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Document publié le Mardi 9 décembre 2025
Lien du pdf (unknown - Métropole - Metz - 20251215 Conseil DELIB P28 DIR COM)
Thèmes du document : Travail et emploi, Handicap et inclusivité, Transports,
x x METZ MÉTROPOLE
À d'ÉRN RS ss EUROMÉTROPOLE DE METZ *X MAISON DE LA METROPOLE « 1 Place du Parlement de Metz « CS 30353 = 57011 METZ CEDEX 1
T. 03 87 20 10 00 = F, 03 57 88 52 68 « eurometropolemetz,eu
Nombre de membres au Conseil Conseillers en fonction : Conseillers présents : 62 Métropolitain : 100 titulaires - 42 suppléants Dont suppléant(s) : 1
101 titulaires — 42 suppléants Pouvoirs : 22 Absent(s) excusé(s) : 32
Absent(s) : 7
Date de convocation : 9 décembre 2025
EXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS
DU CONSEIL METROPOLITAIN
Séance du Lundi 15 décembre 2025,
Sous la présidence de Monsieur François GROSDIDIER, Président de Metz Métropole, Maire de Metz, Membre Honoraire du Parlement.
Secrétaire de séance : Damien PARMENTIER.
Point n° 2025-12-15-CM-28 :
Délégation de Service Public pour le transport urbain de voyageurs - rapport annuel 2024.
Rapporteur : Madame Béatrice AGAMENNONE
Le Conseil,
Les Commissions entendues,
VU le Code Général des Collectivités Territoriales, et notamment son article L. 1411-3, VU le Code de la Commande Publique, et notamment son article L. 3131-5, VU la délibération du Conseil de Communauté du 17 octobre 2011 portant délégation de service
public pour l'exploitation de services de transport public urbain et de transport des personnes à mobilité réduite de la Communauté d'Agglomération de Metz Métropole à la société Keolis SA pour une durée de 12 ans en régie intéressée à compter du 1° janvier 2012, VU l'approbation de l'avenant n°14 à la convention de Délégation de Service Public pour l'exploitation du transport urbain de voyageurs et du transport des personnes à mobilité réduite passée entre Metz Métropole à la SAEML TAMM par délibération du Conseil métropolitain du 3 juillet 2023 prolongeant la durée du contrat d'un an,
VU l'approbation de l'avenant n°15 à la convention de Délégation de Service Public pour l'exploitation du transport urbain de voyageurs et du transport des personnes à mobilité réduite passée entre Metz Métropole à la SAEML TAMM par délibération du Conseil métropolitain du 5 février 2024 prolongeant la durée du contrat d'un an supplémentaire, VU le rapport du délégataire chargé du transport urbain de voyageurs et du transport des personnes à mobilité réduite présenté pour l'exercice 2024, ainsi qu’une synthèse, annexés à la présente délibération,
VU l'avis de la Commission Consultative des Services Publics Locaux en date du 25 novembre 2025,
PREND ACTE du rapport du délégataire chargé du transport urbain de voyageurs et la synthèse présentés pour l'exercice 2024,
me Metz, le 16 décembre 2025
Pour extrait conforme
Le Sdcrétaire de séance
Diregfeur Général des Services ;Ÿ EUROMÉTROPOLE
METZ
_ plusieurs
24 2024 DSP TRANSPORT TAMM 1 / 12
Délégation de Service Public
TRANSPORT PUBLIC URBAIN
et TRANSPORT PUBLIC DE PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE
Synthèse du rapport annuel
en application de l'article L.1411-3 du Code Général des Collectivités Territoriales
Exercice 2024
"Toutes les informations fournies dans le présent rapport sont issues de plusieurs documents mis à disposition par la société (notamment rapport annuel d'activité, rapport de gestion, comptes annuels certifiés)". 24
ann nn à Er
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 2 / 12
M_TAMM
Situé à :
Nature du contrat :
Signé le :
Avec effet au : 2022 2023 2024
Échéance : 51 699 972 € 55 098 432 € 56 147 656 €
Durée : 320 279 € 242 056 € 184 904 €
13 790 192 € 15 082 361 € 16 204 974 €
9 475 924 9 498 595 9 589 270
22 073 662 22 920 249 23 099 926
Raison sociale :
Forme juridique :
Adresse :
Capital :
Société dédiée : 2022 98
2023 101
2024 99
Amél i orer l a qua l i té de vi e
Tableau de bord - Délégations de Service Public
Service : Di recti on Mi s s i on Ai de a u Pi l ota ge Code dél éga ti on : Date : 4 a oût 2025
Année : 2024
Transport urbain
Politique publique :
Service gestionnaire : Pôl e Mobi l i té Tra ns port Domaine d'activité : Tra ns port urba i n
Etablissement
INDICATEURS 10 rue des Intenda nts Joba
CS 30009
57063 METZ Cedex 2
Régi e i ntéres s ée ♦ Activité
01/01/2012
Fréquentation en nb de
validations
Eléments Financiers (En euros)
01/01/2012 Fréquentation en nb de validations
31/12/2025 Chiffre d'Affaires (délégataire)
14 a ns Résultat Net
Recettes Collectivité
Production Kms
Production Kms Exploitant :
SAEML TAMM
SAEML
Société Mère : KEOLIS
10 rue des Intenda nts Joba
CS 30009
57063 METZ Cedex 2
2 000 000 € Voyages par habitant
Oui
22 073 662
22 920 249
23 099 926
2022 2023 2024
9 475 924 9 498 595
9 589 270
2022 2023 2024
51 699 972 €
55 098 432 € 56 147 656 €
320 279 € 242 056 € 184 904 €
13 790 192 € 15 082 361 € 16 204 974 €
0 €
10 000 000 €
20 000 000 €
30 000 000 €
40 000 000 €
50 000 000 €
60 000 000 €
2022 2023 2024
Chiffre d'Affaires (délégataire) Résultat Net Recettes Collectivité
98
101
99
2022 2023 2024 ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 3 / 12
1. COMPTE DE RESULTAT DE LA DELEGATION (en € HT)
Délégation : Année 2024
Transport urbain
2023 2024 Ecart en € Ecart en % 2024 - 2023
Produits d'exploitation
Recettes Activité 830 849 897 909 67 060 8%
Production stockée immob. - - -
Subventions 54 267 583 55 249 748 982 165 2%
Autres Produits et reprises 1 924 142 2 415 238 491 096 26%
Total Produits d'exploitation 57 022 574 58 562 895 1 540 321 3%
Charges d'exploitation
Achats, Serv Ext et autres 17 890 677 19 420 424 1 529 747 9%
Sous traitance 10 174 815 10 530 399 355 584 3%
Charges de personnel 23 626 577 24 923 053 1 296 476 5%
Redevances Collectivité - - -
Frais de siège 957 146 764 585 192 561 - -20%
Dotations aux amortissements et provisio 4 336 005 2 972 765 1 363 240 - -31%
Autres charges 113 048 124 472 11 424 10%
Total Charges d'exploitation 57 098 268 58 735 698 1 637 430 3%
Résultat d'exploitation 75 694 - 172 803 - 97 109 - 128%
Excédent Brut d'Exploitation 2 449 217 509 196 1 940 021 - -79%
Résultat financier 92 274 - 71 370 - 20 904 -23%
Résultat exceptionnel 410 024 429 078 19 054 5%
Impôts bénéfice - - -
Résultat net 242 056 184 905 57 151 - -24%
Compte de résultat de la délégation
Transport urbain \MM
luits
tails que l’on retrouve ci-
ne hausse similaire 23 qui pour rappel était
ite de 3% ce qui 982K€.
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 4 / 12
2. ANALYSE FINANCIERE
2.1 – Le compte d'exploitation des TAMM
(Données issues des comptes annuels TAMM, du rapport des commissaires aux comptes et des échanges avec TAMM)
Les produits d'exploitation
Ainsi les produits d'exploitation sont constitués des recettes d'activité propres aux TAMM, de la rémunération R1 versée par Metz Métropole et des transferts de
charges et autres produits, détails que l’on retrouve ci-dessous.
Les produits d'exploitation continuer d’augmenter, +1,4M€ entre 2023-2024 soit +3%, une hausse similaire à l’évolution entre 2022-2023 qui pour rappel était
en hausse de 1,3M€. D’une part, la rémunération du délégataire (hors CICE) qui augmente de 3% ce qui représente 982k€.
D’autre part, on retrouve dans la rémunération du délégataire plus spécifiquement, les remboursements par Metz Métropole du financement des investissements
2024 (prévu par le contrat de DSP) :
Rémunération C1 : financement du système billettique : 0 € contre 774 328€ en 2023.
Rémunération C2 : financement du système SAEIV : 0 € contre 667 053€ en 2023
LES PRODUITS D'EXPLOITATION 2021 2022 2023 2024 Ecart en € 2023-2024 Variation 2023-2024
Détail des recettes d'activité 739 138 886 530 830 849 897 909 67 060 8%
Amendes 164 722 196 971 160 859 141 573 -19 286 -12%
Produits activités annexes (Publicité sur les bus) 158 243 193 697 180 419 189 542 9 123 5%
Vente de titre légitimation 302 216 347 033 373 919 379 262 5 343 1%
Location Velomet 53 024 72 269 77 212 84 708 7 496 10%
Services spéciaux et occasionnels 30 846 18 415 10 188 14 833 4 645 46%
Ventes diverses 30 087 58 145 28 252 87 991 59 739 211%
Rémunération du délégataire (hors CICE) 45 268 114 50 813 442 54 267 583 55 249 748 982 165 2%
Autres produits et reprises 2 683 156 3 919 086 1 924 142 2 415 238 491 096 26%
Transfert de charges 1 184 850 1 002 778 974 338 942 771 -31 567 -3%
Reprises sur amortissements et provisions 1 101 523 2 498 272 483 023 1 071 283 588 260 122%
Remb de frais lié à la perception des recettes 354 196 389 034 430 109 398 653 -31 456 -7%
Autres produits (subventions, production immobilisée...) 42 587 29 002 36 672 2 531 -34 141 -93%
TOTAL 48 690 408 55 619 058 57 022 574 58 562 895 1 403 516 3% 020 373€ en 2023
325k€ contre 474 150 € en 2023
financement
‘exploitation
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 5 / 12
Rémunération C3 : financement du matériel roulant : 2 153 730 € contre 2 020 373€ en 2023
Rémunération C4 : financement des investissements non prévus : 0 € contre 6 199€ en 2023
Rémunération C6 : financement de la location des 10 bus articulés 325k€ contre 474 150 € en 2023
Détail des transferts de charges : Ces transferts de charges correspondent à des remboursements provenant de l'Etat, des assurances ou d'autres
organismes et de la valorisation des prestations accordées en nature. Concernant les remboursements provenant de Metz Métropole, il s'agit des "Autres
charges d'exploitation" inscrites dans le tableau suivant et correspondant au financement de l'investissement prévu par le contrat de DSP.
*à partir de 2021, les remboursements du financement des investissements ne sont plus comptabilisés en transfert de charges mais en chiffre d’affaires et plus particulièrement dans le poste « rémunération du délégataire » (cf tableau précédent)
Les transferts de charges concernant la formation en OPCO (opérateurs de compétences).
Les transferts de charges "TIPP" correspondent aux remboursements de la Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers.
Les transferts de charges "Remboursements sinistres " correspondent aux remboursements versés par les assurances.
Les charges d'exploitation
Les charges de personnel (23 626k€ en 2023 contre 24 923k€ en 2024)
En 2024, l’effectif moyen des TAMM était en augmentation de 26 agents par rapport à 2023. Sur ces 26 nouveaux agents recrutés, près de 22 sont dédiés à la
conduite, 1 personne à la maintenance et 2 personnes aux services généraux. Cette forte augmentation du nombre de conducteurs recrutés en 2024 avait pour
objectif de pouvoir faire revenir le réseau LE MET’ en mode nominal (dégradé de septembre 2023 jusqu’en juillet 2024 du fait de la pénurie de conducteurs) et
de pouvoir mettre en place les adaptations de l’offre de transport à compter de la rentrée de septembre 2024. Au total, le nombre d’ETP 2024 est de 515,4 contre
489, dont 375,3 conducteurs et 39,3 personnels intermédiaire.
TRANSFERTS DE CHARGES 2020 2021 2022 2023 2024 Evolution 2023-2024 En %
Charges de personnel 25 252 431 718 231 098 215 809 149 790 -66 019 -29%
Formation 39 859 50 368 48 170 51 504 14 599 -36 905 -77%
Remboursements sinistres 56 799 64 456 65 384 40 879 91 834 50 955 78%
Remboursement TIPP 555 612 638 308 658 126 666 146 686 548 20 402 3%
Autres charges d'exploitation 2 824 780 0 0 0 0 0 0%
Total 3 502 302 1 184 850 1 002 778 974 338 942 771 -31 567 -3% > personnel sse rrapportà 3,
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 6 / 12
En détaillant le compte « Autres achats et charges externes », on observe une augmentation de 844 k€ pour le « personnel intérimaire », due au sous-effectif des
conducteurs du TAMM et à l’embauche de quatre agents de médiation (à 69 %) via l’Association Travailler en Moselle depuis juillet 2024. De plus, la « sous-
traitance transport » a augmenté de 355 k€, en raison des effets de l’indexation sur le prix au kilomètre (+2,09 % par rapport à 2023) et de la mise en place des
LIANES de soirée, ce qui explique la hausse de la sous-traitance de 7,4M€ en 2023 contre 7,7M€ en 2024.
Les charges de personnel sont en hausse de 1,2M€ par rapport à 2023,
Le gazole (4 463 426€)
Le gazole représente une charge annuelle de 4,4 M€, en baisse de 140 k€ par rapport à 2023 (-3,1%).
La variation des charges de gazole s’explique principalement par la baisse du prix moyen au litre, lequel s’établit à 1,378 € en 2024 contre 1,453 € en 2023.
Les services extérieurs (3 900 397€)
Les dépenses de services extérieurs enregistrent une progression de 5,8 %, soit une augmentation 213 k€. Cette évolution s’explique principalement par la
location, sur une année complète, de dix bus, représentant un surcoût de cent quinze mille euros (115 k€), refacturé intégralement à l’Eurométropole de Metz,
ainsi que par l’accroissement des charges liées à l’entretien et à la réparation du matériel de transport, pour un montant de 149 k€.
Evolution du coût des prestations confiées à KEOLIS, ses filiales et TRANSDEV
Evolution du coût de la sous-traitance (en € HT) 2016 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Exploitation des parkings P+R 180 618 144 222 146 043 162 782 151 977 147 895 147 895 159 898
Centre de relation Clientèle 251 943 265 580 266 739 244 427 260 303 362 228 286 381 337 632
Mise à disposition de personnel 431 582 401 304 496 844 488 476 576 410 575 252 555 093 966 354
Assistance technique 865 395 930 431 970 356 811 815 875 329 926 451 957 146 764 585
Audit énergétique
Assistance maîtrise d'ouvrage PVQ 34 606
Mise à disposition d'applications informatiques 1 702 18 634 12 518 86 870 30 447 29 143 59 343 45 556
Enquête comptage fréquentation trains 5 213
Conventions d'occupation du domaine public pour les gares 1 009 1 450 1 470 3 050 1 571
Sous-traitance lignes 7 813 035 7 990 755 6 143 974 5 467 367 6 308 121 7 233 229 7 489 654 7 774 513
Coût total sous-traitance 9 584 094 9 750 926 8 036 474 7 262 746 8 204 037 9 275 668 9 498 562 10 050 109 5 (2.9ME€
> : Néant
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 7 / 12
Le contrat d’affrètement, initialement prorogé jusqu’au 2 septembre 2025, a été prolongé d’un an supplémentaire, jusqu’au 2 septembre 2026, pour assurer la
continuité du service public. Le montant comptabilisé en charges pour l’exercice 2024 est de 7 774 513 € hors taxes.
Au sujet du contrat d’assistance technique, un avenant (n°4) a été signé pour prendre en compte la prolongation du contrat de délégation de service public
jusqu’au 31 décembre 2025 et déterminer la partie fixe de la rémunération pour 2025. Le montant comptabilisé en charges pour l’exercice 2024 est de 764 585
€ hors taxes.
Enfin, le contrat de prestation avec KISIO Services, prolongé jusqu’au 31 décembre 2025, a engendré des charges de 337 632 € hors taxes pour l’exercice 2024.
Au total le coût de la sous-traitance augmente de +500k€ en comparaison avec 2023 pour dépasser la barre des 10M€.
Les autres services extérieurs (7,2M€)
Pour rappel, poste enregistre une progression significative, principalement imputable à un accroissement du recours à l’intérim, pour un montant de +844 K€,
en réponse aux difficultés de recrutement de conducteurs-receveurs.
Les dotations aux amortissements et provisions (2,9M€)
Les dotations aux amortissements enregistrent une baisse de 945 K€ par rapport à l’exercice 2023, principalement imputable au matériel informatique lié à la
billettique et au SAEIV.
Par ailleurs, en 2023, une provision complémentaire de 386 K€ avait été constituée afin de couvrir des travaux supplémentaires consécutifs à l’usure des châssis
des BHNS Van Hool. Aucune provision de ce type n’a été constatée au titre de l’exercice 2024.
Les autres charges
L'impôt sur les bénéfices et les participations
La participation des salariés aux résultats de l'entreprise : Néant (453 413 € en 2019)
Impôt sur les bénéfices : 0 €
Impôt société et participation : 0 €
Le montant total des produits est de 59 M€. Il était de 57,5 M€ en 2023.
Le montant total des charges est de 58,9M€. Il était de 57,2 M€ en 2023.
Le résultat de l'année 2024 est bénéficiaire de 184 905 €. Il était de 242 056 € en 2023.
2.2 – Les éléments financiers suivis en dehors du compte d'exploitation des TAMM (Source Comptes administratifs Metz Métropole – Logiciel SEDIT Finances) (abonnements, achats de tickets ..)
Metz Métropole au budget annexe Transport
n'a pas abondé le budget
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 8 / 12
• Evolution des recettes reversées à Metz Métropole (abonnements, achats de tickets …)
• Abondement du budget général Metz Métropole au budget annexe Transport
En 2024, le budget principal de Metz Métropole n'a pas abondé le budget annexe dédié au transport public.
Années 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Recettes collectivité en €HT 14 206 937 10 224 040 11 910 746 13 790 192 15 082 361 16 204 974
95 696 -3 982 897 1 686 706 1 879 446 1 292 169 1 122 613
1% -28% 16% 16% 9% 7% Variations
Années 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Montants abondements en € 6 302 954 3 356 000 2 600 000 - - - - - - - - la production
Transport : production kilométrique
& Production totale Kms Production totale Kms en % AN-2
9 590 969
101,2%
9 498 595
9475 924
100,0% 100,2%
2022 2023 2024
Objectif jecti 99
82 98 101
2021 2022 2023 2024
Age Moyen du Parc de véhicule (en Années)
2020 2021 2022 2023 2024
24
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 9 / 12
3. ANALYSE DE L’ACTIVITE 2024
2024 : 23 millions de voyageurs (22,9 M
en 2023).
L’exercice 2024 constitue le 13 ème exercice de la
délégation. La fréquentation a atteint 23 millions de
voyages.
Au cours de l’exercice 2024, les événements
marquants sont :
- un dépassement de la fréquentation enregistrée en
2019 après retraitement des impacts liés à la gratuité
du réseau mise en place pour les week-ends de
marché de Noël
- la reprise de la gestion des six abris vélo transférés
par la Ville de Metz à l’Eurométropole de Metz à
compter du 20 décembre 2024, dans le cadre de
l’exploitation de l’offre mode doux
- l’intégration, pour la 2ème année consécutive, du
produit METZ’O dans l’offre du réseau LE MET’, sur
l’itinéraire Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles,
Longeville Centre, St Symphorien, Saulcy, Moyen
Pont
- l’actualisation des tarifs applicables à compter du
1er juillet 2024, suite à une décision du Conseil
Métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 3 juin
2024
- la poursuite du Plan de Transport Adapté (PTA) mis
en place en septembre 2023 jusqu’au 7 juillet
2024 du fait de l’insuffisance de conducteurs.
Fréquentation +0,78%
La fréquentation passe de 22,9 à près de 23,1
millions de validations (soit + 177 750 validations par
rapport à 2023).
La fréquentation des lignes METTIS diminue de 2,9%
du fait du Plan de Transport Adapté mis en place
jusqu’à la rentrée de septembre 2024.
Utilisation des titres de transport
L’usage des abonnements a continué à progresser
entre 2023 et 2024 (+1,6%), ils représentent 74 % de
l'usage des titres de transport et les titres à voyages
représentent 26 %.
Une augmentation légère de la
production kilométrique (+0.97%)
Le nombre total de kilomètres produits en 2024 (hors
services spéciaux) s’élève à 9 589 270 kms, soit +
92 058 km par rapport à 2023. La part de sous-
traitance (2 604 944 km) représente 27,2 % de la
production totale.
Le SAEIV (Système d’Aide à
l’Exploitation et l’Information Voyageur)
Après un déploiement du nouveau SAEIV (Système
d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des
Voyageurs) sur le dernier trimestre 2023, le premier
semestre 2024 a fait l’objet d’une période de VA/VSR
(Vérification d’aptitude et Vérification de Service
Régulier) permettant de valider la mise en ordre de
marche. La VA permet de constater que les
prestations, livrées ou exécutées, présentent les
caractéristiques techniques qui les rendent aptes à
remplir les fonctions précisées dans les documents
particuliers du marché SAEIV.
La période de VSR a quant à elle pour objet de
constater que les prestations fournies sont capables
d’assurer un service régulier dans les conditions
Source : rapports annuels du délégataire
Evolution de la production kilométrique
Evolution du nombre de voyages par habitant
Age moyen du parc de véhicules 24
-paper
iImiplan positionné
-paper
-paper dans
ticulière à
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 10 / 12
normales d’exploitation prévues pour un réseau de
transport urbain.
Ces vérifications ont pu aboutir à une validation
d’entrée en garantie en juin 2024, confirmant le
basculement effectif et la fin du projet SAEIV sur sa
mise en œuvre.
La fin de l’année 2024 a permis de finaliser des
thématiques connexes qui ont eu leur propre VA/VSR
comme l’aide aux feux ou encore l’interface des
écrans TFT embarqués.
BIV (Bornes d’Information Voyageurs)
• Expérimentation projet de Bornes
d’Informations Voyageur
Durée : 1 an
Nombre de bornes : 19
Prestataires : Axentia, Lumiplan
Technologies testées : e-paper, LCD
Positionnements étudiés :
- Sous abribus (dans anciens JEI Decaux)
- Sur vitre de fond d’abribus (sur patte de fixation JC
Decaux)
- Sur poteau existant
- Sur mât à côté de l’abri
• Retour client
Meilleur retour sur l’e-Paper Lumiplan positionné
sous abribus, sur la vitre de fond.
• Choix de l’Eurométropole de Metz
Standardisation sur la technologie e-paper
Positionnements retenus :
- Sous abribus sur vitre de fond
- Intégration des BIV e-paper en tête de poteaux
existants
• Déploiement des équipements :
o Bornes e-paper
Remplacement des bornes Axentia par des bornes
Lumiplan en fond d’abribus
Harmonisation du parc avec la technologie e-paper
Remplacement des JEI Decaux par des bornes e-
paper Lumiplan
Adaptation du caisson de pile derrière la borne
Remplacement des bornes Axentia sur poteaux
existant par des bornes e-paper Lumiplan avec le
même type d’implantions
Déploiement de 58 bornes d’ici fin 2025
Commande passée via la CATP par l’Eurométropole
de Metz.
o Équipement METTIS A
L’Eurométropole a choisi d’équiper la nouvelle
branche METTIS A avec des bornes MARCUS LED
Lumiplan écriture blanche (proche de la technologie
actuelle de METTIS A & B).
- 7 bornes seront installées sur les stations METTIS
A :
- 5 sous abribus
- 2 sur mât
Livraison prévue : juillet 2025
Commande passée via la CATP par l’Eurométropole
de Metz.
o Équipement METTIS C
La ligne 2, future ligne METTIS C, sera équipée en
septembre 2025 avec la technologie BIV MARCUS
LED écriture blanche (identique à METTIS A).
- 22 bornes commandées :
- 20 sous abribus
- 2 sur mât
Commande passée via la CATP par l’Eurométropole
de Metz.
• Perspectives d’évolution
Équipement de toute la ligne METTIS C : 40 stations
d’ici 2027.
Harmonisation des lignes BHNS : remplacement des
bornes Solari de METTIS A & B par des bornes
MARCUS LED
Déploiement de nouvelles bornes e-paper dans
l’Eurométropole.
La qualité de service
Le délégataire attache une importance particulière à
la qualité du service rendu à la population.
De plus, la délégation de service public (DSP)
dispose de divers moyens permettant d'évaluer,
récompenser ou sanctionner (par le biais de
bonus/malus) l'atteinte des objectifs de qualité de
service définis. Les évaluations sont effectuées par le
biais de clients mystères, d’évaluations croisées
entre Metz Métropole et TAMM, ainsi que de données
provenant de différents outils.
Tous les critères liés à la mise en œuvre du système
de bonus/malus dans le cadre de la démarche qualité
sont activés, à l'exception de ceux concernant la
régularité, la ponctualité et la fiabilité.
En début d’année, il était impossible d’obtenir des
données fiables en raison du déploiement du
nouveau SAEIV et de la cohabitation des deux
systèmes. TAMM a proposé de neutraliser les
critères de ponctualité et fiabilité dans le calcul du
bonus qualité pour les trois premiers trimestres de
2024. L’EMM a répondu favorablement à cette
demande.
La démarche de contrôle qualité s’est poursuivie tout
au long de l’année 2024.
Sécurité
Au cours de l'année 2024, les actions de médiations
et de prévention avec les associations de quartier se
sont poursuivies ainsi que les contrôles
hebdomadaires avec la police.
Il y a eu 66 562 messages "Fraude" émis par les
conducteurs signalant une suspicion de fraude, 708
messages « perturbateurs » 24
_ 50 883
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 11 / 12
19 arrêts de travail ont été générés par les 68
incidents enregistrés en 2024 représentant au total 1
192 jours d'AT.
Le parc
En 2023, l'Autorité Organisatrice a demandé à son
Délégataire de prendre en location 10 bus articulés
supplémentaires pendant la phase Travaux du
METTIS C et de procéder à l’installation et à la mise
en service du matériel embarqué à l’intérieur de ces
matériels roulants. La durée de location de ces 10
bus a été prolongée jusqu’au 31/12/2025 pour
permettre la réorganisation du réseau LE MET’. Un
terme de rémunération C6 est créé pour permettre le
remboursement à l’euro l’euro des dépenses
engagées par le Délégataire.
L’achat de 15 bus CITARO standard, dont 14 ont été
mis en service à fin 2024, renouvelle le parc du
réseau.
Les investissements réalisés en 2024
Le montant total des investissements TAMM
représente 5 408 379€. Il se répartit comme suit :
- Logiciels et applicatifs : 106 130 €
- Agencements et installations générales des
constructions : 65 710 €
- Matériel et outillage : 131 242 €
- Agencements, installations générales et divers :
1 381€
- Matériel de transport : 4 915 650 €
- Matériel informatique : 165 658 €
- Mobilier de bureau : 22 609 €
Les parkings relais
La fréquentation annuelle des 3 P+R est de 50 883
validations, soit une fréquentation en baisse de
18,09% par rapport à 2023.
En 2024, les TAMM comptent 508 ETP en
moyenne soit un effectif en hausse de 23 comparé à
2023. La moyenne d’âge est de 45,7 ans et taux de
féminisation est de 21 %.
Le taux d’absentéisme est en hausse par
rapport à 2023 à 12,57 % (11,71 % en 2023).
La fréquentation du réseau LE MET’ de l’exercice
2024 a dépassé pour la première fois celle de
l’exercice 2019. Le renforcement de l’offre du
réseau, mis en place en septembre, a sans aucun
doute contribué à ces résultats encourageants. Les
actions commerciales et de communication avec
diverses initiatives auprès du public et les
partenariats avec des structures locales, solidaires
ou sportives contribuent au rayonnement du réseau
LE MET et à sa notoriété.
La maintenance du parc Véhicules devra faire face
à plusieurs enjeux importants :
- Maintenir en conditions opérationnelles les
METTIS malgré la faillite du constructeur VanHool
et le vieillissement prématuré des véhicules,
- Maintenir un niveau d’entretien préventif et curatif
suffisant afin de permettre la bonne exploitation des
véhicules de plus de 18 ans en attendant l’arrivée
des nouveaux véhicules fin 2025/2026,
- Préparer la transformation de la maintenance
associée à l’arrivée en 2025 des TPMR et Minibus
électriques, mais également des véhicules
hydrogènes en 2026,
- Réaliser des travaux d’adaptation du Centre
d’Exploitation et de Maintenance actuel rue JOBA,
et accompagner l’Eurométropole dans la
construction du futur dépôt à Frescaty,
- Recruter les techniciens permettant de retrouver
un effectif nominal avant de le renforcer avec
l’ouverture du nouveau dépôt.
Au titre de la gestion des ressources humaines,
TAMM devra concentrer ses efforts sur les sujets
suivants :
Poursuivre la lutte contre l’absentéisme et
l’accidentologie,
- Continuer à mettre en place des solutions
innovantes pour le recrutement de conducteurs et
des mécaniciens (job dating, formation interne de
mécaniciens), mais également anticiper les départs
en retraite sur des postes stratégiques,
- Renforcer les compétences managériales de
l’encadrement de proximité,
- Accompagner l’évolution des métiers vers le
digital,
- Préparer l’entreprise aux nouveaux modes
d’énergie.
Avant la fin de cette DSP, des travaux devront être
menés par la Direction Marketing afin de :
- Mettre en œuvre les évolutions nécessaires au
développement du réseau LE MET’ souhaitées par
l’Autorité Organisatrice dès la rentrée de septembre
2025 ;
Quelques éléments
du bilan social
Perspectives 2024 24
ANNEE 2024
2024 DSP TRANSPORT TAMM 12 / 12
- Bien gérer l’information voyageurs pendant les
travaux du Mettis C sur le premier semestre 2025
qui vont impacter l’itinéraire et la régularité des
lignes ;
- Suivre les indicateurs clés de fréquentation de
tous les modes : Mettis, bus, train, vélos, bateau,
de manière à analyser l’évolution de la
multimodalité et mieux comprendre les
déplacements des voyageurs ;
- Accroître l’attractivité du réseau et la satisfaction
client en déployant de nouveaux services de
proximité correspondant aux attentes des clients et
nouvelles cibles.
Chiffres clés
du réseau de transport
Délégataire 2020 2021 2022 2023 2024
Kilomètres TAMM 5 622 377 km 6 307 608 km 6 509 740 km 6 559 942 km 6 667 970 km
Kilomètres sous-traités 2 263 114 km 2 547 240 km 2 628 997 km 2 611 260 km 2 604 944 km
Kilomètres TPMR 216 073 km 286 309 km 333 165 km 326 010 km 316 356 km
Kilomètres spéciaux 5 955 km 7 665 km 4 021 km 1 383 km 1 699 km
Kilomètres totaux parcourus 8 107 519 km 9 141 157 km 9 475 924 km 9 498 595 km 9 590 969 km
Voyages TAMM 13 709 231 16 441 802 20 074 678 20 900 214 21 068 083
Voyages affrétés 1 188 615 1 534 753 1 802 203 1 832 455 1 846 071
Voyages TPMR 18 101 24 273 29 280 31 496 32 627
Voyages spéciaux 14 825 17 275 29 249 24 508 26 435
Validations gares / P+R / P+V 96 145 110 570 138 252 131 576 126 710
Total voyages 15 012 092 18 128 673 22 073 662 22 920 249 23 099 926
Taux de correspondance 31,10% 30,89% 30,30% 29,80% 29,80%
Voyage/habitant/an 67 82 98 101 99 WNVL
-BUNOHIEN
SOIUSS
-LW
L’Eurométropole de Metz vous transporte
TRANSPORTS DE L’AGGLOMÉRATION DE METZ MÉTROPOLE
Rapport annuel
2024
SAEML TAMM - 10 rue des Intendants Joba - CS 30009 - 57063 Metz Cedex 2 - lemet.fr SAEML TAMM - Confidentiel Page 2 Rapport Annuel 2024
Rapport Annuel 2024
Sommaire
Préambule _______________________________________________________________________________ 4
1 - L’offre de Transport ____________________________________________________________________ 5
2 - L’Usage _____________________________________________________________________________ 10
A. Structure calendaire 2024 __________________________________________________________________ 10
B. Fréquentation ____________________________________________________________________________ 10
C. Utilisation des titres de transport ____________________________________________________________ 13
3 - Les Produits _________________________________________________________________________ 14
A. Ventes de titres ___________________________________________________________________________ 14
B. Rémunération Forfaitaire d’Exploitation R1 __________________________________________________ 16
C. Recettes annexes __________________________________________________________________________ 18
4 – Les Charges _________________________________________________________________________ 19
5 - Le parc ______________________________________________________________________________ 21
6 - Les investissements réalisés par TAMM __________________________________________________ 23
7 - Appréciation sur les conditions d’exécution du service public ________________________________ 25
La qualité de service____________________________________________________________________________ 25
Assistance technique Keolis ______________________________________________________________________ 28
Evolution Contractuelle _________________________________________________________________________ 32
Sous-traitance _________________________________________________________________________________ 33
Sécurité ______________________________________________________________________________________ 35
Ponctualité ___________________________________________________________________________________ 36
Enquête Fraude _______________________________________________________________________________ 36
Enquête Satisfaction ____________________________________________________________________________ 37
SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) ______________________________ 38
DATAMET, « exploitons le plein potentiel de nos données » ___________________________________________ 39
Maintenance __________________________________________________________________________________ 39
Effectif 2024 __________________________________________________________________________________ 42
Absentéisme 2024 ______________________________________________________________________________ 42
Relations sociales ______________________________________________________________________________ 42
Plan de développement des compétences réalisé en 2024 ______________________________________________ 43
Actualité commerciale __________________________________________________________________________ 44
Campagnes de Communication___________________________________________________________________ 48
Partenariats __________________________________________________________________________________ 52
Information voyageurs __________________________________________________________________________ 53
Suivi VÉLOMET’ _____________________________________________________________________________ 54
Suivi des Parkings-Relais________________________________________________________________________ 57
Développement durable et responsabilité sociétale ___________________________________________________ 61
Evolutions prévisibles et perspectives d’avenir ______________________________________________________ 66 SAEML TAMM - Confidentiel Page 3 Rapport Annuel 2024
Table des Annexes
Annexe 1 : Kilomètres de l’année 2024 par ligne et par mois
Annexe 2 : Trafic 2024 par ligne et par mois
Annexe 3 : Trafic 2024 par titre
Annexe 4 : Ventes 2024 en € TTC par titre
Annexe 4 bis : Ventes 2024 en quantités par titre
Annexe 5 : Evolution de la fraude et du taux de contrôle
Annexe 6 : Organigramme de la SAEML TAMM au 31/12/2024
Annexe 7 : Kilomètres lignes affrétées
Annexe 8 : Plan de développement des compétences réalisé en 2024
Annexe 9 : Plan de développement des compétences prévisionnel 2025
Annexe 10 : Bilan social 2024
Annexe 11 : Engagements sociétal et environnemental 2025 SAEML TAMM - Confidentiel Page 4 Rapport Annuel 2024
Préambule
Lors du Conseil Communautaire du 17 octobre 2011, la Communauté d’Agglomération Metz Métropole a confié la gestion de son réseau urbain à la Société Keolis.
Le contrat de Délégation de Service Public pour l’exploitation de services de transport public urbain et de transport des personnes à mobilité réduite de la Communauté d’Agglomération Metz Métropole (devenue l’Eurométropole de Metz) est entré en vigueur le 1er janvier 2012, pour une durée initiale de 12 ans.
Le Conseil métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 3 juillet 2023 a autorisé la signature de l’avenant n°14 à la convention de Délégation de Service Public qui prolonge d’un an le contrat, jusqu’au 31 décembre 2024.
Le Conseil métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 5 février 2024 a autorisé la signature de l’avenant n°15 à la convention de Délégation de Service Public qui prolonge d’un an le contrat supplémentaire, jusqu’au 31 décembre 2025.
L’exercice 2024 constitue le 13ème exercice de la Délégation 2012-2025.
C’est également le 11ème exercice plein du nouveau réseau LE MET’, structuré autour des deux lignes METTIS et des cinq LIANES.
L’exercice 2024 a été marqué par les faits suivants :
- un dépassement de la fréquentation enregistrée en 2019 après retraitement des impacts liés à la
gratuité du réseau mise en place pour les weeks-ends de marché de Noël
- la reprise de la gestion des six abris vélo transférés par la Ville de Metz à l’Eurométropole de Metz
à compter du 20 décembre 2024, dans le cadre de l’exploitation de l’offre mode doux
- l’intégration, pour la 2ème année consécutive, du produit METZ’O dans l’offre du réseau LE MET’,
sur l’itinéraire Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville Centre, St Symphorien, Saulcy, Moyen
Pont
- l’actualisation des tarifs applicables à compter du 1er juillet 2024, suite à une décision du Conseil
métropolitain de l’Eurométropole de Metz du 3 juin 2024
- la poursuite du Plan de Transport Adapté (PTA) mis en place en septembre 2023 jusqu’au 7 juillet
2024 du fait de l’insuffisance de conducteurs.
Il est rappelé que la Délégation de Service Public stipule que l’Autorité Organisatrice est propriétaire des recettes d’exploitation du Réseau et des recettes d’exploitation du transport des personnes à mobilité réduite.
