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unknown - synthese reglement collecte 2022 compressed
Procès Verbal - PV30.07.25
PLU - Orientations d'aménagement et de programmation - OAP
Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune de Cormery.
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Thèmes du document : Aménagement du territoire, Transports, Logement,
COGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 1
Page de garde
Vu pour être annexé à la délibération du
Conseil Municipal de Cormery en date du 30
janvier 2020 prononçant la Déclaration de
projet n°1 et engageant la mise en
compatibilité du PLU.
Le Maire, Antoine Campagne CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 2
page blanche CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 3
SOMMAIRE
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT EN TERME D’HABITAT p 4 à 17
Site du Chaumenier p 5
Site du Coteau p 10
Site de la Route des Quarts p 15
Site de l’ancienne MEAC p 16
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT EN TERME D’ACTIVITE p 18 à 23
Sites de la Vallée du Poirier et de la zone d’activité p 19 CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 4
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
EN TERME D’HABITAT
Les orientations d'aménagement permettent à la commune de préciser les conditions d'aménagement de certains secteurs qui vont connaître un développement ou une restructuration particulière et mettre ainsi en œuvre les options du Projet d’Aménagement et de Développement Durable (PADD).
La volonté communale s’attache à maîtriser l’urbanisation afin de veiller à son insertion dans les milieux urbains et naturels.
Ainsi, des quatre sites choisis par la Ville pour mettre en œuvre sa politique de développement,
deux d’entre eux s’appréhendent comme une « couture » de l’urbanisation, c'est-à-dire une utilisation de poches vides insérées au sein d’un tissu urbain constitué : Le Chaumenier et La Route des Quarts, le troisième s’organise en continuité d’un tissu urbain constitué : Le Coteau,
Le quatrième s’appréhende comme la « renaissance » d’une friche industrielle.
Dans cette perspective, ces sites constituent une priorité pour le développement communal avec la mise en œuvre d’un programme de réalisation de l'ordre de 160 logements tout site confondu.
La Municipalité, consciente de l’importance stratégique de l’urbanisation des secteurs du Chaumenier et du Coteau pour le développement de Cormery, de la complexité du montage, de la durée de réalisation de la totalité de l’opération et désireuse de garder la maîtrise des choix fondamentaux de l’aménagement, a souhaité inscrire la mise en œuvre de cet aménagement dans le cadre d’une Zone d’Aménagement Concerté.
Pour permettre une parfaite intégration de ces nouveaux quartiers, un sous-secteur dans le règlement de l’AVAP concerne exclusivement le site du Chaumenier.
Ce sous-secteur géographique et règlementaire est crée afin de maîtriser de manière adaptée l’aménagement et la construction sur ce site, en continuité de la ville actuelle.
Les orientations d’aménagement développées ci-après sont destinées à répondre aux enjeux qualitatifs suivants :
▪ Réaliser une greffe entre les sites et leurs secteurs urbains ou naturels contigus.
▪ Réaliser des projets de qualité, s’harmonisant avec le bâti existant et préservant les transitions avec les ensembles naturels. La qualité environnementale sera privilégiée.
▪ S’appuyer sur les éléments forts des sites pour permettre une conception de qualité (ensembles boisés, topographie, ambiances paysagères, ....).
▪ Assurer les relations et l’intégration visuelle (cônes de vues sur les espaces naturels ouverts et le centre-ancien, perspectives ....).
▪ Concevoir des projets de quartier.
▪ Proposer des raccordements harmonieux, fonctionnels et sécurisants avec les différents quartiers avoisinants.
▪ Traiter et mettre en valeur les liaisons piétonnes déjà existantes.
▪ Permettre des liaisons entre les différents pôles d’intérêt des quartiers et du centre-ville à travers les circulations douces.
▪ Réserver les mails-places, placettes et ruelles principalement aux piétons.
▪ S’appuyer sur une trame végétale structurante.
▪ Assurer un parfait fonctionnement interne aux opérations.
▪ Veiller à l’échelle humaine des groupements.
▪ Veiller à la disposition, aux ambiances, à l’ensoleillement et à la diversité de la répartition des logements. u
LE LI ee
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CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 5
LE SITE DU CHAUMENIER
SITUATION
Le site du Chaumenier se situe sur le plateau de Cormery au sein du tissu urbain aggloméré, présentant ainsi une situation privilégiée : proximité du centre ville (commerces, équipements et servies), très proche de la gare.
