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Document publié le Jeudi 1 janvier 2026 par la commune de Magny-les-Hameaux.
Lien du pdf (Arrêté - arrete 2026 083 colas france arrete temporaire fermeture de l avenue de l europe travaux ligne 18)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Sécurité routière,
Fe
ARRÊTÉ
SZ
MAGNY-LES-HAMEAUX
Arrêté
temporaire
Fermeture
totale
de
l’avenue
de
l’Europe
entre
la place
Charles
De
Gaulle
et
la place
Villaroy
afin
de
poursuivre
la création
de
la Ligne
18
N°
2026-083-ST
pour
le
compte
de
la
Société
des
Grands
Projets
VU
la loi n°82-213
du
2 mars
1982
modifiée
relative
aux
droits
et libertés
des
collectivités
locales
complétée
et modifiée
par
la loi n°82-623
du
22 juillet 1982
;
VU
la loin°83-8
du 7 janvier 1983
modifiée
relative
à la répartition
des
compétences
entre
les communes,
les départements,
les régions
et l'Etat ;
VU
l’arrêté
interministériel
du
24
novembre
1967
modifié
relatif
à la signalisation
des
routes
et
des
autoroutes ;
VU
le
Code
général
des
Collectivités
territoriales
et
notamment
les
articles
L2122-24,
L.2213-,
L.2213-2,
L2214-3
et
L.2542-2:
VU
le Code
Pénal,
notamment
les articles
R.610-5
;
VU
le Code
de
la
Route
et
notamment
les
articles
R.417-10,
R.411-21
al.1
et
al.2
et
L.325-1;
VU
le Code
de
la Sécurité
Intérieure
et
notamment
l'article
L.
511-1 ;
VU
l’arrêté
préfectoral
n°2012346-0003
du
11
décembre
2012,
relatif
à
la
lutte
contre
le
bruit
dans
le
département
des
Yvelines; VU
l'instruction
interministérielle
sur
la
signalisation
routière
(livre
1- 8°
partie
: signalisation
temporaire)
modifiée
par
l’arrêté
interministériel
du
6 novembre
1992
et les textes
subséquents
;
CONSIDÉRANT
que
les
entreprises
SPIE
BATIGNOLLES
GENIE
CIVIL
et
FERROVIAL,
30
avenue
du
Général
Gallieni
92000
Nanterre
; COLAS
FRANCE,
3 rue
Camille
Claudel
78450
Villepreux
et
BOUYGUES
CONSTRUCTION,
lieu-dit
Christ
de
Saclay
91400
Saclay
ainsi que
leurs
sous-traitants
doivent
mettre
en
œuvre
et entretenir
les dispositifs
nécessaires
à la fermeture
complète
de
l'avenue
de
l’Europe
(y compris
le TCSP)
entre
la place
Charles
de
Gaulle
et la place
Villaroy,
pour
le compte
de
la Société
du
Grand
Paris.
CONSIDÉRANT
qu'il
convient
de
réglementer
toutes
mesures
relatives
à l'occupation
du
domaine
public
dans
le cadre
de
travaux,
de
circulation
pour
permettre
le
bon
déroulement
des
travaux
et
d’assurer
la sécurité
des
usagers
en
prenant
toutes
les dispositions
nécessaires
à cet
effet.
ARRETE
ARTICLE
1
:
Les
entreprises
sont
autorisées
à occuper
le domaine
public
et à exécuter
les travaux
nécessaires
à la
fermeture
de
l’avenue
de
l’Europe.
À charge
pour
elles
de
se
conformer
aux
dispositions
des
articles
suivants.
ARTICLE
2 :
Les
entreprises
devront
faire
l’ensemble
des
démarches
administratives
(DT/DICT)
avant
d'intervenir
physiquement
sur le chantier.
ARTICLE
3
:
Le
marquage
des
réseaux
devra
être
effectué
avant
le démarrage
des
travaux
et
entretenu
tout
au
long du chantier.
ARTICLE
4 :
Un
balisage
réglementaire
de
signalement
de
chantier
correspondant
au
type
de
voirie
(ex
: impasse,
rue,
boulevard,
avenue,
route
départementale,
etc.)
devra
être
mis
en
place
par
les
entreprises
et
maintenu
en
parfait
état
durant
la période
des
travaux.
