maternelle de Bourran, Maternelle de Pont de Madame, Maternelle et

Elémentaire des Bosquets, Maternelle Jean Jaurès, Maternelle du Burck, Office de

restauration Jean Jaurès

- Pour les équipements sportifs (10 ERP) : foyer stade du Jard, Roller stadium, gymnase

et salle du Trinquet Colombier, gymnase Coubertin, Stade et salle omnisports Robert

Brettes, vestiaires du stade du Burck, gymnase Guy Sabouret.

B. Plan Accessibilité à la Voirie et aux Espaces publics : Bilan 2023 et perspectives

Plan local de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics de

Mérignac- Adoption.

La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 dite "Loi pour l'égalité des droits et des chances, la

participation et la citoyenneté des personnes handicapées" et son décret d'application n° 2006-

1657 du 21 décembre 2006 imposent l'établissement d'un Plan de mise en Accessibilité de la

Voirie et des aménagements des Espaces publics (PAVE) pour répondre de manière précise aux

attentes des personnes en situation de handicap.

Par la délibération n° 2010/0521 du 09 juillet 2010, Bordeaux Métropole a adopté son plan

d'action de mise en accessibilité de la voirie qui prévoit, en déclinaison locale, l'élaboration des

plans locaux de mise en accessibilité de la voirie pour les vingt-huit communes qu'elle

rassemble, et ce, afin de prendre en compte les spécificités des territoires.

Véritable outil d’aide à la décision, le plan local de mise en accessibilité permet de connaître,

sur un périmètre identifié, le niveau d’accessibilité, les propositions de solutions techniques

pour améliorer l’accessibilité de la voirie et des espaces publics et, ainsi, de prioriser les

interventions futures.

Étant donné la volonté de rendre accessible la chaîne du déplacement, l'élaboration du PAVE devrait se faire en assurant la cohérence avec les deux autres dispositions de planification et de programmation qui sont :

- le schéma directeur d'accessibilité des services de transports collectifs, d'autant plus que les emplacements d'arrêt appartiennent au domaine de la voirie ;

- les diagnostics d'accessibilité des établissements recevant du public (ERP).

Le PAVE de la commune de Mérignac a été engagé par Bordeaux Métropole le 12 novembre

2014 lors de la réunion de cadrage en Mairie, du comité de projet regroupant des techniciens

de Bordeaux Métropole, des techniciens et des élus de la Mairie, le bureau d’études Agoracité. 8

Le bureau d'études a réalisé une analyse de fonctionnement urbain pour proposer les limites du

périmètre d’études. Ce dernier a été établi de manière à assurer l'accessibilité, entre les pôles

générateurs de déplacements que sont les écoles, les résidences pour personnes âgées, les

centres pour personnes handicapées, les centres médicaux, les zones de concentration des

usages et les arrêts de transport collectif les desservant.

Ce périmètre d'étude, validé en Conseil Municipal, a permis de retenir une série de voies, en

continu ou pas, dont le linéaire total est de 40,9 km, soit 81,8km de cheminements. Par la suite,

Agoracité a proposé un programme d’actions en fonction des enjeux validés lors de la phase de

diagnostic. Ce programme permet également d'identifier des priorités d'actions et de rechercher

les solutions techniques de mises aux normes accompagnées d'une estimation de leur coût.

La programmation pluriannuelle de ce PAVE se décompose en trois niveaux de priorité à court

P1 (5 ans), moyen P2 (10 ans) et long terme P3 (plus de 10 ans). Le financement des travaux

sera assuré dans le cadre du Fonds d’Intérêt Communal, dont la programmation détaillée est

élaborée par la Commune.

Les réunions de travail et de présentation ont été organisées avec le comité de pilotage au cours

de l'année 2015 et la programmation pluriannuelle a été validée par les représentants des

associations de personnes handicapées ainsi que par la Commission Communale

d'Accessibilité.

Le PAVE a été adopté en conseil métropolitain le 20/12/2019. Ses conclusions (priorités

d’actions par secteurs) devront être communiquées à la population. Le document du PAVE

devra être consultable en Mairie.

Ce PAVE fera l'objet d'un suivi et d'une révision périodique, en lien avec les services de

Bordeaux Métropole et les associations représentatives, tous les 3 ans à compter de sa

validation.

Tous les ans, il sera fait état lors de la Commission Communale d’Accessibilité du bilan des

travaux réalisés et du point sur les travaux programmés.

Le PAVE a été validé par le Conseil Municipal le 04 avril 2016 et adopté par la délibération

2016-41.

Pour mémoire, la priorisation des aménagements de voirie a été définie et validée avec les

associations associées au Comité de pilotage du PAVE.

Cette programmation a fait l’objet d’un bilan d’étape en 2019 et d’une modification des priorités

de programmation.

Il est donc proposé à la suite de ce bilan d’étape de proposer aux associations de travailler avec

les services de la mairie et de Bordeaux Métropole pour éventuellement modifier la

programmation, lors de la CCA de 2023. 9

Ci-dessous, le bilan des travaux réalisés ou non et substitués entre le vote du PAVE en 2016 et

le mois d’octobre 2022 en intégrant les modifications de programmations proposées et adoptées

en 2019.

A noter qu’indépendamment des priorités P1 à réaliser entre 2016 et 2021 certaines priorités de

P2 et P3 ont déjà été mises en œuvre parce que programmées dans le cadre d’autres enveloppes

de travaux.

Enfin, depuis 2015 la quasi-totalité des projets étudiés et réalisés dans le cadre des différentes

enveloppes de travaux de Bordeaux Métropole sont réalisés en tenant compte des règles

d’accessibilité pour les piétons et les PMR.

Soit : largeur libre de tout obstacle sur trottoir 1,40m soit la larguer de croisement de deux

fauteuils roulants non motorisés.

En cas d’impossibilité, les services métropolitains doivent entrer en contact avec les services

de la DDTM de la Préfecture de la Gironde afin d’examiner les conditions dérogatoires à la loi

sur l’accessibilité, tout comme pour les commissions concernant la création des places de

stationnement PMR.