Il est encadré, au Nord par la rue du Quart et les habitations de la Ruelle des Roches, à l’Ouest par la rue des Roches et son groupe scolaire, dans sa partie Est par le lotissement du Champ Rigault et sur son flanc Sud - Est par le chemin de la Bonne Dame et la Gendarmerie.
Ce secteur se caractérise par la dominance des cultures de céréales (blé). Des prairies de fauche viennent compléter l’espace, notamment au Nord-Est et au Sud-Est du site, alors que deux bois se distinguent le long du chemin rural n°10, dit de la Bonne Dame. Une propriété privée est par ailleurs inscrite dans le périmètre du site, comprenant en autre une maison d’habitation et des pelouses alentours, plus ou moins « naturelles ».
Le site du Chaumenier offre des perspectives nombreuses :
- au Sud, vers le plateau à vocation agricole,
- au Nord, vers le patrimoine bâti de la commune, en particulier le clocher de l’église abbatiale, qui se positionne comme un point d’appel depuis le site.
On notera la présence, à proximité, de l’entreprise BAYER (classée SEVESO 2) au Sud - Ouest du site dont la présence est rappelée par une haute tour rectangulaire et dont le périmètre de protection effleure la partie Sud - Ouest du site.
Le site du Chaumenier est en grande partie situé
dans les périmètres de protection de l’église
Notre-Dame-de-Fougeray et la lanterne de Morts
(monuments très proches l’un de l’autre). Seule
l’extrémité Nord/Ouest de ce site est incluse
dans le périmètre de protection de l’ancienne
abbaye bénédictine.
Source : Photographie aérienne CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 6
OBJECTIFS
L’aménagement du site du Chaumenier se présente comme la dernière pièce d’un « puzzle », pièce maîtresse puisqu’elle permettra d’achever l’urbanisation du plateau aggloméré et de relier entre eux les ensembles d’habitation et d’équipements réalisés dans la dernière génération au fur et à mesure des opportunités foncières.
L’objectif urbain est de permettre une « couture » entre deux morceaux d’urbanisation aujourd’hui dispersés (quartier de la rue des Roches et quartier du Champ Rigault).
La réalisation de cette greffe s’étendant sur un peu plus de 8 ha comportera à terme environ 75 logements et répondra aux objectifs suivants :
▪ En adéquation avec les orientations du SCOT et du PLH de Loches Développement, développer un programme de logements varié répondant aux objectifs de mixité sociale (logement social, primo-accession, lots libres) et urbaine avec une diversité des densités et de typologies d’habitat (maisons groupées, petit collectif et lots libres dont la superficie varie entre 500 et 3 000 m2).
▪ Développer des typologies et des formes urbaines adaptées en travaillant les rapports de densité bâtie, le traitement des espaces publics et les relations aux espaces paysagers.
▪ Créer une véritable trame d’espaces publics.
▪ Organiser un maillage de circulations douces.
PRINCIPES D’AMENAGEMENT RETENUS
LA MISE EN SCENE DU CLOCHER
La pente naturelle du terrain permet de dégager
des vues en direction du Nord ; le clocher de
l’ancienne abbaye peut être entre aperçu mais
c’est surtout celui de l’église Notre-Dame qui
s’impose.
C’est à partir de cette vue que se compose le
projet. La longue allée piétonne orientée vers ce
point de repère constitue l’élément singulier du
projet, celui qui permettra d’identifier le
quartier tout en le situant par rapport au centre
ancien. QT VU HE Ga oo) | ur \- ——\ |! LL. 2 FIA A à , | \ | ! | à 51\) | ao se) WU ; ROME CousAA Voie interquartier | Lot à crber
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CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 7
PRINCIPES DE DISTRIBUTION
Voie structurante
Pour relier les divers secteurs déjà urbanisés
ainsi que la future Gendarmerie, il paraît
indispensable de transformer le chemin rural
existant à la périphérie de l’opération en une
véritable voie interquartiers reliant d’un côté le
centre ancien et de l’autre la gare.
Le profil de cette voie comprendra une chaussée
automobile de 4,5 à 5 m de largeur, un trottoir
piéton d’au moins 2 m et quelques places de
stationnement au niveau des quelques terrains
nouveaux qui ouvriront directement sur la voie.
