| EUROMÉTROPOLE
METZ
À MOBILITÉ RÉ
23
eurs document
2023 DSP TRANSPORT TAMM 1 / 10
Délégation de Service Public
TRANSPORT PUBLIC URBAIN
et TRANSPORT PUBLIC DE PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE
Synthèse du rapport annuel
en application de l'article L.1411-3 du Code Général des Collectivités Territoriales
Exercice 2023
"Toutes les informations fournies dans le présent rapport sont issues de plusieurs documents mis à disposition par la société (notamment rapport annuel d'activité, rapport de gestion, comptes annuels certifiés)". 23
be =: EUROMÉTROFOLE
METZ
ANNEE 2023
2023 DSP TRANSPORT TAMM 2 / 10
M_TAMM
Situé à :
Nature du contrat :
Signé le :
Avec effet au : 2021 2022 2023
Échéance : 46 007 252 € 51 699 972 € 55 098 432 €
Durée : 228 552 € 320 279 € 242 056 €
11 910 746 € 13 790 192 € 15 082 361 €
9 148 821 9 475 924 9 498 595
18 128 673 22 073 662 22 920 249
Raison sociale :
Forme juridique :
Adresse :
Capital :
Société dédiée : 2021 81
2022 98
2023 101
Améliorer la qualité de vie
Tableau de bord - Délégations de Service Public
Service : Direction Mission Aide au Pilotage Code délégation : Date : 30 septembre 2024
Année : 2023
Transport urbain
Politique publique :
Service gestionnaire : Pôle Mobilité Transport Domaine d'activité : Transport urbain
Etablissement
INDICATEURS 10 rue des Intendants Joba
CS 30009
57063 METZ Cedex 2
Régie intéressée ♦ Activité
01/01/2012
Fréquentation en nb de
validations
Eléments Financiers (En euros)
01/01/2012 Fréquentation en nb de validations
31/12/2025 Chiffre d'Affaires (délégataire)
14 ans Résultat Net
Recettes Collectivité
Production Kms
Production Kms Exploitant :
SAEML TAMM
SAEML
Société Mère : KEOLIS
10 rue des Intendants Joba
CS 30009
57063 METZ Cedex 2
2 000 000 € Voyages par habitant
Oui
18 128 673
22 073 662 22 920 249
2021 2022 2023
9 148 821
9 475 924 9 498 595
2021 2022 2023
46 007 252 €
51 699 972 € 55 098 432 €
228 552 € 320 279 € 242 056 €
11 910 746 € 13 790 192 €
15 082 361 €
0 €
10 000 000 €
20 000 000 €
30 000 000 €
40 000 000 €
50 000 000 €
60 000 000 €
2021 2022 2023
Chiffre d'Affaires (délégataire) Résultat Net Recettes Collectivité
81 98 101
2021 2022 2023 ANNEE 2023
2023 DSP TRANSPORT TAMM 3 / 10
1. COMPTE DE RESULTAT DE LA DELEGATION (en € HT)
Délégation : Année 2023
Transport urbain
2022 2023 Ecart en € Ecart en % 2023 - 2022
Produits d'exploitation
Recettes Activité 886 530 830 849 55 681 - -6%
Production stockée immob. - - -
Subventions 50 813 442 54 267 583 3 454 141 7%
Autres Produits et reprises 3 919 086 1 924 142 1 994 944 - -51%
Total Produits d'exploitation 55 619 058 57 022 574 1 403 516 3%
Charges d'exploitation
Achats, Serv Ext et autres 17 685 943 17 890 677 204 734 1%
Sous traitance 9 906 348 10 174 815 268 467 3%
Charges de personnel 23 305 028 23 626 577 321 549 1%
Redevances Collectivité - - -
Frais de siège 926 451 957 146 30 695 3%
Dotations aux amortissements et provisions 3 954 656 4 336 005 381 349 10%
Autres charges 102 993 113 048 10 055 10%
Total Charges d'exploitation 55 881 419 57 098 268 1 216 849 2%
Résultat d'exploitation 262 361 - 75 694 - 186 667 -71%
Excédent Brut d'Exploitation 123 798 - 2 449 217 2 573 015 -2078%
Résultat financier 204 000 - 92 274 - 111 726 -55%
Résultat exceptionnel 786 640 410 024 376 616 - -48%
Impôts bénéfice - - -
Résultat net 320 279 242 056 78 223 - -24%
Compte de résultat de la délégation
Transport urbain annuels comptes
aux TAMM
variable . La
par Metz Métropole contrat de
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2023 DSP TRANSPORT TAMM 4 / 10
2. ANALYSE FINANCIERE
2.1 – Le compte d'exploitation des TAMM
(Données issues des comptes annuels TAMM, du rapport des commissaires aux comptes et des échanges avec TAMM)
Les produits d'exploitation
Ils sont constitués des recettes d'activité propres aux TAMM, de la rémunération R1 versée par Metz Métropole et des transferts de charges et autres produits.
Les produits d'exploitation augmentent de 1.3 M€ soit + 2 % par rapport à 2022 dont 3.4 M€ issus de la hausse de la rémunération du délégataire.
La hausse de la fréquentation (+3.8% soit +0.85 M de validations en 2023) entraine une augmentation de la rémunération variable du délégataire. La hausse du
coefficient d'indexation de la rémunération fixe, qui est passé de 1,195 à 1,230 en 2023 explique également cette croissance.
Également dans la rémunération du délégataire, on retrouve les remboursements par Metz Métropole du financement des investissements (prévu par le contrat de
DSP) :
Rémunération C1 : financement du système billettique : 774 328 €
Rémunération C2 : financement du système SAEIV : 667 053 €
Rémunération C3 : financement du matériel roulant : 2 020 373 €
Rémunération C4 : financement des investissements non prévus : 6 199 €
Rémunération C6 : financement de la location des 10 bus articulés 474 150 €
LES PRODUITS D'EXPLOITATION 2021 2022 2023 Ecart en € 2022-2023 Variation 2022-2023
Détail des recettes d'activité 739 138 886 530 830 849 -55 681 -6% Amendes 164 722 196 971 160 859 -36 112 -18%
Produits activités annexes (Publicité sur les bus) 158 243 193 697 180 419 -13 278 -7%
Vente de titre légitimation 302 216 347 033 373 919 26 886 8%
Location Velomet 53 024 72 269 77 212 4 943 7%
Services spéciaux et occasionnels 30 846 18 415 10 188 -8 227 -45%
Ventes diverses 30 087 58 145 28 252 -29 893 -51%
Rémunération du délégataire (hors CICE) 45 268 114 50 813 442 54 267 583 3 454 141 7%
Autres produits et reprises 2 683 156 3 919 086 1 924 142 -1 994 944 -51%
Transfert de charges 1 184 850 1 002 778 974 338 -28 440 -3%
Reprises sur amortissements et provisions 1 101 523 2 498 272 483 023 -2 015 249 -81%
Remb de frais lié à la perception des recettes 354 196 389 034 430 109 41 075 11%
Autres produits (subventions, production immobilisée...) 42 587 29 002 36 672 7 670 26%
TOTAL 48 690 408 55 619 058 57 022 574 1 403 516 3% de
"Autres charges d'exploitation"
financement
ite_ Kk_
comptent 457
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2023 DSP TRANSPORT TAMM 5 / 10
Détail des transferts de charges : Ces transferts de charges correspondent à des remboursements provenant de l'Etat, des assurances ou d'autres organismes et de
la valorisation des prestations accordées en nature. Concernant les remboursements provenant de Metz Métropole, il s'agit des "Autres charges d'exploitation"
inscrites dans le tableau suivant et correspondant au financement de l'investissement prévu par le contrat de DSP.
TRANSFERTS DE CHARGES 2019 2020 2021 2022 2023 Evolution 2022-2023 En %
Personnel 171 712 25 252 431 718 231 098 215 809 -15 289 -7%
Formation 63 089 39 859 50 368 48 170 51 504 3 334 7%
Remboursements sinistres 89 511 56 799 64 456 65 384 40 879 -24 505 -37%
Remboursement TIPP 664 623 555 612 638 308 658 126 666 146 8 020 1%
Autres charges d'exploitation* 2 724 601 2 824 780 0 0 0 0 0%
Total 3 713 536 3 502 302 1 184 850 1 002 778 974 338 -28 440 -3%
*à partir de 2021, les remboursements du financement des investissements ne sont plus comptabilisés en transfert de charges mais en chiffre d’affaires et plus particulièrement dans le poste « rémunération du délégataire » (cf tableau précédent)
Les transferts de charges "Personnel" : en 2023, il s'agissait principalement de remboursements d'indemnités de départ à la retraite (196 k€).
Les transferts de charges concernant la formation en OPCO (opérateurs de compétences).
Les transferts de charges "TIPP" correspondent aux remboursements de la Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers.
Les transferts de charges "Remboursements sinistres " correspondent aux remboursements versés par les assurances.
Les charges d'exploitation
Les charges de personnel (23 626 577€)
Les effectifs des TAMM (hors mises à disposition et intérimaires) comptent 457 ETP en moyenne sur l'année 2023, en légère baisse par rapport à 2022 (-3 ETP).
L’évolution des effectifs de conduite est en légère hausse (355 ETP contre 345 en 2022).
Les charges de personnel sont en hausse de 322 k€ par rapport à 2022 malgré la baisse des effectifs moyens, s’expliquant par le GVT (Glissement Vieillesse Technicité). nel intérimaire (+
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Le gazole (4 604 396€)
Le gazole représente une charge annuelle de 4,6 M€, en baisse de 95 k€ par rapport à 2022 (-2%). Cette diminution est liée :
- au prix moyen au litre qui passe de 1.499 € en 2022 à 1.453 € en 2023, soit 150 k€ d’économie.
- à la légère hausse des kms propres TAMM (+1,2%)
- malgré une consommation moyenne au 100 km en hausse, passant de 44,35 litres en 2022 à 45,07 litres en 2023.
Les services extérieurs (3 687 766€)
Leurs montants ont augmenté de 335 k€ en comparaison avec 2022. Les principales variations s’expliquent par les locations mobilières dont +210 k€ pour la location de 10
bus articulés dans le cadre des déviations de lignes mises en place pendant les travaux préalables à la création de la ligne METTIS C. Également, on dénombre +39 K€ de coûts
de location de véhicules de service électriques (en remplacement des véhicules thermiques) et le poste assurances est également en hausse de 52 K€.
Evolution du coût des prestations confiées à KEOLIS, ses filiales et TRANSDEV
Le coût de la sous-traitance des lignes augmente en 2023 essentiellement en lien avec les effets de l’indexation sur le prix au km, +3,9% par rapport à 2022, compensés par
la diminution des kilomètres entre l’année 2022 et 2023 (-17 738 km soit -0,7%).
Les autres services extérieurs (5 918 628€)
Ils sont en augmentation de 840 k€ comparés à 2022, majoritairement dus à la variation des charges du personnel intérimaire (+878 k€ et +13 ETP)
Evolution du coût de la sous-traitance (en € HT) 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Exploitation des parkings P+R 180 618 146 175 144 222 146 043 162 782 151 977 147 895 147 895 Centre de relation Clientèle 251 943 236 426 265 580 266 739 244 427 260 303 362 228 286 381
Mise à disposition de personnel 431 582 489 186 401 304 496 844 488 476 576 410 575 252 555 093
Assistance technique 865 395 932 618 930 431 970 356 811 815 875 329 926 451 957 146
Audit énergétique 4 680
Assistance maîtrise d'ouvrage PVQ 34 606
Mise à disposition d'applications informatiques 1 702 1 466 18 634 12 518 86 870 30 447 29 143 59 343
Enquête comptage fréquentation trains 5 213
Conventions d'occupation du domaine public pour les gares 1 009 1 450 1 470 3 050
Sous-traitance lignes 7 813 035 7 748 234 7 990 755 6 143 974 5 467 367 6 308 121 7 233 229 7 489 654
Coût total sous-traitance 9 584 094 9 558 785 9 750 926 8 036 474 7 262 746 8 204 037 9 275 668 9 498 562 9)
française en
56,4
56,1
IN
en dehors du
_ Metz Métropole
ANNEE 2023
2023 DSP TRANSPORT TAMM 7 / 10
Les dotations aux amortissements et provisions (4 336 005€)
Leur montant est en croissance de 381 k€, en raison de provisions pour la rénovation des METTIS (386 k€) et par rapport à l’évolution probable de la législation française en
matière de droits aux congés payés pour les salariés en arrêt maladie ou accidents du travail (+258 k€).
Les autres charges
L'impôt sur les bénéfices et les participations
La participation des salariés aux résultats de l'entreprise : Néant (453 413 € en 2019)
Impôt sur les bénéfices : 0 €
Impôt société et participation : 0 €
Le montant total des produits est de 57,5 M€. Il était de 56,4 M€ en 2022.
Le montant total des charges est de 57,2 M€. Il était de 56,1 M€ en 2022.
Le résultat de l'année 2022 est bénéficiaire de 242 056 €. Il était de 320 278 € en 2022.
2.2 – Les éléments financiers suivis en dehors du compte d'exploitation des TAMM
(Source Comptes administratifs Metz Métropole – Logiciel SEDIT Finances)
• Evolution des recettes reversées à Metz Métropole (abonnements, achats de tickets …)
• Abondement du budget général Metz Métropole au budget annexe Transport
En 2023, le budget principal de Metz Métropole n'a pas abondé le budget annexe dédié au transport public.
Années 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Recettes collectivité en €HT 14 111 241 14 206 937 10 224 040 11 910 746 13 790 192 15 082 361
451 311 95 696 -3 982 897 1 686 706 1 879 446 1 292 169
3% 1% -28% 16% 16% 9% Variations
Années 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Montants abondements en € - - 6 302 954 3 356 000 2 600 000 - - - - - - - L'ACTIVITE 2023
2222 222 ou . 39 ==
22).
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2023 DSP TRANSPORT TAMM 8 / 10
3. ANALYSE DE L’ACTIVITE 2023
2023 : 22,9 millions de voyageurs (22 M
en 2022).
L’exercice 2023 constitue le 12ème exercice de la
délégation. La fréquentation a atteint 22,9 millions de
voyages.
Au cours de l’exercice 2023, les événements
marquants sont :
- l’intégration de la commune de Lorry-Mardigny dans
le Périmètre de Transport Urbain (PTU), ce qui porte
à 46 le nombre de communes de l’EMM.
- l’ouverture d’une nouvelle agence VELOMET’ en
mai 2023 dans le quartier de l’Amphithéâtre.
- l’’intégration du produit METZ’O dans l’offre du
réseau LE MET’, après une année d’expérimentation.
- des déviations de lignes suite aux travaux
préalables à la création de la ligne METTIS C.
- l’actualisation des tarifs applicables à compter du
1er août 2023 (plafonnée à 9,8%).
- la mise en place d’un Plan de Transport Adapté
(PTA) à compter du 4 septembre 2023 du fait de
l’insuffisance de conducteurs.
- le déploiement du nouveau Système d’Aide à
l’Exploitation et à l’Information Voyageurs (SAEIV)
Fréquentation +3,9 %
La fréquentation passe de 22 à 22,9 millions de
validations (soit + 851 328 validations par rapport à
2022). Le nombre de voyages par habitant augmente
également pour atteindre 101 voyages par an.
L’objectif DSP (100) est atteint sur cette période.
La fréquentation des lignes METTIS augmente de
4.6%.
Utilisation des titres de transport
L’usage des abonnements a continué à progresser
entre 2022 et 2023 (+5%), ils représentent 74 % de
l'usage des titres de transport et les titres à voyages
représentent 26 %.
Une augmentation légère de la
production kilométrique (+0,2 %)
Le nombre total de kilomètres produits en 2023
s’élève à 9 498 595 km, soit + 22 671 km par rapport
à 2022. La part de sous-traitance (2 628 997 km)
représente 28 % de la production totale (similaire en
2021).
Le SAEIV (Système d’Aide à
l’Exploitation et l’Information Voyageur) et les BIV
(Bornes d’Information Voyageurs)
Le renouvellement du SAEIV a démarré début 2023
avec la phase études du logiciel et du matériel. Le
déploiement en masse a débuté en septembre et a
été finalisé en décembre 2023, avec des
développements et ajustements des interfaces
inhérentes au SAEIV (billettique…)
Un projet d’innovation et d’expérimentation de BIV a
été initié en début d’année 2023 dans l’optique
d’améliorer l’information des voyageurs aux arrêts,
tout en développant une sobriété énergétique (BIV à
énergie solaire et connexion sans fil). Les phases de
production des matériels, d’installation des bornes et
de formation des équipes sur le 2ème semestre 2023
ont permis de proposer aux usagers du réseau LE
MET’ un premier rendu du projet. Les prochaines
phases sur l’enquête de la clientèle et le rendu de
Source : rapports annuels du délégataire
Evolution de la production kilométrique
Evolution du nombre de voyages par habitant
Age moyen du parc de véhicules
9 148 821
9 475 924 9 498 595
100,0%
103,6% 103,8%
2021 2022 2023
Production totale Kms
Production totale Kms en % AN-2
82 98 101
2021 2022 2023
Objectif
8,7 8,5 8,8
8,1
8,9
10
6
7
8
9
10
11
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Age moyen du parc de véhicule (en années) 23
‘’alisés en 2027
ANNEE 2023
2023 DSP TRANSPORT TAMM 9 / 10
l’étude technique permettront en 2024 de statuer sur
des choix concertés pour le réseau LE MET’.
La qualité de service
La DSP dispose de tout un arsenal permettant de
mesurer et récompenser ou sanctionner
(Bonus/Malus) l'atteinte des objectifs de qualité de
service fixés. Le Bonus 2023 perçu par les TAMM est
de 765 k€ (avec indexation). Les principaux points
pénalisants sont la ponctualité et la propreté des bus,
les résultats de l’enquête satisfaction et de l’enquête
fraude.
Sécurité
Au cours de l'année 2023, les actions de médiations
et de prévention avec les associations de quartier se
sont poursuivies ainsi que les contrôles
hebdomadaires avec la police.
Il y a eu 22 506 messages "Fraude" émis par les
conducteurs signalant une suspicion de fraude, 465
messages « perturbateurs » (contre 197 en 2022)
20 arrêts de travail ont été générés par les 64
incidents enregistrés en 2023 représentant au total
657 jours d'AT.
Le parc
En 2023, il n’y a pas eu de renouvellement d’autobus.
Toutefois, le parc de véhicules a été complété par 10
bus articulés de location afin de répondre aux
difficultés durant les périodes de travaux menés sur
le réseau.
Les investissements réalisés en 2023
Le montant total des investissements TAMM
représente 1 002 k€. Il se répartit comme suit :
- Logiciels et applicatifs : 135 k€
- Agencements et installations générales : 522 k€
- Matériel et outillage : 222 k€
- Matériel de transport : 70 k€
- Matériel informatique : 31 k€
- Mobilier de bureau : 21 k€
Les parkings relais
La fréquentation annuelle des 3 P+R est de 63 308
validations, soit une fréquentation en hausse de 4%
par rapport à 2022, mais en baisse par rapport à 2019
(90 448 validations).
En 2023, les TAMM comptent 485 ETP en
moyenne soit un effectif en hausse de 10 comparé à
2022. La moyenne d’âge est de 46 ans et taux de
féminisation est de 20 %.
Le taux d’absentéisme est en baisse par
rapport à 2022 à 11,71 % (13,13 % en 2022).
Le Conseil métropolitain de l’Eurométropole de
Metz du 5 février 2024 a autorisé la signature d’un
avenant à la convention de Délégation de Service
Public qui prolonge d’un an le contrat, jusqu’au 31
décembre 2025.
Les statistiques de fréquentation du réseau LE
MET’ sur les premiers mois de l’exercice 2024
laissent espérer que les niveaux de fréquentation
pour l’année à venir seront au moins égaux voire
supérieurs à ceux de l’exercice 2019.
La poursuite de l’effort de recrutement des
conducteurs entrepris en 2023 par l’exploitant,
devrait permettre de mettre un terme au Plan de
Transport Adapté (PTA) et de revenir à l’offre
nominale à la fin du mois de juin 2024. A la
demande de l’EMM, TAMM assurera la mise en
œuvre de la réorganisation progressive du réseau
LE MET’ sur les années 2024 et 2025.
L’enjeu sera également la finalisation du
déploiement du nouveau SAEIV en interaction avec
le projet sur les BIV. Les travaux du centre
d’exploitation et de maintenance rue JOBA, ainsi
que l’accompagnement dans la construction du
futur dépôt à Frescaty seront d’autres perspectives
pour les TAMM. De plus, il s’agira de développer la
part modale vélo en lien avec l’ouverture de
l’agence VELOMET’ et avec l’augmentation des
vélos à assistance électrique.
La maintenance des BHNS sera également au
cœur des enjeux des années à venir, en raison
notamment du vieillissement du parc. Il faudra
également préparer la transformation de la
maintenance associée à l’arrivée, dès 2025, des
premiers véhicules à hydrogène et électriques.
Au titre de la gestion des ressources humaines, les
TAMM devront concentrer leur effort sur la lutte
contre l’absentéisme et l’accidentologie, renforcer
les compétences de l’encadrement de proximité,
accompagner l’évolution des métiers vers le digital
et enfin poursuivre les recrutements de
conducteurs receveurs et de membres de l’atelier
malgré les difficultés réelles sur ces métiers en
tension.
Quelques éléments
du bilan social
Perspectives 2024 ANNEE 2023
2023 DSP TRANSPORT TAMM 10 / 10
Délégataire 2021 2022 2023
Kilomètres TAMM 6 307 608 km 6 509 740 km 6 559 942 km
Kilomètres sous-traités 2 547 240 km 2 628 997 km 2 611 260 km
Kilomètres TPMR 286 309 km 333 165 km 326 010 km
Kilomètres spéciaux 7 665 km 4 021 km 1 383 km
Kilomètres totaux parcourus 9 141 157 km 9 475 924 km 9 498 595 km
Voyages TAMM 16 441 802 20 074 678 20 900 214
Voyages affrétés 1 534 753 1 802 203 1 832 455
Voyages TPMR 24 273 29 280 31 496
Voyages spéciaux (dont navette fluviale) 17 275 29 249 24 508
Validations gares / P+R / P+V 110 570 138 252 131 576
Total voyages 18 128 673 22 073 662 22 920 249
Taux de correspondance 30,89% 30,30% 29,80%
Voyage/habitant/an 82 98 101
Chiffres clés
du réseau de transport Pr L’Eurométropole de Metz vous transporte
TRANSPORTS DE L’AGGLOMÉRATION DE METZ MÉTROPOLE
MT - Service Marketing - TAMM
Rapport annuel 2023
SAEML TAMM - 10 rue des Intendants Joba - CS 30009 - 57063 Metz Cedex 2 - lemet.fr SAEML TAMM - Confidentiel Page 2 Rapport Annuel 2023
Rapport Annuel 2023
Sommaire
Préambule___________________________________________________________________ 4
1 - L’offre de Transport ________________________________________________________ 5
2 - L’Usage _________________________________________________________________ 12
A. Structure calendaire 2023 _______________________________________________ 12
B. Fréquentation _________________________________________________________ 12
C. Utilisation des titres de transport _________________________________________ 15
3 - Les Produits _____________________________________________________________ 16
A. Ventes de titres ________________________________________________________ 16
B. Rémunération Forfaitaire d’Exploitation R1 ________________________________ 18
C. Recettes annexes _______________________________________________________ 20
4 – Les Charges _____________________________________________________________ 21
5 - Le parc __________________________________________________________________ 23
6 - Les investissements réalisés par TAMM ______________________________________ 25
7 - Appréciation sur les conditions d’exécution du service public ____________________ 27
La qualité de service ________________________________________________________ 27
Assistance technique Keolis __________________________________________________ 30
Evolution Contractuelle _____________________________________________________ 33
Sous-traitance _____________________________________________________________ 34
Sécurité___________________________________________________________________ 36
Ponctualité ________________________________________________________________ 38
Enquête Fraude ____________________________________________________________ 38
Enquête Satisfaction ________________________________________________________ 39
SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) __________ 39
Projet d’Innovation et d’expérimentation de Bornes d’Information Voyageurs _______ 40
Maintenance ______________________________________________________________ 42
Effectif 2023 _______________________________________________________________ 45
Absentéisme 2023 __________________________________________________________ 45
Relations sociales ___________________________________________________________ 45
Plan de développement des compétences réalisé en 2023 __________________________ 46
Marketing / Communication _________________________________________________ 47
Suivi des Parkings-Relais ____________________________________________________ 55
Suivi VÉLOMET’ __________________________________________________________ 58
Développement durable et responsabilité sociétale _______________________________ 61
Evolutions prévisibles et perspectives d’avenir __________________________________ 66 SAEML TAMM - Confidentiel Page 3 Rapport Annuel 2023
Table des Annexes
Annexe 1 : Kilomètres de l’année 2023 par ligne et par mois
Annexe 2 : Trafic 2023 par ligne et par mois
Annexe 3 : Trafic 2023 par titre
Annexe 4 : Ventes 2023 en € TTC par titre
Annexe 4 bis : Ventes 2023 en quantités par titre
Annexe 5 : Evolution de la fraude et du taux de contrôle
Annexe 6 : Organigramme de la SAEML TAMM au 31/12/2023
Annexe 7 : Kilomètres lignes affrétées
Annexe 8 : Plan de développement des compétences réalisé en 2023
Annexe 9 : Plan de développement des compétences prévisionnel 2024
Annexe 10 : Bilan social 2023
Annexe 11 : Engagements sociétal et environnemental 2024 SAEML TAMM - Confidentiel Page 4 Rapport Annuel 2023
Préambule
Lors du Conseil Communautaire du 17 octobre 2011, la Communauté d’Agglomération Metz Métropole a confié la gestion de son réseau urbain à la Société Keolis.
Le contrat de Délégation de Service Public pour l’exploitation de services de transport public urbain et de transport des personnes à mobilité réduite de la Communauté d’Agglomération Metz Métropole (devenue l’Eurométropole de Metz) est entré en vigueur le 1er janvier 2012, pour une durée initiale de 12 ans.
Le Conseil métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 3 juillet 2023 a autorisé la signature de l’avenant n°14 à la convention de Délégation de Service Public qui prolonge d’un an le contrat, jusqu’au 31 décembre 2024.
L’exercice 2023 constitue le 12ème exercice de la Délégation 2012-2024.
C’est également le 10ème exercice plein du nouveau réseau LE MET’, structuré autour des deux lignes METTIS et des cinq LIANES.
L’exercice 2023 a été impacté par les évènements suivants :
- l’intégration de la commune de Lorry-Mardigny dans le Périmètre de Transport Urbain (PTU), ce qui
porte à 46 le nombre de communes de l’Eurométropole de Metz
- une fréquentation qui revient progressivement à des niveaux proches de ceux de 2019, après deux
années 2020 et 2021 marquées par la crise sanitaire
- l’ouverture d’une nouvelle agence VELOMET’ en mai 2023 dans le quartier de l’Amphithéâtre, Parvis
des Droits de l’Homme
- l’intégration du produit METZ’O dans l’offre du réseau LE MET’, après une année d’expérimentation
en 2022, sur l’itinéraire Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville Centre, St Symphorien, Saulcy,
Moyen Pont
- des déviations de lignes suite aux travaux préalables à la création de la ligne METTIS C, rue
Franiatte à Montigny-lès-Metz et rue du XXème Corps Américain à Metz du 3 juillet au 5 novembre
2023
- l’actualisation des tarifs applicables à compter du 1er août 2023, suite à une décision du Conseil
métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 3 juillet 2023
- la mise en place d’un Plan de Transport Adapté (PTA) à compter du 4 septembre 2023 du fait de
l’insuffisance de conducteurs reposant sur une offre pérenne et la plus adaptée compte tenu de la
situation
- le déploiement du nouveau Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information Voyageurs (SAEIV).
Il est rappelé que la Délégation de Service Public stipule que l’Autorité Organisatrice est propriétaire des recettes d’exploitation du Réseau et des recettes d’exploitation du transport des personnes à mobilité réduite.
Le Délégataire encaisse, au nom et pour le compte de l’Autorité Organisatrice et sous sa responsabilité, les recettes d’exploitation dont la gestion lui est confiée au titre du Contrat. Les recettes sont reversées par le Délégataire à l’Autorité Organisatrice tous les mois. SAEML TAMM - Confidentiel Page 5 Rapport Annuel 2023
1 - L’offre de Transport
Indicateurs Année 2023 Année 2022 Ecarts 2023 vs 2022
Production TAMM Kms BHNS 1 448 012 1 485 311 -2,51%
Production TAMM Kms autres lignes 5 111 930 5 024 429 1,74%
Production Sous Traitée Kms hors TAD et FLEXO 2 383 438 2 368 029 0,65%
Production Sous Traitée Kms Sur Réservation 157 968 191 426 -17,48%
Production Sous Traitée Kms FLEXO 69 854 69 543 0,45% Services TPMR 326 010 333 165 -2,15%
Production Totale Hors Services spéciaux 9 497 212 9 471 903 0,27%
Services spéciaux 1 383 4 021 -65,61%
Production totale Kms Réseau LE MET' 9 498 595 9 475 924 0,24%
Superficie PTU Metz-Métropole (en Ha) 32 411 31 275 3,63%
Population PTU Metz-Métropole 226 735 226 096 0,28%
Densité de population (hab/Ha) 7,00 7,23 -3,23%
KM Metz-Métropole / habitant (km/hab) 41,89 41,91 -0,04% KM Metz-Métropole / superficie (km/Ha) 293,07 302,99 -3,27%
• Le nombre total de kilomètres produits en 2023 (hors services spéciaux) s’est élevé à 9 497 212 kms (dont 2 611 260 kms sous-traités), soit +0,3% par rapport à 2022.
• La production relative aux transports sur réservation est en net recul. En 2023, elle s’est élevée à 157 968 kms, en baisse de 33 458 km par rapport à 2022 (-17,5%). Cette diminution est essentiellement liée à la suppression de la ligne P109 – Noisseville-Pôle Multimodal et aux modifications des lignes P101 – Coin-sur-Seille-PEM et P102 – Marieulles-PEM.
• Le service TPMR a réalisé 326 010 kms, soit une production stable par rapport à 2022 ; 1 383 kms ont été parcourus pour les services spéciaux.
La production de l’année a notamment été impactée par les modifications d’offre suivantes :
1ers impacts en année pleine : modifications d’offre à compter du 29 août 2022 (OS n°87)
Impacts partiels sur 2023 (OS en cours de négociation) :
o nouvelles dessertes et phase de travaux préparatoires à la ligne METTIS C rue Franiatte à
Montigny-lès-Metz et rue du XXème Corps Américain à Metz du 3 juillet au 5 novembre
2023,
o modifications d’offre à compter du 28 août 2023,
o plan de transport adapté à compter du 4 septembre 2023. ET.
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 6 Rapport Annuel 2023
Du 3 juillet au 5 novembre 2023, les nouvelles dessertes et la phase de travaux préparatoires à la ligne METTIS C ont concerné les lignes suivantes :
Nouvelle ligne P121 en correspondance au nouveau pôle d’échange
Costes et Bellonte avec les lignes structurantes L2, L3 et C13. La ligne
P101 ne circulait plus pendant l’été.
Nouvelle ligne P122 en correspondance au nouveau pôle
d’échange Costes et Bellonte avec les lignes structurantes L2,
L3 et C13. La ligne P102 ne circulait plus pendant l’été.
Modification de la ligne C15 sur la commune de
Montigny-lès-Metz pour desservir le centre-ville, les
nouveaux projets immobiliers (La Chocolaterie, le
Parc de la Closeraie et le futur projet Caserne Lizé)
et le Complexe Sportif du Canal. L’itinéraire était
impacté par les travaux sur les axes rue Franiatte et
XXème Corps Américain. notag nie
”” eur wollury
NO RCETES ,
Pôle d'Échanges Multimodal
Frescaty Kétnih Blade Dee” Costes at Beltaite
SAEML TAMM - Confidentiel Page 7 Rapport Annuel 2023
Déviation des lignes L2, C13, N70 et prolongation de la L3 jusqu’à Costes et Bellonte, qui ont
impacté tout le secteur Ouest de Montigny-lès-Metz SAEML TAMM - Confidentiel Page 8 Rapport Annuel 2023
Les modifications d’offre mises en place à compter du 28 août 2023 sur le réseau ont concerné les lignes ou secteurs suivants :
Pour accompagner l’extension du PTU, l’itinéraire
des lignes PROXIS P102 et P122 a été étendu jusqu’à
Lorry-Mardigny. Les lignes scolaires S287 et S290 ont
également été prolongées. L’itinéraire initial des lignes
P102 et P122 est modifié par les déviations mises en place
pendant les travaux à hauteur des axes rues Franiatte et
XXème Corps Américain, jusqu’au 5 novembre 2023.
Les lignes P102 et P122 cohabitent à compter du
28 août. La ligne P102 propose du lundi au vendredi 3
courses le matin vers le PEM et 3 courses en heures de
pointe le soir pour le retour vers Lorry-Mardigny, pour se
caler aux contraintes scolaires. La ligne P122 est arrêtée à
compter du 6 novembre 2023 et la P102 reprend son tracé
initial jusqu’au PEM, avec le même nombre de courses
qu’avant l’été, et une alternance de courses systématiques
et de courses en TAD. Cependant, l’arrêt Costes-et-
Bellonte n’est plus desservi pour permettre un tracé plus
rapide vers le centre-ville tout en maintenant la desserte
des établissements scolaires (passage par Luette devant le
collège Mermoz et le lycée André Citroën)
Itinéraire P102 jusqu’au 5 novembre
Le tracé de la ligne P101 est également impacté par les travaux du
METTIS C dans le même secteur. Les lignes P101 et P121 cohabitent
à compter du 28 août. La ligne P101 propose, du lundi au vendredi, 3
courses le matin vers le PEM et 3 courses en heures de pointe le soir
pour le retour vers Coin-sur-Seille, pour se caler aux contraintes
scolaires. La ligne P121 est arrêtée à compter du 6 novembre 2023
et la P101 reprend son tracé initial jusqu’au PEM, avec le même
nombre de courses qu’avant l’été, et une alternance de courses
systématiques et de courses en TAD.
Itinéraire P101 jusqu’au 5 novembre SAEML TAMM - Confidentiel Page 9 Rapport Annuel 2023
Sur la ligne P107, un renfort d'offre en heures de pointe le soir a été rajouté, soit 2 courses
supplémentaires depuis le Square du Luxembourg, pour faire face aux surcharges.
La navette N71 expérimentée en août 2022 et qui
reliait le quartier de Bellecroix en passant par le bas de
Saint Julien Les Metz (arrêt Jean Burger) à Borny, a été
prolongée pour relier les habitants des Hauts de
Vallières au marché de Borny en traversant le quartier
de Bellecroix et le quartier de la Tannerie à Saint-Julien-
les Metz (desserte les mardis et vendredis matin, toute
l’année). Son amplitude est prolongée en début d’après-
midi avec un retour après 14h00 de Borny.
Un Plan de Transport Adapté a été mis en place à compter du 4 septembre 2023 compte tenu de l’insuffisance de conducteurs pour pouvoir assurer l’offre de transport nominale à la rentrée.
En conséquence, l’offre de transport a été adaptée pour pénaliser le moins possible les voyageurs :
En sanctuarisant l'offre scolaire, les lignes inter quartiers, de proximité ou les lignes reliant les
communes situées dans la couronne métropolitaine permettant de rejoindre le cœur métropolitain
(CITEIS et PROXIS) ;
En espaçant du lundi au vendredi les fréquences des LIANES et METTIS de 2 mn environ sur les
heures de pointe, les heures creuses étant peu impactées ; les week-ends ne sont pas impactés ;
En revoyant certains horaires des lignes et navettes en rabattement sur les LIANES ou METTIS
pour que les correspondances puissent être optimisées.
Le délégataire intensifie ses efforts en matière de recrutement pour se rapprocher de l'offre nominale le plus rapidement possible mais il n'y aura probablement pas d'amélioration notable avant plusieurs mois.
L’offre réduite Petites Vacances Scolaires (PVS) sur les produits METTIS, LIANES et certaines navettes en correspondance, mise en place en 2021, a eu un impact sur toute l’année 2023 et n’a pas été impactée par le plan de transport adapté.
L’expérimentation de la gratuité sur la navette N83 CITY qui dessert le centre-ville de Metz a été poursuivie sur l’exercice 2023 (OS n°80). La gratuité est également appliquée sur la navette N81 CITY. QE ee QE ve Maïs]
Moyen Pont SRE © Moyen Pont
SEE
Saulcy + GE: Saulcy
St-Symphorien COUT St-Symphorien
Longeville Centre CERRET -: Longeville Centre
MŒTZ0!
Longeville-lès-Metz
SEBLET-: 5cy-Chazelles
GERGELEEREN-O Moulins-lès-Metz
D Moulins-lès-Metz
SAEML TAMM - Confidentiel Page 10 Rapport Annuel 2023
Après une année d’expérimentation en 2022, la desserte par navette fluviale METZ’O est complètement intégrée dans l’offre du réseau LE MET’. La période de production s’étend sur 4 mois en 2023 du 5 juin au 30 septembre sur l’itinéraire Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville Centre, St Symphorien, Saulcy, Moyen Pont (OS 88).
Suite à la décision du Département de la Moselle de procéder à la fermeture provisoire en 2022 du collège Philippe de Vigneulles et de déplacer les élèves de l’établissement au collège Paul Verlaine, l’Autorité Organisatrice a demandé au délégataire de mettre en place une desserte entre les 2 collèges à compter du 3 janvier jusqu’au 7 juillet 2023.
A la demande de l’Autorité Organisatrice, quelques renforts d’offre ont été mis en place pour certains évènements dans le courant de l’année 2023 :
- Nocturnes à l’occasion de la Foire de Mai
- Ajout de 4 bus FLEXO à 1H30 et 2H30 les jeudis soir de mai et juin hors jours fériés (7 jeudis) - Fête de la Musique
- Match FC METZ/OM le 18 août
- Fêtes de la Mirabelle
- FIM 2023
- Marché de Noël sur les quatre premiers dimanches de décembre.
Les violences urbaines qui sont survenues dans de nombreuses métropoles de France ainsi qu’en région parisienne n’ont pas épargné l’Eurométropole de Metz sur la période du 28 juin au 4 juillet. Devant la gravité de la situation, le délégataire et l’Autorité Organisatrice ont très rapidement pris la mesure des enjeux (sécurité du personnel, des clients et du matériel roulant) et a mis en place un plan de transport quotidiennement adapté à la situation du terrain. Des mesures complémentaires ont été prises pour augmenter la présence des équipes de sécurité la nuit sur le Centre d’Exploitation et de Maintenance et sécuriser les BHNS en remisant les METTIS à proximité des ateliers.
L’année 2023 n’a enregistré aucune perturbation significative liée à des phénomènes climatiques. Structure kilométrique du réseau en 2023
PROXIS/TSR & autres NAVETTES Lignes scolaires 16% 6% 3%
| CITEIS ACCELIS 3% |
21%
| METTIS |
15%
| LIANES|
35% |
BB METTIS BLIANES CITES MPROXIS/TSR & autres NAVETTES fiLignes scolaires BACCELIS
SAEML TAMM - Confidentiel Page 11 Rapport Annuel 2023
Le réseau LE MET’ à fin 2023 présente la structure suivante :
- 2 lignes METTIS (lignes BHNS, M) aménagées en site propre sur la quasi-totalité du parcours représentant 15% de la production kilométrique du réseau
- 5 LIANES (lignes structurantes, L) représentant 35% de la production kilométrique du réseau - 7 lignes CITEIS (lignes C) dont une ligne de rocade représentant 21% de la production kilométrique du réseau
- 11 lignes « PROXIS » (lignes suburbaines P) pour l’essentiel centrées autour du PEM (Pôle d’Echanges Multimodal) représentant 13% de la production kilométrique du réseau auxquelles il convient d’ajouter les lignes de transport sur réservation qui représentent 2% de la production kilométrique
- 15 navettes (lignes N) représentant 6% de la production kilométrique du réseau - 4 lignes « FLEXO » (lignes nocturnes F) en complément des lignes METTIS représentant 1% de la production kilométrique du réseau
- 30 lignes à vocation principalement scolaire (lignes S) représentant 3% de la production kilométrique du réseau
- 1 service TPMR ACCELIS représentant 3% de la production kilométrique du réseau - 3 Parkings Relais desservis par les 2 lignes de BHNS
- 1 navette fluviale, bateau-bus
- 1 service de location de vélos : VELOMET’
- 1 service de stationnement vélo sécurisé : 4 abris VELOMET’ - 5 liaisons TER en tarification intégrée (interopérabilité billettique)
Voir annexe 1 : Kilomètres de l’année 2023 par ligne et par mois SAEML TAMM - Confidentiel Page 12 Rapport Annuel 2023
2 - L’Usage
A. Structure calendaire 2023
La structure calendaire de 2023, très légèrement défavorable, est quasiment identique à celle de 2022.
B. Fréquentation
La fréquentation du réseau a dépassé les 23,4 millions de validations en 2019. Le démarrage de l’année 2020 s’est fait sur la même tendance. Fin février 2020, la fréquentation du réseau était supérieure de 3% à la fréquentation de la même période de 2019.
La crise sanitaire, qui a démarré avec le confinement le 17 mars 2020, a mis fin à cette croissance. La fréquentation du réseau a chuté jusqu’à atteindre moins de 6% en avril 2020 comparé à 2019. A partir de juillet, la fréquentation est remontée pour atteindre 75% par rapport à l’année précédente. En septembre, elle atteint les 80% mais redescend dès l’annonce du 2nd confinement à 50% par rapport à 2019.