£TOZ

XNeAR1}

S1N02

US

2pn}e

ajqissod

yWd

2711qISS222e,p

XNEAJ}

SIeW

‘aL10A

2p

juawua/381

2p

eue}

us

SeWJOou

Xne

51130301}

Sep

anei

inod

aaud

18

u01

ab

awua1aosd

+ 4NQ

eun,p

32

peduui,p

apn3e

eun,p

‘enbijqnd

uoneyia2uos

aun,p

ayssa2eu

STOZ

quene

xneAe13

1n0d

1IS8pUOW

22e1d

32

eue

E

Wt

2P

+

pZOZ

U®

XneAe1}

‘EZOZ

ue

4nqQ

7707

Ue

aesiieai

anbuand

aienbus

seu1ou

xne

2sIu

e|

e

aqejeaid

‘epnie,|

e XNne2521

sap

sJuewessinoque

Mid

ne

2118591

18100}

np

281€

‘uey2ny

12H

U0}

2

1ns

apn32,]

€ 21do1d

ays

ue

jaisd

32

11073014}

np

jatuessiBie|e

‘1SapuOW

2pne,

e 218equi

u1e2q

np

2n1/1S2puolW

22ejd

uonpes

y/LNOE

€ axe,

2p

juawuessiege

TTOZ

ue

epnja

aun,p

juewuapue]

STOT

ue

xneAR1}

1n0d

1IS2puON

22e1d

32

eue Szoz

12

€ZOZ

21jue

snAg1d

juewueBeuauwuess

12

xneasa

sap

sJualwuessinoque

IzOZ

CRL

LEE

EL

RL

RL

EL

LIL

DLL

LEE

7

LIRE

7

7

2lIOA

2p

XNneAI

221€

uoneque|des

ap

apoued

ej aU0p1002

ap

2Uss22aU

je sopejewu

UsIeL22

quop

s55ej>

S21que,p

5 jueweuBl|e

p

HNGID

1 112

CAacOHI

7

112

vnpAbn

Y/UNOE

€ 2xe

| ap

Juewessiege

# 8 AST

À 00€ XOTY XOZT

TzOZ TTOZ 1707 TzOZ 97OT TzOZ 107 1707 1707 1707 97o7 1zOZ 9707 97TOT 9707 TO TzOZ TzOZ

€zOZ LTOT 9107 STOT £TOZ

6TOZ

ue

jerued

91029P £TOc enyasqns annsqns pnmsqns

€TOZ

1e

ZZOZ

TTOT 6IOZ

8TOT OZOZ LTOT 9107 6TOZ OTOZ 610 9107 8TOT OZOZ 6IOT 9107 6IOZ 8TOT 8T0Z 8TOZ £TOZ £TOT

IN Y2AN4D

UOzsUIM

en

ewepey

2p

juod

np

ans

seuL1A8A

8p

1n0}

e| ap

ani

JA

eue)

en

jee)

puewusy

ans

Hsepuon

a2ed

xneuyp?

e| ap

sed

np

uilwaeu]

nesseQ

[821EW

AY

Wnig

U027

AY

epeque)

Ay

{U2I|IeS

JE

NP

AY

nea,p

neajeu>

np

AY

UnpP18A

2p

AY

eue

e|

ap

AY

uonel+ql

e| 2P

AY

2|lAUeuNnog

2p

AY

41Y

UOg

ep

AY

PueHg

2phsHy

AY

(sue

s )Td

(sue

S )Td

(sue

S )

Td

(sue

S )

T4

(sue

s )Td

(sue

S )Td

(sue

s ) Ta

(sue

s ) Td

(sue

S }Td

(sue

s )Td

(sue

s )Td

(sue

s )

td

(sue

s )

td

(sue

ç )

Td

(sue

S )

Td

(sue

ç )

T4

(sue

s )Td

(sue

S )

Td

10

Stationnement à

droite de la chaussée

Attention à

la conformité

de la hauteur

du trotoir

les panneaux B6d + M6h + les poteaux et brides

Le grand symbole handicapé

en résine thermoplastique

Le marquage au sol grâce * à la peinture permanente F

Symboles périphériques :

0,5 x 0,6 m ou 0,25 x 0,30 m

Les petits symboles handicapés

grâce aux pochoirs

La réglementation des places de stationnement PMR

En cas de contrôle d'accès

Au delà de EAU LE ur MU ELU

des places d'un parking adapté aux sourds et

NE et LL à malentendants Le

CLS gs LE places TL 7)

places PMR par arrêté

DL

O O

LOT ER id

d'amende pour le

stationnement illégal sur

une place PMR sans Entre la place de parking et l'ERP mr trad

G

11

Places de stationnements PMR :

A ce jour 152 places environ sur le domaine public,

Créations : 9 en 2022, 1 en 2021, 5 en 2020, 10 en 2019, 11 en 2018.

Rappel des dimensions aux normes :

TAOTIONRTNTENONAINS

/ AIN

ajILUD)

/ SUIOWULI0O)

18

MAN

820057

20/UES

/

S8101LUE]

xN0

Indy

UON281Q

/ S8110]LL8

| AOISUS)

UOI8JI(]

22sSsSNEU9

NS

2JU292S2P

: }JO1}2

1I0}O1}

j® 9}IOIPp

E JUSWEeUUOIJE]S

: SU2S

e[qnop

E »al0A

—

2JIOIP

E JUSLUSUUONEJS

: SU2s

e|qnop

E aI0NA

-

eyonef

e jueweuuone]ys

: enbiun

sues

e salon

-

y

era

et

mt)

GE

310d0Y13N XNvV30ÿ08

tes)

ve

mets

moe

ne

nus

“

SJMO

AIN

OC) EUUL

LE

LUS

QUOMOUNO

SE)

*21JUO9US1

2p

euoz

use

nes

2110}26012p

se9

Me

om

1040

#24

0

PC

Ç APUAUUONLE

LUN

AUD

€ Cr

SININIIN39V

‘Quejsixe

juewebeusue)

EURE

(ineu

juswsBeusuwue)

PEU

POULCMENOQUE)

UIOIN

€ AICAUOLMIOEEES

?

SUP

ŒONNO

€ OA

SNIVL11040413W SanEné

S3TVIS3

NOIL439N09I

30

30IN9

(Queysixe

juetwueBeueue)

:YWId

XND

2148531

[DUIPNYBUO]

JUS

WISUUOIDIS

re

PYNTEET

8e

e6od

_

sjuows2us6y

—_

6

1914D7)

ge

ps

DEN

Dane

ed

0

2

More:

St.