La récupération et l’épuration des eaux de voirie
sont assurées par une noue de 2,5 à 3 m de largeur
qui longe la voie sur toute sa longueur. Cette noue
assure également une séparation efficace entre la
voie et les espaces verts qui la longent.
Placette de desserte et voies de liaison
L’essentiel des nouvelles constructions est distribué
à partir de placettes distribuant de 6 à 12
logements. Elles sont soit ouvertes directement sur
leurs voies structurantes soit reliées à celles-ci par
une voie étroite (4 à 6 m).
Ces espaces sont traités comme des espaces mixtes
accueillant voitures, piétons et stationnements
sans délimitation.
Chemins piétons et vélos
Deux itinéraires principaux sont prévus :
- l’un Nord-Sud dans l’axe du clocher
de l’église. Il peut se prolonger au
Nord en direction de la vallée de
l’Indre et au Sud en direction du
plateau aujourd'hui touché par le
périmètre de protection Seveso.
- l’autre Est-Ouest reliant le quartier
existant du Champ Rigault (et de la
future Gendarmerie) au quartier de la
gare.
Un troisième pourrait être créé au travers ou
le long du groupe scolaire pour relier le
centre-ville.
Le chemin pittoresque existant au Nord de
l’opération, dit « Ruelle des Roches » est conservé
dans son emprise actuelle dans sa partie centrale la
plus étroite.
La partie étroite de la ruelle des Roches est conservée dans son
emprise actuelle
Principes d’aménagement des placettes. CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 8
STATIONNEMENT
Pour les lots libres, chaque propriétaire devra prévoir au
moins deux places de stationnement sur sa parcelle,
éventuellement sous forme d’un espace non clos en
avant de la façade. Une place supplémentaire
(visiteurs) est prévue sur l’espace commun.
Pour les logements groupés, les deux places de
stationnement en plus du garage (rangement) pourront
être aménagées sur les placettes attenantes.
Les deux places de stationnement peuvent être directement
ouvertes sur la voie (aire de stationnement non close)
MODE D’IMPLANTATION ET DE CLOTURE
Par rapport aux voies, deux types d’implantation sont prévus :
- implantation en retrait de l’alignement (5 m) le long de la voie structurante et des espaces verts,
- implantation à l’alignement ou avec un recul variable sur les placettes.
Cela permettra à chacun de gérer l’occupation de son terrain en fonction de l’ensoleillement.
Les modes de clôture complètent les modes d’implantation pour créer deux paysages bien différenciés; les haies vives seront obligatoires en périphérie de tous les îlots de construction à l’exception des limites donnant sur les placettes de distribution. Ainsi, le paysage minéral des placettes s’identifie par rapport à l’ambiance verte de l’ensemble du nouveau quartier.
ESPACES PAYSAGERS COMMUNS
les espaces communs représentent environ 40% de la surface totale des terrains à aménager (non compris les 10 000 m² réservés à un futur équipement de quartier).
L’aménagement de ces espaces opposera des espaces boisés et des alignements d’arbres à de vastes espaces dégagés pouvant être investis par les jeux-ballons des enfants du quartier. Une gestion différenciée des espaces en prairie est envisageable.
Le beau noyer situé dans l’axe de la rue des Roches en venant de la gare est soigneusement conservé. Les autres boisements existants de faible valeur sylvicole sont nettoyés ; seuls les meilleurs sujets sont conservés.
Les essences choisies pour le renouvellement des boisements seront des essences champêtres et non ornementales afin de respecter les silhouettes et les caractéristiques végétales locales. Seuls les arbres isolés ou d’alignements seront des essences remarquables et pourquoi pas fruitières (arbres de plein vent). Elles participeront ainsi à l’intégration de l’urbanisme dans un contexte paysager évolutif. Schéma dont les principes doivent être respectés.
Légende
Trame verte Localisation des lots libres
Espace vert structurant Localisation de l'habitat plus dense
et équipement possible (primo-accession et logement social aie esistaté en collectif et individuel).