En 2021, la fréquentation a atteint 18,1 millions de voyages. Les premiers mois de l’année ont été fortement impactés par la crise sanitaire. A partir du début de l’été et la sortie du confinement, le réseau a retrouvé une partie de la clientèle, même si les volumes étaient en retrait significatif par rapport à 2019. Les différentes périodes de couvre-feu et de confinement n’ont pas permis à l’activité de revenir aux flux habituels.
En 2022, la fréquentation restait à un niveau inférieur à celui de 2019 avec 22 millions de validations.
En 2023, la fréquentation est impactée par les travaux de la ligne METTIS C et le Plan de Transport Adapté sur le 2ème semestre et reste en deçà des niveaux attendus à environ 23 millions de validations.
2023 2022 Ecarts
Période Scolaire Semaine 174 173 1 Période Vacances Scolaires 36 36 - Samedis hors Grandes Vacances Scolaires 7 8 1 - Période Orange Vacances scolaires Semaine 37 40 3 - 65 62 3
Grandes vacances Scolaires Samedi 8 8 - Grandes vacances Scolaires Semaine 38 38 -
Nombre de jours totaux 365 365 -
Coefficient de structure calendaire -0,41%
Dimanches et fêtes Répartition de la fréquentation du réseau en 2023
METTIS
42%
LIANES
42%
ACCELIS/gares/P+R
{Spéciaux
1%
Lignes scolaires
1%
NAVETTES PROXIS/TSR & autres CITEIS 1% 20/ 10% 3%
MB METTIS BBLIANES MCITEIS MPROXIS/TSR & autres MNAVETTES Lignes scolaires BACCELIS/gares/P+R
/Spéciaux
SAEML TAMM - Confidentiel Page 13 Rapport Annuel 2023
Indicateurs Année 2023 Année 2022 Ecarts 2023 vs 2022
TAMM Validations BHNS 9 574 065 9 156 525 4,56%
TAMM Validations autres lignes 11 326 149 10 918 153 3,74%
Trafic affrété Validations autres lignes 1 768 240 1 729 054 2,27%
Trafic affrété Validations/Transport sur Réservation 33 344 39 280 -15,11%
Trafic affrété Validations FLEXO 30 871 33 869 -8,85% Train / P+R / P+V 131 576 138 252 -4,83%
Sous-Total Validations autres lignes 13 290 180 12 858 608 3,36%
Services TPMR 31 496 29 280 7,57%
Trafic total Validations hors Services spéciaux 22 895 741 22 044 413 3,86%
Services spéciaux et navette fluviale METZ'O 24 508 29 249 -16,21%
Total voyages Réseau LE MET' 22 920 249 22 073 662 3,84%
Taux de correspondance 29,8% 30,3%
Déplacements Metz-Métropole 17 631 856 16 915 312 4,24%
Voyages par habitant 101 98 Déplacements par habitant 78 75
Voyages par kilomètre 2,41 2,33
La fréquentation réelle en 2023 (hors services spéciaux et navette fluviale METZ’O) s’est élevée à 22 895 741 voyages, dont :
• 9 574 065 voyages sur le BHNS METTIS (+4,6% en 2023 vs 2022), • 13 290 180 voyages sur le reste du réseau LE MET’ (+3,4% en 2023 vs 2022), • 31 496 voyages sur le service TPMR.
Le gain de fréquentation par rapport à 2022 (hors services spéciaux et navette fluviale METZ’O) est de 851 328 voyages, soit +3,9 %.
Sur l’année 2023, les voyages se répartissent selon les lignes de la façon suivante :
Sur l’année 2023, les lignes METTIS et les LIANES représentent plus de 83% du trafic total du réseau LE MET’.
Voir Annexe 2 : Trafic 2023 par ligne et par mois Evolution des validations - Cumul mobile 12 mois
26 000 000
24 000 000
8 Ë
20 000 C00
18 000 000
16 000 000
14 000 000
12 000 000 £T-22P £r-1des ET-uinf €tsieuw Tt-28p tr-ds te-uin Tis1eu I&-29p tds Ea-uinf Ts
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97-29p gt-1d3 9T-uinf gr-sieu ST-29P st-idé st-uin GTS +T-29p bT-1das vr-uinf +vTsieu £T-22p €Tdes €T-uinf €ISsiæu TT-29p
SAEML TAMM - Confidentiel Page 14 Rapport Annuel 2023
La courbe de fréquentation, qui était en progression continue depuis la mise en place du nouveau réseau LE MET’ en 2013, a été significativement impactée sur l’ensemble de l’année 2020 par la crise sanitaire COVID-19. Elle continue à décroitre jusqu’en février 2021. A partir de mars 2021, la courbe redémarre pour atteindre environ 23 millions de voyages en cumul mobile à fin décembre 2023. Répartition trafic par titre Année 2023
Gamme intermodale
1,7% ‘ Divers
1,1% TPMR/Autres
Seniors > 65 ans 0,2%
5,7%
Occasionnels
21,1%
CSS - AME
12,7%
27-64 ans
15,3%
Jeunes 6-26 ans
42,2%
BoOccasionnels Mjeunes 6-26 ans M27-64ans BCSS-AME MSeniors > 65 ans MGamme intermodale BDivers MTPMR/Autres
SAEML TAMM - Confidentiel Page 15 Rapport Annuel 2023
C. Utilisation des titres de transport
Sur l’année 2023, l’usage des titres se répartit ainsi :
• Titres à voyages 26%
• Abonnements 74%
L’usage des abonnements continue à progresser entre 2022 et 2023, passant de 16 045 042 validations à 16 859 120, soit une progression de 5%. L’usage des titres occasionnels, quant à lui, reste quasi stable, avec 6 025 673 validations en 2023 contre 5 990 805 validations en 2022.
La répartition du trafic par famille de titres se détaille comme suit :
Voir Annexe 3 : Trafic 2023 par titre SAEML TAMM - Confidentiel Page 16 Rapport Annuel 2023
3 - Les Produits
A. Ventes de titres
La Délégation de Service Public stipule que l’Autorité Organisatrice est propriétaire des recettes d’exploitation du Réseau et des recettes d’exploitation du transport des personnes à mobilité réduite. Le délégataire encaisse, au nom et pour le compte de l’Autorité Organisatrice et sous sa responsabilité, les recettes d’exploitation dont la gestion lui est confiée au titre du Contrat. Les recettes sont reversées par le Délégataire à l’Autorité Organisatrice tous les mois.
Sur décision de l’Autorité Organisatrice Eurométropole de Metz, la SAEML TAMM a appliqué une actualisation des tarifs au 1er août 2023 plafonnée à +9,8% sur l’ensemble de la gamme tarifaire (titres à voyage et abonnements), pour compenser la hausse des coûts d’exploitation, des salaires et des carburants.
De nouveaux titres ont été créés :
• 1 voyage et 2 voyages dépannage à bord, à un tarif supérieur de 0,10 € à celui proposé par les autres canaux de distribution (DAT, dépositaires, boutique en ligne), • Post paiement Sénior destiné aux habitants de l’Eurométropole de Metz, • Post paiement Pro,
• Accompagnant inclusion gratuit pour les accompagnants de personnes handicapées voyageant sur le réseau classique quand la mention besoin d’accompagnement est précisée sur la carte CMI.
La tarification des abonnements basée sur l’âge du détenteur du titre (6-17 ans, 18-26 ans, 27-64 ans, 65 ans et plus) ainsi que le développement des ventes sur la boutique en ligne continuent à favoriser une gestion plus optimale de la période de rentrée scolaire.
Les tarifs applicables à la location de vélos n’ont pas été modifiés, hormis la création d’un tarif de location de vélo à assistance électrique Cargo à la journée ou à la semaine.
En raison du conflit en Ukraine, des abonnements mensuels ont été octroyés aux réfugiés ukrainiens, sous condition de présentation de justificatifs, à compter de mars 2022 et jusqu’à fin mars 2023.
Par ailleurs, à la demande des élus, la gratuité des navettes N81 CITY et N83 CITY a été prolongée sur l’ensemble de l’année 2023 pour soutenir les commerçants du centre-ville.
Les ventes TTC 2023 s’élèvent à 16 855 k€ et sont supérieures de 1 507 k€ (soit +9,8%) par rapport aux ventes de 2022.
Produits
En Euros HT Réel 2022 Réel 2023
Variation
2023 - 2022
Variation
%
Rémunération forfaitaire 50 169 373 53 275 502 3 106 129 6,2%
Autres produits d'exploitation 1 948 636 2 289 713 341 077 17,5%
Reprises de provisions 2 498 272 483 023 2 015 249 - -80,7%
Transferts de charges 1 002 778 974 338 28 440 - -2,8%
Produits financiers 67 36 886 36 819 -
Produits exceptionnels 787 395 414 998 372 397 - -47,3%
Total des produits 56 406 519 57 474 458 1 067 938 1,9% Structure ventes par titre en € TTC Année 2023
Gamme intermodale |
2,8% Divers
‘ 0,5% | TPMR - TAD|
Seniors > 65 ans 0,4%
4,1%
Occasionnels
| 38,8%
Tarifs Sociaux
5,7%
[27-64 ans
18,2%
Jeunes 6-26 ans
29,3%
BOccasionnels B Jeunes 6-26 ans 8B27-64 ans BTarifs Sociaux
BSeniors > 65 ans M Gamme intermodale BDivers BTPMR-TAD
SAEML TAMM - Confidentiel Page 17 Rapport Annuel 2023
Sur l’année 2023, la structure des ventes en € TTC s’établit comme suit :
Les ventes d’abonnements se sont globalement mieux comportées que les ventes de titres occasionnels, avec une hausse de 12,8% pour les abonnements contre 6,1% pour les titres occasionnels. La part des abonnements représente 55% des titres vendus en 2023, équivalent à 2022.
Voir Annexe 4 : Ventes 2023 en € TTC par titre
Voir annexe 4 bis : Ventes 2023 en quantités par titre
Voir annexe 5 : Evolution de la fraude et du taux de contrôle
Les Recettes 2023 reversées à l’Eurométropole de Metz se sont élevées à 16 591 k€ TTC, en hausse de 1 210 k€ par rapport à 2022 (+7,9%). SAEML TAMM - Confidentiel Page 18 Rapport Annuel 2023
B. Rémunération Forfaitaire d’Exploitation R1
En contrepartie des missions qui lui sont confiées par l’Autorité Organisatrice, le délégataire perçoit une rémunération.
La Rémunération Forfaitaire d’Exploitation (R1) tient compte des charges d’exploitation et des validations ; elle est établie selon la formule suivante :
R1 = 70 % (Dépenses Exploitation - Dépenses Exploitation liées au TPMR) + 70 % Dépenses d’exploitation liées au TPMR
+ (nombre de validations sur BHNS et Bus x prix validation P1)
+ (nombre de validations TPMR x prix validation P2)
Le calcul de la Rémunération forfaitaire d’exploitation s’établit comme suit :
La rémunération a été calculée sur la base des négociations en cours avec l’Eurométropole de Metz et tient compte :
- Des Ordres de Service (OS) de l’année 2023, relatifs aux renforts d’offre ponctuels et aux modifications
d’offre de transport,
- De la neutralisation de la productivité telle que mentionnée à l’article 3 de l’avenant 6.
La rémunération R1 Bis correspond à la refacturation à l’euro l’euro des coûts d’exploitation de la navette fluviale METZ’O.
Détail R1 2023 (€HT)
R1 fixe (€ HT valeur 2011) 28 955 515 €
R1 indexation/fixe (K2023=1,295) (=1,230 productivité) 6 659 768 €
R1 /objectif validations BHNS et BUS 15 024 880 €
R1 /objectif validations TPMR 252 662 €
Total R1 avant impact validations 50 892 825 €
Impact/validations BHNS et BUS 1 075 861 € -
Impact/validations TPMR 31 611 € -
Total Impact validations 1 107 472 € -
Total R1 indexé 49 785 353 €
Total R1 Bis 581 564 €
Reversement allègements de charges CICE 916 036 € -
Bonus qualité indexé 765 450 €
Energie Stations METTIS 41 935 €
Total Rémunération Eurométropole de Metz (RFE) 50 258 266 € SAEML TAMM - Confidentiel Page 19 Rapport Annuel 2023
La rémunération de l’Eurométropole de Metz tient compte de l’indexation définitive.
Le calcul du coefficient K2023 pour la partie indiciaire, après prise en compte des indices définitifs officiellement publiés à fin mars 2024, ressort à 1,295 soit une augmentation de 4% par rapport à 2022 (coef : 1,244).
Le détail du calcul figure ci-dessous :
Le coefficient K2023 intègre également la productivité devant être réalisée par la SAEMLTAMM. C’est ainsi que conformément à l’avenant 7, le coefficient K obtenu ci-dessus a été multiplié par 0.94940 correspondant à la formule (1-Pr2023 avec Pr2023 =0.05060), soit un coefficient K2023 égal à 1.230 pour les rémunérations composant le R1.
Par ailleurs, il est à noter que l’avenant 6 au contrat de DSP instaure que TAMM reverse le montant annuel du CICE à l’Eurométropole de Metz. Le CICE a disparu en 2019 mais a été remplacé par un mécanisme d’allègement de charges sociales équivalent.
L’avenant 6 a anticipé dans son article 14 l’éventuelle disparition du CICE et a prévu que les dispositions de reversement s’appliquent à tout dispositif futur qui remplacerait, le cas échéant, le CICE. TAMM reverse donc l’allègement de charges correspondant à ce dispositif, soit 916 k€.
La facturation des éléments suivants est définie dans le contrat de DSP et les avenants subséquents :
• la rémunération C1 qui correspond à l’euro près au financement par emprunt du système billettique • la rémunération C2 qui correspond à l’euro près au financement par emprunt du système SAEIV • la rémunération C3 qui correspond au financement du crédit-bail et de l’emprunt du matériel roulant remboursé à l’euro près
• la rémunération C4 qui finance des investissements non prévus initialement au contrat • la rémunération C6 qui correspond à l’euro près à la location et à l’équipement de 10 véhicules pendant la phase des travaux du METTIS C.
Code Indices Base 0 (2011) 2019 2020 2021 2022 2023
S Salaires 103,30 117,18 118,63 120,24 124,58 131,18
G Gazole 214,83 228,76 199,80 224,93 290,07 282,10
FSD3 Services divers 121,20 129,23 127,22 135,79 158,72 162,71
R Réparation 160,28 191,49 197,77 203,28 215,44 232,78
Code Indices Coefficient 2019 2020 2021 2022 2023
S Salaires 0,7023 0,7967 0,8065 0,8175 0,8470 0,8918
G Gazole 0,1059 0,1128 0,0985 0,1109 0,1430 0,1391
FSD3 Services divers 0,1343 0,1432 0,1410 0,1505 0,1759 0,1803
R Réparation 0,0575 0,0687 0,0709 0,0729 0,0773 0,0835
Kn (hors productivité) 1,000 1,122 1,117 1,152 1,244 1,295
Kn (yc productivité) 1,000 1,115 1,099 1,120 1,195 1,230 SAEML TAMM - Confidentiel Page 20 Rapport Annuel 2023
Le tableau de suivi des termes C s’établit comme suit :
Les rémunérations C1 et C2 prennent fin au 31 décembre 2023 en même temps que les financements associés.
C. Recettes annexes
Les autres recettes de la SAEML TAMM sont notamment :
Terme C Réel 2022 En Euros HT Réel 2023 En Euros HT Variation 2023 - 2022
C1 - Billettique 774 328 774 328 0
C2 - SAEIV 667 053 667 053 0
C3 - Bus 2 139 128 2 020 373 -118 755
C4 - Invest. TAMM 13 199 6 119 -7 080
C6 - Location 10 bus 474 150 474 150
Total 3 593 708 3 942 023 -125 835
Recettes annexes
En Euros HT Réel 2022 Réel 2023
Variation
2023 - 2022
Ventes tickets (supports) 347 033 373 919 26 885
Recettes PV amendes 196 971 160 859 36 112 -
Recettes publicité 193 697 180 419 13 279 -
Recettes location VELOMET' 72 269 77 212 4 944
Recettes occasionnelles 18 415 10 188 8 228 -
Recettes diverses 58 146 28 252 29 894 -
Total 886 531 830 848 55 683 - SAEML TAMM - Confidentiel Page 21 Rapport Annuel 2023
4 – Les Charges
Le tableau ci-après synthétise les données économiques globales de l’exploitation de la SAEML TAMM pour l’exercice 2023 par rapport à l’année 2022.
Explication et analyse des principaux écarts par rapport à l’année 2022 :
- Achats : Les achats diminuent de 16,9 %, soit -744 k€.
Le poste Achats comprend les achats de pièces détachées, le coût des pneumatiques, des lubrifiants, de la billetterie et des autres consommables (fournitures, électricité, gaz, eau). Il enregistre notamment les consommations de pièces détachées nécessaires aux opérations de rénovation mi-vie des BHNS 2013.
- Gazole : Les coûts de gazole sont en diminution de 2% soit -95 k€. Cette variation des coûts de gazole s’explique principalement par la diminution du prix moyen au litre qui passe de 1,499 € en 2022 à 1,453 € en 2023, ce qui représente une diminution de 150 k€.
- Services extérieurs : Les services extérieurs augmentent de 10,0 %, soit +335 k€. Cette hausse concerne essentiellement les charges de locations mobilières, dont +210 K€ de coût de location de 10 bus articulés dans le cadre des travaux préalables à la création de la ligne METTIS C et +39 K€ de coûts de location de véhicules de service électriques. Le poste Assurances est également en hausse de 52 K€.
- Sous-traitance – affrétement : Le coût des services affrétés augmente de +268 k€ soit +2,7%. Cette hausse des coûts des services affrétés est liée principalement aux effets de l’indexation sur le prix au km : +3,9% par rapport à 2022, compensés par la diminution des kilomètres entre l’année 2022 et l’année 2023. Les kilomètres sous-traités s’élèvent à 2 611 260 en 2023 contre 2 628 998 en 2022, soit une variation de -17 738 km (-0,7%).
- Autres services extérieurs : Ce poste est en augmentation de +840 k€, soit +16,5%. L’augmentation de ce poste de charges est liée principalement à la hausse des charges de personnel intérimaire (+878 k€ ; +13,1 ETP).
Charges
En Euros HT Réel 2022 Réel 2023
Variation
2023 - 2022
Variation
%
Achats 4 399 432 3 655 025 744 407 - -16,9%
Gazole 4 699 233 4 604 396 94 837 - -2,0%
Services extérieurs 3 353 174 3 687 766 334 593 10,0%
Affrêtement 9 906 348 10 174 815 268 466 2,7%
Autres services extérieurs 5 078 614 5 918 628 840 014 16,5%
Impôts & taxes 1 081 942 982 008 99 934 - -9,2%
Charges de personnel 23 305 028 23 626 577 321 549 1,4%
Dotations & provisions 3 954 656 4 336 005 381 350 9,6%
Autres charges de gestion 102 993 113 048 10 054 9,8%
Charges financières 204 066 129 160 74 906 - -36,7%
Charges exceptionnelles 755 4 974 4 219 -
Impôt société & participation - - - -
Total des charges 56 086 241 57 232 402 1 146 160 2,0%
Résultat net 320 278 242 056 78 222 - -24,4% SAEML TAMM - Confidentiel Page 22 Rapport Annuel 2023
- Charges financières : variation à la baisse de -75 k€
Les charges d’intérêts sur emprunts sont, conformément au contrat de DSP, refacturées à l’Eurométropole de Metz. L’impact sur le compte de résultat est donc nul pour la société TAMM. Il est à noter que les emprunts Billettique et SAEIV sont arrivés à échéance fin 2023 et ne génèreront plus de charges d’intérêts en 2024.
- Dotations aux amortissements et provisions : augmentation de +381 k€ Les dotations aux amortissements sont en baisse de 252 K€ par rapport à 2022, essentiellement sur le matériel informatique lié à la Billettique et au SAEIV.
En 2023, des provisions pour risques et charges ont été constituées pour faire face : - à l’évolution probable de la législation française en matière de droits à congés payés pour les salariés en arrêt maladie ou accidents du travail, pour s’aligner sur le droit européen, - à des travaux complémentaires liés à l’usure des châssis des BHNS Van Hool.
Le montant total des charges de l’exercice 2023 s’élève à 57 232 k€ contre 56 086 k€ en 2022, soit une variation en euros de +1 146 k€ (+2,0%).
Engagements à incidences financières pour l’Eurométropole de Metz
Les engagements financiers nécessaires à la continuité du Service Public (cf. décret 2005-236 du 14 mars 2005) sont précisés ci-après :
- Les engagements en matière d’indemnités de départ à la retraite nommées également indemnités de fin de carrière sont réévalués tous les ans par un cabinet d’actuaire. Le total des engagements représente un montant de 2 974 k€, auquel il faut déduire les fonds versés sur un compte de placement volontaire qui s’élève à 2 097 k€.
Le montant net des engagements de retraite est donc évalué à 877 k€ au 31/12/2023.
- L’Eurométropole de Metz apporte son cautionnement à hauteur de 50% des emprunts souscrits par la
société TAMM dans le cadre du financement du matériel roulant, du système billettique et du système
d’aide à l’exploitation et information voyageurs (SAEIV). Parc BHNS Articulés | Standards | Midibus Minibus | Mini Elec Total
Avant 2013 22 28 3 53
2013 27 11 3 2 43
2014 6 6
2015 1
2016 1
2017 3 8 1 12
2018 8 3 1 12
2019 2 3 2 7
2020 3 5 4 1 13
2021 14 7 1 22
2022 1 1
2023
Parc TAMM 30 65 57 0 15 4 171
Parc ST 26 5 37
SAEML TAMM - Confidentiel Page 23 Rapport Annuel 2023
5 - Le parc
Conformément à la Délégation de Service Public et à ses avenants, ce flux d’investissement (hors BHNS) est traité par la Rémunération du Renouvellement du parc de véhicules dénommé « C3 ».
En 2023, l'Autorité Organisatrice a demandé à son Délégataire de prendre en location 10 bus articulés supplémentaires pendant la phase Travaux du METTIS C et de procéder à l’installation et à la mise en service du matériel embarqué à l’intérieur de ces matériels roulants. La durée de location de ces 10 bus, qui s’étend pour l’instant du 1er juin 2023 au 31 mai 2024, pourra être prolongée à l’initiative de l’Eurométropole, pour permettre la réorganisation du réseau LE MET’. Un terme de rémunération C6 est créé pour permettre le remboursement à l’euro l’euro des dépenses engagées par le Délégataire.
Le Parc véhicules de la SAEML TAMM est ainsi composé au 31/12/2023 :
BHNS Van HOOL 30 9,8 30 9,8
Mercedes Citaro L 43 5,9
Irisbus Citelis long 10 11,3
Renault VI Agora L 7 18,4
Volvo 5 15,0
Mercedes Citaro S 32 6,2
Agora 8 19,2
Citelis Line 17 17,3
Dietrich City 23-Master 3 7,7
Bluebus 4 5,1
Mini TPMR 12 9,4
Heuliez GX 127 4 10,8
City23 - Master-Noventis 5 7,1
Citaro Solo 24 11,7
Setra 2 14,2
Citaro²k 2 16,0
208 10,0
Articulé 65 8,8
Parc TAMM au 31/12/2023 Quantité Age Moyen Quantité Catégorie Age Moyen Catégorie
Mis à
disposition 37 11,3
Parc Total au 31 décembre 2023
Standard 57 11,3
Mini 19 8,2 SAEML TAMM - Confidentiel Page 24 Rapport Annuel 2023
La composition du parc suivant la norme européenne de classification des moteurs est la suivante :
Pour assurer les services de transport sur la Métropole, TAMM affrète une partie des services à des transporteurs locaux.
Type véhicule Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Elec Total
Articulé 7 5 21 32 65
BHNS 27 3 30
Midibus 2 4 6
Minibus 1 7 8
Standard 8 28 10 37 83
TPMR 2 8 2 12
Minibus électrique 4 4
Total 15 38 70 81 4 208
Etat du parc au 31/12/2023
Parc affrété Catégorie du véhicule Modèle Marque Nombre Age moyen
au
31/12/2023
Midibus CITARO K MERCEDES 2 15,97
Midibus GX127 HEULIEZ BUS 4 10,75
Total Midibus 6 12,49
Minibus CITY 23 DIETRICH 5 7,11
Total Minibus 5 7,11
Standard CITARO SOLO MERCEDES 16 11,63
Total Standard 16 11,63 Total K3F 27 10,98
Standard CITARO SOLO MERCEDES 8 11,77
Standard S 415 NF SETRA 2 14,21
Total Standard 10 12,25 Total TGE 10 12,25
37 11,33
K3F
TGE
Total général SAEML TAMM - Confidentiel Page 25 Rapport Annuel 2023
6 - Les investissements réalisés par TAMM
Immobilisations au 31/12/2023 Montant brut 31/12/2023 Amortissements 2023 Amort. Cumulés au 31/12/2023
Valeur Nette
Comptable au
31/12/2023
LOGICIELS INFORMATIQUES 1 453 686 216 732 1 180 505 273 181
INST. GEN. AGENC. AMENAG. CONSTR 1 117 287 94 932 686 463 430 824
MATERIEL INDUSTRIEL 782 535 56 721 513 145 269 390
OUTILLAGE INDUSTRIEL 116 225 5 551 97 684 18 542
INST. GE. AGENC. AMENAG. DIVERS 180 752 24 240 98 878 81 874
MATERIEL TRANSPORT VOYAGEURS 22 845 058 1 894 941 9 366 779 13 478 279
MATERIEL TRANSPORT MODES DOUX 450 214 87 651 242 472 207 742
MATERIEL TRANSPORT SERVICES 269 371 21 081 187 436 81 935
MATERIEL DE BUREAU 6 066 363 5 404 662
MATERIEL INFORMATIQUE 12 357 448 1 194 980 12 185 049 172 399
MOBILIER 175 496 12 340 114 550 60 946
ACOMPTES S/IMMOBILISATIONS 59 480 59 480
Total 39 813 618 3 609 532 24 678 362 15 135 255 SAEML TAMM - Confidentiel Page 26 Rapport Annuel 2023
Les nouveaux investissements réalisés par TAMM au cours de l’exercice 2023 sont les suivants :
Logiciels & applicatifs 134 947
Migration TPV 22 869
Logiciel RH 13 000
Web développement Agence VELOMET' 18 206
Conception, développement Site Internet/E-Boutique/Application mobile 51 175
Modifications logiciel HASTUS 26 840
Autres 2 857
Agencements, installations générales des constructions 396 716
Aménagements Agence VELOMET' 343 457
Bornes recharge électriques VL 53 258
Matériels & outillage 221 535
Radio embarquée TETRA 59 040
Matériels et outillage Agence VELOMET' 25 016
Télécommandes ponts atelier 18 541
Saleuse 105 200
Compresseur 7 936
Chariot atelier 5 802
Agencements, installations générales divers 66 281
Création mezzanine atelier 34 109
80 socles poteaux provisoires 18 400
Installation Agence VELOMET' 13 772
Matériel de transport 69 944
Vélo Cargo BABBOE 4 252
2 véhicules utilitaires 65 692
Matériel informatique 31 324
Divers matériels informatiques (PC, Imp, etc…) 31 324
Mobilier 21 512
Mobilier Agence VELOMET' 16 870
Mobilier atelier (services électricité) 4 642
Avances et acomptes 59 480
Expérimentation Bornes d'information voyageurs 52 570
Porte sortie CDEM 6 910
TOTAL des investissements TAMM 2023 : 1 001 738 NUSSR: UE
LIST ra 2
Points d'arrêts
Information
Véhicules 90%
Gestion des requêtes Service relation client 85% De
Ponctualité et/ou régularité Ponctualité au départ régularité 90%
Conduite Conducteurs 30%
Propreté Véhicules 85%
Fiabilité des bus
Fiabilité (Kilomètres perdus inférieure à 2%) ses
Points d'arrêts 90%
Disponibilité des équipements
Véhicules
Univers liqne BUS
Niveaux Résultat Résultat Résultat Résultat Bonus / Malus ra ee PACE CRE 2 LE 2 PR
Points d'arrêts
Information
Véhicules 930%
Accueil Conducteurs 85%
Gestion des requêtes Service relation client 85%
Ponctualité et/ou régularité Ponctualité au départ régularité 90%
Conduite Conducteurs 920%
Propreté Véhicules 85%
à à due Fiabilité des bus
FosRé {Kilomètres perdus inférieure à 2%) #9
Disponibilité des équipements Véhicules 90% 53332€
SAEML TAMM - Confidentiel Page 27 Rapport Annuel 2023
7 - Appréciation sur les conditions d’exécution du service public
La qualité de service
L’entreprise attache une importance particulière à la qualité du service rendu à la population.
Par ailleurs, la DSP dispose de tout un arsenal permettant de mesurer et de récompenser ou sanctionner (bonus/malus) l’atteinte des objectifs de qualité de services fixés. Les mesures sont réalisées par des clients mystères, des mesures contradictoires entre Metz Métropole et TAMM, ou des mesures issues d’outils.
L’ensemble des critères relatifs à la mise en place du bonus/malus dans le cadre de la démarche qualité sont activés.
Les tableaux de suivi des indicateurs bonus / malus font ressortir les éléments suivants : ers TAD - PROXIS ET NAVETTE
Information CRC 95%
(fiabilité de la réponse)
Réservation CRC 98%
CRC 95%
Accueil
Conducteurs 95%
Conduite Conducteurs 90%
CRC 90%
Disponibilité CRC <30s
Site internet 98%
Transports des dients (prise en Coidsctaéé 90%
charge dans les 10min)
10 000 €
10 000 €
10 000 €
3750€
2 500 €
10 000 €
Univers P+R
Accueil Gardien
Information P+4R / P4V 90%
Etat / Propreté P4R / P+4V 85%
Disponibilité P+4R / P4V 90%
Information offre CRC 98%
Moyens humains et matériels chics 90%
adaptés
CRC 95%
CRC <30s
Gestion des réservations
Reformulation demande / CRC 98%
Site internet 98%
Respect plage horaire / Conducteurs 90%
Transports des clients
Prise en charge Conducteurs 95%
Enquête satisfaction - Urbain
Indice de satisfaction Réseau urbain (METTIS, LIGNE, CITEIS) 64% 51% 10 000 €
Enquête fraude - Urbain
Taux de fraude BHNS 10,4% 12 000 €
Taux de fraude 7,50% 9 000 €
SAEML TAMM - Confidentiel Page 28 Rapport Annuel 2023 SAEML TAMM - Confidentiel Page 29 Rapport Annuel 2023
La démarche de contrôle qualité s’est poursuivie tout au long de l’année 2023.
Le critère ponctualité et / ou régularité reste pénalisant dans la démarche qualité dans les univers BUS et BHNS pour les deux premiers trimestres.
Les deux derniers trimestres ont été neutralisés car il était impossible d’obtenir des données fiables en raison du déploiement du nouveau SAEIV et de la cohabitation des deux systèmes. TAMM a proposé d’inactiver les critères de ponctualité et fiabilité dans le calcul du bonus qualité pendant les deux derniers trimestres 2023. L’EMM a répondu favorablement à cette demande.
Dans les univers BUS et BHNS, le critère ponctualité n’ayant pas atteint le niveau d’exigence requis au cours des deux premiers trimestres, il a généré un malus. A l’inverse, le critère fiabilité a généré un bonus au cours des deux premiers trimestres.
Le critère propreté reste pénalisant dans la démarche qualité dans l’univers BHNS. Le critère n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours des troisième et quatrième trimestres.
Sur l’univers TAD, le critère du taux de réservation exigé est encore plus contraignant (98%). Les résultats ont généré un malus aux premier et quatrième trimestres.
Le critère de la disponibilité du délai de prise en charge par le CRC (<30s) reste pénalisant ; il n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours du premier, troisième et quatrième trimestres.
Sur l’univers P+R, le critère d’accueil reste pénalisant. Le critère n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours du premier et du quatrième trimestres.
En ce qui concerne l’univers Accelis, le taux de réservation reste pénalisant. Le critère n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours du troisième trimestre. SAEML TAMM - Confidentiel Page 30 Rapport Annuel 2023
Assistance technique Keolis
Le programme d’assistance technique de Keolis a été un facteur clé du succès de l’ensemble des projets mis en œuvre depuis le début du contrat de DSP. Elle s’appuie sur un socle général associant échanges d’information, conseils, appui et rencontres entre experts et s’inscrit dans la démarche Keolis Way, le projet d’entreprise de Keolis. Cette démarche porteuse d’innovation et de qualité de l’offre de service que Keolis propose à ses clients et aux voyageurs nourrit les échanges, benchmarks et conseils apportés aux TAMM.
L’assistance technique est composée d’une part, d’un socle de prestations (accès à l’information, benchmarks, séminaires et réunions métiers, Institut Keolis, accès aux logiciels métiers et aux contrats cadres, mise à disposition de personnels…) et d’autre part, d’interventions à vue d’experts à la demande du réseau (analyse, conception, conseils, préconisations) dans les domaines de la gestion courante de la SAEML TAMM.
Par ailleurs, une assistance spécifique comprend le lancement de la 3ème ligne BHNS hydrogène, le déploiement du nouveau SAEIV, la modernisation de la billettique ainsi qu’une assistance pour la sécurité informatique et le respect du RGPD.
• L’organisation générale
Pour remplir ses engagements partenariaux, Keolis mobilise ses compétences autour d’une organisation structurée dont l’architecture est la suivante :
- Le partenariat est conduit sous la responsabilité de Laurent VERSCHELDE, Directeur Général
Adjoint de Keolis, en charge de la branche Grands Urbains, qui encadre à ce jour 12 réseaux
métropolitains et 4 contrats d’assistance technique aux SEM/SPL.
- Le référent Keolis pour la SAEML TAMM est Jean-Marc SAUVESTRE, Directeur des Partenariats
Institutionnels de la Branche Grands Urbains ; fort de ses 35 ans d’expérience dans le groupe Keolis,
bon connaisseur des spécificités des établissements publics locaux (EPL) et membre du Conseil
d’Administration de la Fédération des EPL, il prend en charge le suivi et la mise en œuvre du
partenariat et assure l’interface entre la SAEML TAMM et les directions de Keolis. Cet interlocuteur
permanent est le garant du pilotage opérationnel du partenariat, du suivi au quotidien des dossiers
et il assure une réactivité des interventions de Keolis.
- Le transfert de compétences, les prestations de conseils, de diagnostics, d’accompagnement, de
préconisations et d’animation des communautés métiers sont assurées par les experts de la
Branche Grands Urbains et des directions du siège de Keolis.
En outre, 5 personnes mises à disposition apportent en continu leur savoir-faire issu de leur expérience au sein du groupe Keolis : Directeur Général, Directrice Marketing et Commercial, Responsable Etudes et Offres de la Direction Marketing, Directeur Innovation, Projets et Systèmes d’Information et Directeur Maintenance et Patrimoine. SAEML TAMM - Confidentiel Page 31 Rapport Annuel 2023
• Un comité de pilotage pour une gouvernance partagée du partenariat
Pour garantir le caractère très opérationnel du partenariat avec la SAEML TAMM, Keolis a mis en place, depuis mai 2016, un comité de pilotage du partenariat.
Organe de suivi et de gestion du contrat, ce comité de pilotage est aussi un lieu de concertation et de dialogue où sont élaborées les stratégies communes sur les thèmes prioritaires que la SAEML TAMM souhaite développer. Il permet d’associer l’ensemble des acteurs concourant à la réussite des projets de la SAEML TAMM.
Le comité de pilotage a pour mission :
- D’assurer le suivi et le contrôle de la bonne exécution des missions, objet du contrat d’assistance technique,
- De faire le point sur l’ensemble des actions relevant de l’assistance technique sur la période écoulée, - De définir les projets concrets que Keolis et la SAEML TAMM auront décidé de développer ensemble,
- D’élaborer le contenu, de construire le calendrier et de définir les modalités pratiques des actions à mettre en œuvre sur la période à venir,
- Le cas échéant, de déclencher les prestations complémentaires hors assistance technique auprès de Keolis (bon de commande après cahier des charges et devis).
C’est également au sein du comité de pilotage qu’est arrêté chaque année un programme prioritaire annuel, feuille de route commune qui précise les dossiers majeurs qui feront l’objet d’un traitement au cours de l’année, leur échéance et leur degré d’importance pour la SAEML TAMM.
Le comité de pilotage se tient à l’occasion de chaque Conseil d’Administration de la SAEML TAMM. Présidé le Directeur général, il est composé des membres suivants : - Le Directeur des Partenariats Institutionnels de Keolis,
- La Directrice Administrative et Financière de la SAEML TAMM,
- Le cas échéant, le ou les cadres techniques de direction de la SAEML TAMM (en fonction des sujets abordés).
• L’apport d’outils informatiques
Conformément aux termes du contrat d’assistance technique, une Convention de mise à disposition d’applications et de prestations de services a été formalisée début 2017. Cette convention traite de la mise à disposition par Keolis, de logiciels et progiciels métiers acquis et/ou développées par et pour Keolis et ses filiales. La convention permet de bien préciser les engagements réciproques des parties, de formaliser le service rendu par Keolis, d’avoir une liste exhaustive à jour des logiciels concernés et de préciser que la facturation aura lieu à terme échu une fois par an.
Les applications concédées par Keolis à TAMM sont :
- OSKAR (outil de gestion des procès-verbaux établis par le service fraude permettant également le paiement des amendes sur le site lemet.fr)
- FLEXAGO (outil de gestion du transport à la demande) et brique « Mon compte » (permettant de faciliter la connexion à FLEXAGO pour les clients notamment)
- PLAMAR (outil d’enchères inversées pour rationaliser les achats de carburant) - OPTIPARC (outil de gestion de parc permettant également de mutualiser les alertes techniques avec les autres entités du Groupe Keolis et de pouvoir négocier des correctifs ou rétrofits avec les fournisseurs en cas d’anomalies récurrentes sur le matériel roulant)
- OKAPI (outil de planification des services de l’exploitation)
- MKS (outil de consultation des plannings et d’échanges de services pour les conducteurs via application mobile)
- PACK MESSAGERIE MICROSOFT (mise à disposition d’adresses de messagerie keolis.com) - KOMMUNITY (plateforme Intranet collaborative de Keolis). SAEML TAMM - Confidentiel Page 32 Rapport Annuel 2023
• Programme d’actions prioritaires 2023
Les dossiers prioritaires pour lesquels étaient attendu un accompagnement ou une intervention de Keolis en 2023 sont :
Dossier Responsables TAMM Intervenants Keolis Echéance
Recrutements
conducteurs / mainteneurs F. VIVIEN C. BUSSEREAU En cours
Lutte contre l’absentéisme F. VIVIEN G. LACONTE En cours
RGPD A. BRANDRE
N. DE GUEYER
M. FROUARD
En cours
Renouvellement SAEIV
E. PERIAUX
C.AUBRY
T. GABILLARD En production
Projet H2 Frescaty
Transition énergétique
Adaptation du centre de
maintenance Joba
A. DE HILLERIN
H. BOULEY
T. GUINARD
KCP
En cours
Intégration PV
Solution OSKAR
E. PERIAUX
H. ALIK
JM. CAILLAUD
S. TURKI
En cours
Par ailleurs, le Groupe Keolis a également apporté un soutien particulier sur l’exercice 2023 dans les domaines suivants :
o Direction :
- Accompagnement du nouveau Directeur Général dans la prise de poste - Accompagnement du Comité de Direction
o Maintenance :
- Accès aux accords-cadres pour les pièces détachées, enchères gasoil, acquisition du matériel roulant, contrats pneumatiques, assurances...,
- Analyse, transmission de supports et interventions sur le thème de la transition énergétique dans les transports….
o Marketing :
- Accompagnement de la nouvelle Directrice Marketing et Commercial dans sa prise de poste - Analyse des impacts de la crise sanitaire sur les comportements de déplacement et sur la reconquête client
- Evolution du service client (échanges avec Kisio)
o Finances, juridique :
- Conseils dans l’organisation comptable de l’entreprise, suivis et recherches de financements, renouvellement des Commissaires aux comptes
- Accompagnement juridique sur les projets d’avenants au contrat de DSP - Assistance juridique dans la négociation et la rédaction des avenants - Recrutement et intégration d’un Contrôleur de Gestion
- Aide à la mise en place d’un suivi des indicateurs opérationnels et d’un reporting financier
o RGPD :
- Participation aux réunions du groupe DPO Keolis (10 réunions)
- Accompagnement des TAMM par la Direction Juridique et Conformité sur la procédure de droits des personnes SAEML TAMM - Confidentiel Page 33 Rapport Annuel 2023
- Aide à la réalisation ou mise à jour des analyses d’impact sur la vie privée des personnes (PIA) pour les traitements de caméras piétons et vidéoprotection.
- Participation à la conférence sur la vidéo intelligente menée par KSA et la SNCF. - Participation au Club des utilisateurs de l’outil de conformité Data Legal Drive (DLD). - Veille juridique et sensibilisation des collaborateurs.
o Systèmes d’information :
- Séminaire DSI Groupe – KEOLIS HUB Paris,
- Réunions mensuelles Grands Urbains par la DSI Groupe,
- Participation à l’élaboration d’interfaces pour le nouveau SAEIV Navinéo, - Participation à la nouvelle Communauté HASTUS (Outil métier d’Exploitation), - Démarche de cartographie applicative SI/Métiers,
- Journées Ateliers Informations Voyageurs, augmentation de l’expérience client, - Poursuite de la démarche sur la facturation électronique, impact sur les ERP et systèmes Billettique
o Ressources Humaines – Social :
- Aide au montage de formations
- Accompagnement pour le recrutement de conducteurs-receveurs par la création du CFA Campus Mobilité Keolis
- Déploiement du projet ReKrute
- Accompagnement dans la NAO et les conflits sociaux.