Le Délégataire encaisse, au nom et pour le compte de l’Autorité Organisatrice et sous sa responsabilité, les recettes d’exploitation dont la gestion lui est confiée au titre du Contrat. Les recettes sont reversées par le Délégataire à l’Autorité Organisatrice tous les mois. SAEML TAMM - Confidentiel Page 5 Rapport Annuel 2024
1 - L’offre de Transport
Indicateurs Année 2024 Année 2023 Ecarts 2024 vs 2023
Production TAMM Kms BHNS 1 466 366 1 448 012 1,27%
Production TAMM Kms autres lignes 5 201 604 5 111 930 1,75%
Production Sous Traitée Kms hors TAD et FLEXO 2 358 774 2 383 438 -1,03%
Production Sous Traitée Kms Sur Réservation 163 887 157 968 3,75%
Production Sous Traitée Kms FLEXO et Lianes de soirée 82 283 69 854 17,79%
Services TPMR 316 356 326 010 -2,96%
Production Totale Hors Services spéciaux 9 589 270 9 497 212 0,97%
Services spéciaux 1 699 1 383 22,85%
Production totale Kms Réseau LE MET' 9 590 969 9 498 595 0,97%
Superficie PTU Metz-Métropole (en Ha) 32 411 32 411 0,00%
Population PTU Metz-Métropole 232 797 226 735 2,67%
Densité de population (hab/Ha) 7,18 7,00 2,67%
KM Metz-Métropole / habitant (km/hab) 41,20 41,89 -1,66% KM Metz-Métropole / superficie (km/Ha) 295,92 293,07 0,97%
Le nombre total de kilomètres produits en 2024 (hors services spéciaux) s’est élevé à 9 589 270 kms (dont 2 604 944 kms sous-traités), soit +1% par rapport à 2023.
La production relative aux FLEXO & Lianes de soirée est en nette progression. En 2024, elle s’est élevée à 82 283 kms, en hausse de 12 429 kms par rapport à 2023 (+17.8%). Cette augmentation est essentiellement liée à la mise en place de renfort de soirée sur les lignes existantes mais aussi à la création de la ligne Liane de soirée 5 et du FLEXO afférent.
Le service TPMR a réalisé 316 356 kms, soit une production en légère baisse par rapport à 2023 ; 1 699 ms ont été parcourus pour les services spéciaux.
Le TAD est en progression de 3,75% par rapport à l’année dernière, passant de 157 968 km en 2023 à 163 887 pour 2024. Pour rappel, les kilomètres TAD sont exprimés en kilomètres commerciaux et non pas en kilomètres totaux.
La production de l’année a notamment été impactée par les modifications d’offre suivantes :
1ers impacts en année pleine : modifications d’offre à compter du 28 août 2023 (OS n°95)
Impacts partiels sur 2024 :
o plan de transport adapté jusqu’au 31 août 2024 (OS n°100)
o modifications d’offre à compter du 02 septembre 2024 (OS n°103) NS "2 PX pi # , Os ONCE
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 6 Rapport Annuel 2024
Un Plan de Transport Adapté a été mis en place à compter du 4 septembre 2023 et jusqu’au 7 juillet 2024 compte tenu de l’insuffisance de conducteurs pour pouvoir assurer l’offre de transport nominale.
En conséquence, l’offre de transport a été adaptée pour pénaliser le moins possible les voyageurs :
En sanctuarisant l'offre scolaire, les lignes inter quartiers, de proximité ou les lignes reliant les
communes situées dans la couronne métropolitaine permettant de rejoindre le cœur métropolitain
(CITEIS et PROXIS) ;
En espaçant du lundi au vendredi les fréquences des LIANES et METTIS de 2 mn environ sur les
heures de pointe; les week-ends n’ont pas été impactés ;
En revoyant certains horaires des lignes et navettes en rabattement sur les LIANES ou METTIS
pour que les correspondances puissent être optimisées.
A compter du 06 mai 2024, l’itinéraire de la N81 a été modifié de
telle sorte que le quartier Outre-Seille soit desservi. Sans
augmentation des moyens alloués à l’exploitation de cette ligne,
la fréquence de passage aux arrêts a de fait été diminuée :
même amplitude et toujours une production avec un seul
minibus.
Les modifications d’offre mises en place à compter du 02 septembre 2024 sur le réseau ont concerné les lignes ou secteurs suivants :
Pour répondre au besoin croissant sur les lignes METTIS A et B, des renforts ont été mis en place
par une fréquences renforcée en heures de pointe matin et soir et resserrée en hyperpointe du lundi
au vendredi grâce à 2 véhicules articulés durant la période scolaire.
La fréquence sur la LIANE 3 a été renforcée à 9’, de 7h à 9h et 10’ de 9h à 19h, du lundi au vendredi
en période scolaire.
Suite au rabattement de la P113, un renfort sur la LIANE 5 en hyperpointe matin et soir a été mis en
place, également du lundi au vendredi en période scolaire.
La création de LIANES de soirée : les lianes circulent désormais jusqu’à 00h45 pour toutes les
LIANES les jeudis, vendredis et samedis toute l’année (hors jours fériés). SAEML TAMM - Confidentiel Page 7 Rapport Annuel 2024
Les services FLEXO continuent de circuler les dimanches, lundis, mardis et mercredis soir, et jours
fériés. Cependant pour un souci de lisibilité et d’homogénéité de l’offre avec les Lianes, les horaires
ont été décalés à 23h35 et 00h45.
Un 5ème service FLEXO 5 est créé pour les jeudis,
vendredis et samedis toute l’année (hors jours fériés)
desservant Kinépolis - République – Saulny, pour
maintenir une desserte des 4 arrêts des communes de
Saulny et Lorry-lès-Metz, les soirs où seules les
LIANES circulent jusqu’à 00h45 à la place des FLEXO
F1 à F4.
Modification de l’itinéraire de la ligne P103, avec nouveau terminus ROI GEORGE sur MA, MB, L1,
L2, L3, L5, C13 et C14, et nouvelle offre horaire P103 fixe et sur réservation.
Modification de l’itinéraire de la ligne P111, avec nouveau
terminus SQUARE DU LUXEMBOURG sur MA, L3, L4, L5 et
C15, et nouvelle offre horaire P111 fixe et sur réservation
Modification de l’itinéraire de la ligne P113, avec nouveau terminus
P+R FAUBOURG en correspondance sur la ligne L5, et nouvelle offre
horaire P113 fixe et sur réservation. Retournement véhicule directement
dans le P+R FAUBOURG. GEVILLEICENTRE
DER ver
8e Moyen Pont SEE <
Saulcy +
St-Symphorien *
Longeville Centre SERGE
E MÆTz'o!
Longeville-lès-Metz
SERGE
E MÆTZz'0? Metz
> Moyen Pont
Saulcy
St-Symphorien
Longeville Centre
Scy-Chazelles
SEC EI ERENEN < > Moulins-lès-Metz
Done 4 "ES
Moulins-lès-Metz
SAEML TAMM - Confidentiel Page 8 Rapport Annuel 2024
L’offre réduite Petites Vacances Scolaires (PVS), mise en place en 2021, sur les produits METTIS, LIANES et certaines navettes en correspondance s’est poursuivie sur toute l’année 2024 et n’a pas été impactée par le plan de transport adapté.
L’expérimentation de la gratuité sur la navette N83 CITY qui dessert le centre-ville de Metz a été poursuivie sur l’exercice 2024 (OS n°80). La gratuité est également appliquée sur la navette N81 CITY.
La reconduction de la navette fluviale METZ’O est complètement intégrée dans l’offre du réseau LE MET’. La période de production s’étend sur 5 mois en 2024 du 29 avril 2024 jusqu’au 28 septembre 2024 sur l’itinéraire Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville Centre, St Symphorien, Saulcy, Moyen Pont (OS 97).
A la demande de l’Autorité Organisatrice, quelques renforts d’offre de bus ont été mis en place pour certains évènements dans le courant de l’année 2024 :
- Nocturnes à l’occasion de la Foire de Mai
- Semi-marathon de l’Eurométropole
- Fête de la Musique
- Matchs FC METZ
- La messine
- FIM 2024
- Soupes d’automne
- Marché de Noël sur les cinq dimanches avant Noël
L’autorité Organisatrice a demandé à son délégataire d’instaurer la gratuité du réseau Le Met’ à l’occasion :
- Du passage de la flamme olympique au centre-ville de Metz le 27 juin 2024 - Des matchs du FC Metz pour les détenteurs d’un billet d’accès au stade - Des 6 week-ends d’ouvertures des marchés de Noël en novembre et décembre.
L’année 2024 n’a enregistré aucune perturbation significative liée à des phénomènes climatiques. Structure kilométrique du réseau en 2024
PROXIS/TSR & autres NAVETTES Lignes scolaires
16% 6% 3%
___T ACCELIS 3% CITEIS
21% =
LIANES
35% —
@ METTIS SBLIANES CITEIS BBPROXIS/TSR & autres BMNAVETTES Lignes scolaires BBACCELIS
SAEML TAMM - Confidentiel Page 9 Rapport Annuel 2024
Le réseau LE MET’ à fin 2024 présente la structure suivante :
- 2 lignes METTIS (lignes BHNS, M) aménagées en site propre sur la quasi-totalité du parcours représentant 15% de la production kilométrique du réseau
- 5 LIANES (lignes structurantes, L) représentant 35% de la production kilométrique du réseau - 7 lignes CITEIS (lignes C) dont une ligne de rocade représentant 21% de la production kilométrique du réseau
- 10 lignes « PROXIS » (lignes suburbaines P) représentant 13% de la production kilométrique du réseau auxquelles il convient d’ajouter les lignes de transport sur réservation qui représentent 2% de la production kilométrique
- 15 navettes (lignes N) représentant 6% de la production kilométrique du réseau - 5 lignes « FLEXO » (lignes nocturnes F) avec l’ajout de la ligne Flexo 5 (Kinépolis / République / Saulny), en complément des lignes METTIS représentant 1% de la production kilométrique du réseau
- 30 lignes à vocation principalement scolaire (lignes S) représentant 3% de la production kilométrique du réseau
- 1 service TPMR ACCELIS représentant 3% de la production kilométrique du réseau - 3 Parkings Relais desservis par les 2 lignes de BHNS
- 1 navette fluviale, bateau-bus
- 1 service de location de vélos : VELOMET’
- 1 service de stationnement vélo sécurisé : 4 abris VELOMET’ ainsi que les P+V auparavant gérés par Indigo
- 5 liaisons TER en tarification intégrée (interopérabilité billettique)
Voir annexe 1 : Kilomètres de l’année 2024 par ligne et par mois SAEML TAMM - Confidentiel Page 10 Rapport Annuel 2024
2 - L’Usage
A. Structure calendaire 2024
La structure calendaire de 2024, très légèrement favorable, est quasiment identique à celle de 2023.
B. Fréquentation
La fréquentation du réseau a dépassé les 23,4 millions de validations en 2019.
En 2020, la crise sanitaire, qui a démarré avec le confinement le 17 mars, a eu pour conséquence de faire chuter les fréquentations aux alentours de 15 000 000, soit une baisse de 36% par rapport à 2019. En 2021, la fréquentation a atteint 18,1 millions de voyages. Les premiers mois de l’année ont été fortement impactés par la crise sanitaire. A partir du début de l’été et la sortie du confinement, le réseau a retrouvé une partie de la clientèle, même si les volumes étaient en retrait significatif par rapport à 2019. Les différentes périodes de couvre-feu et de confinement n’ont pas permis à l’activité de revenir aux flux habituels.
En 2022, la fréquentation restait à un niveau inférieur à celui de 2019 avec 22 millions de validations.
En 2023, la fréquentation a été impactée par les travaux de la ligne METTIS C et le Plan de Transport Adapté sur le 2ème semestre et restait en deçà des niveaux attendus à environ 23 millions de validations.
Le Plan de Transport Adapté a été maintenu en 2024 et ce jusqu’au 7 juillet. Avant retraitement des pertes de validations liées à la mise en place de la gratuité lors du passage de la Flamme Olympique et des marchés de Noël, les validations restent en deçà de 2019 mais dépassent les 23 millions. Le mise en place d’une nouvelle offre, renforcée sur certaines des lignes structurantes du réseau, à partir de la rentrée de septembre, a engendré une hausse significative des validations avec une affluence a plus de 100 000 validations sur certains jours.
L’instauration de la gratuité demandée par l’Autorité Organisatrice à son délégataire à l’occasion de différents évènements populaires a un impact estimé de moins 550 929 validations.
2024 2023 Ecarts
Période Scolaire Semaine 173 174 1 - Période Vacances Scolaires 36 36 - Samedis hors Grandes Vacances Scolaires 8 7 1 Période Orange Vacances scolaires Semaine 38 37 1 64 65 1 - Grandes vacances Scolaires Samedi 8 8 - Grandes vacances Scolaires Semaine 39 38 1
Nombre de jours totaux 366 365 1
Coefficient de structure calendaire 0,17%
Dimanches et fêtes Répartition de la fréquentation du réseau en 2024
METTIS
ACCELIS/gares/P+R
/Spéciaux
1%
Lignes scolaires
1% NAVETTES PROXIS/TSR & autres CITEIS
1% 3% 11%
BMETTIS LIANES CITEIS MPROXIS/TSR & autres BBNAVETTES Lignes scolaires
LIANES
43%
BACCELIS/gares/P+R
{Spéciaux
SAEML TAMM - Confidentiel Page 11 Rapport Annuel 2024
Indicateurs Année 2024 Année 2023 Ecarts 2024 vs 2023
TAMM Validations BHNS 9 293 855 9 574 065 -2,93%
TAMM Validations autres lignes 11 774 228 11 326 149 3,96%
Trafic affrété Validations autres lignes 1 776 313 1 768 240 0,46%
Trafic affrété Validations/Transport sur Réservation 37 039 33 344 11,08%
Trafic affrété Validations FLEXO 32 719 30 871 5,99% Train / P+R / P+V 126 710 131 576 -3,70%
Sous-Total Validations autres lignes 13 747 009 13 290 180 3,44%
Services TPMR 32 627 31 496 3,59%
Trafic total Validations hors Services spéciaux 23 073 491 22 895 741 0,78%
Services spéciaux et navette fluviale METZ'O 26 435 24 508 7,86%
Total voyages Réseau LE MET' 23 099 926 22 920 249 0,78%
Taux de correspondance 29,8% 29,8%
Déplacements Metz-Métropole 17 769 550 17 631 856 0,78%
Voyages par habitant 99 101 Déplacements par habitant 76 78
Voyages par kilomètre 2,41 2,41
La fréquentation réelle en 2024 (hors services spéciaux et navette fluviale METZ’O) s’est élevée à 23 073 491 voyages, dont :
9 293 855 voyages sur le BHNS METTIS (-2,9% en 2024 vs 2023) du fait du Plan de Transport Adapté mis en place jusqu’à la rentrée de septembre 2024,
13 747 009 voyages sur le reste du réseau LE MET’ (+3,4% en 2024 vs 2023), 32 627 voyages sur le service TPMR.
Le gain de fréquentation par rapport à 2023 (hors services spéciaux et navette fluviale METZ’O) est de 177 750 voyages, soit +0,8 %.
Sur l’année 2024, les voyages se répartissent selon les lignes de la façon suivante :
Sur l’année 2024, les lignes METTIS et les LIANES représentent plus de 83% du trafic total du réseau LE MET’. Evolution des validations - Cumul mobile 12 mois
26 000 000
24 000 000
8 :
20 000 000
18 000 000
16 000 000
14 000 000
12 000 000 va-29p vanoe vz-1ne €t-29p €z-n0e €t-11e 2z-22p Tz-1n0e TT-1ne TT-29P Ta-n0e Tc-1ne 02-29p oz-1n0e 02-118 6T-29p 6T-1n0e 6T-1ne 8T-29p 8T-1n0e gT-ine LT-29P LTn0e LT-ne 9T-29P 97-108 9T-1ne ST-29p sT-n0e ST-1ne vT-29P YTn0e ŸT-1Ae €T-29P €T-1n0e ET-1ne TT-29P aT-n0e TT-1ne TL-29p
SAEML TAMM - Confidentiel Page 12 Rapport Annuel 2024
Voir Annexe 2 : Trafic 2024 par ligne et par mois
La courbe de fréquentation, qui était en progression continue depuis la mise en place du nouveau réseau LE MET’ en 2013, a été significativement impactée sur l’ensemble de l’année 2020 par la crise sanitaire COVID-19. Elle continue à décroitre jusqu’en février 2021. A partir de mars 2021, la courbe redémarre pour atteindre un peu plus de 23 millions de voyages en cumul mobile à fin décembre 2024. Répartition trafic par titre Année 2024
Gamme intermodale .
1,7% | Divers
0,9% TPMR/Autres
Seniors > 65 ans | 0,2%
6,0% :
Occasionnels
20,4%
| CSS - AME
13,3%
27-64 ans |
15,4%
| Jeunes 6-26 ans
42,2%
&BOccasionnels M Jeunes 6-26 ans 27-64 ans CSS - AME Seniors > 65 ans MGamme intermodale 8Divers MTPMR/Autres
SAEML TAMM - Confidentiel Page 13 Rapport Annuel 2024
C. Utilisation des titres de transport
Sur l’année 2024, l’usage des titres se répartit ainsi :
Titres à voyages 26%
Abonnements 74%
L’usage des abonnements continue à progresser entre 2023 et 2024, passant de 16 859 120 validations à 17 124 187, soit une progression de 1,6%. L’usage des titres occasionnels, quant à lui, reste quasi stable, avec 5 939 977 validations en 2024 contre 6 025 673 validations en 2023.
La répartition du trafic par famille de titres se détaille comme suit :
Voir Annexe 3 : Trafic 2024 par titre SAEML TAMM - Confidentiel Page 14 Rapport Annuel 2024
3 - Les Produits
A. Ventes de titres
La Délégation de Service Public stipule que l’Autorité Organisatrice est propriétaire des recettes d’exploitation du Réseau et des recettes d’exploitation du transport des personnes à mobilité réduite. Le délégataire encaisse, au nom et pour le compte de l’Autorité Organisatrice et sous sa responsabilité, les recettes d’exploitation dont la gestion lui est confiée au titre du Contrat. Les recettes sont reversées par le Délégataire à l’Autorité Organisatrice tous les mois.
Sur décision de l’Autorité Organisatrice Eurométropole de Metz, la SAEML TAMM a appliqué une actualisation des tarifs au 1er juillet 2024 plafonnée au maximum à +0,75% en se limitant aux abonnements de transport, afin de compenser le niveau de l’inflation entre avril et décembre 2023
De nouveaux titres ont été créés pour les modes doux afin de répondre aux besoins des utilisateurs : La location d’un vélo Long Tail et de sièges enfant
La location de vélos à assistance électrique à la semaine ou au mois
Par ailleurs, la gratuité des navettes N81 CITY et N83 CITY s’est poursuivie sur l’ensemble de l’année 2024.
Les ventes TTC 2024 s’élèvent à 17 715 k€ et sont supérieures de 860 k€ (soit +5,1%) par rapport aux ventes de 2023.
Produits
En Euros HT Réel 2023 Réel 2024
Variation
2024 - 2023
Variation
%
Rémunération forfaitaire 53 275 502 54 645 174 1 369 673 2,6%
Autres produits d'exploitation 2 289 713 1 903 666 386 046 - -16,9%
Reprises de provisions 483 023 1 071 283 588 260 121,8%
Transferts de charges 974 338 942 771 31 566 - -3,2%
Produits financiers 36 886 72 834 35 948 -
Produits exceptionnels 414 998 450 286 35 288 8,5%
Total des produits 57 474 458 59 086 015 1 611 557 2,8% Structure ventes par titre en € TTC Année 2024
| Gamme intermodale | .
2,9% Divers | .
———— NN [0,5% | TPMR - TAD Seniors > 65 ans : 0,4%
4,2% [ : 1] id Occasionnels
37,7%
Tarifs Sociaux
6,0%
27-64 ans Z
18,9% |
Jeunes 6-26ans,
29,3%
&@Occasionnels MJeunes 6-26 ans M 27-64 ans BTarifs Sociaux MSeniors > 65 ans MGamme intermodale 8 Divers 8 TPMR - TAD
SAEML TAMM - Confidentiel Page 15 Rapport Annuel 2024
Sur l’année 2024, la structure des ventes en € TTC s’établit comme suit :
Les ventes d’abonnements se sont globalement mieux comportées que les ventes de titres occasionnels, avec une hausse de 7,1% pour les abonnements contre 2,6% pour les titres occasionnels. Une évolution moins importante des titres occasionnels sûrement liée à la gratuité du réseau pour les week-ends du marché de Noël. La part des abonnements représente 55,7% des titres vendus en 2024, en hausse de un point par rapport à 2023.
Voir Annexe 4 : Ventes 2024 en € TTC par titre
Voir annexe 4 bis : Ventes 2024 en quantités par titre
Voir annexe 5 : Evolution de la fraude et du taux de contrôle
Les Recettes 2024 reversées à l’Eurométropole de Metz se sont élevées à 17 825 k€ TTC, en hausse de 1 235 k€ par rapport à 2023 (+7,44%). SAEML TAMM - Confidentiel Page 16 Rapport Annuel 2024
B. Rémunération Forfaitaire d’Exploitation R1
En contrepartie des missions qui lui sont confiées par l’Autorité Organisatrice, le délégataire perçoit une rémunération.
La Rémunération Forfaitaire d’Exploitation (R1) tient compte des charges d’exploitation et des validations ; elle est établie selon la formule suivante :
R1 = 70 % (Dépenses Exploitation - Dépenses Exploitation liées au TPMR) + 70 % Dépenses d’exploitation liées au TPMR
+ (nombre de validations sur BHNS et Bus x prix validation P1)
+ (nombre de validations TPMR x prix validation P2)
Le calcul de la Rémunération forfaitaire d’exploitation s’établit comme suit :
La rémunération a été calculée sur la base des négociations en cours avec l’Eurométropole de Metz et tient compte :
- Des Ordres de Service (OS) de l’année 2024, relatifs aux renforts d’offre ponctuels et aux modifications
d’offre de transport,
- D’une augmentation de l’enveloppe mode doux, relative à la création d’une deuxième agence
VELOMET’ Place d’Armes (ouverte en janvier 2025) et à la reprise des abris vélo P+V.
La rémunération R1 Bis correspond à la refacturation à l’euro l’euro des coûts d’exploitation de la navette fluviale METZ’O.
Détail R1 2024 (€HT)
R1 fixe (€ HT valeur 2011) 29 488 176 €
R1 indexation/fixe (K2024=1,325) (=1,258 productivité) 7 607 950 €
R1 /objectif validations BHNS et BUS 15 633 932 €
R1 /objectif validations TPMR 258 413 €
Total R1 avant impact validations 52 988 472 €
Impact/validations BHNS et BUS 793 404 € -
Impact/validations TPMR 24 212 € -
Total Impact validations 817 616 € -
Total R1 indexé 52 170 856 €
Total R1 Bis 629 472 €
Reversement allègements de charges CICE 955 187 € -
Bonus qualité indexé 853 629 €
Energie Stations METTIS 48 525 €
Total Rémunération Eurométropole de Metz (RFE) 52 747 295 € SAEML TAMM - Confidentiel Page 17 Rapport Annuel 2024
La rémunération de l’Eurométropole de Metz tient compte de l’indexation définitive.
Le calcul du coefficient K2024 pour la partie indiciaire, après prise en compte des indices définitifs officiellement publiés à fin mars 2025, ressort à 1,325 soit une augmentation de 2.3% par rapport à 2023 (coef : 1,295).
Le détail du calcul figure ci-dessous :
Le coefficient K2024 intègre également la productivité devant être réalisée par la SAEMLTAMM. C’est ainsi que conformément à l’avenant 14, le coefficient K obtenu ci-dessus a été multiplié par 0.94940 correspondant à la formule (1-Pr2024 avec Pr2024 =0.05060), soit un coefficient K2024 égal à 1.258 pour les rémunérations composant le R1.
Par ailleurs, il est à noter que l’avenant 6 au contrat de DSP instaure que TAMM reverse le montant annuel du CICE à l’Eurométropole de Metz. Le CICE a disparu en 2019 mais a été remplacé par un mécanisme d’allègement de charges sociales équivalent.
L’avenant 6 a anticipé dans son article 14 l’éventuelle disparition du CICE et a prévu que les dispositions de reversement s’appliquent à tout dispositif futur qui remplacerait, le cas échéant, le CICE. TAMM reverse donc l’allègement de charges correspondant à ce dispositif, soit 955 k€.
La facturation des éléments suivants est définie dans le contrat de DSP et les avenants subséquents :
la rémunération C1 qui correspond à l’euro près au financement par emprunt du système billettique la rémunération C2 qui correspond à l’euro près au financement par emprunt du système SAEIV la rémunération C3 qui correspond au financement du crédit-bail et de l’emprunt du matériel roulant remboursé à l’euro près
la rémunération C4 qui finance des investissements non prévus initialement au contrat la rémunération C6 qui correspond à l’euro près à la location et à l’équipement de 10 véhicules pendant la phase des travaux du METTIS C.
Code Indices Base 0 (2011) 2020 2021 2022 2023 2024
S Salaires 103,30 118,63 120,24 124,58 131,18 136,57
G Gazole 214,83 199,80 224,93 290,07 282,10 265,22
FSD3 Services divers 121,20 127,22 135,79 158,72 162,71 159,80
R Réparation 160,28 197,77 203,28 215,44 232,78 245,60
Code Indices Coefficient 2020 2021 2022 2023 2024
S Salaires 0,7023 0,8065 0,8175 0,8470 0,8918 0,9285
G Gazole 0,1059 0,0985 0,1109 0,1430 0,1391 0,1307
FSD3 Services divers 0,1343 0,1410 0,1505 0,1759 0,1803 0,1771
R Réparation 0,0575 0,0709 0,0729 0,0773 0,0835 0,0881
Kn (Hors productivité) 1,0000 1,117 1,152 1,244 1,295 1,325
Kn (yc productivité) 1,000 1,099 1,121 1,196 1,230 1,258 SAEML TAMM - Confidentiel Page 18 Rapport Annuel 2024
Le tableau de suivi des termes C s’établit comme suit :
Les rémunérations C1, C2 et C4 ont pris fin au 31 décembre 2023 en même temps que les financements associés.
La rémunération C3 a augmenté après l’acquisition de 15 Bus CITARO en 2024.
C. Recettes annexes
Les autres recettes de la SAEML TAMM sont notamment :
Terme C Réel 2023 En Euros HT Réel 2024 En Euros HT Variation 2024 - 2023
C1 - Billettique 774 328 0 -774 328
C2 - SAEIV 667 053 0 -667 053
C3 - Bus 2 020 373 2 153 730 133 357
C4 - Invest. TAMM 6 119 0 -6 119
C6 - Location 10 bus 474 150 325 000 -149 150
Total 3 942 023 2 478 730 -1 463 293
Recettes annexes
En Euros HT Réel 2023 Réel 2024
Variation
2024 - 2023
Ventes tickets (supports) 373 919 379 262 5 343
Recettes PV amendes 160 859 141 573 19 286 -
Recettes publicité 180 419 189 542 9 123
Recettes location VELOMET' 77 212 84 708 7 496
Recettes occasionnelles 10 188 14 833 4 645
Recettes diverses 28 252 87 991 59 738
Total 830 848 897 908 67 060 SAEML TAMM - Confidentiel Page 19 Rapport Annuel 2024
4 – Les Charges
Le tableau ci-après synthétise les données économiques globales de l’exploitation de la SAEML TAMM pour l’exercice 2024 par rapport à l’année 2023.
Explication et analyse des principaux écarts par rapport à l’année 2023 :
- Achats : Les achats diminuent de 3,59 %, soit -127 k€.
Le poste Achats comprend les achats de pièces détachées, le coût des pneumatiques, des lubrifiants, de la billetterie et des autres consommables (fournitures, électricité, gaz, eau). Il enregistre notamment les consommations de pièces détachées nécessaires aux opérations de rénovation mi-vie des BHNS 2013.
- Gazole : Les coûts de gazole sont en diminution de 3,1% soit -141 k€. Cette variation des coûts de gazole s’explique principalement par la diminution du prix moyen au litre qui passe de 1,453 € en 2023 à 1,378 € en 2024.
- Services extérieurs : Les services extérieurs augmentent de 5,8 %, soit +213 k€. Cette hausse importante est liée à la location de 10 bus sur une année pleine qui génère 115 k€ de dépenses en plus (refacturée à l’euro l’euro à l’Eurométropole de Metz), ainsi que l’entretien et la réparation du matériel de transport pour 149 k€.
- Sous-traitance – affrétement : Le coût des services affrétés augmente de +356 k€ soit +3.5%. Cette hausse des coûts des services affrétés est liée principalement aux effets de l’indexation sur le prix au km : +2,1% par rapport à 2023, mais aussi à la création de LIANES de soirée et d’un 5ème service FLEXO 5. Les kilomètres sous-traités s’élèvent à 2 604 944 en 2024 contre 2 611 260 en 2023, soit une variation de - 6 316 km (-0,24%).
- Autres services extérieurs : Ce poste est en augmentation de +1 356 k€, soit +22,9%. Cette hausse importante est liée à hauteur de +844 k€ à un fort recours à l’intérim à la suite du manque de de conducteurs receveurs. De plus, le coût de la navette fluviale s’est élevé à 629 k€ en 2024 contre 492 k€ en 2023, soit une hausse de 138 k€ (refacturé à l’euro l’euro à l’Eurométropole de Metz).
Charges
En Euros HT Réel 2023 Réel 2024
Variation
2024 - 2023
Variation
%
Achats 3 655 025 3 527 739 127 286 - -3,5%
Gazole 4 604 396 4 463 426 140 970 - -3,1%
Services extérieurs 3 687 766 3 900 397 212 631 5,8%
Affrêtement 10 174 815 10 530 399 355 584 3,5%
Autres services extérieurs 5 918 628 7 274 998 1 356 370 22,9%
Impôts & taxes 982 008 1 018 525 36 517 3,7%
Charges de personnel 23 626 577 24 923 053 1 296 476 5,5%
Dotations & provisions 4 336 005 2 981 879 1 354 127 - -31,2%
Autres charges de gestion 113 048 124 472 11 424 10,1%
Charges financières 129 160 144 204 15 044 11,6%
Charges exceptionnelles 4 974 12 094 7 120 -
Impôt société & participation - - - -
Total des charges 57 232 402 58 901 185 1 668 783 2,9%
Résultat net 242 056 184 830 57 226 - -23,6% SAEML TAMM - Confidentiel Page 20 Rapport Annuel 2024
- Charges de personnel : Ce poste est en hausse de +1 296 k€, soit +5,5% L’augmentation de la masse salariale s’explique principalement par l’impact des négociations salariales, la hausse des effectifs et le versement d’un supplément d’intéressement.
- Dotations aux amortissements et provisions : baisse de 1 354 k€ Les dotations aux amortissements sont en baisse de 945 K€ par rapport à 2023, essentiellement sur le matériel informatique lié à la Billettique et au SAEIV.
En 2023, une provision complémentaire avait été constituée pour des travaux complémentaires liés à l’usure des châssis des BHNS Van Hool pour 386 k€. Aucune provision n’a été constituée au titre de 2024.
- Charges financières : variation à la hausse de 15K€
Les charges d’intérêts sur emprunts sont, conformément au contrat de DSP, refacturées à l’Eurométropole de Metz. L’impact sur le compte de résultat est donc nul pour la société TAMM. Sont inclus dans ces montants les intérêts liés au financement des 15 CITARO acquis en 2024.
Le montant total des charges de l’exercice 2024 s’élève à 58 901 k€ contre 57 232 k€ en 2023, soit une variation en euros de +1 669 k€ (+2,9%).
Engagements à incidences financières pour l’Eurométropole de Metz
Les engagements financiers nécessaires à la continuité du Service Public (cf. décret 2005-236 du 14 mars 2005) sont précisés ci-après :
- Les engagements en matière d’indemnités de départ à la retraite nommées également indemnités de fin de carrière sont réévalués tous les ans par un cabinet d’actuaire. Le total des engagements représente un montant de 3 212 k€, auquel il faut déduire les fonds versés sur un compte de placement volontaire qui s’élève à 1 993 k€.
Le montant net des engagements de retraite est donc évalué à 1 219 k€ au 31 décembre 2024.
- L’Eurométropole de Metz apporte son cautionnement à hauteur de 50% des emprunts souscrits par la
société TAMM dans le cadre du financement du matériel roulant. SAEML TAMM - Confidentiel Page 21 Rapport Annuel 2024
5 - Le parc
Conformément à la Délégation de Service Public et à ses avenants, ce flux d’investissement (hors BHNS) est traité par la Rémunération du Renouvellement du parc de véhicules dénommé « C3 ».
En 2023, l'Autorité Organisatrice a demandé à son Délégataire de prendre en location 10 bus articulés supplémentaires pendant la phase Travaux du METTIS C et de procéder à l’installation et à la mise en service du matériel embarqué à l’intérieur de ces matériels roulants. La durée de location de ces 10 bus a été prolongée jusqu’au 31/12/2025 pour permettre la réorganisation du réseau LE MET’. Un terme de rémunération C6 est créé pour permettre le remboursement à l’euro l’euro des dépenses engagées par le Délégataire.
L’achat de 15 bus CITARO standard, dont 14 ont été mis en service à fin 2024, renouvelle le parc du réseau.
Le Parc véhicules de la SAEML TAMM est ainsi composé au 31/12/2024 :
Parc BHNS Articulés Standards Midibus Minibus Mini Elec Total Avant 2013 22 16 3 41
2013 27 11 3 2 43
2014 6 6
2015 1 1
2016 1 1
2017 3 8 1 12
2018 8 3 1 12
2019 2 3 2 7
2020 3 5 4 1 13
2021 14 7 0 1 22
2022 1 1
2023 0
2024 14 14
Parc TAMM 30 65 59 0 15 4 173
Parc ST 26 6 5 37
BHNS Van HOOL 30 10,8 30 10,8
Mercedes Citaro L 43 6,9
Irisbus Citelis long 10 12,2
Renault VI Agora L 7 19,4
Volvo 5 16,0
Mercedes Citaro S 46 5,1
Agora 2 20,1
Citelis Line 11 18,1
Dietrich City 23-Master 3 8,7
Bluebus 4 6,1
Mini TPMR 12 10,4
Heuliez GX 127 4 11,8
City23 - Master-Noventis 5 8,1
Citaro Solo 24 12,7
Setra 2 15,2
Citaro 2 17,0
210 9,8
Articulé 65 9,8
Parc TAMM au 31/12/2024 Quantité Age Moyen Quantité Catégorie Age Moyen Catégorie
Mis à
disposition 37 12,3
Parc Total au 31 décembre 2024
Standard 59 8,0
Mini 19 9,2 À
|
|
EN
El
|
SAEML TAMM - Confidentiel Page 22 Rapport Annuel 2024
La composition du parc suivant la norme européenne de classification des moteurs est la suivante :
Pour assurer les services de transport sur la Métropole, TAMM affrète une partie des services à des transporteurs locaux.
Type véhicule Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Elec Total Articulé 7 5 21 32 65
BHNS 27 3 30
Midibus 2 4 6
Minibus 1 7 8
Standard 2 22 10 51 85
TPMR 2 8 2 12
Minibus électrique 4 4
Total 9 32 70 95 4 210
Etat du parc au 31/12/2024
Parc affrété Catégorie du véhicule Modèle Marque Nombre
Age moyen
au
31/12/2024
Midibus CITARO K MERCEDES 2 16,98
Midibus GX127 HEULIEZ BUS 4 11,75
Total Midibus 6 13,49
Minibus CITY 23 DIETRICH 5 8,11
Total Minibus 5 8,11
Standard CITARO SOLO MERCEDES 16 12,63
Total Standard 16 12,63
Total K3F 27 11,98
Standard CITARO SOLO MERCEDES 8 12,77
Standard S 415 NF SETRA 2 15,21
Total Standard 10 13,26
Total TGE 10 13,26
37 12,33
K3F
TGE
Total général SAEML TAMM - Confidentiel Page 23 Rapport Annuel 2024
6 - Les investissements réalisés par TAMM
Immobilisations au 31/12/2024 Montant brut 31/12/2024 Amortissements 2024 Amort. Cumulés au 31/12/2024
Valeur Nette
Comptable au
31/12/2024
LOGICIELS INFORMATIQUES 1 106 516 179 603 906 007 200 510
INST. GEN. AGENC. AMENAG. CONSTR 1 182 997 86 110 772 572 410 425
MATERIEL INDUSTRIEL 911 984 90 907 604 052 307 932
OUTILLAGE INDUSTRIEL 108 029 5 390 93 086 14 944
INST. GE. AGENC. AMENAG. DIVERS 180 752 24 426 123 304 57 448
MATERIEL TRANSPORT VOYAGEURS 27 642 858 1 990 810 11 357 588 16 285 269
MATERIEL TRANSPORT MODES DOUX 522 278 97 138 339 610 182 669
MATERIEL TRANSPORT SERVICES 315 157 26 783 214 219 100 938
MATERIEL DE BUREAU 7 446 314 5 718 1 728
MATERIEL INFORMATIQUE 11 103 888 160 343 10 926 975 176 913
MOBILIER 198 106 11 593 126 144 71 962
ACOMPTES S/IMMOBILISATIONS - - -
Total 43 280 012 2 673 417 25 469 274 17 810 737 I]
1].
|.