Echappée visuelle sur le clocher Cheminement piétonnier nr
Liaison à créer ou à renforcer
CORMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 9
LE CHAUMENIER : ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
Source : Photographie aérienne CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 10
LE SITE DU COTEAU
SITUATION
Le site du Coteau se situe se trouve en continuité du quartier de la gare, la limite de l’agglomération y étant actuellement marquée par des équipements publics (collège, terrains de sports, gare).
Le site est ceinturé par :
- le chemin rural n°5 du Coteau à la Gare constitue la limite Sud du site, et constitue avec la voie de chemin de fer parallèle un élément à emprise visuelle forte,
- la rue de la Tuilerie permet l’accès au site par le Nord,
- le chemin rural dit du Coteau prolonge la rue précédente selon un axe Nord-Est / Sud-Ouest,
- le chemin rural n°4 dit de la Varenne dessert l’ancienne maison d’habitation au Nord du site.
Situé à l’Ouest du centre bourg de Cormery, le secteur du Coteau se caractérise par un contexte agricole en déprise en périphérie des secteurs urbanisés.
Ce secteur est situé au Sud-Ouest du bourg
de Cormery et présente un caractère
agricole. Toutefois, les pressions liées à
l’urbanisation et au développement du bourg
conduisent à une colonisation progressive
des coteaux et du plateau, alors que la
vallée était initialement le site d’une
urbanisation dense et continue.
Il se caractérise par :
- des cultures de céréales (blé) au centre
du site,
- des friches post-culturales se
développant à la fois au Nord-Ouest et à
l’extrême Sud-Est du site,
- des boisements dominent le secteur en
terme de surface,
- une maison d’habitation abandonnée au
Nord-Ouest du site,
- les chemins ruraux n°4 dit de la
Varenne au Nord, n°1 du Coteau et n°5
du Coteau à la Gare en limite Sud du
site. Les deux premiers se rejoignent
formant la rue de la Tuilerie au Nord.
Source : Photographie aérienne
L’ambiance sur la moitié Nord du secteur
offre une perspective vers la vallée de
l’Indre, verdoyante et occupée par une
végétation dense.
Sur la seconde moitié, le paysage est fermé par la présence des bois denses ; à ce niveau, l’ambiance reste à l’échelle humaine voire intime. La ligne de chemin de fer, localisée au Sud, rompt cette ambiance privilégiée sans toutefois nuire aux perspectives des boisements situés plus au sud. Au Nord, la présence des friches post-culturales confère le sentiment de se trouver au sein d’une enclave abandonnée et en devenir.
LOCALISATION DU SITE
Source : Photographie aérienne 1 dd
i 9.50 à 10.00m |
200 | 450à500 , 300 |
Î
COGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 11
OBJECTIFS
Malgré une problématique urbaine moins forte sur ce site, son aménagement doit s’inscrire dans une continuité de l’urbanisation de Cormery. Certes plus intimiste que le site du Chaumenier, l’objectif est d’inscrire son urbanisation dans la continuité du pôle de la gare et du tissu pavillonnaire de la rue du stade.
D’une superficie d’environ de 8.5 ha, ce quartier comportera à terme environ 55 logements et répondra aux objectifs suivants :
▪ En adéquation avec les orientations du SCOT et du PLH de Loches Développement, développer un programme de logements varié répondant aux objectifs de mixité sociale (logement social, primo-accession, lots libres) et urbaine avec une diversité des densités et de typologies d’habitat (maisons groupées et lots libres dont la superficie varie entre 500 et 3 000 m2).
▪ Développer des typologies et des formes urbaines adaptées en travaillant les rapports de densité bâtie, le traitement des espaces publics et les relations aux espaces paysagers.
▪ Créer une véritable trame d’espaces publics.
▪ Organiser un maillage de circulations douces.
PRINCIPES D’AMENAGEMENT RETENUS
Le projet suit deux objectifs principaux :
- Mettre en valeur la liaison avec la gare. C’est de ce côté que le nouveau quartier trouve sa liaison la plus simple avec l’axe Nord-Sud de la route nationale qui traverse la commune. L’aménagement de cet accès pourra constituer la première phase d’une mise en valeur des abords de la gare. L’accès côté Nord reste évidemment également important pour une relation directe avec le centre.
- Utiliser au mieux les boisements existants. Le boisement le plus important (contigu au Collège) est transformé en un espace public vers lequel convergent tous les chemins piétons de l’opération. Les autres boisements sont divisés en parcelles privées mais restent inconstructibles (chacune de ces parcelles ayant une zone libre de boisement suffisante pour construire).
