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Arrêté - Préfecture - Mayotte - Edition speciale n2 mars 2011
Document publié le Mercredi 2 mars 2011
Lien du pdf (Arrêté - Préfecture - Mayotte - Edition speciale n2 mars 2011)
Thèmes du document : Aviation, Handicap et inclusivité, Transports,
Recueil Recueil
des Actes Administratifs des Actes Administratifs
de la Préfecture de Mayotte de la Préfecture de Mayotte
° Édition spéciale n 2 ° Édition spéciale n 2
Mois de mars 2011 Mois de mars 2011
IMPORTANT
Le contenu intégral, des textes et/ou documents et plans annexés, peut être consulté auprès du service sous le timbre duquel la publication est réalisée
DATE DE PARUTION : 15 mars 2011 SOMMAIRE édition spéciale n°2 du mois de mars 2010
PREFECTURE
SECRETARIAT GENERAL POUR LES AFFAIRES ECONOMIQUES ET REGIONALES
Date Pages
Arrêté n° 2011-157 modifiant l'arrêté n° 05/2011 du 05 janvier 2011sur les tarifs des redevances pour services rendus par l'exploitant de l'aérodrome de Dzaoudzi-Pamandzi
14/03/11 2
PREFECTURE
DIRECTION DE LA REGLEMENTATION ET DES LIBERTES PUBLIQUES
Arrêté n°156/2011/DRLP/BECAR fixant la composition de la commission de recensement général des votes ainsi que la date, l'heure et le lieu de ses réunions à l'occasion des élections cantonales des 20 et 27 mars 2011
15/03/11 9 PREFECTURE DE MAYOTTE
Arrêté n° 2011-157
modifiant l'arrêté n°05/2011 du 5 janvier 2011
sur les tarifs des redevances pour services rendus
par l'exploitant de l'aérodrome de Dzaoudzi- Pamandzi
Le préfet de Mayotte
Chevalier de la Légion d’Honneur,
Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles R 224 – 1 et suivants, D.224 - 3 et suivants ;
Vu le décret n°2005-827 du 20 juillet 2005 relatif aux redevances pour services rendus ;
Vu la décision du 19 décembre 2008 portant organisation de la direction de la sécurité de l’aviation civile ;
Vu le décret du 24 juillet 2009 de Monsieur le Président de la République nommant monsieur Hubert DERACHE, préfet de Mayotte ;
Vu l’arrêté préfectoral n° 295/2010 du 12 mai 2010 portant création de la commission consultative économique de l'aérodrome de Dzaoudzi – Pamandzi ;
Vu l'avis du 23 novembre 2010 de la commission consultative économique de l'aérodrome de Dzaoudzi – Pamandzi ;
Vu la décision conjointe du 17 décembre 2010 de la Direction Générale de l'Aviation Civile et de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes ;
Vu l'arrêté préfectoral n° 05/2011 du 5 janvier 2011 fixant les tarifs des redevances pour services rendus par l'exploitant de l'aérodrome de Dzaoudzi- Pamandzi ;
ARRETE Article 1er
L'article 2 de l'arrêté préfectoral n° 05/2011 du 5 janvier 2011 fixant les tarifs des redevances pour services rendus par l'exploitant de l'aérodrome de Dzaoudzi- Pamandzi est complété comme suit :
- La redevance d'atterrissage intégrant la redevance de balisage est perçue pour tout atterrissage d’aéronef sous réserve des conditions particulières réglementaires figurant ci-après. La redevance est due par l’exploitant de l’aéronef et, à défaut, par son propriétaire. La redevance est calculée d'après la MMD portée sur le certificat de navigabilité de l'aéronef, arrondie à la tonne supérieure, telle qu'elle apparaît sur le registre VERITAS de l'année en cours.