JL SAEML TAMM - Confidentiel Page 24 Rapport Annuel 2024
Les nouveaux investissements réalisés par TAMM au cours de l’exercice 2024 sont les suivants :
Logiciels & applicatifs 106 130
FRONTAL SIRI STANDARD + SUPERVISEUR BASIQUE SOLARI 75 700
INTERFACE WEBSERVICE GESTION PARC 13 270
Agencements, installations générales des constructions 65 710
Installation Porte automatique sortie conducteur & JOBA 32 890
Création vestiaire et douche femmes 14 735
Création 2 douches WC Atelier 8 345
Travaux agence VELOMET' 1 et 2 9 740
Matériels & outillage 131 242
Colonnes mobiles 43 436
Bornes METTIS pour P+V 30 000
30 radio TETRA 21 930
Fourniture et pose Kit Télécommande point voie 12 460
Module Radio 12 150
Autre 11 266
Agencements, installations générales divers 1 381
Installation défibrilateur 1 381
Matériel de transport 4 915 650
14 CITARO 4 797 800
50 VAE VELOMET' 66 350
RENAULT MASTER + AMENAGEMENT 45 786
VELO CARGO VELOMET' 5 714
Matériel informatique 165 658
Divers matériels informatiques (PC, Imp, etc…) 81 638
PROJET IV DIGITAL BORNE INFORMATION VOYAGEUR 42 570
REALISATION INTERFACE NAVINEO SAEIV 41 450
Mobilier 22 609
Armoire sécurité VELOMET' 12 888
Fauteuils 5 381
Colonne 11 casiers securises 2 690
Mobilier Agence VELOMET' 1 650
Avances et acomptes
TOTAL des investissements TAMM 2024 : 5 408 379 SAEML TAMM - Confidentiel Page 25 Rapport Annuel 2024
7 - Appréciation sur les conditions d’exécution du service public
La qualité de service
L’entreprise attache une importance particulière à la qualité du service rendu à la population.
De plus, la délégation de service public (DSP) dispose de divers moyens permettant d'évaluer, récompenser ou sanctionner (par le biais de bonus/malus) l'atteinte des objectifs de qualité de service définis. Les évaluations sont effectuées par le biais de clients mystères, d’évaluations croisées entre Metz Métropole et TAMM, ainsi que de données provenant de différents outils.
Tous les critères liés à la mise en œuvre du système de bonus/malus dans le cadre de la démarche qualité sont activés, à l'exception de ceux concernant la régularité, la ponctualité et la fiabilité.
En début d’année, il était impossible d’obtenir des données fiables en raison du déploiement du nouveau SAEIV et de la cohabitation des deux systèmes. TAMM a proposé de neutraliser les critères de ponctualité et fiabilité dans le calcul du bonus qualité pour les trois premiers trimestres de 2024. L’EMM a répondu favorablement à cette demande.
La démarche de contrôle qualité s’est poursuivie tout au long de l’année 2024.
Les tableaux de suivi des indicateurs bonus / malus font ressortir les éléments suivants :
Indicateurs Périmètres Niveaux d’exigences Bonus / Malus Annuel
146 674 €
77,4%
98,2%
13 334 € -
26 668 €
26 668 €
6 667 € -
26 668 €
6 667 € Fiabilité Fiabilité des bus (Kilomètres perdus inférieure à 2%)
Univers BHNS
Total 2024
Disponibilité des équipements
Véhicules 100,0%
91,4%
95,9% Propreté Véhicules 85% 90,1%
90% 99,7% 100,0% 99,8%
Information
Points d'arrêts 90%
Gestion des requêtes Service relation client 85% 89,3%
84,7%
90%
90% 93,3% 84,4% 82,0%
99,7%
Points d'arrêts
26 668 €
26 668 €
95,7%
99,6% 98%
Véhicules
Résultat
T4
96,0% 98,9%
92,9%
100,0%
92,9%
99,2% 96,2%
Résultat
T1
Résultat
T2
Résultat
T3
Ponctualité et/ou régularité Ponctualité au départ régularité 90%
26 668 € 99,5% 100,0% Conduite Conducteurs 90% 99,3% 99,4%
99,7%
94,4% SAEML TAMM - Confidentiel Page 26 Rapport Annuel 2024
À la suite d’un changement de configuration des bornes information voyageurs (BIV), la fonction PMR était défaillante. C’est la raison pour laquelle, le critère de disponibilités aux points d’arrêts n’a pas atteint le niveau d’exigence requis les trois derniers trimestres.
Sur l’univers TAD, le critère du taux de réservation exigé est encore plus contraignant (98%). Les résultats ont généré un malus aux premier, deuxième et quatrième trimestre. Le critère de la fiabilité des réponses reste pénalisant ; il n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours du troisième et quatrième trimestre.
Sur l’univers P+R, le critère disponibilité reste pénalisant. Le critère n’a pas atteint le niveau d’exigence requis au cours du quatrième trimestre
Indicateurs Périmètres Niveaux d’exigences Bonus / Malus Annuel
373 324 €
98,4%
Total 2024
96,0% 98,9% Disponibilité des équipements
Fiabilité
53 332 €
99,8%
Ponctualité au départ régularité
Propreté
Véhicules 90% 97,3%
Conducteurs 90%
99,5%
53 332 €
Ponctualité et/ou régularité
Conduite
53 332 €
13 333 €
90% 84,5%
99,9%
90,0% 93,1% Véhicules 85%
Fiabilité des bus
(Kilomètres perdus inférieure à 2%) 98%
53 332 €
93,5% 95,5%
98,8% 99,2%
97,2%
98,8%
99,2%
Résultat
T4
13 333 € -
53 332 €
53 332 €
53 332 €
Service relation client 85%
99,3%
92,9% 89,3%
97,9%
Véhicules
91,4%
97,7%
98,0%
98,6%
97,5%
Résultat
T3
99,3%
Univers ligne BUS
Résultat
T1
Résultat
T2
Information
Accueil
Points d'arrêts
Conducteurs 85%
90%
90% 98,6% 97%
92,9% Gestion des requêtes
Indicateurs Périmètres Niveaux d’exigences Bonus / Malus Annuel
51 250 €
10 000 €
10 000 €
10 000 €
24
5 000 €
97,7%
28
94,8%
100,0%
2 500 €
Conduite Conducteurs
CRC
99,3% 100,0%
95% 99,5%
31
90%
95,1%
Accueil
1 250 € - 94,4% 100,0% 85,0%
Résultat
T4
7 500 €
2 500 € -
10 000 €
99,2%
98% 93,0%
Résultat
T3
100,0% 95,3%
95,7% 100,0%
100,0% 100,0% 100%
100,0% 94,4%
100,0% 100,0%
100% Site internet
CRC
95%
< 30s
Conducteurs
93,6% 93,2% 94,2%
Total 2024
CRC
Réservation CRC
95% Information (fiabilité de la réponse)
Disponibilité
100,0%
Univers TAD - PROXIS ET NAVETTE
Transports des clients (prise en
charge dans les 10min)
Résultat
T1
Résultat
T2
86,4%
CRC
90% 100,0%
27
98%
Conducteurs 90% 99,2% 100,0%
42 500 €
Bonus / Malus
Annuel
7 500 €
Total 2024
15 000 €
20 000 € Etat / Propreté
- € Disponibilité
Information P+R / P+V 90%
96,6% Accueil Gardien
Indicateurs
97,2% 86,7% 90% 94,4%
90% 92,6% 90,3% 90,0% P+R / P+V
100,0% 95,5% 97,8% 97,1%
Univers P+R
P+R / P+V 85% 97,1% 98,5% 99,2% 95,7%
Résultat
T4
Résultat
T3
Résultat
T2
Résultat
T1 Périmètres Niveaux
d’exigences
88,4% SAEML TAMM - Confidentiel Page 27 Rapport Annuel 2024
57 500 €
10 000 € Prise en charge Conducteurs
Transports des clients
Respect plage horaire / Conducteurs 90% 96,0% 100,0% 100,0% 100,0% 10 000 €
Information offre CRC 98%
Moyens humains et matériels
adaptés Conducteurs
5 000 €
Univers ACCELIS
Bonus / Malus
Annuel Indicateurs Périmètres
Niveaux
d’exigences
10 000 €
Gestion des réservations
CRC 95% 96,0% 95,2% 93,8% 94,6% - €
CRC < 30s 24 5 000 €
100,0%
100,0%
95% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%
100,00% 10 000 € 100,0%
97,8%
28
7 500 € 99,8% 100,0%
28 24
Résultat
T1
Résultat
T2
Résultat
T3
Résultat
T4
Total 2024
Site internet 98% 99,99%
Reformulation demande / CRC 98% 100,0%
90%
100,0% 96,4% 100,0% 100,0%
100,0% 100,0% 100,0%
Indice de satisfaction Réseau urbain (METTIS, LIGNE, CITEIS) 64% - € 60%
Bonus / Malus
Annuel
Enquête satisfaction - Urbain
Indicateurs Périmètres Niveaux d’exigences Résultat 2024
Taux de fraude BHNS 6% - 15 000 €
Taux de fraude Bus 4% - 12 000 €
11,6%
Enquête fraude - Urbain
Indicateurs Périmètres Niveaux d’exigences Résultat 2024
8,50%
Bonus / Malus
Annuel SAEML TAMM - Confidentiel Page 28 Rapport Annuel 2024
Assistance technique Keolis
Le programme d’assistance technique de Keolis a été un facteur clé du succès de l’ensemble des projets mis en œuvre depuis le début du contrat de DSP. Elle s’appuie sur un socle général associant échanges d’information, conseils, appui et rencontres entre experts et s’inscrit dans la démarche Keolis Way, le projet d’entreprise de Keolis. Cette démarche porteuse d’innovation et de qualité de l’offre de service que Keolis propose à ses clients et aux voyageurs nourrit les échanges, benchmarks et conseils apportés aux TAMM.
L’assistance technique est composée d’une part, d’un socle de prestations (accès à l’information, benchmarks, séminaires et réunions métiers, Institut Keolis, accès aux logiciels métiers et aux contrats cadres, mise à disposition de personnels…) et d’autre part, d’interventions à vue d’experts à la demande du réseau (analyse, conception, conseils, préconisations) dans les domaines de la gestion courante de la SAEML TAMM.
Par ailleurs, une assistance spécifique comprend le lancement de la 3ème ligne BHNS hydrogène, le déploiement du nouveau SAEIV, la modernisation de la billettique ainsi qu’une assistance pour la sécurité informatique et le respect du RGPD.
L’organisation générale
Pour remplir ses engagements partenariaux, Keolis mobilise ses compétences autour d’une organisation structurée dont l’architecture est la suivante :
- Le partenariat est conduit sous la responsabilité de Laurent VERSCHELDE, Directeur Général
Adjoint de Keolis, en charge de la branche Grands Urbains, qui encadre à ce jour 12 réseaux
métropolitains et 4 contrats d’assistance technique aux SEM/SPL.
- Le référent Keolis pour la SAEML TAMM est Jean-Marc SAUVESTRE, Directeur des Partenariats
Institutionnels de la Branche Grands Urbains ; fort de ses 35 ans d’expérience dans le groupe Keolis,
bon connaisseur des spécificités des établissements publics locaux (EPL) et membre du Conseil
d’Administration de la Fédération des EPL, il prend en charge le suivi et la mise en œuvre du
partenariat et assure l’interface entre la SAEML TAMM et les directions de Keolis. Cet interlocuteur
permanent est le garant du pilotage opérationnel du partenariat, du suivi au quotidien des dossiers
et il assure une réactivité des interventions de Keolis.
- Le transfert de compétences, les prestations de conseils, de diagnostics, d’accompagnement, de
préconisations et d’animation des communautés métiers sont assurées par les experts de la
Branche Grands Urbains et des directions du siège de Keolis.
En outre, 6 personnes mises à disposition apportent en continu leur savoir-faire issu de leur expérience au sein du groupe Keolis : Directeur Général, Directrice Marketing et Commercial, Responsable Etudes et Offres de la Direction Marketing, Directeur Innovation Projets et Systèmes d’Information, Directeur Ressources Humaines et Directeur Maintenance et Patrimoine.
Un comité de pilotage pour une gouvernance partagée du partenariat
Pour garantir le caractère très opérationnel du partenariat avec la SAEML TAMM, Keolis a mis en place, depuis mai 2016, un comité de pilotage du partenariat.
Organe de suivi et de gestion du contrat, ce comité de pilotage est aussi un lieu de concertation et de dialogue où sont élaborées les stratégies communes sur les thèmes prioritaires que la SAEML TAMM souhaite développer. Il permet d’associer l’ensemble des acteurs concourant à la réussite des projets de la SAEML TAMM.
Le comité de pilotage a pour mission :
- D’assurer le suivi et le contrôle de la bonne exécution des missions, objet du contrat d’assistance technique,
- De faire le point sur l’ensemble des actions relevant de l’assistance technique sur la période écoulée, SAEML TAMM - Confidentiel Page 29 Rapport Annuel 2024
- De définir les projets concrets que Keolis et la SAEML TAMM auront décidé de développer ensemble,
- D’élaborer le contenu, de construire le calendrier et de définir les modalités pratiques des actions à mettre en œuvre sur la période à venir,
- Le cas échéant, de déclencher les prestations complémentaires hors assistance technique auprès de Keolis (bon de commande après cahier des charges et devis).
C’est également au sein du comité de pilotage qu’est arrêté chaque année un programme prioritaire annuel, feuille de route commune qui précise les dossiers majeurs qui feront l’objet d’un traitement au cours de l’année, leur échéance et leur degré d’importance pour la SAEML TAMM.
Le comité de pilotage se tient à l’occasion de chaque Conseil d’Administration de la SAEML TAMM. Présidé le Directeur général, il est composé des membres suivants : - Le Directeur des Partenariats Institutionnels de Keolis,
- La Directrice Administrative et Financière de la SAEML TAMM, - Le cas échéant, le ou les cadres techniques de direction de la SAEML TAMM (en fonction des sujets abordés).
L’apport d’outils informatiques
Conformément aux termes du contrat d’assistance technique, une Convention de mise à disposition d’applications et de prestations de services a été formalisée début 2017. Cette convention traite de la mise à disposition par Keolis, de logiciels et progiciels métiers acquis et/ou développées par et pour Keolis et ses filiales. La convention permet de bien préciser les engagements réciproques des parties, de formaliser le service rendu par Keolis, d’avoir une liste exhaustive à jour des logiciels concernés et de préciser que la facturation aura lieu à terme échu une fois par an.
Les applications concédées par Keolis à TAMM sont :
- OSKAR (outil de gestion des procès-verbaux établis par le service fraude permettant également le paiement des amendes sur le site lemet.fr)
- FLEXAGO (outil de gestion du transport à la demande) et brique « Mon compte » (permettant de faciliter la connexion à FLEXAGO pour les clients notamment)
- PLAMAR (outil d’enchères inversées pour rationaliser les achats de carburant) - OPTIPARC (outil de gestion de parc permettant également de mutualiser les alertes techniques avec les autres entités du Groupe Keolis et de pouvoir négocier des correctifs ou rétrofits avec les fournisseurs en cas d’anomalies récurrentes sur le matériel roulant)
- OKAPI (outil de planification des services de l’exploitation)
- MKS (outil de consultation des plannings et d’échanges de services pour les conducteurs via application mobile)
- PACK MESSAGERIE MICROSOFT (mise à disposition d’adresses de messagerie keolis.com) - KOMMUNITY (plateforme Intranet collaborative de Keolis). SAEML TAMM - Confidentiel Page 30 Rapport Annuel 2024
Programme d’actions prioritaires 2024
Les dossiers prioritaires pour lesquels étaient attendu un accompagnement ou une intervention de Keolis en 2024 sont :
Dossier Responsables TAMM Intervenants Keolis Echéance
Recrutements
conducteurs / mainteneurs L. MALFETTES C. BUSSEREAU En cours
Lutte contre l’absentéisme
L. MALFETTES G. LACONTE En cours
RGPD A. BRANDRE M. FROUARD En cours
Déploiement SAEIV
E. PERIAUX
C.AUBRY
T. GABILLARD En production
Projet H2 Frescaty
Transition énergétique
Adaptation du centre de
maintenance Joba
A. DE HILLERIN
H. BOULEY
T. GUINARD
KCP
En cours
Par ailleurs, le Groupe Keolis a également apporté un soutien particulier sur l’exercice 2024 dans les domaines suivants :
o Direction :
- Accompagnement du Comité de Direction
- Intervention d’experts dans le cadre des conseils d’administration (innovation, mobilité hydrogène et transition énergétique)
o Maintenance :
- Accès aux accords-cadres pour les pièces détachées, enchères gasoil, acquisition du matériel roulant, contrats pneumatiques, assurances...,
- Analyse, transmission de supports et interventions sur le thème de la transition énergétique dans les transports….
- Adaptation du centre de maintenance Joba dans le cadre de l’électrification du parc - Projet dépôt hydrogène à Frescaty
o Marketing :
- Echange avec le réseau CTS de Strasbourg sur l’information clientèle
o Finances, juridique :
- Conseils dans l’organisation comptable de l’entreprise, suivis et recherches de financements, renouvellement des Commissaires aux comptes
- Accompagnement juridique sur les projets d’avenants au contrat de DSP - Assistance juridique dans la négociation et la rédaction des avenants - Accompagnement dans le cadre du contrôle de la CRC
- Recrutement et intégration d’un Contrôleur de Gestion
o RGPD :
- Participation aux réunions du groupe DPO Keolis
- Accompagnement des TAMM par la Direction Juridique et Conformité sur la procédure de droits des personnes
- Participation de la DPO au Webinar à destination des filiales KSA (y compris TAMM) sur la thématique de la vidéoprotection.
- Rencontre et échanges entre les DPO filiales et la Direction Sûreté KSA sur la fin d’utilisation des caméras-piétons.
- Recommandations KSA aux filiales sur l’application du nouveau décret relatif à l’enregistrement du son dans les véhicules. SAEML TAMM - Confidentiel Page 31 Rapport Annuel 2024
- Accompagnement de la DPO et recommandations au CODIR TAMM par le Groupe Cybersécurité KSA suite aux arnaques en ligne et à l’usurpation d’identité professionnelle des TAMM sur Facebook.
- Groupe de travail (Administrateur Fonctionnel et Données, DPO KSA, DPO TAMM, Juriste Droit de la Consommation et Prestataire) pour la mise à jour des mentions d’informations sur les tickets de contravention de l’outil OSKAR (Fraude). Ces mentions ont été standardisées pour les filiales KSA et pourront être ensuite adaptées par chacune d’elles.
- Participation de la DPO au Webinaire "CGV CGU en général et Vélo en particulier - Audit juridique et préconisations". Participation qui a eu lieu à l’issue de l’audit réalisé par KSA et surtout à la demande de l’équipe Marketing qui souhaitait être accompagnée par la DPO sur le volet RGPD et aussi juridique.
- Participation de la DPO au Club des utilisateurs de l’outil de conformité au RGPD Data Legal Drive (DLD). Un avenant au contrat de prestation TAMM - DLD a été signé en 2024 sur la base du contrat Saas KSA – DLD.
- Sensibilisation / Recommandations KSA aux filiales sur le logiciel Recaptcha de Google.
o Systèmes d’information :
- Réunions mensuelles Grands Urbains par la DSI Groupe,
- Partage des bonnes pratiques concernant le cyber sécurité
- Participation à la nouvelle Communauté DATA et des journées Data Days sur la thématique, - Poursuite de la démarche sur la facturation électronique, impact sur les ERP et systèmes Billettique - Poursuite de la démarche de cartographie applicative SI/Métiers, - Lancement de la démarche sur une bascule vers la gestion des PV en mobilité via OSKAR Mobile, - Participation à des ateliers de refonte des solutions de la Relation Client
o Ressources Humaines – Social :
- Accompagnement du nouveau Directeur des Ressources Humaines dans sa prise de poste - Aide au montage de formations
- Accompagnement pour le recrutement de conducteurs-receveurs par la création du CFA Campus Mobilité Keolis
- Déploiement du projet ReKrute
- Accompagnement dans la NAO et les conflits sociaux.
o Sûreté – lutte contre la fraude :
- Appui sur l’organisation et l’analyse des enquêtes fraude, les méthodes du contrôle, - Benchmark sur les bonnes pratiques et les expérimentations menées sur les réseaux en pointe dans la prévention (bonnes pratiques, initiatives) et la médiation (formation, animation) SAEML TAMM - Confidentiel Page 32 Rapport Annuel 2024
Evolution Contractuelle
L’avenant n° 15 a été signé en 2024. Il vise tout d’abord à prolonger d’un an supplémentaire la durée du contrat de délégation de service public, soit jusqu’au 31 décembre 2025. Il vise également à poursuivre et finaliser la concertation entamée entre l’Autorité Organisatrice et le Délégataire pour une réorganisation du réseau LE MET’ effective à la rentrée scolaire 2024.
L’avenant n° 16 a été validé et signé au cours de l’année 2024. Les sujets abordés dans cet avenant sont les suivants :
prise en compte des ordres de service n° 88 à 97 intervenus depuis la signature de l’avenant 13
optimisation du réseau de Metz Métropole pour l’exercice 2023 neutralisation de certains critères qualités pour la période du 1er juillet 2023 au 30 septembre 2024
définition du prix au kilomètre des minibus électriques
mise à jour du programme d’investissement en matériels roulants jusqu’au 31 décembre 2023
exclusion du mode fluviale du périmètre du contrat
définition des missions confiées au délégataire s’agissant des lignes fluviales METZ’O
L’avenant n° 17, signé en 2024, a pour objet de prendre en compte les ordres de services n° 98 et 99 intervenus depuis la signature de l’avenant 16. Il vise également à mettre à jour le programme d’investissement en matériels roulants pour les années 2024 et 2025.
L’avenant n° 18, en cours de signature, concerne la transformation du dépôt Joba pour l’accueil des bus hydrogènes et électriques prévu en 2025 et 2026, il a pour objet de prendre en compte l’ordre de service n° 107, d’acter le préprogramme de l’adaptation du dépôt Joba ainsi que les programmes des phases 1 et 2 et de définir les modalités de financement des travaux.
L’avenant n° 19 est en cours d’élaboration et portera principalement sur la prise en compte des ordres de service intervenus depuis la signature de l’avenant n°16 et sur le rachat par l’Eurométropole de Metz des véhicules financés par crédit-bail. SAEML TAMM - Confidentiel Page 33 Rapport Annuel 2024
Sous-traitance
Le montant de la sous-traitance a impacté l’exercice 2024 à hauteur de 10 530 k€, contre 10 175 k€ en 2023, soit une hausse de 3,5 %. Cette augmentation est essentiellement liée aux effets de l’indexation sur le prix au km (+2,1% par rapport à 2023) ainsi qu’à la hausse des kilomètres effectué en service de nuit (+17,8%), car le nombre de kilomètres affrétés est en diminution entre 2023 et 2024 (-6 316 kms).
Sur l’année 2024 :
Les courses fixes représentent 2 441 057 km et se répartissent ainsi :
Lignes CITEIS : 1 496 270 km
Lignes FLEXO et Lianes de soirée : 82 283 km
Lignes suburbaines : 637 924 km
Lignes scolaires : 224 579 km
Les courses sur réservation représentent 163 887 km.
Les kilomètres des lignes affrétées sont détaillés en annexe.
Voir Annexe 7 : kilomètres lignes affrétées
La répartition des lignes entre les deux sous-traitants figure dans le tableau ci-après : SAEML TAMM - Confidentiel Page 34 Rapport Annuel 2024
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS Transdev Grand Est C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN Keolis 3 Frontières
C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE Keolis 3 Frontières
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN Keolis 3 Frontières
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE Keolis 3 Frontières
N82 MINILIGNE MARLY Keolis 3 Frontières
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES Keolis 3 Frontières
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières N88 LESSY - MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS Keolis 3 Frontières
N90 VAUX - MOULINS Keolis 3 Frontières
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE Transdev Grand Est
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE Transdev Grand Est
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY Keolis 3 Frontières
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS Keolis 3 Frontières
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY Transdev Grand Est
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE Keolis 3 Frontières
F5 FLEXO 5 - SECTEUR KINEPOLIS ST JULIEN / REPUBLIQUE Keolis 3 Frontières
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE Keolis 3 Frontières
L2 REPUBLIQUE - MARLY Keolis 3 Frontières
L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS Transdev Grand Est
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS Keolis 3 Frontières
L5 MAGNY - MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE Keolis 3 Frontières
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL (renfort) Keolis 3 Frontières
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P108 VANY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES Keolis 3 Frontières
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS Keolis 3 Frontières
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE Transdev Grand Est
Scol. 206 SCY CHAZELLES-PREVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN Transdev Grand Est
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE Keolis 3 Frontières
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES Transdev Grand Est
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY Transdev Grand Est
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. Keolis 3 Frontières
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO Transdev Grand Est
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA Keolis 3 Frontières
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA Transdev Grand Est
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE Keolis 3 Frontières
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE Keolis 3 Frontières Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ Keolis 3 Frontières
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES Keolis 3 Frontières
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE Transdev Grand Est
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ Keolis 3 Frontières
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE Keolis 3 Frontières
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. Keolis 3 Frontières
TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) Keolis 3 Frontières
TSR N88 LESSY - MOULINS Keolis 3 Frontières
TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS Keolis 3 Frontières
TSR N90 VAUX - MOULINS Keolis 3 Frontières
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE Transdev Grand Est
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE Transdev Grand Est
TSR P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA Keolis 3 Frontières
TSR P106 ST PRIVAT LA MONTAGNE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P107 SAULNY - SQUARE DU LUXEMBOURG Keolis 3 Frontières
TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA Keolis 3 Frontières
TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL Keolis 3 Frontières
TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES Keolis 3 Frontières
TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL Transdev Grand Est
TSR Z303 TAD ROZERIEULLES Keolis 3 Frontières
TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE Keolis 3 Frontières
TSR Z307 TAD VIGNEULLES Keolis 3 Frontières
TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD Keolis 3 Frontières
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY Transdev Grand Est
Lignes TAD
Lignes TAMM Affrêtées
Lignes scolaires
Lignes complémentaires / CITEIS
Services soirée/nuit / FLEXO
Lignes suburbaines / PROXIS SAEML TAMM - Confidentiel Page 35 Rapport Annuel 2024
Sécurité
Les actions de médiation et de prévention se sont poursuivies en 2024 avec les associations de quartier et les Comités de gestion des quartiers. Les principales actions étaient les suivantes :
- Rencontres régulières avec les chefs d’établissement des collèges : Pierre Mendès France
Philippe de Vigneulles
Paul Valéry
Jean Mermoz
Interventions de 1h00 dans les collèges de Philippe de Vigneulles et Jean Mermoz auprès
des élèves de 6ème
- Interventions régulières auprès de l’association CMSEA pour évoquer les incivilités. Rencontres
régulières avec le responsable.
- Participation à des journées « Prox’Aventure » : 5 journées entre mai et octobre 2024 (quartiers des
Hauts de Vallières – Bellecroix – Patrotte et ville de Woippy)
- Participation mensuelle au « GPO Transport » (Groupe de partenariat opérationnel qui se réunit une
fois par mois sous la houlette de la Direction Départementale de la Sécurité Publique pour évoquer
les difficultés liées au transport : incidents d’ambiance, problèmes de circulation, de
stationnement…). Toutes les polices municipales participent également au GPO.
- Organisation de 2 GPO dédiés au quartier de Borny au sein des TAMM
- Participation au GPO de Metz Patrotte
- Participation au CLSPD de Montigny les Metz sur les actes sexistes et sur le harcèlement
- Participation à la journée d’intégration de nouveaux lycéens au lycée André Citroën
- Formation de la gendarmerie au centre d’Exploitation sur les interpellations avec maîtres-chiens
dans les bus.
- Prêt d’un bus standard à la caserne SERRET pour la formation des futurs formateurs pour la sécurité
dans les transports pendant les Jeux Olympiques (4 formations)
- Participation au « tournoi de foot des partenaires » au FC METZ
- 2 interventions lors des journées du citoyen sur la prévention et la fraude dans les bus
- Rencontre avec les instances du Service Militaire Volontaire pour réaliser des actions de
sensibilisation ainsi que du recrutement
Les opérations de contrôles hebdomadaires avec la police nationale et la police municipale ont été poursuivies tout au long de l’année 2024.
Il est à noter l’arrêt de l’utilisation des caméras piétons auprès des équipes de vérificateurs au 1er octobre 2024 en raison de l’expiration du décret autorisant leur usage à titre expérimental dans les transports en commun.
Un second chef d’équipe fraude-sécurité-médiation a été recruté au cours de l’année 2024.
- Collaboration avec l’Association Travailler en Moselle pour le recrutement d’agents de prévention.
- Premières rencontres avec les responsables de la future police métropolitaine qui dédiera une partie
de ses équipes aux transports
Par ailleurs, il a été recensé :
66 562 messages « suspicion de Fraude » émis par les conducteurs signalant une suspicion de
fraude (ces informations sont analysées pour l’élaboration du plan de Fraude).
708 messages « Perturbateurs pour informer le PCC d’un danger potentiel. Ces messages
permettent au PCC de dépêcher une équipe d’intervention adaptée à l’information. SAEML TAMM - Confidentiel Page 36 Rapport Annuel 2024
19 arrêts de travail (10 chez les conducteurs et 9 chez les vérificateurs) ont été générés par les 68 incidents enregistrés pour l’année 2024. Ils représentent un total de 1192 jours d’accident du travail.
Le nombre d’incidents est stable par rapport à 2023. Le nombre d’agressions physiques sur les conducteurs est stable et est en baisse sur les vérificateurs par rapport à 2023. Toutefois leur gravité a augmenté, générant davantage de jours d’arrêts de travail. Après une année difficile en 2022 en termes de jets de projectiles, ces derniers ont légèrement diminué en 2023 et ont poursuivi leur baisse en 2024.
Ponctualité
En raison du changement du système SAEIV en fin d’année 2023 et en début d’année 2024, la ponctualité n’a pu être calculée qu’au cours du dernier trimestre 2024.
Les analyses des temps de parcours ont été impactées par le changement d’outil de mesure et par la mise en place du plan de transport adapté sur l’année scolaire 2023-2024 qui allongeait de manière exceptionnelle les temps d’échanges passagers notamment sur les lignes METTIS et LIANES. Le référentiel n’étant pas sur un fonctionnement nominal, les temps de parcours n’ont pu être réajustés de manière optimale sur l’ensemble des tronçons du réseau.
Les nombreuses zones de travaux présentes au cours de l’été et sur le dernier trimestre 2024 ont impacté la ponctualité du réseau de manière significative en raison de reports de circulation sur les voiries connexes.
A ces aléas exceptionnels s’ajoute le fait que les résultats de ponctualité pour l’univers Bus génèrent chroniquement un malus dans le cadre de la démarche qualité. Il est à noter que le niveau d’exigence contractuel, fixé à 90%, est identique pour les BHNS et pour les Bus alors que le BHNS circule quasi en permanence sur un site propre (voirie dédiée). Les bus sont ainsi plus sujets aux aléas du trafic routier.
Enquête Fraude
L’enquête Fraude visant à mesurer le taux d’irrégularité et le taux de fraude, a été réalisée du jeudi 14 novembre au mercredi 20 novembre 2024, sur une semaine complète représentative. 3 500 clients ont été interrogés.
Les résultats de 2024 sont les suivants :
11,8% pour le taux d’irrégularité (rappel 10,2% en 2023)
10,0% pour le taux de fraude (rappel 8,85% en 2023).
Pour mémoire, les résultats de 2019 étaient les suivants :
8,79% pour le taux d’irrégularité
7,54% pour le taux de fraude.
Le taux de fraude est le plus important :
dans les METTIS (11,6% de taux de fraude, avec +1,2 points par rapport à 2023), plus que dans les Bus (8,5%, avec + 1 point par rapport à 2023)
pour les clients occasionnels (30% voyagent moins d’une à deux fois par semaine)
pour des trajets courts (20,4% moins de 3 arrêts)
pour les déplacements loisirs (17%)
sans critères d’âge (10,5% chez les 6-17 ans, 11,4% chez les 18-26 ans, 9% chez les 27-64 ans), sauf pour les seniors qui respectent les règles tarifaires (3,8% de fraude) Taux observés sur une semaine complète du lundi au dimanche
11.8% 10.8% 10.0%
Taux d'irrégularité Taux de non validation Taux de fraude
= Taux d'irrégularité = Taux de non validation = Taux de fraude
Satisfaction à l'égard du réseau LE MET'
60% 61% 62% co 61% 60% 55%
] | | I | |
2016 2017 2018 2019 2021 2022 2023 2024
SAEML TAMM - Confidentiel Page 37 Rapport Annuel 2024
Enquête Satisfaction
L’enquête Satisfaction visant à mesurer le taux de satisfaction sur l’ensemble du parcours client a été réalisée du 4 au 15 novembre 2024 par téléphone auprès des abonnés et voyageurs non abonnés du réseau LE MET’ de 15 ans et plus. Une amélioration de la qualité de service perçue (+8 points)
Selon vous, la qualité du réseau LE MET' des 12 derniers mois est :
2023 2024
Mieux qu'avant nn
Moins bien | (19%) (12%) Mieux qu'avant qu'avant (27%) (28%)
Pareil /
(60%) \ Pareil (53%)
SAEML TAMM - Confidentiel Page 38 Rapport Annuel 2024
La satisfaction à l’égard du réseau LE MET’ connaît une progression en 2024 et atteint la moyenne du baromètre observé depuis 2016. La qualité perçue du réseau s’est donc globalement améliorée. En effet, cette année, la note moyenne de satisfaction atteint l’objectif du référentiel de 15/20 . Pour rappel, le taux de satisfaction du référentiel qualité est de 64%, non atteint.
Cependant, cette attitude plus favorable des voyageurs se traduit peu sur les critères qualité en dehors de l’offre. Les résultats sont contrastés selon les différents types de lignes et les éléments constitutifs du service : l’offre horaire et la ponctualité qui ont tendance à progresser et la qualité à bord qui se maintient.
SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs)
Après un déploiement du nouveau SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) sur le dernier trimestre 2023, le premier semestre 2024 a fait l’objet d’une période de VA/VSR (Vérification d’aptitude et Vérification de Service Régulier) permettant de valider la mise en ordre de marche. La VA permet de constater que les prestations, livrées ou exécutées, présentent les caractéristiques techniques qui les rendent aptes à remplir les fonctions précisées dans les documents particuliers du marché SAEIV.
La période de VSR a quant à elle pour objet de constater que les prestations fournies sont capables d’assurer un service régulier dans les conditions normales d’exploitation prévues pour un réseau de transport urbain.
Ces vérifications ont pu aboutir à
une validation d’entrée en garantie
en juin 2024, confirmant le
basculement effectif et la fin du
projet SAEIV sur sa mise en œuvre.
La fin de l’année 2024 a permis de
finaliser des thématiques connexes
qui ont eu leur propre VA/VSR
comme l’aide aux feux ou encore
l’interface des écrans TFT
embarqués. e DATAMET
Les- travaux: ont: débutés: avec: un-audlit- des: gisements: de:
données-surl'ensemble-des-producteurs-dedonnées-afinde-
définir-le-périmètre-existant-et-de-pouvoir-entamer-la-phase:
de: Gouvernance: (cible: fonctionnelle,- technique. et-
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Î 4e La data pour une expérience passager modernisée et sur-mesure
SAEML TAMM - Confidentiel Page 39 Rapport Annuel 2024
DATAMET, « exploitons le plein potentiel de nos données »
L’année 2024 a été marquée par le démarrage du projet d’entreprise DATAMET dans une envie d’amélioration de la gestion des données et de leur exploitation. La démarche est axée sur 4 piliers essentiels :
Maintenance
La politique de maintenance définit l’ensemble des principes et des procédures applicables à l’ensemble du personnel de maintenance.
Les objectifs sont :
o Industrialiser les activités de maintenance et atteindre l’excellence opérationnel en perfectionnant
les pratiques mises en place.
o Améliorer les processus, les produits et les services de l’entreprise en mettant en œuvre des
initiatives d’amélioration régulières et progressives.
o S’engager dans une transition énergétique en réponse aux préoccupations environnementales
croissantes, impliquant l’apprentissage d’un nouveau domaine de compétences.
o S’orienter vers l’innovation et la digitalisation des opérations.
Organisation et gestion de personnel
En 2024, l’organisation de la Direction Maintenance et Patrimoine (DMP) a évolué avec la création de 2
postes de techniciens experts au pôle maintenance du matériel roulant, et d’un poste de chargé de
transition énergétique.
Les techniciens experts ont pour missions de monter en compétences sur les nouvelles énergies et
d’être les référents pour la maintenance des véhicules électriques et hydrogène.
Le chargé de transition énergétique rattaché au directeur maintenance et patrimoine a la mission de
conduire les plans d’actions associés à la transition énergétique.
Il y a eu plusieurs mouvements de personnel en 2024 pour terminer l’année avec un déficit de 1 mécanicien
et 1 technicien.
Parmi ces mouvements, il y a eu :
2 départs d’agent de maintenance (électricien et carrossier) chez un transporteur
Luxembourgeois
2 recrutements de mécanicien sur des postes vacants SAEML TAMM - Confidentiel Page 40 Rapport Annuel 2024
1 départ en retraite, remplacé au poste de responsable des approvisionnements,
1 mobilité du poste de magasinier, remplacé, vers un poste de carrossier
2 apprentis recrutés au pôle maintenance matériel roulant
1 départ en retraite au pôle service généraux, remplacé.
Pour faire face aux difficultés de recrutements dans les filières techniques, des échanges réguliers sont
réalisés avec les écoles techniques du secteur. Un partenariat a également été signé avec le Lycée des
Métiers Gustave Eiffel de Talange. Il prévoit réciproquement, des échanges de moyens matériels et
humains pour favoriser et encourager la formation professionnelle nécessaire à l’activité des TAMM.
Maintenance METTIS
L’année 2024 a été marquée par la faillite du constructeur Van Hool.
Le 8 avril, la société VanHool Belgique a été liquidée puis reprise partiellement par le groupe VDL mais en excluant l’activité « Bus-Exquicity » (modèle commercial des METTIS).
Les TAMM ont dû s’organiser et mettre en œuvre un plan d’actions pour maintenir les véhicules en conditions opérationnelles.
L’approvisionnement en pièces de rechange a nécessité la mise en œuvre de nouveaux partenariats rendus possibles suite à la liquidation de VanHool. Mais l’indisponibilité et l’obsolescence des pièces de rechange restent des sujets sensibles sur lesquels les TAMM travaillent au quotidien.