- Recrutements de nouveaux collaborateurs (DG, DAF, DRH…)
o Sûreté – lutte contre la fraude :
- Appui sur l’organisation et l’analyse des enquêtes fraude, les méthodes du contrôle, - Benchmark sur les bonnes pratiques et les expérimentations menées sur les réseaux en pointe dans la prévention (bonnes pratiques, initiatives) et la médiation (formation, animation)
Evolution Contractuelle
L’avenant n° 13 a été validé et signé au cours de l’année 2023. Les sujets abordés dans cet avenant sont les suivants :
prise en compte des ordres de service n° 84 à 87 intervenus depuis la signature de l’avenant 12
élaboration d’un mécanisme financier visant à traiter les impacts et à rétablir l’équilibre financier du contrat de DSP consécutif à la crise sanitaire de la COVID-19 neutralisation de la productivité Eurométropole de Metz pour l’exercice 2022 reversement de la régularisation des prêts Action Logement
reversement de la reprise de provision pour grosses réparations.
L’avenant n° 14 a également été signé au cours de l’exercice 2023 et vise en premier lieu à prolonger d’une durée d’un an la durée du contrat de délégation de service public, soit jusqu’au 31 décembre 2024. Il vise en deuxième lieu à assurer la cohérence du contrat au regard de la pratique contractuelle, à clarifier certaines clauses, et à prévoir les évolutions à venir ainsi que les modalités de fin du contrat.
L’avenant n° 15 a été validé et sera signé en 2024. Il vise tout d’abord à prolonger d’un an supplémentaire la durée du contrat de délégation de service public, soit jusqu’au 31 décembre 2025. Il vise également à poursuivre et finaliser la concertation entamée entre l’Autorité Organisatrice et le Délégataire pour une réorganisation du réseau LE MET’ effective à la rentrée scolaire 2024. Le Délégataire assurera la mise en œuvre et l’élaboration du bilan de cette réorganisation sur l’année 2024- 2025 (de septembre 2024 à septembre 2025). Enfin, un terme de rémunération C6 est créé pour permettre le remboursement à l’euro l’euro de dépenses indispensables à l’exécution du service délégué, réalisées par le Délégataire sur ses fonds propres et non prévues initialement par le Contrat.
L’avenant n° 16 est en cours d’élaboration et portera principalement sur la prise en compte des ordres de service intervenus depuis la signature de l’avenant n°13. SAEML TAMM - Confidentiel Page 34 Rapport Annuel 2023
Sous-traitance
Le montant de la sous-traitance a impacté l’exercice 2023 à hauteur de 10 175 k€, contre 9 906 k€ en 2022, soit une hausse de 2,7 %. Cette augmentation est essentiellement liée aux effets de l’indexation sur le prix au km (+3,9% par rapport à 2022) car le nombre de kilomètres affrétés est en diminution entre 2022 et 2023 (-17 738 km).
Sur l’année 2023 :
• Les courses fixes représentent 2 453 292 km et se répartissent ainsi :
Lignes CITEIS : 1 498 900 km
Lignes FLEXO : 69 854 km
Lignes suburbaines : 661 585 km
Lignes scolaires : 222 954 km
• Les courses sur réservation représentent 157 968 km.
Les kilomètres des lignes affrétées sont détaillés en annexe.
Voir Annexe 7 : kilomètres lignes affrétées SAEML TAMM - Confidentiel Page 35 Rapport Annuel 2023
La répartition des lignes entre les deux sous-traitants figure dans le tableau ci-dessous :
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS Transdev Grand Est C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN Keolis 3 Frontières
C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE Keolis 3 Frontières
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN Keolis 3 Frontières
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE Keolis 3 Frontières
N82 MINILIGNE MARLY Keolis 3 Frontières
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES Keolis 3 Frontières
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières N88 LESSY - MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS Keolis 3 Frontières
N90 VAUX - MOULINS Keolis 3 Frontières
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE Transdev Grand Est
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE Transdev Grand Est
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY Keolis 3 Frontières
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS Keolis 3 Frontières
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY Transdev Grand Est
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL (renfort) Keolis 3 Frontières
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P108 VANY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES Keolis 3 Frontières
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
P121 COIN-SUR-SEILLE - COSTES ET BELLONTE Keolis 3 Frontières
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS Keolis 3 Frontières
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE Transdev Grand Est
Scol. 206 SCY CHAZELLES-PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN Transdev Grand Est
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE Keolis 3 Frontières
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES Transdev Grand Est
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY Transdev Grand Est
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. Keolis 3 Frontières
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO Transdev Grand Est
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA Keolis 3 Frontières
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA Transdev Grand Est
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE Keolis 3 Frontières Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES Keolis 3 Frontières
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE Transdev Grand Est
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ Keolis 3 Frontières
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE Keolis 3 Frontières
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. Keolis 3 Frontières
Lignes TAMM Affrêtées
Lignes scolaires
Lignes complémentaires / CITEIS
Services soirée/nuit / FLEXO
Lignes suburbaines / PROXIS SAEML TAMM - Confidentiel Page 36 Rapport Annuel 2023
Sécurité
Les actions de médiation et de prévention se sont poursuivies en 2023 avec les associations de quartiers et les comités de gestion des quartiers. Les principales actions étaient les suivantes :
- Rencontres régulières avec les chefs d’établissement des collèges : Pierre Mendès France
Philippe de Vigneulles
Paul Valéry
- Intervention régulière auprès de l’association CMSEA pour évoquer les incivilités. Rencontres
régulières avec le responsable.
- Participation à « Prox’Aventure » : 5 journées entre mai et septembre 2023 (quartier des Hauts de
Vallières – Bellecroix – Sablon - Patrotte et Woippy)
- Participation mensuelle au « GPO Transport » (Groupe de partenariat opérationnel qui se réunit une
fois par mois sous la houlette de la DDSP pour évoquer les difficultés liées au transport : incidents
d’ambiance, problèmes de circulation, de stationnement…). Toutes les polices municipales
participent également au GPO.
- Organisation de 3 GPO dédiés au quartier de Borny au sein du dépôt JOBA
- Participation à la journée d’intégration de nouveaux lycéens au lycée André Citroën
TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N88 LESSY - MOULINS Keolis 3 Frontières
TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS Keolis 3 Frontières
TSR N90 VAUX - MOULINS Keolis 3 Frontières
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE Transdev Grand Est
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE Transdev Grand Est
TSR P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA Keolis 3 Frontières
TSR P106 ST PRIVAT LA MONTAGNE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P107 SAULNY - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA Keolis 3 Frontières
TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES Keolis 3 Frontières
TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
TSR P121 COIN-SUR-SEILLE - COSTES ET BELLONTE Transdev Grand Est
TSR P122 MARDIGNY - COSTES ET BELLONTE Transdev Grand Est
TSR Z303 TAD ROZERIEULLES Keolis 3 Frontières
TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE Keolis 3 Frontières
TSR Z307 TAD VIGNEULLES Keolis 3 Frontières
TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD Keolis 3 Frontières
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY Transdev Grand Est
Lignes TAD
Lignes TAMM Affrêtées SAEML TAMM - Confidentiel Page 37 Rapport Annuel 2023
- Formation des pompiers et de la gendarmerie au centre d’Exploitation sur les interventions incendie
et les interpellations avec maîtres-chiens dans les bus.
- Prêt d’un bus standard à la caserne SERRET pour la formation des futurs formateurs pour la sécurité
dans les transports pendant les JO
- 6 interventions lors des journées du citoyen sur la prévention et la fraude dans les bus
- Rencontre le Service Militaire Volontaire pour faire des actions de sensibilisation ainsi que de
recrutement
Les opérations de contrôles hebdomadaires avec la police nationale et la police municipale ont été poursuivies tout au long de l’année 2023.
Lors des émeutes de fin juin/début juillet 2023, une coopération incluant un point quotidien a été mise en place avec les services de maintien de l’ordre sur l’organisation et la sécurisation du réseau de transport. Cette proximité permanente a permis d’éviter des dégradations sur le matériel roulant et a permis de préserver le personnel et les clients dans un contexte particulièrement compliqué et tendu.
Par ailleurs, une rencontre a été organisée en novembre 2023 réunissant la DTSP, le procureur de la République et certains membres des équipes de contrôle des TAMM afin d’échanger sur les pratiques de contrôle et sur le cadre légal à respecter. A cette occasion, il a été réaffirmé la volonté de maintenir la complémentarité des actions entre les services de police et les équipes des TAMM.
Il est à noter le déploiement des caméras piétons auprès des équipes de vérificateurs depuis le début de l’année 2023. Cela a permis de faire baisser la tension lors des contrôles.
Un second chef d’équipe fraude-sécurité-médiation a été recruté au cours de l’année 2023.
Par ailleurs, il a été recensé :
• 22 506 messages « Fraude » émis par les conducteurs signalant une suspicion de fraude (ces
informations sont analysées pour l’élaboration du plan de Fraude).
• 435 messages « Perturbateurs (contre 197 en 2022) pour informer le PCC d’un danger potentiel.
Ces messages permettent au PCC de dépêcher une équipe d’intervention adaptée à l’information.
Vingt arrêts de travail (11 chez les conducteurs, 8 chez les vérificateurs et 1 chez les agents de l’espace mobilité) ont été générés par les 64 incidents enregistrés pour l’année 2023. Ils représentent un total de 657 jours d’accident du travail.
Le nombre d’incidents est en diminution sensible par rapport à 2022. Les agressions physiques sur les conducteurs et sur les vérificateurs ont diminué par rapport à 2022 en nombre mais ont augmenté en gravité, générant davantage de jours d’arrêts de travail. Après une année difficile en 2022 en termes de jets de projectiles, ces derniers ont légèrement diminué en 2023. SAEML TAMM - Confidentiel Page 38 Rapport Annuel 2023
Ponctualité
La ponctualité a été particulièrement impactée par les variations des temps d’échanges passagers en lien avec la fluctuation de la fréquentation
De nombreux travaux (notamment pendant la période estivale) et manifestations ont également ponctué l’année 2023 et ont impacté la ponctualité du réseau de manière significative avec des reports de circulation sur les voiries connexes.
A ces aléas inhabituels s’ajoute le fait que les résultats de ponctualité pour l’univers Bus génèrent chroniquement un malus dans le cadre de la démarche qualité. Il est à noter que le niveau d’exigence contractuel, fixé à 90%, est identique pour les BHNS et pour les Bus alors que le BHNS circule quasi en permanence sur un site propre (voirie dédiée). Les bus sont ainsi plus sujets aux aléas du trafic routier.
L’équipement SAEIV embarqué a été progressivement renouvelé sur l’ensemble du parc à compter de début juillet 2023. Cette campagne de renouvellement de matériel s’est achevée courant décembre 2023. La ponctualité n’a donc pas pu être calculée sur l’ensemble de cette période. Les temps de parcours n’ont pas pu être analysés sur cette même période, les véhicules n’étant pas tous équipés du même système embarqué.
Enquête Fraude
L’enquête Fraude visant à mesurer le taux d’irrégularité et le taux de fraude, a été réalisée du 13 au 21 novembre 2023, pendant 8 journées (hors temps de formation). 5 011 clients ont été interrogés.
Les résultats de 2023 sont les suivants :
• 10,20% pour le taux d’irrégularité (rappel 11,36% en 2022)
• 8,85% pour le taux de fraude (rappel 10,02% en 2022).
Pour mémoire, les résultats de 2019 étaient les suivants :
• 8,79% pour le taux d’irrégularité
• 7,54% pour le taux de fraude.
Le taux de fraude est le plus important :
• dans les METTIS (10,4% de taux de fraude, avec – 4,2 points par rapport à 2022), plus que
dans les Bus (7,5%, avec + 1,2 points par rapport à 2022)
• pour les clients occasionnels (18%)
• pour des trajets courts (12,4%) et directs (10,2%)
• pour les déplacements loisirs du week-end (17,2% le samedi)
• chez les demandeurs d’emploi (14,2%) et les inactifs (21,2%). 51% de 95% des clients
satisfaits a recommanderaient le
(Note >15) réseau LE MET”
SAEML TAMM - Confidentiel Page 39 Rapport Annuel 2023
Enquête Satisfaction
L’enquête Satisfaction visant à mesurer le taux de satisfaction sur l’ensemble du parcours client a été réalisée du 13 au 22 novembre 2023 par téléphone auprès des abonnés et voyageurs non abonnés du réseau LE MET’ de 15 ans et plus.
Le niveau de satisfaction exprime une qualité perçue en baisse en 2023. Le mécontentement est cristallisé parmi les voyageurs impactés par les travaux et déviations pendant la période de juillet à début novembre 2023. En effet, l'impact est fort sur les appréciations de l'offre, du confort et de l'expérience de voyage. En outre, l'augmentation des tarifs est largement critiquée. Le réseau LE MET' conserve une image générale peu altérée du fait de l'offre de référence, avec une préférence et un niveau de recommandation solides. Mais cette année, la note moyenne de satisfaction n'atteint pas l’objectif du référentiel de 15 ce qui montre des attentes fortes de la clientèle. Pour rappel, le taux de satisfaction du référentiel qualité est de 64%.
SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs)
L’obsolescence du SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) sur la partie logiciel comme sur la partie des systèmes embarqués a fait l’objet d’une étude en collaboration avec les équipes du Pôle Mobilité de l’Eurométropole de Metz pour son renouvellement durant l’année 2022 au travers de l’échéance de fin de maintenance fixée par le fournisseur SIMPLICITI à l’été 2023.
Faisant suite fin 2021 à une étude, en lien avec les équipes de KEOLIS, des comparatifs des différentes solutions et à diverses visites de réseaux opérant des SAEIV efficients, le choix s’est porté au 1er semestre 2022, sur la version Navinéo Packagée du fournisseur EQUANS, solution référencée à la CATP (Centrale d’Achat du Transport Public).
La solution Navinéo a concentré l’attention de TAMM au travers de la standardisation proposée (version packagée) permettant de rationaliser les coûts et de se garantir une résilience par son évolution dans le temps (1 version majeure par an) limitant les effets d’obsolescence que l’on connait dans les systèmes industriels. Un des enjeux majeurs du projet était de garantir le même niveau de fonctionnalités pour éviter toute régression pour notre réseau LE MET’ et votre activité au quotidien.
La fin d’année 2022 a été consacrée aux échanges pour arbitrer les besoins à engager (cadrage, contenu et écarts, modalités de contractualisation, planning et plan de charge) au travers du BPU (Bordereau des Prix Unitaires) pour que l’Eurométropole de Metz puisse engager le projet au plus vite afin de garantir un déploiement du nouveau SAEIV cible sur l’année 2023 et l’opérationnalité des systèmes pour notre réseau.
Le projet de renouvellement a donc démarré début 2023 par la notification de la commande CATP réalisée par l’Eurométropole de Metz pour se focaliser sur le premier trimestre 2023 sur la phase des études (logiciel et matériel). CE GE
dk
2
SAEML TAMM - Confidentiel Page 40 Rapport Annuel 2023
A l’été 2023, la recette usine a validé le fonctionnement sur banc d’essai avant le déploiement de lignes pilotes permettant les tests en conditions réelles et le prototypage des véhicules.
Le déploiement en masse a débuté le 11 septembre 2023 pour se finaliser fin décembre 2023. Cette période a également fait l’objet des développements et ajustements des interfaces inhérentes au SAEIV (Billettique, Gestion des temps théoriques et réels, etc.).
Le SAEIV en quelques chiffres :
231 bus déployés en solution NAVINEO avec phonie en LTE/4G
Des serveurs SAE hébergés 24h/24 dans un Cloud sécurisé,
5 postes opérateurs PCC de dernière génération avec écrans 35’ pour plus de confort
35km de câbles utilisés pour le déploiement des véhicules
Projet d’Innovation et d’expérimentation de Bornes d’Information Voyageurs
Le projet d’innovation et d’expérimentation de Bornes d’Information Voyageurs a été initié en début d’année 2023 dans une optique de proposer à l’Eurométropole de Metz de nouvelles solutions innovantes pour améliorer l’information des voyageurs aux arrêts. Le renouvellement du SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) a généré de l’obsolescence sur les afficheurs existants (Journaux Electroniques d’Information JC DECAUX) sur certains arrêts du réseau, ce qui pouvait engendrer à court terme une régression et un manque d’information pour les clients/voyageurs.
L’idée était donc de proposer au travers d’un sujet innovant, une vraie solution sur laquelle pourrait s’appuyer l’Eurométropole de Metz pour définir l’information voyageurs de demain sur le réseau LE MET’. Il a été convenu de solliciter des acteurs majeurs de la thématique pour pouvoir éprouver les solutions et se garantir un choix consolidé et résilient dans le temps.
Les sociétés LUMIPLAN et AXENTIA ont donc été associées au projet sur le volet des fournisseurs, sans oublier JC DECAUX, le mainteneur des abris de bus LE MET’ et partenaire intégrateur sur ce projet.
En début de projet, une phase d’études pilotée par la Direction MARKETING a permis d’isoler les arrêts servant à l’expérimentation par leur situation stratégique, mais également par leur desserte multilignes. L’expérimentation axée sur la sobriété énergétique a ciblé des BIV de type LCD et e-paper autonomes induisant très peu de génie civil et pas de raccordement électrique car le choix s’est porté sur une alimentation de type batterie (test également d’une BIV Solaire) et sur une connexion sans fil de type LTE/4G sur l’échange de données. Lumiplan + AXENTIA
Nextbus LCD 1 verre Nextbus LCD 2 verres Nextbus e-paper
E-poper poteou
E-paper smple E-paper double
6 Place de La République Gare Metz-Ville
Q Place du Roi George Square du Luxembourg
Q
9
$ Préfecture
>
>
9 Costes et Bellonte
> Implantation sous abribus + mâts implantation sous abribus + poteaux
existants
D 3: modéles de BIV 1 modèle BIV
MD Sans raccordement électrique
Système d'alimentation autonome (pile, solaire) <=
=> Maintenance simple
Temps réel passage des véhicules en
D Gestion via une plateforme
début déc. 2023 8-3 janv. 2024 Jenv- mi-mars 2024 Févr. 2024 Mi-mars. 2024 Fin mars 2024
6666606000
SAEML TAMM - Confidentiel Page 41 Rapport Annuel 2023
Les phases de production des matériels, d’installation des bornes et de formation des équipes sur le 2ème semestre 2023 ont permis de proposer aux usagers du réseau LE MET’ un premier rendu du projet et d’offrir un engouement interne non dissimulé pour la thématique.
Les prochaines phases sur l’enquête de la clientèle et le rendu de l’étude technique permettront sur 2024 de statuer sur des choix concertés pour le réseau LE MET’. SAEML TAMM - Confidentiel Page 42 Rapport Annuel 2023
Maintenance
• Organisation et gestion de personnel
Un nouveau Directeur Maintenance et Patrimoine a pris ses fonctions le 1er novembre 2023.
En 2023, 1 agent de maintenance mécanique a quitté l’entreprise et la région pour se reconvertir dans un nouveau métier. Un technicien électricien a également quitté l’entreprise pour un nouveau projet professionnel. Au 31 décembre 2023, l’effectif de maintenance des véhicules était déficitaire de 3 agents/techniciens.
Face aux difficultés de recrutement sur ce type de profil, une démarche visant à accompagner des
candidats dans une formation professionnelle au sein d’un établissement scolaire et des ateliers de la
société TAMM a été initiée à l’été 2022.
En partenariat avec le GRETA Lorraine Nord, le lycée Gustave Eiffel de Talange et des filiales locales
du groupe Keolis,TAMM a accueilli deux apprentis pour une qualification professionnelle de mécanicien.
A l’issue de la formation en octobre 2023, un apprenti a été embauché comme mécanicien chez TAMM.
Le second a souhaité poursuivre vers un autre projet professionnel.
• Maintenance METTIS
En 2023, les opérations de rénovation mi-vie des 27 METTIS de 2013, définies conjointement avec le constructeur VanHool, se sont poursuivies.
Fin 2023, la campagne de rénovation de la chaîne d’hybridation de 17 véhicules est terminée. Toutefois, l’ensemble du programme prévu n’a pu être réalisé du fait du retard de livraison des nouveaux packs batteries et des refroidisseurs, et de l’indisponibilité des techniciens VanHool réalisant le remplacement de ces packs batteries.
L’approvisionnement des batteries de traction et des refroidisseurs est sur le chemin critique des opérations de rénovation mi-vie. TAMM est totalement dépendant du constructeur VanHool pour approvisionner ces équipements qui ne peuvent l’être qu’auprès des fabricants, respectivement, Plastic Omnium et Heavac.
En 2024, TAMM dispose du stock nécessaire pour poursuivre la campagne de rénovation des chaînes d’hybridation sur quatre véhicules. Toutefois, celle-ci sera stoppée dans l’attente de la livraison des 6 derniers ensembles (12 packs batteries, 12 refroidisseurs).
Parallèlement aux travaux sur la chaîne d’hybridation, TAMM a poursuivi la campagne de rénovation de la sellerie des METTIS. Fin 2023, 17 véhicules sont terminés.
A delà de ces opérations, TAMM œuvre au maintien des METTIS dans leurs conditions standards d’exploitation. Cela se traduit en 2023 par la poursuite des opérations de maintenance préventive mais également par le signalement au constructeur VanHool, des anomalies nécessitant une intervention de sa part, tant sur les METTIS de 2013, que sur les 3 derniers METTIS acquis en 2020.
Au 31 décembre 2023, 18 sujets techniques sont ouverts avec VanHool et partagés en réunions plénières régulières avec le SAV VanHool. Pour tous ces sujets, TAMM se heurte à l’absence de réponse du constructeur et notamment sur des sujets concernant la pérennité des METTIS de 2013.
• Maintenance des Bus
La qualité de maintenance préventive est conservée à un niveau très élevé, avec une fréquence de
maintenance à 30 000 kms et un taux de réussite au contrôle technique de 98% (pour 306 contrôles
techniques en 2023). SAEML TAMM - Confidentiel Page 43 Rapport Annuel 2023
Toutefois, le vieillissement du parc (+1 an en 2023) s’accompagne de pannes immobilisantes pour les
véhicules les plus vieux, tels que les Agora mis en service entre 2003 et 2006, et qui subissent les effets
de la corrosion sur leurs châssis. Au 31 décembre 2023, 6 véhicules (dont 1 accidenté) sont arrêtés car
non réparables sauf à consentir à des coûts de restauration déraisonnables.
• Investissements dans les Moyens Techniques
Le camion de déneigement commandé en 2022 a été livré au mois de décembre 2023 et réceptionné, après levée des réserves, le 23 janvier 2024. Celui-ci sera donc opérationnel en 2024.
En 2023, la capacité de stockage du magasin a été augmentée pour accueillir le stock de pièces de rechanges des METTIS. Une mezzanine a été installée au magasin.
Douze bornes de recharges pour véhicules électriques ont été installées pour les véhicules de relèves et des services techniques.
De l’outillage a également été acquis pour la maintenance des véhicules (porte étrier/moyeu, télécommande radio pour les ponts à futs)
• Travaux au Centre D’Exploitation et de Maintenance
Fin 2023, le remplacement de l’éclairage conventionnel du parc de stationnement des véhicules a débuté et se prolongera sur 2024. Le remplacement est réalisé dans le cadre du relamping des installations et de l’amélioration de la performance énergétique du dépôt.
Toujours dans un souci d’amélioration de la performance énergétique, des films teintés ont été installés sur les vitres de la façade sud, permettant ainsi de réduire de 7 degrés la température dans les bureaux en période estivale.
L’année 2023 marque la fin de la première période décennale du dépôt et l’échéance de certains contrôles réglementaires. A ce titre, les réservoirs d’extinction incendie des salles serveurs ont été remplacés et le 2ème contrôle quinquennal ICPE de la station-service a été réalisé. L’ensemble des extincteurs du CDEM ont également été remplacés.
• Ouverture de l’agence VELOMET’
L’agence VELOMET’ Amphithéâtre, située sur le Parvis des Droits de l’Homme près du Centre Pompidou, a été inaugurée le 13 mai 2023 après plusieurs mois de travaux.
Cette agence vient en remplacement des 2 agences précédentes (Gare et Cathédrale) et offre une surface commerciale, une surface de stockage de vélos, un atelier de réparation de vélos, une surface technique de stockage de pièces détachées/matériels et de lavage, une surface en back-office (sanitaire, salle de repos et kitchenette) et 3 places de stationnement en parking sous-terrain.
• Evolution du Parc de matériel roulant
En 2023, le plan pluriannuel d’investissement ne prévoyait pas de renouvellement hors véhicules TPMR. Il n’y a donc pas eu de renouvellement de parc autobus.
Toutefois, le parc de véhicules a été complété par 10 bus articulés de location afin de répondre à l’accroissement du parc durant les périodes des travaux menés sur le réseau.
La flotte de véhicules de service a été renouvelée par 5 voitures électriques, DACIA Spring et une voiture diesel CITROEN C3. Ces 6 véhicules sont loués en location longue durée.
La flotte de véhicules utilitaires a été renouvelée par 2 nouveaux RENAULT Master L1H2 acquis en parc propre. SAEML TAMM - Confidentiel Page 44 Rapport Annuel 2023
• Interventions en carrosserie (accidents)
Sur l’année 2023, le nombre d’interventions s’élève à :
o 20 sur les METTIS pour 1 448 012 km parcourus, soit 0,14 accident aux 10 000 kms (en baisse
par rapport à 2022).
o 203 sur les autres véhicules de transport (toutes catégories) pour 5 495 075 kms parcourus, soit
0.37 accidents aux 10 000 kms (une hausse de 0.07 accidents aux 10 000 km par rapport à
2022).
• Vandalisme par jet de projectiles
En 2023, 12 bris de vitrages par jet de projectiles ont été constatés, dont 7 visaient spécifiquement les
METTIS.
• Stations METTIS
Lors des émeutes de juin 2023, de nombreuses dégradations ont eu lieu sur les stations METTIS et
notamment :
- 4 DAT ont été vandalisés. Le stock de pièces de rechange a permis de remettre en service 3 DAT
rapidement. Toutefois, le 4ème situé à l’arrêt MB Emile ROUX vers République est toujours hors
service. Les dégâts considérables sur cet équipement nécessitent le remplacement de nombreux
organes dont la façade complète. Toutes ces pièces sont en attentes de livraison
- 3 caméras aux carrefours des arrêts Roi George ont été détruites. L’obsolescence des caméras a
nécessité leur remplacement par des caméras numériques et le remplacement des câbles coaxiaux.
Les travaux sont toujours en cours fin 2023 et sont rendus difficiles par le cheminement des gaines.
La coordination avec les services de l’Eurométropole est nécessaire pour le remplacement des
chambres de tirage.
- 10 BIV Solari sont fonctionnelles mais les vitres ont été cassées et leur remplacement est prévu dès
réception de celles-ci.
• P+R
Sur demande de l’Eurométropole de Metz, des travaux ont été réalisés sur le P+R de Woippy afin de
reconvertir une partie de ce dernier en parking de covoiturage de 72 places. L’inauguration de ce
nouveau parking a eu lieu le 8 février 2024. Le parking de rabattement conserve une capacité de 180
places.
• Nave>e fluviale METZ’O
En 2023, l’Eurométropole de Metz a demandé à son délégataire de prolonger la location de l’embarcadère provisoire de Moyen-Pont jusqu’au 30 septembre 2023. Les autres pontons ont été mis à disposition par l’Eurométropole de Metz.
Tous les pontons ont été équipés avec les équipements réglementaires (bouées de sauvetage, lampe, affichage réglementaires…), ainsi que des poteaux pour l’information des clients. Des plaques en alu Dibon ont été achetées pour harmoniser les affichages réglementaires.
Les bateaux ont été équipés pour la billettique. SAEML TAMM - Confidentiel Page 45 Rapport Annuel 2023
Effectif 2023
L’effectif TAMM en équivalent temps plein (ETP) s’établit à 485 ETP en moyenne sur l’année 2023, dont 355 Conducteurs-Receveurs.
Comme l’année dernière, les conducteurs retraités sont venus renforcer les effectifs de conduite de l’Entreprise.
L’Entreprise a continué à mettre en place plusieurs dispositifs innovants permettant de recruter des conducteurs-receveurs et des mécaniciens :
- Un Job Dating le 9 septembre 2023 a été organisé dans les locaux de l’organisme de formation
AFTRAL a permis de remplir 2 sessions de formation au Titre Professionnel de Conducteurs ;
- La participation le 19 octobre 2023 au Forum Emploi de l’Armée de Terre a permis le recrutement
d’un mécanicien ;
- De nombreuses campagnes média (presse, radio, cinéma, interview) ont été lancées pour le
recrutement de conducteurs et mécaniciens ;
- Suite à la formation de 2 mécaniciens recrutés dans le cadre d’une formation « sur-mesure » et
accélérée en octobre 2022, un mécanicien a été embauché en CDI en octobre 2023.
Les femmes représentent toujours 20 % de l’effectif total, la part des candidates aux métiers de la conduite et de la maintenance n’évoluant pas malgré les campagnes de communication dans les actions de recrutement.
La moyenne d’âge des salariés est de 45,7 ans, et l’ancienneté moyenne de 13,5 ans.
Absentéisme 2023
Sur l’année 2023, l’absentéisme global a baissé pour s’établir à 11,71% alors qu’il était à 13,13% en 2022.
Le taux maladie longue durée a continué également à baisser passant de 3,59% en 2022 à 2,06 % en 2023.
Il n’y a plus eu d’arrêt Covid/Garde d’enfant en 2023.
L’absentéisme de courte durée est au même niveau que celui de l’année dernière à 9,65% contre 9,53%.
Le taux d’accident du travail a poursuivi sa baisse grâce aux différentes actions que l’Entreprise mène contre les tiers responsables.
Relations sociales
Au cours de l’année 2023, deux accords d’Entreprise ont été signés avec les partenaires sociaux.
Les Négociations Annuelles Obligatoires n’ont pas permis la signature d’un accord et une décision
unilatérale a été mise en place permettant une hausse des salaires de 3% applicable dès le1er janvier 2024. SAEML TAMM - Confidentiel Page 46 Rapport Annuel 2023
Plan de développement des compétences réalisé en 2023
En 2023, 10 857 heures de formation ont été dispensées pour un budget de 303 454 euros (coûts pédagogiques, salaires, frais annexes) hors contribution obligatoire à l’OPCO qui correspond à 162 562 euros, soit un coût total de 466 016 euros.
Ce plan de développement des compétences est en cohérence avec les objectifs stratégiques de TAMM :
• Mobiliser l'ensemble des métiers de l'entreprise au service des clients, • Améliorer le management de proximité et favoriser une coopération efficace entre les services, • Développer le pilotage des activités et optimiser les flux économiques, • Promouvoir et respecter une politique sécurité-environnement exemplaire, • Accompagner les changements technologiques et législatifs.
Les actions de montée en compétence des métiers de l’exploitation, de la maintenance, des services supports, et la professionnalisation du Management intermédiaire ont été poursuivies.
L’acquisition, le maintien et le développement des compétences des salariés tout au long de leur vie professionnelle est au cœur des évolutions législatives en matière de formation continue.
Les grands axes du plan de développement des compétences en 2023 se déclinent sur l’ensemble des services :
Exploitation
• Assurer les formations obligatoires : FCO Voyageurs, conducteurs TPMR, Vérificateurs • Poursuivre les formations à la conduite du BHNS et habilitations • Consolider les formations liées à la sécurité : formation sur la gestion de la relation client, la prévention des conflits, prévention des troubles musculosquelettiques (TMS), gestes qui sauvent et incendie, prévention de l’accidentologie
• Managers de proximité : parcours du manager
Maintenance
• Assurer les formations obligatoires : Autorisations et recyclages nacelle, engins de manutention, ponts roulants, travail en hauteur, habilitations électriques, etc.
• Poursuivre les formations liées à la sécurité : prévention du risque incendie • Accompagner les montées en compétences liées aux évolutions métiers et aux nouvelles technologies : Modules GNFA, fondamentaux métiers, maintenance BHNS et véhicules électriques.
Services supports
• Habilitations et recyclages obligatoires : SST (sauveteurs secouristes du travail) et EPI (équipiers de première intervention)
• Accompagner les évolutions des métiers et des technologies
• Méthodes de diffusion de l’information et outils d’information en temps réel (mise en place du nouveau SAEIV)
• Evolutions des outils informatiques et digitaux
• Outils de graphicage/habillage et de suivi du temps de travail des salariés (OKAPI) • Formations spécifiques : droit social, droit des entreprises, fiscalité, bureautique, management, etc.
L’entreprise s’investit également durablement dans l’accueil de stagiaires afin de contribuer à la formation des jeunes, quel que soit le niveau d’études ou le milieu social.
Voir Annexe 8 : Plan de développement des compétences réalisé en 2023 Voir Annexe 9 : Plan de développement des compétences prévisionnel 2024 Voir Annexe 10 : Bilan social 2023 SAEML TAMM - Confidentiel Page 47 Rapport Annuel 2023
Marketing / Communication
Espace Mobilité
L’ensemble des mesures sanitaires (distanciation physique, plexiglass et gel hydroalcoolique) a été levé. Pour le confort de tous, le distributeur de gel hydroalcoolique est maintenu à disposition des clients.
Rentrée Scolaire
Le réseau LE MET’ a adapté son organisation pour anticiper la rentrée scolaire, et limiter le flux/l’attente fin août/début septembre avec, par exemple :
• La transmission des dossiers d’inscription au format digital aux établissements scolaires (écoles
primaires à destination des classes de CM2, collèges et lycées) qui se chargent de les transférer à
leurs élèves via ProNotes ou Mon bureau numérique. Depuis la rentrée 2022/2023, les dossiers ont
également été transmis au rectorat d’académie pour relayer et compléter l’envoi aux établissements.
Pour cette rentrée 2023/2024, les associations de parents d’élèves ont été contactées pour relayer
les mêmes informations et documents.
• Des renforts de personnels intérimaires à l’Espace Mobilité LE MET’. Ils ont été lissés sur la période
pour permettre d’absorber les flux de clients et également pour anticiper le report des abonnements
sur les vacances de Toussaint en raison de la prolongation de 2 mois des abonnements annuels
payés au comptant (mesures prises en 2020 par les élus de l’Eurométropole de Metz en raison de
la crise sanitaire). Pour fluidifier les flux et diminuer le temps d’attente, des agents équipés de
tablettes étaient présents dans la file d’attente pour préparer les dossiers.
Une campagne de communication invitant les clients à se rendre sur les stands de rentrée dans les communes périphériques (LE MET’ Tour), ainsi que sur le site de vente en ligne a été mise en place. Cela a permis de limiter fortement les files d’attente à l’Espace Mobilité.
Stands commerciaux
49 opérations commerciales, dont 4 conjointes avec TER Fluo Grand Est ont été proposées sur l’ensemble du territoire de l’Eurométropole de Metz.
Lors de ces opérations, les équipes sont allées au plus près des clients pour les renseigner sur le réseau (horaires, itinéraires, tarifs…) et sur l’ensemble des services proposés (site internet, application mobile, recherche d’itinéraire, vente à distance, P+R, intermodalités, VELOMET’…).
La création de cartes et la vente de titres ont été proposées sur chaque stand.
• JPO Etablissements scolaires + université (8 stands)
• PDM (5 stands) – dans les entreprises ayant signées un Plan De Mobilité • LE MET’ Tour (9 stands)
• BUS INFO Place de la République (5 stands)
• Prox’Aventure avec Pôle Sécurité/Médiation (5 stands)
• Nouveaux arrivants Ville de Metz (3 stands)
• Journée d’accueil des nouveaux réfugiés (1 stand)
• Réseau phase travaux (4 stands sur les marchés)
• Challenge Piétons (1 animation)
• Opération « Mobilité douce » au siège régional d’ORANGE (conjointe avec différents acteurs de la mobilité ou de la prévoyance)
• Semaine de la Mobilité (4 stands « petits déjeuners » conjoints avec SNCF Voyageurs) • Stands accueil des étudiants étrangers (Welcome Desk Univ de Lorraine). • Stand à destination des séniors (Semaine Bleue – Concert à l’Arsenal) w
A)
REPAS)
4
SAEML TAMM - Confidentiel Page 48 Rapport Annuel 2023
• Journée Portes Ouvertes – Centre d’Exploitation et de Maintenance LE MET’ (stand d’information réseau + VELOMET’)
Accompagner les actions métropolitaines pour donner envie d’y aller en bus
L’entreprise a communiqué sur ces événements et incité à s’y rendre en empruntant le réseau LE MET’ afin de poursuivre la reconquête de la clientèle.
Réseau phase travaux
Pour informer et rassurer les clients des divers changements aux arrêts sur le réseau travaux, renfort de l’équipe marketing par l’embauche d’intérimaires. Présence aux arrêts de la LIANE 2 des arrêts de Costes et Bellonte à Charles Pêtre, sur la dernière semaine de desserte de la ligne et sur la première semaine où les arrêts n’étaient pas desservis. SAEML TAMM - Confidentiel Page 49 Rapport Annuel 2023
Vente de chaussettes
Vente de chaussettes ultra tendance en édition limitée LE MET’. Tous les revenus de cette collection inédite ont été reversés à l’association TSA57 (Trouble du Spectre de l'Autisme).
Information voyageurs & Communication
Communication – occasion de bouger avec LE MET’
Tout au long de l’année, une attention particulière a été accordée aux évènements grand public qui ont lieu sur le territoire de la Métropole afin d’inciter le public à se déplacer en transport en commun.
Le réseau LE MET’ met en avant les différents évènements organisés par ses partenaires : Metz Plage, Moselle Open, exposition du Centre Pompidou-Metz, match de Handball, spectacle à l’Opéra-Théâtre ou dans une des salles de la Cité Musicale. Ces partenariats offrent en retour une belle visibilité.
Par ailleurs une communication spécifique a été réalisée pour tous les évènements qui engendrent un renfort de l’offre de services LE MET’, à savoir, les fêtes de la Mirabelle, le Match FC Metz / OM, la Foire de Mai, la FIM et les Marchés de Noël.
Supports de communication : newsletters, réseaux sociaux, site lemet.fr, site internet des partenaires. SAEML TAMM - Confidentiel Page 50 Rapport Annuel 2023
Campagnes et actions réalisées en 2023
- Inauguration de la nouvelle agence VÉLOMET’ et communication sur les offres VÉLOMET’ et sur la nouvelle fonction de réservation en ligne.
A l’occasion de l’ouverture de la nouvelle agence de location de vélo VÉLOMET’ une journée inaugurale, rythmée par de nombreuses animations a été organisée le samedi 13 mai.
L'inauguration de la nouvelle agence VÉLOMET' a été marquée par la présence de Franck Duval et Augustin de Hillerin, François Grosdidier, Maire de Metz et Président de l'Eurométropole de Metz, Jean-Marie Nicolas, Adjoint au Maire et Président des TAMM, Béatrice Agamennone, Vice-présidente chargée de la Mobilité, Christophe Prévost, Délégué au Plan vélo à Eurométropole de Metz, Amandine Laveau-Zimmerlé, en charge des travailleurs transfrontaliers.
Au programme de cette journée, VéloBattle, Shows VTT, distribution de Smoothies (sous condition de pédaler !), exposition d'objets fabriqués avec des pièces de vélos et visites de l'Agence...décalées !
Cette inauguration a été accompagnée d’une communication autour du service de location LE MET’ et de ses prix attractifs.
Support de communication : newsletter, réseaux sociaux, site lemet.fr, radio, Google Display, Facebook Display, 4X3 JC Decaux, 2m² JC Decaux, insertions publicitaires magazines.
- Communication METZ’O : nouvelle offre
Cette année encore, LE MET’ a accompagné l’Eurométropole de Metz dans la communication autour du service de navettes fluviales METZ’O : réalisation des dépliants horaires, communication sur les réseaux sociaux, newsletter, site lemet.fr. TAMM a également pris en charge toute l’information voyageur (pontons, points d’arrêt, bateaux…) SAEML TAMM - Confidentiel Page 51 Rapport Annuel 2023
- Communication Réseau Travaux juillet 2023
En complément de la présence terrain des agents déployés pour accompagner les clients lors des travaux réalisés sur le secteur sud de la Métropole, LE MET’ a mis en place plusieurs actions de communication et d’information voyageur : charte « travaux » aux arrêts, mise en place de panneaux d’information au niveau des pôles d’échanges et des principaux arrêts déviés. Une information spécifique travaux a également été diffusée aux clients par le biais de newsletters, du site internet lemet.fr, des réseaux sociaux et via une communication faite auprès des Mairies.
- Communication Rentrée
Comme tous les ans, une campagne de communication a été réalisée auprès du grand public pour inciter les clients à recharger leur carte de bus avant la rentrée, via les différents canaux de distribution (Distributeurs Automatiques de Titres, dépositaires, boutique en ligne) dans le but de désengorger l’Espace Mobilité à la rentrée.
Supports de communication : newsletter, réseaux sociaux, site lemet.fr, Google Display, Facebook Display, 4X3 JC Decaux, 2m² JC Decaux, flanc de bus, insertions publicitaires magazines. ÉVITEZUAFILE D'ATTENTE
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 52 Rapport Annuel 2023
- Communication recrutement : Conducteurs et Mécanicien
LE MET' recrute et forme ses nouveaux
conducteurs et mécaniciens. Plusieurs Job
Dating et Stands Recrutement ont été
organisés en 2023. Une grande campagne de
communication a été mise en place tout au
long de l’année et se poursuit en 2024.
Supports de communication : newsletter,
réseaux sociaux, site lemet.fr, radio, cinéma,
Google Display, Facebook Display, 4X3 JC
Decaux
- Communication Semaine de la Mobilité – 16 au 23 septembre
Du 16 au 22 septembre 2023 s'est tenue la 22
-ème
édition de la Semaine européenne de la mobilité.