PRINCIPES DE DISTRIBUTION
Une voie structurante
Une voie continue relie la rue de la Tuilerie au Nord
jusqu’à la gare. Cette voie franchit la différence de
niveau entre les parties Nord et Sud du terrain du
côté Ouest là où la pente naturelle apparaît comme
praticable pour les voitures.
Le profil de cette voie comporte une chaussée de
4,5 à 5 m de largeur et un trottoir piéton.
Des élargissements pour stationnement sont
prévus au niveau des entrées de terrain
regroupées. La récupération et l’épuration des eaux
de ruissellement sont assurées par une noue
continue en bordure de voie. Les deux places de stationnements privées peuvent être directement ouvertes sur la voie (aire de stationnement non close)
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 12
Une implantation organisée autour de placettes
Des placettes assurent la distribution des parcelles
situées en retrait des voies par groupe de 3 à 6.
Elles sont traitées sous forme de voie mixte où voitures et
piétons cohabitent sans séparation.
Plusieurs de ces placettes donnent directement accès au
vaste espace public boisé qui occupe le centre de
l’opération.
STATIONNEMENT
Pour les lots libres, chaque propriétaire devra
prévoir au moins deux places de
stationnement sur sa parcelle, éventuellement
sous forme d’un espace non clos en avant de
la façade.
Une place supplémentaire (visiteurs) est
prévue sur l’espace commun.
Pour les logements groupés, les deux places
de stationnement privatif en plus du garage
(souvent affecté au rangement) pourront être
aménagées sur les placettes attenantes. pré
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Empnse SNCF | Emprise publique | Terre |
|
Coupe sur le chemin longeant la voie ferrée
COGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 13
MODE D’IMPLANTATION ET DE CLOTURE
Sur les lots libres, les constructions sont implantées en retrait des voies publiques (3 à 5 m selon les habitudes locales) et les clôtures sont exclusivement constituées de haies vives.
Le paysage végétal doit envelopper les constructions. Les logements groupés pour primo accédant situés à l’entrée Sud de l’opération pourront être implantés de manière différente et constituer des ensembles plus minéraux, séparés par les boisements existants et les plantations d’alignement à réaliser.
LES BOISEMENTS
Ces espaces représentent 40% de la surface de l’opération ; ils correspondent essentiellement au vaste espace boisé existant au centre de l’opération. Ce nouvel espace public se situe au contact du plateau sportif du collège voisin, il pourra être utilisé en extension de ces espaces.
TRAITEMENTS DES ABORDS DE LA VOIE FERREE
Au niveau des aménagements, il n’existe pas de véritables moyens de se protéger du bruit de la voie ferrée. Celle-ci étant située en haut du terrain et même pour une part en surélévation, un talus antibruit prendrait des proportions considérables impossible à intégrer dans le paysage. La protection du bruit devra être traitée au niveau des façades des bâtiments.
En revanche, il est tout à fait possible d’isoler visuellement cette ligne et ainsi d’en réduire considérablement l’impact psychologique. Pour cela, le projet prévoit la plantation de haies larges (environ 10 m) et denses de chaque côté du chemin longeant la voie ferrée. Les essences champêtres seront privilégiées afin de respecter le paysage végétal présent tout autour du site. CPLECLELELELELLLE LEE A
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Trame verte Localisation des lots libres
Bois à conserver = Localisation de l'habitat plus dense
Voirie existante
Cheminement piétonnier
Liaison à créer ou à renforcer
COGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 14
LE COTEAU : ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
Source : Photographie aérienne CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 15
LE SITE DE LA ROUTE DES QUARTS
SITUATION
D’une superficie d’environ 1 ha, le site de la Route des
Quarts se situe sur le plateau de Cormery, à peu près au
même niveau que le site du Chaumenier.
Inséré entre le tissu pavillonnaire de la rue du Chaisneau au
Nord et de la rue des Quarts au sud, cette dent creuse vient
achever l’urbanisation du pôle aggloméré.
Elle est bordée :
- au Nord et à l’Est par un tissu
pavillonnaire à faible densité,
- au Sud par de l’habitat plus dense,
- et à l’Ouest par des boisements en
lisière de plateau.