ARTICLE 5 :
Les
voies
de
circulation
sur l’avenue
de
l’Europe
y compris
le TCSP
situé
entre
la place
de
Villaroy
et la
place
du
Général
de
Gaulle
seront
neutralisées
et
interdites
à
la
circulation,
dans
les
deux
sens
de
circulation, excepté
pour les activités du chantier du métro
18. Une
déviation et sa signalisation seront
mises
en
place
par
les entreprises
comme
suit :
e
Place
du
Général
de
Gaulle.
Arrêté
N° 2026-083-ST
portant
Fermeture
totale
de
l'avenue
de
l’Europe
1 ARTICLE
6 :
ARTICLE
7
:
ARTICLE
8
:
ARTICLE 9 : ARTICLE
10
:
ARTICLE
11 :
ARTICLE
12 :
ARTICLE
13
:
ARTICLE
14 :
ARTICLE
15 :
ARTICLE
16
:
ARTICLE
17
:
ARTICLE
18
:
e
Déviation
vers
la rue
Georges
Guynemer
vers
avenue
Léon
Blum.
e
Tourne
à droite
direction
Place
de Villaroy
L’avenue
de
l’Europe
et
le
TCSP
seront
fermés
par
les
entreprises
à
l’aide
de
la
signalisation
temporaire
suivante :
panneaux
AK14
et
AK5
avec
Triflash,
°
panneaux
sens
interdit type
B1
rouge
et blanc,
e
_ K16
lestés
et
accompagnés
de
panneaux
KC
19P
«
Route
barrée
»,
e
K5C
équipés
de
Triflash,
e
panneaux
« Déviation
».
Une
clôture,
de
type
bardage
«
Bac
acier
»,
sera
installée
par
les
entreprises
pour
relier
les
deux
secteurs
en chantier,
à savoir
la parcelle « Création
de
la Gare
de Guyancourt
» et la parcelle
« Ex-Thalès
» occupées
par
l’entreprise
SPIE.
Un
ensemble
de
signalisation
sera
installé
par
les
entreprises
en
amont
de
chaque
voie
d’accès
à la
place
de
Villaroy
avec
:
à 100m,
un
panneau
KD
42,
informant
de
la fermeture
de
l’avenue,
un
totem
comprenant
:
°
un
panneau
AK14,
e
un
panneau
AK3b,
e
des
panneaux
B3/B34
pour
l'interdiction
de
dépasser,
e
des
panneaux
B14-30
limitant
la vitesse
à 3okm/h
au
droit
du
chantier.
Les
travaux
prévus
seront
réalisés
la nuit
du
lundi
18 mai
2026
au
mardi
19
mai
2026
de
21h00
à 6hoo.
Le
présent
arrêté,
contenant
des
prescriptions
d'exercices
relatives
au
bruit,
est
dérogatoire
aux
dispositions
générales
relatives
au
bruit
de
voisinage
du
Code
de
la
Santé
Publique
et
de
l’arrêté
préfectoral
relatif à la lutte
contre
le bruit.
L'ensemble
des
trottoirs
et des
pistes
cyclables
de
cette
portion
de
l’avenue
de
l’Europe
sera
fermé
aux
piétons
et
cycles.
Une
déviation
et
sa
signalisation
seront
mises
en
place
par
les
entreprises
comme
suit :
e
Place
du
Général
de
Gaulle,
e
Rue
Georges
Guynemer,
e
Avenue
Léon
Blum,
Au
niveau
de
la place
du
Général
de
Gaulle,
l’ensemble
de
la Signalisation
Lumineuse
Tricolore
sera
neutralisée
par les entreprises.
Le régime
de
priorité
instauré
sur l’ensemble
des voies
qui débouchent
sur
la place
du
Général
de
Gaulle
sera
le suivant
: les véhicules
déjà
engagés
dans
le rond-point
sont
prioritaires.
Tout
conducteur
qui aborde
la place
doit céder
le passage
aux
usagers
circulant
déjà
dans
l’anneau.
Les
signalisations
verticale
et
horizontale
correspondantes
seront
mises
en
place
et
entretenues
par
les entreprises
en
charge
de
la gestion
des
travaux.
L’avenue
de
l’Europe
et
le
TCSP
seront
fermés
par
les
entreprises
à
l’aide
de
la
signalisation
temporaire
suivante :
°
panneaux
AK14
et AK5
avec
Tri-flash,
e
panneaux
sens
interdit type
B1
rouge
et blanc,
e
K16
lestés
et accompagnés
de
panneaux
KC
119P
« Route
barrée
»,
e
K5C
équipés
de
Tri-flash,
°
panneaux
« Déviation
».