Cette campagne internationale vise, chaque année, à encourager le plus grand nombre de personnes à adopter une démarche écocitoyenne pérenne en privilégiant les déplacements doux et alternatifs à la voiture particulière : transports publics, covoiturage, autopartage, vélo...
Cette semaine de mobilisation a débuté le 16 septembre avec la Journée du Transport Public. À cette occasion, les utilisateurs du réseau LE MET' ont pu voyager en illimité toute la journée pour 1€.
A l’occasion de cette journée et en parallèle des Journées du Patrimoine et de la Culture, les artistes du Brass Buche Banda ont accompagné en musique les voyageurs des arrêts RÉPUBLIQUE, ROI GEORGE, GARE et CENTRE POMPIDOU-METZ.
Cet interlude musical a été rendu possible grâce au partenariat de TAMM avec la Cité musicale-Metz. Semaine de la Mobilité
Marches ! Pastataz ! Naviguez | Lainsar-vous franaporter |
Courses de fin d'année, Marchés de Noël...
LE MET” vous accompagne
LAS
mn AM infos sur lemet.fr
SAEML TAMM - Confidentiel Page 53 Rapport Annuel 2023
Supports de communication : newsletter, réseaux sociaux, site lemet.fr
- Campagne Parkings-Relais
A l’occasion des fêtes de fin d’année, une campagne de communication a été réalisée pour promouvoir les Parkings-Relais LE MET’ afin d’inciter les visiteurs à se rendre au centre-ville, dans les centres commerciaux de l’Eurométropole et au Marché de Noël en stationnant leur véhicule sur un P+R LE MET’.
Supports de communication : newsletter, réseaux sociaux, site lemet.fr, Google Display, Facebook Display, insertions publicitaires magazines. INVITATION À LA JOURNÉE SAMEDI
PORTES OUVERTES
AU CENTRE D'EXPLOITATION OCTOBRE Ar
SAEML TAMM - Confidentiel Page 54 Rapport Annuel 2023
Les 10 ans du réseau LE MET’, fil rouge de l’année
En 2023, le réseau LE MET’ a fêté ses 10 ans. Plusieurs actions ont été réalisées pour remercier les clients de leur fidélité (jeux-concours, goodies 10 ans, Journée Portes Ouvertes). Une soirée interne a également été organisée.
- Journée Portes Ouvertes au Centre d’Exploitation et de Maintenance Joba
Près de 1 000 visiteurs sont venus à notre rencontre dans nos locaux pour découvrir les coulisses du réseau. Les clients ont pu découvrir le fonctionnement du PC Radio, le métier de vérificateur ainsi que les ateliers de maintenance sur une superficie de 5 000m². Certains d’entre eux se sont même mis dans la peau d’un conducteur de bus en prenant le volant d’un véhicule grâce à Promotrans.
Lors de cette journée, Il était également important de mettre en avant l’accessibilité en proposant aux visiteurs des « parcours clients » dans la peau d’une personne à mobilité réduite (fauteuil roulant, déficient visuel). Les modes doux étaient également à l’honneur sur notre stand VELOMET’ où les visiteurs ont pu découvrir le « vélo-cargo ». Ils se sont également affrontés à l’épreuve du vélo battle avant de prendre une pause smoothie bien méritée !
Supports de communication : newsletter, réseaux sociaux, site lemet.fr, Google Display, Facebook Display, 4X3 JC Decaux, 2m² JC Decaux
- Soirée du Personnel
L’ensemble du personnel a également pu fêter comme il se doit cet anniversaire lors d’une soirée organisée dans un des espaces privatifs du stade St- Symphorien.
Les salariés médaillés de l’année ont également été mis à l’honneur : 12 salariés TAMM ont reçu leur médaille du travail or, argent...
Lors de cette soirée, les invités ont pu se faire prendre en photo pour participer à la fabrication d’une fresque géante, représentant le logo des 10 ans du réseau LE MET’. SAEML TAMM - Confidentiel Page 55 Rapport Annuel 2023
Suivi des Parkings-Relais
La gestion des Parkings-Relais a été confiée à EFFIA STATIONNEMENT du 1er janvier 2022 au 31 décembre 2024 (pour une durée de 3 ans) à la suite d’une remise en concurrence du contrat via une consultation européenne. Ce contrat peut ensuite être reconduit une seule fois, pour une période de trois 3 ans.
Le contrat confie à EFFIA STATIONNEMENT la gestion des 3 parkings relais du réseau de transport en commun de l’Eurométropole de Metz, incluant 3 abris vélos sécurisés dans les P+R et un 4ème indépendant (situé sur l’île du Saulcy).
Les missions confiées au travers de ce contrat sont les suivantes :
• ACCUEIL ET GARDIENNAGE
- Accueil, information et promotion de l’offre de mobilité auprès des clients des P+R - Gardiennage et gestion des P+R
- Gestion des P+V
- Gestion de la vidéosurveillance et de l’interphonie
• ENTRETIEN, MAINTENANCE ET NETTOYAGE
- Nettoyage et entretien des parkings, des équipements et des guérites - Surveillance de la propreté, de l’éclairage et du fonctionnement des équipements - Déneigement des voies de circulation piétonnes.
3 P+R, 3 P+V intégrés dans ces P+R, et 1 P+V indépendant sont ainsi exploités : - Le P+R Woippy situé au terminus de la ligne METTIS A, d’une capacité de 251 places (180 places sur la fin de l’année 2023 depuis la réorganisation avec la mise en place du parking de covoiturage)
- Le P+R Foire Expo situé sur la ligne METTIS B, d’une capacité de 247 places - Le P+R Rochambeau situé sur la ligne METTIS A, d’une capacité de 115 places - L’abri vélos sécurisé indépendant situé au terminus de la ligne METTIS A, d’une capacité de 40 places de stationnement vélos. Ce parc à vélos est uniquement en surveillance vidéoprotection et inter phonique.
Fréquentation des 3 parcs-relais
La fréquentation annuelle des parcs-relais est en hausse après les précédentes années impactées par la crise sanitaire. En 2023, 66 308 validations ont été relevées en sortie, en hausse de +4% comparée à l’année précédente (63 678 validations relevées en sortie en 2022).
P+R Woippy
Fréquentation annuelle 2023 : 15 252 validations en sortie, soit une fréquentation en hausse de +1% par rapport à l’année 2022.
En 2023, les taux d’occupation bruts étaient les suivants :
JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE
07h 6 3 5 4 2 4 3 3 4 5 4 4 4 7
08h 22 17 20 15 15 14 9 9 19 18 17 14 16 26
09h 30 26 26 21 21 21 12 12 27 25 23 17 22 41
10h 34 31 31 26 25 24 14 14 30 29 26 20 25 44
11h 35 33 33 28 26 25 15 16 31 31 28 23 27 46
12h 36 33 34 29 27 25 15 16 32 31 28 23 27 46
13h 36 33 34 29 27 26 15 16 32 32 29 23 28 47
14h 37 34 36 29 27 26 15 16 31 31 29 25 28 49
15h 37 34 36 28 28 26 15 16 31 30 29 28 28 49
16h 34 29 32 25 24 23 13 14 27 28 26 27 25 44
17h 25 22 26 20 19 18 12 12 21 23 21 25 20 32
18h 12 14 13 11 11 11 8 8 12 14 11 18 12 14
19h 6 8 6 7 6 7 5 5 7 8 6 13 7 7
Moyenne
M 27 24 25 21 20 19 12 12 23 23 21 20 21
Moyenne
Semaine 36 30 33 27 25 24 15 11 30 29 26 23 26 Moyenne
Week-end 6 7 7 9 6 7 4 15 7 7 7 14 8 Taux d'occupation
Max 14,77% 13,61% 14,43% 11,60% 11,14% 10,54% 6,03% 6,56% 12,67% 12,61% 11,62% 11,09% 11%
Moyenne
Annuelle
Moyenne
Semaine ENS FEVRIER Est: AVRIL | (el JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE
O7h 14 10 11 10 12 12 9 9 12 12 17 11 12 o8h 44 % 38 2 38 p 2 19 42 38 4 33 35 09h 53 46 51 36 46 43 26 26 56 54 58 40 45 10h 59 55 58 43 51 41 29 30 62 61 65 47 51 78 Lh 60 57 60 47 54 49 32 3 64 63 67 50 53 79 12h 61 56 61 47 54 49 2 32 64 62 67 50 53 79 13h 60 55 60 46 53 48 31 32 62 61 67 50 52 79 14h 59 58 62 4 55 49 x 3 61 64 67 54 53 78 15h 59 58 61 47 57 50 2 3 61 64 67 57 54 78 16h 56 53 58 4 53 26 30 rl 56 60 65 55 51 73 17h 45 42 48 8 45 37 25 27 46 48 54 48 42 59 18h 27 21 28 2 3 24 19 21 30 32 %6 35 28 34 19h 16 1 17 1 20 16 13 15 17 20 22 25 17 19 FOR 47 44 47 % 44 z 2 26 49 49 54 43 4
Moyenne : . : Le 61 56 61 48 54 48 34 2 63 sg 6 54 52
Moyenne D 2 8 13 14 18 13 8 35 14 16 15 20 15
Guccupaun 2412% 2312% 2467% 1888% 22666 200% 1288 1315% 2547% 2568% 267% 22.60% 2%
SAEML TAMM - Confidentiel Page 56 Rapport Annuel 2023
P+R Foire Expo
Fréquentation annuelle 2023 : 26 542 validations en sortie, soit une fréquentation en hausse de +4% par rapport à l’année 2022.
En 2023, les taux d’occupation bruts étaient les suivants :
P+R Rochambeau
Fréquentation annuelle 2023 : 24 514 validations en sortie, soit une fréquentation en hausse de +6% par rapport à l’année 2022.
En 2023, les taux d’occupation étaient les suivants :
Recettes des parcs-relais
Les parcs-relais ne produisent pas de recettes spécifiques. Les clients du réseau LE MET’ peuvent stationner et ressortir d’un des parkings, seulement s’ils ont validé n’importe quel titre de la gamme tarifaire sur le réseau, dans la journée.
JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE
07h 12 11 15 14 13 12 9 8 11 12 12 14 12 12
08h 34 28 34 29 29 25 16 15 30 29 32 30 27 38
09h 53 47 52 42 46 40 26 22 47 46 49 41 43 68
10h 64 58 66 52 56 49 33 26 58 57 62 51 53 80
11h 68 63 71 56 59 53 34 27 61 60 64 55 56 84
12h 69 62 72 57 60 55 35 28 62 60 65 56 57 85
13h 71 62 72 58 62 55 36 29 62 61 65 57 57 87
14h 72 64 73 60 64 58 37 30 63 62 65 60 59 89
15h 70 63 71 58 63 54 37 31 61 60 63 59 58 88
16h 67 58 67 56 60 52 35 29 55 56 59 57 54 83
17h 55 48 57 49 51 45 31 26 46 46 45 49 46 66
18h 40 37 40 38 40 36 25 21 32 33 32 39 35 47
19h 25 25 26 26 27 25 18 16 21 22 22 29 24 28
Moyenne
M 54 48 55 46 48 43 29 24 47 46 49 46 45
Moyenne
Semaine 66 57 67 58 59 50 34 22 58 54 58 54 53 Moyenne
Week-end 21 21 26 23 23 23 18 27 20 23 19 30 23 Taux d'occupation Max 28,59% 25,53% 29,13% 23,72% 25,44% 22,92% 14,57% 12,18% 24,92% 24,65% 26,02% 23,89% 23%
Moyenne
Annuelle
Moyenne
Semaine ROCHAMBE
Matin ER TP Mat Mid TOTAUX V TOTAUX
JANVIER 0 0 0 JANVIER 8 2 17 JANVIER 2 1 3
FÉVRIER 1 1 2 FÉVRIER 7 1 8 FÉVRIER 0 0 10 MARS 1 0 1 MARS 2 4 6 MARS 0 2 2
AVRIL 0 1 1 AVRIL 13 7 20 AVRIL 1 0 1 MAI 0 0 0 MAI 5 5 10 MAI 0 1 1
JUIN 1 2 3 JUIN 7 8 15 JUIN 1 0 1 JUILLET 2 1 3 JUILLET 8 = 17 JUILLET 1 0 1
AOÛT 0 0 0 AOÛT 18 11 29 AOÛT 0 1 1 SEPTEMBRE 0 0 0 SEPTEMBRE 15 Ë 21 SEPTEMBRE 0 0 0
OCTOBRE 0 1 1 OCTOBRE 3 7 10 OCTOBRE 0 0 0 NOVEMBRE 0 0 0 NOVEMBRE 7 16 23 NOVEMBRE 1 1 2
DÉCEMBRE 1 Ë 7 DÉCEMBRE 53 46 99 DÉCEMBRE 0 2 2
TOTAUX 6 12 18 TOTAUX 146 129 275 TOTAUX 6 8 24
SAEML TAMM - Confidentiel Page 57 Rapport Annuel 2023
Organisation de l’exploitation des parcs-relais
En termes d’organisation, les contrôles contradictoires et procédures restent inchangés en 2023.
Moyens humains
Au 1er janvier 2023, les heures de prestations étaient réparties comme indiqué ci-dessous :
P+R Rochambeau : Présence d’un agent d’exploitation de 07h00 à 19h00 du lundi au samedi et de
09h00 à 19h00 le dimanche,
P+R Woippy : Présence d’un agent d’exploitation de 12h00 à 17h00 du lundi au samedi en
alternance avec le parc P+R Foire Expo,
P+R Foire Expo : Présence d’un agent d’exploitation de 12h00 à 17h00, du lundi au samedi en
alternance avec le parc P+R Woippy.
Pendant leurs heures de vacations les Agents d’Exploitation sont équipés en permanence d’un téléphone PTI (Protection du Travailleur Isolé), lequel est relié au central de la société de sécurité P.A.T. En cas d’absence pour maladie ou congés, les remplacements sont effectués en interne ou par l’embauche de CDD dûment formés aux missions leurs incombant sur les parcs-relais.
Nombre de renseignements clients
Ci-dessous le nombre renseignements clients apportés au cours de l’année 2023. Il s’agit principalement de
questions concernant les dessertes (horaires, tarifs, correspondances avec le réseau, etc.) ainsi que sur le
fonctionnement du Parking.
Il est à noter qu’en raison d’une présence physique limitée sur les parcs-relais Foire Expo et Woippy, le nombre de questions posées aux agents y est bien moindre. En revanche, les renseignements apportés les concernant sont donnés par les Agents d’Exploitation en poste sur le P+R Rochambeau, directement par interphonie. Samedi 13 mai
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infos sur temet.fr
SAEML TAMM - Confidentiel Page 58 Rapport Annuel 2023
Suivi VÉLOMET’
Dans la continuité du développement du service VÉLOMET’, l’année 2023 est marquée par l’ouverture d’une toute nouvelle agence commerciale : VÉLOMET’ Amphithéâtre.
Située sur le Parvis des Droits de l’Homme, et inaugurée le samedi 13 mai, cette nouvelle agence offre une vitrine beaucoup plus visible de l’offre de location VÉLOMET’. Avec plus de 200m² de surface, l’accueil des clients est facilité et un tout nouvel atelier de réparation voit le jour, également accessible depuis la rue F. Mitterrand.
Comme chaque année au printemps, en parallèle de l’inauguration de cette nouvelle agence, l’accent est mis sur le l’offre VÉLOMET’ afin de promouvoir les tarifs attractifs et les différents types de vélos disponibles à la location.
Pour compléter la flotte, un nouveau vélo cargo, à assistance électrique, a été ajouté pour permettre aux clients de le tester, avant une éventuelle acquisition personnelle (ce type de vélo assez coûteux est une réelle alternative à la voiture personnelle, même pour des familles avec enfants).
Enfin, pour digitaliser le service, un nouveau site internet est ouvert pour renforcer la visibilité en ligne de l’offre VÉLOMET’. Désormais, pour gagner du temps, les clients ont la possibilité de réserver à distance leur location de vélo : https://velomet.lemet.fr/
En 2022, 100 vélos à assistance électrique (VAE) sont venus compléter la flotte. Ils ont été livrés et préparés dans la période hiver 2022-23, pour être disponibles à la location dès début 2023 (en accompagnement de l’inauguration de la nouvelle agence commerciale). SAEML TAMM - Confidentiel Page 59 Rapport Annuel 2023
A fin décembre 2023, la flotte compte 653 vélos (409 VAE, 1 VAE cargo, 231 vélos de ville et 12 vélos pliants) :
- 25 anciens vélos de villes, dépersonnalisés, ont été cédé gratuitement à la fédération FFPLUM (Fédération Française d’ULM), sur la base de Chambley ;
- d’anciens vélos de ville, datant de la première livraison de la Ville de Metz avant 2013 (pour le service Cyclo Metz), ont été réformés pour pièces, qui servent à la maintenance du parc actuel ; - quelques dégradations clients sont comptabilisées sur l’année (vélos volés ou détériorés), mais dans un volume à la marge.
VÉLOMET’ 2023 en quelques chiffres :
Dans le cadre de la construction de la nouvelle agence commerciale VÉLOMET’ Amphithéâtre, TAMM a contractualisé une nouvelle prestation de gestion et de commercialisation du service avec son sous- traitant, l’association Mob d’Emploi :
- les jours et horaires d’ouverture sont actualisés ;
- les ressources sont renforcées pour assurer une maintenance plus importante du parc grandissant ;
- les outils mis à disposition par TAMM évoluent, en partie via le nouveau logiciel de gestion et de réservation, pour digitaliser le parcours clients.
A différents moments de l’année, en plus des campagnes de communication, différentes opérations ont lieu dans l’année pour promouvoir le service de location de vélos, et pour associer la marque VÉLOMET’ aux différents évènements cyclistes de l’Eurométropole de Metz :
- animation interne de l’offre VÉLOMET’ auprès des salariés TAMM, dans le cadre de l’opération annuelle « Défi j’y vais autrement » : du 2 au 26 mai ;
- mise à disposition de vélos lors des Journées du Patrimoines, pour l’animation des balades culturelles à vélos « Pédalons dans l’histoire » : 16 et 17 septembre : - animation d’un stand commercial et mise à disposition de vélos, pour la Rando des Lavoirs : dimanche 24 septembre ;
Contrats par lieu de location J F M A M J J A S O N D total Part
Espace Mobilité 2 4 9 5 8 10 14 1 0 0 0 0 53 3%
Mob d'Emploi Gare 72 21 47 60 15 0 0 0 3 0 0 0 218 11%
Mob d'Emploi Cathédrale / Amphithéatre 7 9 19 68 233 282 263 254 310 116 82 55 1698 86%
Total 81 34 75 133 256 292 277 255 313 116 82 55 1969 100%
Contrats N-1 95 58 121 192 284 184 246 342 164 152 97 41 1976
Variation N / N- 1 -14 -24 -46 -59 -28 108 31 -87 149 -36 -15 14 -7 < Moyenne
Nombre de jours de location J F M A M J J A S O N D total
Jours cumulés 9512 5268,5 14929 13857 22712 11735,5 10731 20911 17756,5 12947,5 19787,5 10398 150635,5
Comparaison N-1 6880 3844,5 9831,5 10709,5 11022 12030,5 10205,5 19438,5 20882 10103,5 6482,5 7213,5 128643,5
Variation N / N- 1 2632 1424 5097,5 3147,5 11690 -295 525,5 1472,5 -3125,5 2844 13305 3184,5 21992 < Moyenne
Locations par types de vélos J F M A M J J A S O N D total Part
Vélos de ville 60 26 32 104 212 167 166 232 84 84 65 26 1258 52%
Vélos pliants 2 2 4 5 2 3 4 8 3 3 2 1 39 2%
Vélos Electriques 21 12 46 63 127 121 102 90 313 145 45 34 1119 46%
Vélo Cargo X X X X 3 1 5 3 0 0 0 0 12 0%
Total 83 40 82 172 344 292 277 333 400 232 112 61 2428 100%
Durée de location J F M A M J J A S O N D total Part
1/2 journée 4 9 8 57 58 59 50 60 12 3 6 4 330 13%
1 jour 0 2 3 6 110 62 81 64 33 14 2 5 382 15%
2 jours 0 2 0 17 12 30 14 20 26 2 2 0 125 5%
1 semaine 1 6 4 18 31 21 33 28 54 29 4 2 231 9%
1 mois 12 6 6 8 9 13 37 18 16 4 37 2 168 7%
3 mois 48 8 20 15 90 65 38 112 43 38 17 19 513 20%
6 mois 10 2 13 39 19 19 7 4 313 145 7 11 589 23%
12 mois 8 5 28 12 15 23 17 27 0 0 37 18 190 8%
Total 83 40 82 172 344 292 277 333 497 235 112 61 2528 100%
Type de tarif J F M A M J J A S O N D total Part
Tarif Plein 20 22 41 103 208 184 196 179 166 92 69 23 1303 58%
Tarif Réduit -26 ans 57 14 18 39 104 76 59 101 112 25 18 16 639 28%
Tarif Réduit Abonné 6 4 23 30 32 32 22 53 35 28 25 22 312 14%
Total 83 40 82 172 344 292 277 333 313 145 112 61 2254 100% |
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DÉCRET LEE 1.
SAEML TAMM - Confidentiel Page 60 Rapport Annuel 2023
- animation d’un stand commercial et mise à disposition de vélos, pour l’évènement annuel Rose&Roll : dimanche 1er octobre ;
- animation d’un stand promotionnel à l’occasion de la Journée portes ouvertes du CDEM LE MET’ : samedi 7 octobre ;
- animation de 3 stands commerciaux, en partenariat avec Georgia Tech : en janvier, mai et août ;
- promotion du service toute l’année dans le cadre du développement commercial des PDM (Plans De Mobilités) dans les entreprises signataires ;
A noter également en 2023 :
- plusieurs vélos ont été mis à disposition de l’Association Metz à Vélo, dans le cadre d’une convention de partenariat ;
- comme pour les éditions précédentes, une flotte de 20 vélos de ville a été mise à disposition des animations estivales de Metz Plage ;
- dans le cadre du tournage du film « Dans l’eau » à Metz, 35 vélos de ville ont été utilisés par l’équipe de tournage, autour du mois de novembre ;
- le service VÉLOMET’ a également été associé en mars 2023 à l’enquête nationale du Rapport du Vélo Public.
- Une nouvelle offre de mise à disposition de Vélos de ville a été ajoutée dans les nouvelles versions des conventions PDM SAEML TAMM - Confidentiel Page 61 Rapport Annuel 2023
Développement durable et responsabilité sociétale
• Le contexte
Par sa nature même, le transport public de voyageurs est au cœur du développement durable. Dans la continuité de ses missions de service public, TAMM entend concilier efficacité économique, équilibre social et protection de l’environnement pour maintenir ses performances sur le long terme.
Cette démarche de développement durable repose sur les engagements suivants : Contribuer à l’attractivité du territoire messin en accompagnant le développement du réseau LE MET’, la hausse de fréquentation.
Favoriser le report modal et pratiquer une politique de mobilité globale incluant les modes doux (Vélo, autopartage, covoiturage…).
Réduire l’empreinte environnementale du réseau par un plan d’actions concret qui réduira les émissions en valeur absolue et par déplacement.
S’engager sur une approche partagée du développement durable avec l’Eurométropole de Metz, en répondant à tous les besoins et toutes les formes de mobilité.
Partager l’engagement quotidien avec toutes les parties intéressées travaillant pour le réseau LE MET’.
Être un partenaire pour l’Eurométropole de Metz et un acteur responsable sur le territoire messin auprès de tous les publics, notamment les publics fragiles et en difficulté. Cet état des lieux fait un tour d’horizon des actions engagées ou programmées par TAMM. Elle traduit la stratégie de TAMM pour répondre à ses obligations en matière de développement durable.
• Définition : développement durable
Il est important de définir le « Développement Durable » et les enjeux de son intégration dans la logique d’une entreprise telle que TAMM.
Le développement durable c’est être…
Économiquement efficace
Socialement équitable
Écologiquement soutenable
« Un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs » Mme GRO HARLEM BRUNDLAND
L’intégration du développement durable à la logique d’une entreprise revient à établir un équilibre entre les nécessités économiques, les responsabilités sociétales et les impératifs environnementaux pour pérenniser l'existence de l'entreprise et son développement. On parlera alors de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE). SAEML TAMM - Confidentiel Page 62 Rapport Annuel 2023
Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)
Elle est décrite comme l’intégration volontaire des préoccupations sociales et écologiques des entreprises à leurs activités commerciales et leurs relations avec leurs parties intéressées. Il s’agit non seulement de satisfaire pleinement aux obligations juridiques applicables, mais aussi aller au-delà et investir davantage dans le capital humain, l’environnement et les relations avec les parties intéressées.
Parties intéressées
Une partie intéressée est définie comme « un individu ou groupe pouvant être affecté, directement ou indirectement, dans le court terme comme dans le long terme, par les stratégies, les actions, les messages (et leurs conséquences), que l’entreprise met en œuvre pour atteindre ses objectifs »
• Une responsabilité sociétale assumée
Du fait de son statut, la SAEML TAMM est complètement ancrée dans cette logique de parties intéressées. Se tenir à l’écoute et entretenir des relations mutuellement bénéfiques avec les parties intéressées est un objectif vital.
Au-delà de sa mission de délégataire de service public pour l’exploitation du réseau de transport en commun de l’Eurométropole de Metz, TAMM continue à assumer son rôle d’acteur dans la vie sociale locale à travers des actions de prévention, de médiation, d’insertion
• La prévention et la médiation
En matière de prévention, TAMM a mis en place et fait perdurer en 2023 de nombreuses actions sur le terrain (comme détaillé dans le chapitre Sécurité).
Pour compléter ces mesures, TAMM mobilise :
2 agents de médiation sur le réseau
Aujourd’hui, 2 agents de médiation se relaient quotidiennement pour assurer une présence sur le réseau.
Un Partenariat avec les instances de l’Etat
Contrôles conjoints Police / TAMM SAEML TAMM - Confidentiel Page 63 Rapport Annuel 2023
• L’insertion
Acteur de la vie locale en tant qu’employeur, TAMM mène de nombreuses actions en faveur de la diversité et de l’insertion professionnelle notamment avec son partenariat avec la Mission Locale du Pays Messin. En 2023, TAMM a permis à des jeunes d’acquérir de l’expérience professionnelle dans des secteurs aussi variés que l’Exploitation du réseau de transports, la Médiation, la Maintenance et le Marketing par le biais d’emplois d’avenir, de contrats d’apprentissage et de stages.
Contacts avec la Mission Locale
Sensibilisation de la Mission locale au recrutement de personnel féminin qui peut évoluer vers le métier de conducteur-receveur. Une femme a été recruté au cours de l’année 2023 en qualité d’agent d’accompagnement.
• Prévention des risques professionnels pour les salariés TAMM
Etudes et analyses
o Des réunions trimestrielles et exceptionnelles de la Commission Santé Sécurité et Conditions de Travail ont eu lieu ainsi que des groupes de travail sur l’évaluation des risques.
o Le Programme Annuel de Prévention des Risques professionnels et d’Amélioration des Conditions de Travail (PAPRIPACT) a été intégré au DUER.
o Deux journées « bien-être » ont été organisées dans l’entreprise le 20 et 23 janvier 2023 au cours de laquelle des ateliers ont été proposés aux salariés : réflexologie, massage, yoga.
Moyens spécialisés en prévention et amélioration des conditions de travail
o Service d’accompagnement psychologique post-traumatique
TAMM a fait appel à un cabinet de psychologues spécialisé en EMDR afin de mieux prendre
en charge l’accompagnement post-traumatique des salariés victimes d’agression ou
d’accident grave.
o Autres mesures existantes :
- P.C. de régulation en liaison radio avec tous les bus
- Contrôleurs et vérificateurs sur le terrain
- Agents d'accompagnement
- Procédures de prise en charge par les agents de maîtrise et les vérificateurs lors d'agression sur le réseau
- Vidéo protection (véhicules, arrêts METTIS…) et procédure
- Développement de liens et d'échanges avec la police : rencontres avec le Commissaire de Police, opérations de contrôle en partenariat avec la Police - Liaison téléphonique directe entre le PC Régulation et l'hôtel de police pour les lignes en zone urbaine
- Numéro unique avec la gendarmerie nationale pour les lignes en zone rurale. - Relations avec le Procureur
- Cellule de médiation animée par un agent de maîtrise. Les missions de ce groupe consistent à accompagner les conducteurs, à réaliser des actions de médiation dans les quartiers ainsi qu'à la sortie des établissements scolaires. SAEML TAMM - Confidentiel Page 64 Rapport Annuel 2023
La commission « arbre des causes » du CSE
Cette commission se réunit tous les trimestres pour réaliser l’analyse des accidents du travail avec arrêt. A cette commission participent 2 membres du CSE, 1 représentant de la Direction Ressources Humaines, 1 représentant de la Direction concernée par l’accident du travail. L’analyse de l’accident du travail doit aboutir à la mise en place de mesures de prévention lorsqu’elles sont possibles pour éviter que l’accident ne se reproduise.
En 2023, 31 Accidents du Travail ont été analysés, générant des informations ou des actions de prévention.
Les formations en lien avec la sécurité
- FCO
- Mieux gérer son stress pour prévenir le conflit
- Gestion des AT
- Incendie – Gestes et postures pour C/R
- Habilitations obligatoires (électriques, BHNS, nacelle, chariot élévateur) - Maitriser la conduite préventive et rationnelle
- MAC SST
- Prévention des conflits
- Intégration des nouveaux embauchés.
• L’environnement
La prise en compte de cet aspect, pilier du développement durable, est largement encouragée par l’Eurométropole de Metz à travers le contrat de délégation de service public.
Le développement de modes doux
Pour compléter la flotte, un nouveau vélo cargo, à assistance électrique, a été ajouté pour permettre aux clients de le tester, avant une éventuelle acquisition personnelle.
A fin décembre 2023, la flotte compte 653 vélos (409 VAE, 1 VAE cargo, 231 vélos de ville et 12 vélos pliants).
Ces vélos électriques conçus et assemblés en France intègrent le catalogue de solutions proposées par VELOMET’ (vélo pliant, vélo classique à la location de la ½ journée à l’année).
La gestion des déchets
La démarche de tri est en place au sein de la SAEML TAMM depuis plusieurs années, les process et la gestion visant à diminuer les déchets et à optimiser leur valorisation se sont poursuivis.
Les différents déchets et filières en place sont les suivants :
Batteries usagées rachetées
Métaux rachetés
Bois déposé en déchetterie
Déchets non Dangereux ; Déchets Industriels Souillés ; DEEE
Papier ; Carton racheté au kg et étude sur achat d'une presse pour diminuer le coût de transport
Tubes fluorescents ; Aérosols, Piles
Caoutchouc
Matériaux souillés de peinture
Pare choc, pastique bus et pare-brise
Toners et cartouches d’imprimante
Filtre à air ; Filtre à huile et filtre à gazole
Pompage et rachat des huiles usagées au 1000L
Absorbants souillés SAEML TAMM - Confidentiel Page 65 Rapport Annuel 2023
L’enlèvement des déchets est confié à un prestataire unique et un de ses sous-traitants pour optimiser l’impact environnemental et le coût lié au transport par route.
• Le Centre de maintenance - Joba
Dès sa conception, la construction du centre prend en compte sa vocation d’exemplarité environnementale qui s’apparente au label de Haute Qualité Environnementale (HQE) :
Bâtiment RT 2012
Réduction des consommations énergétiques
Pompe à chaleur réversible en toiture au-dessus de 5°C. Utilisation du chauffage urbain en dessous des 5°C. Maintien de température du bâtiment exploitation grâce à la façade double peau. Présence d’éclairage économe à détection de présence.
Depuis début 2020, le Pôle Service Généraux des TAMM procède à des opérations de « relamping » pour remplacer les éclairages néons par des éclairages à LED.
• Gestion économe des ressources
Economiseur d’eau et déclenchement par détection dans les sanitaires.
Station de lavage des bus alimentée en priorité par l’eau de pluie pour les eaux de lavage et de rinçage pour limiter le recours à l’eau du réseau urbain. Récupération et traitement des eaux de rinçage pour réutilisation en eau de lavage et de rinçage.
Optimisation du réglage du chauffage par une meilleure gestion du décalage entre la température intérieure et extérieure.
Optimisation de l’éclairage par le réglage plus fin des capteurs de détection de présence.
Suppression des gobelets et des touillettes en plastique au niveau des distributeurs de boissons en interne et remplacement par des gobelets en carton et des touillettes en bois. Incitation pour des personnels sédentaires à privilégier leurs mugs pour les distributeurs. Suppression des bouteilles en plastique en réunion et lors des réceptions et remplacement par des carafes et des verres.
• Biodiversité
Espaces verts entretenus huit fois par an pour favoriser le développement de la biodiversité Afin de poursuivre sa politique de développement durable, la SAEML TAMM s’engage à mettre en place une politique environnementale visant à prendre en compte l’impact environnemental des activités de l’entreprise, à évaluer cet impact et à le réduire.
De plus la SAEML TAMM s’engage à poursuivre son engagement sociétal en pérennisant les partenariats existants et en cherchant à en développer de nouveaux.
Voir Annexe 11 : Engagements sociétal et environnemental 2024 SAEML TAMM - Confidentiel Page 66 Rapport Annuel 2023
Evolutions prévisibles et perspectives d’avenir
Le Conseil métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 5 février 2024 a autorisé la signature d’un avenant à la convention de Délégation de Service Public qui prolonge d’un an le contrat, jusqu’au 31 décembre 2025.
Les statistiques de fréquentation du réseau LE MET’ sur les premiers mois de l’exercice 2024 laissent espérer que les niveaux de fréquentation pour l’année à venir seront au moins égaux voire supérieurs à ceux de l’exercice 2019. Mais compte-tenu de la saturation de nombreuses lignes, en particulier en heure de pointe, il est probable que le niveau de fréquentation de 2019 constitue malgré tout un point haut et que seules des mesures bien adaptées de renforts d’offre puissent à nouveau libérer la croissance constatée entre 2013 et 2019.
La poursuite de l’effort de recrutement des conducteurs entrepris en 2023 devrait permettre de mettre un terme au Plan de Transport Adapté (PTA) et de revenir à l’offre nominale à la fin du mois de juin 2024. A la demande de l’Eurométropole de Metz, TAMM assurera la mise en œuvre de la réorganisation progressive du réseau LE MET’ sur les années 2024 et 2025.
La maintenance du parc Véhicules devra faire face à plusieurs enjeux importants : - Maintenir un niveau d’entretien préventif et curatif suffisant afin de permettre la bonne exploitation des véhicules malgré les déclarations d’obsolescence et le vieillissement de la flotte, - Etablir un plan de pérennité pour les METTIS pour lesquels il existe un manque de visibilité sur la capacité à les employer à court et long terme, compte-tenu des difficultés rencontrées dans le partenariat noué avec le constructeur Van Hool,
- Préparer la transformation de la maintenance associée à l’arrivée, dès 2025, des premiers véhicules hydrogène et plus tard, des véhicules électriques,
- Réaliser des travaux d’adaptation du Centre d’Exploitation et de Maintenance actuel rue JOBA, et accompagner l’Eurométropole dans la construction du futur dépôt à Frescaty, - Recruter les techniciens permettant de retrouver un effectif nominal avant de le renforcer avec l’ouverture du nouveau dépôt.
Au titre de la gestion des ressources humaines, TAMM devra concentrer ses efforts sur les sujets suivants :
- Poursuivre la lutte contre l’absentéisme et l’accidentologie,
- Continuer à mettre en place des solutions innovantes pour le recrutement de conducteurs et des mécaniciens (job dating, formation interne de mécaniciens), mais également anticiper les départs en retraite sur des postes stratégiques,
- Renforcer les compétences managériales de l’encadrement de proximité, - Accompagner l’évolution des métiers vers le digital,
- Préparer l’entreprise aux nouveaux modes d’énergie.