La redevance d'atterrissage intégrant la redevance de balisage est soumise aux conditions particulières réglementaires suivantes :
REDUCTION
Giravions (Article 5 - Arrêté du 24/01/56) 50%
Aéronefs appartenant à une entreprise de transport ou de travail aérien qui accomplissent des vols d'entraînement et qui ne font à l'occasion de ces vols aucun transport ou travail rémunéré. Pour chaque atterrissage (Article 6 - Arrêté du 24/01/56)
75%
Aéronefs effectuant un retour forcé sur l'aéroport en raison d'incidents techniques ou de circonstances atmosphériques défavorables à l'arrivée et au départ (Article 15 - Arrêté du 24/01/56)
100%
« Touch and go » (Toucher avec remise de gaz) et « Go around »
(remise de gaz sans toucher des roues)
75% à 95%
Vols de vérification du bon fonctionnement d'un aéronef après
transformations particulières à condition que l'appareil appartienne à une entreprise de transport ou de travail aérien non rémunérée pour ce vol et qu'il ne se trouve à bord que les membres de l'équipage et les personnes contrôlant ces essais
(Article 9 - Arrêté du 24/01/56)
100%
Aéronefs affectés au déplacement des personnalités exerçant des
fonctions dont la liste est établie par le Ministre chargé de l'aviation
civile (Article 9 - Arrêté du 24/01/56)
100%
Avions d'État avec cocarde nationale 100%
Aéronefs d'État effectuant une mission technique sur ordre du Ministre chargé de l'aviation civile (Article 9 - Arrêté du 24/01/56)
100%
– La redevance de stationnement est perçue par l’aéroport pour tout appareil y stationnant plus de deux heures sous réserve des conditions particulières réglementaires figurant ci-après. La redevance de stationnement est calculée par heure de stationnement d'après la masse maximale au décollage portée sur le certificat de navigabilité de l’aéronef, arrondie à la tonne supérieure, telle qu'elle apparaît sur le registre VERITAS de l'année en cours. La durée de stationnement est décomptée pour tout aéronef entre l'heure d'atterrissage et l'heure de décollage. Toute heure entamée est due. Le délai de franchise est établi à 2h00. Toute heure entamée après ce délai sera facturée. L’autorité aéroportuaire décide de l’affectation du parking de l’avion.
La redevance de stationnement est soumise aux conditions particulières réglementaires suivantes : REDUCTION
Aéronefs affectés aux déplacements des personnalités exerçant
des fonctions dont la liste est établie par le Ministre chargé de
l'aviation civile (Article 10 - Arrêté du 22/07/59)
100%
Avions d'État avec cocarde nationale 100%
Aéronefs d'État effectuant une mission technique sur ordre du
Ministre chargé de l'aviation civile (Article 10 - Arrêté du 22/07/59)
100%
- La redevance d’usage des installations terminales « redevance passager » est due à l'embarquement par l’ensemble des passagers pour tout aéronef sous réserve des conditions particulières réglementaires figurant ci-après.
Définitions :
Vol régional : est considéré comme vol régional tout vol dont le point d’arrivée est situé sur les îles de Mayotte, de La Réunion, des Comores ou de Madagascar.
Vol long courrier : tout autre vol est considéré comme vol long courrier. Nota : c'est le numéro de vol qui détermine le point d'arrivée final et donc le tarif à appliquer.
La redevance passager est soumise aux conditions particulières réglementaires suivantes:
TYPE DE PASSAGERS REDUCTION
Membres d'équipage (Article 6 - Arrêté du 28/02/81) 100%
Passagers effectuant un arrêt momentané sur l'aéroport et
repartant par le même aéronef et avec un numéro de vol
identique au numéro de vol de l'aéronef à l'arrivée (Article 1er -
Arrêté du 19/12/94)
100%
Passagers d'un aéronef ayant effectué un retour forcé sur
l'aéroport en raison d'incidents techniques ou de circonstances
atmosphériques défavorables (Article 6 - Arrêté du 28/02/81)
100%
Passagers d'un aéronef effectuant une escale technique (Article
6 - Arrêté du 28/02/81)
100%
Enfants de moins de deux ans (Article 6 - Arrêté du 28/02/81) 100%
- La redevance d’usage des installations terminales « redevance personne handicapée ou à mobilité réduite » est due à l'embarquement par l’ensemble des passagers pour tout aéronef, sous réserve des conditions particulières réglementaires figurant ci-après.