Pour
sécuriser
l’approche
de
la place
du
Général
de
Gaulle
et
matérialiser
un
trottoir
provisoire
pour
les
piétons,
la
voie
de
droite
de
l’avenue
de
l’Europe
(dans
le
sens
Magny-les-Hameaux
vers
Guyancourt)
sera
neutralisée
et
sécurisée
avec
des
K16.
Ces
travaux
devront
rester
en
concordance
et en
cohérence
avec
le reste
des
activités
de
chantier
(COLAS
et
BOUYGUES
Construction)
en
cours
sur
les avenues
du
Golf
et de
l’Europe
Sud.
Pour
les
besoins
du
chantier,
les pistes
cyclables
et les trottoirs
Nord
et
Est
de
la place
du
Général
de
Gaulle
seront
neutralisés.
Des
déviations
et leurs
signalisations
seront
mises
en
place
par
les entreprises
:
e
Pour
les
piétons
en
provenance
de
l’avenue
du
Golf
et de
l’avenue
de
L’Europe
Sud
vers
la
rue
Guynemer,
la déviation
se fera
via
le trottoir
Sud
et Ouest
de
la place,
e
Pourles
cyclistes,
ils devront
faire
le tour
de
la place
pour
rejoindre
la piste
cyclable
de
la rue
Georges
Guynemer.
Pour
rejoindre
la place
de
Villaroy,
les piétons
et les cycles
suivront
les déviations
suivantes :
-
Place
du
Général
de
Gaulle,
-
Rue
Georges
Guynemer,
Arrêté
N° 2026-083-ST
portant
Fermeture
totale
de
l'avenue
de
l’Europe
2 ARTICLE
19
ARTICLE
20
ARTICLE
21
ARTICLE
22
ARTICLE
23
ARTICLE
24
ARTICLE
25
ARTICLE
26
ARTICLE
27
ARTICLE
28
ARTICLE
29
ARTICLE
30
ARTICLE
31
ARTICLE 32 ARTICLE
33
ARTICLE 34
-
Avenue
Léon
Blum,
-
Place
de
Villaroy,
et inversement. Dans
la moitié
Est de
la place
du
Général
de
Gaulle,
deux
voies
de
circulation
en
sens
unique
(dans
le
sens
Magny-les-Hameaux
vers
Guyancourt)
ont
été
créées
et
devront
être
pourvues
de
la
signalisation
horizontale
et verticale
réglementaire
conformément
au
plan
de
phasage.
L'arrêt
de
bus
« Golf
National
» dans
le sens
Magny-les-Hameaux
vers
Guyancourt
sera
neutralisé.
L'ensemble
des
lignes
de
bus
empruntant
le TCSP
seront
déviées
par
la rue
Guynemer
et
l’avenue
Léon
Blum
(RD
91) afin
de
rejoindre
la place
de
Villaroy.
Concernant
les
préconisations
et
plans
de
giration
fournis
sur
la
circulation
des
bus
et
des
poids-
lourds,
les entreprises
s'engagent
à faire
évoluer,
adapter
et déplacer,
si besoin,
le balisage
en
place
sur
l’ensemble
du
secteur
en
chantier
afin
de
faciliter
les circulations.
Elles
ont
également
la charge
du
maintien
et
de
l’entretien
du
balisage
7j/7
et
24h/24.
Les
entreprises
devront
mettre
en
place
les
moyens
nécessaires
pour
maintenir
le
chantier
et
ses
abords
en
parfait
état
de
propreté
à savoir :
e
_|a mise
en
œuvre
d’une
balayeuse
sur
site
en
permanence,
affectée
au
nettoyage
des
voies
empruntées
par
les
camions
de
chantier,
+
la
mise
en
place
d’un
filtre
géotextile
au
niveau
des
grilles
avaloirs,
avec
remplacement
régulier.
En
cas
de
dégradation
de
la
chaussée,
les
entreprises
en
assumeront
entièrement
la
remise
en
état
à leurs
frais.
Les
entreprises
procéderont
à la réfection
des
lieux
conformément
aux
cahiers
des
charges
et aux
prescriptions
techniques
de la Communauté
d'Agglomération
Saint-Quentin-en-Yvelines
et de la Ville
de
Magny-Les-Hameaux.