Des travaux devront être menés par la Direction Marketing afin de :
- Mettre en œuvre les évolutions nécessaires au développement du réseau LE MET’ souhaitées par l’Autorité Organisatrice dès les rentrées de septembre 2024 et septembre 2025 ; - Développer la part modale vélo au travers de l’ouverture d’une nouvelle agence VELOMET’ en centre-ville et l’augmentation du parc vélos à assistance électrique,
- Accroître l’attractivité du réseau et la satisfaction client en déployant, par exemple, de nouvelles Bornes d’Information Voyageurs
Enfin, la Direction Innovations, Projets et Systèmes d’Informations finalisera le déploiement du SAEIV Navinéo en levant les dernières difficultés rencontrées (BIV METTIS, fonctionnement des écrans TFT, intégration du temps réel dans les outils IV). Annexes
SAEML TAMM - Confidentiel Page 67 Rapport Annuel 2023 Annexe 1 - Kilomètres 2023 par ligne et par mois
janv-23 févr-23 mars-23 avr-23 mai-23 juin-23 juil-23 août-23 sept-23 oct-23 nov-23 déc-23 2023 2022 Var.2023 vs 2022
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 67 601 58 913 69 812 58 143 63 861 68 888 48 436 51 704 60 388 59 821 58 316 58 519 724 404 742 894 -2,49% MB SAULCY - HOPITAL MERCY 67 845 58 032 70 212 56 932 64 352 69 343 46 141 49 012 61 874 60 567 60 480 58 817 723 608 742 417 -2,53%
Sous Total METTIS 135 447 116 945 140 024 115 075 128 213 138 232 94 577 100 715 122 262 120 388 118 796 117 336 1 448 012 1 485 311 -2,51%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 66 569 58 207 68 867 56 649 62 243 67 527 48 900 51 612 59 203 58 809 57 307 56 207 712 099 729 183 -2,34% L2 REPUBLIQUE - MARLY 39 469 35 513 40 733 34 709 37 338 40 100 31 219 33 268 39 031 38 984 34 797 33 735 438 897 447 806 -1,99% L3 COSTES ET BELLONTE - WOIPPY LE PATIS - ex MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 63 973 57 839 65 729 56 433 60 003 64 577 54 294 57 867 65 494 65 668 65 353 64 338 741 568 725 126 2,27% L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 61 474 55 216 63 337 54 009 58 084 62 433 49 993 52 582 57 723 57 496 55 549 54 445 682 342 695 739 -1,93% L5 MAGNY - MAISON NEUVE ex MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 70 687 63 082 73 260 61 265 66 358 72 006 54 745 57 939 65 645 65 108 63 480 63 202 776 776 784 579 -0,99%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 302 173 269 858 311 925 263 065 284 025 306 643 239 151 253 269 287 095 286 065 276 487 271 927 3 351 683 3 382 434 -0,91%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 34 126 31 841 34 928 31 478 32 446 34 383 28 631 30 054 34 247 34 194 32 915 32 471 391 716 396 571 -1,22% C13 MARLY FRESCATY - MEY 37 101 34 121 37 865 34 164 35 460 37 084 33 565 35 273 39 887 40 042 37 296 36 507 438 364 354 326 23,72% C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 7 660 6 695 7 984 6 749 7 018 7 988 6 707 7 481 9 338 9 270 8 701 8 250 93 840 89 145 5,27%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 78 887 72 657 80 776 72 392 74 924 79 455 68 902 72 809 83 472 83 506 78 912 77 227 923 919 840 042 9,98%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 13 921 12 787 14 488 11 998 12 220 13 921 362 963 4 464 4 650 15 311 15 715 120 799 154 168 -21,64% P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 7 548 9 201 14 018 14 185 1 532 580 47 064 0 P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 17 206 15 585 17 916 14 788 15 164 17 209 13 555 14 516 17 090 17 034 15 933 15 670 191 667 195 883 -2,15% P107 RONCOURT - SQUARE DU LUXEMBOURG 19 536 17 446 20 390 16 513 17 335 19 711 15 696 16 561 19 529 19 160 19 425 18 833 220 133 193 449 13,79%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 50 663 45 818 52 794 43 299 44 719 50 840 37 161 41 242 55 101 55 029 52 199 50 798 579 663 543 500 6,65%
N81CITY PLACE D'ARMES - SAINTE CROIX-PONTIFFROY 2 235 2 063 2 308 2 049 2 142 2 422 2 477 2 558 1 863 2 328 2 239 2 146 26 830 28 018 -4,24% N83CITY CENTRE POMPIDOU METZ - PREFECTURE 7 843 7 175 8 091 7 183 7 554 8 248 8 278 8 673 8 673 7 901 7 979 7 325 94 923 98 265 -3,40%
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 10 078 9 237 10 399 9 232 9 696 10 670 10 755 11 231 10 536 10 230 10 218 9 471 121 753 126 283 -3,59%
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 256 191 439 153 344 420 275 256 244 183 232 195 3 188 2 162 47,43% Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 2 114 1 093 2 570 887 1 983 2 479 2 114 2 114 1 651 1 238 1 566 1 323 21 134 14 527 45,48% Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 414 311 393 331 1 449 2 248 -35,53% Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 976 469 1 119 389 876 1 071 976 976 1 308 953 720 607 10 440 9 679 7,86% Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 803 383 880 306 689 842 191 783 586 727 612 6 801 6 733 1,02% Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 2 450 1 162 2 652 909 2 020 2 576 2 450 2 450 1 959 1 470 1 851 1 578 23 525 17 253 36,36% Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 5 484 -100,00%
Sous Total Lignes scolaires 6 599 3 297 7 661 2 644 5 911 7 388 6 006 5 796 6 359 4 741 5 489 4 646 66 537 58 086 14,55%
Km techniques 4 277 6 613 6 366 5 882 5 548 5 583 3 614 4 844 6 003 6 685 7 249 5 711 68 375 74 084 -7,71%
Total A KM TAMM en propre 588 123 524 426 609 945 511 589 553 037 598 811 460 167 489 905 570 829 566 644 549 351 537 115 6 559 942 6 509 740 0,77%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 27 748 25 822 28 873 25 215 25 873 27 879 24 911 25 861 28 495 28 884 26 706 27 220 323 486 320 138 1,05% C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 37 203 34 068 38 164 34 047 34 741 36 645 33 352 34 399 35 778 36 364 34 282 34 668 423 711 430 647 -1,61% C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 7 643 9 677 11 038 9 075 9 283 10 527 5 798 7 065 10 324 10 361 9 935 9 475 110 201 99 241 11,04% C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 18 769 17 285 19 576 16 408 16 514 18 662 19 084 19 991 18 933 19 243 17 845 17 502 219 811 218 341 0,67% N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 2 404 2 214 2 519 2 015 2 138 2 246 52 348 2 099 2 140 2 019 1 953 22 147 23 376 -5,25% N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 2 503 2 291 2 533 2 472 2 539 2 452 2 670 2 725 2 751 2 836 2 502 2 553 30 827 29 905 3,08% N71 MARCHE METZ BORNY-ST JULIEN TANNERIE 629 559 629 559 629 629 466 594 1 125 1 125 1 000 1 011 8 956 2 510 N82 MINILIGNE MARLY 5 748 5 358 6 065 5 087 4 939 5 506 4 046 4 575 4 618 4 866 4 571 4 508 59 887 65 436 -8,48% N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 5 060 4 602 5 444 4 647 4 641 5 151 5 161 5 485 4 898 5 059 4 584 4 978 59 709 60 457 -1,24% N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 899 829 933 795 795 899 605 629 793 783 733 727 9 419 10 439 -9,77% N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 3 594 3 318 3 732 3 180 3 180 3 594 3 698 3 846 3 740 3 740 3 453 3 453 42 528 41 581 2,28% N88 LESSY - MAISON NEUVE 926 885 1 036 883 883 972 2 817 2 786 1 289 1 307 1 218 1 187 16 189 11 566 39,97% N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 657 606 682 581 581 657 2 530 2 626 657 657 606 606 11 443 7 651 49,57% N90 VAUX - MOULINS 999 922 1 038 884 884 999 2 490 2 589 1 006 1 006 925 929 14 671 11 633 26,12% N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 6 824 5 493 7 191 5 107 5 978 6 909 5 063 5 286 6 147 5 741 5 702 5 441 70 882 72 635 -2,41% N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 7 226 5 684 7 632 5 260 6 283 7 300 5 471 5 655 6 560 6 053 6 094 5 814 75 032 76 046 -1,33%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 128 831 119 614 137 083 116 213 119 879 131 027 118 215 124 459 129 213 130 166 122 175 122 024 1 498 900 1 481 601 1,17%
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 1 017 918 1 017 984 1 066 1 049 967 1 017 984 1 016 984 1 016 12 035 12 020 0,13% F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 1 491 1 347 1 491 1 443 1 563 1 481 1 419 1 491 1 443 1 491 1 443 1 491 17 592 17 604 -0,07% F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 2 235 2 019 2 235 2 163 2 322 2 279 2 148 2 235 2 163 2 235 2 163 2 235 26 433 26 200 0,89% F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 1 165 1 052 1 165 1 128 1 222 1 203 1 109 1 165 1 128 1 165 1 128 1 165 13 795 13 719 0,55%
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 5 908 5 336 5 908 5 717 6 173 6 012 5 643 5 908 5 717 5 908 5 717 5 908 69 854 69 543 0,45%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 10 156 9 328 10 570 8 760 8 913 10 156 281 797 3 130 4 882 8 874 9 228 85 074 111 474 -23,68% P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 6 456 6 942 7 000 6 728 760 27 885 P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 986 492 1 068 176 457 1 142 104 0 308 375 1 112 3 610 9 830 8 759 12,22% P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 22 125 19 752 23 079 18 429 19 221 22 144 13 018 14 896 21 564 21 929 20 526 19 648 236 333 238 623 -0,96% P108 VANY - POLE MULTIMODAL 2 520 2 384 2 714 2 210 2 274 2 604 1 156 1 451 2 505 2 567 2 413 2 288 27 086 29 182 -7,18% P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 24 476 -100,00% P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 9 491 8 828 10 000 8 301 8 380 9 549 6 552 7 320 9 449 9 583 8 910 8 661 105 024 106 418 -1,31% P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 13 060 12 062 13 683 11 409 11 560 13 110 8 960 9 996 13 002 13 161 12 377 12 200 144 579 145 869 -0,88% P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 2 237 2 112 2 384 2 008 2 022 2 293 1 921 2 051 2 265 2 280 2 114 2 086 25 772 26 104 -1,27%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 60 575 54 958 63 499 51 294 52 827 60 999 38 447 43 452 59 223 61 505 57 086 57 720 661 585 690 905 -4,24%
Nombre de Kilomètres Mensuels
SAEML TAMM 68 Rapport Annuel 2023 Annexe 1 - Kilomètres 2023 par ligne et par mois
janv-23 févr-23 mars-23 avr-23 mai-23 juin-23 juil-23 août-23 sept-23 oct-23 nov-23 déc-23 2023 2022 Var.2023 vs 2022 Nombre de Kilomètres Mensuels
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 466 222 513 180 406 488 267 458 430 450 399 4 277 3 849 11,12% Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 752 358 823 286 644 788 319 737 685 722 636 6 751 6 193 9,00% Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 1 106 539 1 205 197 504 1 217 470 1 131 1 073 1 119 988 9 548 9 441 1,13% Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 504 240 555 194 439 527 301 491 437 478 419 4 586 4 159 10,26% Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 563 265 596 199 430 596 389 557 561 551 485 5 189 4 566 13,64% Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 780 374 855 293 652 830 126 755 759 748 667 6 838 6 471 5,68% Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 957 453 1 048 364 817 1 002 318 948 944 937 840 8 627 7 881 9,47% Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 1 177 573 1 316 457 1 026 1 262 244 1 177 1 070 1 149 1 006 10 456 9 911 5,50% Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 1 354 644 1 486 517 1 161 1 421 302 1 331 1 412 1 345 1 214 12 186 4 259 Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 2 317 1 132 2 547 849 1 840 2 547 534 2 454 2 206 2 375 2 077 20 877 19 521 6,95% Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 2 929 1 400 3 244 1 143 2 601 3 058 980 2 869 2 522 2 788 2 460 25 993 24 227 7,29% Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 435 207 476 166 373 455 104 425 385 415 363 3 803 1 352 Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 878 429 982 339 758 947 202 878 782 853 746 7 794 2 819 Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 1 291 615 1 414 492 1 106 1 352 303 1 246 1 137 1 217 1 068 11 240 10 633 5,72% Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 844 402 922 319 716 886 201 816 690 787 681 7 263 6 917 5,00% Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 758 349 826 286 639 795 203 707 621 695 605 6 484 7 491 -13,44% Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 554 264 607 211 475 581 241 624 550 845 746 5 699 4 985 14,33% Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 1 242 591 1 360 473 1 065 1 283 483 1 203 1 126 1 192 1 049 11 066 10 067 9,93% Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 852 445 912 0 82 985 418 1 008 947 989 882 7 521 8 216 -8,47% Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 629 300 689 240 539 659 401 854 760 766 669 6 504 5 181 25,53% Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 1 333 627 1 411 470 1 019 1 411 328 1 317 1 368 1 312 1 156 11 753 10 819 8,63% Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 502 239 550 191 430 526 120 491 447 479 420 4 395 4 135 6,29% Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 1 224 582 1 333 461 1 030 1 285 240 1 207 1 108 1 179 1 036 10 684 10 060 6,20% Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 609 290 667 232 522 638 159 652 623 646 571 5 609 5 012 11,92% Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 893 425 978 340 765 935 216 874 774 859 749 7 809 7 356 6,16%
Sous Total Lignes scolaires 24 949 11 964 27 315 8 899 20 039 26 473 7 865 0 25 208 23 416 24 898 21 930 222 954 195 522 14,03%
TSR C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 3 3 4 7 3 20 30 TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 0 122 152 274 414 TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) 19 8 17 8 10 10 0 0 12 8 5 6 101 182 -44,55% TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) 15 19 18 18 14 14 0 8 2 107 302 -64,46% TSR N88 LESSY - MOULINS 17 30 31 17 36 36 2 6 9 11 14 7 213 347 -38,49% TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 71 56 73 60 70 70 57 53 91 103 106 78 888 928 -4,27% TSR N90 VAUX - MOULINS 153 105 189 168 172 172 76 72 120 113 114 75 1 530 1 887 -18,92% TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 672 676 826 593 336 324 576 501 360 457 500 459 6 281 8 239 -23,76% TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 395 639 514 573 620 615 592 480 455 578 413 528 6 402 6 615 -3,22% TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 2 169 1 972 2 363 1 865 2 044 2 044 130 11 1 474 1 441 15 513 24 328 -36,23% TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 1 303 1 047 675 698 94 3 817 #DIV/0! TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 2 111 1 928 2 303 2 084 2 311 2 311 99 0 1 584 1 640 16 371 27 056 -39,49% TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 567 482 821 473 68 2 410 #DIV/0! TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 3 090 2 770 3 262 3 063 3 025 3 025 2 338 2 352 3 415 3 721 3 512 3 341 36 914 39 224 -5,89% TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 58 75 107 80 51 51 17 5 8 12 7 472 653 -27,74% TSR P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 567 329 425 395 567 567 838 772 476 480 583 547 6 548 6 385 2,56% TSR P107 ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 871 701 790 1 060 1 061 1 061 720 695 784 1 135 903 1 000 10 783 10 959 -1,61% TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL 1 572 1 130 1 560 1 137 1 340 1 279 1 148 964 1 576 1 214 1 184 1 050 15 155 20 002 -24,23% TSR P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 11 818 -100,00% TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 2 4 4 0 0 2 12 19 -35,93% TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 1 082 760 910 636 700 700 440 535 554 527 739 834 8 417 10 405 -19,10% TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 255 334 265 269 383 383 450 320 382 464 470 529 4 507 1 940 132,27% TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 1 493 1 471 1 724 1 179 1 554 1 541 1 741 998 1 510 1 569 1 622 1 425 17 826 15 887 12,21% TSR Z303 TAD ROZERIEULLES 1 0 0 1 2 2 23,71% TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE 2 1 0 10 11 25 29 -15,99% TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 1 2 1 1 0 0 4 0 TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 167 160 152 108 131 131 244 49 102 110 65 92 1 510 1 547 -2,42% TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 147 166 188 133 154 151 149 134 198 160 128 156 1 865 2 229 -16,31%
Sous Total TSR (Kilomètres commerciaux) 14 925 13 333 15 724 13 449 14 585 14 490 11 622 9 652 11 547 11 827 13 594 13 221 157 968 191 426 -17,48%
Total B KM Affrêtés 235 187 205 205 249 528 195 571 213 503 239 001 181 791 183 471 230 908 232 822 223 470 220 803 2 611 260 2 628 998 -0,67%
A+B TOTAL KM réseau LE MET' 823 311 729 631 859 474 707 160 766 540 837 812 641 958 673 376 801 737 799 466 772 820 757 918 9 171 203 9 138 738 0,36%
Total C Services TPMR 33 251 27 082 31 767 25 477 26 999 30 869 24 574 19 917 28 187 28 847 27 468 21 572 326 010 333 165 -2,15%
A+B+C TOTAL KM réseau LE MET'+TPMR 856 562 756 713 891 241 732 637 793 539 868 681 666 532 693 293 829 924 828 313 800 288 779 490 9 497 213 9 471 903 0,27%
Total D Services Spéciaux 157 54 226 223 90 241 152 56 0 133 51 1 383 4 021 -65,61%
A+B+C+D TOTAL KM PTU 856 719 756 767 891 467 732 860 793 629 868 922 666 684 693 349 829 924 828 446 800 339 779 490 9 498 596 9 475 924 0,24%
dont Lignes METTIS 135 447 116 945 140 024 115 075 128 213 138 232 94 577 100 715 122 262 120 388 118 796 117 336 1 448 012 1 485 311 -2,51% dont Lignes LIANES 302 173 269 858 311 925 263 065 284 025 306 643 239 151 253 269 287 095 286 065 276 487 271 927 3 351 683 3 382 434 -0,91% dont Lignes CITEIS 170 250 159 508 178 427 157 137 161 333 173 168 152 048 160 124 177 002 178 359 167 681 166 093 2 001 128 1 908 409 4,86% dont services FLEXO PLEINE LUNE 5 908 5 336 5 908 5 717 6 173 6 012 5 643 5 908 5 717 5 908 5 717 5 908 69 854 69 543 0,45% dont Lignes PROXIS 111 238 100 776 116 293 94 592 97 546 111 839 75 608 84 694 114 324 116 534 109 286 108 518 1 241 247 1 234 405 0,55% dont Mini Lignes 47 546 42 000 49 832 40 700 43 165 47 984 45 824 48 375 46 219 45 544 43 624 42 630 543 444 539 518 0,73% dont Lignes scolaires 31 548 15 261 34 975 11 543 25 951 33 861 13 871 5 796 31 567 28 156 30 387 26 575 289 491 253 608 14,15% dont TSR 14 925 13 333 15 724 13 449 14 585 14 490 11 622 9 652 11 547 11 827 13 594 13 221 157 968 191 426 -17,48% dont TPMR 33 251 27 082 31 767 25 477 26 999 30 869 24 574 19 917 28 187 28 847 27 468 21 572 326 010 333 165 -2,15% dont Services Spéciaux 157 54 226 223 90 241 152 56 0 133 51 0 1 383 4 021 -65,61%
dont Km Techniques 4 277 6 613 6 366 5 882 5 548 5 583 3 614 4 844 6 003 6 685 7 249 5 711 68 375 74 084 -7,71%
SAEML TAMM 69 Rapport Annuel 2023 Annexe 2 - Trafic 2023 par ligne et par mois
janv-23 févr-23 mars-23 avr-23 mai-23 juin-23 juil-23 août-23 sept-23 oct-23 nov-23 déc-23 2023 2022 Var.2023 vs 2022
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 537 265 453 608 544 928 433 263 514 751 504 147 362 316 356 711 597 313 484 450 442 181 456 344 5 687 273 5 441 068 4,52% MB SAULCY - HOPITAL MERCY 395 313 315 337 397 875 255 780 356 630 308 202 191 998 182 603 508 864 345 892 316 459 311 843 3 886 792 3 715 458 4,61%
Sous Total METTIS 932 578 768 945 942 802 689 042 871 380 812 348 554 313 539 314 1 106 177 830 341 758 639 768 186 9 574 065 9 156 525 4,56%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 205 870 179 672 214 974 172 815 201 122 212 648 154 811 143 590 169 492 182 478 176 836 168 560 2 182 868 2 126 642 2,64% L2 REPUBLIQUE - MARLY 120 311 97 256 126 754 92 049 113 632 113 251 66 913 45 371 88 774 94 404 100 488 107 138 1 166 341 1 216 662 -4,14% L3 COSTES ET BELLONTE - WOIPPY LE PATIS - ex MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 231 980 191 812 241 811 176 476 221 907 223 099 165 130 161 659 214 421 234 013 215 985 233 844 2 512 137 2 288 571 9,77% L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 154 747 127 035 159 026 115 374 145 249 139 861 88 897 81 689 122 527 150 785 161 952 146 612 1 593 754 1 513 066 5,33% L5 MAGNY - MAISON NEUVE ex MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 206 233 171 778 217 174 160 539 193 139 200 705 131 145 117 672 160 551 176 837 188 544 181 171 2 105 488 2 025 699 3,94%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 919 141 767 553 959 739 717 253 875 049 889 564 606 896 549 981 755 765 838 517 843 805 837 325 9 560 588 9 170 640 4,25%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 74 856 65 412 76 559 61 894 75 281 78 449 55 989 52 847 74 392 68 299 75 185 66 883 826 046 792 324 4,26% C13 MARLY FRESCATY - NOISSEVILLE ex MARLY FRESCATY - MEY 46 294 36 357 47 610 33 833 43 870 42 697 25 855 19 203 35 218 40 143 36 446 39 952 447 478 436 060 2,62% C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 11 834 8 691 12 711 6 913 10 509 9 279 2 543 2 092 6 962 5 615 4 234 2 614 83 997 107 650 -21,97%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 132 984 110 460 136 880 102 640 129 660 130 425 84 387 74 142 116 572 114 057 115 865 109 449 1 357 521 1 336 034 1,61%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 10 141 7 009 10 255 5 918 8 645 8 149 188 25 5 702 3 973 5 466 5 885 71 356 89 724 -20,47% P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 2 026 2 404 3 936 5 070 162 0 13 598 #DIV/0! P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG 11 833 8 786 12 084 7 280 9 684 8 913 4 613 4 301 10 046 11 951 16 629 11 144 117 264 107 745 8,83% P107 RONCOURT - SQUARE DU LUXEMBOURG 14 337 10 744 15 599 9 051 12 789 11 629 6 532 6 046 11 017 15 178 12 900 13 442 139 264 128 626 8,27%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 36 311 26 539 37 938 22 249 31 118 28 691 13 359 12 776 30 701 36 172 35 157 30 471 341 482 326 095 4,72%
N81CITY PLACE D'ARMES - SAINTE CROIX-PONTIFFROY 0 0 N83CITY MINILIGNE CENTRE-VILLE METZ 0 0 #DIV/0!
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 676 269 817 350 815 430 23 0 358 127 167 90 4 122 6 114 -32,58% Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 3 284 1 743 3 323 998 2 319 3 040 176 0 2 501 2 507 2 360 2 936 25 187 35 573 -29,20% Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 951 -100,00% Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 2 461 974 2 185 837 1 928 739 155 0 2 206 2 629 1 723 1 957 17 794 17 071 4,24% Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 1 381 643 1 404 472 1 091 547 159 0 1 494 903 548 74 8 716 9 252 -5,79% Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 1 418 705 1 351 396 1 326 678 66 0 1 119 1 145 1 263 1 272 10 739 11 297 -4,94% Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 5 126 -100,00%
Sous Total Lignes scolaires 9 220 4 334 9 080 3 053 7 479 5 434 579 0 7 678 7 311 6 061 6 329 66 558 85 384 -22,05%
Total A VoyagesTAMM en propre 2 030 234 1 677 831 2 086 439 1 534 237 1 914 686 1 866 462 1 259 534 1 176 213 2 016 893 1 826 398 1 759 527 1 751 760 20 900 214 20 074 678 4,11%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 31 275 25 150 34 943 21 538 27 062 23 237 16 873 17 843 27 125 34 715 28 726 37 150 325 637 346 002 -5,89% C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 42 557 35 261 40 103 31 292 39 517 39 813 26 723 26 117 33 199 43 756 44 606 33 744 436 688 419 907 4,00% C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 8 081 9 299 7 791 9 365 11 813 13 079 6 057 6 474 12 341 10 180 12 689 8 827 115 996 123 474 -6,06% C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 16 136 12 888 17 444 12 832 14 307 15 500 12 226 11 010 14 660 17 265 17 249 14 707 176 224 161 877 8,86% N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 1 604 937 1 813 821 1 308 905 49 24 1 174 1 625 2 357 2 411 15 028 11 911 26,17% N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 6 816 5 999 6 856 5 245 6 283 6 700 6 191 6 573 5 733 7 057 8 926 11 903 84 282 84 176 0,13% N71 MARCHE METZ BORNY-ST JULIEN TANNERIE 123 169 153 176 154 221 106 208 114 197 205 86 1 912 819 133,46% N82 MINILIGNE MARLY 548 323 1 244 714 1 078 665 202 399 218 345 406 284 6 426 9 481 -32,22% N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 4 956 4 203 2 894 5 023 4 930 5 544 5 313 4 981 869 5 432 1 602 6 931 52 678 50 882 3,53% N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 358 180 259 162 284 324 137 134 220 354 368 137 2 917 2 349 24,18% N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 1 992 1 403 2 255 1 378 1 849 1 920 1 206 999 1 428 1 370 1 437 571 17 808 19 547 -8,90% N88 LESSY - MOULINS 21 0 34 20 51 65 1 -2 2 2 1 6 201 125 60,80% N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 157 43 172 53 93 33 8 -7 12 71 4 44 683 903 -24,36% N90 VAUX - MOULINS 291 119 274 47 258 160 11 0 98 148 150 195 1 751 2 029 -13,70% N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 1 736 1 009 1 885 972 1 072 1 693 339 110 2 051 2 220 2 033 1 710 16 830 17 926 -6,11% N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 1 603 1 076 1 439 593 909 935 354 274 1 341 1 000 572 722 10 818 12 958 -16,51%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 118 254 98 059 119 559 90 231 110 968 110 794 75 796 75 137 100 585 125 737 121 331 119 428 1 265 879 1 264 366 0,12%
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 687 673 603 731 773 842 498 490 438 499 458 2 392 9 084 8 024 13,21% F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 499 468 432 561 752 809 494 577 436 563 425 0 6 016 7 651 -21,37% F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 750 758 882 841 1 221 1 181 751 823 717 822 155 25 8 926 10 437 -14,48% F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 459 561 445 765 859 988 685 576 427 546 490 44 6 845 7 757 -11,76%
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 2 395 2 460 2 362 2 898 3 605 3 820 2 428 2 466 2 018 2 430 1 528 2 461 30 871 33 869 -8,85%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 7 431 4 779 7 509 4 098 6 588 5 670 1 372 508 7 076 3 450 5 528 4 856 58 865 61 975 -5,02% P101 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 12 376 97 483 5 0 973 #DIV/0! P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 295 81 0 0 27 117 3 0 453 356 576 518 2 426 3 495 -30,59% P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 13 680 10 406 15 482 9 533 12 378 11 464 6 228 6 225 12 472 14 021 10 907 10 569 133 365 126 344 5,56% P108 VANY - POLE MULTIMODAL 124 53 -135 269 598 272 20 30 638 456 566 2 511 5 402 3 889 38,90% P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 891 -100,00% P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 5 323 4 309 5 467 3 733 4 619 4 440 2 897 2 904 5 589 4 975 5 800 4 057 54 113 53 784 0,61% P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 5 433 3 810 5 800 3 161 4 656 4 592 1 900 1 780 4 849 7 873 5 042 5 059 53 955 49 013 10,08% P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 1 232 664 1 234 417 832 655 100 307 1 592 924 1 073 966 9 996 10 005 -0,09%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 33 518 24 102 35 357 21 211 29 698 27 210 12 532 12 130 32 766 32 538 29 497 28 536 319 095 309 396 3,13%
Nombre de Voyages Mensuels
SAEML TAMM 70 Rapport Annuel 2023 Annexe 2 - Trafic 2023 par ligne et par mois
janv-23 févr-23 mars-23 avr-23 mai-23 juin-23 juil-23 août-23 sept-23 oct-23 nov-23 déc-23 2023 2022 Var.2023 vs 2022 Nombre de Voyages Mensuels
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 170 85 147 31 72 96 3 0 196 145 150 92 1 187 1 606 -26,09% Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 978 520 1 159 415 785 851 60 0 1 036 829 1 061 1 630 9 324 8 717 6,96% Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 949 687 1 508 404 1 002 1 054 91 0 1 870 920 1 556 1 699 11 740 10 358 13,34% Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 187 107 259 72 228 200 18 0 118 88 91 25 1 393 1 779 -21,70% Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 204 88 139 72 92 121 22 0 76 64 66 33 977 1 149 -14,97% Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 42 5 592 754 1 135 541 97 0 0 419 1 050 0 4 635 13 503 -65,67% Scol. 206 SCY CHAZELLES-PREVILLE 646 258 645 251 491 508 39 0 1 056 759 965 894 6 512 4 418 47,40% Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 1 981 781 1 202 0 0 471 0 0 1 879 1 058 310 982 8 664 2 854 203,57% Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 43 13 39 6 43 65 4 0 40 264 42 10 569 167 Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 1 152 634 1 023 294 245 165 329 0 1 214 190 189 3 268 8 703 9 773 -10,95% Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 1 844 858 2 399 883 1 865 1 632 264 0 2 170 1 507 2 000 1 828 17 250 14 892 15,83% Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 232 143 159 75 148 106 3 0 2 305 203 254 236 3 864 796 Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 136 129 574 283 676 445 36 0 917 977 977 1 972 7 122 2 316 Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 741 167 693 259 540 519 41 0 680 509 776 704 5 629 5 441 3,46% Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 1 634 812 1 729 573 1 245 632 98 0 1 845 890 1 604 876 11 938 10 823 10,30% Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 1 920 812 2 096 759 1 523 1 520 272 0 1 940 1 530 1 693 1 574 15 639 12 357 26,56% Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 752 204 138 29 80 149 21 0 1 897 2 218 1 107 58 6 653 2 433 173,45% Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 681 97 364 151 446 170 63 0 1 024 870 852 1 586 6 304 4 578 37,70% Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 1 052 568 1 439 552 997 881 245 0 1 518 3 913 884 1 117 13 166 8 655 52,12% Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 1 710 375 725 137 549 776 42 0 943 931 950 2 582 9 720 12 749 -23,76% Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 819 371 986 53 636 753 64 0 773 694 390 313 5 852 3 588 63,10% Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 16 16 1 0 3 0 0 0 97 7 3 215 358 590 -39,32% Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 1 916 826 2 003 732 1 551 1 708 130 0 2 156 1 464 1 972 1 326 15 784 15 941 -0,98% Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 616 206 743 226 498 435 65 0 610 620 1 509 671 6 199 2 585 139,81% Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 583 46 549 217 471 131 16 0 531 404 301 835 4 084 3 224 26,67%
Sous Total Lignes scolaires 21 004 8 808 21 311 7 228 15 321 13 929 2 023 0 26 891 21 473 20 752 24 526 183 266 155 292 18,01%
TSRC14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 0 0 1 0 0 0 1 1 0 2 0 1 6 10 0,00% TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 0 0 0 0 0 0 28 28 0 0 0 0 56 96 0,00% TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) 8 3 15 7 8 3 0 0 7 5 1 1 58 86 -32,56% TSR N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE (TAD) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 n.d. TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) 11 10 11 19 6 11 0 4 0 0 1 0 73 190 -61,58% TSR N88 LESSY - MOULINS 11 18 16 9 20 16 1 4 2 4 11 4 116 212 -45,28% TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 52 45 54 43 41 55 24 33 77 86 60 57 627 639 -1,88% TSR N90 VAUX - MOULINS 54 30 58 94 111 56 26 30 49 39 17 28 592 887 -33,26% TSR N91 EX NAVETTE VAL ST PIERRE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0! TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 119 115 142 90 89 89 83 89 62 79 86 108 1 151 1 636 -29,65% TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 107 153 124 105 128 128 8 16 91 106 100 118 1 184 1 617 -26,78% TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 380 295 382 237 379 471 14 0 0 0 215 216 2 589 4 140 -37,46% TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 134 197 104 116 7 0 558 0 #DIV/0! TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 504 395 588 404 621 708 11 0 0 0 295 304 3 830 5 335 -28,21% TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 63 98 159 79 14 0 413 0 #DIV/0! TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 806 745 882 678 716 863 314 344 683 656 721 647 8 055 7 727 4,24% TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 16 22 32 23 16 11 2 1 21 0 3 1 148 177 -16,38% TSR P106 ST PRIVAT LA MONTAGNE - POLE MULTIMODAL 93 52 70 71 104 76 116 115 72 81 82 96 1 028 934 10,06% TSR P107 SAULNY - SQUARE DU LUXEMBOURG 117 94 105 134 136 107 87 86 123 164 104 127 1 384 1 476 -6,23% TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL 223 38 242 159 221 244 104 136 245 200 211 167 2 190 2 690 -18,59% TSR P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 804 -100,00% TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 3 6 -50,00% TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 217 155 198 151 122 144 76 119 113 123 148 171 1 737 2 164 -19,73% TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 56 68 50 44 75 69 76 51 64 73 87 103 816 382 113,61% TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 495 398 600 367 492 619 135 203 493 473 512 484 5 271 4 579 15,11% TSR Z303 TAD ROZERIEULLES 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0,00% TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE 0 3 0 1 0 1 13 13 0 0 0 0 31 25 24,00% TSR Z307 TAD VIGNEULLES 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 4 0 #DIV/0! TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 62 55 47 30 51 70 29 8 17 17 17 17 420 472 -11,02% TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 140 132 127 102 132 127 6 40 89 72 15 19 1 001 1 992 -49,75%
Sous Total TSR 3 471 2 829 3 746 2 770 3 470 3 868 1 352 1 616 2 471 2 375 2 707 2 669 33 344 39 280 -15,11%
Total B Voyages Affrêtés 178 642 136 258 182 335 124 338 163 062 159 621 94 131 91 349 164 731 184 553 175 815 177 620 1 832 455 1 802 203 1,68%
Gare Metz 3 866 2 645 2 056 2 031 2 516 2 710 2 068 1 688 4 412 4 042 4 016 3 094 35 144 41 472 -15,26% Gare Metz-Nord 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Gare Ars / Moselle 901 862 558 698 971 1 289 1 035 831 1 474 1 410 1 420 1 092 12 541 17 331 -27,64% Gare Peltre 1 065 542 673 529 1 021 822 275 242 1 638 1 162 1 315 1 044 10 328 8 066 28,04% Gare Woippy 217 221 125 189 236 332 248 215 326 326 367 161 2 963 3 446 -14,02%
Train (gares) 6 049 4 270 3 412 3 447 4 744 5 153 3 626 2 976 7 850 6 940 7 118 5 391 60 976 70 315 -13,28%
Parking P+R FIM 2 417 2 158 2 572 1 822 2 156 2 036 1 340 1 554 2 542 2 536 2 400 3 009 26 542 25 469 4,21% Parking P+R Rochambeau 2 403 1 998 2 533 1 845 2 076 1 953 1 189 1 205 2 207 2 109 2 275 2 721 24 514 23 132 5,97% Parking P+R Woippy 1 477 1 250 1 487 1 200 1 151 1 253 712 905 1 398 1 262 1 204 1 953 15 252 15 077 1,16%
Parking Relais 6 297 5 406 6 592 4 867 5 383 5 242 3 241 3 664 6 147 5 907 5 879 7 683 66 308 63 678 4,13%
Parking Vélo Saulcy 45 28 54 47 91 92 50 37 93 62 111 126 836 741 12,82% Parking Vélo FIM 46 46 87 65 323 72 67 28 71 78 40 35 958 1 075 -10,88% Parking Vélo Rochambeau 101 172 138 120 116 129 85 70 183 117 73 84 1 388 1 353 2,59% Parking Vélo Woippy 88 78 92 108 95 114 102 138 99 83 47 66 1 110 1 090 1,83% Parking vélos 280 324 371 340 625 407 304 273 446 340 271 311 4 292 4 259 0,77%
A+B TOTAL Voyages réseau LE MET' 2 221 502 1 824 089 2 279 149 1 667 229 2 088 500 2 036 885 1 360 836 1 274 475 2 196 067 2 024 138 1 948 610 1 942 765 22 864 245 22 015 133 3,86%
Total C Services TPMR 3 115 2 567 3 056 2 384 2 511 2 984 2 307 1 854 2 881 2 855 2 785 2 197 31 496 29 280 7,57%
A+B+C TOTAL Voyages réseau LE MET'+TPMR 2 224 617 1 826 656 2 282 205 1 669 613 2 091 011 2 039 869 1 363 143 1 276 329 2 198 948 2 026 993 1 951 395 1 944 962 22 895 741 22 044 413 3,86%
Total D Services Spéciaux 560 210 630 280 280 700 750 50 0 340 160 0 3 960 8 535 -53,60%
Total E Navette fluviale METZ'O 0 0 0 0 0 4 646 6 087 6 184 3 631 0 0 0 20 548 20 714
A+B+C+D+E TOTAL Voyages PTU 2 225 177 1 826 866 2 282 835 1 669 893 2 091 291 2 045 215 1 369 980 1 282 563 2 202 579 2 027 333 1 951 555 1 944 962 22 920 249 22 073 662 3,84%
dont Lignes METTIS 932 578 768 945 942 802 689 042 871 380 812 348 554 313 539 314 1 106 177 830 341 758 639 768 186 9 574 065 9 156 525 4,56%
dont Lignes LIANES 919 141 767 553 959 739 717 253 875 049 889 564 606 896 549 981 755 765 838 517 843 805 837 325 9 560 588 9 170 640 4,25% dont Lignes CITEIS 231 033 193 058 237 161 177 667 222 359 222 054 146 266 135 586 203 897 219 973 219 135 203 877 2 412 066 2 387 294 1,04% dont services FLEXO PLEINE LUNE 2 395 2 460 2 362 2 898 3 605 3 820 2 428 2 466 2 018 2 430 1 528 2 461 30 871 33 869 -8,85% dont Lignes PROXIS 69 829 50 641 73 295 43 460 60 816 55 901 25 891 24 906 63 467 68 710 64 654 59 007 660 577 635 491 3,95% dont Mini Ligne 20 205 15 461 19 278 15 204 18 269 19 165 13 917 13 693 13 260 19 821 18 061 25 000 211 334 213 106 -0,83%
dont Lignes scolaires 30 224 13 142 30 391 10 281 22 800 19 363 2 602 0 34 569 28 784 26 813 30 855 249 824 240 676 3,80%
dont TSR 3 471 2 829 3 746 2 770 3 470 3 868 1 352 1 616 2 471 2 375 2 707 2 669 33 344 39 280 -15,11% dont TPMR 3 115 2 567 3 056 2 384 2 511 2 984 2 307 1 854 2 881 2 855 2 785 2 197 31 496 29 280 7,57% dont Services Spéciaux et Navette fluviale METZ'O 560 210 630 280 280 5 346 6 837 6 234 3 631 340 160 0 24 508 29 249 -16,21%
dont P+R / P+V / gares 12 626 10 000 10 375 8 654 10 752 10 802 7 171 6 913 14 443 13 187 13 268 13 385 131 576 138 252 -4,83%
SAEML TAMM 71 Rapport Annuel 2023 Annexe 3 - Trafic 2023 par titre
Validations Billettiques (avec correspondances) Tarifs 1/08/2023 à fin
décembre
2023
Tarifs
1/07/2022
à fin
décembre
2022
Ecarts en
%
1 voyage 1,70 1,60 1 122 007 5,26%
1 voyage dépannage à bord 1,80 0
2 voyages 3,20 3,00 1 749 193 -2,49%
2 voyage dépannage à bord 3,30 0
10 voyages 15,30 1 501 507 14,00 1 538 250 -2,39%
Post Paiement 1,40 378 444 1,30 383 198 -1,24%
Visipass' 5,40 26 081 5,00 28 041 -6,99%
Tribu 8,70 40 970 8,00 37 505 9,24%
Occasionnels 4 833 713 4 858 194 -0,50%
2-6 ans Gratuit 2 359 2 232 5,69%
6-17 Mensuel 28,00 668 944 25,50 654 725 2,17%
6-17 Permanent 21,00 443 960 19,20 390 486 13,69%
6-17 Annuel 251,00 1 623 021 229,50 1 518 647 6,87%
6-17 Annuel - 25% 188,00 600 044 172,20 587 618 2,11%
6-17 Annuel - 50% 126,00 872 114 114,80 895 697 -2,63%
6-17 Annuel - 75% 63,00 615 169 57,40 659 237 -6,68%
6-17 Annuel Eco 181,00 337 895 165,00 349 547 -3,33%
6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 24 473 123,75 28 267 -13,42%
6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 16 603 82,50 17 784 -6,64%
6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 3 381 41,25 3 567 -5,21%
Jeunes 6-17 ans 5 207 963 5 107 807 1,96%
18-26 Mensuel boursiers 20,30 244 747 18,50 277 797 -11,90%
18-26 Mensuel 25,20 2 086 542 23,00 2 023 856 3,10%
18-26 Annuel boursiers 182,80 651 745 166,50 594 445 9,64%
18-26 Annuel 227,30 1 112 752 207,00 992 782 12,08%
18-26 permanent 18,90 347 213 17,25 280 939 23,59%
Annuel Etud' 75% 56,83 25 693 51,75 26 882 -4,42%
Mensuel Etud' 75 % 6,30 5 947 5,75 5 818 2,22%
Jeunes 18-26 ans 4 474 639 4 202 519 6,48%
Total Jeunes 9 682 602 9 310 326 4,00%
Liberté Mensuel 45,00 2 135 639 41,00 2 069 675 3,19%
Liberté Permanent 37,50 1 055 872 34,17 971 588 8,67%
Liberté Mensuel PDM 40,50 28 287 36,90 20 092 40,79%
Liberté Annuel PDM 405,00 282 348 369,00 259 705 8,72%
Post paiement Pro 1,40 8 - 0 N.S.
Pro mensuel 59,30 0 54,00 0 N.S.
Pro Annuel 592,90 0 540,00 142 -100,00%
27-64 ans 3 502 154 3 321 202 5,45%
1 voyage réduit 0,80 74 405 0,75 74 693 -0,39%
10 voyages réduit 7,10 337 319 6,50 324 749 3,87%
Liberté Mensuel réduit 20,30 2 504 756 18,50 2 219 913 12,83%
Tarifs CMU 2 916 480 2 619 355 11,34%
Sénior 10 voyages 7,60 641 935 7,00 611 227 5,02%
Sénior post paiement 0,70 4 062 - 0 N.S.
Sénior Permanent 18,30 160 049 16,70 139 271 14,92%
Sénior Mensuel 21,50 506 852 20,00 482 916 4,96%
Seniors > 65 ans Metz Métropole 1 312 898 1 233 414 6,44%
TER + Bus Hebdo 13,80 7 703 12,65 10 551 -26,99%
TER + Bus Mensuel 39,50 73 784 36,00 77 290 -4,54%
TER + Bus Permanent 32,90 9 30,00 0 N.S.
Permanent Liberté Citiz (+ 26 ans) 31,03 1 778 31,03 1 007 76,56%
Annuel -26 ans CITIZ 175,00 375 175,00 0 N.S.
TER + Bus Campus Hebdo 11,50 13 515 10,55 18 368 -26,42%
TER + Bus Campus Mensuel 25,20 153 201 23,00 158 191 -3,15%
TER + Bus Campus Boursier 20,30 15 836 18,50 25 692 -38,36%
LEMET + TER + CITELINE 39,50 21 290 36,00 17 057 24,82%
LEMET + TER + STAN Mensuel 39,50 10 622 36,00 8 398 26,48%
LEMET + TER + STAN Annuel 474,00 69 931 432,00 62 578 11,75%
Primo MC + Lebus 25,20 740 23,00 199 271,86%
Presto MC + Lebus 39,50 469 36,00 571 -17,86%
Flexpass + LE MET' permanent (Flexway + Pass M) 32,90 1 30,00 0 N.S.
Flex Fahrt Mensuel 32,90 0 30,00 0 N.S.
Pass Métrolor Lux Hebdo + LE MET' 13,80 0 12,65 0 N.S.
Flexway Mensuel (TER + Luxembourg + LE MET') 39,50 2 36,00 0 N.S.
Flexway permanent (TER + Luxembourg + LE MET') 32,90 1 30,00 0 N.S.
PRO FLUO/LE MET' Mensuel 34,85 18 052 34,85 11 303 59,71%
Gamme intermodale (part Le Met') 387 309 391 205 -1,00%
Visipass' adulte 2,70 901 2,50 354 154,52%
Ticket Journée du Transport Public 1,00 267 1,00 1 664 -83,95%
Carte 10 voyages Réduit 3,83 1 042 3,50 1 638 -36,39%
Pass' Evénements 1,70 456 1,60 7 458 -93,89%
Pass Famille 5,40 40 580 5,00 31 865 27,35%
ETE Jeunes 10 voyages 7,00 1 216 6,40 1 387 -12,33%
Ticket Collectif 10 voyages 7,10 55 988 6,50 54 012 3,66%
Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 32 910 13,00 22 650 45,30%
1 mois sans voiture 45,00 0 41,00 0 N.S.
1 Voyage Inclusion 0,80 12 0,80 2 500,00%
10 Voyages Inclusion 7,60 761 7,00 701 8,56%
Liberté Mensuel inclusion 22,50 172 20,50 211 -18,48%
Accompagnant Inclusion Gratuit 554 0 N.S.
Accueil 43 126 106 207 -59,39%
Gratuits 71 652 74 002 -3,18%
Divers 249 637 302 151 -17,38% Total Billettique 22 884 793 22 035 847 3,85%
Taux de Correspondance 29,8% 30,3% -0,48%
Comptages SSO 3 960 8 535 -53,60%
TPMR 31 496 29 280 7,57%
Total Fréquentation MM 22 920 249 22 073 662 3,84%
1 181 031
1 705 680
SAEML TAMM 72 Rapport Annuel 2023 HE | (I
[1
Annexe 4 - Ventes 2023 en € TTC par titre
Ventes en Euros TTC Tarifs 1/08/2023
Fin
décembre
2023
Tarifs
1/07/2022
Fin
décembre
2022
Ecarts en
%
1 voyage 1,70 1,60 1 530 968 12,51%
1 voyage dépannage à bord 1,80 - 2 voyages 3,20 3,00 2 278 633 3,97% 2 voyage dépannage à bord 3,30 -
10 voyages 15,30 2 008 578 14,00 1 946 393 3,19% Post Paiement 1,40 386 105 1,30 371 759 3,86%
Visipass' 5,40 35 712 5,00 35 925 -0,59% Tribu 8,70 24 101 8,00 19 704 22,32%
Total Occasionnels 6 546 220 6 183 382 5,87%
2-6 ans Gratuit
6-17 Mensuel 28,00 365 457 25,50 334 178 9,36%
6-17 Permanent 21,00 253 452 19,20 200 966 26,12% 6-17 Annuel 251,00 968 521 229,50 835 365 15,94% 6-17 Annuel - 25% 188,00 227 315 172,20 194 885 16,64%
6-17 Annuel - 50% 126,00 191 444 114,80 180 210 6,23% 6-17 Annuel - 75% 63,00 67 542 57,40 65 347 3,36% 6-17 Annuel Eco 181,00 311 441 165,00 287 287 8,41% 6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 14 140 123,75 15 196 -6,95% 6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 5 876 82,50 6 872 -14,50%
6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 636 41,25 660 -3,64% Jeunes 6-17 ans 2 405 823 2 120 966 13,43%
18-26 Mensuel boursiers 20,30 129 603 18,50 129 088 0,40% 18-26 Mensuel 25,20 1 152 195 23,00 1 055 360 9,18% 18-26 Annuel boursiers 182,80 349 873 166,50 274 542 27,44%
18-26 Annuel 227,30 686 539 207,00 599 755 14,47% 18-26 Permanent 18,90 214 078 17,25 156 509 36,78%
Annuel Etud' 75% 56,83 1 076 51,75 992 8,47% Mensuel Etud' 75 % 6,30 4 542 5,75 4 176 8,78% Jeunes 18-26 ans 2 537 906 2 220 421 14,30% Total Jeunes 4 943 729 4 341 387 13,87%
Liberté Mensuel 45,00 1 748 495 41,00 1 591 538 9,86% Liberté Permanent 37,50 1 029 343 34,17 951 863 8,14% Liberté Mensuel PDM 40,50 31 041 36,90 21 777 42,54% Liberté Annuel PDM 405,00 260 593 369,00 212 664 22,54% Pro Mensuel 59,30 0 54,00 0 N.S. Pro Annuel 592,90 0 540,00 0 N.S.