La liquidation de VanHool a également stoppé l’expertise et la réparation de fissures des châssis constatées à la fin de l’année 2023 sur un METTIS. Dès lors, 4 METTIS sont immobilisés depuis 2024 et les TAMM ont repris à leur compte l’expertise et la définition d’un protocole de réparation qui sera engagé en 2025.
De manière générale, il n’y a plus de Service Après-Vente constructeur et les TAMM doivent assumer seuls les problématiques techniques des véhicules.
Fin 2024, les TAMM ont saisi l’opportunité d’acquérir cinq Exquicity d’occasions. Ils ont été rachetés pour pièces à l’entreprise Luxembourgeoise Sales Lentz ; à plusieurs reprises, le prélèvement de pièces sur ces véhicules a permis d’éviter des immobilisations de véhicules.
Maintenance des Bus
La qualité de maintenance préventive est conservée à un niveau très élevé, avec une fréquence de
maintenance à 30 000 kms et un taux de réussite au contrôle technique de 98% (pour 301 contrôles
techniques en 2024).
Toutefois, malgré la livraison de 15 nouveaux bus standards au second semestre, le vieillissement de
parc se poursuit sur d’autres catégories de véhicules (minibus, TPMR, articulés) dont le renouvellement
est programmé en 2025/2026 mais pour lesquels des opérations de maintenance correctives ont été
nécessaires. SAEML TAMM - Confidentiel Page 41 Rapport Annuel 2024
L’incendie d’un véhicule de plus de 18ans est également à déplorer au moins de juin 2024. Il s’agissait
d’un véhicule en cours de renouvellement. L’expertise orientera l’origine de l’incendie vers un court-
circuit électrique, occasionné par la vétusté du véhicule et l’agression des matériaux par le lubrifiant du
moteur.
Investissements dans les Moyens Techniques
En 2024, les investissements dans les moyens techniques ont été limité à l’outillage acquis pour la maintenance des véhicules (découpeur plasma, lampe UV, plateforme de travail) et à l’aménagement de nouveaux véhicules utilitaires d’intervention.
Un nouveau jeu de 8 colonnes de levage est également venu remplacer un jeu de colonne non réparables.
Travaux au Centre D’Exploitation et de Maintenance
Le remplacement de l’éclairage conventionnel du parc de stationnement des véhicules par l’éclairage LED en 2024 et a permis une réduction de plus de 10% de la consommation du site JOBA.
Des travaux de rénovations des carrelages dans les sanitaires de JOBA et aux terminus METTIS ont également été réalisés ainsi que l’installation d’une porte automatique à la sortie du bâtiment exploitation.
Evolution du Parc de matériel roulant
En 2024, 15 autobus standards, modèle Mercedes Citaro ont été réceptionnés et mis en service pour renouveler les véhicules de plus de 18 ans.
Après validation par l’Eurométropole, un plan de renouvellement pour la période 2025/2026 a été mis en œuvre et les TAMM ont passé commande des véhicules suivants : o 11 véhicules TPMR électriques, modèle Ford e-Transit
o 14 autobus articulés hydrogène, modèle Solaris U18
o 10 minibus électriques, modèle Otokar e-Centro
Concernant les véhicules utilitaires, un véhicule type Kangoo e-tech a été acquis en renouvellement d’un ancien véhicule.
Interventions en carrosserie (accidents)
Sur l’année 2024, le nombre d’interventions s’élève à :
o 25 sur les METTIS pour 1 466 366 km parcourus, soit 0,17 accident aux 10 000 kms (en hausse
par rapport à 2023 qui était à 0,14).
o 241 sur les autres véhicules de transport (toutes catégories) pour 5 343 079 kms parcourus, soit
0,45 accidents aux 10 000 kms (une hausse de 0,08 accidents aux 10 000 km par rapport à
2023).
Vandalisme par jet de projectiles
En 2024, 12 bris de vitrages par jet de projectiles ont été constatés, dont 8 visaient spécifiquement les
METTIS. SAEML TAMM - Confidentiel Page 42 Rapport Annuel 2024
Effectif 2024
L’effectif TAMM en équivalent temps plein (ETP) s’établit à 508 ETP en moyenne sur 2024, dont 376 Conducteurs-Receveurs.
Depuis le dernier trimestre 2023, l’Entreprise a multiplié les efforts et les campagnes de recrutement pour pouvoir assurer une rentrée scolaire 2024 en mode normal et sortir du Plan de Transport Adapté. Ses efforts se sont traduits pour de multiples campagnes de recrutement (radio, cinéma, réseaux sociaux, portes ouvertes) et également 10 sessions de formation au Titre Professionnel de Conducteur Voyageurs qui représentent plus de 70 personnes formées.
L’Entreprise a également été présente dans de nombreux forum emplois de la Région et notamment celui organisé par la mairie de Metz ciblé sur les problématiques de recrutement dans le Transport. Elle a également participé à divers salons et manifestations liés au recrutement et à la formation de talents dans nos métiers (AFPA, forum des armées, ENIM, Lycée de Talange…)
Comme l’année dernière, les conducteurs retraités sont venus – à la marge et selon le besoin - renforcer les effectifs de conduite de l’Entreprise.
Les femmes représentent 21 % de l’effectif total, la part des candidates aux métiers de la conduite et de la maintenance n’évoluant pas malgré les campagnes de communication dans les actions de recrutement.
La moyenne d’âge des salariés est de 45,7 ans, et l’ancienneté moyenne de 12,75 ans.
Absentéisme 2024
Sur l’année 2024, l’absentéisme global a augmenté pour s’établir à 12.57% en 2024 contre 11.71% en 2023. Cette hausse est essentiellement due à la longue maladie qui est de 3.11% par rapport à 2.06% l’année dernière. Plusieurs salariés ont eu des pathologies assez longues avec des mises en invalidité et un phénomène de rechute assez important.
Relations sociales
Au cours de l’année 2024, plusieurs accords ont été signés comme l’accord de fin de conflit signé le 13/05/2024 et l’accord d’intéressement 2024-2025 le 31/05/2024.
Par ailleurs, les représentants des salariés au Conseil d’Administration ont été renouvelés lors d’élections organisées au mois d’octobre 2024.
Les négociations annuelles obligatoires ont été amorcées en novembre et aboutiront, sur le début de l’exercice suivant, sur deux accords signés portant sur la rémunération et sur les conditions de travail des collaborateurs, dont l’un à l’unanimité concernant la sécurité. SAEML TAMM - Confidentiel Page 43 Rapport Annuel 2024
Plan de développement des compétences réalisé en 2024
En 2024, 12 006 heures de formation ont été dispensées pour un budget de 397 480 euros (coûts pédagogiques, salaires, frais annexes), hors contribution obligatoire à l’OPCO qui correspond à 191 677 euros, soit un coût total de 589 157 euros.
Ce plan de développement des compétences est en cohérence avec les objectifs stratégiques de TAMM :
Mobiliser l'ensemble des métiers de l'entreprise au service des clients,
Améliorer le management de proximité et favoriser une coopération efficace entre les services,
Promouvoir et respecter une politique sécurité-environnement exemplaire,
Accompagner les changements technologiques et législatifs.
Accompagner la transition énergétique
Les actions de montée en compétence des métiers de l’exploitation, de la maintenance, des services supports, et la professionnalisation du Management intermédiaire ont été poursuivies.
L’acquisition, le maintien et le développement des compétences des salariés tout au long de leur vie professionnelle est au cœur des évolutions législatives en matière de formation continue.
Les grands axes du plan de développement des compétences en 2024 se déclinent sur l’ensemble des services :
Exploitation
Assurer les formations obligatoires : FCO Voyageurs, conducteurs TPMR, Vérificateurs
Poursuivre les formations à la conduite du BHNS et habilitations
Consolider les formations liées à la sécurité : formation sur la gestion de la relation client, la
prévention des conflits, gestes qui sauvent et incendie, prévention de l’accidentologie, cadre légal
Managers de proximité : parcours du manager
Intégration des nouveaux embauchés
Maintenance
Assurer les formations obligatoires : Autorisations et recyclages nacelle, engins de manutention,
ponts roulants, travail en hauteur, habilitations électriques, etc.
Poursuivre les formations liées au diagnostic et les formations constructeurs : valise jaltest,
DAIMLER…
Accompagner les montées en compétences liées aux évolutions métiers et aux nouvelles
technologies : Modules GNFA, fondamentaux métiers, maintenance BHNS et véhicules électriques.
Services supports
Habilitations et recyclages obligatoires : SST (sauveteurs secouristes du travail) et formation au
dépistage alcool et stupéfiants
Accompagner les évolutions des métiers et des technologies
Mise en place du nouveau SIRH (paie, formation, compétences)
Evolutions des outils informatiques et digitaux
Formations spécifiques : droit social, droit des entreprises, fiscalité, relation clients, management...
L’entreprise s’investit également durablement dans l’accueil de stagiaires afin de contribuer à la formation des jeunes, quel que soit le niveau d’études ou le milieu social.
Voir Annexe 8 : Plan de développement des compétences réalisé en 2024 Voir Annexe 9 : Plan de développement des compétences prévisionnel 2025 Voir Annexe 10 : Bilan social 2024 SAEML TAMM - Confidentiel Page 44 Rapport Annuel 2024
Actualité commerciale
Espace Mobilité
Une nouvelle vitrine plus sobre et avec un adhésif
sablé translucide pour laisser passer la lumière tout
en atténuant la réverbération du soleil sur les pavés
de la place, et avec l’indication « ENTREE » et
« SORTIE » bien visibles pour les clients.
Rentrée Scolaire
Le réseau LE MET’ a adapté son organisation pour anticiper la rentrée scolaire, et limiter le flux/l’attente fin août/début septembre avec, par exemple :
La transmission des dossiers d’inscription au format digital aux établissements scolaires (écoles primaires à destination des classes de CM2, collèges et lycées) qui se chargent de les transférer à leurs élèves via ProNotes ou Mon bureau numérique. Depuis la rentrée 2022/2023, les dossiers ont également été transmis au rectorat d’académie pour relayer et compléter l’envoi aux établissements. Depuis la rentrée 2023/2024, les associations de parents d’élèves ont été contactées pour relayer les mêmes informations et documents.
Des renforts de personnels intérimaires à l’Espace Mobilité LE MET’. Ils ont été lissés sur la période pour permettre d’absorber les flux de clients et également pour anticiper le report des abonnements sur les vacances de Toussaint en raison de la prolongation de 2 mois des abonnements annuels payés au comptant (mesures prises en 2020 par les élus de l’Eurométropole de Metz en raison de la crise sanitaire). Pour fluidifier les flux et diminuer le temps d’attente, des agents équipés de tablettes sont présents dans la file d’attente pour préparer les dossiers. Une campagne de communication invitant les clients à se rendre sur les stands de rentrée dans les communes périphériques (LE MET’ Tour), ainsi que sur le site de vente en ligne a été mise en place. Cela permet de limiter fortement les files d’attente à l’Espace Mobilité.
Stands commerciaux
45 opérations commerciales ont été proposées sur l’ensemble du territoire de l’Eurométropole de Metz.
Lors de ces opérations, les équipes sont allées au plus près des clients pour les renseigner sur le réseau (horaires, itinéraires, tarifs…) et sur l’ensemble des services proposés (site internet, application mobile, recherche d’itinéraire, vente à distance, P+R, intermodalités, METZ’O, VELOMET’…).
La création de cartes et la vente de titres ont été proposées sur chaque stand.
JPO Etablissements scolaires + université (4 stands)
PDM (17 stands) – dans les entreprises ayant signées un Plan De Mobilité LE MET’ Tour (6 stands)
BUS INFO Place de la République (5 stands)
Nouveaux arrivants Ville de Metz (2 stands)
Challenge Piétons (1 animation)
FIM (1 stand sur une journée en nocturne)
ARSENAL (2 stands à destination des visiteurs/touristes)
Journée découverte des associations à Marly (1 stand au NEC) Opération « Mobilité douce » au siège régional d’ORANGE (conjointe avec différents acteurs de la mobilité ou de la prévoyance)
Semaine de la Mobilité (1 stand sur le Parvis de la Gare de Metz) Stands accueil des étudiants étrangers (2 stands - Welcome Desk Univ de Lorraine). Stand à destination des séniors (Semaine Bleue – Accessibilité numérique) Journée Portes Ouvertes – Centre d’Exploitation et de Maintenance LE MET’ (visites des locaux et installations techniques) a UTC EX. \e Li 1
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 45 Rapport Annuel 2024
Plans de Mobilité (PDM)
Le PDM est une démarche volontaire de l’employeur, ayant pour objectif de proposer des solutions alternatives à la voiture individuelle pour les déplacements domicile – travail et professionnels des salariés. Sensible aux questions environnementales et aux difficultés rencontrées par ses personnels et ses visiteurs en matière de circulation, les entreprises et administrations souhaitent participer à la réduction du trafic automobile et de la pollution atmosphérique en favorisant l'usage des modes alternatifs à la voiture utilisée de manière individuelle, notamment en ayant recours aux transports en commun et/ou au vélo.
L’Eurométropole de Metz, en tant qu’Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), a créé un abonnement « Liberté Annuel PDM » et un abonnement « Liberté Mensuel PDM », tous deux offrant une réduction de 10% sur la tarification pleine (hors tarification moins de 27 ans).
Ces abonnements sont accessibles à tout salarié, sous contrat à durée déterminée d’au moins un an (1 an) – dans le cas de l’abonnement annuel – ou indéterminée, dont l’entreprise a souscrit une convention PDM avec la SAEML-TAMM. 17 nouvelles conventions signées Année 2024
M ce bz a Kyriad LE TOTEM
© lob METZ CENTRE HiH Développement Mer Technopole
_—— Campanile 0 METZ Nord
TABAC PHOENIX
Mercure HOTELS
Metz Centre
2024
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METZ CENTRE
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 46 Rapport Annuel 2024
Ces abonnements ouvrent un droit d’accès à l’intégralité de l’offre de transport du réseau LE MET’ : Réseau urbain LE MET’.
Réseau Fluo Grand Est (déplacements intra-ressort territorial de l’Eurométropole de Metz uniquement).
Réseau TER Fluo Grand Est (déplacements intra-ressort territorial de l’Eurométropole de Metz uniquement, entre les gares d’Ars-sur-Moselle, Metz-ville, Metz-Nord, Peltre et Woippy).
Dans le cadre de cette convention, tout salarié qui en fait la demande peut bénéficier de l’offre de location VÉLOMET’ avec application du tarif réduit en vigueur.
L’accès aux P+R LE MET’ et aux abris à vélos LE MET’ font également partis des services compris dans l’offre globale PDM.
En 2024, 17 nouvelles entreprises ou administrations ont signé un PDM en 2024, ce qui porte à 65 le nombre de PDM dans l’Eurométropole de Metz (au 31/12/24).
Ces PDM permettent de transformer les salariés « occasionnels » des transports en commun en salariés utilisateurs quotidien en faisant bénéficier les collaborateurs de tarifs d’abonnements préférentiels (tarifs - 10% par rapport au tarif grand public).
C’est également l’occasion de proposer et mettre en avant l’ensemble des services LE MET’ : tarif préférentiel sur la location de vélo, accès gratuit aux P+R et P+V, accès aux lignes TER Fluo entre les gares de l’Eurométropole, la prime transport, l’application LE MET’ et les infos trafics, bons plans… grâce aux alertes trafic et newsletters. CONTRE LE CANCER DU SEIN, JE ME BOUGE
er ME Reel RE MS els
Elo el [TES LE
LE MET & La Messine.
Les bénéfices de la vente de ces
porte-clés seront intégralement
reversés à La Messine.
EU Muine0 | LEMETV © 1) NE eds: LL: contre le cancer du sein, je me bouge !
CONTRE LE CANCER DU SEIN, JE ME BOUGE
Dans le cadre de ses actions en faveur
de La Messine, LE MET'a réalisé un
dontotalde 936 €.
Nous tenons à remercier toutes les
personnes pour leur engagement
et participation !
D) . © WSouina
contre le cancer du sein, je me bouge !
17 eu À
SAEML TAMM - Confidentiel Page 47 Rapport Annuel 2024
La Messine
Renouvellement de notre partenariat et notre soutien à La Messine, par la vente de porte-clés exclusif, dont les bénéfices ont intégralement été reversés à La Messine.
Vente de chaussettes
Vente de chaussettes ultra tendance en édition limitée LE
MET’, dans une nouvelle couleur.
Tous les revenus de cette collection inédite ont été
reversés à l’association Univers JO !
Association engagée dans la sensibilisation au
syndrome de Morsier.
L’une de leurs missions est l’audiodescription
d’événements, notamment des matchs de foot du FC
Metz pour permettre aux personnes déficientes
visuelles de suivre un match grâce aux commentaires
audio-décrits d’un commentateur spécialisé. CR
Be
PLU à té .RECRUTE:
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MÉCANICIENS H/F w
TECHNICIENS H/F
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 48 Rapport Annuel 2024
Campagnes de Communication
Campagne Recrutement
Tout au long de l'année 2024, une communication grand public a été mise en place pour informer sur les recrutements, tant pour les métiers de la maintenance que pour ceux de la conduite.
Campagne média
• Pleine page dans la « Gazette du Fc Metz »
magazine distribué lors des matchs du Fc Metz + version
web pour les abonnées aux clubs
• Affichage 8m² - 5 panneaux JC Decaux :
Gandrange / Hagondange / Maizières-les-Metz /
Richemont.
• Kinepolis : diffusion du spot dans les cinémas
Kinepolis de St-Julien Moulin-les-Metz, Metz, Amneville et
Thionville, pendant la semaine de la fête du cinéma.
• Display Réseaux sociaux : Facebook et Youtube
• Radios : NRJ
Campagne hors-média :
Newsletter, cravate dans les bus, affiches dans les bus, actualités site lemet.fr, adhésivage METTIS LE MET'
Pub£é par Maxence Lemet mr
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SAEML TAMM - Confidentiel Page 49 Rapport Annuel 2024
Campagne Post-Paiement Senior mars 2024
Campagne média
Insertions : Pleine page dans le « Courrier Messin », dans la «
Gazette du Fc Metz » + version web pour les abonnés aux clubs, dans
le programme de la Cité Musicale de Metz et dans l’Agenda des
seniors de la ville de Metz
Display Réseaux sociaux : Facebook et Youtube
Campagne hors-média :
Emailing aux clients de 65 ans et + qui rechargent des tickets 10
voyages
Sac à pharmacie – 40 000 ex distribuée dans 20 pharmacies de
l’Eurométropole (2 000ex / pharmacie)
Envoie d’un pack de communication aux Mairie de la
Métropole (visuel réseau sociaux et panneaux pockets)
Affiches dans les bus
Distribution de flyers dans les Mairies de quartier de la ville de
Metz et les résidences seniors.
Campagne METZ’O
Accompagnement de l’Eurométropole de Metz dans la
communication autour du service de navettes fluviales METZ’O :
création des dépliants horaires, gestion de la communication sur
les réseaux sociaux, envoi de la newsletter et mise à jour du site
lemet.fr.
LE MET’ veille également à la diffusion complète de l’information
voyageur (pontons, points d’arrêt, bateaux, etc.).
Campagne de réabonnement & Click RDV
Campagne promotionnelle visant à encourager les clients à anticiper l'achat de leur carte et leur réabonnement pour la rentrée, tout en les incitant à prendre un « Click RDV » pour bénéficier d'une offre spéciale.
Communication média
Pleine page dans le « Courrier Messin » + Publirédactionnel
magazine d’information locale, régionale et transfrontalière du mois
de juillet (mensuel)
Article sur lemet.fr
Spot radio Direct FM –réabonnement Click RDV du 17/06 au 06/07
Affichage 8m² et 2mJC Decaux
Display Réseaux sociaux : Facebook et Youtube
Campagne hors-média :
Emailing réabonnement, affiches dans les bus, actualités site lemet.fr SAEML TAMM - Confidentiel Page 50 Rapport Annuel 2024
Campagne « + de bus »
Communication média
Article sur lemet.fr
Spot radio Direct FM –réabonnement + de
bus du 28/08 au 19/09
Affichage 2m² (du 19/06 au 25/06) et 8m²
(du 21/08 au 27/08) JC Decaux
Flanc de bus –Citymedia–75 flancs
+publicité sur 180 «bas de plans » du
réseau
Communication hors-média
Distribution de 10 000 sous-bocks dans les restaurants / bars du centre-ville de Metz
Distribution de 10 000 sets de table dans les restaurants du centre-ville de Metz Semaine de la Mobilité
Marchez, pédalez, naviguez, laissez-vous transporter |
LES BONS PLANS POUR Es
SE RENDRE À METZ
ce NOV:>,:29 DEC.
BUS Er
PARKINGS RELAIS
TS ue /} \
PLUS D'INFORMATIONS SUR LEMET.FR L ETZ er
SAEML TAMM - Confidentiel Page 51 Rapport Annuel 2024
Communication autour de la Semaine de la Mobilité et des Journées Européennes du Patrimoine
À l’occasion de la Semaine de la Mobilité et des Journées Européennes du Patrimoine, les clients du réseau LE MET’ ont eu l’opportunité, sur inscription, de découvrir les coulisses du réseau.
Au programme :
Visite du Poste de Contrôle et de Commande (PCC)
Découverte des 5 000 m² de notre atelier de maintenance
Ces portes ouvertes se sont déroulées le même jour que la « Journée du Transport Public », une opération qui permettait de voyager en illimité sur le réseau pour 1€.
Focus sur les occasions de voyager :
Une communication spécifique a été mise en place pour valoriser certains événements et promouvoir l’accès en transport en commun.
Accès FC Metz :
Campagne média
Affichage 8m² - 1 panneau JC Decaux boulevard
St-Symphorien : mise en avant des accès en P+R
+ METTIS pour aller au stade
Spot publicitaire dans le stade : avant et après le
match ainsi que pendant la mi-temps pour
promouvoir les offres LE MET’ et l’accès au stade.
Réseaux sociaux : post sur les accès et sur les
renforts mis en place
Newsletter, actualités site lemet.fr, communiqué de presse
et communication réalisé via la newsletter du Fc Metz
Parking-relais et renforts Noël
Sur la période de la fin d’année, relais de la communication
de l’Eurométropole sur les accès aux marchés de Noël en
transports en commun, en utilisant les P+R et
communication sur la gratuité les weekends des marchés de
Noël
Campagne média
• Display Réseaux sociaux : Facebook et Youtube
• Radios : Direct FM
• Affichage 8m² - 1 panneau JC Decaux
• Presse : Publirédactionnel sur les accès aux Marchés de Noël + Insertion pub P+R dans le
Courrier Messin – Insertion pub Pleine page dans La Semaine
• Spot publicitaire au Stade du Fc Metz : avant et après le match ainsi que pendant la mi-temps SAEML TAMM - Confidentiel Page 52 Rapport Annuel 2024
Campagne hors-média :
Newsletter LE MET’ et Centre Commercial Muse, stickers sur les arrêts de bus du Centre-Ville, Affiche dans les bus, Message sur les Bornes d’Information Voyageur et bandeau lumineux des bus, actualités site lemet.fr.
Partenariats
Le réseau LE MET’ met en avant les différents événements organisés par ses partenaires : Metz Plage, Moselle Open, les expositions du Centre Pompidou-Metz, ainsi que les spectacles à l’Opéra-Théâtre et dans les diverses salles de la Cité Musicale. Ces partenariats offrent également une visibilité importante.
Centre Pompidou-Metz
Dans le cadre du partenariat avec le Centre Pompidou-Metz, une visite a été organisée en collaboration avec la Mairie de Pouilly. Cette initiative a offert l’opportunité de partager un moment convivial tout en accompagnant les participants en bus depuis leur commune. Nous avons répondu à leurs questions et présenté les différentes offres de mobilité auxquelles ils peuvent accéder.
Festival Le Livre à Metz
Dans le cadre du partenariat institutionnel avec le Festival Le Livre à Metz, deux actions ont été mises en place pour que le réseau face partie intégrante de cet évènement :
Organisation d’un Bookcrossing dans les bus du réseau
Grâce à la généreuse donation d’une centaine de livres par l'association Le livre à Metz, un Bookcrossing a été organisé en amont du Festival, proposant les ouvrages dans plusieurs lignes du réseau. Pendant le Festival, l'association VOIX HAUTES a également proposé des séances de lecture dans les abris-bus situés à proximité de la place de la République.
Cette opération a été par la suite mise en place à bord des Navettes fluviales METZ’O
Partenariat 1er Chapitre
Des QR codes ont été mis en place dans nos
bus, offrant à nos clients la possibilité
d'accéder à la Web App de PREMIER
CHAPITRE.
À travers cette application, ils ont eu accès à
une bibliothèque numérique comprenant la
sélection des œuvres littéraires du prix des
lecteurs du Festival LE LIVRE A METZ.
Cette plateforme permet d'explorer les
résumés des livres, quelques extraits de la
sélection, ainsi que les disponibilités dans les
bibliothèques et les médiathèques de la Ville
de Metz. SAEML TAMM - Confidentiel Page 53 Rapport Annuel 2024
Information voyageurs
Passage de la flamme Olympique
Un dispositif de communication client a été mis en place à l’occasion du passage de la Flamme à Metz : Accompagnement des clients sur le terrain par des agents LE MET’
Suivi en temps réel de l'état de la circulation pour informer nos conducteurs et nos clients depuis le
Poste Central de Commandement.
Expérimentation projet de Bornes d’Informations Voyageur
Durée : 1 an
Nombre de bornes : 19
Prestataires : Axentia, Lumiplan
Technologies testées : e-paper, LCD
Positionnements étudiés :
- Sous abribus (dans anciens JEI Decaux)
- Sur vitre de fond d’abribus (sur patte de fixation JC Decaux)
- Sur poteau existant
- Sur mât à côté de l’abri
Retour client
Meilleur retour sur l’e-Paper Lumiplan positionné sous abribus, sur la vitre de fond.
Choix de l’Eurométropole de Metz
Standardisation sur la technologie e-paper
Positionnements retenus :
- Sous abribus sur vitre de fond
- Intégration des BIV e-paper en tête de poteaux existants
Déploiement des équipements
Bornes e-paper
Remplacement des bornes Axentia par des bornes Lumiplan en fond d’abribus Harmonisation du parc avec la technologie e-paper
Remplacement des JEI Decaux par des bornes e-paper Lumiplan
Adaptation du caisson de pile derrière la borne SAEML TAMM - Confidentiel Page 54 Rapport Annuel 2024
Remplacement des bornes Axentia sur poteaux existant par des bornes e-paper Lumiplan avec le même type d’implantions
Déploiement de 58 bornes d’ici fin 2025
Commande passée via la CATP par l’Eurométropole de Metz
Équipement METTIS A
L’Eurométropole a choisi d’équiper la nouvelle branche METTIS A avec des bornes MARCUS LED Lumiplan écriture blanche (proche de la technologie actuelle de METTIS A & B). - 7 bornes seront installées sur les stations METTIS A :
- 5 sous abribus
- 2 sur mât
Livraison prévue : juillet 2025
Commande passée via la CATP
Équipement METTIS C
La ligne 2, future ligne METTIS C, sera équipée en septembre 2025 avec la technologie BIV MARCUS LED écriture blanche (identique à METTIS A).
- 22 bornes commandées :
- 20 sous abribus
- 2 sur mât
Commande passée via la CATP
Perspectives d’évolution
Équipement de toute la ligne METTIS C : 40 stations d’ici 2027
Harmonisation des lignes BHNS : remplacement des bornes Solari de METTIS A & B par des bornes MARCUS LED
Déploiement de nouvelles bornes e-paper dans l’Eurométropole.
Suivi VÉLOMET’
Développement commercial
Comme chaque année au printemps et durant l’été, la communication commerciale LE MET’ valorise l’offre VÉLOMET’ afin de promouvoir les tarifs attractifs et les différents types de vélos disponibles à la location.
A différents moments de l’année, en plus des campagnes de communication, plusieurs opérations commerciales ont eu lieu dans l’année pour promouvoir le service de location de vélos, et pour associer la marque VÉLOMET’ aux différents évènements cyclistes de l’Eurométropole de Metz : - Animation interne de l’offre VÉLOMET’ auprès des salariés TAMM, dans le cadre de l’opération annuelle « Défi j’y vais » : du 13 au 26 mai ;
- Mise à disposition de vélos pour les balades d’INSPRE METZ : 10 dates de mai à octobre. - Mise à disposition de 20 vélos pour les animations estivales de Metz Plage ;
- Mise à disposition de vélos lors des Journées du Patrimoines, pour l’animation des balades culturelles à vélos « Pédalons dans l’histoire » : samedi 21 septembre : - Animation d’un stand commercial et mise à disposition de vélos, pour la Rando des Lavoirs : dimanche 29 septembre ;
- Animation de 3 stands commerciaux, en partenariat avec Georgia Tech : les 10 janvier, 15 mai et 21 août ;
- Promotion du service toute l’année dans le cadre du développement commercial des PDM (Plans De Mobilités) dans les entreprises signataires ;
- Cession de quelques vélos de ville d’ancienne génération, aux salariés de l’Eurométropole basée sur le plateau de Frescaty.
Parc de vélos
En 2024, 50 vélos à assistance électrique (VAE) sont venus compléter la flotte. Ils ont été livrés et préparés fin mai pour être disponibles à la location. SAEML TAMM - Confidentiel Page 55 Rapport Annuel 2024
Un VAE cargo Longtail (ROBERT BIKES) équipé de 2 sièges enfants a été également ajouté et mis en service à la même période. Avec le premier VAE cargo triporteur, cette offre permet aux clients de tester le produit avant une éventuelle acquisition personnelle (ce type de vélo assez coûteux est une réelle alternative à la voiture personnelle, même pour des familles avec enfants).
Afin d’élargir l’offre, les durées de location des VAE ont été ouvertes à la semaine et au mois. 10 sièges enfants pouvant équiper 5 de nos VTC et 5 de nos VAE ont été achetés ainsi qu’une quinzaine de casques destinés aux enfants
A fin décembre 2024, la flotte comptait 686 vélos (454 VAE, 1 VAE cargo, 1 VAE Longtail équipé de 2 sièges enfants, 221 vélos de ville et 12 vélos pliants) :
- VÉLOMET’ continue de réformer les vélos les plus abimés dont les pièces sont récupérées. - Quelques dégradations clients sont comptabilisées comme chaque année (vélos volés ou détériorés), mais dans un volume à la marge.
Site internet de réservation d’un vélo + logiciel de gestion
Enfin, pour renforcer la digitalisation du service, le site internet ouvert donne plus de visibilité à l’offre VÉLOMET’. Pour gagner du temps, les clients ont la possibilité de réserver à distance leur location de vélo : https://velomet.lemet.fr/.
Quelques fonctionnalités supplémentaires ont été développé en 2024 sur le back office du logiciel, pour améliorer certains processus de gestion, ou pour automatiser des interactions clients (par exemple, pour faciliter le transfert de vélos lors d’un échange client en cours de location).
Suivi d’activité 2024 VÉLOMET’ en quelques chiffres SAEML TAMM - Confidentiel Page 56 Rapport Annuel 2024
Contrats par lieu de location Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Part ESPACE MOBILITÉ 1 2 1 1 2 1 2 2 0 0 1 0 13 0,70% VÉLOMET' PLACE D'ARMES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,00% VÉLOMET' AMPHITHÉÂTRE 90 73 107 163 264 212 178 315 123 150 88 68 1831 99,30%
Total 91 75 108 164 266 213 180 317 123 150 89 68 1844 100,00%
COMPARAISON N-1 81 34 75 133 256 292 277 255 313 116 82 55 1969
VARIATION N / N- 1 10 41 33 31 10 -79 -97 62 -190 34 7 13 -125
Nombre de jours de location Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total JOURS CUMULÉS 11541 8913,5 18409 13965 20557 15990 16586 28182 15201 15114 12711 11345 188513
COMPARAISON N-1 9512 5268,5 14929 13857 22712 11736 10731 20911 17757 12948 19788 10398 170546
VARIATION N / N- 1 2029 3645 3480 108 -2156 4255 5855 7271 -2556 2167 -7077 947 17967
Locations par types de vélos Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Part Vélos de ville 52 39 48 114 230 126 192 250 60 85 45 47 1288 54,37% Vélos Electriques 32 31 68 97 130 123 134 112 64 89 50 34 964 40,69% Vélos pliants 5 4 4 3 2 4 2 4 3 6 2 3 42 1,77% Vélos de ville 1 siège enfant 0 0 0 0 0 5 9 13 6 1 0 0 34 1,44% Vélos Electriques 1 siège enfant 0 0 0 0 0 1 1 12 3 1 2 0 20 0,84% Vélo Cargo LONGTAIL 0 0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 6 0,25% Vélo Cargo TRIPORTEUR 0 0 0 0 0 3 3 3 1 3 1 1 15 0,63%
Total 89 74 120 214 362 265 343 395 137 185 100 85 2369 100,00%
Utilisation des VTC Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Moyenne Part DISPONIBLES 92 94 98 102 41 33 19 21 29 33 104 110 65 29,16% LOUÉS 121 118 115 113 168 181 166 168 162 159 86 84 137 61,67% EN MAINTENANCE 12 11 10 7 13 8 37 33 29 28 30 26 20 9,17%
TOTAL 225 223 223 222 222 222 222 222 220 220 220 220 222 100,00%
PART LOUÉS / TOTAL DISPONIBLE 56,81% 55,66% 53,99% 52,56% 80,38% 84,58% 89,73% 88,89% 84,82% 82,81% 45,26% 43,30% 67,89%
Utilisation des VAE Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Moyenne Part DISPONIBLES 125 132 118 53 51 40 13 10 45 63 71 112 69 15,90% LOUÉS 268 270 287 340 369 375 398 393 357 319 298 283 330 75,54% EN MAINTENANCE 14 5 2 14 12 39 43 51 52 72 85 59 37 8,55%
TOTAL 407 407 407 407 432 454 454 454 454 454 454 454 437 100,00%
PART LOUÉS / TOTAL DISPONIBLE 68,19% 67,16% 70,86% 86,51% 87,86% 90,36% 96,84% 97,52% 88,81% 83,51% 80,76% 71,65% 82,61%
Utilisation des VPL et CARGOS Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Moyenne Part
DISPONIBLES 3 5 3 12 4 4 3 1 3 6 9 9 5 38,04% LOUÉS 10 8 10 1 10 10 10 11 9 7 5 4 8 58,28% EN MAINTENANCE 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 0 0 1 3,68%
TOTAL 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 13 14 100,00%
PART LOUÉS / TOTAL DISPONIBLE 76,92% 61,54% 76,92% 7,69% 71,43% 71,43% 76,92% 91,67% 75,00% 53,85% 35,71% 30,77% 60,51%
Mise en service LONG TAIL
Mise en service nouveaux VAE
Durée de location Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Part 1/2 journée 3 11 16 52 35 45 54 50 11 37 10 13 337 14,23% 1 jour 4 7 15 58 128 50 99 94 20 46 14 8 543 22,92% 2 jours 0 2 1 10 29 38 22 20 6 6 1 4 139 5,87% 1 semaine 7 7 7 4 21 31 44 48 12 11 10 10 212 8,95% 1 mois 6 6 3 14 17 19 32 29 16 24 13 10 189 7,98% 3 mois 46 15 26 31 90 45 64 102 34 26 18 10 507 21,40% 6 mois 7 12 17 32 21 14 5 8 13 5 10 5 149 6,29% 12 mois 16 14 35 13 21 23 23 44 25 30 24 25 293 12,37%
Total 89 74 120 214 362 265 343 395 137 185 100 85 2369 100,00%
Type de tarif Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Part TARIF PLEIN 35 41 58 118 212 168 219 211 84 110 54 50 1360 57,41% TARIF RÉDUIT -26 ANS 41 21 25 63 92 50 75 132 29 43 19 10 600 25,33% TARIF RÉDUIT ABONNÉ 13 12 37 33 58 47 49 52 24 32 27 25 409 17,26%
Total 89 74 120 214 362 265 343 395 137 185 100 85 2369 100,00% SAEML TAMM - Confidentiel Page 57 Rapport Annuel 2024
Stockage du parc de vélos
En mai 2024, pour une durée d’un an, un local de stockage de la flotte VELOMET’ non-louée, a été loué sur le plateau de Frescaty auprès de l’Eurométropole de Metz : ancienne hangarette militaire. TAMM a effectué quelques travaux d’aménagement pour sécuriser la porte d’accès de cette hangarette afin de garantir un stockage des vélos.
Renforcement de la sécurité des batteries des VAE
En 2024, et dans l’accompagnement des projets d’ouvertures des agences VELOMET’ Amphithéâtre (et Places d’Armes pour janvier 2025), un investissement a été porté pour disposer de 2 armoires chargeantes ignifugées. Ces armoires permettent un stockage et un rechargement des batteries des VAE en toute sécurité, pour les clients et agents VELOMET’.
Suivi des Parkings-Relais
La gestion des Parkings-Relais a été confiée à EFFIA STATIONNEMENT du 1er janvier 2023 au 31 décembre 2025 (pour une durée de 3 ans) à la suite d’une remise en concurrence du contrat via une consultation européenne.
Le contrat confie à EFFIA STATIONNEMENT la gestion des 3 parkings relais du réseau de transport en commun de l’Eurométropole de Metz, incluant 3 abris vélos sécurisés dans les P+R et un 4ème indépendant (situé sur l’île du Saulcy).
Les missions confiées au travers de ce contrat sont les suivantes :
ACCUEIL ET GARDIENNAGE
- Accueil, information et promotion de l’offre de mobilité auprès des clients des P+R - Gardiennage et gestion des P+R
- Gestion des P+V
- Gestion de la vidéosurveillance et de l’interphonie
ENTRETIEN, MAINTENANCE ET NETTOYAGE
- Nettoyage et entretien des parkings, des équipements et des guérites - Surveillance de la propreté, de l’éclairage et du fonctionnement des équipements - Déneigement des voies de circulation piétonnes.