Toutes
dispositions
complémentaires
de
sécurité
devront
être
mises
en
place
par
les
entreprises
si
la situation
l’exige.
Les
dispositions
sont
applicables
du
lundi
18 maï
2026
jusqu’au
vendredi
31 décembre
2027.
Ces
dispositifs
sont
applicables
7jours/7
et
24h/24.
Préalablement
à l’exécution
des
travaux,
les entreprises
devront
prendre
contact
avec
les différents
gestionnaires
des
réseaux
existants
(DICT)
et prendre
toutes
les précautions
nécessaires.
La
pré
signalisation
et la signalisation
de jour comme
de
nuit
sont
mises
en
place
et entretenues
par
les entreprises
chargées
des
travaux
dans
le respect
de
la réglementation
en
vigueur
en
matière
de
signalisation
temporaire
et sous
le contrôle
de
l’autorité
de
police
compétente
; tout
dispositif
doit
être
enlevé
par leurs soins
dès
la fin des travaux
afin de
rétablir les conditions
normales
de
circulation
dans
le secteur
concerné.
Les
dispositifs
de
signalisation
de
chantier
doivent
être
obligatoirement
signalés
par
les entreprises,
en
amont
et
en
aval
du
chantier,
par
des
feux
de
stationnement
visibles
de
nuit
et
des
dispositifs
réfléchissants. Toutes
précautions
doivent
être
prises
par
les
entreprises
afin
d’assurer
en
permanence
le
cheminement
des
piétons
en
toute
sécurité.
À
charge
pour
les
entreprises
de
conserver
ou
de
recréer
un
passage
protégé
de
1.40m
pour
la circulation
des
piétons.
Dans
le
cas
de
travaux
ou
de
configuration
des
lieux
rendant
impossible
cette
dernière
option,
la
circulation
des
piétons
sera :
e
Soit
renvoyée
par
cheminement
alternatif
sur
le
trottoir
opposé
par
mise
en
place
d’une
signalisation
verticale
et horizontale
provisoire
et réglementaire,
e
Soit
assurée
par couloir
protégé
sur chaussée,
e
Soit
rétablie
par toutes
mesures
que
les services
municipaux
jugeront
utiles.
Le
barriérage
de
protection
de
chantier
devra
être
impérativement
de type
« Ville de
Paris
» et devra
être
entretenu
en
permanence
par
les
entreprises
et
balisé
par
un
éclairage
conforme
aux
instructions
susvisées.
Les
entreprises
doivent
prendre
toutes
les précautions
pour
assurer
en
permanence
:
e
L'accès
à tout
instant
aux
services
de
secours,
au SMUR
et à tous
les véhicules
de lutte contre
l’incendie,
°
Le départ
des
véhicules
éventuellement
stationnés
dans
le périmètre
interdit
à la circulation
et
au
stationnement,
e
Le
bon
fonctionnement
des
services
de
ramassage
des
ordures
ménagères
; lorsque
le
passage
du
véhicule
de
ramassage
s’avère
impossible
en
raison
des
travaux,
l’entreprise
a
obligation
de regrouper
les sacs et containers
à collecter en
un endroit
accessible.
Arrêté
N° 2026-083-ST
portant
Fermeture
totale
de
l'avenue
de
l’Europe
3 ARTICLE 35
:
ARTICLE
36
.
ARTICLE 37
:
ARTICLE
38
:
ARTICLE
39
ARTICLE
40
se
ARTICLE
41
:
ARTICLE
42
:
e
Les
entreprises
sont
chargées
d’informer
au
préalable
les
riverains
afin
de
limiter
les
désagréments.
Les
entreprises
prendront
toutes
les
dispositions
pour
maintenir
le
chantier
en
parfait
ordre
de
rangement
et
de
propreté.
La
préparation
des
matériaux
salissants
sur
la
voie
sans
avoir
pris
des
dispositions
de
protection
des
revêtements
existants
est
interdite.
Les
transporteurs
devront
prendre
toutes
dispositions
utiles
pour
éviter
la
chute
des
matériaux,
décombres,
terres,
gravats,
et/ou
tout
produit
susceptible
de
dégrader
la
voirie
ou
de
provoquer
des
accidents.