27-64 ans 3 069 472 2 777 842 10,50% 1 voyage réduit 0,80 42 718 0,75 41 135 3,85%
10 voyages réduit 7,10 174 496 6,50 158 970 9,77% Liberté Mensuel réduit 20,30 748 488 18,50 623 989 19,95% Titres sociaux 965 702 824 093 17,18%
Sénior 10 voyages 7,60 397 397 7,00 358 869 10,74%
Sénior post paiement 0,70 1 168 - 0 N.S.
Sénior Permanent 18,30 88 747 16,70 73 814 20,23% Sénior Mensuel 21,50 206 205 20,00 191 267 7,81% Seniors > 65 ans Metz Métropole 693 517 623 950 11,15% TER + Bus Hebdo 13,80 13 890 12,65 18 077 -23,16%
TER + Bus Mensuel 39,50 128 026 36,00 108 504 17,99% TER + Bus Permanent 32,90 107 796 30,00 100 410 7,36%
TER + Bus Campus Hebdo 11,50 23 323 10,55 27 050 -13,78% TER + Bus Campus Mensuel 25,20 176 902 23,00 166 129 6,48%
TER + Bus Campus Boursier 20,30 15 498 18,50 22 071 -29,78% Annuel -26ans CITIZ 175,00 175 175,00 0 N.S.
Permanent Liberté Citiz (+ 26 ans) 31,03 217 31,03 0 N.S.
PRO FLUO/Le Met' Mensuel 34,85 2 326 34,85 0 N.S. SUP FLUO/Le Met' Mensuel 6-26 19,55 10 072 19,55 0 N.S. Titres intermodaux 478 225 442 241 8,14%
Ticket Journée du Transport Public 1,00 63 1,00 1 163 -94,58%
1 Mois sans ma voiture 45,00 0 41,00 0 N.S. Visipass' adulte 2,70 0 2,50 0 N.S.
Visipass' enfant 1,00 0 1,00 0 N.S. Carte 10 voyages Réduit 3,83 327 3,50 406 -19,51%
Pass' Evénements 1,70 5 867 1,60 22 096 -73,45%
Pass Famille 5,40 20 911 5,00 15 770 32,60% ETE Jeunes 10 voyages 7,00 838 6,40 915 -8,44%
Ticket Collectif 10 voyages 7,10 39 425 6,50 37 115 6,22% Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 14 303 13,00 9 165 56,06%
1 Voyage Inclusion 0,80 9 0,80 2 462,50%
10 Voyages Inclusion 7,60 440 7,00 441 -0,23%
Liberté Mensuel inclusion 22,50 127 20,50 103 23,90% Divers 0 0 N.S. Total Divers 82 310 87 176 -5,58%
Accelis 1 voyage 3,10 2 977 2,90 2 758 7,96%
Accelis 10 voyages 26,30 72 764 24,00 64 944 12,04% Sous-Total TPMR TAD 75 741 67 702 11,87%
TOTAL Recettes Trafic 16 854 915 15 347 771 9,82% Emission support 0,20 281 162 0,20 268 699 4,64%
Carte nominative interopérable 5,00 130 145 5,00 113 035 15,14%
Frais de dossier 19 125 16 630 15,00%
Produit Vélo 1 918 3 224 -40,51%
Produit TER 0 20 -100,00%
Forfaits Citiz 102 0 N.S.
Pénalité Accelis 30 30 0,00%
Amendes 160 429 196 685 -18,43% Total RESEAU 17 447 826 15 946 095 9,42% Services Spéciaux 11 699 20 536 -43,03% Total avec spéciaux 17 459 525 15 966 630 9,35%
Recettes TAMM 604 609 618 859 -2,30% Recettes TTC / voyage 0,74 0,70 5,76% Titres à Voyages 7 320 050 6 897 233 6,13% Abonnements 9 534 865 8 450 539 12,83%
1 722 549
2 369 176
SAEML TAMM 73 Rapport Annuel 2023 Annexe 4 bis - Ventes 2023 en quantité par titre
Ventes en quantité Tarifs 1/08/2023
Fin
Décembre
2023
Tarifs
1/07/2022
Fin
Décembre
2022
Ecarts en %
1 voyage 1,70 1,60 956 856 8,55% 1 voyage dépannage à bord 1,80 - 2 voyages 3,20 3,00 759 545 0,86% 2 voyage dépannage à bord 3,30 - 10 voyages 15,30 138 331 14,00 139 029 -0,50% Post Paiement 1,40 290 833 1,30 285 993 1,69% Visipass' 5,40 6 908 5,00 7 185 -3,86% Tribu 8,70 2 906 8,00 2 463 17,99%
6-17 Mensuel 28,00 13 723 25,50 13 109 4,68% 6-17 Permanent 21,00 12 649 19,20 10 468 20,83% 6-17 Annuel 251,00 3 888 229,50 3 650 6,52% 6-17 Annuel - 25% 188,00 1 215 172,20 1 132 7,33% 6-17 Annuel - 50% 126,00 1 536 114,80 1 569 -2,10% 6-17 Annuel - 75% 63,00 1 090 57,40 1 135 -3,96% 6-17 Annuel Eco 181,00 1 747 165,00 1 772 -1,41% 6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 108 123,75 124 -12,90% 6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 65 82,50 82 -20,73% 6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 14 41,25 16 -12,50%
2-6 ans Gratuit 0 0 N.S. 18-26 Mensuel boursiers 20,30 6 705 18,50 6 983 -3,98% 18-26 Mensuel 25,20 48 144 23,00 45 892 4,91% 18-26 Annuel boursiers 182,80 1 914 166,50 1 649 16,07% 18-26 Annuel 227,30 3 065 207,00 2 911 5,29% 18-26 Permanent 18,90 11 902 17,25 9 080 31,08% Annuel Etud' 75% 56,83 69 51,75 67 2,99% Mensuel Etud' 75 % 6,30 161 5,75 155 3,87%
Liberté Mensuel 45,00 40 974 41,00 38 823 5,54% Liberté Permanent 37,50 28 906 34,17 27 859 3,76% Liberté Mensuel PDM 40,50 806 36,90 590 36,61% Liberté Annuel PDM 405,00 657 369,00 576 14,06% Pro Mensuel 59,30 0 54,00 0 N.S. Pro Annuel 592,90 0 540,00 0 N.S.
1 voyage réduit 0,80 55 342 0,75 54 846 0,90% 10 voyages réduit 7,10 25 891 6,50 24 456 5,87% Liberté Mensuel réduit 20,30 38 772 18,50 33 729 14,95%
Sénior 10 voyages 7,60 55 103 7,00 51 267 7,48% Sénior post paiement 0,70 1 668 - Sénior Permanent 18,30 5 104 16,70 4 420 15,48% Sénior Mensuel 21,50 9 993 20,00 9 564 4,49%
TER + Bus Hebdo 13,80 1 072 12,65 1 429 -24,98% TER + Bus Mensuel 39,50 3 529 36,00 3 014 17,09% TER + Bus permanent 32,90 3 579 30,00 3 347 6,93% TER + Bus Campus Hebdo 11,50 2 160 10,55 2 564 -15,76% TER + Bus Campus Mensuel 25,20 7 489 23,00 7 223 3,68% TER + Bus Campus Boursier 20,30 814 18,50 1 193 -31,77% Annuel -26ans Boursier CITIZ 175,00 1 175,00 0 N.S. CITIZ Permanent 31,03 7 31,03 1 600,00% PRO FLUO/Le Met' Mensuel 34,85 73 34,85 0 N.S. SUP FLUO/Le Met' Mensuel 6-26 19,55 492 19,55 0 N.S.
Ticket Journée du Transport Public 1,00 63 1,00 1 163 -94,58% 1 Mois sans ma voiture 45,00 0 41,00 0 N.S. Visipass' adulte 2,70 0 2,50 0 N.S. Visipass' enfant 1,00 0 1,00 0 N.S. Carte 10 voyages Réduit 3,83 93 3,50 125 -25,60% Pass' Evénements 1,70 2 917 1,60 13 529 -78,44% Pass Famille 5,40 4 015 5,00 3 154 27,30% ETE Jeunes 10 voyages 7,00 128 6,40 143 -10,49% 1 Voyage Inclusion 0,80 11 0,80 2 450,00% 10 Voyages Inclusion 7,60 63 7,00 63 0,00% Liberté Mensuel inclusion 22,50 6 20,50 5 20,00% Ticket Collectif 10 voyages 7,10 5 827 6,50 5 710 2,05% Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 1 063 13,00 705 50,78%
Accelis 1 voyage 3,10 1 010 2,90 951 6,20% Accelis 10 voyages 26,30 2 947 24,00 2 706 8,91%
Emission support 0,20 1 405 810 0,20 1 343 500 4,64% Pénalité Accelis 2 2 0,00% Carte nominative interopérable 5,00 26 029 5,00 22 607 15,14% Frais de dossier 1 913 1 653 15,73% Forfaits Citiz 8 0 N.S.
Divers
TPMR
Divers TAMM
Occasionnels
Jeunes 6-17 ans
Jeunes 18-26 ans
27 - 64 ans
Titres sociaux
Seniors > 65 ans Metz Métropole
Titres intermodaux
1 038 622
766 084
SAEML TAMM 74 Rapport Annuel 2023 Annexe 5 - Evolution de la fraude et du taux de contrôle
2023 2022 2023 2022 2023 2022 2023 2022 2023 2022
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 6 658 7 531 227 898 246 412 5 687 273 5 441 068 2,92% 3,06% 4,01% 4,53% MB SAULCY - HOPITAL MERCY 3 341 3 940 115 294 101 677 3 886 792 3 715 458 2,90% 3,88% 2,97% 2,74%
Sous Total METTIS 9 999 11 471 343 192 348 089 9 574 065 9 156 525 2,91% 3,30% 3,58% 3,80%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 1 250 1 267 66 032 62 431 2 182 868 2 126 642 1,89% 2,03% 3,03% 2,94% L2 REPUBLIQUE - MARLY 493 516 30 172 29 846 1 166 341 1 216 662 1,63% 1,73% 2,59% 2,45% L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 1 274 1 382 81 942 81 322 2 512 137 2 288 571 1,55% 1,70% 3,26% 3,55% L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 482 470 44 545 43 192 1 593 754 1 513 066 1,08% 1,09% 2,79% 2,85% L5 MAGNY - MAISON NEUVE 1 003 1 059 55 404 60 360 2 105 488 2 025 699 1,81% 1,75% 2,63% 2,98%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 4 502 4 694 278 095 277 151 9 560 588 9 170 640 1,62% 1,69% 2,91% 3,02%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 241 312 18 296 17 355 826 046 792 324 1,32% 1,80% 2,21% 2,19% C13 MARLY FRESCATY - MEY 142 115 11 820 10 585 447 478 436 060 1,20% 1,09% 2,64% 2,43% C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 16 17 1 834 2 495 83 997 107 650 0,87% 0,68% 2,18% 2,32%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 399 444 31 950 30 435 1 357 521 1 336 034 1,25% 1,46% 2,35% 2,28%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 30 20 2 063 1 804 71 356 89 724 1,45% 1,11% 2,89% 2,01% P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 199 13 598 0,00% 1,46% P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 13 16 2 479 2 596 117 264 107 745 0,52% 0,62% 2,11% 2,41% P107 ST PRIVAT LA MONTAGNE - SQUARE DU LUXEMBOURG 25 19 3 107 3 300 139 264 128 626 0,80% 0,58% 2,23% 2,57%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 68 55 7 848 7 700 341 482 326 095 0,87% 0,71% 2,30% 2,36%
N81 CITY PLACE D'ARMES-SAINTE CROIX-PONTIFFROY 0 0 0 0 0 0 n.d. n.d. n.d. n.d. N83CITY CENTRE POMPIDOU METZ - PREFECTURE 0 0 0 0 0 0 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 0 0 0 0 0 0 - - - -
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 0 0 0 0 4 122 6 114 n.d. n.d. n.d. n.d. Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 0 0 0 0 25 187 35 573 n.d. n.d. n.d. n.d. Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 0 0 0 0 951 n.d. n.d. n.d. n.d. Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 72 100 5 074 6 640 17 794 17 071 1,42% 1,51% 28,52% 38,90% Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 0 0 0 0 8 716 9 252 n.d. n.d. n.d. n.d. Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 0 0 0 0 10 739 11 297 n.d. n.d. n.d. n.d. Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 0 0 0 5 126 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Lignes scolaires 72 100 5 074 6 640 66 558 85 384 1,42% 1,51% 7,62% 7,78%
Total A Lignes TAMM en propre 15 040 16 764 666 159 670 015 20 900 214 20 074 678 2,26% 2,50% 3,19% 3,34%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 41 50 5 183 4 218 325 637 346 002 0,79% 1,19% 1,59% 1,22% C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 72 50 6 265 5 542 436 688 419 907 1,15% 0,90% 1,43% 1,32% C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 15 35 837 1 027 115 996 123 474 1,79% 3,41% 0,72% 0,83% C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 24 22 1 550 1 198 176 224 161 877 1,55% 1,84% 0,88% 0,74% N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 1 0 315 294 15 028 11 911 0,32% 0,00% 2,10% 2,47% N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 41 57 3 887 3 719 84 282 84 176 1,05% 1,53% 4,61% 4,42% N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE 0 0 0 0 1 912 819 - - - - N82 MINILIGNE MARLY 0 0 0 3 6 426 9 481 - 0,00% - 0,03% N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 1 1 141 64 52 678 50 882 0,71% 1,56% 0,27% 0,13% N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 0 0 9 0 2 917 2 349 0,00% - 0,31% - N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 0 0 0 0 17 808 19 547 - - - - N88 LESSY - MAISON NEUVE 0 0 0 0 201 125 - - - - N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 0 0 1 6 683 903 0,00% 0,00% 0,15% 0,66% N90 VAUX - MOULINS 0 0 13 0 1 751 2 029 0,00% - 0,74% - N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 0 0 46 12 16 830 17 926 0,00% 0,00% 0,27% 0,07% N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 0 0 9 24 10 818 12 958 0,00% 0,00% 0,08% 0,19%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 195 215 18 256 16 107 1 265 879 1 264 366 1,07% 1,33% 1,44% 1,27%
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 1 0 10 762 13 946 9 084 8 024 0,01% 0,00% 118,47% 173,80% F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 0 0 0 0 6 016 7 651 - n.d. - n.d. F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 0 0 0 0 8 926 10 437 - n.d. - n.d. F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 0 0 0 0 6 845 7 757 - n.d. - n.d.
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 1 0 10 762 13 946 30 871 33 869 0,01% 0,00% 34,86% 41,18%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 2 6 562 637 58 865 61 975 0,36% 0,94% 0,95% 1,03% P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 115 973 0,00% 11,82% P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 2 426 3 495 - - - P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 16 12 1 256 1 541 133 365 126 344 1,27% 0,78% 0,94% 1,22% P108 VANY - POLE MULTIMODAL 0 1 144 156 5 402 3 889 0,00% 0,64% 2,67% 4,01% P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 1 29 91 0 891 0,00% 1,10% 0,00% 10,21% P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 5 11 1 080 1 000 54 113 53 784 0,46% 1,10% 2,00% 1,86% P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 7 4 679 580 53 955 49 013 1,03% 0,69% 1,26% 1,18% P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 0 1 1 8 9 996 10 005 0,00% 12,50% 0,01% 0,08%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 30 36 3 866 4 013 319 095 309 396 0,78% 0,90% 1,21% 1,30%
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 0 0 0 0 1 187 1 606 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 0 0 0 0 9 324 8 717 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 0 0 0 0 11 740 10 358 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 0 0 0 0 1 393 1 779 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 0 0 0 0 977 1 149 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 0 0 0 0 4 635 13 503 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 0 0 0 0 6 512 4 418 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 0 0 0 0 8 664 2 854 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 0 0 0 0 569 167 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 0 0 0 0 8 703 9 773 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 0 0 0 0 17 250 14 892 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 0 0 0 3 864 796 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 0 0 7 122 2 316 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 0 0 0 0 5 629 5 441 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 0 0 0 0 11 938 10 823 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 0 0 0 0 15 639 12 357 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 0 0 0 0 6 653 2 433 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 0 0 0 0 6 304 4 578 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 0 0 0 0 13 166 8 655 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 0 0 0 0 9 720 12 749 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 0 0 0 0 5 852 3 588 n.d. n.d. n.d. n.d.
Taux de
Contrôle
Nombre de Voyages
Nb de PV Nb Pers. Contrôlées Nb de Voyages
Taux de Fraude
Apparent
SAEML TAMM 75 Rapport Annuel 2023 Annexe 5 - Evolution de la fraude et du taux de contrôle
2023 2022 2023 2022 2023 2022 2023 2022 2023 2022
Taux de
Contrôle
Nombre de Voyages
Nb de PV Nb Pers. Contrôlées Nb de Voyages
Taux de Fraude
Apparent
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 0 0 0 0 358 590 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 0 0 0 0 15 784 15 941 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 0 0 0 0 6 199 2 585 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 0 0 0 0 4 084 3 224 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Lignes scolaires 0 0 0 0 183 266 155 292 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSRC14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 0 0 0 0 6 10 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N18 TAD ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 0 0 0 0 56 96 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N19 TAD NAVETTE LONGEVILLE 0 0 0 0 58 86 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N86 TAD JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 0 0 0 0 0 1 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N87 TAD CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 0 0 0 0 73 190 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N88 TAD LESSY - MAISON NEUVE 0 0 0 0 116 212 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N89 TAD SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 0 0 0 0 627 639 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N90 TAD VAUX - MOULINS 0 0 0 0 592 887 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 0 0 0 0 1 151 1 636 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 0 0 0 0 1 184 1 617 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 2 589 4 140 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 558 0 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 3 830 5 335 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 413 0 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P103 TAD VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 8 055 7 727 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P105 TAD WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 0 0 0 0 148 177 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P106 TAD AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 0 0 0 0 1 028 934 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P107 TAD ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 0 0 0 0 1 384 1 476 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P108 TAD VANY - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 2 190 2 690 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P109 TAD NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 1 804 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P110 TAD WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 0 0 0 0 3 6 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P111 TAD LA MAXE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 1 737 2 164 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P112 TAD LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 0 0 0 0 816 382 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR P113 TAD POUILLY - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 5 271 4 579 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR Z303 TAD ZONAL ROZERIEULLES 0 0 0 0 3 3 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR Z305 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE 0 0 0 0 31 25 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 0 0 0 0 4 0 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR Z308 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 0 0 0 0 420 472 n.d. n.d. n.d. n.d. TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 0 0 0 0 1 001 1 992 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total TSR 0 0 0 0 33 344 39 280 n.d. n.d. n.d. n.d.
Total B Voyages Lignes Affrêtées 226 251 32 884 34 066 1 832 455 1 802 203 0,69% 0,74% 1,79% 1,89%
Gare Metz 0 0 0 47 35 144 41 472 0,00% 0,00% 0,11% 0,11% Gare Ars / Moselle 0 0 0 0 12 541 17 331 - - - - Gare Peltre 0 0 0 0 10 328 8 066 - - - - Gare Woippy 0 0 0 0 2 963 3 446 - - - - Train (gares) 0 0 0 47 60 976 70 315 0,00% 0,00% 0,07% 0,07% Parking P+R FIM 0 0 0 0 26 542 25 469 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking P+R Rochambeau 0 0 0 0 24 514 23 132 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking P+R Woippy 0 0 0 0 15 252 15 077 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking Relais 0 0 0 0 66 308 63 678 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking Vélo Saulcy 0 0 0 0 836 741 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking Vélo FIM 0 0 0 0 958 1 075 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking Vélo Rochambeau 0 0 0 0 1 388 1 353 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking Vélo Woippy 0 0 0 0 1 110 1 090 n.d. n.d. n.d. n.d. Parking vélos 0 0 0 0 4 292 4 259 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B TOTAL Lignes réseau LE MET' 15 266 17 015 699 043 704 128 22 864 245 22 015 133 2,18% 2,42% 3,06% 3,20%
Total C Services TPMR 0 0 0 0 31 496 29 280 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B+C TOTAL Lignes réseau LE MET'+TPMR 15 266 17 015 699 043 704 128 22 895 741 22 044 413 2,18% 2,42% 3,05% 3,19% Total D Services Spéciaux 0 0 0 0 3 960 8 535 n.d. n.d. n.d. n.d. Total E Navette fluviale METZ'O - - 28 68 20 548 20 714 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B+C+D+E TOTAL Lignes PTU 15 266 17 015 699 071 704 196 22 920 249 22 073 662 2,18% 2,42% 3,05% 3,19%
dont Lignes METTIS 9 999 11 471 343 192 348 089 9 574 065 9 156 525 2,91% 3,30% 3,58% 3,80%
dont Lignes LIANES 4 502 4 694 278 095 277 151 9 560 588 9 170 640 1,62% 1,69% 2,91% 3,02%
dont Lignes CITEIS 551 601 45 785 42 420 2 412 066 2 387 294 1,20% 1,42% 1,90% 1,78%
dont services FLEXO 1 0 10 762 13 946 30 871 33 869 0,01% 0,00% 34,86% 41,18%
dont Lignes PROXIS 98 91 11 714 11 713 660 577 635 491 0,84% 0,78% 1,77% 1,84%
dont Mini Ligne 43 58 4 421 4 122 211 334 213 106 0,97% 1,41% 2,09% 1,93%
dont Lignes scolaires 72 100 5 074 6 640 249 824 240 676 1,42% 1,51% 2,03% 2,76%
dont TSR 0 0 0 0 33 344 39 280 - - - -
dont TPMR 0 0 0 0 31 496 29 280 - - - -
dont Services Spéciaux 0 0 28 68 24 508 29 249 0,00% 0,00% 0,11% 0,23%
dont P+R / P+V / gares 0 0 0 47 131 576 138 252 - 0,00% - 0,03%
SAEML TAMM 76 Rapport Annuel 2023 Y, VIN
LeMerLe
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Annexe 6 - Organigramme de la SAEML TAMM au 31/12/2023
Directeur Général
Directrice d'Exploitation
Directeur Maintenance et Patrimoine
Directrice Marketing et Développement
Directrice des Ressources Humaines
Directrice Administrative et Financière
Directeur Innovation Projets et SI
Responsable Pôle Maintenance
Responsable Pôle Offre
Secrétaire RH
Secrétaire DAF
Juriste Protection Données Personnelles - DPO
Responsable Affrêtement
Chefs d'Equipes Mécanique
Gestionnaire Modes Doux
Adjoint DRH
Responsable Pôle Comptabilité et Gestion
Responsable Syst. Traitement de l'Information
Responsable Pôle Temps Réel
Mécaniciens
Chef de Produit Senior/Carthographe
Agents Accueil et gardiennage société GVS
Comptable
Administateur Fonctionnel et Données
Contrôleurs Régulateurs
Assistant d'Etudes - Alternance
Aide- Comptable
Technicien Support Informatique - Alternance
Chef d'équipe Electricité
Gestionnaire Paie/RH
Responsable Pôle Communication
Contrôleur de Gestion
Administateur Systèmes Industriels
Technicien
Chargée Formation et recrutement
Electriciens
Chargée d'Information et de communication
voyageurs
Responsable QHSE
Responsable Pôle Management
Chef d'Equipe Carrosserie
Chargée de Missions Multimédia
Responsables de Groupes
Carrossiers
Responsable Pôle Commercial
Conducteurs Receveurs
Responsable Espace Mobilité
Responsable Pôle Services Généraux
Agents d'Information et de Vente
Chef d'Equipe IF Ouvrier d'Entretien
Responsable Pôle Sécurité - Médiation
Commercial
Techniciens Maintenance en station
Responsables d'Equipe Contrôle Fraude Médiation
Agents Parcours
Conducteurs Vérificateurs Agents d'Accompagnement
Techicien Méthodes de Maintenance
Responsable Magasin
Responsable Méthodes et Ordonnancement
Magasiniers
Responsable Pôle Méthodes
Chargé des Etudes et Méthodes
Agent des Méthodes
Contrôleurs Planification
SAEML TAMM
ORGANIGRAMME
Décembre 2023
SAEML TAMM
77
Rapport annuel 2023 Annexe 7 - Kilomètres 2023 des lignes affrétées
2023 2022
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 323 486 320 138
C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 423 711 430 647
C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 110 201 99 241
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 219 811 218 341
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 22 147 23 376
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 30 827 29 905
N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE 8 956 2 510
N82 MINILIGNE MARLY 59 887 65 436
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 59 709 60 457
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 9 419 10 439
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 42 528 41 581
N88 LESSY - MAISON NEUVE 16 189 11 566
N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 11 443 7 651
N90 VAUX - MOULINS 14 671 11 633
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 70 882 72 635
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 75 032 76 046
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 1 498 900 1 481 601
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 12 035 12 020
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 17 592 17 604
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 26 433 26 200
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 13 795 13 719
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 69 854 69 543
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 85 074 111 474
P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 27 885
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 9 830 8 759
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 236 333 238 623
P108 VANY - POLE MULTIMODAL 27 086 29 182
P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 24 476
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 105 024 106 418
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 144 579 145 869
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 25 772 26 104
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 661 585 690 905
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 4 277 3 849
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 6 751 6 193
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 9 548 9 441
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 4 586 4 159
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 5 189 4 566
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 6 838 6 471
Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 8 627 7 881
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 10 456 9 911
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 12 186 4 259
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 20 877 19 521
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 25 993 24 227
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 3 803 1 352
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 7 794 2 819
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 11 240 10 633
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 7 263 6 917
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 6 484 7 491
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 5 699 4 985
Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 11 066 10 067
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 7 521 8 216
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 6 504 5 181
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 11 753 10 819
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 4 395 4 135
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 10 684 10 060
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 5 609 5 012
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 7 809 7 356
Sous Total Lignes scolaires 222 954 195 522
TSR C14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 20 30
TSR N18 TAD ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 274 414
TSR N19 TAD NAVETTE LONGEVILLE 101 182
TSR N87 TAD CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 107 302
TSR N88 TAD LESSY - MAISON NEUVE 213 347
TSR N89 TAD SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 888 928
TSR N90 TAD VAUX - MOULINS 1 530 1 887
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 6 281 8 239
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 6 402 6 615
TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 15 513 24 328
TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 3 817 0
TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 16 371 27 056
TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 2 410 0
TSR P103 TAD VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 36 914 39 224
TSR P105 TAD WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 472 653
TSR P106 TAD AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 6 548 6 385
TSR P107 TAD ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 10 783 10 959
TSR P108 TAD VANY - POLE MULTIMODAL 15 155 20 002
TSR P109 TAD NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 11 818
TSR P110 TAD WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 12 19
TSR P111 TAD LA MAXE - POLE MULTIMODAL 8 417 10 405
TSR P112 TAD LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 4 507 1 940
TSR P113 TAD POUILLY - POLE MULTIMODAL 17 826 15 887
TSR Z303 TAD ZONAL ROZERIEULLES 2 2
TSR Z305 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE 25 29
TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 4 0
TSR Z308 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 1 510 1 547
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 1 865 2 229
Sous Total TSR (kilomètres commerciaux) 157 968 191 426
Total B KM Affrêtés 2 611 260 2 628 998
Nombre de Kilomètres Lignes affrêtées
SAEML TAMM 78 Rapport Annuel 2023 Annexe 8 - Plan de développement des compétences réalisé en 2023
M
H F H F H F
SECURITE OBLIGATOIRE FCO EXPLOITATION- MAINTENANCE 13 35,00 INSTITUT KEOLIS 4 1 71 13 116 672 € 3115,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Habilitation électrique MAINTENANCE 1 7,00 DEKRA 2 996 € 14,00
MANAGEMENT Parcours du Manager (suite 2022 CALOT/FAGNONI) EXPLOITATION 4 28,00 ADALIE 2 5 612 € 56,00
MANAGEMENT Parcours du Manager (TEDESCHI- THOMAS) EXPLOITATION 10 70,00 ADALIE 2 12 728 € 140,00
TECHNIQUE COMMERCIALIBILI- Logiciel location de vélo MARKETING 1 1,00 INTERNE 4 2 183 € 6,00
INTEGRATION Intégration des nouveaux embauchés EXPLOITATION 14 70,00 INTERNE 57 15 42 092 € 5040,00
TECHNIQUE INFORMATIQUE FOCAT GLOBAL 1 7,00 AGM INFORMATIQUE 0 1 1 1 1 614 € 21,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage CACES chariot élevateur Cat.3 MAINTENANCE 2 14,00 ERTF 2 1 332 € 28,00
SECURITE OBLIGATOIRE FCO MARCHANDISES MAINTENANCE 1 35,00 AFTRAL 1 1 046 € 35,00
PERMIS Récupération points de permis EXPLOITATION 4 14,00 PERMIS A POINTS 3 1 940 € 56,00
SECURITE Prévention des conflits EXPLOITATION 5 14,00 INSTITUT KEOLIS 33 6 29 593 € 546,00
TECHNIQUE INFORMATIQUE Flexnav - logiciel de navigation GPS EXPLOITATION 1 7,00 HUBUP 3 1 821 € 21,00
TECHNIQUE COMPTABLE BI Reporting - SAGE DAF 1 14,00 ALLIANCES 1 2 216 € 14,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Habilitation électrique Informatique DIPSI 1 10,50 ERTF 1 699 € 10,50
SECURITE Habilitation METTIS (BHNS) EXPLOITATION 5 21,00 INTERNE 13 2 9 909 € 315,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage NACELLE + PORT DU HARNAIS MAINTENANCE 2 14,00 ERTF 3 2 626 € 42,00
MANAGEMENT Coaching-action MARKETING 8 2,00 OPEN YOUR MIND 1 1 4 746 € 4,00
MANAGEMENT Tuteur d'apprentis MARKETING 1 10,00 OPCO 1 408 € 10,00
PERMIS CODE + PERMIS D MAINTENANCE 1 77,00 AFTRAL 1 1 780 € 77,00
SECURITE EPI + Gestes et Postures EXPLOITATION 5 7,00 SIS FORMATION 30 9 9 754 € 273,00
SECURITE OBLIGATOIRE SST - Formation initiale GLOBAL 1 14,00 SIS FORMATION 1 1 2 2 674 € 56,00
TECHNIQUE RH Cycle d'actualité en droit social RH 1 7,00 FIDAL 1 837 € 7,00
TECHNIQUE RH RENDEZ-VOUS DE LIAISON GLOBAL 4 1,00 INTERNE 1 2 15 1 656 € 19,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- SAISIE ET SUIVI EXPLOITATION 2 10,50 EQUANS 6 1 2 229 € 73,50
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- SUIVI EXPLOITATION 2 7,00 EQUANS 3 2 1 1 231 € 42,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- SUIVI EXPLOITATION 2 3,00 EQUANS 3 2 485 € 15,00
TECHNIQUE MARKETING Nouveau SAEIV- Information voyageurs MARKETING 1 7,00 EQUANS 1 1 1 414 € 21,00
TECHNIQUE EXPLOITATION CADRE LEGAL EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 3 5 085 € 70,00
TECHNIQUE MAINTENANCE MNA maintenance des équipements embarqués MAINTENANCE 1 7,00 EQUANS 2 2 790 € 28,00
TECHNIQUE RH Attirer les talents RH 1 7,00 LAISONS SOCIALES 1 1 1 3 673 € 21,00
SECURITE OBLIGATOIRE RECYCLAGE SST GLOBAL 5 7,00 SIS FORMATION 4 26 6 9 365 € 252,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Ponts roulants MAINTENANCE 1 14,00 ERTF 4 2 878 € 56,00
TECHNIQUE INFORMATIQUE FLEXIO - Cloud utilisation plateforme DIPSI 1 14,00 FLEXIO 2 4 886 € 28,00
SECURITE Prévention des situations conflictuelles EXPLOITATION 1 7,00 HUMANIS CONSEIL 5 1 2 272 € 42,00
SECURITE OBLIGATOIRE Transpalettes + CACES RH 1 14,00 ERTF 1 747 € 14,00
SECURITE OBLIGATOIRE Chariot elevateur + CACES RH 1 21,00 ERTF 1 1 096 € 21,00
MANAGEMENT Manager des comportements difficiles GLOBAL 1 7,00 HUMANIS CONSEIL 2 3 2 893 € 35,00
MANAGEMENT Team building DIPSI 1 7,00 HYFEN 3 1 3 265 € 28,00
MANAGEMENT START MARKETING 1 42,00 INSTITUT KEOLIS 1 3 722 € 42,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- Suivi avancé NE3 PCC EXPLOITATION 1 7,00 EQUANS 3 2 940 € 35,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- ANALYSE NE9 PCC SESSION 1 EXPLOITATION 1 4,00 EQUANS 3 312 € 12,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- COACHING REGULATEURS PCC EXPLOITATION 1 7,00 EQUANS 3 2 1 000 € 35,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Nouveau SAEIV- ANALYSE NE9 PCC SESSION 2 EXPLOITATION 1 7,00 EQUANS 3 621 € 21,00
TECHNIQUE EXPLOITATION Construire les services des agents EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 445 € 14,00
TECHNIQUE EXPLOITATION HASTUS - TOPOLOGIE GRAPHICAGE ET HABILLAGE EXPLOITATION 1 21,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 604 € 21,00
TECHNIQUE RH LES ATELIERS PAIE RH 1 2,00 FIDAL 1 1 283 € 4,00
SECURITE OBLIGATOIRE NACELLE-Port du harnais + CACES RH 1 21,00 ERTF 1 1 290 € 21,00
- € 0,00
1 6 73 23 267 56 303 454 € 10 857
Nombre de stagiaires 426
Nombre d'heures de formation 10 857
Coûts pégagogiques 133 874 €
Frais annexes 14 453 €
Salaires 155 127 €
TOTAL 1 303 454 €
CONTRIBUTIONS OPCO 213 954 €
REMBOURSEMENT OPCO 51 392 €
TOTAL 2 162 562 €
TOTAL GENERAL 466 016 €
TAMM PLAN DE DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES 2023
THEME DESIGNATION DU STAGE SERVICE
s
e
s
s
i
o
n
s
D
U
R
E
E
ORGANISME DE
FORMATION
EFFECTIFS CONCERNES
TOTAL COÛTS TOTAL HEURES C O/E
SAEML TAMM 79 Rapport Annuel 2023 Annexe 9 - Plan de développement des compétences prévisionnel 2024
M
H F H F H F
SECURITE OBLIGATOIRE FCO EXPLOITATION- MAINTENANCE 11 35,00 INSTITUT KEOLIS 2 69 17 116 063,20 € 3 080
SECURITE Conduite préventive et rationnelle EXPLOITATION 2 14,00 INSTITUT KEOLIS 10 2 8 465,76 € 168
SECURITE Amélioration continue de la conduite ACC EXPLOITATION 2 14,00 INSTITUT KEOLIS 10 2 8 465,76 € 168
SECURITE Gestion des conflits CONDUCTEURS EXPLOITATION 4 14,00 INSTITUT KEOLIS 18 6 22 211,52 € 336
SECURITE Gestion des conflits VERIFICATEURS EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 6 5 552,88 € 84
TECHNIQUE EXPLOITATION CADRE LEGAL EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 6 5 552,88 € 84
MANAGEMENT Parcours du manager EXPLOITATION- MAINTENANCE 2 77,00 ADALIE 4 1 35 942,50 € 385
SECURITE OBLIGATOIRE EPI + GESTES ET POSTURES EXPLOITATION 4 7,00 SIS FORMATION 25 7 8 387,68 € 224
HABILITATION Conduite BHNS EXPLOITATION 3 21,00 INTERNE 5 4 6 931,98 € 189
HABILITATION Habilitation BHNS EXPLOITATION 3 7,00 INTERNE 5 4 2 310,66 € 63
HABILITATION Intégration des nouveaux conducteurs EXPLOITATION 6 70,00 INTERNE 25 15 28 994,00 € 2 800
SECURITE Prévention "sécurité / conflits / accidentologie" EXPLOITATION 12 1,00 INTERNE 250 50 6 422,00 € 300
SECURITE Gérer la relation de service entre agent et voyageurs/ Posture EXPLOITATION 4 7,00 INSTITUT KEOLIS 20 4 8 443,68 € 168
MANAGEMENT My Leadership EXPLOITATION 1 35,00 INSTITUT KEOLIS 1 7 047,50 € 35
TECHNIQUE EXPLOITATION Construction de l'offre de transport 05MEX EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 409,00 € 14
TECHNIQUE EXPLOITATION GIRO - crewopt avancé EXPLOITATION 1 7,00 GIRO 1 1 1 644,00 € 14
TECHNIQUE EXPLOITATION ACCIDENTOLOGIE EXPLOITATION 3 7,00 A DEFINIR 12 6 119,00 € 84
TECHNIQUE EXPLOITATION Analyser les accidents et incidents à haut potentiel EXPLOITATION / RH 2 7,00 INSTITUT KEOLIS 2 1 1 478,50 € 21
SECURITE Prévention des situations conflictuelles - gestion du stress EXPLOITATION 3 7,00 HUMANIS 10 8 7 879,32 € 126
PERMIS Récupération points de permis HTT EXPLOITATION 10 14,00 PERMIS A POINTS 5 5 2 800,00 € 0
JURIDIQUE Passation des marchés SEM (téléphone) DAF 2 14,00 CARADEUX 1 2 725,78 € 14
JURIDIQUE Gestion des sinistres (assurances) DAF 1 7,00 A DEFINIR 1 972,89 € 7
JURIDIQUE Initiation au droit des sociétés niveau 1 (e-learning) DAF 1 14,00 LEFEBVRE DALLOZ 1 1 993,78 € 14
BUREAUTIQUE EXCEL sur mesure DAF / MARKETING 3 14,00 ADALIE 1 2 1 145,04 € 42
INFORMATIQUE POWER BI DAF / MARKETING 1 7,00 ALLIANCES 1 2 1 1 871,89 € 28
JURIDIQUE Maitriser le profil acheteur - Niveau 1 DAF 1 7,00 MARCHE PUBLIC 1 700,00 € 7
BUREAUTIQUE Adobe Photoshop MARKETING 1 14,00 ADALIE/AMS 1 1 305,78 € 14
BUREAUTIQUE Adobe After effect MARKETING 1 14,00 ADALIE/AMS 1 1 305,78 € 14
TECHNIQUE MARKETING Conduire des projets MARKETING 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 4 527,00 € 42
TECHNIQUE MARKETING Les politiques marketing Keolis (e-learning) MARKETING 1 2,00 INSTITUT KEOLIS 1 234,91 € 2
INFORMATIQUE BO (requêtes) MARKETING 1 4,00 INTERNE 1 207,08 € 4
MANAGEMENT PCM- Structure de personnalités MARKETING 1 14,00 OPEN YOUR MIND 4 2 5 554,68 € 84
SECURITE OBLIGATOIRE FI SST MARKETING / GLOBAL 1 14,00 SIS FORMATION 4 6 3 364,68 € 140
MANAGEMENT Bien accueillir et accompagner les publics fragiles e-learning MARKETING 2 1,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 217,00 € 2
MANAGEMENT Absentéisme e-learning MARKETING/ EXPLOITATION 15 1,00 INSTITUT KEOLIS 14 1 1 102,50 € 15
TECHNIQUE RH Cycle d'actualité en droit social RH 1 21,00 FIDAL 1 2 878,50 € 21
MANAGEMENT Gérer les personnalités difficiles RH 1 14,00 Francois BOCQUET 1 1 4 299,00 € 28
TECHNIQUE RH Logiciel PAIE RH 1 70,00 A DEFINIR 1 1 20 490,00 € 140
TECHNIQUE RH Recrutement RH 1 14,00 A DEFINIR 1 2 259,00 € 14
TECHNIQUE INFORMATIQUE DATA BI DIPSI 1 14,00 A DEFINIR 2 4 888,00 € 28
TECHNIQUE INFORMATIQUE ADMINISTRATION SYSTÈME DIPSI 1 14,00 A DEFINIR 2 4 888,00 € 28
HABILITATION Chariot élevateur MAINTENANCE 1 7,00 INTERNE 2 584,98 € 14
SECURITE Prévenir le risque incendie en maintenance bus et car MAINTENANCE 2 7,00 INSTITUT KEOLIS 4 1 870,96 € 28
HABILITATION Nacelle 3A MAINTENANCE 2 4,00 INTERNE 1 4 731,12 € 20
HABILITATION Travaux en hauteur + Port du harnais MAINTENANCE 1 7,00 ERTF 2 1 065,48 € 14
HABILITATION Habilitation électrique MAINTENANCE 3 7,00 DEKRA 3 7 3 245,18 € 70
HABILITATION Transpalettes MAINTENANCE 4 2,00 INTERNE 5 10 999,40 € 30
TECHNIQUE MAINTENANCE EVOBUS : moter euro6 et traitement des gaz d'échappement MAINTENANCE 1 25,00 INSTITUT KEOLIS 6 12 461,00 € 150
TECHNIQUE MAINTENANCE Hybridation sur e-citaro Mercedes MAINTENANCE 1 14,00 MERCEDES 6 6 452,88 € 84
TECHNIQUE MAINTENANCE Le chauffage autonome : maintenance et diagnostic MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 6 5 552,88 € 84
TECHNIQUE MAINTENANCE EVOBUS : portes, rampe et suspension MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 6 6 752,88 € 84
TECHNIQUE MAINTENANCE PRESENTATION ET MAINTENANCE CITARO Euro 6 MAINTENANCE 1 21,00 INSTITUT KEOLIS 6 5 879,32 € 126
TECHNIQUE MAINTENANCE PRESENTATION MOTEURS EURO VI MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 6 4 242,88 € 84
PERMIS Code / Permis D MAINTENANCE 1 77,00 AFTRAL - PROMOTRANS 1 5 094,64 € 77
PERMIS FIMO MAINTENANCE 1 140,00 AFTRAL - PROMOTRANS 1 5 849,80 € 140
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage SST GLOBAL 4 7,00 SIS FORMATION 20 12 7 987,68 € 224
MANANGEMENT Connaissances de l'entreprise GLOBAL 6 2,00 INTERNE 4 4 20 12 2 629,60 € 80
0 3 62 13 581 164 430 453,79 € 10 340
TOTAUX Nombres de stagiaires 823 Heures de formation 10340 Coûts pégagogiques 213 850 € Frais annexes 17 955 € Salaires 198 649 € TOTAL 1 430 454 €
CONTRIBUTIONS OPCO total 355 911,81 € REMBOURSEMENT OPCO formation 47 394 € TOTAL 2 308 518 € TOTAL GENERAL 738 972 €
TAMM - PLAN DE DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES PREVISIONNEL 2024
THEME DESIGNATION DU STAGE SERVICE
s
e
s
s
i
o
n
s
D
U
R
E
E
ORGANISME DE
FORMATION
EFFECTIFS CONCERNES
TOTAL COÛTS TOTAL HEURES
C O/E
SAEML TAMM 80 Rapport Annuel 2023 enr L'Eurométropole de Metz vous transporte
TRANSPORTS DE L'AGGLOMÉRATION DE METZ MÉTROPOLE
Bilan Social 2023
SAEML TAMM - 10 rue des Intendants Joba - CS 30009 - 57063 Metz Cedex 2 - lemet.fr CHAPITRE 1
EMPLOI
11- EFFECTIFS
111 - Effectif total au 31 Décembre 2023 {hors Intérim}
ETC: Effectif équivalent temps plein (non compris les salariés Groupe)
PHYS: Nombre d'agents {non compris les salariès Groupe)
nm ner CADRES TAM EMPLOYES OUVRERS OUVRIERS TOTAL | NS Dh bb he Dvd br dr CY + ROULANT NON ROLR ANT
2021 ETC 4,00 53,80 13,50 357,20 24,00 452,50 # 2.00 39,50 6.00 291,40 24,00 362,30 F 2,00 14,30 7.50 65,80 0,00 89,60
PHYS 4,00 55,00 14,00 364,00 24,00 461,00 H 2.00 40,00 6,00 295.00 24,00 367,00 F 2.00 15,00 8.00 89,00 0,00 94,00
2022 ETC 4,00 53,60 13,30 362,40 26,00 459,90 H 1,00 40,00 7,00 294,50 26,00 368,50 F 3,00 13,60 6,30 87.90 0,00 90,80!
PHYS 4,00 64,00 14,00 368,00 26,00 466,00 H 1,00 40,00 7,00 0.00 26,00 371.00 F 4,00 14,00 7,00 71,00 0,00 95,00
2023 ETC 4,00 52,80 13,00 356,20 25,00 451,00 H 1,00 41,00 7,00 283,90 25,00 357.90 F 3,00 11,80 6,00 72,30 0,00 93,10
PHYS 4,00 53,00 13,00 361,00 25,00 456,00
# 1,00 41,00 7,00 286,00 25,00 360,00
F 3,00 12,00 6,00 75,00 0,00 96.00
LLTLTUUT CDD AUTRES
2021 ETC 0,00 0,00 5,76 0,00 1,00 6,76 H 0.00 0,00 4,07 0.00 1,00 4,07
F 0.00 0,00 2.69 0,00 0,00 2.64
PHYS 0,00 0,00 7,00 0,00 1,00 8,00 H 0.00 0,00 4,00 0,00 1,00 5.00 F 0,00 0,00 3.00 0,00 0,00 3,00
2022 ETC 0,00 0,00 4,07 0,00 1,00 5,07 H 0,00 0,00 4.07 0,00 1,00 5.07 F 0,00 0,00 0.00 0,00 0,00 0,00
PHYS 0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00 4 0,00 0,00 5,00 0,00 1.00 6,00 F 0,00 0,00 0,00 0.00 0,00 0,00
2023 ETC 6,00 0,00 5,12 0,00 0,00 5,12 # 0,00 0.00 3,43 0.00 0,00 3,44 F 0.00 0.00 1,69 0.00 0,00 1,59
PHYS 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 6,00!