3 P+R, 3 P+V intégrés dans ces P+R, et 1 P+V indépendant sont ainsi exploités : - Le P+R Woippy situé au terminus de la ligne METTIS A, d’une capacité de 180 places. - Le P+R Foire Expo situé sur la ligne METTIS B, d’une capacité de 247 places - Le P+R Rochambeau situé sur la ligne METTIS A, d’une capacité de 115 places - L’abri vélos sécurisé indépendant situé au terminus de la ligne METTIS A, d’une capacité de 40 places de stationnement vélos. Ce parc à vélos est uniquement en surveillance vidéoprotection et inter phonique.
Fréquentation des 3 parcs-relais
La fréquentation annuelle des parcs-relais est en légère baisse comparativement à l’année 2024. A noter que cette baisse s’explique en partie par le report de stationnement sur le Parking Covoiturage à Woippy. L’ouverture des barrières lors d’évènements contribue également à la baisse de ces chiffres puisqu’il n’y a pas de validation dans ces conditions.
En 2024, 50 883 validations ont été relevées en sortie, en baisse de -18.09% comparée à l’année précédente (66 308 validations relevées en sortie en 2023).
Evènements particuliers
Source d’explication de la baisse de fréquentation : Contrairement aux années précédentes, lors des différents matchs du FC Metz ou lors des weekends gratuits de marché de Noël, les barrières des P+R étaient ouvertes pour permettre une libre circulation des clients. SAEML TAMM - Confidentiel Page 58 Rapport Annuel 2024
P+R Woippy
Fréquentation annuelle 2024 : 6 732 validations en sortie, soit une fréquentation en baisse de 50.97% par rapport à l’année 2023.
En 2024, les taux d’occupation bruts étaient les suivants :
A noter qu’une partie du P+R Woippy a été réduite pour aménager un espace libre de covoiturage. Ce projet a été piloté par l’Eurométropole de Metz.
P+R Foire Expo
Fréquentation annuelle 2024 : 21 614 validations en sortie, soit une fréquentation en baisse de13.83% par rapport à l’année 2023.
En 2024, les taux d’occupation bruts étaient les suivants :
JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE
07h 1 3 4 6 3 3 3 3 5 4 3 4 4 7
08h 6 12 12 12 10 8 5 5 14 11 11 12 10 33
09h 8 15 15 13 11 9 7 7 18 17 16 14 13 53
10h 9 18 17 17 13 10 8 8 21 19 19 16 15 65
11h 9 19 18 18 13 10 9 9 21 21 20 17 15 67
12h 9 18 17 20 13 10 10 9 22 21 20 17 16 66
13h 9 18 17 20 13 10 10 10 22 21 22 18 16 66
14h 9 18 17 19 13 10 10 9 22 20 21 18 16 68
15h 8 18 17 17 13 10 10 9 21 20 21 18 15 69
16h 7 16 15 14 10 9 8 9 18 17 19 17 13 63
17h 6 13 12 10 8 8 6 8 14 13 15 16 11 51
18h 3 7 6 6 4 5 4 5 7 6 8 13 6 34
19h 2 3 4 3 2 4 3 4 5 4 6 10 4 21
Moyenne
Mensuelle 7 14 13 13 10 8 7 7 16 15 16 15 12
Moyenne
Semaine 8 17 17 15 12 11 8 8 21 18 20 16 14 Moyenne
Week-end 1 3 4 9 3 3 3 5 4 4 5 11 5
Taux d'occupation
Max 3,69% 7,47% 7,10% 7,82% 5,11% 4,17% 4,11% 3,82% 8,87% 8,41% 8,74% 7,34% 6%
Moyenne
Annuelle
Moyenne
Semaine
JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE
07h 13 12 11 12 15 12 8 6 8 10 9 7 10
08h 32 34 31 28 31 29 18 15 37 41 44 30 31
09h 42 46 43 40 39 32 24 19 50 54 55 41 40
10h 47 51 48 47 41 37 30 22 59 62 62 50 46
11h 49 53 49 50 42 38 32 23 60 64 65 51 48
12h 50 52 49 50 43 38 31 23 58 64 65 51 48
13h 50 53 49 51 44 37 30 23 59 63 64 53 48
14h 51 56 51 51 47 38 32 25 59 65 66 57 50
15h 52 56 51 51 49 39 32 26 61 64 67 61 51
16h 48 52 49 48 46 38 31 26 56 60 62 59 48
17h 39 42 41 38 39 32 23 21 45 48 52 52 39
18h 25 27 27 25 29 24 17 15 23 28 31 38 26
19h 15 16 18 16 21 20 12 11 14 16 19 25 17
Moyenne
Mensuelle 39 42 40 39 37 32 25 20 45 49 51 44 39
Moyenne
Semaine 49 53 52 45 42 41 28 24 60 61 63 51 47 Moyenne
Week-end 11 11 14 22 24 13 10 9 10 12 17 28 15
Taux d'occupation
Max 20,61% 22,25% 20,40% 20,22% 19,59% 15,60% 12,87% 10,42% 24,24% 25,88% 26,78% 24,37% 20%
Moyenne
Annuelle SAEML TAMM - Confidentiel Page 59 Rapport Annuel 2024
P+R Rochambeau
Fréquentation annuelle 2024 : 22 537 validations en sortie, soit une fréquentation en baisse de 3.31% par rapport à l’année 2023.
En 2024, les taux d’occupation étaient les suivants :
Recettes des parcs-relais
Les parcs-relais ne produisent pas de recettes spécifiques. Les clients du réseau LE MET’ peuvent stationner et ressortir d’un des parkings, seulement s’ils ont validé n’importe quel titre de la gamme tarifaire sur le réseau, dans la journée.
Organisation de l’exploitation des parcs-relais
En termes d’organisation, les contrôles contradictoires et procédures restent inchangés en 2024.
Moyens humains
Au 1er janvier 2024, les heures de prestations étaient réparties comme indiqué ci-dessous :
P+R Rochambeau : Présence d’un agent d’exploitation de 07h00 à 19h00 du lundi au samedi et de
09h00 à 19h00 le dimanche,
P+R Woippy : Présence d’un agent d’exploitation de 12h00 à 17h00 du lundi au samedi en
alternance avec le parc P+R Foire Expo,
P+R Foire Expo : Présence d’un agent d’exploitation de 12h00 à 17h00, du lundi au samedi en
alternance avec le parc P+R Woippy.
Pendant leurs heures de vacations les Agents d’Exploitation sont équipés en permanence d’un téléphone PTI (Protection du Travailleur Isolé), lequel est relié au central de la société de sécurité P.A.T. En cas d’absence pour maladie ou congés, les remplacements sont effectués en interne ou par l’embauche de CDD dûment formés aux missions leurs incombant sur les parcs-relais.
Nombre de renseignements clients
Ci-dessous le nombre renseignements clients apportés au cours de l’année 2024. Il s’agit principalement de
questions concernant les dessertes (horaires, tarifs, correspondances avec le réseau, etc.) ainsi que sur le
fonctionnement du Parking.
JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DÉCEMBRE
07h 12 13 10 14 14 14 10 12 15 16 15 16 13
08h 28 30 29 31 30 34 22 21 38 41 40 36 32
09h 42 50 44 45 44 42 37 30 57 61 60 50 47
10h 49 60 54 54 52 50 41 34 70 75 73 61 56
11h 51 62 56 57 54 53 43 37 74 77 77 63 59
12h 52 63 57 58 54 53 44 39 75 77 78 66 60
13h 53 62 56 57 53 53 45 40 74 75 77 66 59
14h 54 65 57 58 54 53 46 41 74 75 79 69 60
15h 52 61 55 55 52 51 44 41 71 73 78 69 59
16h 49 55 50 51 49 48 42 39 65 68 73 67 55
17h 39 43 39 40 39 40 33 34 53 55 61 57 44
18h 25 27 24 26 26 30 24 26 35 35 43 45 30
19h 16 18 18 18 20 22 17 20 26 26 32 35 22
Moyenne
Mensuelle 40 47 42 43 42 42 35 32 56 58 60 54 46
Moyenne
Semaine 49 57 55 51 51 53 40 37 68 213 76 62 68 Moyenne
Week-end 15 18 16 22 19 19 17 20 22 22 23 34 21
Taux d'occupation
Max 21,63% 25,73% 22,79% 23,26% 21,70% 21,27% 18,25% 16,32% 29,81% 30,85% 31,42% 27,42% 24%
Moyenne
Annuelle SAEML TAMM - Confidentiel Page 60 Rapport Annuel 2024
Il est à noter qu’en raison d’une présence physique limitée sur les parcs-relais Foire Expo et Woippy, le nombre de questions posées aux agents y est bien moindre. En revanche, les renseignements apportés les concernant sont donnés par les Agents d’Exploitation en poste sur le P+R Rochambeau, directement par interphonie.
Matin A-Midi TOTAUX Matin A-Midi TOTAUX Matin A-Midi TOTAUX
JANVIER 2 0 2 JANVIER 10 1 11 JANVIER 1 0 1
FÉVRIER 1 1 2 FÉVRIER 6 6 12 FÉVRIER 0 0 0
MARS 0 1 1 MARS 14 6 20 MARS 0 0 0
AVRIL 1 0 1 AVRIL 17 7 24 AVRIL 0 0 0
MAI 0 0 0 MAI 12 8 20 MAI 0 3 3
JUIN 0 1 1 JUIN 16 19 35 JUIN 1 2 3
JUILLET 0 1 1 JUILLET 14 3 17 JUILLET 0 0 0
AOÛT 3 0 3 AOÛT 19 7 26 AOÛT 2 0 2
SEPTEMBRE 1 2 3 SEPTEMBRE 10 5 15 SEPTEMBRE 0 0 0
OCTOBRE 0 0 0 OCTOBRE 10 7 17 OCTOBRE 1 0 1
NOVEMBRE 0 1 1 NOVEMBRE 15 8 23 NOVEMBRE 2 1 3
DÉCEMBRE 1 2 3 DÉCEMBRE 36 46 82 DÉCEMBRE 1 1 2
WOIPPY ROCHAMBEAU FIM SAEML TAMM - Confidentiel Page 61 Rapport Annuel 2024
Développement durable et responsabilité sociétale
Le contexte
En raison de sa nature, le transport public de voyageurs joue un rôle central dans le développement durable. Dans le cadre de ses missions de service public, TAMM cherche à allier performance économique, équité sociale et préservation de l’environnement, afin de garantir la pérennité de ses résultats sur le long terme. Cette démarche de développement durable repose sur les engagements suivants :
Contribuer à l’attractivité du territoire messin en accompagnant le développement du réseau LE
MET’, la hausse de fréquentation.
Favoriser le report modal et pratiquer une politique de mobilité globale incluant les modes doux
(Vélo, autopartage, covoiturage…).
Diminuer l'empreinte environnementale du réseau grâce à un plan d'actions concret visant à réduire
les émissions tant en valeur absolue qu'à l'échelle des déplacements.
S’engager sur une approche partagée du développement durable avec l’Eurométropole de Metz, en
répondant à tous les besoins et toutes les formes de mobilité.
Impliquer quotidiennement toutes les parties prenantes collaborant au sein du réseau LE MET’ dans
cet engagement.
Agir en tant que partenaire de l'Eurométropole de Metz et en tant qu'acteur responsable sur le
territoire messin, en particulier auprès des publics vulnérables et en difficulté.
Cet état des lieux fait un tour d’horizon des actions engagées ou programmées par TAMM. Elle traduit la stratégie de TAMM pour répondre à ses obligations en matière de développement durable.
Définition : développement durable
Il est important de définir le « Développement Durable » et les enjeux de son intégration dans la logique d’une entreprise telle que TAMM.
Le développement durable c’est être…
Économiquement efficace
Socialement équitable
Écologiquement soutenable
« Un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs » Mme GRO HARLEM BRUNDLAND SAEML TAMM - Confidentiel Page 62 Rapport Annuel 2024
L’intégration du développement durable à la logique d’une entreprise revient à établir un équilibre entre les nécessités économiques, les responsabilités sociétales et les impératifs environnementaux pour pérenniser l'existence de l'entreprise et son développement. On parlera alors de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE).
Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)
Elle est définie comme l'intégration volontaire des enjeux sociaux et environnementaux dans les activités commerciales des entreprises ainsi que dans leurs interactions avec leurs parties prenantes. Cela implique non seulement de respecter pleinement les obligations légales en vigueur, mais également d'aller au-delà en investissant davantage dans le capital humain, la préservation de l'environnement et les relations avec les parties prenantes.
Parties intéressées
Une partie intéressée est définie comme « un individu ou groupe pouvant être affecté, directement ou indirectement, dans le court terme comme dans le long terme, par les stratégies, les actions, les messages (et leurs conséquences), que l’entreprise met en œuvre pour atteindre ses objectifs »
Une responsabilité sociétale assumée
Du fait de son statut, la SAEML TAMM est complètement ancrée dans cette logique de parties intéressées. Se tenir à l’écoute et entretenir des relations mutuellement bénéfiques avec les parties intéressées est un objectif vital.
Au-delà de sa mission de délégataire de service public pour l’exploitation du réseau de transport en commun de l’Eurométropole de Metz, TAMM continue à assumer son rôle d’acteur dans la vie sociale locale à travers des actions de prévention, de médiation, d’insertion
La prévention et la médiation
En matière de prévention, TAMM a mis en place et fait perdurer en 2024 de nombreuses actions sur le terrain (comme détaillé dans le chapitre Sécurité).
Pour compléter ces mesures, TAMM mobilise :
4 agents de médiation sur le réseau
4 agents de médiation, faisant partie de l’Association Travailler en Moselle, se relaient quotidiennement pour assurer une présence sur le réseau. (Accompagnement scolaire, Woippy, P102, Queuleu). Cette association SAEML TAMM - Confidentiel Page 63 Rapport Annuel 2024
met à disposition du personnel compétent pour effectuer des taches en fonction des besoins et sans engagement de durée.
Un Partenariat avec les instances de l’Etat
Contrôles conjoints Police / TAMM
L’insertion
Acteur de la vie locale en tant qu’employeur, TAMM mène de nombreuses actions en faveur de la diversité et de l’insertion professionnelle. Compte tenu de la suppression des dispositifs Parcours Emploi Compétences mobilisé en lien avec les Missions Locales en début d’année, l’Entreprise s’est mise en relation avec l’Association Travailler en Moselle (ATM). Le partenariat avec cette dernière permet à des jeunes issus du tissu social local de contribuer à une mission de service public en assurant la médiation sur le réseau avec la perspective d’un projet professionnel les conduisant vers le métier de conducteur. L’entreprise continue en outre de miser sur l’insertion de la jeunesse dans le monde professionnel, en acceptant en 2024 plusieurs stagiaires et apprentis dans une diversité de corps de métier (maintenance, exploitation, informatique, marketing…)
Prévention des risques professionnels pour les salariés TAMM
Etudes et analyses
o Des réunions trimestrielles et exceptionnelles de la Commission Santé Sécurité et Conditions de Travail ont eu lieu ainsi que des groupes de travail sur l’évaluation des risques.
o Le Programme Annuel de Prévention des Risques professionnels et d’Amélioration des Conditions de Travail (PAPRIPACT) a été intégré au DUER.
o Des journées de sensibilisation ont été organisées dans l’entreprise sur des thématiques contemporaines : consommation d’alcool et de stupéfiants, tabagisme, harcèlements…
Moyens spécialisés en prévention et amélioration des conditions de travail
o Service d’accompagnement psychologique post-traumatique
TAMM a fait appel à un cabinet de psychologues spécialisé en EMDR afin de mieux prendre
en charge l’accompagnement post-traumatique des salariés victimes d’agression ou
d’accident grave.
o Autres mesures existantes :
- P.C. de régulation en liaison radio avec tous les bus
- Contrôleurs et vérificateurs sur le terrain
- Agents d'accompagnement
- Procédures de prise en charge par les agents de maîtrise et les vérificateurs lors d'agression sur le réseau
- Vidéo protection (véhicules, arrêts METTIS…) et procédure
- Développement de liens et d'échanges avec la police : rencontres avec le Commissaire de Police, opérations de contrôle en partenariat avec la Police - Liaison téléphonique directe entre le PC Régulation et l'hôtel de police pour les lignes en zone urbaine
- Numéro unique avec la gendarmerie nationale pour les lignes en zone rurale. - Relations avec le Procureur
- Cellule de médiation animée par un agent de maîtrise. Les missions de ce groupe consistent à accompagner les conducteurs, à réaliser des actions de médiation dans les quartiers ainsi qu'à la sortie des établissements scolaires. SAEML TAMM - Confidentiel Page 64 Rapport Annuel 2024
La commission « arbre des causes » du CSE
Cette commission se réunit tous les trimestres pour réaliser l’analyse des accidents du travail avec arrêt. A cette commission participent 2 membres du CSE, 1 représentant de la Direction Ressources Humaines, 1 représentant de la Direction concernée par l’accident du travail. L’analyse de l’accident du travail doit aboutir à la mise en place de mesures de prévention lorsqu’elles sont possibles pour éviter que l’accident ne se reproduise.
En 2024, 30 accidents du Travail ont été analysés, générant des informations ou des actions de prévention.
Les formations en lien avec la sécurité
- FCO
- Mieux gérer son stress pour prévenir le conflit
- Incendie – Gestes et postures pour C/R
- Habilitations obligatoires (électriques, BHNS, nacelle, chariot élévateur) - MAC SST
- Prévention des conflits
- Intégration des nouveaux embauchés.
L’environnement
La prise en compte de cet aspect, pilier du développement durable, est largement encouragée par l’Eurométropole de Metz à travers le contrat de délégation de service public.
Le développement de modes doux
Pour compléter la flotte, 50 vélos à assistance électrique (VAE) sont venus compléter la flotte, un VAE Cargo Longtail équipé de 2 sièges enfants a été également ajouté au catalogue. Un nouveau vélo cargo, à assistance électrique, a été ajouté pour permettre aux clients de le tester, avant une éventuelle acquisition personnelle.
A fin décembre 2024, la flotte compte 686 vélos (454 VAE, 1 VAE cargo, 1 VAE Longtail, 221 vélos de ville et 12 vélos pliants).
La gestion des déchets
La démarche de tri est en place au sein de la SAEML TAMM depuis plusieurs années, les process et la gestion visant à diminuer les déchets et à optimiser leur valorisation se sont poursuivis.
Les différents déchets et filières en place sont les suivants :
Batteries usagées rachetées
Métaux rachetés
Bois déposé en déchetterie
Déchets non Dangereux ; Déchets Industriels Souillés ; DEEE
Papier ; Carton racheté au kg et étude sur achat d'une presse pour diminuer le coût de transport
Tubes fluorescents ; Aérosols, Piles
Caoutchouc
Matériaux souillés de peinture
Pare choc, pastique bus et pare-brise
Toners et cartouches d’imprimante
Filtre à air ; Filtre à huile et filtre à gazole
Pompage et rachat des huiles usagées au 1000L
Absorbants souillés SAEML TAMM - Confidentiel Page 65 Rapport Annuel 2024
L’enlèvement des déchets est confié à un prestataire unique et un de ses sous-traitants pour optimiser l’impact environnemental et le coût lié au transport par route.
Le Centre de maintenance - Joba
Dès sa conception, la construction du centre prend en compte sa vocation d’exemplarité environnementale qui s’apparente au label de Haute Qualité Environnementale (HQE) :
Bâtiment RT 2012
Réduction des consommations énergétiques
Pompe à chaleur réversible en toiture au-dessus de 5°C. Utilisation du chauffage urbain en dessous des 5°C. Maintien de température du bâtiment exploitation grâce à la façade double peau. Présence d’éclairage économe à détection de présence.
Depuis début 2020, le Pôle Service Généraux des TAMM procède à des opérations de « relamping » pour remplacer les éclairages néons par des éclairages à LED.
Gestion économe des ressources
Economiseur d’eau et déclenchement par détection dans les sanitaires.
Station de lavage des bus alimentée en priorité par l’eau de pluie pour les eaux de lavage et de rinçage pour limiter le recours à l’eau du réseau urbain. Récupération et traitement des eaux de rinçage pour réutilisation en eau de lavage et de rinçage.
Optimisation du réglage du chauffage par une meilleure gestion du décalage entre la température intérieure et extérieure.
Optimisation de l’éclairage par le réglage plus fin des capteurs de détection de présence.
Suppression des gobelets et des touillettes en plastique au niveau des distributeurs de boissons en interne et remplacement par des gobelets en carton et des touillettes en bois. Incitation pour des personnels sédentaires à privilégier leurs mugs pour les distributeurs. Suppression des bouteilles en plastique en réunion et lors des réceptions et remplacement par des carafes et des verres.
Biodiversité
Espaces verts entretenus huit fois par an pour favoriser le développement de la biodiversité Afin de poursuivre sa politique de développement durable, la SAEML TAMM s’engage à mettre en place une politique environnementale visant à prendre en compte l’impact environnemental des activités de l’entreprise, à évaluer cet impact et à le réduire.
De plus la SAEML TAMM s’engage à poursuivre son engagement sociétal en pérennisant les partenariats existants et en cherchant à en développer de nouveaux.
Voir Annexe 11 : Engagements sociétal et environnemental 2024 SAEML TAMM - Confidentiel Page 66 Rapport Annuel 2024
Evolutions prévisibles et perspectives d’avenir
La fréquentation du réseau LE MET’ de l’exercice 2024 a dépassé pour la première fois celle de l’exercice 2019. Le renforcement de l’offre du réseau, mis en place en septembre, a sans aucun doute contribué à ces résultats encourageants. Les actions commerciales et de communication avec diverses initiatives auprès du public et les partenariats avec des structures locales, solidaires ou sportives contribuent au rayonnement du réseau LE MET et à sa notoriété.
La maintenance du parc Véhicules devra faire face à plusieurs enjeux importants : - Maintenir en conditions opérationnelles les METTIS malgré la faillite du constructeur VanHool et le vieillissement prématuré des véhicules,
- Maintenir un niveau d’entretien préventif et curatif suffisant afin de permettre la bonne exploitation des véhicules de plus de 18 ans en attendant l’arrivée des nouveaux véhicules fin 2025/2026, - Préparer la transformation de la maintenance associée à l’arrivée en 2025 des TPMR et Minibus électriques, mais également des véhicules hydrogènes en 2026,
- Réaliser des travaux d’adaptation du Centre d’Exploitation et de Maintenance actuel rue JOBA, et accompagner l’Eurométropole dans la construction du futur dépôt à Frescaty, - Recruter les techniciens permettant de retrouver un effectif nominal avant de le renforcer avec l’ouverture du nouveau dépôt.
Au titre de la gestion des ressources humaines, TAMM devra concentrer ses efforts sur les sujets suivants :
- Poursuivre la lutte contre l’absentéisme et l’accidentologie,
- Continuer à mettre en place des solutions innovantes pour le recrutement de conducteurs et des mécaniciens (job dating, formation interne de mécaniciens), mais également anticiper les départs en retraite sur des postes stratégiques,
- Renforcer les compétences managériales de l’encadrement de proximité, - Accompagner l’évolution des métiers vers le digital,
- Préparer l’entreprise aux nouveaux modes d’énergie.
Avant la fin de cette DSP, des travaux devront être menés par la Direction Marketing afin de : - Mettre en œuvre les évolutions nécessaires au développement du réseau LE MET’ souhaitées par l’Autorité Organisatrice dès la rentrée de septembre 2025 ;
- Bien gérer l’information voyageurs pendant les travaux du Mettis C sur le premier semestre 2025 qui vont impacter l’itinéraire et la régularité des lignes ;
- Suivre les indicateurs clés de fréquentation de tous les modes : Mettis, bus, train, vélos, bateau, de manière à analyser l’évolution de la multimodalité et mieux comprendre les déplacements des voyageurs ;
- Accroître l’attractivité du réseau et la satisfaction client en déployant de nouveaux services de proximité correspondant aux attentes des clients et nouvelles cibles. SAEML TAMM - Confidentiel Page 67 Rapport Annuel 2024 Annexe 1 - Kilomètres 2024 par ligne et par mois
janv-24 févr-24 mars-24 avr-24 mai-24 juin-24 juil-24 août-24 sept-24 oct-24 nov-24 déc-24 2024 2023 Var.2024 vs 2023
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 61 322 58 207 59 628 59 136 57 337 56 780 53 292 49 579 69 927 69 248 68 188 67 690 730 335 724 404 0,82%
MB SAULCY - HOPITAL MERCY 63 460 59 955 60 791 60 243 59 376 59 649 51 933 47 069 71 337 69 302 67 382 65 535 736 031 723 608 1,72%
Sous Total METTIS 124 782 118 161 120 419 119 379 116 714 116 430 105 226 96 648 141 264 138 550 135 570 133 225 1 466 366 1 448 012 1,27%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 60 534 57 574 58 511 58 272 56 036 56 012 55 007 52 178 66 317 67 010 63 639 62 849 713 938 712 099 0,26%
L2 REPUBLIQUE - MARLY 36 129 34 289 34 992 34 749 33 702 33 383 35 668 34 597 38 663 39 053 37 489 39 219 431 932 438 897 -1,59%
L3 COSTES ET BELLONTE - WOIPPY LE PATIS - ex MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 66 794 63 376 64 150 64 067 61 658 61 564 58 925 55 353 72 229 72 796 69 437 70 196 780 545 741 568 5,26%
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 58 615 55 656 56 741 56 577 54 288 53 998 55 034 52 684 60 680 62 525 58 369 58 520 683 688 682 342 0,20%
L5 MAGNY - MAISON NEUVE ex MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 67 005 63 702 64 487 64 365 61 732 61 870 60 246 56 601 71 526 72 709 69 048 69 971 783 263 776 776 0,84%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 289 078 274 597 278 881 278 030 267 416 266 826 264 880 251 413 309 415 314 093 297 982 300 755 3 393 365 3 351 683 1,24%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 34 815 33 010 33 889 33 502 32 343 32 020 31 688 30 257 33 543 35 657 32 621 33 162 396 507 391 716 1,22%
C13 MARLY FRESCATY - MEY 38 011 35 955 37 045 36 656 35 758 34 993 36 173 34 772 36 660 38 755 35 757 36 525 437 059 438 364 -0,30% C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 9 289 8 926 8 800 8 915 8 138 8 437 7 405 6 574 8 926 9 671 8 402 8 532 102 014 93 840 8,71%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 82 115 77 890 79 734 79 072 76 238 75 451 75 265 71 603 79 128 84 084 76 780 78 219 935 580 923 919 1,26%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 17 967 17 262 16 971 17 239 15 788 16 222 13 284 11 324 17 266 18 734 16 238 16 520 194 813 120 799 61,27%
P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 47 064
P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 17 085 16 400 16 265 16 353 15 106 15 730 15 335 14 073 16 554 17 627 15 757 15 729 192 015 191 667 0,18%
P107 RONCOURT - SQUARE DU LUXEMBOURG 20 394 19 572 19 081 19 165 18 048 19 117 17 960 16 283 20 125 20 534 19 117 18 588 227 983 220 133 3,57%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 55 445 53 233 52 316 52 757 48 942 51 069 46 579 41 680 53 945 56 895 51 112 50 837 614 811 579 663 6,06%
N81CITY PLACE D'ARMES - SAINTE CROIX-PONTIFFROY 2 426 2 326 2 326 2 329 2 347 2 474 2 772 2 683 2 584 2 788 2 472 2 471 30 000 26 830 11,81%
N83CITY CENTRE POMPIDOU METZ - PREFECTURE 8 047 8 394 8 255 8 642 7 909 8 193 9 293 8 966 8 660 9 209 7 904 7 420 100 892 94 923 6,29%
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 10 473 10 720 10 580 10 972 10 256 10 667 12 065 11 649 11 245 11 997 10 376 9 891 130 892 121 753 7,51%
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 220 207 171 171 195 232 61 256 171 232 183 2 098 3 188 -34,20%
Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 1 481 1 408 1 153 1 153 1 316 1 566 413 1 736 1 153 1 566 1 238 14 182 21 134 -32,89%
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 1 449 -100,00%
Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 677 644 530 530 606 719 189 795 529 719 568 6 506 10 440 -37,68%
Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 689 650 536 536 612 727 191 803 536 727 574 6 580 6 801 -3,26%
Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 1 743 1 686 1 361 1 361 1 578 1 815 490 2 068 1 361 1 851 1 470 16 784 23 525 -28,66%
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 #DIV/0!
Sous Total Lignes scolaires 4 809 4 595 3 751 3 751 4 307 5 058 1 344 0 5 658 3 750 5 095 4 032 46 149 66 537 -30,64%
Km techniques 7 234 6 916 7 136 7 949 6 839 6 762 5 807 5 925 8 176 5 337 6 094 6 632 80 807 68 375 18,18%
Total A KM TAMM en propre 573 936 546 112 552 818 551 909 530 712 532 263 511 167 478 918 608 830 614 705 583 009 583 591 6 667 970 6 559 942 1,65%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 28 869 27 475 26 716 27 762 26 500 26 790 28 402 27 262 27 821 29 689 27 025 27 291 331 603 323 486 2,51% C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 36 326 32 966 33 910 33 525 32 332 32 177 35 368 34 643 33 537 35 534 32 678 33 142 406 138 423 711 -4,15% C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 10 598 10 140 9 902 10 105 9 250 9 390 7 442 6 259 10 024 10 989 9 489 9 457 113 045 110 201 2,58%
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 19 109 18 405 18 292 18 446 16 932 17 491 21 279 20 842 19 155 20 650 18 018 18 285 226 903 219 811 3,23%
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 2 141 2 071 2 038 2 022 1 883 1 940 497 - 2 041 2 302 1 953 1 994 20 881 22 147 -5,72%
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 2 531 2 375 2 538 2 440 2 545 2 385 2 428 2 415 2 454 2 179 2 444 2 358 29 091 30 827 -5,63%
N71 MARCHE METZ BORNY-ST JULIEN TANNERIE 1 112 1 121 1 121 1 261 1 110 889 1 091 1 091 969 1 091 964 1 091 12 911 8 956
N82 MINILIGNE MARLY 5 015 4 793 4 803 4 820 4 425 4 598 5 105 4 886 4 810 5 211 4 608 4 618 57 691 59 887 -3,67%
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 4 970 4 806 4 871 4 903 4 371 4 527 5 036 4 889 4 713 5 333 4 512 5 124 58 055 59 709 -2,77%
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 789 636 627 631 586 616 662 629 637 679 616 604 7 710 9 419 -18,14%
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 3 733 3 707 3 718 3 718 3 421 3 594 4 016 3 824 3 700 4 011 3 560 3 565 44 569 42 528 4,80%
N88 LESSY - MAISON NEUVE 1 297 1 255 1 239 1 255 1 144 1 196 1 083 969 1 229 1 340 1 187 1 202 14 395 16 189 -11,08% N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 657 628 627 624 581 620 675 653 631 682 606 602 7 585 11 443 -33,71% N90 VAUX - MOULINS 1 006 968 960 968 875 944 1 014 1 006 968 1 041 925 921 11 594 14 671 -20,97%
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 6 096 5 843 5 682 5 692 5 367 5 736 8 208 8 370 6 044 6 096 5 701 5 540 74 375 70 882 4,93%
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 6 468 6 195 5 949 5 984 5 718 6 093 9 162 9 423 6 416 6 390 6 073 5 851 79 722 75 032 6,25%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 130 719 123 383 122 995 124 156 117 040 118 986 131 467 127 161 125 149 133 215 120 357 121 643 1 496 270 1 498 900 -0,18%
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 1 016 951 1 016 1 016 1 016 984 1 016 1 016 590 590 557 656 10 426 12 035 -13,36%
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 1 491 1 395 1 491 1 475 1 491 1 443 1 491 1 491 866 866 818 962 15 277 17 592 -13,16%
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 2 235 2 091 1 650 2 197 2 235 2 163 2 235 2 235 1 298 1 298 1 226 1 442 22 305 26 433 -15,62%
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 1 165 1 090 1 165 1 160 1 165 1 128 1 165 1 165 677 677 639 752 11 948 13 795 -13,39%
F5 FLEXO 5 - SECTEUR KINEPOLIS ST JULIEN / REPUBLIQUE 411 447 447 378 1 682 0 #DIV/0!
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 1 097 1 240 1 240 1 049 4 625 0 #DIV/0!
L2 REPUBLIQUE - MARLY 693 588 628 606 2 515 0 #DIV/0!
L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 1 188 1 287 1 287 1 089 4 851 0 #DIV/0!
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 1 026 876 876 741 3 518 0 #DIV/0!
L5 MAGNY - MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 1 257 1 363 1 363 1 153 5 136 0 #DIV/0!
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 5 908 5 527 5 323 5 849 5 908 5 717 5 908 5 907 9 101 9 230 9 080 8 827 82 283 69 854 17,79%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 10 167 9 765 9 613 9 766 8 965 9 229 7 818 6 817 9 766 10 629 9 212 9 377 111 124 85 074 30,62%
P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 - 0 0 0 0 0 27 885
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 330 343 283 283 323 394 101 - 424 283 383 303 3 448 9 830 -64,92%
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 21 755 17 259 17 310 17 740 15 641 15 507 14 826 13 389 15 694 21 299 18 696 18 816 207 934 236 333 -12,02%
P108 VANY - POLE MULTIMODAL 2 567 2 459 2 408 2 459 2 242 2 312 1 544 1 184 2 449 2 676 2 288 2 351 26 938 27 086 -0,55%
P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 #DIV/0!