LOS

MP

PAIQ

PURPLE

LUBLUO

EN

EYE

sJeihnorJed

se

SI0e

- SUID}|IOdO1NeUW

Sa1gqnd

S250dSs8

Sp

uode2uo2

8pIno

a|odo1}2W

XNb2p.10g

22U91991

9p

jUaWn20€

12

310d0Y13N XNvV30ÿ08

SUIIAISS222D,p

j®

9HUN29S

op

ejpjusWs}JDdep

UoISsIWWOT

ue

uolpfolsp

op

sepupweg

:

sq

dpi

9}1|IQOSID}

D]

2P

SS

INS

UOIDNIDAZ

: Z 24017

Jen40nb

3p

sis

us

9PUDWSP

D]

2

2SADUD

39

9dW02

US

814

: I

24017

d 220]Jd

D] 2p

UuorpsIID94

: € 24017

{

11 LL

/ Ain

ajUUO)

/ SUIOUULID

4 18

MAN

820953

8YAJSS

/ 58110118

| xXN0

Indchy

LOI

/ SNO1LS

| 018U8E)

LON281I(

—

(eunp94

aylIqou

D auuossed)

ap

220jd

aun

p UONDS]ID?1

2P

21NPF201d

äWid

nid

S220/d

UoI}DSIID31

2p

SS220.14

13

TS / Ain

eluuip)

/ aUIoUUL10

18

Hand

8220053

SAIS

/ 58101181

xn0

INndchy

LON281IQ

/ SSIO]LE

| AOJEUS

LOI

TION XNv30Y08

<=

|

“CONTE

UE OST

MONS

2P 210

À

+ 002 RE

cr

-

D 2

‘UOTJEINON

9P

SU9S

2[qNO(]

* (£

2U07Z

JU

VE

E SNIUUT

910

À

UOIJDNIDAS

D

SIUNOS

SD)

2DUPLISWN

JNS

222UD/

UOHDJUSWLI2dXZ

14 15

Mise en accessibilité des arrêts de bus du réseau TBM :

Par définition tous les arrêts du tramway sont aux normes PMR et totalement accessibles, dans

le cadre de la chaine de déplacements. Les aménagements connexes permettent également de

se rendre à ces arrêts en sécurité et par des trottoirs accessibles aux PMR.

Concernant les arrêts de bus, la grande majorité est accessible mais avec une grande

hétérogénéité de situations ; par ailleurs les arrêts eux-mêmes ne sont pas tous accessibles

depuis le domaine public proche ou lointain. Largeur suffisante entre le trottoir et la limite du

quai bus, hauteur du quai par rapport à la chaussée pour déploiement des rampes rétractables

des bus ou un alignement du bus et un abaissement de la caisse via la suspension hydraulique

afin de rapprocher le seuil des portes du quai bus.

Il existe donc deux manières d’y remédier, soit une mise aux normes concomitamment à des

aménagements de voirie soit une mise en accessibilité isolée dans le cadre de la politique de

mise aux normes de TBM et Bordeaux métropole.

A noter qu’on compte également des arrêts de transports scolaires sans abri, ni poteaux, ni

signalétique ; ils sont donc déplaçables en fonction des meilleures situations pour les usagers

afin d’éviter des travaux ; les situations sont très variées avec des arrêts accessibles en secteur

urbain dense et des arrêts totalement inaccessibles dans les secteurs périurbains voir forestiers

(comme Beutre Courtillas par exemple).

Enfin il y a aussi les arrêts du réseau Trans-Gironde de la région Nouvelle Aquitaine, parfois

mutualisés avec ceux de TBM (centre-ville de Mérignac par exemple).

Futur réseau TBM 2023-2030 :

Kéolis a été reconduit pour la prochaine DSP 2023 2030 pour exploiter le réseau TBM ; les

plans, nouvelles offres de transports, nouvelles lignes, offres tarifaires et de nombreux détails

techniques administratifs et financiers sont encore en négociations et nécessiteront un vote des

élus métropolitains.

Néanmoins on peut annoncer plusieurs bonnes nouvelles issues du dossier de presse public de

cette nouvelle DSP :

• Il y aura une nouvelle application unique pour commander un transport à la

demande, acheter un billet, valider, avoir les temps de parcours, les retards, les

infos, les plans, temps de parcours etc...

• Le nouveau service de transport à la demande pour les personnes sujettes à un

handicap, TPMR Mobibus fonctionnera tous les jours de 5h à 1h comme les lignes

de tram et bus. unité: cm

PROFONDEUR TROTTOIR/QUAI

<170 27% 22% 35% 39%

CLENNONIIS 42% 47% 33% 31%

NON

CHEMIN RESIDUEL mise en accessibilité arrêts Mérignac

170<= X <220

>= 220

<= 90 dans projet lisolées

>90 2016 14 8

2017 7 3

HAUTEUR TROTTOIR/QUAI 2018 15 9

<14 2019 4 0

14<= X <18 2020 8 2

>=18 totaux 48 22

70

16

• Il y aura une offre de nuit pour tous à la demande depuis les Quinconces via

plusieurs lignes vers plusieurs territoires avec des départs à 2h et 4h du matin et

une desserte des arrêts au choix par commune et à la demande.

• Le BHNS (tram bus) Bordeaux - St Aubin de Médoc (il passe au Grand Louis et

sur l’av de St Médard à Mérignac avec 2 stations) ouvrira au printemps 2024 avec

des standards proches du tram : plancher bas en station et dans le bus, annonces

sonores en bus et en stations, quais accessibles type tram depuis l’espace public,

places dédiées aux PMR nombreuses.

• Deux nouvelles lignes de tram, de bus, navettes fluviales, service vélos à la

demande, transport à la demande, parc relais.

• T oujours la tarification sociale qui permet de bénéficier de 40 à 100% de remise

sur son abonnement qui est donc gratuit pour de nombreux usagers désormais.

