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Document publié le Lundi 1 janvier 2018
Lien du pdf (unknown - Métropole - Clermont Auvergne - DEL20180504 041)
Thèmes du document : Transports, Outre-mer, Démocratie locale et participation citoyenne,
EXTRAIT DU REGISTRE DES DÉLIBERATIONS
Séance présidée par Olivier BIANCHI Date de la convocation : 27/04/18
VŒU
AMÉLIORATION DE LA LIGNE CLERMONT-PARIS
DÉLIBÉRATION N° DEL20180504_041
Commission principale : 0 ADMINISTRATION GÉNÉRALE
Rapporteur : - -.
Le Conseil métropolitain de la Métropole clermontoise s'est réuni le 4 mai 2018 à 08 H 15 Avenue de l'Union Soviétique à Clermont-Ferrand.
Conseiller(e)s présent(e)s :
Olivier BIANCHI, Bertrand PASCIUTO, Louis GISCARD D'ESTAING, Roger GARDES, René VINZIO, Hervé PRONONCE, Didier LAVILLE, Jean-Marc MORVAN, François RAGE, Christine DULAC-ROUGERIE, Odile VIGNAL, Isabelle LAVEST, Laurent GILLIET, Alain DUMEIL, Michel BEYSSI, Flavien NEUVY, René DARTEYRE, Michel SABRE, Henri GISSELBRECHT, Laurent GANET, Martine BELLEROSE, Jocelyne CHALUS, Jacqueline BOLIS, Pierre BORDES, Julie DUVERT, Michel LACROIX, Chantal LAVAL, Annie LEVET, Didier MULLER, Cécile AUDET, Jérôme AUSLENDER, Saïd BARA, Grégory BERNARD, Valérie BERNARD, Marion CANALES, Pascal GUITTARD, Géraldine BASTIEN, Jean-Pierre BRENAS, Édith CANDELIER, Nadia GUERMIT-MAFFRE, Christiane JALICON, Nicolas BONNET, Dominique ROGUE- SALLARD, Florent NARANJO, Jean-Christophe CERVANTÈS, Nicole PRIEUX, Sylviane TARDIEU, Monique POUILLE, Marie-Jeanne RAYNAL, Danielle MISIC, Véronique PRIEUR, Chantal LELIÈVRE, Claude PRACROS, Agnès DESEMARD Conseiller(e)s ayant donné pouvoir :
Pierre RIOL pouvoir à Michel SABRE
Marcel ALEDO pouvoir à Roger GARDES
Cyril CINEUX pouvoir à Jean-Christophe CERVANTÈS
Laurent MASSELOT pouvoir à Marie-José TROTE
Jean ALBISETTI pouvoir à Alain DUMEIL
Laurent BRUNMUROL pouvoir à Laurent GANET
Marianne SIMEON pouvoir à Didier LAVILLE
Aline FAYE pouvoir à Nadia GUERMIT-MAFFRE
Nadia FORTE-VIGIER pouvoir à Martine BELLEROSE
Marie-José TROTE pouvoir à Laurent MASSELOT
Philippe BOHELAY pouvoir à Didier MULLER
Dominique BRIAT pouvoir à Valérie BERNARD
Sondès EL HAFIDHI pouvoir à Pascal GUITTARD
Jean-Pierre LAVIGNE pouvoir à Christiane JALICON
Alain LAFFONT pouvoir à Florent NARANJO
Gérard BOHNER pouvoir à Jérôme AUSLENDER
Magali GALLAIS pouvoir à Nicole PRIEUX
Claire JOYEUX pouvoir à Sylviane TARDIEU
Olivier ARNAL pouvoir à Monique POUILLE
Grégory LÉPÉE pouvoir à Christine DULAC-ROUGERIE
Martine MICHEL pouvoir à Danielle MISIC
Martine FAUCHER pouvoir à René VINZIO
Michel MIRAND pouvoir à Claude PRACROS
Conseiller(e)s excusé(e)s :
François SAINT-ANDRÉ, Françoise NOUHEN, Simon POURRET, Dominique ADENOT, François BARRIÈRE, Anne FAUROT, Antoine RECHAGNEUX, Guillaume VIMONT, Patricia GUILHOT, Michel RENAUD, Sylvie DI NALLO, Blandine GALLIOT
N° DEL20180504_041
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Service Assemblées / 4072
CLERMONT AUVERGNE MÉTROPOLE
CONSEIL MÉTROPOLITAIN DU 4 MAI 2018 À 08 H 15
Conseillers en
exercice :
89
Conseillers
présents :
54
Conseillers
représentés :
23
Total votants :
77 CLERMONT AUVERGNE MÉTROPOLE
CONSEIL MÉTROPOLITAIN du 4 mai 2018
Service Assemblées / 4072
-Sandra MARQUES
AMÉLIORATION DE LA LIGNE CLERMONT-PARIS
Depuis le 13 décembre 2010 et la signature avec la SNCF de la convention d'exploitation des trains d'équilibre du territoire (TET), l’État agit en tant qu'autorité organisatrice des transports (AOT) de ces lignes ferroviaires. A ce titre, il a en charge le devenir de la ligne Clermont-Paris.