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 9 583 9 390 9 241 9 166 8 377 8 582 7 764 6 857 11 151 11 552 10 038 10 148 111 850 105 024 6,50%
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 13 128 12 492 12 337 12 589 11 561 12 005 10 426 9 216 12 572 13 692 11 898 12 012 143 927 144 579 -0,45%
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 2 280 2 162 2 149 2 190 2 010 2 119 2 115 1 968 3 933 4 253 3 754 3 772 32 704 25 772 26,89%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 59 809 53 871 53 341 54 192 49 118 50 148 44 594 39 431 55 989 64 384 56 270 56 778 637 924 661 585 -3,58%
Nombre de Kilomètres Mensuels
SAEML TAMM 68 Rapport Annuel 2024 Annexe 1 - Kilomètres 2024 par ligne et par mois
janv-24 févr-24 mars-24 avr-24 mai-24 juin-24 juil-24 août-24 sept-24 oct-24 nov-24 déc-24 2024 2023 Var.2024 vs 2023 Nombre de Kilomètres Mensuels
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 402 376 312 312 355 441 111 466 312 423 334 3 845 4 277 -10,10%
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 644 609 501 501 573 701 179 752 501 680 537 6 179 6 751 -8,48%
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 994 939 770 766 883 1 084 276 1 159 773 1 049 828 9 522 9 548 -0,27%
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 435 407 337 337 384 472 120 504 337 458 361 4 153 4 586 -9,43%
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 463 463 364 364 430 495 132 563 364 496 397 4 532 5 189 -12,67%
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 639 566 481 445 526 607 162 688 445 607 485 5 651 6 838 -17,36%
Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 820 774 638 638 729 903 228 957 638 866 683 7 872 8 627 -8,75%
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 1 030 976 761 802 918 1 115 287 1 204 802 1 088 860 9 842 10 456 -5,88%
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 1 181 1 239 885 1 121 944 1 175 959 1 239 1 133 1 121 885 11 883 12 186
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 2 086 2 086 1 407 1 639 1 937 2 235 596 2 533 1 639 2 235 1 788 20 183 20 877 -3,33%
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 2 562 3 371 2 061 2 766 3 169 3 869 989 4 159 2 766 3 755 2 968 32 436 25 993 24,79%
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 373 352 290 290 331 404 104 423 290 393 311 3 560 3 803
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 768 690 686 565 649 768 202 851 565 756 607 7 107 7 794
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 1 092 1 031 849 849 971 1 185 303 1 274 849 1 152 910 10 466 11 240 -6,89%
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 721 692 544 567 650 783 203 839 567 756 609 6 931 7 263 -4,58%
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 632 805 658 658 756 917 236 992 658 894 707 7 913 6 484 22,03%
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 784 881 717 717 826 995 257 1 083 717 974 772 8 722 5 699 53,06% Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 1 064 1 005 828 828 946 1 158 296 1 242 828 1 123 887 10 203 11 066 -7,80% Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 888 838 681 671 770 900 247 1 016 644 908 740 8 304 7 521 10,41%
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 591 750 626 626 708 883 222 931 626 848 667 7 478 6 504 14,97%
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 1 089 1 089 856 856 1 011 1 167 311 1 323 856 1 167 934 10 659 11 753 -9,31%
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 430 406 286 335 383 467 120 502 335 454 359 4 076 4 395 -7,25%
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 1 051 1 002 819 819 941 1 141 293 1 235 819 1 113 880 10 114 10 684 -5,34%
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 573 541 445 445 509 625 159 668 445 605 477 5 493 5 609 -2,07%
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 778 735 605 605 692 841 216 908 605 822 649 7 457 7 809 -4,51%
Sous Total Lignes scolaires 22 091 22 625 17 407 18 524 20 992 25 330 7 209 0 27 510 18 515 24 744 19 633 224 579 222 954 0,73%
TSR C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 3 3 6 20
TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 153 435 588 274
TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) 9 41 21 29 34 60 51 8 3 3 7 265 101 162,07%
TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) 0 0 5 10 26 25 18 85 107 -20,75%
TSR N88 LESSY - MOULINS 2 7 4 20 16 20 33 35 30 56 222 213 4,09%
TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 115 116 112 148 103 81 109 110 97 115 70 71 1 248 888 40,55%
TSR N90 VAUX - MOULINS 141 110 137 151 155 102 128 73 178 153 199 108 1 635 1 530 6,87%
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 479 485 662 411 376 395 397 393 361 656 606 551 5 770 6 281 -8,14%
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 730 664 1 053 714 810 680 665 892 596 692 583 435 8 513 6 402 32,97%
TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 1 600 1 878 1 837 2 044 1 905 1 966 1 475 1 204 1 920 1 970 2 006 1 905 21 709 15 513 39,94%
TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 - 0 0 0 0 0 3 817 -100,00%
TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 1 581 1 576 1 751 1 781 2 343 2 302 1 074 753 2 060 2 162 1 847 1 798 21 029 16 371 28,46%
TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 - 0 0 0 0 0 2 410 -100,00%
TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 3 295 3 343 3 605 3 424 3 766 3 797 2 398 1 963 3 665 3 646 3 314 3 513 39 729 36 914 7,62%
TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 18 30 4 25 17 25 16 64 14 20 26 38 297 472 -36,95%
TSR P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM617 572 552 500 579 567 837 751 497 406 695 634 7 207 6 548 10,07%
TSR P107 ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 837 573 903 769 1 164 924 772 631 982 1 036 1 006 1 093 10 691 10 783 -0,85%
TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL 1 076 1 326 1 199 1 296 1 415 1 806 1 804 1 043 1 476 1 320 1 407 1 560 16 728 15 155 10,38%
TSR P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 - 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 2 4 4 4 2 4 - 0 0 0 6 26 12 115,94%
TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 821 724 685 515 608 657 751 723 402 389 328 276 6 878 8 417 -18,29%
TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 422 268 387 369 429 481 345 126 362 454 404 314 4 360 4 507 -3,25%
TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 1 521 1 458 1 570 1 562 1 347 1 418 1 429 885 532 807 438 381 13 349 17 826 -25,12%
TSR Z303 TAD ROZERIEULLES 0 0 0 1 1 0 0 0 2 2 -16,20%
TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE 1 13 14 18 13 10 17 8 18 15 18 17 162 25 557,69%
TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 2 1 0 0 0 - 0 0 0 0 3 4
TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 53 113 128 98 90 135 138 85 123 61 67 49 1 139 1 510 -24,56%
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 193 157 180 192 150 181 181 188 187 258 193 186 2 245 1 865 20,34%
Sous Total TSR (Kilomètres commerciaux) 13 514 13 450 14 808 14 056 15 312 15 608 12 765 10 366 13 505 14 223 13 264 13 018 163 887 157 968 3,75%
Total B KM Affrêtés 232 041 218 855 213 874 216 776 208 369 215 788 201 942 182 865 231 254 239 567 223 714 219 899 2 604 944 2 611 260 -0,24%
A+B TOTAL KM réseau LE MET' 805 977 764 967 766 692 768 685 739 081 748 051 713 109 661 783 840 084 854 272 806 723 803 490 9 272 914 9 171 203 1,11%
Total C Services TPMR 30 981 30 658 27 705 28 764 25 653 24 969 25 647 16 690 28 632 28 311 24 501 23 845 316 356 326 010 -2,96%
A+B+C TOTAL KM réseau LE MET'+TPMR 836 958 795 625 794 397 797 449 764 734 773 020 738 756 678 473 868 716 882 583 831 224 827 335 9 589 270 9 497 213 0,97%
Total D Services Spéciaux 67 0 0 40 30 312 18 12 285 375 490 70 1 699 1 383 22,85%
A+B+C+D TOTAL KM PTU 837 025 795 625 794 397 797 489 764 764 773 332 738 774 678 485 869 001 882 958 831 714 827 405 9 590 969 9 498 596 0,97%
dont Lignes METTIS 124 782 118 161 120 419 119 379 116 714 116 430 105 226 96 648 141 264 138 550 135 570 133 225 1 466 366 1 448 012 1,27%
dont Lignes LIANES 289 078 274 597 278 881 278 030 267 416 266 826 264 880 251 413 309 415 314 093 297 982 300 755 3 393 365 3 351 683 1,24%
dont Lignes CITEIS 177 019 166 876 168 555 168 910 161 252 161 298 167 756 160 609 169 665 180 945 163 990 166 394 2 013 269 2 001 128 0,61%
dont services FLEXO PLEINE LUNE 5 908 5 527 5 323 5 849 5 908 5 717 5 908 5 907 9 101 9 230 9 080 8 827 82 283 69 854 17,79%
dont Lignes PROXIS 115 254 107 104 105 657 106 949 98 060 101 217 91 174 81 111 109 934 121 279 107 382 107 614 1 252 735 1 241 247 0,93%
dont Mini Lignes 46 289 45 116 44 755 45 289 42 282 43 805 51 041 49 804 45 856 48 351 43 523 43 360 549 473 543 444 1,11%
dont Lignes scolaires 26 900 27 220 21 158 22 274 25 299 30 388 8 553 0 33 168 22 265 29 839 23 665 270 729 289 491 -6,48%
dont TSR 13 514 13 450 14 808 14 056 15 312 15 608 12 765 10 366 13 505 14 223 13 264 13 018 163 887 157 968 3,75%
dont TPMR 30 981 30 658 27 705 28 764 25 653 24 969 25 647 16 690 28 632 28 311 24 501 23 845 316 356 326 010 -2,96%
dont Services Spéciaux 67 0 0 40 30 312 18 12 285 375 490 70 1 699 1 383 22,85%
dont Km Techniques 7 234 6 916 7 136 7 949 6 839 6 762 5 807 5 925 8 176 5 337 6 094 6 632 80 807 68 375 18,18%
SAEML TAMM 69 Rapport Annuel 2024 Annexe 2 - Trafic 2024 par ligne et par mois
janv-24 févr-24 mars-24 avr-24 mai-24 juin-24 juil-24 août-24 sept-24 oct-24 nov-24 déc-24 2024 2023 Var.2024 vs 2023
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 448 968 476 422 482 021 472 932 437 071 429 733 388 003 344 718 513 933 534 693 464 224 393 235 5 385 953 5 687 273 -5,30%
MB SAULCY - HOPITAL MERCY 344 110 359 553 343 252 316 251 308 020 287 986 215 566 176 937 424 109 432 416 395 794 303 908 3 907 902 3 886 792 0,54%
Sous Total METTIS 793 078 835 975 825 273 789 183 745 091 717 719 603 569 521 655 938 042 967 109 860 018 697 143 9 293 855 9 574 065 -2,93%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 184 402 192 826 186 504 189 497 184 109 187 087 155 776 145 240 202 452 212 894 191 073 161 912 2 193 772 2 182 868 0,50%
L2 REPUBLIQUE - MARLY 100 411 105 474 103 603 104 260 103 958 101 383 83 274 77 569 122 988 118 556 115 466 97 820 1 234 762 1 166 341 5,87%
L3 COSTES ET BELLONTE - WOIPPY LE PATIS - ex MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 222 994 236 496 230 962 227 785 228 998 219 148 178 660 155 804 255 809 248 856 237 210 196 712 2 639 434 2 512 137 5,07%
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 141 300 145 807 144 032 141 642 140 974 130 115 100 059 95 507 162 506 162 224 148 995 125 111 1 638 272 1 593 754 2,79%
L5 MAGNY - MAISON NEUVE ex MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 187 316 196 169 193 442 192 337 182 722 174 226 151 862 133 215 213 957 214 510 197 950 167 918 2 205 624 2 105 488 4,76%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 836 423 876 772 858 543 855 521 840 761 811 959 669 631 607 335 957 712 957 040 890 694 749 473 9 911 864 9 560 588 3,67%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 74 863 78 638 78 890 77 380 74 263 74 326 57 875 51 533 79 070 81 106 67 464 59 924 855 332 826 046 3,55%
C13 MARLY FRESCATY - NOISSEVILLE ex MARLY FRESCATY - MEY 38 865 44 977 43 633 43 594 43 786 42 455 31 347 28 630 49 082 46 998 44 242 36 457 494 066 447 478 10,41% C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 7 662 8 670 8 632 8 172 8 069 7 219 3 982 3 090 9 827 9 120 9 295 7 396 91 134 83 997 8,50%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 121 390 132 285 131 155 129 146 126 118 124 000 93 204 83 253 137 979 137 224 121 001 103 777 1 440 532 1 357 521 6,11%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 8 308 9 036 8 474 8 795 8 382 8 227 4 199 3 066 11 651 10 117 10 793 8 419 99 467 71 356 39,40%
P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 13 598 -99,99%
P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG 9 212 10 460 9 156 9 016 8 087 7 428 5 566 4 465 10 906 10 436 10 277 8 184 103 193 117 264 -12,00%
P107 RONCOURT - SQUARE DU LUXEMBOURG 13 593 14 828 12 377 11 710 11 793 10 013 7 225 5 904 16 659 14 621 14 389 11 508 144 620 139 264 3,85%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 31 113 34 324 30 007 29 521 28 262 25 668 16 990 13 435 39 216 35 176 35 459 28 111 347 282 341 482 1,70%
N81CITY PLACE D'ARMES - SAINTE CROIX-PONTIFFROY 0 0
N83CITY MINILIGNE CENTRE-VILLE METZ 32 18 50 0 #DIV/0!
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 0 0 0 0 0 0 32 18 0 0 0 0 50 0 #DIV/0!
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 639 640 535 534 589 375 3 0 966 678 802 517 6 278 4 122 52,30%
Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 3 553 3 018 2 841 2 588 3 005 2 884 89 0 4 643 3 947 3 637 2 816 33 021 25 187 31,10%
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 0 #DIV/0!
Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 1 440 1 575 1 179 1 201 1 294 968 200 0 1 668 1 175 1 542 1 147 13 389 17 794 -24,76%
Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 1 182 1 158 879 890 955 520 0 0 1 812 1 118 1 256 1 018 10 788 8 716 23,77%
Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 1 035 1 231 911 878 1 058 669 22 0 1 687 1 083 1 452 998 11 024 10 739 2,65%
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 #DIV/0!
Sous Total Lignes scolaires 7 849 7 622 6 345 6 091 6 901 5 416 314 0 10 776 8 001 8 689 6 496 74 500 66 558 11,93%
Total A VoyagesTAMM en propre 1 789 853 1 886 978 1 851 323 1 809 462 1 747 133 1 684 762 1 383 740 1 225 696 2 083 725 2 104 550 1 915 861 1 585 000 21 068 083 20 900 214 0,80%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 24 682 35 759 27 126 30 726 35 027 32 609 25 451 21 752 39 020 37 562 34 276 27 462 371 452 325 637 14,07% C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 35 754 37 731 39 274 40 472 39 590 38 518 34 219 30 015 41 476 38 889 35 150 30 752 441 840 436 688 1,18% C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 12 864 14 448 14 036 14 086 13 502 14 289 7 064 6 306 15 622 15 828 13 999 11 565 153 609 115 996 32,43%
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 15 808 17 134 11 255 14 686 15 309 15 306 14 327 12 660 18 442 17 887 15 369 13 288 181 471 176 224 2,98%
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 1 071 1 258 1 089 1 119 930 875 130 58 1 216 1 090 1 176 1 051 11 063 15 028 -26,38%
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 9 013 10 692 6 989 6 310 7 776 8 235 7 860 5 955 7 278 8 624 8 474 6 001 93 207 84 282 10,59%
N71 MARCHE METZ BORNY-ST JULIEN TANNERIE 0 61 66 317 319 275 154 33 240 332 319 274 2 390 1 912 25,00%
N82 MINILIGNE MARLY 51 794 247 505 963 839 505 529 1 202 1 208 1 316 1 028 9 187 6 426 42,97%
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 4 294 4 080 4 264 4 513 4 285 4 691 4 669 4 284 4 114 4 926 3 536 3 186 50 842 52 678 -3,49%
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 19 21 77 106 118 113 131 52 106 137 153 122 1 155 2 917 -60,40%
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 197 401 1 099 1 241 1 358 1 325 882 689 1 450 1 458 1 229 1 093 12 422 17 808 -30,24%
N88 LESSY - MOULINS 0 0 15 9 14 4 11 9 0 3 0 24 89 201 -55,72% N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 16 4 30 22 30 25 0 0 3 0 23 0 153 683 -77,60% N90 VAUX - MOULINS 12 426 193 108 75 56 0 2 100 96 110 0 1 178 1 751 -32,72%
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 2 048 2 156 1 777 1 861 1 653 1 648 396 112 2 669 1 801 2 081 727 18 929 16 830 12,47%
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 963 1 140 884 905 914 1 054 370 170 1 387 1 052 1 125 393 10 357 10 818 -4,26%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 106 792 126 105 108 421 116 986 121 863 119 862 96 169 82 626 134 325 130 893 118 336 96 966 1 359 344 1 265 879 7,38%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 335 607 513 338 1 793 0 #DIV/0!
L2 REPUBLIQUE - MARLY 149 388 228 183 948 0 #DIV/0!
L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 225 609 469 273 1 576 0 #DIV/0!
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 354 685 510 362 1 911 0 #DIV/0!
L5 MAGNY - MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 214 519 481 284 1 498 0 #DIV/0! F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 268 1 187 1 953 367 477 571 536 657 447 316 201 148 7 128 9 084 -21,53%
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 629 342 665 797 480 910 534 860 256 289 183 135 6 080 6 016 1,06%
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 36 401 0 70 353 1 165 634 1 442 709 440 279 206 5 735 8 926 -35,75%
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 211 799 377 763 0 843 716 688 575 330 210 155 5 667 6 845 -17,21%
F5 FLEXO 5 - SECTEUR KINEPOLIS ST JULIEN / REPUBLIQUE 286 8 81 8 383 0 #DIV/0!
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 1 144 2 729 2 995 1 997 1 310 3 489 2 420 3 647 3 550 4 191 3 155 2 092 32 719 30 871 5,99%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 5 262 5 835 4 644 4 062 1 266 1 002 1 662 1 505 6 356 5 481 7 026 5 192 49 293 58 865 -16,26%
P101 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 973 -100,00%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 72 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 2 426 -95,34%
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 8 862 9 824 8 179 7 454 5 914 6 052 3 923 3 558 10 209 10 406 10 620 7 178 92 179 133 365 -30,88%
P108 VANY - POLE MULTIMODAL 215 543 382 100 603 462 9 0 693 316 601 167 4 091 5 402 -24,27%
P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 3 835 4 752 4 250 4 920 5 252 5 858 3 081 3 444 6 089 5 996 5 838 4 083 57 398 54 113 6,07%
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 4 209 4 938 4 006 2 826 4 087 4 021 2 282 887 5 575 4 391 4 543 4 195 45 960 53 955 -14,82%
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 485 1 166 635 19 1 274 1 141 148 15 1 526 1 478 1 580 962 10 429 9 996 4,33%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 22 940 27 099 22 096 19 381 18 396 18 536 11 105 9 409 30 448 28 068 30 208 21 777 259 463 319 095 -18,69%
Nombre de Voyages Mensuels
SAEML TAMM 70 Rapport Annuel 2024 Annexe 2 - Trafic 2024 par ligne et par mois
janv-24 févr-24 mars-24 avr-24 mai-24 juin-24 juil-24 août-24 sept-24 oct-24 nov-24 déc-24 2024 2023 Var.2024 vs 2023 Nombre de Voyages Mensuels
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 52 107 66 147 181 220 29 0 224 178 292 222 1 718 1 187 44,73%
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 847 1 023 841 780 674 850 42 0 1 472 985 1 397 1 003 9 914 9 324 6,33%
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 1 077 1 200 940 519 985 696 84 0 1 647 1 066 1 733 1 225 11 172 11 740 -4,84%
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 0 10 0 86 86 75 2 0 249 220 166 167 1 061 1 393 -23,83%
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 4 4 6 52 54 76 7 0 37 55 32 29 356 977 -63,56%
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 0 14 0 0 20 412 51 0 2 135 1 007 1 282 155 5 076 4 635 9,51%
Scol. 206 SCY CHAZELLES-PREVILLE 787 977 790 755 738 851 63 0 1 271 894 1 223 932 9 281 6 512 42,52%
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 928 1 255 181 205 653 336 0 0 113 152 412 1 420 5 655 8 664 -34,73%
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 0 365 26 98 99 108 10 0 131 131 88 65 1 121 569
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 283 302 237 370 491 610 0 0 267 98 938 638 4 234 8 703 -51,35%
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 1 517 1 382 1 070 1 154 1 566 2 214 69 0 2 921 1 890 2 493 1 571 17 847 17 250 3,46%
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 100 222 159 157 133 116 10 0 283 312 160 122 1 774 3 864
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 1 035 949 651 526 719 502 26 0 988 889 817 349 7 451 7 122
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 750 707 462 490 538 568 13 0 603 405 502 343 5 381 5 629 -4,41%
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 756 840 852 761 893 829 6 0 1 449 999 1 091 843 9 319 11 938 -21,94%
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 1 481 1 570 1 216 892 1 368 1 533 0 0 2 212 1 442 1 897 1 492 15 103 15 639 -3,43%
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 2 104 257 0 2 291 654 0 0 2 082 3 0 0 5 393 6 653 -18,94% Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 962 892 693 656 507 318 0 0 678 1 035 1 031 542 7 314 6 304 16,02% Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 1 288 951 690 875 549 143 7 0 616 493 1 373 877 7 862 13 166 -40,29%
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 732 1 321 815 927 1 194 987 95 0 1 732 1 096 1 139 787 10 825 9 720 11,37%
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 0 0 0 30 0 0 0 0 79 0 0 0 109 5 852 -98,14%
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 25 30 18 14 20 9 0 0 86 97 151 283 733 358 104,75%
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 1 359 1 452 1 332 1 010 389 0 80 0 0 0 1 474 1 017 8 113 15 784 -48,60%
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 637 555 523 540 437 550 51 0 891 613 1 410 497 6 704 6 199 8,15%
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 460 435 342 357 422 233 0 0 562 405 542 232 3 990 4 084 -2,30%
Sous Total Lignes scolaires 15 082 16 667 12 167 11 401 15 007 12 890 645 0 22 728 14 465 21 643 14 811 157 506 183 266 -14,06%
TSRC14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0,00%
TSR N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 0 0 0 0 0 0 51 0 0 0 0 51 56 0,00%
TSR N19 NAVETTE LONGEVILLE (TAD) 2 10 4 12 11 18 12 4 0 1 0 74 58 27,59%
TSR N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE (TAD) 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 4 0 n.d.
TSR N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE (TAD) 0 0 0 0 0 0 3 9 1 12 12 26 63 73 -13,70%
TSR N88 LESSY - MOULINS 1 0 0 4 2 21 38 0 31 49 39 96 281 116 142,24%
TSR N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 33 67 87 128 84 60 84 55 132 123 47 51 951 627 51,67%
TSR N90 VAUX - MOULINS 60 73 78 101 118 76 87 36 86 84 106 140 1 045 592 76,52%
TSR N91 EX NAVETTE VAL ST PIERRE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 106 113 144 83 68 84 142 114 87 142 114 222 1 419 1 151 23,28%
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 141 167 202 143 143 110 242 252 132 176 169 286 2 163 1 184 82,69%
TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 262 326 323 350 356 430 212 157 309 313 359 752 4 149 2 589 60,25%
TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 558 -100,00%
TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 284 284 331 321 439 396 186 112 395 437 326 726 4 237 3 830 10,63%
TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 413 -100,00%
TSR P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 620 713 692 703 771 704 417 347 741 814 769 1 610 8 901 8 055 10,50%
TSR P105 WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 5 7 0 6 3 2 1 13 4 6 12 7 66 148 -55,41%
TSR P106 ST PRIVAT LA MONTAGNE - POLE MULTIMODAL 93 78 95 80 87 101 145 134 89 81 98 207 1 288 1 028 25,29%
TSR P107 SAULNY - SQUARE DU LUXEMBOURG 109 73 123 118 169 125 99 74 113 134 124 281 1 542 1 384 11,42%
TSR P108 VANY - POLE MULTIMODAL 166 219 291 187 86 268 188 154 297 212 227 465 2 760 2 190 26,03%
TSR P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
TSR P110 WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 0 0 1 0 1 1 0 0 0 4 0 1 8 3 166,67%
TSR P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 177 155 141 101 115 203 259 202 93 124 75 160 1 805 1 737 3,91%
TSR P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 72 51 64 64 80 92 70 24 67 89 67 130 870 816 6,62%
TSR P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 429 451 443 327 399 468 293 209 310 285 224 411 4 249 5 271 -19,39%
TSR Z303 TAD ROZERIEULLES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 -100,00%
TSR Z305 TAD ARS SUR MOSELLE 0 3 7 10 3 1 4 2 13 5 10 5 63 31 103,23%
TSR Z307 TAD VIGNEULLES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 -100,00%
TSR Z308 TAD ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 8 16 207 21 19 16 2 11 19 14 10 7 350 420 -16,67%
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 34 40 80 66 77 9 8 78 72 161 57 18 700 1 001 -30,07%
Sous Total TSR 2 602 2 846 3 313 2 825 3 031 3 185 2 543 1 991 2 991 3 266 2 845 5 601 37 039 33 344 11,08%
Total B Voyages Affrêtés 148 560 175 446 148 992 152 590 159 607 157 962 112 882 97 673 194 042 180 883 176 187 141 247 1 846 071 1 832 455 0,74%
Gare Metz 3 505 3 653 3 499 3 447 3 198 2 846 2 090 1 588 4 802 4 514 4 182 2 713 40 037 35 144 13,92%
Gare Metz-Nord 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Gare Ars / Moselle 1 228 1 275 1 367 1 261 1 257 1 031 1 115 789 1 676 1 603 1 435 1 110 15 147 12 541 20,78%
Gare Peltre 1 037 1 122 925 896 834 657 357 304 1 526 1 146 1 097 147 10 048 10 328 -2,71%
Gare Woippy 344 348 318 358 350 328 305 252 359 454 491 448 4 355 2 963 46,98%
Train (gares) 6 114 6 398 6 109 5 962 5 639 4 862 3 867 2 933 8 363 7 717 7 205 4 418 69 587 60 976 14,12%
Parking P+R FIM 2 017 2 015 1 774 1 716 1 585 1 552 1 180 1 091 2 433 2 589 2 282 2 179 22 413 26 542 -15,56%
Parking P+R Rochambeau 1 899 2 038 1 991 1 822 1 717 1 711 1 526 1 323 2 323 2 466 2 313 1 959 23 088 24 514 -5,82%
Parking P+R Woippy 333 725 700 614 507 421 397 428 743 775 737 594 6 974 15 252 -54,27%
Parking Relais 4 249 4 778 4 465 4 152 3 809 3 684 3 103 2 842 5 499 5 830 5 332 4 732 52 475 66 308 -20,86%
Parking Vélo Saulcy 90 102 140 162 112 92 89 51 207 209 212 137 1 603 836 91,75%
Parking Vélo FIM 48 62 51 35 303 57 48 74 64 72 55 94 963 958 0,52%
Parking Vélo Rochambeau 107 116 93 60 81 78 115 91 78 62 69 89 1 039 1 388 -25,14%
Parking Vélo Woippy 64 87 79 90 65 56 89 108 109 120 97 79 1 043 1 110 -6,04%
Parking vélos 309 367 363 347 561 283 341 324 458 463 433 399 4 648 4 292 8,29%
A+B TOTAL Voyages réseau LE MET' 1 949 085 2 073 967 2 011 252 1 972 513 1 916 749 1 851 553 1 503 933 1 329 468 2 292 087 2 299 443 2 105 018 1 735 796 23 040 864 22 864 245 0,77%
Total C Services TPMR 2 711 2 942 2 783 2 972 2 605 2 783 2 803 1 798 2 996 3 168 2 699 2 367 32 627 31 496 3,59%
A+B+C TOTAL Voyages réseau LE MET'+TPMR 1 951 796 2 076 909 2 014 035 1 975 485 1 919 354 1 854 336 1 506 736 1 331 266 2 295 083 2 302 611 2 107 717 1 738 163 23 073 491 22 895 741 0,78%
Total D Services Spéciaux 280 0 0 70 70 440 70 70 890 455 490 70 2 905 3 960 -26,64%
Total E Navette fluviale METZ'O 0 0 0 334 2 092 1 462 7 804 9 490 2 348 0 0 0 23 530 20 548 14,51%
A+B+C+D+E TOTAL Voyages PTU 1 952 076 2 076 909 2 014 035 1 975 889 1 921 516 1 856 238 1 514 610 1 340 826 2 298 321 2 303 066 2 108 207 1 738 233 23 099 926 22 920 249 0,78%
dont Lignes METTIS 793 078 835 975 825 273 789 183 745 091 717 719 603 569 521 655 938 042 967 109 860 018 697 143 9 293 855 9 574 065 -2,93%
dont Lignes LIANES 836 423 876 772 858 543 855 521 840 761 811 959 669 631 607 335 957 712 957 040 890 694 749 473 9 911 864 9 560 588 3,67%
dont Lignes CITEIS 210 498 237 357 222 846 229 116 229 546 224 722 174 265 153 986 252 539 247 390 219 795 186 844 2 588 904 2 412 066 7,33%
dont services FLEXO PLEINE LUNE 1 144 2 729 2 995 1 997 1 310 3 489 2 420 3 647 3 550 4 191 3 155 2 092 32 719 30 871 5,99%
dont Lignes PROXIS 54 053 61 423 52 103 48 902 46 658 44 204 28 095 22 844 69 664 63 244 65 667 49 888 606 745 660 577 -8,15%
dont Mini Ligne 17 684 21 033 16 730 17 016 18 435 19 140 15 140 11 911 19 765 20 727 19 542 13 899 211 022 211 334 -0,15%
dont Lignes scolaires 22 931 24 289 18 512 17 492 21 908 18 306 959 0 33 504 22 466 30 332 21 307 232 006 249 824 -7,13%
dont TSR 2 602 2 846 3 313 2 825 3 031 3 185 2 543 1 991 2 991 3 266 2 845 5 601 37 039 33 344 11,08%
dont TPMR 2 711 2 942 2 783 2 972 2 605 2 783 2 803 1 798 2 996 3 168 2 699 2 367 32 627 31 496 3,59%
dont Services Spéciaux et Navette fluviale METZ'O 280 0 0 404 2 162 1 902 7 874 9 560 3 238 455 490 70 26 435 24 508 7,86%
dont P+R / P+V / gares 10 672 11 543 10 937 10 461 10 009 8 829 7 311 6 099 14 320 14 010 12 970 9 549 126 710 131 576 -3,70%
SAEML TAMM 71 Rapport Annuel 2024 Annexe 3 - Trafic 2024 par titre
Validations Billettiques (avec correspondances) Tarifs 1/07/2024 à fin
décembre
2024
Tarifs
1/08/2023
à fin
décembre
2023
Ecarts en
%
1 voyage 1,70 1,70 -0,05%
1 voyage dépannage à bord 1,80 1,80
2 voyages 3,20 3,20 -3,71%
2 voyage dépannage à bord - 3,30
10 voyages 15,30 1 417 095 15,30 1 501 507 -5,62%
Post Paiement 1,40 415 257 1,40 378 444 9,73%
Visipass' 5,40 24 583 5,40 26 081 -5,74%
Tribu 8,70 35 310 8,70 40 970 -13,81%
Occasionnels 4 715 029 4 833 713 -2,46%
2-6 ans Gratuit 1 718 2 359 -27,17%
6-17 Mensuel 28,00 687 241 28,00 668 944 2,74%
6-17 Permanent 21,00 510 238 21,00 443 960 14,93%
6-17 Annuel 252,00 1 657 606 251,00 1 623 021 2,13%
6-17 Annuel - 25% 188,00 639 599 188,00 600 044 6,59%
6-17 Annuel - 50% 126,00 830 428 126,00 872 114 -4,78%
6-17 Annuel - 75% 63,00 543 628 63,00 615 169 -11,63%
6-17 Annuel Eco 182,00 310 028 181,00 337 895 -8,25%
6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 19 402 135,00 24 473 -20,72%
6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 16 058 90,00 16 603 -3,28%
6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 3 778 45,00 3 381 11,74%
Jeunes 6-17 ans 5 219 724 5 207 963 0,23%
18-26 Mensuel boursiers 20,30 210 826 20,30 244 747 -13,86%
18-26 Mensuel 25,30 1 980 729 25,20 2 086 542 -5,07%
18-26 Annuel boursiers 182,80 697 603 182,80 651 745 7,04%
18-26 Annuel 229,00 1 203 981 227,30 1 112 752 8,20%
18-26 permanent 18,90 398 933 18,90 347 213 14,90%
Annuel Etud' 75% 57,25 25 041 56,83 25 693 -2,54%
Mensuel Etud' 75 % 6,33 8 055 6,30 5 947 35,45%
Jeunes 18-26 ans 4 525 168 4 474 639 1,13%
Total Jeunes 9 744 892 9 682 602 0,64%
Liberté Mensuel 45,30 2 065 322 45,00 2 135 639 -3,29%
Liberté Permanent 37,70 1 148 443 37,50 1 055 872 8,77%
Liberté Mensuel PDM 40,80 32 245 40,50 28 287 13,99%
Liberté Annuel PDM 408,00 308 584 405,00 282 348 9,29%
Post paiement Pro 1,40 278 1,40 8 N.S.
Pro mensuel 59,70 0 59,30 0 N.S.
Pro Annuel 597,00 0 592,90 0 N.S.
27-64 ans 3 554 872 3 502 154 1,51%
1 voyage réduit 0,80 81 313 0,80 74 405 9,28%
10 voyages réduit 7,10 326 174 7,10 337 319 -3,30%
Liberté Mensuel réduit 20,30 2 667 947 20,30 2 504 756 6,52%
Tarifs CMU 3 075 434 2 916 480 5,45%
Sénior 10 voyages 7,60 631 585 7,60 641 935 -1,61%
Sénior post paiement 0,70 45 495 0,70 4 062 N.S.
Sénior Permanent 18,40 179 574 18,30 160 049 12,20%
Sénior Mensuel 21,60 519 324 21,50 506 852 2,46%
Seniors > 65 ans Metz Métropole 1 375 978 1 312 898 4,80%
TER + Bus Hebdo 13,80 8 525 13,80 7 703 10,67%
TER + Bus Mensuel 39,80 73 379 39,50 73 784 -0,55%
TER + Bus Permanent 33,10 0 32,90 9 -100,00%
Permanent Liberté Citiz (+ 26 ans) 36,95 4 501 36,70 1 778 153,15%
Annuel -26 ans CITIZ 195,50 37 195,50 375 -90,13%
TER + Bus Campus Hebdo 11,55 14 703 11,50 13 515 8,79%
TER + Bus Campus Mensuel 25,30 150 853 25,20 153 201 -1,53%
TER + Bus Campus Boursier 20,30 12 643 20,30 15 836 -20,16%
LEMET + TER + CITELINE 39,50 20 435 39,50 21 290 -4,02%
LEMET + TER + STAN Mensuel 39,50 8 753 39,50 10 622 -17,60%
LEMET + TER + STAN Annuel 474,00 76 922 474,00 69 931 10,00%
Primo MC + Lebus 25,20 534 25,20 740 -27,84%
Presto MC + Lebus 39,50 647 39,50 469 37,95%
Flexpass + LE MET' permanent (Flexway + Pass M) 33,10 0 32,90 1 -100,00%
Flex Fahrt Mensuel 33,10 0 32,90 0 N.S.
Pass Métrolor Lux Hebdo + LE MET' 13,80 0 13,80 0 N.S.
Flexway Mensuel (TER + Luxembourg + LE MET') 39,70 0 39,50 2 -100,00%
Flexway permanent (TER + Luxembourg + LE MET') 33,10 0 32,90 1 -100,00%
PRO FLUO/LE MET' Mensuel 35,10 18 611 34,85 18 052 3,10%
Gamme intermodale (part Le Met') 390 543 387 309 0,83%
Visipass' adulte 2,70 754 2,70 901 -16,32%
Ticket Journée du Transport Public 1,00 639 1,00 267 139,33%
Carte 10 voyages Réduit 3,83 1 119 3,83 1 042 7,39%
Pass' Evénements 1,70 537 1,70 456 17,76%
Pass Famille 5,40 33 250 5,40 40 580 -18,06%
ETE Jeunes 10 voyages 7,00 1 322 7,00 1 216 8,72%
Ticket Collectif 10 voyages 7,10 59 532 7,10 55 988 6,33%
Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 42 240 14,20 32 910 28,35%
1 mois sans voiture 45,30 0 45,00 0 N.S.
1 Voyage Inclusion 0,80 4 0,80 12 -66,67%
10 Voyages Inclusion 7,60 706 7,60 761 -7,23%
Liberté Mensuel inclusion 22,50 227 22,50 172 31,98%
Accompagnant Inclusion Gratuit 1 958 554 253,43%
Accueil 0 43 126 -100,00%
Gratuits 65 128 71 652 -9,11%
Divers 207 416 249 637 -16,91% Total Billettique 23 064 164 22 884 793 0,78%
Taux de Correspondance 29,8% 29,8% 0,01%
Comptages SSO 2 905 3 960 -26,64%
TPMR 32 627 31 496 3,59%
Total Fréquentation MM 23 099 696 22 920 249 0,78%
1 180 406
1 642 378
1 181 031
1 705 680
SAEML TAMM 72 Rapport Annuel 2024 HE | 1
L
|
1 Ti
Annexe 4 - Ventes 2024 en € TTC par titre
Ventes en Euros TTC Tarifs 1/07/2024 Fin
décembre
2024
Tarifs
1/08/2023
Fin
décembre
2023
Ecarts en %
1 voyage 1,70 1,70 3,98% 1 voyage dépannage à bord 1,80 1,80 2 voyages 3,20 3,20 0,29% 2 voyage dépannage à bord - 3,30 10 voyages 15,30 1 979 953 15,30 2 008 578 -1,43% Post Paiement 1,40 481 595 1,40 386 105 24,73% Post Paiement Pro 339 - 0 N.S. Visipass' 5,40 33 831 5,40 35 712 -5,27% Tribu 8,70 23 429 8,70 24 101 -2,79% Total Occasionnels 6 686 122 6 546 220 2,14% 2-6 ans Gratuit
6-17 Mensuel 28,00 406 661 28,00 365 457 11,27% 6-17 Permanent 21,00 305 949 21,00 253 452 20,71% 6-17 Annuel 252,00 981 672 251,00 968 521 1,36% 6-17 Annuel - 25% 188,00 241 633 188,00 227 315 6,30% 6-17 Annuel - 50% 126,00 189 606 126,00 191 444 -0,96% 6-17 Annuel - 75% 63,00 55 701 63,00 67 542 -17,53% 6-17 Annuel Eco 182,00 301 010 181,00 311 441 -3,35% 6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 11 906 135,00 14 140 -15,80% 6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 6 201 90,00 5 876 5,54% 6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 1 174 45,00 636 84,65% Jeunes 6-17 ans 2 501 513 2 405 823 3,98% 18-26 Mensuel boursiers 20,30 119 648 20,30 129 603 -7,68% 18-26 Mensuel 25,30 1 195 704 25,20 1 152 195 3,78% 18-26 Annuel boursiers 182,80 340 269 182,80 349 873 -2,74% 18-26 Annuel 229,00 757 836 227,30 686 539 10,38% 18-26 Permanent 18,90 268 615 18,90 214 078 25,48% Annuel Etud' 75% 57,25 4 169 56,83 4 542 -8,23% Mensuel Etud' 75 % 6,33 1 351 6,30 1 076 25,56% Jeunes 18-26 ans 2 687 592 2 537 906 5,90% Total Jeunes 5 189 105 4 943 729 4,96% Liberté Mensuel 45,30 1 847 540 45,00 1 748 495 5,66% Liberté Permanent 37,70 1 169 533 37,50 1 029 343 13,62% Liberté Mensuel PDM 40,80 38 796 40,50 31 041 24,98% Liberté Annuel PDM 408,00 293 149 405,00 260 593 12,49% Pro Mensuel 59,70 0 59,30 0 N.S. Pro Annuel 597,00 0 592,90 0 N.S. 27-64 ans 3 349 018 3 069 472 9,11% 1 voyage réduit 0,80 48 550 0,80 42 718 13,65% 10 voyages réduit 7,10 175 200 7,10 174 496 0,40% Liberté Mensuel réduit 20,30 844 501 20,30 748 488 12,83% Titres sociaux 1 068 251 965 702 10,62% Sénior 10 voyages 7,60 400 915 7,60 397 397 0,89% Sénior post paiement 0,70 24 108 0,70 1 168 N.S. Sénior Permanent 18,40 99 931 18,30 88 747 12,60% Sénior Mensuel 21,60 215 046 21,50 206 205 4,29% Seniors > 65 ans Metz Métropole 739 999 693 517 6,70% TER + Bus Hebdo 13,80 16 574 13,80 13 890 19,32% TER + Bus Mensuel 39,80 121 054 39,50 128 026 -5,45% TER + Bus Permanent 33,10 134 263 32,90 107 796 24,55% TER + Bus Campus Hebdo 11,55 25 195 11,50 23 323 8,03% TER + Bus Campus Mensuel 25,30 180 601 25,20 176 902 2,09% TER + Bus Campus Boursier 20,30 13 177 20,30 15 498 -14,98% Annuel -26ans CITIZ 195,50 0 195,50 175 -100,00% Permanent Liberté Citiz (+ 26 ans) 31,03 311 36,70 217 43,32% PRO FLUO/Le Met' Mensuel 35,10 4 531 34,85 2 326 94,78% SUP FLUO/Le Met' Mensuel 6-26 19,70 13 040 19,55 10 072 29,47% Titres intermodaux 508 745 478 225 6,38% Ticket Journée du Transport Public 1,00 207 1,00 63 228,57% 1 Mois sans ma voiture 45,30 0 45,00 0 N.S. Visipass' adulte 2,70 0 2,70 0 N.S. Visipass' enfant 1,00 0 1,00 0 N.S. Carte 10 voyages Réduit 3,83 341 3,83 327 4,24% Pass' Evénements 1,70 3 778 1,70 5 867 -35,61% Pass Famille 5,40 18 970 5,40 20 911 -9,28% ETE Jeunes 10 voyages 7,00 875 7,00 838 4,42% Ticket Collectif 10 voyages 7,10 46 654 7,10 39 425 18,34% Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 22 592 14,20 14 303 57,95% 1 Voyage Inclusion 0,80 2 0,80 9 -82,22% 10 Voyages Inclusion 7,60 524 7,60 440 19,18% Liberté Mensuel inclusion 22,50 158 22,50 127 24,41% Divers 0 0 N.S. Total Divers 94 101 82 310 14,32% Accelis 1 voyage 3,10 3 066 3,10 2 977 2,97% Accelis 10 voyages 26,30 76 224 26,30 72 764 4,76% Sous-Total TPMR TAD 79 290 75 741 4,69% TOTAL Recettes Trafic 17 714 630 16 854 915 5,10% Emission support 0,20 270 552 0,20 281 162 -3,77% Carte nominative interopérable 5,00 146 630 5,00 130 145 12,67% Frais de dossier 21 750 19 125 13,73% Produit Vélo 626 1 918 -67,36% Produit TER 0 0 N.S. Forfaits Citiz 57 102 -44,41% Pénalité Accelis 15 30 -50,00% Amendes 141 003 160 429 -12,11% Total RESEAU 18 295 264 17 447 826 4,86% Services Spéciaux 16 316 11 699 39,47% Total avec spéciaux 18 311 580 17 459 525 4,88% Recettes TAMM 596 949 604 609 -1,27% Recettes TTC / voyage 0,83 0,80 3,20% Titres à Voyages 7 507 947 7 320 050 2,57% Abonnements 10 206 683 9 534 865 7,05%
1 791 042
2 375 934
1 722 549
2 369 176
SAEML TAMM 73 Rapport Annuel 2024 Annexe 4 bis - Ventes 2024 en quantité par titre
Ventes en quantité Tarifs 1/07/2024
Fin
Décembre
2024
Tarifs
1/08/2023
Fin
Décembre
2023
Ecarts en %
1 voyage 1,70 1,70 -1,05% 1 voyage dépannage à bord 1,80 1,80 2 voyages 3,20 3,20 -4,24% 2 voyage dépannage à bord - 3,30 10 voyages 15,30 129 410 15,30 138 331 -6,45% Post Paiement 1,40 343 999 1,40 290 833 18,28% Post Paiement Pro 242 - 0 N.S. Visipass' 5,40 6 265 5,40 6 908 -9,31% Tribu 8,70 2 693 8,70 2 906 -7,33%
6-17 Mensuel 28,00 14 525 28,00 13 723 5,84% 6-17 Permanent 21,00 14 570 21,00 12 649 15,19% 6-17 Annuel 252,00 3 884 251,00 3 888 -0,10% 6-17 Annuel - 25% 188,00 1 285 188,00 1 215 5,76% 6-17 Annuel - 50% 126,00 1 509 126,00 1 536 -1,76% 6-17 Annuel - 75% 63,00 880 63,00 1 090 -19,27% 6-17 Annuel Eco 182,00 1 665 181,00 1 747 -4,69% 6-17 Annuel Eco - 25% 135,00 91 135,00 108 -15,74% 6-17 Annuel Eco - 50% 90,00 71 90,00 65 9,23% 6-17 Annuel Eco - 75% 45,00 27 45,00 14 92,86%
2-6 ans Gratuit 0 0 N.S. 18-26 Mensuel boursiers 20,30 5 896 20,30 6 705 -12,07% 18-26 Mensuel 25,30 47 361 25,20 48 144 -1,63% 18-26 Annuel boursiers 182,80 1 864 182,80 1 914 -2,61% 18-26 Annuel 229,00 3 318 227,30 3 065 8,25% 18-26 Permanent 18,90 14 198 18,90 11 902 19,29% Annuel Etud' 75% 57,25 67 56,83 69 -2,90% Mensuel Etud' 75 % 6,33 193 6,30 161 19,88%
Liberté Mensuel 45,30 40 926 45,00 40 974 -0,12% Liberté Permanent 37,70 31 131 37,50 28 906 7,70% Liberté Mensuel PDM 40,80 954 40,50 806 18,36% Liberté Annuel PDM 408,00 726 405,00 657 10,50% Pro Mensuel 59,70 0 59,30 0 N.S. Pro Annuel 597,00 0 592,90 0 N.S.