OBJECTIFS
L’ouverture à l’urbanisation de ce site va permettre à la Collectivité :
▪ de répondre aux besoins immédiats de personnes désireuses de s’installer sur le territoire,
▪ d’achever l’urbanisation de ce flanc du bourg,
▪ de créer un effet « entrée de ville »,
▪ d’intégrer la poche à lotir au tissu pavillonnaire environnant.
PRINCIPES D’AMENAGEMENT RETENUS
Renforcer le
dispositif végétal du
secteur par les
plantations internes
à l’opération (e).
Préserver la bande
boisée en entrée
d’opération (a).
Aménager le
cheminement piéton
de sous-bois (b).
Organiser les
constructions selon
des axes de faîtage
à privilégier (d).
Positionner le bâti
en retrait de la
bande boisée (c).
D E
E
C
A
B ERY C
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 16
LE SITE DE L’ANCIENNE MEAC
SITUATION
D’une superficie d’environ 1ha, le site de l’ancienne MEAC se
situe au pied du plateau de Cormery, à l’entrée nord-est de la
ville depuis la commune voisine de Courçay.
Ancien site industriel, longtemps exploité par le groupe MEAC
de fabrication d’engrais, celui-ci est aujourd’hui en état de
délabrement avancé et sa transformation pour un projet de
logement est une opportunité pour le renouvellement de son
image, ainsi que la poursuite des objectifs en logements de la
commune.
Sur le site, de grandes surfaces de bâtiments et de dalles
bétonnées sont encore présentes. Un tel projet nécessitera leur
démolition préalable.
Celui-ci est bordé :
- au Sud et à l’Est par des coteaux calcaires boisés,
- au Nord par la route de Courçay,
- et à l’Ouest par le ruisseau des Riaux.
OBJECTIFS
L’ouverture à l’urbanisation pour du logement de ce site va permettre à la Collectivité :
▪ de répondre aux besoins à venir de personnes désireuses de s’installer sur le territoire, pour un programme contenant au minimum 15 logements (15 logts/ha) dont 4 lots libres plus denses propices à l’accession de familles aux revenus plus modestes et/ou à l’investissement locatif privé,
▪ de renouveler l’image de cette entrée de ville nord-est,
▪ de réintégrer ce quartier nord-est au reste de la ville. RMERY C
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 17
PRINCIPES D’AMENAGEMENT RETENUS
Implantation des
constructions en
façade sur la route
de Courçay
Localisation des
lots libres plus
denses
Espace de
stationnement
public végétalisé à
réaliser
Cheminement doux à
réaliser en direction du
site de la route des
Quarts
Localisation des
lots libres
Voirie de desserte
interne au site
Cône de vue à
préserver sur le coteau
calcaire boisé CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 18
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
EN TERME D’ACTIVITE
La volonté communale s’attache à renforcer le potentiel économique de Cormery à travers deux axes :
la politique de Loches Développement et l’expansion de Node Park, via la Vallée du Poirier,
et de façon plus sporadique et limitée, l’aménagement d’une petite zone d’activité communale, en continuité de la zone d’activité actuelle.
Ces deux sites sont en bordure de RN 143, axe classé à grande circulation.
Les orientations d’aménagement développées ci-après sont destinées à répondre aux enjeux qualitatifs suivants :
▪ Veiller à l’insertion de ces deux sites dans leur environnement paysager sensible (plateau).
▪ S’appuyer sur les éléments forts des sites pour permettre une conception de qualité (ensembles boisés, topographie, ambiances paysagères, ....).
▪ Inscrire l’aménagement de ces sites dans le respect des prescriptions de l’article L.111-1.4 du code de l’urbanisme.
L'article L 111-1-4 du Code de l'Urbanisme spécifie :
« En dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions ou installations sont interdites dans une bande de cent mètres de part et d’autre de l’axe des autoroutes, des routes express et des déviations au sens du code de la voirie routière et de soixante-quinze mètres de part et d’autre de l’axe des autres routes classées à grande circulation.
Cette interdiction ne s’applique pas :
- aux constructions ou installations liées ou nécessaires aux infrastructures routières,
- aux services exigeant la proximité immédiate des infrastructures routières, aux bâtiments d’exploitation agricole,
- aux réseaux d’intérêt public.