Mise en accessibilité des arrêts de bus du réseau TBM :

Pour mémoire : il y a en 2022, 311 arrêts de bus à Mérignac. année

2014

2015

2016

2017

2019

2020

2021

2022

PISTES CYCLABLES

ET VOIES VERTES

18 960

24 886

26 598

33 762

41 506

43 061

44 750

47 300

BANDES CYCLABLES

ET COULOIRS BUS

34 276

66 947

67 002

64 444

65 749

64 509

65 443

65 027

AIRES PIETONNES ET

ALLEES DE PARC

16 484

16 661

16 662

11 325

13 876

17 526

17 526

17 526

ZONES DE

CIRCULATION

APAISEES 30

50 931

51 731

52 182

114 211

117 601

127971

129 044

129 210

TOTAL

120 651

160 225

162 444

223 742

238 732

253 067

256 763

259 063

17

Après le vote du 3-ème plan vélo au conseil métropolitain de septembre 2021, Bordeaux

Métropole élabore son 1er Plan marche (2021-2024), qui s’inscrit plus largement dans la

stratégie des mobilités avec une approbation le 23 septembre 2021. Il répond pleinement à la

volonté de la mandature actuelle de promouvoir les modes actifs. Il a été présenté et voté le 25

novembre 2021 en conseil métropolitain.

La marche est le principal mode de déplacement sur territoire métropolitain pour les

parcours inférieurs à 1 km. De manière générale, 29% des déplacements sont réalisés à

pied sur le territoire métropolitain ; 42% sur le territoire de Bordeaux. Si ces chiffres

témoignent d’une part modale significative, un potentiel de développement important demeure,

notamment sur les courtes distances, puisque 30% des déplacements effectués en voiture le sont

sur une distance inférieure à 2 km.

Le Plan marche métropolitain permet d’enrichir et d’accélérer les actions existantes, de mieux

partager l’espace public et augmenter ainsi la pratique de la marche en la rendant plus agréable

et plus aisée.

Le sujet de la marche pose aussi la question du mode de vie : la population aspire à un espace

public plus convivial et plus humain que le développement de la marche peut contribuer à faire

émerger.

La commune souhaite être moteur dans ce plan piéton, elle est en effet maitre d’ouvrage

s’agissant de l’enfouissements des réseaux de télécommunication, d’éclairage public et

électriques qui encombrent les trottoirs. Le coût est néanmoins élevé, environ 1000 euros TTC

du mètre linéaire. ‘‘*Saade9Ipuey

Sauuosiad

‘SJoIU9S

‘SayNpe

‘SJUBJUS

: S11/qnd

S2/

SN0])

2U199U09

Inb

sjuawe,e|dep

ap

apou

un

oJUES

a1ne||IeWu

SUN

2948

J9

UIEUNU

SnJd

8J|IA

eun

39

as1ede

SnJd

914

9p

21p89

un

&

xnafus

51104

2q

OU9JIEN|

M

OJSAM

DM

S9INYM

9JN]IOAM

O£OC

LOC

600€

8661

anbsaid

no

sinof

sal

sno}

paid

e sjofeu]

Sep

juesIl291

SuIeyodonau

Sap

%,6G

<=

sa|epou

sued

2p

sj9afqo

je uoln|oAZ

juewsddo|sAsp

sp

jsnusjod

1107

un

38

sjuoy1oduur

anbroid

sun

18 Une année de démarche coconstruite

1è"e série d'ateliers, en novembre 2020 : entretiens bilatéraux avec des associations

2° série d'ateliers, du 7 au 21 janvier 2021 : ateliers thématiques

3° série d'ateliers, du 4 au 12 mars 2021 : ateliers territoriaux

4° série d'ateliers, en mai 2021 : ateliers techniques

9° série d'ateliers, du 22 au 30 juin 2081 : ateliers de restitution (communs avec Plan vélo)

Objectifs et moyens du Plan marche

19

 Rencontre des principales associations promouvant les modes actifs et/ou la juste prise en compte des

personnes handicapées

 Avec les partenaires institutionnels et associatifs

 Pour partager un diagnostic et faire émerger de premières propositions

d’actions

 Avec les élus et services des communes et des pôles territoriaux

 Pour présenter les premières propositions d’actions et les territorialiser (>

Codev5)

 Avec les services de la Métropole

 Pour discuter de la faisabilité technique et préciser les calendriers et

budget

 Avec les élus et services des communes et des pôles territoriaux ; puis avec les partenaires institutionnels et associatifs

 Pour présenter et finaliser le plan d’actions

Schéma des mobilités (septembre 2021) → Porter la part modale de la marche à 32% à l’horizon 2030

Une première/nouvelle démarche qui permet de mettre en évidence et en valeur les actions déjà menées, Un plan marche qui se base notamment sur :

- les actions déjà menées et les montants déjà engagés par la Métropole, dans le cadre des Contrats de codéveloppement (CODEV) et des programmations des Fonds d’Intérêt Communaux (FIC)

- les Plans de mise en Accessibilité de la V oirie et des Espaces publics (PAVE) et leur mise en œuvre

- de nouvelles actions dédiées, telles que des actions de création, agrandissement et/ou désencombrement de trottoirs ou encore d’apaisement des quartiers et des rues aux école, grâce à un fonds de 30M€ sur la mandature pour l’ensemble des 28 communes.

 Des appels à projets / règlements d’intervention seront définis en 2022 pour identifier les actions et distribuer ce fondsAxe 1 - Concevoir un espace public plus marchable

Axe 2 - Favoriser des déplacements scolaires piétons autonomes

Axe 3 - Articuler la marche et les transports collectifs

Axe 4 - Valoriser la marche en tant que mode de déplacement quotidien

AxeS-Faire évènement autour de la marche

20

1.