1 voyage réduit 0,80 60 688 0,80 55 342 9,66% 10 voyages réduit 7,10 24 676 7,10 25 891 -4,69% Liberté Mensuel réduit 20,30 41 601 20,30 38 772 7,30%
Sénior 10 voyages 7,60 52 760 7,60 55 103 -4,25% Sénior post paiement 0,70 34 440 0,70 1 668 N.S. Sénior Permanent 18,40 5 448 18,30 5 104 6,74% Sénior Mensuel 21,60 9 979 21,50 9 993 -0,14%
TER + Bus Hebdo 13,80 1 201 13,80 1 072 12,03% TER + Bus Mensuel 39,80 3 061 39,50 3 529 -13,26% TER + Bus permanent 33,10 4 145 32,90 3 579 15,81% TER + Bus Campus Hebdo 11,55 2 189 11,50 2 160 1,34% TER + Bus Campus Mensuel 25,30 7 161 25,20 7 489 -4,38% TER + Bus Campus Boursier 20,30 649 20,30 814 -20,27% Annuel -26ans Boursier CITIZ 195,50 0 195,50 1 -100,00% CITIZ Permanent 36,95 10 36,70 7 42,86% PRO FLUO/Le Met' Mensuel 35,10 130 34,85 73 78,08% SUP FLUO/Le Met' Mensuel 6-26 19,70 667 19,55 492 35,57%
Ticket Journée du Transport Public 1,00 207 1,00 63 228,57% 1 Mois sans ma voiture 45,30 0 45,00 0 N.S. Visipass' adulte 2,70 0 2,70 0 N.S. Visipass' enfant 1,00 0 1,00 0 N.S. Carte 10 voyages Réduit 3,83 89 3,83 93 -4,30% Pass' Evénements 1,70 1 634 1,70 2 917 -43,98% Pass Famille 5,40 125 5,40 4 015 -96,89% ETE Jeunes 10 voyages 7,00 3 513 7,00 128 N.S. 1 Voyage Inclusion 0,80 2 0,80 11 -81,82% 10 Voyages Inclusion 7,60 69 7,60 63 9,52% Liberté Mensuel inclusion 22,50 7 22,50 6 16,67% Ticket Collectif 10 voyages 7,10 6 571 7,10 5 827 12,77% Ticket Groupe 1 voyage 30 pers 14,20 1 591 14,20 1 063 49,67%
Accelis 1 voyage 3,10 989 3,10 1 010 -2,08% Accelis 10 voyages 26,30 2 900 26,30 2 947 -1,59%
Emission support 0,20 1 352 762 0,20 1 405 810 -3,77% Pénalité Accelis 1 2 -50,00% Carte nominative interopérable 5,00 29 326 5,00 26 029 12,67% Frais de dossier 2 175 1 913 13,70% Forfaits Citiz 10 8 25,00%
Divers
TPMR
Divers TAMM
Occasionnels
Jeunes 6-17 ans
Jeunes 18-26 ans
27 - 64 ans
Titres sociaux
Seniors > 65 ans Metz Métropole
Titres intermodaux
1 027 679
733 579
1 038 622
766 084
SAEML TAMM 74 Rapport Annuel 2024 Annexe 5 - Evolution de la fraude et du taux de contrôle
2024 2023 2024 2023 2024 2023 2024 2023 2024 2023
Lignes TAMM en propre
MA ST ELOY - BORNY 6 658 7 531 227 898 246 412 5 385 953 5 687 273 2,92% 3,06% 4,01% 4,53%
MB SAULCY - HOPITAL MERCY 3 341 3 940 115 294 101 677 3 907 902 3 886 792 2,90% 3,88% 2,97% 2,74%
Sous Total METTIS 9 999 11 471 343 192 348 089 9 293 855 9 574 065 2,91% 3,30% 3,58% 3,80%
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 1 250 1 267 66 032 62 431 2 195 565 2 182 868 1,89% 2,03% 3,03% 2,94%
L2 REPUBLIQUE - MARLY 493 516 30 172 29 846 1 235 710 1 166 341 1,63% 1,73% 2,59% 2,45%
L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 1 274 1 382 81 942 81 322 2 641 010 2 512 137 1,55% 1,70% 3,26% 3,55%
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 482 470 44 545 43 192 1 640 183 1 593 754 1,08% 1,09% 2,79% 2,85%
L5 MAGNY - MAISON NEUVE 1 003 1 059 55 404 60 360 2 207 122 2 105 488 1,81% 1,75% 2,63% 2,98%
Sous Total Lignes structurantes / LIANES 4 502 4 694 278 095 277 151 9 919 590 9 560 588 1,62% 1,69% 2,91% 3,02%
C11 PLAPPEVILLE-SAINT JULIEN 241 312 18 296 17 355 855 332 826 046 1,32% 1,80% 2,21% 2,19%
C13 MARLY FRESCATY - MEY 142 115 11 820 10 585 494 066 447 478 1,20% 1,09% 2,64% 2,43%
C15 PLAPPEVILLE-MONTIGNY BLORY 16 17 1 834 2 495 91 134 83 997 0,87% 0,68% 2,18% 2,32%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 399 444 31 950 30 435 1 440 532 1 357 521 1,25% 1,46% 2,35% 2,28%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 30 20 2 063 1 804 99 580 73 782 1,45% 1,11% 2,89% 2,01%
P122 MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 199 2 13 598 0,00% 1,46%
P106 AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 13 16 2 479 2 596 103 193 117 264 0,52% 0,62% 2,11% 2,41%
P107 ST PRIVAT LA MONTAGNE - SQUARE DU LUXEMBOURG 25 19 3 107 3 300 144 620 139 264 0,80% 0,58% 2,23% 2,57%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 68 55 7 848 7 700 347 395 343 908 0,87% 0,71% 2,30% 2,36%
N81 CITY PLACE D'ARMES-SAINTE CROIX-PONTIFFROY 0 0 0 0 0 0 n.d. n.d. n.d. n.d.
N83CITY CENTRE POMPIDOU METZ - PREFECTURE 0 0 0 0 50 0 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Mini Lignes / NAVETTES 0 0 0 0 50 0 - - - -
Scol. 271 Scolaire REPUBLIQUE - LA SALLE 0 0 0 0 6 278 4 122 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 272 Scolaire GRANGE AUX BOIS - GIRAUDOUX 0 0 0 0 33 021 25 187 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 0 0 0 1 774 3 864 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 276 Scolaire GARE - LEP BATIMENT 72 100 5 074 6 640 13 389 17 794 1,42% 1,51% 28,52% 38,90%
Scol. 278 Scolaire SERRET - LEP CITROEN 0 0 0 0 10 788 8 716 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 281 Scolaire HAUTS DE VALLIERES - GIRAUDOUX 0 0 0 0 11 024 10 739 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 0 0 7 451 7 122 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Lignes scolaires 72 100 5 074 6 640 83 725 77 544 1,42% 1,51% 7,62% 7,78%
Total A Lignes TAMM en propre 15 040 16 764 666 159 670 015 21 085 147 20 913 626 2,26% 2,50% 3,19% 3,34%
Lignes TAMM Affrêtées
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 41 50 5 183 4 218 371 452 325 637 0,79% 1,19% 1,59% 1,22%
C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 72 50 6 265 5 542 441 840 436 688 1,15% 0,90% 1,43% 1,32%
C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 15 35 837 1 027 153 609 115 996 1,79% 3,41% 0,72% 0,83%
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 24 22 1 550 1 198 181 471 176 224 1,55% 1,84% 0,88% 0,74%
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 1 0 315 294 11 063 15 028 0,32% 0,00% 2,10% 2,47%
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 41 57 3 887 3 719 93 207 84 282 1,05% 1,53% 4,61% 4,42%
N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE 0 0 0 0 2 390 1 912 - - - -
N82 MINILIGNE MARLY 0 0 0 3 9 187 6 426 - 0,00% - 0,03%
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 1 1 141 64 50 842 52 678 0,71% 1,56% 0,27% 0,13%
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 0 0 9 0 1 155 2 917 0,00% - 0,31% -
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 0 0 0 0 12 422 17 808 - - - -
N88 LESSY - MAISON NEUVE 0 0 0 0 89 201 - - - -
N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 0 0 1 6 153 683 0,00% 0,00% 0,15% 0,66%
N90 VAUX - MOULINS 0 0 13 0 1 178 1 751 0,00% - 0,74% -
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 0 0 46 12 18 929 16 830 0,00% 0,00% 0,27% 0,07%
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 0 0 9 24 10 357 10 818 0,00% 0,00% 0,08% 0,19%
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 195 215 18 256 16 107 1 359 344 1 265 879 1,07% 1,33% 1,44% 1,27%
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 1 0 10 762 13 946 7 128 9 084 0,01% 0,00% 118,47% 173,80%
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 0 0 0 0 6 080 6 016 - n.d. - n.d.
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 0 0 0 0 5 735 8 926 - n.d. - n.d.
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 0 0 0 0 5 667 6 845 - n.d. - n.d.
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 1 0 10 762 13 946 24 610 30 871 0,01% 0,00% 34,86% 41,18%
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 2 6 562 637 49 293 59 838 0,36% 0,94% 0,95% 1,03%
P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 115 0 0 0,00% 11,82%
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 99 580 73 782 - - -
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 16 12 1 256 1 541 92 179 133 365 1,27% 0,78% 0,94% 1,22%
P108 VANY - POLE MULTIMODAL 0 1 144 156 4 091 5 402 0,00% 0,64% 2,67% 4,01%
P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 1 29 91 0 0 0,00% 1,10% 0,00% 10,21%
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 5 11 1 080 1 000 57 398 54 113 0,46% 1,10% 2,00% 1,86%
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 7 4 679 580 45 960 53 955 1,03% 0,69% 1,26% 1,18%
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 0 1 1 8 10 429 9 996 0,00% 12,50% 0,01% 0,08%
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 30 36 3 866 4 013 358 930 390 451 0,78% 0,90% 1,21% 1,30%
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 0 0 0 0 1 718 1 187 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 0 0 0 0 9 914 9 324 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 0 0 0 0 11 172 11 740 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 0 0 0 0 1 061 1 393 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 0 0 0 0 356 977 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 0 0 0 0 5 076 4 635 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 0 0 0 0 9 281 6 512 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 0 0 0 0 5 655 8 664 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 0 0 0 0 1 121 569 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 0 0 0 0 4 234 8 703 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 0 0 0 0 17 847 17 250 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 0 0 0 0 1 774 3 864 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 0 0 0 0 7 451 7 122 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 0 0 0 0 5 381 5 629 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 0 0 0 0 9 319 11 938 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 0 0 0 0 15 103 15 639 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 0 0 0 0 5 393 6 653 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 0 0 0 0 7 314 6 304 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 0 0 0 0 7 862 13 166 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 0 0 0 0 10 825 9 720 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 0 0 0 0 109 5 852 n.d. n.d. n.d. n.d.
Taux de
Contrôle
Nombre de Voyages
Nb de PV Nb Pers. Contrôlées Nb de Voyages
Taux de Fraude
Apparent
SAEML TAMM 75 Rapport Annuel 2024 Annexe 5 - Evolution de la fraude et du taux de contrôle
2024 2023 2024 2023 2024 2023 2024 2023 2024 2023
Taux de
Contrôle
Nombre de Voyages
Nb de PV Nb Pers. Contrôlées Nb de Voyages
Taux de Fraude
Apparent
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 0 0 0 0 733 358 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 0 0 0 0 8 113 15 784 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 0 0 0 0 6 704 6 199 n.d. n.d. n.d. n.d.
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 0 0 0 0 3 990 4 084 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total Lignes scolaires 0 0 0 0 157 506 183 266 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSRC14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 0 0 0 0 0 6 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N18 TAD ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 0 0 0 0 51 56 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N19 TAD NAVETTE LONGEVILLE 0 0 0 0 74 58 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N86 TAD JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 0 0 0 0 4 0 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N87 TAD CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 0 0 0 0 63 73 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N88 TAD LESSY - MAISON NEUVE 0 0 0 0 281 116 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N89 TAD SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 0 0 0 0 951 627 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N90 TAD VAUX - MOULINS 0 0 0 0 1 045 592 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 0 0 0 0 1 419 1 151 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 0 0 0 0 2 163 1 184 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 4 149 2 589 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 558 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 4 237 3 830 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 0 0 0 0 413 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P103 TAD VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 8 901 8 055 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P105 TAD WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 0 0 0 0 66 148 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P106 TAD AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 0 0 0 0 1 288 1 028 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P107 TAD ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 0 0 0 0 1 542 1 384 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P108 TAD VANY - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 2 760 2 190 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P109 TAD NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 0 0 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P110 TAD WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 0 0 0 0 8 3 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P111 TAD LA MAXE - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 1 805 1 737 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P112 TAD LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 0 0 0 0 870 816 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR P113 TAD POUILLY - POLE MULTIMODAL 0 0 0 0 4 249 5 271 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR Z303 TAD ZONAL ROZERIEULLES 0 0 0 0 0 3 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR Z305 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE 0 0 0 0 63 31 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 0 0 0 0 0 4 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR Z308 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 0 0 0 0 350 420 n.d. n.d. n.d. n.d.
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 0 0 0 0 700 1 001 n.d. n.d. n.d. n.d.
Sous Total TSR 0 0 0 0 37 039 33 344 n.d. n.d. n.d. n.d.
Total B Voyages Lignes Affrêtées 226 251 32 884 34 066 1 937 429 1 903 811 0,69% 0,74% 1,79% 1,89%
Gare Metz 0 0 0 47 35 144 41 472 0,00% 0,00% 0,11% 0,11%
Gare Ars / Moselle 0 0 0 0 12 541 17 331 - - - -
Gare Peltre 0 0 0 0 10 328 8 066 - - - -
Gare Woippy 0 0 0 0 2 963 3 446 - - - -
Train (gares) 0 0 0 47 60 976 70 315 0,00% 0,00% 0,07% 0,07%
Parking P+R FIM 0 0 0 0 26 542 25 469 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking P+R Rochambeau 0 0 0 0 24 514 23 132 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking P+R Woippy 0 0 0 0 15 252 15 077 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking Relais 0 0 0 0 66 308 63 678 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking Vélo Saulcy 0 0 0 0 836 741 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking Vélo FIM 0 0 0 0 958 1 075 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking Vélo Rochambeau 0 0 0 0 1 388 1 353 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking Vélo Woippy 0 0 0 0 1 110 1 090 n.d. n.d. n.d. n.d.
Parking vélos 0 0 0 0 4 292 4 259 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B TOTAL Lignes réseau LE MET' 15 266 17 015 699 043 704 128 22 864 245 22 015 133 2,18% 2,42% 3,06% 3,20%
Total C Services TPMR 0 0 0 0 31 496 29 280 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B+C TOTAL Lignes réseau LE MET'+TPMR 15 266 17 015 699 043 704 128 22 895 741 22 044 413 2,18% 2,42% 3,05% 3,19% Total D Services Spéciaux 0 0 0 0 3 960 8 535 n.d. n.d. n.d. n.d. Total E Navette fluviale METZ'O - - 28 68 20 548 20 714 n.d. n.d. n.d. n.d.
A+B+C+D+E TOTAL Lignes PTU 15 266 17 015 699 071 704 196 22 920 249 22 073 662 2,18% 2,42% 3,05% 3,19%
dont Lignes METTIS 9 999 11 471 343 192 348 089 9 574 065 9 156 525 2,91% 3,30% 3,58% 3,80%
dont Lignes LIANES 4 502 4 694 278 095 277 151 9 560 588 9 170 640 1,62% 1,69% 2,91% 3,02%
dont Lignes CITEIS 551 601 45 785 42 420 2 412 066 2 387 294 1,20% 1,42% 1,90% 1,78%
dont services FLEXO 1 0 10 762 13 946 30 871 33 869 0,01% 0,00% 34,86% 41,18%
dont Lignes PROXIS 98 91 11 714 11 713 660 577 635 491 0,84% 0,78% 1,77% 1,84%
dont Mini Ligne 43 58 4 421 4 122 211 334 213 106 0,97% 1,41% 2,09% 1,93%
dont Lignes scolaires 72 100 5 074 6 640 249 824 240 676 1,42% 1,51% 2,03% 2,76%
dont TSR 0 0 0 0 33 344 39 280 - - - -
dont TPMR 0 0 0 0 31 496 29 280 - - - -
dont Services Spéciaux 0 0 28 68 24 508 29 249 0,00% 0,00% 0,11% 0,23%
dont P+R / P+V / gares 0 0 0 47 131 576 138 252 - 0,00% - 0,03%
SAEML TAMM 76 Rapport Annuel 2024 Met Mu
Annexe 6 - Organigramme de la SAEML TAMM au 31/12/2024
Directeur Général
Directrice d'Exploitation Directeur Maintenance et Patrimoine Directrice Marketing et Développement Directeur des Ressources Humaines Directrice Administrative et Financière Directeur Innovation Projets et SI
Responsable Pôle Maintenance Responsable Pôle Offre Secrétaire RH Secrétaire DAF Juriste Protection Données Personnelles - DPO
Responsable Affrêtement
Chefs d'Equipes Mécanique Gestionnaire Modes Doux Adjoint DRH Responsable Pôle Comptabilité et Gestion Responsable Syst. Traitement de l'Information
Responsable Pôle Temps Réel
Mécaniciens Chef de Produit Senior/Carthographe Agents Accueil et gardiennage société GVS Comptable Administateur Fonctionnel et Données
Contrôleurs Régulateurs Assistant d'Etudes - Alternance Aide- Comptable Technicien Support Informatique - Alternance
Chef d'équipe Electricité Gestionnaire Paie/RH
Responsable Pôle Communication Contrôleur de Gestion Administateur Systèmes Industriels
Technicien Assistant Paie/RH
Electriciens Alternant Pôle Communication
Chargée Formation et recrutement
Responsable Pôle Management
Chef d'Equipe Carrosserie Chargée d'Information et de communication
voyageurs Responsable QHSE
Responsables de Groupes
Carrossiers
Chargée de Missions Multimédia Alternant QHSE
Conducteurs Receveurs
Responsable Pôle Commercial
Responsable Pôle Services Généraux
Responsable Espace Mobilité
Chef d'Equipe IF
Agents d'Information et de Vente
Ouvrier d'Entretien
Responsable Pôle Sécurité - Médiation
Techniciens Maintenance en station
Responsables d'Equipe Contrôle Fraude Médiation Commercial
Agents Parcours
Conducteurs Vérificateurs
Agents d'Accompagnement
Techicien Méthodes de Maintenance
Responsable Magasin
Responsable Méthodes et Ordonnancement
Magasiniers
Responsable Pôle Méthodes Chargé de transition énéergetique
Chargé des Etudes et Méthodes
Agent des Méthodes
Contrôleurs Planification
SAEML TAMM ORGANIGRAMME
Décembre 2024
SAEML TAMM 77 Rapport annuel 2024 Annexe 7 - Kilomètres 2024 des lignes affrétées
2024 2023
C12 REPUBLIQUE-GRANGE AUX BOIS 331 603 323 486
C14 MOULINS-HOPITAL SCHUMAN 406 138 423 711
C16 METZ NORD - WOIPPY PLACE DE FRANCE 113 045 110 201
C17 MOULINS TOURNEBRIDE-HOPITAL SCHUMAN 226 903 219 811
N18 ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 20 881 22 147
N70 FRESCATY-POLE MULTIMODAL 29 091 30 827
N71 MARCHE METZ BORNY - ST JULIEN TANNERIE 12 911 8 956
N82 MINILIGNE MARLY 57 691 59 887
N84 MINILIGNE AUGNY / ACTISUD - TOURNEBRIDE & BOUCLE WAVES 58 055 59 709
N86 JUSSY STE RUFFINE-MAISON NEUVE 7 710 9 419
N87 CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 44 569 42 528
N88 LESSY - MAISON NEUVE 14 395 16 189
N89 SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 7 585 11 443
N90 VAUX - MOULINS 11 594 14 671
N92 PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 74 375 70 882
N93 PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 79 722 75 032
Sous Total Lignes complémentaires / CITEIS 1 496 270 1 498 900
F1 FLEXO 1 - SECTEUR DEVANT LES PONTS / WOIPPY 10 426 12 035
F2 FLEXO 2 - SECTEUR CORCHADE / QUEULEU / GR. AUX BOIS 15 277 17 592
F3 FLEXO 3 - SECTEUR MONTIGNY / MARLY / MAGNY 22 305 26 433
F4 FLEXO 4 - SECTEUR MONTIGNY / MOULINS / MAISON NEUVE 11 948 13 795
F5 FLEXO 5 - SECTEUR KINEPOLIS ST JULIEN / REPUBLIQUE 1 682 0
L1 MOULINS TOURNEBRIDE - LA CORCHADE 4 625 0
L2 REPUBLIQUE - MARLY 2 515 0
L3 MONTIGNY ST PRIVAT / BLORY - WOIPPY LE PATIS 4 851 0
L4 PLAPPEVILLE / DEVANT LES PONTS - GRANGE AUX BOIS 3 518 0
L5 MAGNY - MAISON NEUVE / CHATEL ST G. / JUSSY / PREVILLE 5 136 0
Sous Total Services soirée/nuit / FLEXO 82 283 69 854
P101 COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 111 124 85 074
P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 27 885
P102 MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 3 448 9 830
P103 VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 207 934 236 333
P108 VANY - POLE MULTIMODAL 26 938 27 086
P109 NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0
P111 LA MAXE - POLE MULTIMODAL 111 850 105 024
P112 LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 143 927 144 579
P113 POUILLY - POLE MULTIMODAL 32 704 25 772
Sous Total Lignes suburbaines / PROXIS 637 924 661 585
Scol. 200 Scolaire VAUX - PREVILLE 3 845 4 277
Scol. 201 Scol. ROZERIEULLES / JUSSY - PREVILLE 6 179 6 751
Scol. 202 Scol. CHATEL ST GERMAIN - PREVILLE 9 522 9 548
Scol. 203 Scol. SCY-CHAZELLES / LESSY - PREVILLE 4 153 4 586
Scol. 204 Scol. SCY CHAZELLES - SCY BAS 4 532 5 189
Scol. 205 Scolaire VANTOUX - MEY - NOUILLY - NOISSEVILLE 5 651 6 838
Scol. 206 Scolaire SCY CHAZELLES - PREVILLE 7 872 8 627
Scol. 207 Scolaire LAQUENEXY - ST MAXIMIN 9 842 10 456
Scol. 208 Scolaire IME LA ROSERAIE 11 883 12 186
Scol. 212 Scolaire JURY-CHESNY-MECLEUVES 20 183 20 877
Scol. 213 Scolaire VAL ST PIERRE-MAGNY 32 436 25 993
Scol. 273 Scolaire LA MAXE - P.E.M. 3 560 3 803
Scol. 282 Scolaire CARRIERES - ARAGO 7 107 7 794
Scol. 284 Scolaire VANY CHIEULLES - JLA 10 466 11 240
Scol. 285 Scolaire NOISSEVILLE - JLA 6 931 7 263
Scol. 286 Scolaire PLAPPEVILLE 7 913 6 484
Scol. 287 Scolaire MARIEULLES - LUETTE 8 722 5 699
Scol. 288 Scolaire COIN SUR SEILLE - MERMOZ 10 203 11 066
Scol. 289 Scolaire POUILLY - MERMOZ 8 304 7 521
Scol. 290 Scolaire AUGNY - MERMOZ 7 478 6 504
Scol. 291 Scolaire FEY-MARIEULLES 10 659 11 753
Scol. 292 Scolaire Grange AUX BOIS - P. VALERY - BELLETANCHE 4 076 4 395
Scol. 296 Scolaire LORRY - COLLEGE J. BAUCHEZ 10 114 10 684
Scol. 297 Scolaire SAULNY - COLLEGE PIERRE MENDES FRANCE 5 493 5 609
Scol. 299 Scolaire ST PRIVAT LA MONTAGNE - P.E.M. 7 457 7 809
Sous Total Lignes scolaires 224 579 222 954
TSR C14 TAD MOULINS-HOPITAL SCHUMAN (TAD) 6 20
TSR N18 TAD ST JULIEN FORT - SQUARE DU LUXEMBOURG 588 274
TSR N19 TAD NAVETTE LONGEVILLE 265 101
TSR N87 TAD CHATEL ST GERMAIN - MAISON NEUVE 85 107
TSR N88 TAD LESSY - MAISON NEUVE 222 213
TSR N89 TAD SCY-CHAZELLES - SCY-BAS 1 248 888
TSR N90 TAD VAUX - MOULINS 1 635 1 530
TSR N92 TAD PELTRE-MERCY-JURY-MECLEUVES-CHESNY-PELTRE 5 770 6 281
TSR N93 TAD PELTRE-CHESNY-MECLEUVES-JURY-MERCY-PELTRE 8 513 6 402
TSR P101 TAD COIN SUR SEILLE - POLE MULTIMODAL 21 709 15 513
TSR P121 COIN SUR SEILLE - COSTES ET BELLONTE 0 3 817
TSR P102 TAD MARIEULLES - POLE MULTIMODAL 21 029 16 371
TSR P122 TAD MARIEULLES - COSTES ET BELLONTE 0 2 410
TSR P103 TAD VERNEVILLE - POLE MULTIMODAL 39 729 36 914
TSR P105 TAD WOIPPY BELLEVUE - INTENDANTS JOBA 297 472
TSR P106 TAD AMANVILLERS - SQUARE DU LUXEMBOURG EX ST PRIVAT LA MONTAGNE - PEM 7 207 6 548
TSR P107 TAD ST PRIVAT LA MONTAGNE-SQUARE DU LUX / EX SAULNY-SQUARE DU LUX 10 691 10 783
TSR P108 TAD VANY - POLE MULTIMODAL 16 728 15 155
TSR P109 TAD NOISSEVILLE - POLE MULTIMODAL 0 0
TSR P110 TAD WOIPPY ST-REMY - INTENDANTS JOBA 26 12
TSR P111 TAD LA MAXE - POLE MULTIMODAL 6 878 8 417
TSR P112 TAD LAQUENEXY - GRANDES ECOLES 4 360 4 507
TSR P113 TAD POUILLY - POLE MULTIMODAL 13 349 17 826
TSR Z303 TAD ZONAL ROZERIEULLES 2 2
TSR Z305 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE 162 25
TSR Z307 TAD ZONAL VIGNEULLES 3 4
TSR Z308 TAD ZONAL ARS SUR MOSELLE - ACTISUD 1 139 1 510
TSR Z309 TAD EMMAUS - HOPITAL MERCY 2 245 1 865
Sous Total TSR (kilomètres commerciaux) 163 887 157 968
Total B KM Affrêtés 2 604 944 2 611 260
Nombre de Kilomètres Lignes affrêtées
SAEML TAMM 78 Rapport Annuel 2024 Annexe 8 - Plan de développement des compétences réalisé en 2024
M
H F H F H F
SECURITE OBLIGATOIRE FCO Voyageurs EXPLOITATION-MAINTENANCE 12 35,00 INSTITUT KEOLIS 2 70 15 115 166,01 € 3045,00
SECURITE OBLIGATOIRE FCO Voyageurs individuel EXPLOITATION 1 35,00 PROMOTRANS 1 1 443,55 € 35,00
INTEGRATION Intégration des nouveaux vérificateurs EXPLOITATION 1 7,00 INTERNE 2 3 1 173,97 € 35,00
SECURITE OBLIGATOIRE Gestion des conflits - vérificateurs EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 4 1 5 421,00 € 84,00
SECURITE OBLIGATOIRE Gestion des conflits - vérificateurs EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 3 5 310,38 € 84,00
SECURITE OBLIGATOIRE Habilitation BHNS EXPLOITATION 4 21,00 INTERNE 10 2 8 011,89 € 252,00
INTEGRATION Intégration des nouveaux embauchés EXPLOITATION 14 70,00 INTERNE 64 13 73 583,30 € 5390,00
HABILITATION Formation de formateur au CHARIOT ELEVATEUR EXPLOITATION 1 14,00 ERTF 1 2 001,74 € 14,00
HABILITATION Formation de formateur NACELLE EXPLOITATION 1 14,00 ERTF 1 1 971,74 € 14,00
HABILITATION Formation de formateur TRANSPALETTES EXPLOITATION 1 14,00 ERTF 1 2 001,74 € 14,00
ACTUALITE RH Cycle d'actualité en droit social EXPLOITATION 4 28,00 FIDAL 1 3 222,12 € 28,00
PERMIS Récupération points de permis HTT EXPLOITATION 5 14,00 Permis à points 5 1 144,08 € 70,00
MANAGEMENT Le parcours du manager (TEDESCHI- THOMAS) EXPLOITATION 1 7,00 ADALIE 2 1 385,09 € 14,00
MANAGEMENT Le parcours du manager (MEZINO- STEF-MACON) EXPLOITATION 13 91,00 ADALIE 3 23 483,66 € 273,00
MANAGEMENT Le parcours du manager (KUBIAK - ESTIMA) EXPLOITATION 6 42,00 ADALIE 2 8 665,06 € 84,00
SECURITE Maintien des acquis et compétences (vérificateurs) EXPLOITATION 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 3 1 2 428,82 € 28,00
PERMIS PERMIS D (PUHL) EXPLOITATION 1 77,00 AFTRAL 1 4 203,71 € 77,00
SECURITE OBLIGATOIRE SST INITIALE EXPLOITATION 1 14,00 SIS FORMATION 1 1 1 2 454,42 € 42,00
HABILITATION PLAN DE PREVENTION EXPLOITATION 1 2,00 INTERNE 1 2 183,52 € 6,00
PERMIS FIMO Voyageurs (HIPPERT) EXPLOITATION 1 140,00 PROMOTRANS 1 5 328,45 € 140,00
PERMIS FIMO Voyageurs (PUHL) EXPLOITATION 1 140,00 AFTRAL 1 5 652,55 € 140,00
HABILITATION NACELLE EXPLOITATION 1 7,00 INTERNE 1 2 725,55 € 21,00
TECHNIQUE RH Les ateliers paie EXPLOITATION 1 2,00 FIDAL 1 1 291,42 € 4,00
HABILITATION Recyclage chariot élevateur EXPLOITATION 1 4,00 INTERNE 4 443,64 € 16,00
SECURITE OBLIGATOIRE EPI + GESTE ET POSTURE EXPLOITATION 5 7,00 SIS FORMATION 36 10 11 726,38 € 322,00
SECURITE OBLIGATOIRE CACES 3/5 CHARIOT ELEVATEUR (MACON) EXPLOITATION 1 21,00 ERTF 1 1 505,53 € 21,00
SECURITE Dépistage alcool et stupéfiants EXPLOITATION 6 1,00 INTERNE 2 1 25 1 1 859,21 € 30,00
MANAGEMENT Gestion des situations conflictuelles - managers EXPLOITATION 4 14,00 PROPSYMITY 1 2 13 7 1 17 507,78 € 336,00
TECHNIQUE METIER SAEIV EXPLOITATION 1 14,00 EQUANS 2 1 1 420,56 € 42,00
TECHNIQUE METIER SAEIV PC EXPLOITATION 1 4,00 EQUANS 3 3 679,64 € 24,00
TECHNIQUE RH Recruter sans discriminer RH 1 1,00 FIDAL 1 1 268,42 € 2,00
TECHNIQUE METIER DAIMLER : portes, rampe et suspension MB CITARO MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 2 2 4 598,24 € 56,00
BUREAUTIQUE EXCEL Perfectionnement DAF 1 14,00 ADALIE 1 1 1 771,87 € 28,00