H 0,00 0,00 4,00 0,00 0,00 4,00
F 0,00 0,00 2,00 0.00 0,00 2,00
TOTALEFFÉCTIE
2021 ETC 4,00 53,80 19,26 357,20 25,00 459,26 H 2.00 39,50 9,07 291,40 25,00| 368,97 F 2,00 14,30 10,19 65,80 0,00 92,29
PHYS 4,00 55,00 21,00 364,00 25,00 469,00 # 2,00 40,00 10,09 295,00 25,00 372,00 F 2,00 15,00 11,00 69,00 0,00 97,00
2022 ETC 4,00 0,00 19,26 397,20 25,00 459,26 H 2,00 39,50 9.07 291,40 25,00 366,97 F 2,00 14,30 10,19 65,80 0,00 92,29
PHYS 4,00 55,00 21,00 364,00 25,00 489,00 H 2,00 40,00 10,00 295,00 25,00 372,00 F 2,00 15.00 11.00 69,00 0,00 97,00
20233 ETC 4,00 52,80 18,12 356,20 25,00 456,12 H 1,00 41.00 10,43 293,90 25,00 361,33 F 3,00 11.80 7,69 72,30 0,00 94,79
FHYS 4,00 53,00 19,00 361,00 25,00 462,00
H 1,00 41,00 11,00 286,00 25,00 364,00 F 3,00 12,00 8,00 75,00 0,00 98,00 112 - Effectif Permanent
Titulaire d'un contrat de travail à durée indéterminée à temps complet ou
partiel inscrit pendant toute l'année considérée.
CADRES TAM EMPLOYES OUVRIERS OUVRIERS TOTAL
ROULANT | NON ROULANT
cn QE"
H 2,00 89,00 6,00 285,00 24,00 356,00
F 2,00 14,00 7,00 67,00 0,00 90,00
4,00 53,00 13,00 352,00 24,00 446,00
LIT 2022 re
H 1,00 39,09 6,09 272,00 23,00 341,00!
F 2,00 14,00 7,00 64,00 0,00 87,00
3,00 53,00 13,00 336.00 23,00 428,00
2023
H 1,00 36,00 7,00 260,00 23,00 327,00
F 2,00 10,00 5,00 66,00 0,00 83,00]
3,00 46,00 12,00 326,00 23,00 410,00
113 - Nombre de salariés titulaires d’un contrat à durée déterminée au 31 Décembre 2023
CADRES TAM EMPLOYES | OUVRIERS | OUVRIERS TOTAL
ROULANT | NON ROULANT
2021
H 0,00 0,00 4,00 0,00 1,00 5, F 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 7,00 0,00 4,00 8,00
2022 5
H 0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00 F 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00 0,00 0.00 0,00 5,00 0,00 4,00 6,00
H 0.00 0,00 4,00 0,00 0,00 4.00 F 0,00 0,00 2.00 0,00 0,00 2.00 0.00 0,00 6,00 0,00 0,00 6,00
5 114 - Effectif mensuel moyen de l'année considérée (hors intérim) (somme des effectifs à chaque fin de mois divisée par 12).
ETC : Effectif équivalent temps plein (non compris les salariés Groupe) PHYS : Nombre d'agents (non compris les salariés Groupe)
CUTAGENTS | CADRES TAM EMPLOYES | OUVRIERS | OUVRIERS TOTAL RAS RR PAS RITES R CES ROULANT [NON ROULANT ::'STATUTAIRES
‘2021: ETC 4,00 53,79 13,48 366,44 25,42 463,13 H 2,00 40,09 6,48 298,74 25,42 372,73 F 2,00 13,70 7,00 67,70 0,00 90,40
-7:2022 ETC 4,33 53,27 13,01 355,84 24,58 451,03 H 1,50 39,67 6,27 288,91 24,58 360,93 F 2,83 13,60 6,74 66,93 0,00 90,10
Ses 2623: ETC 3,91 52,42 12,94 357,03 24,42 450,72 H 1,00 40,16 7,00 288,12 24,42 360,70 F 2,91 12,26 5,94 68,91 0,00 90.02
© coDetAUTRES
272021 ETC 0,00 0,00 4,84 0,00 0,83 5,67 H 0,00 0,00 2,90 0,00 0,83 3,73 F 0,00 Q,00 1,94 0,00 0,00 1,94
2022 ETC 0,00 0,00 4,89 3,33 1,00 9,22 H 0,00 0,00 3,13 2,33 1,00 6,46 F 0,00 0,00 1,76 1,00 0,00 2,76
::2023 ETC 0,00 0,00 5,48 0,00 0,66 6,14 H 0,00 0,00 4,62 0,00 0,66 5,28 F 0,00 0,00 0,86 0,00 0,00 0,86
TOTAL EFFÉCTIF -
2021 ETC 4,00 53,79 18,32 366,44 26,25 468,80 H 2,00 40,09 9,38 298,74 26,25 376,46 F 2,00 13,70 8,94 67,70 Q,00 92,34
72022: ETC 4,33 53,27 17,90 359,17 25,58 460,25 H 1,50 39,67 9,40 291,24 25,58 367,39 F 2,83 13,60 8,50 67,93 0,00 92,86
‘2024: ETC 3,91 52,42 18,42 357,03 25,08 456,86 H 1,00 40,16 11,62 288,12 25,08 365,98 F 2,91 12,26 6,80 68,91 0,00 90,88 115 - Répartition par sexe de l'effectif total au 31 Décembre 2023
CADRES TAM EMPLOYES OUVRIERS OUVRIERS TOTAL ROULANT NON ROULANT
alrelalalrelalalrelalalrlat ae] sale ls
NOMBRE 2021 2 2 4, 40] 15, 551 10] 11 211 295] 69! 364 25 0 25] 372] 97| 469]
NOMBRE 2022 1 3 4] 40] 14] 541 12 71 191 297| 711 368 27 0 271 377| 95] 472
NOMBRE 2023 1 3 4l 411, 12] 530 11 8] 191 2861 75] 36: 25 0 25] 364] 98] 462
% 2021 50| 50! 1001 72,73 27,27| 1001 47,62] 52,38| 100! 81,04] 18,96] 100! 100,00] 0,00| 1901 79,32] 20,68| 100
% 2022 251 75] 1001 74,071 25,93] 100! 63,16| 36,84| 1001 80.71] 19,29] 100! 100,00! 0,00] 100! 79,87] 20,13] 100
% 2023 25] 75] 1001 77,36] 22.64] 1001 57,89] 42,11] 1001 79.22] 20,78] 100! 100.00! 0,00! 1001 78,79) 21,211] 100 18
12
LES
31
16) 5] 2
7
191 50
191 45
191 56
TOTAL
61
o6
46
99
171 55
Gi 26
14
18
18
11
Oh 59
Op 53
OK 46
0 56
32
OK 54
4
4
5
1
OUVRIERS
NON ROULANTS
9
3
0
9
+4
8
19
11
Ÿ
26
GC, 4/
14
13
14
13
20
26
46
46
26 3
23
124 55
44
31
52
41
35
11
13
10
15
2
OUVRIERS
ROULANTS
33
51
4} 40
21 43
2} 42
4
6
Î
3 2
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2 1 11 31 11 31 461 231 47| 211 48 fe 1" FI 751 24| ol 26 ‘ 25 ° 841371] 95]360| 96]
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TRANCHE D'AGE
25 à 29 ans
434 ans
> 60 ans
35 à 39 ans
116 - Répartition par âge de l'effectif total au 31 Décembre 2023
4 BY R-
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.".", Répartition par âge de l'effectif au 31 Décembre 2023
Personnel en Contrat à Durée Indéterminée
AGE FEMMES HOMMES TOTAL
20 0 1 1
21 Q 0
22 û 1 1
23 0! 2 2
24 3 3 6
25 2 4 6
26 0 2 2
27 1 0 1
28 1 3 4
29 1 3 4
30 1 4 5
31 0 6 6
32 1 6 7
33 0 8 8
34 2 13 15
35 5 11 16
36 1 12 13
37 0 13 13
38 3 9 12
39 3 11 14
40 1 13 14
4 4 13 17
42 5 6 11
43 5 14 19
44 3 14 17
45 1 9 10
46 3 10 13
47 3 10 LE
48 3 5 8
49 2 9 11
50 7 14 21
51 7 10 17
52 2 12 14
53 4 11 15
54 3 11 14
55 0 10 10
56 1 12 13
57 3 8 1
58 5 11 16
59 4 16 20
60 2 9 1
61 2 6 8
62 0 5 5
63 0 6 6
64 1 0 1
65 0 3 3
66 1 1 2
TOTAL 96 360,00 456,00
Moyenne 45,99 45,56 45,70 Nombre d'agents
14 12 10
PYRAMIDE
DES
AGES
Répartition par âge de l'effectif au 31.12.2023
456
-
Moyenne
d'âge
: 45,70
16
14
4
14
13
13
13
13
12
12
12
11
11
11
11
11
10
10
10
10
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35 36
37 38
39
40 41
42
43
44
45
46
47
48
49 50
51
52
53
54
55 56
57 58
59 60
61
62
63 64
65 66
Age
en années
MFEMMES
BHOMMES REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2021
PAR TRANCHE D'AGE (C.D.L.)
m<25ans
m25b29ans
830à3%4ans
m35à39ans
14,53% m 40 à 44 ans
m45à49ans
250 à 54 ans
mS559ans
#>60ans
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2022
PAR TRANCHE D'AGE (C.D.I.) 10,
2,58%
193%
m<25ans
m25329 ans
m30234ans
m35à39 ans
m40344 ans
m45è49ans
=50à54ans
m55à59 ans
3>60 ans
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2023
PAR TRANCHE D'AGE (C.D.I.)
811% 219% 373% 855% m<25ans
u25à29 ans
2303 34 ans
M35839 ans
a40 à dans
m45à49 ans
= 5054 ans
55 359 ans
m>60ans SELECTION DES RATIOS PERTINENTS
AGE DE L'EFFECTIF 2021 2022 2023 2021 en% 2022 en% 2023 en%
(CADRE H FE H E Hh É H Ê H F H Fe <25ans R1i 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00! 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00!
25 à 29 ans. R2 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00 0.00! 0,00 0,00 0,00! 0,00 0.00 0.00]
30 à 34 ans, R3 0,00! 0,00 0,00! 0,00! 0,00 0,00! 6,00 0,00! 0.00 0,00 0.00 0.00|
35 à 39 ans R4 0,00! 0,00 0,00! 0,00 0,00] 0,00) 0,00 0,00! 0,00 0,00 0,00 0.00)
40 à 44 ans. RS 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00) 0,00) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00)
45 à 49 ans R6 0,00 2,00 0,00 2,00 1.00 1.00 0.00| 100,00 0,00| 66,67 25,00 33.33
50 à 54 ans R7 0,00 0,00 0,00 1,00 2.00 2.00 0,00 0,00 0,00| 33,33 50,00 66.67]
55 à 59 ans R8 4,00! 0,00! 1,00 0,00 0,00! 0.00] 50,00 0,00| 100,00 0,00 0,00 0,00)
>60 ans R9 1,00! 0,00! 0,00 0,00 1,00 0,00] 50,00 0,00! 0,00 0,00 25,00 0,00]
2,00 2,00 1,00) 3,00 4,00 3,00] 100,00| 100,00| 100,00! 100,00! 100,00! 100,00
<25ans| R10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00! 0.00! 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00]
25à29ans| R11 0,00 2,00 0,00 2,00 0,00! 1,00 0,00 8,70 0,0 9,52 0.00 5,56]
30à34ans| R12 7,00. 2,00 6,00 2,00 5,00 100! 15,22] 8,70| 12,77 9,52 10,42, 5,56]
35à39ans| R13 4,00 2,00 3,00 1,00 6,00, 4,00 8,70] 8,70 6,38 4,76 12,50, 22,22)
40à44ans| R14 8,00 7,00 7,00 5,00 6.00! 400! 17,39] 30,43| 14,89] 23,81 12,50! 22,22
45à49ans| R15 11,00! 3,00] 13,00 4,00] 12,00, 3,00| 23,9t| 13,04| 27,66] 19,05 25.00) 16,67)
50 à 54ans| R16 7,00 1,00) 7,00 1,00 7,00 2,00| 15,22) 4,35] 14,89 4,76 14,58) 11,11
55à59ans| R17 8,00 2,00] 10,00 2,00 9,00 2,00| 17,39 8,70| 21,28 9,52 18,75, 11,11
>60ans| R18 1,00 4,00 1,00 4,00 3,00 1,00 217| 17,39 2,13| 1905 6,25, 5,56]
46,00] 23,00] 47,00] 21,00] 48,00] 18,00] 100,00] 100,00] 100,00] 100,00! 100,00! 100.00]
UVRIERS ROULANTS . <25ans] R19 1,00) 0,00 3,00! 2,00 4,00) 3,00 0,34 0,00 1,01 2,82 1,40 4,00] 25à29ans|] R20 13,00 2,00 7,00) 2,00] 11,00 4,00) 441 2,90 2,36 2,82 3,85] 5,34] 30à34ans| R21 33,00 4,00| 29,00! 4,00! 26.00 2,00| 11,19 5,80 9,76] 5,63 8,09 2,67] 35à39ans| R22 51,00] 12.00| 55,00 6,00| 4700 9,00! 17,29] 17,39] 18,52 8,45 16,43, 12,00) 40à4dans| R23 40,00| 11,00] 44,00] 14,00] 50.00! 1400] 13,56] 1594] 14,81] 19,72 17,48, 18,67] 45à49ans|] R24 36,00] 13,00| 31,00] 13,00] 26,00] 8.00] 12,20] 18,84] 10,44] 18,31 8,09 10.67 S0à54ans| R25 49,00| 10,00| 52,00] 14,00] 48,00| 19.00| 16,61] 14,49] 17,51] 19,72 16,78, 25,33] 55à59ans| R26 42,00| 15,00] 41,00] 13,00] 48.00] 1100] 14,24] 21,74] 13,80] 18,31 16,78 14,67] >60ans| R27 30,00 2.00] 35,00] 3,00| 26,00] 500] 10,17 2.90| 11,78 4,23 9.09 6.67] 295,00| 69,00] 297,00| 71,00] 286.00] 75,00] 100,00] 100,00] 100,00| 100,00! 100,00] 100,00]
[OUVRIERS NON ROULANTS
<25ans| R28 4,00 0,00 4,00 0,00 3,00 0.00| 16,67 0,00| 15,38] 0,00 12,00! ©,00!
25à29ans| R29 0,00! 0,00! 1,00 0,00! 1,00 0.00! 0,00 0,00! 3,85 0,00 4,00 Q,00|
30à34ans| R 30 7,00! 0,00 6,00 0.00 5,00 0.00| 29,17 0,00| 23,08 0,00 26,00 0,00!
35àä39ans| R31 4,00 0,00 3,00 0,00 4,00 0,00| 16,67 0.00| 11,54 0,00 16,00! 0,00]
40à44ans| R32 5,00 0,00 5,00 0,00 4,00) 0,00] 20,83 0,00| 19,23 0,00! 16.00! 0,00]
45à49ans|] R33 1,00) 0,00 4,00 0,00 5,00 0,00 417 0,00| 15,38 0,00! 20.00 0,00]
50à54ans| R34 0,00 0,00 0,00! 0,00 1,00 0.00 0,00 0,00 0,00 0.00! 4,00] 0,00!
55à59ans|] R35 3,00) 0,00 3,00! 0,00 1,00 0.00! 12,50] 0,00| 11,54 0,00 4,00) 6,00!
>60ans] R36 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 9.00 0,00! 0,00! 0,00 0,00 4,00) 0,00]
24,00 0,00! 26,00 0,00! 25,00) 0,00] 100,00 0,00] 100,00 0,00| 100,00 0,00! 417 - Répartition de l'effectif total selon l'ancienneté au 31 Décembre 2023
10
OS OUVRIERS NON
ANCIEN CADRES ETAM OUVRIERS ROULANTS ROULANTS TOTAL
:2023: 2021 | 2022: 2023 | :2021 2022: 12023
HE F alrlulelkleh tr TCatreluler
etanl 0! ol ol oÙ of 4 0! 2] 11 of 2 1] 2! 1 19! 4l 18 6l ol ao 3 ol o[ ol 2] 31 23| 41 20| &
4ä2ansl 0! ol ol oÙ ol ol 2] al ol 2] 2| 4] 491 5] 20 7| 25] 9] 2] ol 1] oÙ 2] 0 23| 8! 21] of 2e 3
ga4ansl 1] 1] 1] oÙ o! ol 4l 1] 3l 4l 2! 1] 231 4l 181 4l 20] 5] 5! ol 5] ol 2] ol 33] 6! 27| 8! 241 €
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40àt4ansl ol ol ol ol ol 1 6 al al 11 61 +] 63 121 641 431 6el 121 31 ol 31 ol 31 ol 721 15] 751141 77] 4
15ài9ans| 0! ol ol ol ol ol 6l 4l 4l 4l 5] 21 58l 18] 46l 471 391 11] 31 ol 21 ol 3] ol 67] 221 52|21] 47| 12
20à24ansl 1] 0! ol ol ol ol 111 al 111 2Ù 7| :l 37] 10] 3e! 111 3201 2] 41 ol 41 ol 41 0! 531 141 541131 41] +2
>28ans| 0| ol ol ol ol ol 42] 4l 14] 6 17| 4l 301 el 361 9] 40! 45] ol ol 1| of 2] of 42| 121 s1l15] 59] 1
TOTAL | 2] 21 11 31 11 31461231 471 211 48 | 181 296 | 69 | 297 | 711 286 | 751 241 01261 o125| ol367| 941 371 | 95] 360 | 96
4 69 68 66 364 368 361 24 26 25 461 466 456
‘ANCIEN
CDD:
4a2ansl 0| ol ol ol ol ol ol 111101 3|0| 010! ol ol ol ol ol ol 1|0ol0ol0ol 3| 21 210! 3|0
2à4ans| 0| 0] ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ololol ol ol ol 0 010! 010
TOTAL | ol ol o| ol o| ol 31 21 51 ol 41 21 ol ol ol ol ol ol 11 oÙ 11 0 ol 0! 5| 31 6| 0] 4] 2
0 5 5 6 0 0 û 1 1 0 8 6 6 Répartition par ancienneté de l'effectif au 31 Décembre 2023
Personnel en Contrat à Durée Indéterminée
ANCIENNETE FEMMES HOMMES TOTAL
0 8 20 28
1 9 29 38
2 4 0 4
3 4 17 21
4 2 7 9
5 4 18 22
6 1 11 12
7 0 1 1
8 0 11 ni
9 6 22 28
10 3 20 23
11 5 15 20
12 3 10 3
13 0 9 9
14 3 23 26
15 2 8 10
16 2 4 6
17 2 8 10
18 4 8 12
19 3 20 23
20 6 6 12
21 2 15 17
22 1 13 14
23 1 2 3
24 2 4 6
25 7 17 24
26 2 8 10
27 2 7 9
28 1 6 7
29 1 3 4
30 4 6 10
31 0 1 1
32 0 0 0
33 0 2 2
34 0 4 4
35 0 3 3
36 0 1 1
37 0 0 0
38 0 0 0
39 0 0 0
40 1 0 1
41 0 0 0
42 0 0 0
43 1 î 2
TOTAL 96 360 456
Moyenne 13,55 13,50 13,51 Nombre d'agents
40 36
10
112
Répartition
par ancienneté
de
l'effectif au
31.12.2023]
456
agents
-
Moyenne
d'ancienneté
: 13,51
PYRAMIDE
DE
L'ANCIENNETE
13
14
MECNMES
SHOUMES
15
16
17
18
19 20
21 22
23
24
25
26 27
28
29
30
31
Ancienneté
en
années
4
3
2
Ï
x
co co
Mu
09
00
32 33
34
35
36
37 38
39
40
41
11
0
00
00 42
43 REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2021
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
8,46% m
wiè2ens
CEFTE
m5à9ans
m10314ans
æ15à19 ans
m20à 24 ans
S>25ans
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2022
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
a
14,19% mia2ans
maädans
mS3à9ans
mioàl4ans
m15à19 ans
=20à24ans
m>25ans
16,99%
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2023
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
a
mià2ans
m3àdans
m5àgans
m10314 ans
m15319 ans
220 à 24 ans
s>25ans SELECTION DES RATIOS PERTINENTS
ANNEE DE 2021 2022 2023 2021 en% 2022 en% 2023 en%
CADRE H F H F À F H F CR
à2ans R38| 0,00! 0,00| O0,00| 0,00! 0,00| 0.00] 0,00] 0,00! 0,00| 0,00 0,00 0,00
3ä4ans R39 1,00] 1,00] 1,00] 0,00! 0,00] 0,00] 50,00] 50,00| 100,00] 0,00! 0,00 0,00
SàSans RA40| 0,00| 1,00] 0,00] 3,00 4,00[ 1,00] 0,00! 50,00| 0,00! 100,00! 100,00| 33,33
10àt4ans R41|] 0,00! 0,00] 0,00] 0,00| 0,00[ 1.00] 0,00| 0,00] 0,00| 0,00 0,00! 33,33
15à19ans R42 0,00! 0,00] 0,00] 0,00] 0.00|[ 0,00| 0,00| 0,00] 0,00| 0,00 0,00 0,00
20à24ans R43] 1,00] 0,00! 0,00| 0,00|[ O0.00|[ 0.00! 50,00| 0,00| 0,00 0,00 0,00 0,00!
>25ans R44|] 0,00! 0,00| 0,00| 0,00! O0.00|[ O0.00[ 0,00! 0,00| 0,00| 0,00 0,00 0,00
2,00] 2,00] 1,00] 3,00 1,00] 3,00] 100,00! 100,00| 100,00] 100,00! 100,00] 100,00
Tà2ans R46| 2,600] 3,00] 0,00| 200| 2,00] 4,00] 4,35] 13,04] 0,00| 9,52 4,17| 22,22
3à4ans R47| 400] 1,00] 3,00] 4,00] 2.00 1,00| 6,70] 4,35] 6,38] 19,05 4,17) 5,56]
Sà9ans R48| 5,00| 2,00| 6,00] 2,00] 7,00] 2,00] 10,87| 8,70] 12,77| 9,52] 14,58] 11,11
10à14ans R49| 6,00! 3,00| 8,00] 1,00] 600 1,00] 13,04] 13,04] 17,02] 4,76] 12,50] 5,56]
15à19ans R50| 6,00] 4,00] 4,00| 4,00] 5,00] 2,00] 13,04] 17,39] 8,51] 19,05 10,42] 11,11
20à24ans RS51| 11,00] 4,00] 11,00] 2,00] 7,00| 3,00] 23,91] 17,39] 23,40] 9,52] 1458] 16,67)
>25ans R52] 12,00| 4,00| 14,00| 6,00| 17,00] 4,00| 26,09| 17,30] 29,79] 28,57| 35.42] 22,22]
46,00| 23,00] 47,00] 21,00] 48,00] 18,00] 100,00] 100,00! 100,00] 100,00] 100,00] 96,53
[OUVRIERS ROULANTS
<äan R53] 2,00| 1,00| 19,00] 4,00] 18,00] 6,00] 0,68 1,45[ 6,40] 5,63 6,29 8,00
1à2ans R54| 1900| 5,00| 20,00] 7,00] 25,00] 9,00] 6,44] 7,25| 6,73] 9,86] 8,74| 12,00)
3à4ans R55| 23,00| 4,00] 18,00] 4,00] 20,00] 5,00| 7,80] 5,80] 6,06| 5,63 6,99] 6,67]
Sà9ans R56| 63,00| 11,00| 55,00| 6,00] 46,00| 8,00| 21,36] 15,94] 18,52] 8,45] 16,08] 10,67)
10à4ans R57| 63,00] 12,00] 64,00| 13,00| 68,00| 12,00| 21,36] 17,39] 21,55] 18,31] 23,78] 16,00
15à19ans R58| 58,00| 18,00| 46,00] 17,00| 39,00] 11,00] 19,66] 26,09] 15,49] 23,94] 13,64| 14,67]
20 à 24ans R59| 37,00] 10,00| 39,00| 11,00] 30,00] 9,00] 12,54| 14,49] 13,13] 15,49] 10,49] 12,00]
>25ans R60| 3000] 8,00| 36,00] 9,00] 40,00! 15,00| 10,17] 11,59] 12,12] 12,68] 13,99] 20,00
295,00| 69,00| 297,00] 71,00] 286,00] 75,00] 100,00] 100,00! 100,00] 100,00! 100,00] 100,00
[OUVRIERS NON ROUEANTS ï Ë É ; i
à2ans R62] 2,00| 0,00] 1,00| 0,00| 2.00] 0,00! 8,33] 8,33] 3,85] 0,00 8,00] 0,00
3ä4ans R63| 5,00| 0,00| 5,00] 0,00] 200] 0,00| 20,83] 20,83] 19,23] 0,00 8,00) 0,00]
Sà9ans R64] 7,00] 0,00] 7,00| 0,00[ 9.00| 0,00] 29,17| 29,17| 26,92] 0,00| 36,00 0,00]
10àî4ans R65| 3,00] 0,00| 3,00] 0,00! 3.00| 0.00] 12,50] 12,50] 11,54] 0,00! 12,00) Q,00|
15à19ans R66| 3,00] 0,00] 2,00| 0,00| 3,00] 0.00! 12,50] 12,50| 7,69] 0,00] 12,00 0,00]
20à24ans R67| 4,00] 0,00] 4,00| 0,00! 4.00] 0,00! 16,67| 16,67] 15,38] 0,00] 16,00 0,00]
>25ans R68|] 0,00| 0,00| 1,00| 0,00| 2.00] 0.00] O0,00|[ 000! 3,85] 0,00 8,00 0,00]
24,00] 0,00] 26,00] 0,00] 25,00] 0,00] 100,00] 100,00) 100,00] 0,00] 100,00! 0,00]
14 418 - Répartition de l'effectif au 31 Décembre 2023 selon la nationalité (C.D.1. et C.D.D.)
CADRES ETAM OUVRIERS ROULANTS | OUVRIERS NON ROULANTS TOTAL
F2 202 2023 202 2022 102 2024 22 sf 202 2022 au 2091 202
n|r|n|lrln|/r|u|lr|n|r|ule|ulr|ulr|ulr|u|lr|u|re|nlr|alr|ule
FRANCAIS | 2 | 2/41 3| 11349125] 50! 20! 50 | 19 |277| 67 [273] 68 [263| 72 | 24| o|26| o|24| of352| 04 [350 | 01 [528
UEetautres| 0 | o|[ao|olololt|112|112|1118|2124|3 1213] 1| 0! 1| o! :| ol20] 3]27] 4 16
119- REPARTIFION DE L'EFFECTIF TOTAL PAR STRUCTURE DE QUALIFICATION
DETAILLEE AU 31 DECEMBRE 2023
[FF —————
[CONTRAT AT A0 RER Tr CADRES | AUTRES | MAITRISE | MAITRISE EMP. COND. OP3 OP2 OPi |APPRENTIS| TOTAL
:'INDETERMINEE MAITRISE | EXPLOIT. [MAINTENANCE REC.
“2021: ETC 4,00 16,50 25,30 12,00 13,50 | 357,20 15,00 9,00 0,00 0,00 | 452,50 PHYS. 4,00 17,00 26.00 12,00 14,00 | 364,00 15,00 9,00 0,00 0,00 | 461,00
:2022:: ETC 4,00 16,60 26,00 12,00 13,30 | 362,40 16,00 9,00 0,00 0,00 | 459,30 PHYS. 4,00 17,00 26,00 12,00 14,00 | 368,00 16,00 9,00 0,00 0,00 | 466,00
2023: ETC 4,00 15,80 26,00 11.00 13,00 | 356,20 16,00 9,00 0,00 0.00 | 451.00
PHYS. 4,00 16,00 26,00 11,00 13,00 | 361,00 16,00 9.00 0,00 0.00 | 456,00
CONTRAT À DUREE DETERMINEE
::2021: ETC 0,00 0,00 0,00 0,00 2,76 0,00 0,00 0,00 0,00 4,00 6,76 PHYS. 0,00 0,00 0,00 0,00 4,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,00 8,00
2022: ETC 0,00 0,00 0,00 0,00 2,07 0,00 0,00 0,00 0,00 3.00 5,07 PHYS. 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 6,00
2023: ETC 0,00 0,00 0.00 0,00 5,12 0,00 0,00 0.00 0.00 0,00 5,12 PHYS. 0,00 0,00 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,00
420 - TRAVAILLEURS EXTERIEURS
121 - NOMBRE DE SALARIES APPARTENANT A UNE ENTREPRISE EXTERIEURE 13,40 11,40 11,40
122 - NOMBRE DE STAGIAIRES (Ecoles - Université) 17,00 16,00 19.00
423 - NOMBRE DE TRAVAILLEURS TEMPORAIRES 25,00 55,00 95,00
124 - DUREE MOYENNE DES CONTRATS DE TRAVAIL TEMPORAIRE 1,69 mois 3,27mois 3.67mois 13 - EMBAUCHES
CADRES ETAM OUVRIERS ROULANTS ARS TOTAL EMBAUCHES
2021 | 2022 | ‘2029 | 202 |: 2022] 2023 |" 2021 | 2022 | 2028 | 2021 | 2022 2025 | 2021! | 2022 HIFIHIFlHlelhlF a lrlHIFlul rl 4 el4IFIHIFIHIFIHIFIHIFIHIE
HAT-DUREE INDETERMINY 0| 0] o| 1} o| 11] 11 2] 1] 0) 41 2l 11] 31261 4f31/10) 1| 21 3] of 1] ol13| 7[30| 5
H32-DUREE
DETERMINEE ol 0! 0] ol 0! of 11 0] 41 0! 1] 11 0] o| 0! of o| ol o| o| o| of o| of 11 ol 41 0
H33- contrat de prof. 0|[ 0 o0[ 0 o| ol o| a] 1, 0 o| ol ol 0] o| ol ol ol o| ol al ol ol ol al ol 1 0
|134- apprentis ol o| o| of o[ of o[ 1[ 1| of o| 1} 0] o| 3] 2] o| 0! 1] o| o| ol o| of 1| 11 41 2 14
- DEPARTS
18
OUVRIERS
NON
CADRES
ETAM
OUVRIERS
ROULANTS
ROULANTS
TOTAL
DEPARTS
RH|FIHI|FIH|IFIHIFIHIFIHIFIHIFIHIFIHI|IFIHIFlIHIFIHIFlIHIFIHI|FIHIl"se
A1:-Total des: départs
0[
0]
1],
O0!
0]
0]
3]
0]
5!
4]
6|
6]
15]
4]
30]
5]
37]
6
4]
0!
11
0!
31
ol
221
4|
37|
9!
461
12
42
-Nbre de démission:
:
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2|
231
5
143 - Nbre de licenciement économiques
0
0! oÙ
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0
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0
1
1
0
1
149- Rupture
conventionnelle:
HAT
TATTTTATTATTATTAAA
TA
Tea 15
- PROMOTIONS
Catégorie Cadres Maiïtrise Employés
onducteurs
- Receveurs
O.P.,3 O.P.2 O.P.1
ns
ss
CLPEREREEIEN
nn
Ress
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80 10:2.818,..0
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TOTAL
—
J
_
co
oO
16
- CHÔMAGE
161
- Nb
de
salariés
mis
en
chômage
pendant
l'année
considérée
OUVRIERS
OUVRIERS
NON
ROULANTS
laitier
ot
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Las
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la022l 202
2024À
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+
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À
93
6
98
162
- Nb
total
d'heures
de
chômage
partiel
pendant
l'année
conskiérée
" indemnisées * non
indemnisées
248
3561
74,5
12
0
0
3821
74,5
17
- HANDICAPES
19
171
- Nb
d'handicapés
au
31
décembre
de
l'année
considérée
CADRES
ETAM
OUVRIERS
ROULANTS
OUVRIERS
NON
ROULANTS
TOTAL
2022
2023
2021
2022
2021
2023
2021
2022
2023
H
F
H
F
F
H
F
H
F
11
10
7
10
172
- Nb
d'handicapés
à
la Suite
d'accidents
du
travail
intervenus
dans
l'Etablissement,
employés
au
31
décembre
de
l'année
considérée 18 - ABSENTEISME 20
CADRES ETAM OUVRIERS | OUVRIERS | TOTAL
ROULANTS | N. ROUL.
181 - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 728,0| 16 521,0 336,0| 17 585,0 :2022 2,0 822,0] 15 752,0 305,5] 16 881,5
2023 150,0 1 421,0] 14 542,0 347,5] 16 460,5
182 - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 203,0| 4 898,0 0,0 5 101,0 pour maladie "Longue durée" 2022 0,0 153,0 4 194,0 0,0 4 347,0
2023 : 64,0 152,0 2 351,0 0,0 2 567,0
* nombre de journées d'absences supérieur à 180 jours et pris en charge par la Prévoyance
183 - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 427,0 7 644,5 249,0 8 320,5
pour maladie “Courte durée” (<180 j} 2022 0,0 617,0] 7 597,0 272,0| 8486,0 ::2023 86,0 985,0 7 677,0 255,0 9 003,0
184 - Nbre de journées d'absences -2021 : 0,0 0,0 339,0 0,0 339,0 pour Maternité 2022: 0,0 0,0 91,0 0,0 91,0 :2023 0,0 80,0 432,0 0,0 512,0
184 bis - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 0,0 116,0 17,0 133,0
pour Paternité 2022 0,0 17,0 195,0 0,0 212,0
2023: 0,0 19,0 157,0 34,0 210,0
185 - Nbre de journées d'absences 2021. 0,0 0,0 1 956,0 24,0 1 980,0
pour "Accident du Travail et de Trajet" 2022: 0,0 0,0[ 2929,5 11,0 2 940,5 2023 0,0 7,0 2 108,0 6,0 2 121,0
185 bis - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 pour “Maladie Professionnelle" 2022 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2023: 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
185 bis - Nbre de journées d'absences :2021. 0,0 0,0 518,5 0,0 518,5 pour “Agression” 2022: 0,0 0,0 274,0 0,0 274,0 2023: : 0,0 119,0 779,0 0,0 898,0
186 - 187 - Nbre de journées d'absences 2021 0,0 48,0 148,0 14,0 210,0 pour “Autres Causes" 2022 2,0 30,0 188,0 20,5 240,5 : 2023 0,0 26,0 216,0 22,5 264,5
188 - Nbre de journées d'absences 2021. 0,0 16,0 541,0 29,0 586,0
pour grève 2022 0,0 5,0 209,0 2,0 216,0 :::2023: 0,0 33,0 822,0 30,0 885,0
189 - Nbre de journées d'absences 2021: 0 34 360 3 397
pour arrêt garde d'enfant ‘2022: 0 0 75 0 75 et personnes vulnérables 2023: 0 0 0 0 0
TAUX D'ABSENTEISME
(Congés autorisés et absences pour d'autres causes et maternité/paternité exclues de ce taux)
2 021 2 022 2 023
Nbre de journées d'absences 16317 16 122 14 589
Nbre de journées théoriques de Travail 100 920 | 101 730 99 139
TAUX D'ABSENTEISME 16,17% | 15,85% | 14,72% Nombre
de
journées
d'absence
pour
maladie.
ABSENTEISME
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
GENERAL
moyen
CDI.
d'absences
moyen
CDI
d'absences
moyen
CDI_
d'absences
moyen
CDI
d'absences
:
‘|
Calend
N.
Trav.
|:
:|
Calend
N.
Trav.
“
Calend
N.
Trav.
‘|
Calend
N.
Trav.
Calend
N.
Trav.
2021
4,00
0,00
0,00
67,27
639,50
394,00
25,42
328,00
249,00
366,44]
10600,00
7644,50|
11567,50|]
8 287,50
CDD
0,00
0,00
0,00
2,51
4,00
3,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
4,00
3,00
CONTRAT
PR
0,00
0,00
0,00
0,33
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Apprentis
0,00
0,00
0,00
2,00
36,00
30,00
0,83
0,00
6,00
0,00
0,00
0,00
36,00
30,00
TOTAL
4,00
0,00
0,00
72,11
679,50
427,00
26,25
328,00
249,00
366,44|
10600,00
7644,50|
_11607,50
8320,50
2022
4,33
0,00
0,00
66,25
814,00
598,00
24,42
361,00
264,00
355,93|
10529,00
7587,00|
11704,00|
8 449,00
CDD
0,00
0,00
0,00
2,64
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
CONTRAT
PR
0,00
0,00
0,00
0,25
7,00
5,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
7,00
5,00
Apprentis
0,00
0,00
0,00
2,00
17,00
14,60
1,00
10,00
8,00
3,33
12,00
10,00
39,00
32,00
TOTAL
4,33
0,00
0,00
71,14
838,00
617,00
25,42
371,00
272,00
359,26|
10541,00
597,00]
11750,00
8486,00
2023
3,91
121,00
86,00
65,36
1312,00
953,00
24,42
349,00
255,00
357,03]
10722,00
7677,00|
12504,00|
8 971,00
CDD
0,00
0,00
0,00
3,32
38,00
32.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6,00
38,00
32,00
*‘ONTRAT
PR
0,00
0,00
0,00
2,16
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Apprentis
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,66
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
TOTAL
3,91
121,00
86,00
70,84
1350,00
985,00
25,08
349,00
255,00
357,03]
10722,00
7677,00|
12542,00
3003,00
Nombre
de
journées
d'absence
pour
longue
maladie.
