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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 19 C 0621 Document publié le Vendredi 11 octobre 2019 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 19 C 0621)Thèmes du document : Aménagement du territoire, Culture et patrimoine, Investissement et développement économique, 19 C 0621

Séance du vendredi 11 octobre 2019

Délibération DU CONSEIL

(72210) / vendredi 18 octobre 2019 à 16:01 1 / 3

RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - MOBILITE -

ORGANISATION DU CHALLENGE METROPOLITAIN DU VELO 2020 -

PARTICIPATION FINANCIERE DE LA MEL - DECISION - FINANCEMENT

I. Rappel du contexte

Entre 2013 et 2017, la MEL a participé au Challenge européen du vélo organisé par l’agence de Mobilité et des Transports de Bologne, qui était une compétition de vélo urbain réunissant des villes ou agglomérations européennes du 1er au 31 mai et dont l’objectif était d’enregistrer le plus de kilomètres quotidiens parcourus à vélo. L’organisation de ce challenge par Bologne a pris fin en novembre 2017.

En 2018, au vu de la pertinence de cette animation pour la sensibilisation et le développement des pratiques cyclables et du succès du challenge, il a été proposé aux habitants de la MEL de participer au challenge métropolitain du vélo pendant le mois de mai sur le même principe que le challenge européen, mais uniquement à l'échelle du territoire métropolitain et organisé par la métropole européenne de Lille.

L’objectif de l’évènement 2018 était de préserver l'attractivité, malgré le changement de dimension, or avec plus de 240 000 kilomètres parcourus à vélo en un mois (+ 40% par rapport à 2017), les métropolitains ont battu tous les objectifs fixés pour cette première version du challenge métropolitain.

L'édition 2019, a confirmé cet engouement puisque plus de 540 000 km ont été parcourus, soit plus du double de kilomètres réalisés par rapport à l'édition 2018, mais également la participation de plus de 3 000 métropolitains répartis dans près de 300 équipes (particuliers, entreprises, associations, administrations, etc…).

II. Objet de la délibération

Au vu du succès de l'opération du challenge métropolitain du vélo 2019, désormais parfaitement intégrée dans le calendrier des événements métropolitains, il est proposé de reconduire l'organisation de ce challenge en 2020.

L'organisation de ce Challenge est, en effet, l’occasion pour la Métropole européenne de Lille d’animer un évènement de promotion du vélo visant un public large et tous les motifs de déplacements. Elle permet ainsi de:

- sensibiliser un maximum de cyclistes dans le cadre de leurs déplacements quotidiens (déplacements domicile- travail ou à l’école, faire un achat, une visite …),

- faire tester le vélo à des personnes qui n’en ont pas l’habitude,19 C 0621

Séance du vendredi 11 octobre 2019

Délibération DU CONSEIL

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- sensibiliser sur les avantages "santé et bien-être" du vélo,

- développer une culture cyclable et développer l'image d'une métropole cyclable,

- rendre visible les aménagements et infrastructures cyclables du territoire,

- récolter des données GPS anonymisées afin de mieux connaître les déplacements à vélo sur notre territoire.

Parallèlement, les objectifs des équipes participantes sont en adéquation avec les ambitions de la MEL puisqu’ils portent sur :

- l’animation d’un Plan de Mobilité Entreprise ou d’Administration,

- une démarche de Responsabilité Sociale des Entreprises (RSE) qui contribue aux principes du développement durable,

- une démarche d’éco mobilité scolaire ou d’animation du Plan de Déplacements Etablissement Scolaire.

Le projet sera mis en œuvre dans le cadre d’une enveloppe budgétaire maximale de 25.000 € HT, montant supérieur de 10.000 € HT par rapport aux éditions précédentes, mais s'expliquant par le doublement du nombre de participants.

Ce montant couvrira la contractualisation pour la mise en œuvre d'une application dédiée et la réception des données anonymisées issues de l’opération, mais également à la promotion de la sécurité vélo dans le cadre de la distribution de lots utiles aux cyclistes (cadenas, capes de pluie, écarteurs de dangers, lumières, sonnettes…).

Une partie de cette enveloppe budgétaire ainsi que des ressources humaines mobilisées au sein des services métropolitains seront affectées aux actions de communication locales, indispensables à la réussite d’une telle opération.

Par ailleurs, l'organisation du challenge métropolitain du vélo implique la recherche de la participation d'une (ou plusieurs) entreprise(s) qui pourrai(en)t soutenir le challenge en participant à son animation et/ou en octroyant des lots à gagner par les participants

Il sera alors nécessaire de conclure une (des) convention(s) de mécénat avec cette (ces) entreprise(s) conformément aux dispositions de la loi n° 2003-709 du 1er août 2003, relative au mécénat, aux associations et aux fondations.

Dans ce cadre, une convention peut déjà être envisagée avec B'Twin Village, celui-ci proposant de mettre gracieusement à disposition un local qui sera inauguré début 2020 et qui permettra d'accueillir la cérémonie de clôture du challenge et proposant d'offrir plusieurs lots à gagner aux participants.19 C 0621

Séance du vendredi 11 octobre 2019

Délibération DU CONSEIL

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Conformément à la délibération n°17 C 0007 du 5 janvier 2017 modifiée relative aux délégations d'attribution du Conseil au Président, ces conventions feront l'objet de décisions directes.

Par conséquent, la commission principale Mobilité et Accessibilité consultée, le Conseil de la Métropole décide :

1) de soutenir l'organisation du Challenge Métropolitain du Vélo édition 2020 ;

2) d’imputer les dépenses d’un montant maximum de 25.000 € HT sur les crédits ouverts au budget annexe Transports en section de fonctionnement dans la limite des crédits qui seront votés par le Conseil métropolitain.

Résultat du vote : Adopté à l'unanimité

Acte certifié exécutoire au 18/10/2019

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