1. Poursuivre l'apaisement des quartiers par la mise en œuvre de zones marchables 2. Désencombrer les trottoirs ciblés comme priorités piétonnes

3. Développer les promenades plantées dans le cadre du projet 1 Million d’arbres

4. Mobiliser le Guide des aménagements des espaces publics et les documents de planification

5. Élaborer les 6 PAVE manquants et suivre la mise en œuvre des PAVE de chaque commune (quasiment terminé à ce jour)

6. Mettre en conformité et sécuriser les passages piétons (en cours)

1. Poursuivre l'équipement des arrêts de transports en commun de plans de

quartier

2. Poursuivre la mise en accessibilité des arrêts de bus les plus utilisés et de leurs alentours

3. Identifier et faire connaître les principaux raccourcis piétons entre stations de

tramway

1. Expérimenter la fermeture de rues d'écoles

2. Favoriser l'écomobilité scolaire

1. Élaborer un Code de la rue métropolitain

2. Mettre en place un jalonnement piéton sobre dans les communes volontaires

3. Valoriser les temps de parcours à pied et les bienfaits de la marche

4. Renforcer le sentiment de sécurité lors de déplacements nocturnes

5. Promouvoir ou développer une application de déplacement piéton

1. Promouvoir la marche au travers de la découverte du patrimoine naturel

2. Promouvoir la marche autour de marquages d'animation

3. Observer la satisfaction des habitants dans la mise en œuvre des actions du Plan marche(LL-GL+

LE)

19S19A21}

2p

UONUSJUI

ina]

aJSajIueuwu

INnb

no

22SSneu)9

E]

JUPSI8A1)

Suojaid

xne

ajuoud

e|

Sed

ju2p1099e

u

Inb

sinajonpuos

sa]

inod

Siad

ne

]I21191

2p

Sjulod

9

e

ÿ

ap

aBesse4

8LOZ

2iquajdes

gL

np

12198

t

aHUO9US]

2P

aU0Z

aun

no

auuoJaid

ae

aun

SUep

JUe/N9119

NO

811E}

2] 2p

UoNjUSeJUI.|

JueW81I2,2

jue}sejIuew

no

22SSNeU9

aun.p

29S12A21]

E| SUEP

juewaialin6sl

juesebebus,s

uojaid

ne

‘}ueJalie

S Ua

ulosaq

ne

‘ebessed

8] 18P99

2P

NUS]

JS9

1N8]9NPUO9I

}NOL

: eJno1

e| 8p

2pO9

NP LL-GLY

H SUV

SJUESI2A]]

S110}}O1}

S2P

19919

2P

AJIINISSOd

: 9}N01

E|

8P

8PO9

NP

6-GLY

‘4

2121

OLOC

81qusAou

cL

NP

781980

Ki]

: elI0A

e] ep

e6eyed

Jnellewu

un

1nod

jueweBeuaue

p

salieuaewe/|69]

s|}no,p

uone219

e,

ASSOJIA

e|

1819PON

: aqgesuedsipul

2169y

<=

se|geiounA

Snid

Se]

sio6esn

sep

piebs,

e jueuuwueJou

‘(9-ZL+

el9Iue)

e}]noy

E| 2p

2p09

2] Suep

sauspnid

ep

adisund

un,p

uorn2nponul]

8002

3eIIINf

OS

np

38198

21 JUEAE

SNOA-Z8)JauUE

PTE

SnuljUO9SIP

S}I21)

Sap

jueJuasaide

ns

OM

ke

ere

Jos

ne

eBenbieuwu

un

‘eye

p

auf]

aun

NX

|

Jed

ssieuajeu

29eds3

: uojaid

1nod

aBessed

enbeuo

jUPA8P

Saneu

G

E

Z

ap

a]lin92s

ap

uodiWe]

au0oz

aun

12Éeualue

p a]ligqiISsOd4

81L0C

81qUS89SP

CI

NP

SU

SOIn®

G£L

: 8SSE/2

aWSIY

2P

UOUSACUON

‘0Z0Z

:

(sasileuajeuu

sJueuus2e/dus

siou)

21qW898P

L£

2]

pie}

Snjd

ne

sasi|eal

dd

S2P

JUOUE

US

LU

G

2P

S2UE]JSIP

UN

INS

»«

2}

1I0AE

JUSAIOP

8]IWIOJUO9

US

2SILU

a9Ue]IBIA

2p

je

|I8A9,p

Sepueq

S2p

JOIp

ne

+

ap

XneAEB1

S2a7

22Ssneu9

2p

U09881

salge12/9

ajsid

je

sopueq

°

ap

je

uone}ilIqeuei

ap

‘JueweBeueuwue

p

S9HS9A

S8I0A

S8]

INS

SIIONO!]

SSI]

INS

°

suojaid

ssbessed

sal

ins

.

: 2SLOJOW

8/N2IU8A

UN,P

JUSLUSUUONE]S

8]

no

J21E

|

xneA1}

2P

uoeSI|291

2]N0]

inod

suoyaid

seBessed

sap

juoue

use

Wu

G Sa]

SUEP

(Wx

Z Se]

Suduo9

À)

sasuojou

Sa|n92148A

Se]

1nod

jueweuuone]s

:queueb

np

1e6euewue

p

ayjiqssoduur

|

S91}

eUUUO9

jueyenbel

ue

sieluuojaid

sJueweuILuieu

aindns

NO

e]

‘ZS

ajoiue

uos

sueG

Sap

398dS91

1na/jjeuwu

un

jueyeuued

uonsodsig SOAI]9\

6L0C

21q898p

ÿz

np

S9JIIIQAON

Sa]

1nOd

SUO19\/

P UEId

| SOHIIQOW

Sep

UO}EJUSlIO.P

107

GLOZ

1eIIINf

ZO

NP

181990

22 23

Prochains travaux, votés au PAVE, programmés :

- Avenue de Bourranville phase 3 (juin-aout 2023)

- Avenue du Chut (avril – décembre 2023)

- Rue du Pradas (mars septembre 2023)

- Allée de Pagneau (été 2023)

- Churchill (fin 2023)

Projet de parcours Santé PMR au bois du Burck en lien avec l’association tri d’union et des

professionnels du handicaps (kinés, éducateurs, ergothérapeutes etc...)

- L’aire de jeux pour enfants sera rénovée en en grande partie accessible pour les adultes

en situation de différents handicaps en lien avec un professionnel de santé agréé.

- Un parcours santé pour les marcheurs précaires : barres parallèles, accrobranche au sol.

- Projet de lieu de stockage et/ou financement de tricycles couchés en lien avec

l’association.

- Une communication via des panneaux présentant le parcours, les exercices, la présence

nécessaire d’un professionnel pour certaines activités, la valorisation de la d démarche,

des supports faune et flore.

- Projet en plusieurs phases tout au long de l’année 2023 sous réserves des études en

cours.