La redevance personne handicapée ou à mobilité réduite est soumise aux conditions particulières réglementaires suivantes :
TYPE DE PASSAGERS REDUCTION
Membres d'équipage 100%
Passagers effectuant un arrêt momentané sur l'aéroport et
repartant par le même aéronef et avec un numéro de vol
identique au numéro de vol de l'aéronef à l'arrivée
100%
Passagers d'un aéronef ayant effectué un retour forcé sur l'aéroport en raison d'incidents techniques ou de circonstances
atmosphériques défavorables
100%
Passagers d'un aéronef effectuant une escale technique 100%
Enfants de moins de deux ans 100%
Article 2
Après l'article 2 de l'arrêté préfectoral n° 05/2011 du 5 janvier 2011 est inséré l'article 2bis ainsi rédigé :
« En sus des redevances aéroportuaires mentionnées à l'article 2, l'exploitant de l'aérodrome de Dzaoudzi-Pamandzi perçoit les redevances accessoires suivantes :
•redevance d'usage d'installations fixes de distribution de carburants •redevance d'usage de passerelles télescopiques
•redevance d'usage de cars de piste
•redevance d'usage de banques d'enregistrement
•redevance d'usage du système partagé de traitement en gare de passagers (CUTE) et du téléaffichage
•redevance fret »
Article 3
Après l'article 2bis sus-cité est inséré l'article 2ter ainsi rédigé:
« Les tarifs des redevances accessoires mentionnées à l'article 2bis sont fixés comme suit :
− redevance d'usage d'installations fixes de distribution de carburants :
L’élément variable de la redevance d’usage d’installations fixes de distribution de carburants est due à chaque emport.
Type de carburant Base de facturation Tarif € HT
Jet A1 Par m3 emporté 3,00
AVGAS Par m3 emporté 2,5
•redevance d'usage de passerelles télescopiques :
Une redevance est perçue pour chaque débarquement/embarquement d’avion sur un parking desservi par une passerelle télescopique. Le tarif correspond à la mise à disposition de la passerelle pour une durée de 2 heures. Il ne comprend pas la mise en œuvre de la passerelle. L'exploitant de l'aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi conserve la maîtrise de l’attribution des passerelles télescopiques, au même titre que la gestion des postes de stationnement sur l’aire de trafic.
Passerelle télescopique Base de facturation Tarif € HT
Pour chaque utilisation Par période de 2
heures d’utilisation
40,00
•redevance d'usage de cars de piste: Une redevance est perçue pour chaque embarquement ou débarquement effectué par autobus. Le tarif correspond au transfert de passagers et/ou d’équipage par car de piste de ou vers l’aérogare.
Capacité de l’appareil Base de facturation Tarif € HT
Moins de 30 sièges Par ARR ou DEP 18,00
De 30 à 70 sièges Par ARR ou DEP 24,00
Au-delà de 70 sièges Par ARR ou DEP 36,00
•redevance d'usage de banques d'enregistrement :
Une redevance est perçue pour la mise à disposition des banques d’enregistrement et du système d’acheminement des bagages. Ce tarif ne tient pas compte de l’usage du logiciel permettant l’accès aux Desk Control System (DCS) des compagnies aériennes.
Base de facturation Tarif € HT
Par passager au départ 0,80
La redevance d'usage de banques d'enregistrement est soumise aux conditions particulières suivantes:
TYPE DE PASSAGERS REDUCTION
Membres d'équipage 100%
Passagers effectuant un arrêt momentané sur l'aéroport et
repartant par le même aéronef et avec un numéro de vol
identique au numéro de vol de l'aéronef à l'arrivée
100%
Passagers d'un aéronef ayant effectué un retour forcé sur
l'aéroport en raison d'incidents techniques ou de circonstances
atmosphériques défavorables
100%
Passagers d'un aéronef effectuant une escale technique 100%
Enfants de moins de deux ans 100%
•redevance d'usage du système partagé de traitement en gare de passagers (CUTE) et du téléaffichage :
Les banques d’enregistrement et portes d’embarquement sont équipées d’un logiciel et de matériels qui offrent un accès aux DCS des compagnies aériennes pour usage privé ainsi que d’un système de téléaffichage qui facilite l’enregistrement et l’embarquement des vols.
Base de facturation Tarif € HT
Par passager au départ 0,80
La redevance d'usage du système partagé de traitement en gare de passagers (CUTE) et du téléaffichage est soumise aux conditions particulières suivantes:
TYPE DE PASSAGERS REDUCTION Membres d'équipage 100%
Passagers effectuant un arrêt momentané sur l'aéroport et
repartant par le même aéronef et avec un numéro de vol
identique au numéro de vol de l'aéronef à l'arrivée
100%
Passagers d'un aéronef ayant effectué un retour forcé sur
l'aéroport en raison d'incidents techniques ou de circonstances
atmosphériques défavorables
100%
Passagers d'un aéronef effectuant une escale technique 100%
Enfants de moins de deux ans 100%
•redevance fret :
La redevance sur le tonnage de fret transporté sert à compenser l’opérateur aéroportuaire pour l’utilisation de son infrastructure. Elle est segmentée entre import et export.