Elle ne s’applique pas non plus à l’adaptation, la réfection ou l’extension de constructions existantes.
Les dispositions des alinéas précédents ne s’appliquent pas dès lors que les règles concernant ces zones, contenues dans le plan local d’urbanisme, ou dans un document d’urbanisme en tenant lieu, sont justifiées et motivées au regard notamment des nuisances, de la sécurité, de la qualité architecturale, ainsi que de la qualité de l’urbanisme et des paysages… »
Dans la mesure où ces deux sites sont très proches l’un de l’autre et répondent en terme d’aménagement aux mêmes intentions ; leurs orientations seront traitées conjointement. COGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 19
LES SITES
DE LA VALLEE DU POIRIER
ET
DE LA ZONE D’ACTIVITE
SITUATION
Source : Photographies
aériennes
Site de la
Vallée du
Poirier
Site de la zone
d’activité
Les deux sites sont au Sud du bourg, le long de la RN
143, en direction de Loches.
Le site de la zone d’activité, est en continuité, des
entreprises existantes, enclavé entre la voie ferrée au
Nord et la RN au Sud.
Le site de la Vallée du Poirier est de l’autre coté de la
RN 143, en limite de Tauxigny, dont la RD 82
constitue la limite entre les deux communes.
Tous deux installés sur le plateau Sud formant une
vaste plaine agricole, les sites offrent de larges vues
ouvertes. CORMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 20
OBJECTIFS
Les objectifs d’aménagement des ces deux sites sont similaires à une nuance prêt, celle de la maîtrise d’ouvrage.
La Communauté de Communes de Loches Développement porte le projet de La Vallée du Poirier, alors que l’aménagement de la zone d’activité en continuité de Bayer, est d’initiative communale.
L’ouverture à l’urbanisation de ces sites va permettre aux Collectivités :
Commune
▪ d’accueillir une ou deux nouvelles entreprises et d’achever l’urbanisation
de ce secteur,
▪ de valoriser ce site, via un aménagement qualitatif favorisant le
traitement paysager.
Communauté de Communes
▪ Permettre le développement d’activités désireuses de s’installer sur le
site.
▪ Renforcer le pôle d’emploi de la Communauté.
▪ Envisager un pôle technologique répondant à des critères de qualité
environnementale et urbanistique.
▪ Respecter les orientations définies dans le SCOT.
PRINCIPES D’AMENAGEMENT RETENUS
NB : Les principes d’aménagement du site de la Vallée du Poirier sont ceux mis en œuvre dans le cadre de la modification n°2 du POS de Cormery approuvée par délibération du Conseil Municipal le 15 juillet 2004.
ACCES ET DESSERTE DU SITE
LA VALLEE DU POIRIER LA ZONE D’ACTIVITE
L'accès au secteur se fera par la RD 82, à l'exclusion de
toute possibilité par la RN 143 (sauf en cas de
réalisation d'une voie de contournement de Cormery).
Un carrefour (rond-point par exemple) relativement
central devrait permettre de desservir non seulement la
Vallée du Poirier, mais également, le secteur d'Aubigny,
situé à l'Ouest de la route départementale.
Le schéma d’organisation ne détermine pas avec
précision l’emplacement du carrefour, mais donne un
principe de voirie possible.
Les études ultérieures seront plus précises dans la
définition de la voirie et du découpage parcellaire.
L’étude n’a pas pour objet de déterminer le type de
carrefour nécessaire. Le Service Territorial
d’Aménagement du Conseil Général sera décisionnaire
à ce sujet. L’emplacement définitif du carrefour sera
arrêté en coordination avec le STA.
Aucun accès direct depuis la RN 143.
La desserte du site est assurée par la voie de
desserte actuelle de la zone d’activité qui sera
étendue au site. CORMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 21
LA VALLEE DU POIRIER LA ZONE D’ACTIVITE
Il pourra être envisagé une sortie du secteur près du
giratoire, mais uniquement en direction de cet
équipement. Les véhicules désirant se rendre vers le
Sud de la route départementale devront effectuer un
tour complet du giratoire.
Une possibilité d'accès peut se faire à la hauteur du
virage près du giratoire de la RN 143. Dans ce cas,
l'entrée et la sortie devront se faire à une distance
suffisante du giratoire pour éviter toute répercussion et
tout danger. Un cône de visibilité, c'est à dire un espace
libre de toute construction, plantation ou aménagement
au niveau de la vue des automobilistes, devra être
aménagé pour assurer la sécurité.