Retour d’expérience issus des dernières CCA de 2019 et 2021 :

- La programmation PAVE a été réalisée alors que les programmes de travaux de Bordeaux métropole et de la mairie, des nouveaux bâtiments de la mairie et des travaux réseaux n’étaient pas connus ou finalisés.

- Ces données expliquent le nombre important de projet décalés à court terme ou reportés à moyen terme.

- Aussi nous proposons sur la base de la programmation pluriannuelle des bâtiments communaux et de Bordeaux métropole de décaler les projets : Marne, Libération et Verdun qui ont des calendriers à moyen terme de projet d’aménagement complets.

- Nous proposons de leur substituer les priorités 2 : Avenue du Chut, Paul Dukas, Bon air, et Alouette qui représentent des projets déjà lancés ou des projets reliant plusieurs équipements neufs et à venir (Maison des habitants de chemin (2021) long, nouvelle école Arnaud Lafont (sept 2023), extension du tram (avril 2023), programme de pistes cyclables intercommunal pluriannuel.

- Il est donc proposé, à la suite de ce bilan d’étape, aux associations de travailler avec les services de la mairie et de Bordeaux métropole pour éventuellement modifier la programmation du PAVE, la date est à fixer début 2023 puisqu’il n’y pas eu de CCA en 2020 en raison du COVID.

- Ce sera la seconde révision du PAVE, cette nouvelle programmation devra être votée en

conseil municipal courant 2023 ce qui engagera les élus à programmer les financements

de Bordeaux Métropole alloués à la commune pour les enveloppes de travaux 2023-

2026 dans un premier temps en vue de sanctuariser ces crédits d’études et de travaux et

de s’assurer de la réalisation des travaux conformément au calendrier négocié avec les

associations. 24

III. Présentation de la classe UEMA (Unité d’Enseignement Maternelle Autisme)

La Ville de Mérignac a été sollicitée par l’Agence Régionale de Santé (ARS) Nouvelle-

Aquitaine, au printemps 2023, pour le projet d’implantation d’une classe UEMA. C’est la

cinquième en Gironde.

Cette nouvelle classe a intégré l’école maternelle du Parc. Une réflexion globale s’est alors

engagée entre l’Education Nationale et l’ADIAPH (Association pour le Développement,

l’Insertion et l’Accompagnement des Personnes Handicapées), cette dernière ayant répondu à

l’appel à candidature organisé par l’ARS Nouvelle-Aquitaine.

Un cahier des charges précis a été respecté avec le recrutement d‘une équipe médico-sociale :

psychologue, orthophoniste, psychomotricien, éducateur spécialisé, enseignante spécialisée.

Les autres acteurs du projet ont été formés : ATSEM, coordinatrice périscolaire.

La classe a ouvert le 20 novembre 2023 avec 3 enfants scolarisés. La capacité d’accueil est de

7 enfants de 3 à 6 ans avec un trouble du spectre autistique et domiciliés à moins de 30 minutes

de l’école.

L’ objectif est d’accompagner leur inclusion dès le plus jeune âge. Les élèves concernés

intégreront, au terme des trois ans de scolarisation en maternelle, une classe ordinaire.

Les enfants ont accès à la cour de récréation et à la restauration. Ils sont donc en contact avec

les autres élèves.

L’équipe propose également des guidances à domicile le mercredi après-midi et des solutions

de répit, le samedi.

PAPA

39 Tpaof

“UTJUUU

TPSISIS

TA]

"IPISTAN

IPUNT

SaHEI10H uedsq

jus

dos

sy

as1doid

sdtus

(*"

snbrsnur

‘331508

ap

xnaf

‘sanbnsejd

sure)

sdnoi

sayanovy

UOISNJOUT

US

UONESDSY

2HBUIPIO

3SSE]9

US

UOISNJOUT

“ansimomoysÂsd

"sruoydoyuo

souess

n0/S

[ONPIAIPUI

US

3]q2]

MS

[LAB

SJUL2S

ASSIS

- atupes

Su]

SJuap

s2p

23essoIg

UOISNJOUr

Us

sed

y

asidosd

35essnusiddy

jususdno

sy

2MRUTPIO

2SSE]9

US

UOISNJOUT

“noimouoysAsd

‘sruoydoyuo

souess

NO/3

JONPIAIPUI

U3

3[q}

MS

[LAB]

SOUL2S

S29LNOUT

SAJATIT

UOISNJOUT

US

UONESISY

asidoid

33essqus:ddy

UOTRSIUMUUOS

3P

UOHEI[O)

SHBUIPIO

3SSE]9

2

UOISNJOUT

“ansimotuoys4sd

‘sruoydoyuo

souezs

nO/}9

[ONPIAIPUI

U3

21Q2]

MS

[LAB]

JUL2S

« SuLHEd

» JUSWOTA

JUAUSANOIBSY

19 2SIENPIAIPUI

[N99%

VINAA.I

& ad)

sauimof

sua

SIUST © à

(4

LA LA! SPU£T © de

T4!

OOUTI SPUIT O£UIT OOUTT O£UOI SIYOI OOUO0I Sru6 SI46 0su8 O£uUS8

“ANUQUOS

Ina]

12msSe

je sa3essquerdde

sa]

JesIpeIousS

mod

saresssdau

S[nno

sa]

1e1odde,p

ue

sajejuered

Ssaouepin3

2p

SIO]

SeIIItUe]

Sp

2JIIUOP

ne

Juatueye32

JUelAIQQUE

edmbs,7

“HDDVIAL

euueIr801d

np

Inied

&

jUeJUS,]

2P

JUS)

JUSUISUUOITAURS,

|

2p

UOHEMJINNS

}

uoue]depy

+

NOILVMVIN

18 SDd

2] US

sJHeJuausne

J2

SJNRLISNE

UONPIIUNUMUO

2P

SAUAISAS

Vav.]I

enb

sara]

sapeuaureyroduos

E

saeuaureddors12p

saysoiddy

+

: QUES

2P

AJHOMY

AMNEH

er

2p

sanbnerd

sauuoq

2p

suonepueumuosar

se]

ms

amdde,s

admbs,T

‘saneoss

sa3essnuerdde,p

SAUIRUIOP

S2]