Base de facturation Tarif € HT
Par tonne à l’import 30,00
Par tonne à l’export 10,00
»
Article 4
Le sous-préfet, secrétaire général pour les affaires économiques et régionales, et le directeur de la Sécurité de l'aviation civile Océan indien sont chargés, chacun pour ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté qui sera publié au recueil des actes administratifs de la préfecture de Mayotte.
Fait à Mamoudzou le 14/03/2011
Le préfet de Mayotte
Hubert DERACHE PREFECTURE DE MAYOTTE
DIRECTION DE LA
REGLEMENTATION
ET DES LIBERTES
PUBLIQUES
BUREAU DES ELECTIONS,
DE LA CIRCULATION
ET DES AFFAIRES
REGLEMENTAIRES
ARRETE n° 156/2011/DRLP/BECAR
Fixant la composition de la commission de
recensement général des votes ainsi que la
date, l'heure et le lieu de ses réunions à
l'occasion des élections cantonales des 20
et 27 mars 2011
LE PREFET DE MAYOTTE
CHEVALIER DE LA LEGION D'HONNEUR
VU le code électoral ; notamment ses articles D.300 à D.302 ;
VU la loi n° 2001-616 du 11 juillet 2001 modifiée, relative à Mayotte ;
VU le décret n° 99-1021 du 1er décembre 1999 modifié, relatif à la délégation des pouvoirs propres au représentant de l'État à Mayotte ;
VU le décret du 24 juillet 2009 du Président de la République nommant Monsieur Hubert DERACHE, Préfet de Mayotte ;
VU le décret du 12 avril 2010 du Président de la République nommant Monsieur Patrick DUPRAT, Sous-Préfet, Secrétaire Général de la préfecture de Mayotte ;
VU le décret n° 2010-1399 du 12 novembre 2010 portant convocation des collèges électoraux pour procéder au renouvellement de la série sortante des conseillers généraux et pour pourvoir aux sièges vacants ;
VU la circulaire n° NOR/IOC/A/1033345C du 11 janvier 2011 du Ministre de l'Intérieur, de l’Outre- Mer, des Collectivités Territoriales et de l'Immigration relative à l'organisation des élections cantonales des 20 et 27 mars 2011 ;
VU l’arrêté préfectoral n° 2009-448 du 8 septembre 2009 portant délégation de signature à Monsieur François MENGIN-LECREULX, Sous-Préfet, Secrétaire Général aux Affaires Économiques et Régionales de la préfecture de Mayotte ;
VU l'ordonnance du 7 mars 2011 du Président du Tribunal Supérieur d'Appel de Mamoudzou Mayotte ;
SUR proposition du Secrétaire Général de la préfecture de Mayotte : A R R E T E
Article 1 : Il est institué, dans la collectivité départementale de Mayotte, une commission de recensement général des votes à l’occasion des élections cantonales des 20 et 27 mars 2011.
Article 2 : La commission est composée comme suit :
Président : Madame Marie-Thérèse RIX-GEAY, Président du Tribunal de Première Instance de Mamoudzou Mayotte.
Membres désignés par le Préfet de Mayotte :
- Monsieur François LEGROS, Directeur de la Réglementation et de Libertés Publiques à la Préfecture de Mayotte ;
- Madame Anne-Catherine VALLET, chef du bureau des Élections, de la Circulation et des Affaires Réglementaires.
Article 3 : La commission siègera dans la salle de réunion DRLP située au 1er étage de la préfecture, à Mamoudzou, du lundi 21 mars 2011 à partir de 10h00 et, en cas de second tour le lundi 28 mars 2011 à partir de 10 h00.
Les procès-verbaux des résultats seront réceptionnés à l'issue des scrutins par le BECAR.
Article 4 : Le Secrétaire Général de la préfecture et le Président du Tribunal Supérieur d'Appel sont chargés de l’exécution du présent arrêté qui sera publié au Recueil des Actes Administratifs de la préfecture et communiqué partout où besoin sera.
Fait à Mamoudzou, le 15 Mars 2011
Le Préfet de Mayotte
Pour le Préfet, et par délégation
Le Secrétaire Général
pour les Affaires Économiques et Régionales
François MENGIN-LECREULX
Copies à :
- Président TSA 1
- Membres de la commission 4
- Préf - Courrier/RAA 1
- Préf - DRLP/BECAR 1