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
GENERAL
moyen
d'absences
moyen
d'absences
moyen
d'absences
moyen
d'absences
RE
É
Calend
N.
Trav.
tite)
Calend
N.
Trav.
fé"
Calend
N.
Trav.
‘|
__Calend
N. Trav.
Calend
N.
Trav.
2021
4,00
0,00
0,00
72,11
284,50
203,00
26,25
0,00
0,00
366,44
6857,00
4898,00
7
141,50
5
101,00
2022
4,33
0,00
0,00
71,14
214,00
153,00
25,42
0,00
0,00
359,26
5871,00
4194,00
6
085,00
4
347,00
2023
3,91
89,00
64,00
70,84
213,00
152,00
25,08
0,00
0,00
357,03
3291,00
2351,00
3
593,00
2
567,00
* nombre
de journées
d'absences
supérieur
à
180 jours
et pris
en
charge
par
la
Prévoyance
N= Nombre
de journées
d'absence
pour
maternité.
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
d'absences
d'absences
moyen
d'absences
d'absences
GENERAL
Calend
|
N.Trav.
|:
Calend
|
N.Trav.
|:
HE]
Calend
|
N.Trav.
Calend
|
N.Trav.
|
Calend
|
N.Trav.
2021
4,00
0,00
0,00
72,11
0,00
0,00
26,25
0,00
0,00
366,44
473,00
339,00
473,00
339,00
2022
4,33
0,00
0,00
71,14
0,00
0,00
25,42
0,00
0,00
359,26
129,00
91,00
129,00
91,00
2023
3,91
0,00
0,00
70,84
110,00
80,00
25,08
0,00
0,00
357,03
604,00
432,00
714,00
512,00
Nombre
de
journées
d'absence
pour
paternité
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
Effectif
Journées
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
__
moyen
d'absences
d'absences
d'absences
moyen
d'absences
GENERAL
BST
Calend
|
N.
Trav.
Calend
|
N.Trav.
|:
Calend
|
N.Trav.
F5
|
Calend
|
N.Trav.
|
Calend
|
N
Trav.
2021
4,00
0,00
0,00
72,11
0,00
0,00
26,25
22,00
17,00
366,44
161,00
116,00
183,00
133,00
2022
4,33
0,00
0,00
71,14
25,00
17,00
25,42
0,00
0,00
359,26
272,00
195,00
297,00
212,00
2023
3,91
0,00
0,00
70,84
25,00
19,00
25,08
50,00
34,00
357,03
223,00
157,00
298,00
210,00
Nombre
de
journées
d'absence
pour
maladie
professionnelle
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
Effectif
Journées
moyen
d'absences
d'absences
moyen
d'absences
d'absences
GENERAL
|
Calend
|
N.Trav.
F1
Calend
|
N.Trav.
||
Calend
|
N.
Trav.
‘|
Calend
|
N.Trav.
|
Calend
|
N.Trav.
2021
4,00
0,00
0,00
72,11
0,00
0,00
26,25
0,00
366,44
0,00
0,00
0,00
0,00
2022
4,33
0,00
0,00
71,14
0,00
0,00
25,42
0,00
359,26
0,00
0,00
0,00
0,00
2023
3,91
0,00
0,00
70,84
0,00
0,00
25,08
0,00
357,03
0,00
0,00
0,00
0,00
cc Nombre
de
journées
d'absences
pour
accident
de
travail
ou
de
trajet
INGENIEURS
CADRES
ETAM
OUVRIERS
NON
ROULANT
OUVRIERS
ROULANT
TOTAL
GENERAL
Nombre
|
Effectif
Joumées
Nombre
|
Effectif
Journées
Nombre
|
Effectif
Joumées
Nombre |
Effectif
Journées
Nombre |
Effecuf
Joumées
AT.
moyen
d'absences
AT.
moyen
d'ébsences
AT.
moyen
d'absences
AT.
moyen
d'absences
AT.
moyen
absences
Catend,
[NTrav
Catend.
IN:
Trav.:
Catend.'-{N.Trav.
Calend.:
"IN
Trav.:-
Catgnd!.:IN.Trav,.
Travail
0,00
0,00
9,00
0,00
0,00
0,00
2,00
33,00|
24.00!
17,09
2077,50|
1479,00]
19,00
2110,50|
1503,00
Agression
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00]
11,00
728,50!
518,50]
11,00
728,50|
518,50
Trajet
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,00
665,00|
477,00
2,00
665,00|
477,00
CDD
0,00
2,51
0,00
0,00
2,51
Travail
0,09
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00!
0,00
9,00
0,00
0,00
0,00
0.00
A9T888100
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Trajet
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
0,90
0,00
0,00
Ct
Pro
/Apprentis
0,0
2,33
0,83
0,00
3,16
Travail
0,00
0,00
0,09
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Agression
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00,
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
Trajet
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00!
9,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Total
4,00
72,11
26,25
366,44
468,80
Travail
9,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,00
33,00|
24,00]
17,00
2077,50|
1479,00|
19,00
2110,50|
1503,00
Agression
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
9,00
0,00
0,060]
11,00
728,50!
518,50]
11,00
728,50|
518,50
Trajet
9,00
0,00
0,00
0,00
0,00
9,00
9,00
0,00
0,00
2,00
665,00!
477,00
2,00
665,00|
477,00
TOTAL
0,00
4,00
0,09
0,00
0,00|_,_72,11
0,00
0,00
2,00,
26,25]
33,00]
24,00]
30.00!
366,44]
3471,00|
2474,50
32,00/
468,80]
3504,00|
2498,50
.
4,32
66,28
24,58
355,85
451,03
Travail
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
1,00
15,00|
11,00]
17,00
3596,00|
252550]
18,00
3611,00|
2536,50
Agression
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00|
0,00
0,00
0,00!
12,00
382,00|
274,00]
12,00
382,00|
274,00
Trajet
4,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
3,00
572,00|
404,00!
3,00
572,00|
404,00
COD
9,00
2,47
9,00
0,00
2,47
Travail
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Agression
0.00
0,00
0,00]
0,00
0,90
0,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Trajsi
0.00
0,00
0,00]
0,00
0,00
9,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
C1
Pro
/Apprentis
0,00
2,42
1,00
3,33
6,75
Travail
6,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
9,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Agression
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
0,00
0,09
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Trajel
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00!
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Total
4,32
7117
25,58
359,18
460,25
Travail
0,00
0,00
0,00
4,00
0,00
0,00]
1,00
15,00!
11,00]
+7,00
3596,00|
2526,50|
18,00
3611,00|
2536,50
Agression
0,00
0,00
Q,00
0,00
0,00
9,00
0,00
0,00
0,00!
12,00
382,00|
274,00)
12,00
382,00|
274,00
Trajet
0,00
6,00
9,00
0,09
0,00
0,00
9,00
4,00
0,00
3,00
572,00|
404,00
3,00
572,00|
404,00
=
TOTAL
6,00
sd
0,09
4,00
0,00!
71,17
0,00
0,00
1,00/
25,58]
15,00,
11,00]
32.00|
359,18]
4550,00]
3209,50]
33,00]
460,25]
4865,00|
3214,50
:2023::
1
CDI
3,91
65,36.
24,42
357,03
450,72
Travail
0,00!
0,00
0,00
1,09
9,00
7,00
1,00
0,00
0,00[
19,00
2635,00|
1866,00|
21,00
2754,0%|
1873,00
Agression
0,00
6,00
0,00]
1,00
167,00!
119,00]
0,00
10,00
6,00]
18,00
1102,00|
779,90)
19,00
1112,00|
904,00
Trajei
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
3,00
339,00|
242,00
3,00
339,00!
242,00
CDD
0,00
3,32
0,00
0,00
3,32
Travail
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,00
0.00
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Agression
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00!
0,00
9,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
9,00
Trajet
0,00
0.00
0,00!
0,00
0,00
0,09
0.00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Ct
Pro
/Apprentis
0,00
2,16
0,66
9,00
2,82
Travail
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,00
Agression
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,09
0.00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,00
Trajet
0.00
0.00!
0,00!
0,00
0,00
0.00
0,00
0,00
0,09
0.00
0.00
0,00
0,00
0,00
0.00
Total
3,91
70,84
25,08
357,03
456,86
Travail
0,09
0,00
0,00
1,00
9,04
7,00
1,00
6,00
0,00!
19,00
2635,00|
1866,00|
21,00
2644,00|
1873,00
Agression
0,00
0,00
0,00
1.00
167,09]
119,00
0,00
10,00
6,00!
19,09
1102,00|
779,00]
19,00
1279,00|
904,00
Trajet
0,09
0,00
4,00
0,00
0,00
6,00
0,00
0,00
9,00
3,00
339,00!
242,00
3,00
339,00|
242,00
TOTAL
0,09
3
0,00
2,00
2,00]
_70.84|
176.00!
126.00
1.00!
__25,08|
10,00
6,00!
40,09)
357.03]
4076.00]
2887,00]
43,00]
456,86|
4262.09]
3019.00/ RELEVE
DES
JOURS
DE
MALADIE,
D'ACCIDENTS
DU
TRAVAIL
DE
MATERNITE
ET DE
MALADIE
DE
LONGUE
DUREE
Année 2023
eneeur
Had
Longue malade
TOTAL GENERAL
MOYENNE JOURS
MOYENNE JOURS AGENT.
Cogorier
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090
24 ABSENTEISME
ANNEE
2023
MOYENNE
DES
JOURS
NON
TRAVAILLES
PAR
AGENT
ENSEMBLE
DU
PERSONNEL
MALADIE
LONGUE
MALADIE
ACCIDENTS
DU
TRAVAIL
MATERNITE
ROC
SIONNELLE
__
|
2021
|
2022
2023
|
2021
|
2022
|
2023
|
2021
|
2022
|
2023
|
2021
|
2022
|
2023
|
2021
|
2022
|
2023
|
2021
|
2022
|
2023
34,68
|
35,06
33,5
|1775|
18.44
|
1971
|
1088
|
9,44
|
5,62
|
5,33
|
698
|
61
|
o72
|
020
|
112
|
000
|
000
|
000
40,00
:
20,00
4
15,00
:
1,20
-d
0,50
35,00
1,00
4
0.40
30,00
15,00
°
28.00
|
10,00
0,80
020
20,00
10,00
Ÿ
0,60
#
0,20
15,00
5,00
0,40
10,00
5,00
010
5,00
0,20
»
0,00
3
0,00
+
0,00
-
0,00
0,00
2021
2022
2023
2021
2022
2023
2021
2022
2023
2021
2022
2023
2021
2022
2023
2021
2022
2023
6000
-
5000
-
4000
-
3000
-
2000
:-
1000
-
B
ATJ
B
ATA
M
ATS
2021
2022
2023
* nombre
de
journées
d'absences
supérieur
à
180
jours
et pris
en
charge
par
la
Prévoyance CHAPITRE 2 26
REMUNERATIONS ET CHARGES ACCESSOIRES
21 - MONTANT DES REMUNERATIONS
211 - MASSE SALARIALE ANNUELLE TOTALE
2021 2022 2023
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
Rapport de la masse salariale brute/effectif mensuel moyen payé
Agent CD. 33 207,36 34 515,99 36 183,31
Agent C.D.D. 20 150,26 20 350,75 24 108,58
Répartition de la Masse Salariale (rémunérations brutes D.A.S.) dans ces catégories professionnelles
OUVRIERS
ee SOUL aN TE NON STAGES TOTAL
ROULANTS
2021
CDI 2909519400] 11524127.00| 860 005,00 0.00] 15379 326,00
CD 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00
Apprentis 34 859,00 0,00 12 997,00 0,00 47 856,00
Contrats Avenir 66 396.00 0,00 0,00 0,00 66 396,00
(CVI QUE)
Stage 0,00 0,00 0,00 0.00 0,00
3096 449,00] 11524127,00| 873 002,00 0,00] 15493 578,00
2022
CDI 31199470] 1162069800] 82745000 000] 15 568 095,00
CDO 0,00 0,00 0.00 0,00 0,00
Apprentis 43 096,00 66 337,00 15 125,00 0,00 124 558.00
Contrats Avenir 63 076,00 0,00 0,00 0,00 63 076,00
{CVI QUE)
Stage 0,00 0,00 0,00 492,00 492.00
3 226 119,00 11 687 035,00 842 575,00 492.00 15 756 221.00
2023
CDI 3167718844] 1227788622] 865 401,00 000] 1631107566
co 18 866,79 0,00 0,00 0,00 18 866,79
Apprentis 28 332,21 0,00 27 598.88 0,00 55 931.09
Contrats Avenir 71 541,21 0,00 0,00 71 541,21
(CVI QUE)
Stage 4 024,22 0,00 0,00 0,00 4 024,22
3 219 011.66 12 349 427.43 892 999,88 0.00 16 461 438.97 212 - REMUNERATION MOYENNE DU MOIS DE DECEMBRE HORS PRIMES ANNUELLES (effectif permanent)
Salaire 1 - Traitement de base + Ancienneté + Complément de Transition)
27
2021 2022 2023
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
H F H F H F
CADRES ET MAITRISES 3126.07] 3153.38] 3 148,48] 3 549,52 3 286,49] 3 692,08
EMPLOYES 2 360,13] 2 363,73] 2 456,41] 2 519,90 2 504,79] 2 540,23
OUVRIERS ROULANTS ET NON ROULANTS 2 346,26| 2 353,36| 2 430,59] 2 438,10 2.497,80] 2 500,76
22 HIERARCHIE DES REMUNERATIONS
Rapport entre la moyenne des rémunérations des 10% des salariés touchant les rémunérations les plus élevées
et celle corresondant aux 10% des salariés touchant les rémunérations les moins élevées.
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
1,61
1,59
1,60
1,72
1,71
1,66
1,68
1,70
1,70
1,68
1,61
1,58
1,59
1,61
1,60
1,54
1,53
1,59
1,59 23 - MODE DE CALCUL DES REMUNERATIONS
L'ensemble du personnel est mensualisé.
2021 2022 2023
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
231- Pourcentage des salariés dont le salaire L L L dépend en tout ou partie du rendement
232 - Pourcentage des ouvriers payés au mois sur la 100% 100% 100%
base d'horaire affiché
24 - CHARGES ACCESSOIRES
Les versements à d'autres entreprises comportent des dépenses consacrées à l'entretien des pneumatiques, au nettoyage des autobus et bâtiments et du personnel temporaire. + GROUPE VAILLANCE SECURITE
2021 2022 2023
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
242 - Montant des versements effectués aux
entreprises extérieures pour mise à la disposition du - - - personnel :
* entreprise de travail temporaire : 183 644,90 890 467,54] 1 768 505,62
* autres entreprises : 970 763,69 960 184,30| 1 036 922,77
28 29
CHAPITRE 3
CONDITIONS D'HYGIENE ET DE SECURITE
31 - ACCIDENTS DE TRAVAIL ET DE TRAJET
2021 2022 2023 +
(311 - Taux de fréquence des accidents du travail {hors trajet} + Nombre d'accidents du travail 30 30 39
* Nombre d'heures travailées 793 944 769 192 763 644
IN d'A T. avec ardt X 1000000 heures Lravailéen = TE 37,79 39,00 51,07
*
312 - Taux de gravité des Accidents du Travail {hors trajet} * Nombre de journées perdues 2839 3 993,00 392400
+ Nombre d'heures travaillées 73 944 769 182 783 644 Nb de jours calondires pardus X 1000706 dheures travsités + TG 3,58 5,19 514
313 - Nombre d'incapacités permanentes partielle et totale) notées à l'établissement au cours de & ë 5
l'année considérée
314 - Nombre d'accidents mortels * de travail - -
* de trajet « . :
815 - Nombre d'accidents de trajet ayant entraîné 2 3 4 un arrêt de travail
16 - Nambre d'accidents dont est victime le personnel temporaire ou de prestation de service dans
l'Etablissement
317 - Taux et montant de 1a cotisation Sécurité Sociale 126% 197% L74%
{Accidents du Travail) 303 547,00 310 398,00 286 359,00
Ÿ nr s'agit des données brutes.
Les accidents du travail causés par des tiers identifiés dont la Responsabilité 8 été engagée jugement, contrat assurance) ne sont pas retirés ex:2021 30 AT dont 5 retirés du compte employeur = 26
X* Recaicul du Taux de Cotisation Accident du Travait après recours auprès de la CRAM 30
32 - REPARTITION DES ACCIDENTS PAR ELEMENTS MATERIELS
+ Le total des accidents, avec ou sans arrêt de travail, se répartit par éléments matériels de la façon
Suivante :
2021 2022 2023
321 - Nombre d'accidents liés à l'existence de risques graves - -
Code 32 à 40
[322 - Nombre d'accidents liés à des chutes avec dénivellation 2 5 6 Code 02
323 - Nombre d'accidents occasionnés par des machines
(à l'exeption de ceux liés aux risques ci-dessus) 0 0 0
Code 09 à 30
324 - Nombre d'accidents de circulation-manutention -stockage 9 10 8
Codes 01-03-04 et 06-07-08
325 - Agressions
10 12 20
Code 05
326 - Autres cas 2 1 1
327 - Faux mouvement 8 3 7
328 - Cogné / coincé 1 2 1
329 - Coupure 0 0 0
32 33 43
33 - MALADIES PROFESSIONNELLES
2021 2022 2023
331 - Nombre de dénomination des maladies professionnelles
déclarées à la Sécurité Sociale au cours de l'année 0 0 1 considérée
332 - Nombre de salariés atteints par des affections
pathologiques à caractère professionnel et caractérisation - - =
de ceux-ci
333 - Nombre de déclarations par l'Employeur de procédés
de travail susceptible de provoquer des maladies - - -
professionnelles a1
34 - COMMISSION SANTE, SECURITE & CONDITIONS DE TRAVAIL
Les TAMM sont pourvus d'une Commission Santé, Sécurité & conditions de travail, instance de prévention instituée en vue d'associer le personnel au maintien et à l'améliaration des conditions d'hygiène. de sécurité et des conditions de travail dans l'Entreprise.
Composition au 31 Décembre 2023
MM AUBRY Cathy Président de ia CSSCT
M COURTIAL Joël Responsable Pôle Management
M DABESCAT Frédéric Responsable Pôle Sécurité / Médiation
M. HERZOG Laurent Adjoint DRH
Un VOLLAIRE Fanny Responsable QHSE
cr SIRVEAUX PLONCAR Christelle Médecin du Travail
Mm BOISSIN Thierry Inspecteur du Travail
Mm MARVIN Sandrine Contréleuse CARSAT
M. CHOPPE Renaud Memibre de la CSSCT CGT-SUD
M. GOMEZ Rosalina Membre de la CSSCT CGT-SUD
M KHALADI Yahia Membre de la CSSCT UNSA
M MEHALIL Mamac Membre de la CSSCT UNSA
Mm PEIFFER Syiie Membre de là CSSCT CFE CGC
M. ACAMPO Bruno Représentant Syndical UNSA
w. DRAOUI Adi Représentant Syndical UNSA
"M. GADEA François Représentant Syndical CFDT
M. JAGER Frédéric Représentant Sndical CGT
M. THOMAS Sébastien Représentant Syndical CFE CGC
Fonctionnement :
La CSSCT se réunit une fois par trimestre et communique une synthèse de ses travaux au CSE trimestriel suivant. Des réunions exceptionnelles sont organisées à chaque fois que le Président et le Secrétarie du CSE, après en avoir débattu, le jugeront nécessaire ou par la demande conjointe de 2 merbres de la CSSCT.
Rôle :
« La CSSCT à pour vocation, par délégation du CSE, de veiller à la protection de la sécurité et de la santé des salariés et de contribuer à améliorer leurs conditions de travail"
2021 2022 2023
341 - Nombre de réunions de la CSSCT F T7 &
35 - DEPENSES EN MATIERE DE SECURITE
EN EURO 2021 2022 2023
H F H F H FE
1351 - Effectif formé à la sécurité dans l'année 244 30 159 ES 139 42
dont 39 FCO} |fdent 8 FCO) |font52F00) [om 11F00) iuonter FCO) |idonr 15 FCO) [352 - Réalisation du programme de sécurité 40521900 | 12937,00 | 10025400 | 2006.87 155 338,00 32 785,00
{dont 48 282€| (dont 9904 € | (dont 63 104€ |(dont 1334806 €| {dont98442€ | {dont 18 230€ FCO} FCO) FCO) FCO) FCO) FCOr CHAPITRE 4
AUTRES CONDITIONS DE TRAVAIL
41 - DUREE ET AMENAGEMENT DU TEMPS DE TRAVAIL
32
411 - Horaire hebdomadaire moyen affiché 35 35 35 H H
412 - Nbre de salariés bénéficiant d'un système d'horaires
individualisés 0 0 H H
413 - Nbre de salariés occupés à temps partiel :
* <20 heures 7 3
* entre 20 et 30 heures 6 5
* autres formes de temps partiel 0 0
414 - Nbre de salariés ayant bénéficié tout au long de l'année
considérée de 2 jours de repos hebdomadaire consécutifs 64 64 65
415 - Nbre total de jours de congés annuels acquis {non | compris ls repos compensateur et hors reliquat*} 13183* 13196* 13245*
Répartition des jours de congés annuels acquis (hors reliquat* et repos compensateur)
CADRES | OUVRIERS | OUVRIERS
ETAM |ROULANTS| NON ROUL. | TOTAL
2021% 2 251 10 155 7771 13183
2022 2 311 10115 770| 13196
2023* 2 286 10 201 758] 13 245 42 - ORGANISATION ET CONTENU DU TRAVAIL 33
421 - NOMBRE DE PERSONNES OCCUPANT DES EMPLOIS A HORAIRE ALTERNANT OU DE NUIT
2021 2022 2023
Cadres 0 0 0
Maîtrise 27 26 25
Employés et Ouvriers qualifiés 378 383 372
Employés et Ouvriers non qualifiés 0 0 0
TOTAL 405 409 397
43 - CONDITIONS PHYSIQUES DE TRAVAIL
* Aucun agent n'est sournis de façon habituelle et régulière à plus de 80 décibels à son poste de travail. Certaines personnes font néanmoins l'objet d'une surveillance particulière (peintre sur carrosserie, pompiste).
2021 2022 2023
431 - Nbre de personnes exposées de façon habituelle et régulière
de plus de 80 décibels à leur poste de travail
432 - Nbre de prélèvements d'analyses de produits toxiques et
mesures
46 - MEDECINE DU TRAVAIL
2021 2022 2023
462 - Nombre d'examens cliniques 229] 203 257
462 - Nombre d'examens complémentaires
463 - Part du temps consacré par le Médecin du Travail
à l'analyse et à l'intervention en milieu de travail en heures 32)
47 - TRAVAILLEURS INAPTES
2021 2022
471 - Nombre de salariés déclarés inaptes définitivement à leu
emploi par le Médecin du Travail
472 - Nombre de salariés reclassés dans l'Entreprise à la suite
d'une inaptitude CHAPITRE 5
FORMATION
51 - FORMATION PROFESSIONNELLE CONTINUE
34
2021 2022 2023
511 - Pourcentage de la masse salariale consacré à
la formation continue 2,88 3.58 1.82
512 - Montant consacré à la formation continue {en €) 446 764,00 563 741,00 299 748,00
513 - Nombre de stagiaires
CADRES
* Hommes 1 3 o * Femmes 1 3 3
MAITRISE
“Hommes 32 29 31 * Femmes 11 8 10
EMPLOYES
“Hommes 2 7 8 * Femmes 3 1 5
OUVRIERS QUALIFIES
* Hommes 155 171 183 * Femmes 27 27 at
OUVRIERS NON QUALIFIES
* Hommes 0 © 0 * Femmes 0 0 0
TOTAL HOMMES 190 210 222 TOTAL FEMMES 42 39 59
514 - Nombre d'heures de stages
CADRES
* Rémunérés H 9,00 49,00 0,00 F 119,00 69,00 31,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0.00 F 0,00 0,00 0,00
MAITRISE
* Rémunérés H 1 073,00 1 290,00 730,00 F 103,50 101,00 245,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
EMPLOYES
*Rémunérés H 42,00 34,00 94,00
F 33,00 92,00 30,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
[OUVRIERS QUALIFIES
* Rémunérés HI 3817,00 6 480,00 7 289,00 F 546,50 1 202,00 1 505,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
OUVRIERS NON QUALIFIES
* Rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0.00 0,00 0,00
TOTAL REMUNERES H 4 941,00 7 853,00 8 113,00 F 802,00 1 464,00 1 811,00
TOTAL NON REMUNERES H 0,00 0,00 0,00 F 6,00 0,00 0,00 35
2021 2022 2023
* Versement OPCO Mobilités + PTP (Projet de
Transition Professionnelle) 222 193 231 498 PTP 227 028
* Plan de Formation de l'Entreprise+ CPF = 261 373 355 499 299 749
TOTAL 483 566,00 586 997,00 526 777,00
52 - CONGES FORMATION
2021 2022 2023
H F F F
521 - Nbre de salariés ayant bénéficié
d'un congé de formation rémunéré
* Plan de Fommation 190 42 210 39 222 59 *PITP. 3 © 2 0 2 0
522 - Nbre de salariés ayant bénéficié
d'un congé de formation non rémunéré 0 0 0 0 0 0
523 - Nbre de salariés auxquels le
financement d'un congé de formation 1 0 1 1 0 1 a été refusé par le FONGECIF
53 - APPRENTISSAGE
4 contrat d'apprentissage signé en 2023
8 contrats d'apprentissage conclus en 2022
2 contrats d'apprentissage conclus en 2021 CHAPITRE 6
RELATIONS PROFESSIONNELLES
36
: : : 13 2 Hi
612 - Volume global des crédits d'heures utilisées pendant l'année 4 005 4 005 4 005 considérée heures heures heures délégation | délégation hors | délégation hors
hors réunions et réunions et |réunions et hors
hors heures hors heures | heures allouées
allouées au CSE allouées au au CSE
CSE
T
613 - Nombre de réunions avec les représentants du personnel
pendant l'année considérée :
* CSE 20 17 14 * CSSCT 14 7 6 " Négociations salariales 4 5 5 * Nombre de réunions des commissions :
- commissions sécurité 0 0 0 - commissions ADC 4 4 4 - commissions de service 1 4 4 - commission habillement 0 0 0
- Commission sociale 1 2 1 - commission congés 1 1 0 TOTAL 45 40 34
614 - Date de
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
signature et objets des accords signés dans l'entreprise en :
* Accord Salarial signé le 11.04.1995
* Accord concernant la Préretraite Totale signé le 06.09.1995
* Accord Préretraite progréssive mi-temps signé le 29.06.1995
* Avenant à l'accord d'intéressement signé lé 27.02.1995
* P.A.I. paiement à 100% en 1995 au lieu de 92%
* Accord Salarial signé le 22 .02.96
* Accord d'intéressement signé le 28.06.96
* Nouvelle réglementation pour la prime de non-accident du 3.05.96
* Accord salarial signé le 14.03.1997
* Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 11.09.1997
* Accord d'Entreprise sur le passage à 35 h signé le 3 juillet 1998
* Avenant à l'accord d'Entreprise sur la PRP signé le 5 Octobre 1998
* Avenant à l'accord sur la R.T.T. signé le 14 juin 1999
* Accord d'intéressement signé le 24 juin 1999
* Accord salarial signé le 10.11.2000
* Accord de création d'un Compte Epargne Temps signé lé 23 avril 2001 * Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 30 avril 2001 * Accord Sécurité signé le 13 juin 2001
* Accord Salarial signé le 8 janvier 2002
* Accord d'Intéressement signé le 28 juin 2002
* Avenant à l'accord d'Entreprise sur la PRP signé le 30 avril 2001
* Accord Salarial signé le 18 février 2003
* Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 17 mars 2003 *“ Accord Sécurité signé le 27 mai 2003
* Accord salarial signé le 24 février 2004 pour 2004
* Accord salarial signé le 19 décembre 2004 pour 2005
* Nouveau règlement de la PNA le 1er avril 2005
* Accord d'Intéressement signé ls 22 juin 2005
Avenant à l'accord d'intéressement du 22 juin 2005 signé le 24 octobre 2005 * Accord sur le Compte Epargne Temps signé le 24 octobre 2005
* Avenant à l'accord RTT du 3 juillet 1998 signé le 2 novembre 2005
* Accord Salarial signé ls 13 décembre 2005 pour l'année 2006
* Accord sur l'habillement pour le personnel d'exploitation signé le 10 janvier 2006 * Accord sur la journée de solidarité signé le 4 mai 2006
* Accord sur le droit individuel à la formation {DIF) signé lé 15 mai 2006 * Accord salarial signé le 24 novembre 2006 pour 2007
* Avenant à l'accord sur l'habillement pour le personnel d'exploitation du 10 janvier 2006 signé le 24 novembre 2006 37
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
* Accord sur les nouveaux services à partir du 10 juin 2007 signé le 25 mai 2007 * Accord sur l'entretien professionnel signé le 29 août 2007
* Accord sécurité n° 2 signé le 24 actobre 2007
* Accord salarial pour 2008 signé le 28 novembre 2007
* Accord d'intéressement signé le 30 juin 2008
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2009 signé le 20 novembre 2008 * Accord sur l'amélioration du présentéisme aux TCRM signé lé 22 février 2008 * Avenant à l'accord sur le CET du 23 octobre 2005 signé le 4 mars 2008 * Accord d'intéressement signé le 30 juin 2008
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2009 signé le 20 novembre 2008 * Accord sur la réorganisation des ateliers signé le 3 avril 2009
* Accord sur l'emploi des Seniors signé le 6 novembre 2009
* Avenant n° 2 à l'accord sur le Droit Individuel à la Formation conclu aux TCRM le 15 mai 2006, signé le 25 novembre 2009
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2010 signé le 10 décembre 2009 * Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2011 signé le 30 novembre 2010 * Avenant à l'accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2011 signé le 3 décembre 2010 * Accord portant sur la prime de service matinale pour les agents du service exploitation signé le 24 septembre 2010
* Avenant à l'accord sur la réorganisation des ateliers du 3 avril 2009 signé le 3 décembre 2010 * Avenant n° 1 au plan épargne entreprise du 28 mars 1998 signé le 17 février 2010 * Avenant refonte n° 2 à l'accord de participation du 15 novembre 1994 signé le 31 mai 2010 * Avenant n°2 à l'accord sur le Compte Epargne Temps du 24 octobre 2005 signé lé 7 novembre 2011 * Accord sur l'application de l'article 32 de la convention collective signé le 19 juillet 2011 * Accord sur les heures de délégation attribuées au Comité d'Entreprise et sur la formation syndicale * Accord d'intéressement 2011-2012-2013 signé le 11 janvier 2011 et son avenant signé le 7 novembre 2011 * Avenant Accord Sécurité du 24 octobre 2007 signé le 24 avril 2012
* Accord en faveur de l'égalité professionnelle entre tes Femmes et les Hommes signé le 25 septembre 2012 * Accord de substitution signé le 24 avril 2012
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2012 signé le 20 janvier 2012 * Accord de participation SAEM TAMM signé lé 24 avril 2012
“Accord Sécurité n° 3 signé le 21/5/2013
“Accord sur le contrat génération signé le 27/9/2013
*Accord NAO 2014 signé le 20/12/2013
*Accord Conditions de Travail signé le 20/12/2013
*Accord de fin de conflit et de mise en œuvre du nouveau réseau LE MET' du 31 janvier 2013 * accord d'entreprise de substitution relatif au régime de prévoyance du personnel non cadre ne relevant pas des articles 4, 4bis et 36 de la convention collective nationale de retraité et de prévoyance des cadres du 14 mars 1947 signé le 21/5/2014
* accord d'entreprise de substitution relatif au régime de prévoyance du personnel cadre relevant des articles 4, 4bis et 36 de la convention collective nationale de retraite et de prévoyance des cadres du 14 mars 1947 signé lé 21/5/2014
* Avenant à l'accord d'intéressement signé le 21/10/2014
* accord d'intéressement 2014-2015-2016 signé le 24/06/2014
* accord d'entreprise de substitution relatif au système de garanties collectives frais de santé signé le 27/05/2014
* accord sur les astreintes signé lé 31/05/2014
* avenant 1 à l'accord du 18/5/2011 sur les heures de délégation attribuées au CE et sur la formation syndicale signé le 31/05/204
“Accord NAO 2015 signé le 15/12/2014
*Avenant à l'accord mutuelle signé le 11/02/2016
“Accord genération signé le 10/11/2016
“Accord Sécurité signé le 08/11/2016
*Accord de fin de conflit signé le 11/01/2016
*Accord NAO 2017 signé le 07/12/2016
*Avenant à l'accord Prévoyance Non Cadre signé le 08/11/2016
*Accord CET signé le 11/08/2016
*Avenant à l'accord d'intéressement signé le 11/02/2016
* Accord Egalité Hommes Femmes signé le 11/02/2016
* Accord intéressement 2017 - 2018- 2019 signé le 27/06/2017
* Accord PERCO signé le 18/05/2017
* Avenant 2 à l'accord de substitution relatif au système de garanties de frais de santé signé le 10/01/2017
* Accord fin de conflit signé le 31/01/2018
* Accord sur le CSE signé le 20/11/2018
* Accord NAO 2019 signé le 20/12/2018
* Accord sur lé déroulément de carrière des AM signé le 24/10/2019
* Avenant à l'accord sur l'attribution de la subvention allouée au CE du 6 janvier 2019 signé le 20 février 2019 * Accord n°3 en faveur de l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et la qualité de vie au travail
signé le 24 avril 2019
* Accord NAO signé le 20/12/2019
* Accord Prime MACRON du 20/12/2019 38
2020 * Avenant au contrat génération signé le 15/5/2020
* Accord intéresement signé le 26/6/2020
* Avenant prime Macron signé le 8/12/2020
* Accord NAO signé le 8/12/2020
* Avenant à l'accord PERCO signé le 7/7/2020
2021 * Accord intéresement 25/06/2021
* Avenant Accord Mutuelle 10/11/2021
* Accord Sécurité n° 513/11/2021
* Accord Sénior 15/01/2021
2022 * Accord Egalité H/F 3/5/2022
* NAO 01/02/2022
* Accord relatif au versement d'une prime de partage de la valeur 30/09/2022 * Accord portant sur la mise en place des mesures exceptionelles en faveur du pouvoir d'achat 30/09/2022
2023 * Avenant Accord PERCO 18/05/20217 signé le 04/01/2023
* Accord Senior signé le 5/01/2023
62 - INFORMATIONS ET COMMUNICATIONS
2022 an
621 - Nombre d'heures consacrées aux différentes formes de
réunions du personnel 970,00 1 042,00 1 262,00
622 - PROCEDURES D'ACCUEIL
En lien avec les actions du projet d'entreprise élaboration et mise en œuvre des procédures d'accueil aux TAMM : - documents remis (guide d'accueil, convention collective, règlement intérieur} - formation sécurité
- visite de l'entreprise
- suivi d'intégration jusqu'à la titularisation
623 - PROCEDURES D'INFORMATION ASCENDANTE OÙ DESCENDANTE ET NIVEAU
* Les Echos LE MET' distribué à chaque agent
* Sur panneaux d'affichage pour information (notes de service, notes d'information). * écrans dynamiques d'information
* avec fiche de paie (communication institutionnelle)
* boite aux lettres
624 - SYSTEME D'ENTRETIENS INDIVIDUELS
- Entretiens individuels des agents au gré des demandes :
* avec Supérieur hiérarchique ou DRH
“entretiens annuels d'évaluation des Chefs de Services
- Entretiens professionnels selon les dispositions de la lot du 5 mars 2014 101 effectués en 2021
164 effectués en 2022
116 effectués en 2023
- Entretiens de retour suite à absence maladie selon les dispositions de l'accord du 22 février 2008
63 - PROCEDURES
2021 Fi 2022 2024
631 - Nombre de recours à des modes de solution non judiciaires 2 0 5
engagées dans l'année (Conseil de Discipline}
632 - Nombre d'instances judiciaires engagées dans l'année et où 0 0 0
l'Entreprise est en cause
633 - Nombre de mises en demeure et de procès-verbaux de l'inspecteur 0 0 2
du Travail pendant l'année considérée. 39
COMITE D'ENTREPRISE CSE CSE
2015 2017 2019 2022 CADRES ET MAITRISE
TITULAIRES
Inscrits 68 60 59 59 Votants 60 57 53 55 88,23% 95% 93,22%
Exprimés 56 56 81 82,35 93,33% 86.44%
UNSA / C.F. DT.
C.F.D.T./F.0, 28
56%
UNSA / C.FDT/C.ET.C.
UNSA
CFDT. 3 7 8 5% 13,21% 15.68%
C.F.T.C.
F.0O.
C.G.T. / S.U.D. 28 18 18 18 56% 32,14% 33,96% 35,29%
C.G.T.
S.U.D.
CFE CGC 35 28 25 58,33% 52,83% 49,03%
SUPPLEANTS
Inscrits 68 60 59 59 Votants 60 57 51 55 88,23% 95% 93,22%
Exprimés 58 56 49 85,25% 93,33% 83,05%
UNSA / C.F.D.T.
C.F.D.T / F.0. 33
56,89%
UNSA / CFDT /C.ET.C.
UNSA
CFDT. 8 14,29%
CFTC.
F.0O. 25
43,10%
C.G.T. / S.U.D. 16 21 21 28,57% 41,18% 42,88%
C.G.T.
S.U.D.
CFE CGC 32 30 28 57,14% 58,82% 37.14% COMITE D'ENTREPRISE CSE CSE
2015 2017 2019 2022
OUVRIERS ET EMPLOYES
TITULAIRES
Inscrits 462 435 418 408 Votants 363 336 287 328 78,57%
Exprimés 356 327 320 77,05% 75,17% 78,43%
UNSA / CF.D.T.
C.F.DIT. / F.0. 41
11,51%
UNSA / C.F.DT/C.F.T.C.
UNSA 70 66 78 89 19,66% 20,18% 27,18% 27,81%
CF.DT. 45 51 102 13,76% 17,71% 31,88%
C.FTC.
F.O. 33 9 11,30% 2.81%
C.G.T. S.U_D. 195 125 120,00% 59,63% 43,55% 37,50%
C.G.T.
S.UD.
C.G.T./ S.U.D. 245
68,82%
CGT/FO/SUD
CNT 21 6,42%
SUPPLEANTS
inscrits 462 435 418 408 Votants 359 335 282 327 77,10% 77,01% 78,18%
Exprimés 353 325
76,40% 74,71%
UNSA / CFDT.
C.F.DT./F.0. 64
18,13%
UNSA / C.F.D.T/C.F.T.C.
UNSA 75 69 79 94 21,24% 21,23% 28,01% 29,48%
C.F.D.T. 52 50 95 16% 17,73% 29,78%
C.F.T.C.
C.G.T. / S.U.D. 181 123 122 55,70% 43,62% 38,24%
F.0. 30 8 10,64% 2,50%
CGT.
S.U.D.
C.G.Tr./ SUD. 214
60,62%
CGT/FO/SUD
CNT 23 7.07%
40 CHAPITRE 7
AUTRES CONDITIONS DE VIE RELEVANT DE L'ENTREPRISE
71 - OEUVRES SOCIALES
ai
2021 2022 2023
712 - Versement au Comité d'Entreprise
Versement aux activités sociales 1,30% 192 291 201 417 204 831
Subvention de Fonctionnement 0,20% 29 583 30 987. 31 512
Solde de la subvention de fonctionnnement de l'année n-1 -2276 1404 625
Participation aux frais de gestion de la cafétéria 0,33 % 48 812 51 129 51 996.
Participation sur les bons d'achats de fin d'année pour 10 354 10 845 11 029 les enfants jusqu'à 14 ans 0,07 %
Subvention pour le fonds d'aide social d'urgence 1 000 1 000 1 000
279 764) 296 782 300 893 Annexe 11 - Engagements sociétal et environnemental 2024
ENGAGEMENT SOCIETAL 2024
L'égalité au travail Promouvoir la lutte contre les discriminations (recrutement, accord sénior, accord Egalité femme/homme/prévention des risques de harcèlement sexuel) Le bien être des salariés Communiquer sur la Qualité de Vie au Travail (Newsletter/Journal interne/journée bien-être au travail, assistantes sociales) Encourager l'activité physique et la détente - organisation d'une journée bien-être au travail avec stand sportif, détente, hygiène de vie, alimentation saine.
ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 2024
Préserver l'environnement Accompagner Metz Métropole dans sa stratégie liée à la transition énergétique sur le matériel roulant Poursuivre la gestion du tri des déchets Poursuivre la réduction de la consommation de plastique Maîtriser la consommation de papier Gérer la température des bâtiments Suivre nos consommations Poursuivre les formations à l'écoconduites pour les conducteurs Poursuivre les campagnes d'information auprès des salariés pour les écogestes Suivre quotidiennement les consommations de carburant des véhicules Développer la prévention liée à certains risques en relation avec le métier de conducteur-receveur avec les organismes partenaires (mutuelle, psychologue, médecine du travail, prévoyance, CPAM, CARSAT, …)
SAEML TAMM
Rapport Annuel 2023