J2

JUSW2IOdWOS

27

INS

Je[IRALI)

2P

Je

‘eIIOUOMNE,]

J2

UONEMUNUNUOS

£]

Ieddoa12p

2P

UHR

22SIENPIAIPUI

J2

2e[eqOS

23129

Ua

2SLId

aun,p

MOJNE

JUSUUSIAIQQUI

SIL

“2[QUISUA

‘VSL

ssreroads

en3o[oy2Âsq

un

ed

aamsse

Js2

uolsiAIedns

aun

"SISTULIQUI

UN,

P J2

[RIOS

Je JHenpA

squeuseduwo33v,.p

‘sastersads

SIN2J29NP4,.P

“asuoydoglO

eun.p

‘auualINomousÂsg

eun,p

‘ensoJoy)4sqa

eun,p

‘aastpeioads

ajueuslesux

eun,p

+2sodwos

js

YINAN.I

ep

edmbsa,7

areurdpsipemid

2dmbs

sua

"JURSLMIS

2IPEI

UN

SUP

senuejnos

suOoneanpaal

sep

juesodord

ua

no}

UOTESEIEIONS

2p

enbrueutp

aun

SISA

JUEJUS,]

Husedwoss%e,p

juoefqo

mod

e

vININ.T

“UINUITXEUI

SSSUUL

€ 2P

22NP

aUN

Ms

‘apeuoneu

uonenpe,]

ap

(1 21949)

eurmerBord

2[ JUEAINS

‘2[092,]

& ‘sSuIOseq

sIme]

e aydepe

juauruseduose

un,p

JUS1)ausq

SAS

S2T

"AIBUIPIO

21092

SUN,P

UISS

ne

‘SUE

9 L

Ç ap

S23L

‘VSL

SJUeJUS

/

afpensse

mb

assejo

aun

JS

(VINAN)

USQNY

2I[AULIS)EJN

JUSUISUSISSUA.P

ANUN.T

à VINAQ.I

onb

32

s3,nd

25 0681

Su

, 1 np

pa59p

1ed

anbjiqnd

ayiin.p

2NUUO3a)

UOHB120SSY

saade3IpueH

saUuosIeq4

S2p

jusureusedu033%,]

12

UOHISSUT,]

quetusddorsasq

8j mod

uonersossy

- HdVIQV.I

ed

2159

JVNOTAAIMN

OOLEE

aJJenoTe,]

2p

anus

AE

/}

SEUIG

2LIIX

AVSSAS-ANALI

& AUPUJJEI

- DEUSLIIN

E 2.164

NP

SIP

URJEUT

21099,1

& VINHA

JUISOdsIq

DVNOTAAIMN

O0L£E

BÂON

AN

7

€

DIE

NP

»

2IPUIIUIN

21094

JUISDNY

2JPUL)EIN

JHURUSRSUA,P

JU

JUUSLIIN

VINAHN

“emeurdiostprmd

edmbs,]

18

31092,]

2p

uonsanp

e]

‘YVINANLI

2P

UOH99IIP

EI JUSTUODUSI

SJ[IUURT

ES

J9

JULJUS

,T

L£

LL

Lt

9S

S0

: suouxd2p

I

JVNOTAAIMN

OOL£E

2NanOTE.]

2p

ANUSAE

/f

: 2SSSIPY

zj'uderped)seumeperedeun

: peur

: & JOLLINO)D

JU

no

peut

IUd

13SS21PE

& JUOS

HOISSIUIPE,P

S2PUEUID

SIT

Qsfen

2p

SMUIU

OS

>)

2[099,]

2P

2[QUUUOSIEI

anbrqderSo3$

sneuied

un

suep

IpISaY

(Ha)

sesdestpuex

SaUUOSIS4

Sap

ajeueueyedsq

UOSIPJN

EI]

Ed

seslAI2p

‘AVSSAS

us

UOHBJUSLIO,P

UOHLAIIOU

SUN

j2

YINTINA

US

UONEJUSIIO,P

UONVOIINOU

UN

HOAY

+

anbnsnny

2n5eds

np

2JqNOIL

2P

2HSOUSEIP

UN,p

I2S0dSIG

+

UOISSIUPE,T

2P

SIO]

SUP

pe

ESP

ISLeNX

sapqruodsip

saderd

sp

uoyouoy

u

‘UOISSIUIPE

D SUOHIPUO)

S9T

‘SJueJUS

sap

[HOId

aj uoyes

(VINAN

SSSEIS

EI SUEP

2[099,]

2P

S2AIJS

Sanne

S2P

JIen39e)

29SISAUI

UOISNIOUI,p

sdue)

sp

je (Uonea1921

US

‘aUNUe2

LI] E

‘NEUIPIO

2SSEI)

US)

UOISNJouIp

sde]

sep

yoaaïd

YVINAN.T

“"2)2

‘auupe2

ne

IMOJaI

2p

aJeHOosues

aueqe2

‘SJN92/[0

Je

SJSNPIAIPUI

[RAR

2p

sooedsa

‘4{Wy-aWuy

‘Unes

ep

(Sdd)

uonestie[oos

ep

ssreuuosieq

Jefoiq

a] 12

(4dVd)

sSHeuuosIèq

Jueueuseduo33%,.p

jefolq

2 9248

ua]

ue

JensiA

SuIuued

‘(saumemojaid

‘soyoyd

‘syefqo)

sasye

enbeys

e sadepe

uone2IMUOo

2p

SJHNO

: SIeNn22e

Suejua

sep

sanbriosds

sulossq

se]

ajduros

us

jueusid

‘appioduua]

je ajeneds

uonem

-JNNS

SUN

JOASId

VINAN

US

JUSUWSUSISSUS

TT

VINAAA

2P uoyestue$.10,T

26 27

IV. Bilan des ateliers thématiques annuels

Mme Beaulieu, conseillère municipale au Handicap et à l’Accessibilité, a souhaité renforcer la concertation et le caractère universel de l’Accessibilité en mettant en place des groupes de travail thématiques annuels.

L’année 2023 a été marquée par l’organisation de trois ateliers thématiques : deux relatifs au PAVE et un atelier sur la construction d’évènements en direction du grand public et des agents sur la thématique du handicap.