Toutes
les
surfaces
tachées
soit
par
des
hydrocarbures
soit
par
du
ciment
ou
autres
produits
devront
être
nettoyées
et
éventuellement
refaites
aux
frais
des
entreprises.
Les
entreprises
en
charge
de
la
conduite
des
travaux
devront
maintenir
l’écoulement
des
eaux
de
la route
et
de
ses
dépendances
traversant
le site des
travaux.
L'utilisation
d'engins
à chenilles
est
interdite
sauf
accord
préalable
du
gestionnaire
de
la voirie.
Les
stabilisateurs
des
engins
doivent
être
équipés
spécialement
pour
ne
causer
aucun
dégât
à
la
chaussée.
N'est
toléré
sur
le
chantier
que
le
matériel
strictement
indispensable
à
son
fonctionnement
et respectant
les normes
en
vigueur.
L'organisation
du
chantier
devra
être telle que
les manœuvres
des
matériels
ne
présentent
aucun
danger
pour
les usagers
de
la voie
et les riverains.
Les
véhicules
en
stationnement
irrégulier
feront
l’objet
d’un
enlèvement
immédiat
pour
mise
en
fourrière,
conformément
au
Code
la route,
notamment
à l’article
R
417.10.
Le présent
arrêté
est délivré
à titre précaire
et révocable
et ne confère
aucun
droit réel à ses titulaires
: il peut
être
retiré
à tout
moment
pour
des
raisons
de
gestion
de
voirie
ou
non
respect
de
celui-ci
sans
qu’il
puisse
résulter,
pour
ces
derniers,
de
droit
à indemnité.
Il est consenti,
en
ce qui
concerne
l’occupation
de
la dépendance
domaniale,
pour
une
durée
permanente
à compter
de
la date
donnée
pour
le commencement
de
son
exécution.
En
cas
de
révocation
de
l’autorisation,
ses
bénéficiaires
seront
tenus,
si
les
circonstances
l’exigent,
de
remettre
les
lieux
dans
leur
état
primitif
sans
délai
à
compter
de
la
révocation
ou
du
terme
de
l’autorisation.
Passé
ce
délai,
en
cas
d’inexécution,
un
procès-verbal
sera
dressé
à leur
encontre,
et
la remise
en
état
des
lieux
sera
exécutée
d’office
aux
frais des
bénéficiaires
de
la présente
autorisation.
Il est
rappelé
que
l’affichage
du
présent
arrêté
doit
être
obligatoirement
fait
sur
le
site
48
heures
avant
le
démarrage
des
travaux
et
devra
être
affiché
en
permanence
sur
le
chantier
par
les
entreprises
en
charge
des
travaux.
Les
entreprises
seront
et demeureront
entièrement
responsables
de
tous
les incidents
ou
accidents
qui
pourraient
survenir
du
fait du
chantier.
Les
infractions
au
présent
arrêté
seront
constatées
et poursuivies
conformément
à la législation
et
à la réglementation
en
vigueur.
Monsieur
le
Maire
de
Magny-Les-Hameaux,
Madame
la
Directrice
Générale
des
Services,
Monsieur
le
Directeur
des
Services
Techniques,
Madame
la
Lieutenante
de
la
COB
de
Chevreuse,
Monsieur
le
Responsable
de
la
Police
Municipale,
seront
chargés,
chacun
en
ce
qui
le
concerne,
de
l’exécution
du
présent
arrêté
dont
ampliation
sera
adressée
à :
Monsieur
le Chef
de
Centre
des
Sapeurs-
Pompiers
de
Magny-les-Hameaux,
Monsieur
le président
de
la Communauté
d'Agglomération
de
Saint-Quentin-en-Yvelines,
L'entreprise
SPIE
L'entreprise
COLAS
chargée
des
travaux,
La
Société
des
Grands
Projets,
L'entreprise
SEPUR,
L'entreprise
SAVAC,
ait
à Magny-les-Hameaux
le 13 mai
2026
n.
\ Li
à
:.Pierre-Louis
BRIÈRE
=
* Maire
de
Magny-les-Hameaux
“Vice-Président
de
l’agglomération
de
Saint-Quentin-en-Yvelines
Mis
en
ligne
sur
le site
internet
de
la ville
le :
1
3
MAI
2026
Arrêté
N° 2026-083-ST portant
Fermeture
totale de l'avenue
de l’Europe
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