La voirie interne au secteur sera pour son axe principal
,orientée Nord - Sud, ce qui permet une desserte
optimale de l'ensemble du secteur. Les parties en
impasse devront être aménagées pour permettre aux
véhicules de faire demi-tour. L'emprise des voies doit
être de 10 m au minimum, avec une chaussée minimale
de 6 m.
PRINCIPES DE STATIONNEMENT
LA VALLEE DU POIRIER LA ZONE D’ACTIVITE
Le stationnement des véhicules doit être prévu sur les parcelles privatives, avec la prise en compte du stationnement des poids-lourds de l'entreprise ou de livraison.
PRINCIPES DE TRAITEMENT PAYSAGER DES DEUX SITES
Afin de préserver le paysage, l'ensemble des réseaux devra être enterré. Un effort est demandé aux constructeurs pour dissimuler autant que possible les antennes et paraboles.
Les marges de recul imposées participent à la hiérarchisation des voies ; il est fixé une distance minimale d'implantation de 31 m par rapport à l'axe de la RN 143, et, sauf cas exceptionnels, de 10 m par rapport à l'alignement de la route départementale et de 7 m par rapport aux autres voies.
Deux indicateurs permettent de gérer l'aération du tissu urbain et l'aspect global du secteur, en densifiant progressivement les terrains à partir de la RN 143 :
- dans une bande comprise entre la RN 143 et la ligne située à 31 m de son axe, toute construction est interdite ;
- dans la bande suivante de 69 m de large, la hauteur maximale des constructions est de 10 m, avec une emprise maximale de 40 %,
- dans la bande suivante de 100 m de large, la hauteur maximale est de 12 m, avec une emprise de 50 % possible,
- au-delà, la hauteur maximale est de 16 m, avec une emprise maximale de 50 %. RMERY C
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 22
Des espaces verts sont prévus, notamment en périphérie des sites :
- L'alignement de platanes sera conservé, d'autant que ces arbres sont classés en EBC au PLU.
- La bande comprise entre la RN et la ligne située à 31 m de son axe devra être traitée en espace vert, sobrement, sans plantations de haute tige afin de conserver à l'alignement son impact visuel fort, et également d'assurer une bonne visibilité du secteur depuis la route nationale. Les aménagements de type parking ou les stockages y sont interdits.
- Les voies nouvelles seront arborées, ainsi que les espaces verts internes.
Traitement spécifique au site de la Vallée du Poirier
Les marges de recul par rapport à la RD 82 seront traitées en espace vert, ainsi que des bandes périphériques de 10 ou 15 m de large le long des limites Sud du secteur.
Une recherche pourra être faite pour permettre la conservation de quelques rangs de vignes, ou de la loge de vigne, dans une optique de mémoire de l'occupation antérieure du site.
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT DU SITE DE LA ZONE D’ACTIVITE COMMUNALE
b
a
COMMUNE
DE
TAUXIGNY
)
121
123
87
86
311
146
120
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181
123
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119
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87
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146
121
120
163
165
91
162
193
192
179
181
n¦12
Route
dit
du
rural
nationale
n¦11
n¦143
de
Chaumenier
Clermont-Ferrand
)
Principes d'aménagement de la zone 1AUX'
Délimitation de la zone 1AUX'
RN 143
Rond point existant
Contre-allée de Bayer et chemin communal existant
Principe d'accès à la zone : Aucun accès direct sur la RN
Prolongement de la contre-allée de Bayer
jusqu'au chemin existant
Site de Bayer - SEVESO II
Périmètre de 100 m (Z1)
Périmètre de 200 m (Z2) Echelle : 1 / 2 000ème
23 septembre 2005
Limite communale Cormery / Tauxigny OO0OOOD (æ LA VALLEE DU POIRIER
gOrseenooe 4 _ | ÛG OT O ê g | PIE OG6O00Gs
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AUBIGNY
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CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 23
SITE DE LA VALLEE DU POIRIER
ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
source : LACAZE CGRMERY
CORMERY ORIENTATIONS D’AMENAGEMENT
PLU – Déclaration de Projet n°1 24