La liaison entre la métropole clermontoise et la Capitale constitue un élément essentiel de l'attractivité de notre territoire, tant sur les plans économique, touristique, culturel, sportif que de l'enseignement supérieur. Elle participe pleinement de son rayonnement et lui offre une connexion vers l'international. Autant de raisons démontrant, si tant est qu'il en soit besoin, qu'une ligne efficace et efficiente entre les deux villes est une condition sine qua non de l'incarnation du statut métropolitain que nous avons acquis depuis le début de l'année.
Alors que Loi d'orientation sur les mobilités sera débattue à l'automne au Parlement, le schéma directeur de la ligne Clermont-Paris est, quant à lui, en cours de finalisation. Celui-ci ayant pour but de faire évoluer la ligne, c'est donc fort logiquement que Clermont Auvergne Métropole a participé à ces travaux par le biais de contributions écrites et orales à l'occasion des comités de concertation organisés par l’État.
Toutefois, la tenue du dernier d'entre eux, le mardi 12 avril 2018, lors duquel l'autorité organisatrice nous a présenté ses orientations, a fait émerger de grandes inquiétudes concernant l'évolution de la ligne. Concrètement, les propositions avancées sont les suivantes :
- Passage de huit à neuf aller-retour dans la journée entre Clermont et Paris - Suppression des trains directs
- Livraison du nouveau matériel roulant à l'horizon 2025 ou 2028 en fonction du scénario retenu Alors que nous ne pouvons que nous satisfaire de l'augmentation du nombre de liaisons entre les deux villes, il est inenvisageable de mettre fin aux voyages directs entre celles-ci. En effet, l'efficacité et l'utilité de la ligne sont conditionnées à un temps de parcours le plus court possible, c'est à dire inférieur à trois heures de trajet. L'arrêt systématique aux quatre gares intermédiaires ne viendrait qu'allonger un peu plus la durée de voyage, laquelle n'est, aujourd'hui,pas satisfaisante.
De surcroît, il serait inconcevable que le matériel roulant de cette ligne ne soit pas renouvelé en priorité, c'est à dire dès 2025.
Comment pourrait-il être justifié que la métropole clermontoise, l'une des rares en France à ne pas bénéficier d'une ligne à grande vitesse, ne soit pas équipée d'un matériel qualitatif dans un délai raisonnable ? C'est pourquoi, dans le cadre de la réflexion en cours et en dehors de tout débat partisan, nous nous faisons écho de l'attente des habitants de la métropole clermontoise en réitérant nos demandes :
- Une liaison efficace, rapide et de qualité entre Clermont et Paris permettant de relier les deux villes en moins de trois heures
- Le maintien des trajets directs
- La priorisation de la ligne Clermont-Paris concernant le renouvellement du matériel roulant permettant à celle-ci de bénéficier des nouvelles rames dès 2025.
N° DEL20180504_041
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Service Assemblées / 4072 Le Conseil métropolitain, après en avoir délibéré, décide à l'unanimité :
d'émettre un avis favorable sur ce voeu.
TOTAL VOTANTS : 77 = 54 Conseillers Présents + 23 Représentés - 0 Non participation
TOTAL DES VOIX EXPRIMÉES : 77 = Pour : 77 + Contre : 0
Abstention : 0
Pour ampliation certifiée conforme,
Le Président,
N° DEL20180504_041
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