A. Atelier partenariale du 8 septembre : Co-construction d’évènements autour de la thématique du « Handicap »

Le postulat de départ est d’organiser :

- un évènement autour du Handicap en direction du grand public

- un évènement de sensibilisation en direction des agents de la ville et du CCAS.

Pour ce faire, la méthodologie de travail souhaitée est de s’appuyer sur l’expertise des membres de la CCA et de coconstruire ces évènements, en intelligence collective avec les membres volontaires et les services de la ville.

Au regard des échanges, expertises et suggestions, l’orientation prise :

- Concernant l’évènement Grand Public :

➢ Tenue de l’évènement au 1er semestre 2024 dans le cadre d’un forum social ➢ Thématique retenue « Vivre le handicap à Mérignac » (accès aux droits) ➢ Forme à coconstruire

- Concernant l’évènement de sensibilisation aux agents de la ville et du CCAS : Des mises en lien et mobilisation en interne sont à réaliser en amont de la construction d’un 1er évènement en 2024

B. Ateliers sur la thématique du PAVE du 1er juin et 27 septembre

Lors de ces ateliers a été convenu :

- Le renvoi aux participants du PAVE, plan Marche, document récapitulant la programmation prescrite

- La mobilisation et le retour des associations et représentants des usagers sur le repérage, par quartier, des rues nécessitant une intervention

- La validation des propositions lors de la plénière du 1er décembre 2023 28

CONCLUSION

Les membres de la Commission Communale pour l’Accessibilité ont dressé le bilan des actions et travaux 2023 en séance plénière le 1er décembre 2023.

Tous restent mobilisés et investis dans la démarche engagée par la collectivité pour l’année 2024.

En effet, l’Accessibilité est avant tout un confort d’usage pour toutes les populations de notre territoire. La Commission Communale pour l’Accessibilité a donc vocation à contribuer à l’amélioration de la vie quotidienne de tous les habitants, en soutenant la création d’un territoire bienveillant à l’égard de tous. 29

Annexes

RAPPEL DES MEMBRES :

COMPOSITION DE LA COMMISSION COMMUNALE POUR l’ACCESSIBILITE DE LA VILLE DE MERIGNAC POUR LE MANDAT 2020 – 2026

La composition de la Commission Communale pour l’Accessibilité est arrêtée comme suit :

Membres du collège des élus

- Le Maire de Mérignac, Président ou son représentant

- Mme Sylvie CASSOU-SCHOTTE, Adjointe déléguée à l'action sociale et solidaire - Mme Léna BEAULIEU, Conseillère municipale déléguée au handicap et à l'accessibilité - M. Arnaud ARFEUILLE, Conseiller municipal délégué aux seniors et au bien vieillir - M. Gérard CHAUSSET, Adjoint délégué au domaine public, aux espaces verts, aux mobilités et aux travaux

- M. Jean-Louis COURONNEAU, Conseiller municipal délégué aux mobilités douces et à la logistique urbaine

- Mme Vanessa FERGEAU-RENAUX, Adjointe déléguée à la culture

- Mme Anne-Eugénie GASPAR, Adjointe déléguée à la vie associative et à la cohésion sociale - Mme Samira EL KHADIR, Conseillère municipale déléguée à la vie scolaire et périscolaire - M Joël GIRARD, Adjoint délégué au logement et aux droits civiques

- M Loïc FARNIER, Conseiller municipal délégué à la lutte contre les discriminations

Membres du collège des associations, établissements et usagers

- Mme Karima DURAND, Foyer de vie « Jenny Lepreux » - ADGESSA

- Un représentant du Centre Audition et Langage

- Mme Christelle DE ARANJO, IME « Pierre Delmas » - ADIAPH

- Mme Sandrine CARTIER, ESAT. « Des EYQUEMS » - IRSA

- M. Paul RAGON, Résidence « Luis DANEY » - IRSA

- Un représentant de l’AFM

- M. Jean-Claude SALLÉ, ADDAH 33

- 1 représentant de l’association Trisomie 21 Aquitaine

- M. Philippe KUHN, GIHP Aquitaine

- M. Guy LATREILLE, UNADEV

- M. Jean-Pierre MOLENAT, APF France handicap

- M. Francis CARDIN ou M. Grégory PICHON, Espace 33

- M. Pierre MAGE, Mérignac Association Services

- Mme Céline HEILLEUR, WIMOOV

- Madame Muriel AHANO ou Monsieur Stéphane GRANDSART, KEOLIS - M. Gilles FERRÉ, Association Chiens Guides

- Mme Anna TOURON, ApiDV

- M. Anthony FAYE, Mésolia

- Des représentants des usagers : Mme Marjorie BALLOT, Mme Marie ENSMINGER, M. 30

Alain LEVENES, M. Vincent MONEDIERE

Conseillers techniques

- Mme Elodie PORTELLI, Directrice Générale des Service – Ville de Mérignac - M. Gilles NAPIAS, Directeur Général Adjoint Pôle Cadre de Vie – Ville de Mérignac - Mme Carole LASNAMI, Directrice Générale Adjointe en charge du Pôle âges de la vie – Ville de Mérignac

- Mme Céline FOURNAT, Directrice de l’Action Solidaire et Sociale – Ville de Mérignac - Mme Claire POUMAREDE, Directrice du Patrimoine Bâti –Ville de Mérignac - Mme Madeleine RICHEBOIS, Directrice de la Culture – Ville de Mérignac - M. Thierry MARCHESSEAU, Directeur de la Citoyenneté et de la Tranquillité publique – Ville de Mérignac

- M. Nicolas DAUBA, Directeur des Sports – Ville de Mérignac

- Mme Julie TETARD, Cheffe du service développement social – CCAS de Mérignac - M. Bruno LAFARGUE, Chef du service hygiène et sécurité – Ville de Mérignac - M. Gautier PONTAIS, Chargé de mission espaces publics environnement – Ville de Mérignac - Mme Claire MONMARCHE, Responsable du centre d’occupation du domaine – Bordeaux Métropole

- Mme Marie-Luce DEHEZ, Responsable du service études et conduite d’opérations – Ville de Mérignac

- Mme Emmanuelle LAZARINI, Chargée de mission égalité et lutte contre les discriminations – Ville de Mérignac