TECHNIQUE METIER Maitriser et optimiser ses contrats DAF 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 236,57 € 14,00
TECHNIQUE METIER Tests GNFA MAINTENANCE 3 2,00 INSTITUT KEOLIS 6 16 4 378,40 € 44,00
TECHNIQUE METIER SAEIV : régulation avancée et statistiques EXPLOITATION 1 14,00 EQUANS 1 3 617,86 € 14,00
TECHNIQUE METIER NIBELIS : Logiciel Paie RH 1 21,00 NIBELIS 1 1 1 6 477,12 € 63,00
TECHNIQUE METIER NIBELIS : Logiciel formation RH 1 7,00 NIBELIS 1 1 717,50 € 7,00
TECHNIQUE METIER NIBELIS : Logiciel compétences RH 1 7,00 NIBELIS 1 1 685,50 € 7,00
TECHNIQUE METIER RC SSIAP1 : sécurité incendie MAINTENANCE 1 14,00 FORMASIC 1 968,40 € 14,00
TECHNIQUE METIER Recyclage SSIAP 3 MAINTENANCE 1 21,00 FORMASIC 1 1 768,78 € 21,00
PERMIS FIMO Marchandises (JOLY) MAINTENANCE 1 140,00 AFTRAL 1 6 020,46 € 140,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Habilitation électrique MAINTENANCE 3 7,00 DEKRA 2 2 3 535,26 € 28,00
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Habilitation électrique - PARCOURS MAINTENANCE 3 14,00 DEKRA 3 2 040,11 € 42,00
TECHNIQUE METIER Prévention des situations conflictuelles : conducteurs EXPLOITATION 4 14,00 PROPSYMITY 19 2 17 672,28 € 294,00
TECHNIQUE METIER Tuteur apprentissage GLOBAL 2 12,00 OPCO 1 1 338,00 € 24,00
TECHNIQUE METIER CIFMD : conseiller à la sécurité MAINTENANCE 1 42,00 APTH 1 4 316,08 € 42,00
TECHNIQUE METIER Construire l'offre de transport EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 256,27 € 14,00
TECHNIQUE METIER VALISE JALTEST MAINTENANCE 1 4,00 COJALI 3 7 1 027,88 € 40,00
TECHNIQUE METIER CADRE LEGAL EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 3 5 358,48 € 84,00
SECURITE OBLIGATOIRE RECYCLAGE SST GLOBAL 5 7,00 SIS FORMATION 3 2 23 7 9 557,45 € 245,00
TECHNIQUE METIER WINATEL MAINTENANCE 1 7,00 ROUXEL 1 1 210,68 € 7,00
TECHNIQUE METIER Utilisation de la station de relecture EXPLOITATION-MAINTENANCE 1 4,00 CIBEST 3 2 4 2 809,40 € 36,00
TECHNIQUE METIER Bilan linguistique MAINTENANCE 1 2,00 GRETA 1 181,14 € 2,00
SECURITE OBLIGATOIRE CACES CHARIOT CAT3 (PETERLE) MAINTENANCE 1 21,00 ERTF 1 885,58 € 21,00
TECHNIQUE METIER Analyse des pratiques professionnelles ESPACE MOBILITE MARKETING 3 4,00 PROPSYMITY 1 1 4 2 2 385,28 € 32,00
4 4 89 27 294 67 397 480 € 12 006
Nombre de stagiaires 485
Nombre d'heures de formation 12 006
Coûts pégagogiques 199 272 €
Frais annexes 16 188 €
Salaires 182 020 €
TOTAL 1 397 480 €
CONTRIBUTIONS OPCO 222 900 €
REMBOURSEMENT OPCO 31 223 €
TOTAL 2 191 677 €
TOTAL GENERAL 589 157 €
EFFECTIFS CONCERNES
TOTAL COÛTS TOTAL HEURES C O/E
TAMM PLAN DE DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES 2024
THEME DESIGNATION DU STAGE SERVICE
e
s
s
i
o
n
s
D
U
R
E
E
ORGANISME DE
FORMATION
SAEML TAMM 79 Rapport Annuel 2024 Annexe 9 - Plan de développement des compétences prévisionnel 2025
M
H F H F H F
SECURITE OBLIGATOIRE FCO EXPLOITATION- MAINTENANCE 10 35,00 INSTITUT KEOLIS 5 1 51 18 101 311,10 € 2 625
SECURITE Conduite préventive et rationnelle (42CBC) EXPLOITATION 3 14,00 INSTITUT KEOLIS 18 6 16 558,80 € 336
SECURITE Amélioration continue de la conduite ACC (01CBC) EXPLOITATION 3 14,00 INSTITUT KEOLIS 18 6 16 558,80 € 336
SECURITE Gestion des conflits CONDUCTEURS EXPLOITATION 3 14,00 INSTITUT KEOLIS 18 6 18 538,80 € 336
SECURITE Gestion des conflits VERIFICATEURS EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 5 5 560,44 € 84
TECHNIQUE EXPLOITATION CADRE LEGAL EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 5 5 560,44 € 84
MANAGEMENT Parcours du manager GLOBAL 2 84,00 ADALIE 6 46 059,84 € 504
SECURITE OBLIGATOIRE EPI + GESTES ET POSTURES EXPLOITATION 4 7,00 SIS FORMATION 30 10 9 584,00 € 280
HABILITATION BHNS EXPLOITATION 3 21,00 INTERNE 5 5 7 366,00 € 210
HABILITATION Intégration des nouveaux conducteurs EXPLOITATION 7 70,00 INTERNE 45 10 53 592,00 € 3 850
MANAGEMENT My Leadership EXPLOITATION 1 35,00 INSTITUT KEOLIS 1 7 548,60 € 35
TECHNIQUE EXPLOITATION HASTUS - crewopt avancé EXPLOITATION 1 7,00 GIRO 1 1 1 614,74 € 14
TECHNIQUE EXPLOITATION Analyser les accidents et incidents à haut potentiel (24HSE) EXPLOITATION / RH 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 2 1 1 829,16 € 21
SECURITE Prévention des situations conflictuelles - gestion du stress EXPLOITATION 4 14,00 PROPSYMITY 18 6 18 668,80 € 336
PERMIS Récupération points de permis HTT EXPLOITATION 8 14,00 Permis à points 4 4 1 600,00 € 112
PERMIS PERMIS D + FIMO EXPLOITATION / MAINTENANCE 5 217,00 Promotrans/AFTRAL 2 3 54 960,94 € 1 085
BUREAUTIQUE Excel sur mesure EXPLOITATION 1 7,00 ADALIE 5 1 215,00 € 35
TECHNIQUE EXPLOITATION Construire l'offre de transport (05MEX) EXPLOITATION 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 379,44 € 14
TECHNIQUE EXPLOITATION Construire les services agents et les trames (04MEX) EXPLOITATION 2 14,00 INSTITUT KEOLIS 2 2 758,88 € 28
MANAGEMENT Manager en tant qu'opérateur PC (13PRO) EXPLOITATION 2 14,00 INSTITUT KEOLIS 4 3 7 796,08 € 98
MANAGEMENT Sensibilisation Harcèlement GLOBAL 4 4,00 MORENO 5 30 5 8 411,80 € 160
SECURITE OBLIGATOIRE Incendie - Chargé d'évacuation GLOBAL 2 7,00 SIS FORMATION 5 5 5 5 5 187,22 € 140
SECURITE OBLIGATOIRE MAC SST GLOBAL 4 7,00 SIS FORMATION 5 5 20 10 9 650,20 € 280
JURIDIQUE Marchés publics (e-learning) DAF 1 21,00 ORSYS 1 1 1 8 227,59 € 63
JURIDIQUE Droits des sociétés DAF 1 14,00 Lefevre Dalloz 1 2 208,04 € 14
JURIDIQUE Gestion des sinistres / assurances DAF 1 14,00 Lefevre Dalloz 1 2 404,04 € 14
INFORMATIQUE POWER BI DAF 1 7,00 INTERNE 1 449,44 € 7
TECHNIQUE COMPTABLE Connaitre le référentiel de gestion Groupe et analytique (01FIN) DAF 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 1 789,72 € 7
TECHNIQUE COMPTABLE Participer à la dynamique financière (003DI) DAF 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 119,42 € 14
TECHNIQUE RH Cycle d'actualité en droit social RH 1 21,00 FIDAL 1 2 909,16 € 21
TECHNIQUE RH Nibelis PAIE (suite 2024) RH 1 7,00 NIBELIS 1 1 2 064,44 € 14
TECHNIQUE RH Nibelis formation / entretiens pro (suite 2024) RH 1 7,00 NIBELIS 1 1 839,72 € 7
TECHNIQUE RH Gestion des mi-temps thérapeutique RH 1 7,00 GERESO 1 1 554,72 € 7
TECHNIQUE MARKETING Conduire des projets (02PRO) MARKETING 3 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 2 5 338,32 € 42
MANAGEMENT Coaching AGENCE COMMERCIAL MARKETING 2 14,00 PROPSYMITY 3 3 6 200,12 € 84
TECHNIQUE MARKETING Relation Clients (01CCL) MARKETING 2 14,00 INSTITUT KEOLIS 3 3 5 160,12 € 84
TECHNIQUE MARKETING Les politiques marketing Keolis (e-learning 011EL) MARKETING 1 2,00 INSTITUT KEOLIS 1 245,72 € 2
SECURITE OBLIGATOIRE FI SST MARKETING / GLOBAL 1 14,00 SIS FORMATION 1 1 4 4 5 378,48 € 140
MANAGEMENT Bien accueillir et accompagner les publics fragiles (e-learning) MARKETING 2 1,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 219,92 € 2
TECHNIQUE INFORMATIQUE DATA BI DIPSI 1 14,00 A DEFINIR 3 5 378,32 € 42
TECHNIQUE INFORMATIQUE ADMINISTRATION SYSTÈME DIPSI 1 14,00 A DEFINIR 3 5 378,32 € 42
PERMIS PERMIS C + FIMO MAINTENANCE 2 217,00 AFTRAL/PROMOTRANS 2 20 137,50 € 434
SECURITE OBLIGATOIRE Habilitation électrique initiale MAINTENANCE 1 14,00 DEKRA 3 2 898,60 € 42
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage Habilitation électrique MAINTENANCE 5 7,00 DEKRA 5 10 7 479,60 € 105
SECURITE OBLIGATOIRE Travaux en hauteur + port du harnais MAINTENANCE 5 7,00 ERTF 4 10 5 610,88 € 98
SECURITE OBLIGATOIRE CACES Chariot élevateur cat 3 MAINTENANCE 1 7,00 INTERNE 2 580,92 € 14
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage CACES Chariot élevateur cat 3 MAINTENANCE 2 4,00 INTERNE 3 519,28 € 12
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage NACELLE MAINTENANCE 2 4,00 INTERNE 3 519,28 € 12
SECURITE OBLIGATOIRE Recyclage PONT ROULANT MAINTENANCE 1 7,00 ERTF 5 2 435,50 € 35
MANAGEMENT Tuteur apprentis (e-learning) GLOBAL 10 12,00 OPCO 10 1 526,00 € 120
TECHNIQUE MAINTENANCE Présentation et maintenance €uro VI CITARO W 02 001 -61MBC MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 3 3 348,60 € 42
TECHNIQUE MAINTENANCE Electricité MUX vhs multiplexés niv1 S 02 521 -65MBC MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 276,20 € 14
TECHNIQUE MAINTENANCE Boite de vitesse ZF (W 02 106) 36 MBC MAINTENANCE 1 14,00 INSTITUT KEOLIS 1 1 2 645,64 € 28
TECHNIQUE MAINTENANCE Module spécifique Citaro Hybrid 31 MBC (S01 623) MAINTENANCE 1 11,00 INSTITUT KEOLIS 4 3 435,20 € 44
TECHNIQUE MAINTENANCE BlueBus Maintenance Nouveau IT3 Maintenance Préventive MAINTENANCE 2 7,00 BOLLORE 5 5 14 949,20 € 70
TECHNIQUE MAINTENANCE BlueBus Maintenance Nouveau IT3 Technologies et diagnostic MAINTENANCE 2 21,00 BOLLORE 5 5 30 690,70 € 210
TECHNIQUE MAINTENANCE Maintenance des SAFRA HyCity MAINTENANCE 2 35,00 SAFRA 5 6 9 373,40 € 385
TECHNIQUE MAINTENANCE Maîtriser les techniques de redressage pour les nouveaux alliages MAINTENANCE 1 14,00 FLAURAUD 2 2 342,40 € 28
TECHNIQUE MAINTENANCE Soudure MAINTENANCE 1 7,00 A DEFINIR 2 1 171,20 € 14
TRANSITION ENERGETIQUE Parcours transition énergétique, présentation, généralités gaz, elec , H2 128 EL MAINTENANCE 1 2,00 INSTITUT KEOLIS 1 84,92 € 2
TRANSITION ENERGETIQUE Découvrir les solutions de mobilités à hydrogène 20SYS MAINTENANCE 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 1 669,72 € 7
TRANSITION ENERGETIQUE Connaitre la réglementation et la prévention des risques liés à l'H2 34REG MAINTENANCE 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 10 5 546,00 € 70
TRANSITION ENERGETIQUE Comprendre le fonctionnement d'un véhicule et d'une station à H2 056MB MAINTENANCE 1 7,00 INSTITUT KEOLIS 10 5 546,00 € 70
0 2 84 25 384 104 583 963,43 € 13 465
TOTAUX Nombres de stagiaires 599
Heures de formation 13 465
Coûts pégagogiques 292 564 €
Frais annexes 27 380 €
Salaires 264 019 €
TOTAL 1 583 963 €
CONTRIBUTIONS OPCO total 355 912 €
REMBOURSEMENT OPCO formation 60 707 €
TOTAL 2 295 205 €
TOTAL GENERAL 879 168 €
TAMM - PLAN DE DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES PREVISIONNEL 2025
THEME DESIGNATION DU STAGE SERVICE
s
e
s
s
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n
s
D
U
R
E
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ORGANISME DE
FORMATION
EFFECTIFS CONCERNES
TOTAL COÛTS TOTAL HEURES
C O/E
SAEML TAMM 80 Rapport Annuel 2024 ev/\r L'Eurométropole de Metz vous transporte
Lena ON EUR A ra IA)
Bilan Social 2024
SAEML TAMM - 10 rue des Intendants Joba - CS 30009 - 57063 Metz Cedex 2 - lemet.fr CHAPITRE 1
EMPLOI
11 - EFFECTIFS
111 - Effectif total au 31 Décembre 2024 (hors intérim)
ETC: Effectif équivalent temps plein (non compris les salariés Groupe)
PHYS : Nombre d'agents (non compris les salariés Groupe)
col CADRES TAM EMPLOYES OUVRIERS OUVRIERS TOTAL ROULANT NON ROULANT
2022 ETC 4,00 53,60 13,30 362,40 26,00 459,30 H 1,00 40,00 7,00 294,50 26,00 368,5 FE 3,00 13,60 6,30 67,90 0,00 90,80]
PHYS 4,00 54,00 14,00 368,00 26,00 466,00
H 1,00 40,00 7,00 297,00 26,00 371,0 F 3,00 14,00 7,00 71,00 0,00 95,0
2023 ETC 4,00 52,80 13,00 356,20 25,00 451,00
H 1,00 41,00 7,00 283,90 25,00 357,9) F 3,00 11,80 6,00 72,30 0,00 93,1
PHYS 4,00 53,00 13,00 361,00 25,00 456,00 H 1,00 41,00 7,00 286,00 25,00 360,00 F 3,00 12,00 6,00 75,00 0,00 96,00!
2024 ETC 3,00 58,80 15,00 379,20 24,00 480,00) H 1,00 46,00 9,00 300,30 24,00 380,30] F 2,00 12,80 6.00 78,90 0,00 99,70]
PHYS 3,0U 5S9,UU 15,00 386,UU 24,UU 487,00
H 1,00 46,00 9,00 304,00 24,00! 384,00] F 2,00 13,00 6,00 82,00 0,00 103,00
CDD et AUTRES
2022 ETC 0,00 0,00 4,07 0,00 1,00 5,07 H 0,00 0,00 4,07 0,00 1,00! 5,07! F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00! 0,00
PHYS 0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00 H 0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00) F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00)
2023 ETC 0,00 0,00 5,12 0,00 0,00 5,12 H 0,00 0,00 3,43 0,00 0,00 3,4 F 0,00 0,00 1,69 0,00 0,00 1,69
PHYS 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 6,00 H 0,00 0,00 4,00 0,00 0,00 4,00] F 0,00 0,00 2,00 0,00 0,00 2,00]
2024 ETC 0,00 1,00 5,00 0,00 2,00 8,00
H 0,00 0,00 2,00 0.00 1,00 3,00] F 0,00 1.00 3,00 0,00 1,00 5,00
PHYS 0,00 1,00 5,00 0,00 2,00 8,00 H 0,00 0.00 2.00 0,00 1,00 3,00 F 0,00 1,00 3.00 0,00 1,00 5,00}
UC
TOTAL EFFECTIF
2022 ETC 4,00 53,60 17,37 362,40 27,00 464,37 H 1,00 40,00 11,07 294,50 27,00 373,57 F 3,00 13,60 6,30 67,90 0,00 90,80;
PHYS 4,00 54,00 19,00 368,00 27,00 472,00) H 1,00 40,00 12,00 297,00 27,00 377,00) F 3,00 14,00 7,00 71,00 0,00 95,00)
2023 ETC 4,00 52,80 18,12 356,20 25,00 456,12 H 1,00 41,00 10,43 283,90 25,00 361,3 F 3,00 11,80 7,69 72,30 0,00 94,79)
PHYS 4,00 53,00 19,00 361,00 25,00 462,00) H 1,00 41,00 11,00 286,00 25,00 364,00) F 3,00 12,00 8,00 75,00 0,00 96,00}
2024 ETC 3,00 59,80 20,00 379,20 26,00 488,00) H 1,00! 46,00 11,00 300,30 25,00 383,30} F 2.00 13,80 9.00 78,90 1.00 104.70
PHYS 3,00 60,00 20,00 386,00 26,00 495,00 H 1,00 46,00 11,00 304.00 25,00 387,00 F 2.00 14,00 9,00 82,00 1.00 108,00 112 - Effectif Permanent
Titulaire d'un contrat de travail à durée indéterminée à temps complet ou
partiel inscrit pendant toute l'année considérée.
CADRES TAM EMPLOYES OUVRIERS OUVRIERS TOTAL
ROULANT | NON ROULANT
2022
1,00 39,00 6,00 272,00 23,00 341,00
2,00 14,00 7,00 64,00 0,00 87,00
3,00 53,00 13,00 336,00 23,00 428,00
2023
1,00 36,00 7,00 260,00 23,00 327,00)
2,00 10,00 5,00 66,00 0,00 83,00
3,00 46,00 12,00 326,00 23,00 410,00
‘2024:
1,00 40,00 6,00 264,00 21,00 332,00
2,00 11,00 5,00 72,00 0,00 90,00
3,00 51,00 11,00 336,00 21,00 422,0
113 - Nombre de salariés titulaires d'un contrat à durée déterminée au 31 Décembre 2024
CADRES TAM EMPLOYES OUVRIERS OUVRIERS TOTAL
ROULANT NON ROULANT
‘2022:
0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 5,00 0,00 1,00 6,00
‘2023
0,00 0,00 4,00 0,00 0,00
0,00 0,00 2,00 0,00 0,00
0,00 0,00 6,00 0,00 0,00
2024:
0,00 0,00 2,00 0,00 1,00
0,00 1,00 3,00 0,00 1,00
0,00 1,00 5,00 0,00 2,00 114- Effectif mensuel moyen de l'année considérée (hors intérim)
(somme des effectifs à chaque fin de mois divisée par 12).
ETC : Effectif équivalent temps plein (non compris les salariés Groupe)
PHYS : Nombre d'agents (non compris les salariés Groupe)
AGENTS CADRES TAM EMPLOYES | OUVRIERS | OUVRIERS TOTAL ROULANT [NON ROULANT
STATUTAIRES
2022 ETC 4,33 53,27 13,01 355,84 24,58 451,03
H 1,50 39,67 6,27 288,91 24,58 360,93 F 2,83 13,60 6,74 66,93 0,00 90,10
2023 ETC 3,91 52,42 12,94 357,03 24,42 450,72 H 1,00 40,16 7,00 288,12 24,42 360,70 F 2,91 12,26 5,94 68,91 0,00 90,02
2024 ETC 3,17 55,39 13,67 366,01 24,50 462,73 H 1,00 43,08 7,84 291,08 24,50 367,4 F 2,17 12,31 5,83 74,93 0,00 95,24
CDD ét AUTRES
2022 ETC 0,00 0,00 4,89 3,33 1,00 9,22 H 0,00 0,00 3,13 2,33 1,00 6,4 F 0,00 0,00 1,76 1,00 0,00 2,7
2023 ETC 0,00 0,00 5,48 0,00 0,66 6,14 H 0,00 0,00 4,62 0,00 0,66 5,28
F 0,00 0,00 0,86 0,00 0,00 0,8
2024 ETC 0,00 0,41 4,36 1,00 0,58 6,3 H 0,00 0,00 1,99 0,50 0,33 2,83 F 0,00 0,41 2,37 0,50 0,25 3,54
TOTAL EFFECTIF
2022 ETC 4,33 53,27 17,90 359,17 25,58 460,25) H 1,50 39,67 9,40 291,24 25,58 367,39 F 2,83 13,60 8,50 67,93 0,00 92,86)
2023 ETC 3,91 52,42 18,42 357,03 25,08 456,86 H 1,00 40,16 11,62 288,12 25,08 365,9 F 2,91 12,26 6,80 68,91 0,00 90,88)
2024 ETC 3,17 55,80 18,03 367,01 25,08 469,09 H 1,00 43,08 9,83 291,58 24,83 370,32 F 2,17 12,72 8,20 75,43 0,25 98,77 415 - Répartition par sexe de l'effectif total au 31 Décembre 2024
OUVRIERS OUVRIERS CADRES TAM EMPLOYES TOTAL
ROULANT NON ROULANT
alrelalulristalrlsl#trelst sn |rlslal)r se
NOMBRE 2022 1 3 4 40 14 54 12 7 19 297 71 368 27 0 27 377 95 472
NOMBRE 2023 1 3 4 41 12 53 11 8 19 286 75 361 25 0 25 364 98 462
NOMBRE 2024 1 2 3 46 14 60 11 9 20 304 82 s86l 25 1 26 387 108 494]
% 2022 25 75 1001 74,07] 25,93 1001 63,16] 36,84 100! 80,71| 19,29 100! 100,00! 0,00 100! 79,87] 20,13 100
% 2023 25 75 100! 77,36] 22,64 100! 57.89] 42,11 1001 79,22] 20,78 100! 100,00! 0,00 100 78,79] 21,21 100!
% 2024 33 67| 1001 76,67] 23,33 100 55,001 45,00 1001 78,761 21,24 1001 96,151 3,85 1001 78,18] 21,82 100 116 - Répartition par âge de l'effectif total au 31 Décembre 2024
CADRES ETAM OUVRIERS OUVRIERS TOTAL
ROULANTS NON ROULANTS
-2022.:| 2023 | 2024 | 2022 | 2023 | 024 | 2622 | 2023 | 2522) 2022 2028 2054 À 2022 | 2623 | 2024: H|FrlulrlulrihHlelHlrlulrlnlrlnlelulrinlrl4lrlnlrelulrlnlrFlulr 0! of of of o| oÙ of of of of 2| o 2] 4] 31 5] 1 4] 0! 3] oÙ :| 0 2] 7| 3] 8| : o[ of of of of of of 2] oÙ 1] 2 : 21 11 41 54] of 11 0 1] oÙ of oÙ 8 41 12] 5! 17] 10 o[ of of of of oÙ 6 2] 5] 1] 2] 2] 29] 4) 26] 2] 27| 2] 6! ol 5| of 3] of 41] 6! 36] 3] 32] 4 ans] o! o! ol of ol oÙ 3! 1] 6] 4] sl 41 55] el 47| 9! 44] fl 3] 0! 4] of 7| of 611 71 57] 13] 59] 52 aoxédans] 0! o| o do 7 sf 6] 4 4] 4 14] sof ml 4e) ef sf 4 à 4 sel 1ef 60 #4 611 > 48à49ans] o| 2] o| 1 ©! ol 13] 4f 12] 3] 11] 41 31] 13] 26| 8] 35] 10] 41 0! 5| o] 41] of 48] 19] 43] 12] 53! 14 80äS4ans] ol 1] ol 2] ol 2 7] 1] 7 2] 7| 2] 52] 44] 48] 191 50! 19] 0] of 1] of 3l où 59! 16] 56] 23] 60! 23 66à59ans] 1| of o| of o| of 10[ 2] 9! 2] 7] 1] 41] 13] 48] 11] 47] 10! 3] 0! 1] of 1] oÙ 55] 15] 58] 13] 55! 11 : ‘> 60 ans 0[ of 1] of | of 1|[ 4 3] 1] 6! 11 35] 3] 26] 5] 311 7] 0! of 1] of :| où 36] 7] 31] 6 59] 8
TOTAL 1] 3 11 31 | 2] 47] 21] 48 "| 55| 19/297| 71]286| 751304] 32] 26| oo! 25] o| 24 1 371| 95] 360| 96] 334| 104]
DETERMINEE
::2022:| 2023 2024 2022 | 2023 ‘| 2024 ‘| 2022 | 2023 | 2024 |: 2022 | 2023 | 2024 2022 | 2023 | 2024: HIFIH H|rluHlrlnlr|4Hlrlulrlulrlulrlulr|ulrla4lrlu4lrlalrlnlr <26ans| o| o! ol ol ol] cd 4l of 2] 1] | À oÙ oÙ ol oÙ oÙ 1 oÙ 4 oÙ | À 5! ol sl + 2| 2 25à28ans] o| of o| of of co 1] of 2] 1] | 1] o| 0! ol of ol cl of of oo! of of cd 1] oÙ 2] 1] | : 30:à 34: ans o! a! o! of of o ol 0! ol of of 1f o! o! of of of oÙ oÙ of o! of of of of 0] ol ol oÙ
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40ä44ans] ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol ol cd ol ol ol ol ol dl ol ol oÙ oÙ ol dl ol oÙ ol ol oÙ «
45 à 49:ans 0! of of of of cd of ol of of of of of of of o! ol of of of of oo! of ff of o! of of oo! à
60 à 54 ans of of of of of of o! o! of of of 1} 0] of of o! of of o[ of of of 0! of of of of of ol :
55 à 69 ans 0] 0! 0! 0! 0] © of of of of of 0 of 0! of of of 0 of of of of of of 0! oo] 0! o! oo] à
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TOTAL 0! 0! ol o| o 1 5| 0] 4] 2| 2 À o[ 0] ol ol o il 11 of 4] 0! 1] 4 6] ol 5] 2] 3 4 Répartition par âge de l'effectif au 31 Décembre 2024
Personnel en Contrat à Durée Indéterminée
AGE FEMMES HOMMES TOTAL
21 1 5 6
22 0 0 0
23 0 2 2
24 0 1 1
25 3 3 6
26 4 7 11
27 1 1 2
28 1 2 3
29 1 4 5
30 2 4 6
31 1 3 4
32 0 7 7
33 1 8 9
34 0 10 10
35 2 13 15
36 6 11 17
37 1 12 13
38 0 15 15
39 3 9 12
40 4 12 16
41 2 15 17
42 4 15 19
43 5 6 11
44 6 13 19
45 5 16 21
46 1 9 10
47 3 10 13
48 2 11 13
49 3 6 9
50 2 13 15
51 7 14 21
52 7 11 18
53 2 12 14
54 4 13 17
55 2 12 14
56 0 10 10
57 1 12 13
58 3 8 11
59 5 11 16
60 4 13 17
61 1 8 9
62 2 6 8
63 0 4 4
64 0 4 4
65 0 0 0
66 0 2 2
67 1 1 2
TOTAL 103 384,00 487,00
Moyenne 45,99 45,56 45,70 Nombre d'agents
18 16
-
14 12 10
33
1
1
1110
00 oh
o
0
PYRAMIDE
DES
AGES
Répartition
par
âge
de
l'effectif
au
31.12.2024
487
-
Moyenne
d'âge
: 45,70
15
15
15
ï
1
14
11
0
OM]
OM
00
0
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
@FEMMES
SHOMMES
Age
en
années REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2022
PAR TRANCHE D'AGE (C.D.I.)
2,58% : m<25 ans
o 10,09% 9,23% m25 à 29 ans
#30 à 34 ans
m35 à 39 ans
40 à 44 ans
&m45 à 49 ans
æ 50 à 54 ans
æ 55 à 59 ans
16,09% :> 60 ans
14,59%
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2023
PAR TRANCHE D'AGE (C.D.I.)
8,55%
m<25Sans
m25 à 29 ans
#30 à 34ans
#35 à 39 ans
240 à 44 ans
m45 à 49 ans
50 à 54 ans
#55 à 59 ans
17,11% >60 ans
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2024
PAR TRANCHE D'AGE (C.D..)
9,65% 1,85% 5,54% 7,39% m<25ans
m25 à29 ans
#30 à 34ans
17,04% m35 à39 ans
m40 à 44 ans
m45 à49 ans
# 50 à 54 ans
s55à59ans
3> 60 ans SELECTION DES RATIOS PERTINENTS 9
AGE DE L'EFFECTIF 2022 2023 2024 2022 en% 2023 en% 2024 en%
CADRE #1 H Æ HE | H FE. Hot PU) 6 LE À H |: <25ans R1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
25 à 29 ans R2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
30 à 34 ans R 3 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
35 à 39 ans R 4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00!
40 à 44 ans R5 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
45 à 49 ans R 6 0,00 2,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00! 66,67| 25,00| 33,33 0,00 0,00
50 à 54 ans R7 0,00 1,00 2,00 2,00 0,00 2,00 0,00! 33,33] 50,00| 66,67 0,00[ 100,00
55 à 59 ans R8 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00! 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
> 60 ans R9 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00! 25,00 0,00| 100,00 0,00
1,00 3,00 4,00 3,00 1,00 2,00] 100,00! 100,00! 100,00! 100,00|[ 100,00! 100,00 Eau - Re 7 L. =
<25ans R 10 0,00 0,00 0,00 0,00 2,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,64 6,00
25 à 29 ans R 11 0,00 2,00 0,00 1,00 3,00 1,00 0,00 9,52 0,00 5,56 5,45 5,26
30 à 34 ans R 12 6,00 2,00 5,00 1,00 2,00 200! 12,77 9,52 10,42 5,56 3,64 10,53
35 à 39 ans R 13 3,00 1,00 6,00 4,00 8,00 4,00 6,38 4,76| 12,50| 22,22 14,55 21,05
40 à 44 ans R 14 7,00 5,00 6,00 4,00 9,00 4,00 14,89! 23,81 12,50! 22,22 16,36 21,05
45 à 49 ans R 15 13,00 4,00 12,00 3,00! 11,00 4,00| 27,66 19,05| 25,00! 16,67 20,00 21,05
50 à 54 ans R 16 7,00 1,00 7,00 2,00 7,00 2,00 14,89 4,76 14,58 11,11 12,73 10,53
55 à 59 ans R 17 10,00 2,00 9,00 2,00 7,00 1,00[ 21,28 9,52 18,751 11,11 12,73 5,26
> 60 ans R 18 1,00 4,00 3,00 1,00 6,00 1,00 2,13] 19,05 6,25 5,56 10,91 5,26
47,00| 21,00] 48,00] 18,00| 55,00| 19,00] 100,00! 100,00! 100,00! 100,00[ 100,00! 100,00
OUVRIERS ROULANTS = | =.
<25 ans R 19 3,00 2,00 4,00 3,00 5,00 1,00 1,01 2,82 1,40 4,00 1,64 1,22
25 à 29 ans R 20 7,00 2,00 11,00 4,00 14,00 9,00 2,36 2,82 3,85 5,33 4,61 10,98
30 à 34 ans R 21 29,00 4,00| 26,00 2,00| 27,00 2,00 9,76 5,63 9,09 2,67 8,88 2,44)
35 à 39 ans R 22 55,00 6,00| 47,00 9,00| 44,00 8,00 18,52 8,45] 16,43] 12,00 14,47 9,76
40 à 44 ans R 23 44,00|[ 14,00] 50,00|[ 14,00] 48,00 16,00 14,81 19,72] 17,48| 18,67 15,79 19,51
45 à 49 ans R 24 31,00|[ 13,00| 26,00 8,00! 38,00| 10,00|[ 10,44! 18,31 9,09! 10,67 12,50 12,20
50 à 54 ans R 25 52,00| 14,00| 48,00| 19,00! 50,00! 19,00! 17,51 19,72] 16,78| 25,33 16,45 23,17
55 à 59 ans R 26 41,00| 13,00! 48,00|[ 11,00! 47,00| 10,00![ 13,80! 18,31 16,78| 14,67 15,46 12,20
> 60 ans R 27 35,00 3,00| 26,00 5,00! 31,00 7,00] 11,78 4,23 9,09 6,67 10,20 8,54
297,00! 71,00] 286,00] 75,00! 304,00] 82,00] 100,00! 100,00! 100,00! 100,00! 100,00 100,00
OUVRIERS NON ROULANTS ee : <25ans R 28 4,00 0,00 3,00 0,00 1,00 0,00[ 15,38 0,00! 12,00 0,00 4,17 0,00 25 à 29 ans R 29 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 3,85 0,00 4,00 0,00 0,00 0,00 30 à 34 ans R 30 6,00 0,00 5,00 0,00 3,00 0,00] 23,08 0,00| 20,00 0,00 12,50 0,00 35 à 39 ans R 31 3,00 0,00 4,00 0,00 7,00 0,00] 11,54 0,00| 16,00 0,00 29,17 0,00 40 à 44 ans R 32 5,00 0,00 4,00 0,00 4,00 0,00! 19,23 0,00! 16,00 0,00 16,67 0,00! 45 à 49 ans R 33 4,00 0,00 5,00 0,00 4,00 0,00 15,38 0,00! 20,00 0,00 16,67 0,00 50 à 54 ans R 34 0,00 0,00 1,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 4,00 0,00 12,50 0,00 55 à 59 ans R 35 3,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00] 11,54 0,00 4,00 0,00 417 0,00 > 60 ans R 36 0,00 0,00 1,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 4,00 0,00 4,17 0,09 26,00 0,00| 25,00 0,00! 24,00 0,00| 100,00 0,00] 100,00 0,00! 100,00 0,00 117 - Répartition de l'effectif total selon l'ancienneté au 31 Décembre 2024
10
OUVRIERS NON
ANCIEN. CADRES ETAM OUVRIERS ROULANTS ROULANTS TOTAL
Gb 2022 |: 2023 |: 2024 | 2022 | 2023 |: 2024 2022 | 2023 2024 | 2022 | 2023 | 2024 1 2022 2023 2024 :
Late Cure lu lre CabeuEe Eu Le HE EH Le EME LRLEEHEENR UF EH EF ENTE
1ä2ansl ol ol ol ol ol 1 ol 2] 2 4] 51 2 20] 7| 25 ol 4 14J 4[ 0! 2, 0! 3[ of 211 9! 291131 42, 18
3a4ansl 11 ol ol ol ol of 3l 4l 21 41 :| 2] 181 4] 20] 51 17] 8] 5 of 2] 0] 0! of 27| 8! 241 6] 18| ‘0
gägansl ol 3l 11 41 11 ol 61 2l 7l 2] 7| 3] 55 61 4 8] 28 4] 7 0] 9! o! 7| 0 68! 111 63/11! 43, 7
j0äa4ansl ol ol ol 11 ol 1 sl 11 6Ù 11 7| 2] 64l 13] 68| 12] 60! 13] 3] 0! 3] 0! 4[ 0! 75] 141 77114! 711 17
15ät9ansl ol ol ol ol ol où 4l 4l 51 2| 4l 2] 4el 171 39! 11] 45] 11] 2] 0! 3] o! 3] 0! 52! 21| 47/13! 521 13
20ä24ansl ol ol ol ol ol of 411 2] 7 3l 9] 2 39! 11] 30 9[ 40! 10! 4f of 4! of 3] 0! 541 13! 41112, 52, 12
>25ansl 0Ù ol ol ol ol ol 441 6l 171 4l 17 4 2361 9 40! 15] 39! 141 1] 0! 2] of 3] of 511 151 59/19! 59, 18
TOTAL 11 31 11 31 11 247121148118] 55] 19 | 297 | 711 286| 75| 304] 82] 26] 0]25] 0]24] 04371] 95] 360 | 96 | 384, 103
68 66 74 368 361 386 26 25 24 466 456 487
: ANCIEN.
coD
ctanl ol ololololol4alol 1121 1141 ol 0! o[ 0! of of of o[ o[ of 1| î| 4, 0o[ 11 2, 21 5
182anl ol ololololol1|10ol3l ol 110 ol of of of 0[ 0[ 11 0/ 0[ 0[ 0[ 01 2, 0! 3,0! 1, 0
2a4ansl 0l ol ololololololol ol ol ol o|[ ol o[0[ 0[ 0 0] 0J 0[ 0[ 0[ 0, 0 0, 0! 0, 0 0
roTAL | ol ol ol ol ol ol 51 ol al 21 21 41 o| 0] o| ol o] of 1] 0] 0! o[ 11 1} 61 0! 4, 2, 31 5
5 6 6 0 0 0 1 0 2 6 6 8 Répartition par ancienneté de l'effectif au 31 Décembre 2024
Personnel en Contrat à Durée Indéterminée
_ ANCIENNETE FEMMES HOMMES TOTAL
0 9 42 51
1 10 21 31
2 9 27 36
3 4 1 5
4 4 16 20
5 2 8 10
6 5 15 20
7 0 10 10
8 0 1 1
9 0 9 9
10 6 20 26
11 20 23
12 5 13 18
13 3 10 13
14 0 9 9
15 3 24 27
16 2 7 9
17 2 4 6
18 2 8 10
19 4 8 12
20 3 19 22
21 Û 6 11
22 2 14 16
23 1 12 13
24 1 1 2
25 1 4 5
26 6 16 22
27 2 6 8
28 2 8 10
29 1 6 7
30 1 2 3
31 4 6 10
32 0 1 1
33 0 0 0
34 0 2 2
35 0 3 3
36 0 3 3
37 0 1 1
38 0 0 0
39 0 0 0
40 0 0 0
41 1 0 1
42 0 0 0
43 0 0 0
44 0 1 1
TOTAL 103 384 487
Moyenne 12,44 12,83 12525 Nombre d'agents
40 35 30 25 20 15 10
27
10
11
12
Répartition
par
ancienneté
de
l'effectif
au
31.12.2024
487
agents
-
Moyenne
d'ancienneté
: 12,75
PYRAMIDE
DE
L'ANCIENNETE
13
14
24 15
MFEMMES
DHOMMES
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Ancienneté
en
années
2
1
=
1
1
1
0
00
OÙ
oM
oM
0
00
00
00
m0
00
00
0e
32
33
34
35
36
37
3B
39
40
41
42
43
44 REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2022
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
14,19% 7,53% m
14,41% 2334ans
#5 à9ans
m10 à 14 ans
B15à19ans
20 à 24ans
15,70% 3>25ans
16,99%
19,14%
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2023
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
m
6,14% 17,11%
m1à2ans
6,58%
#33à4ans
11,62% m5 à9ans
m10 à 14 ans
m15à19ans
13,16% 20 à 24 ans
#>25ans
16,23%
19,96%
REPARTITION DE L'EFFECTIF AU 31 DECEMBRE 2024
PAR TRANCHE D'ANCIENNETE (C.D.I.)
m
9,86% 15,81% °
mlà2ans
13,14% #3à4ans
m5à9ans
m10àl4ans
m15à19ans
13,35% 20 à 24 ans
#>25ans
18,07% 10,27% SELECTION DES RATIOS PERTINENTS
ANCIENNETE DE L'EFFECTIF 2022 2023 2024 2022 en% 2023 en% 2024 en%
CADRE H F H F H E H F H F H F
4à2ans R38| 0,00! 0,00! 0,00! 0,00| 0,00! 1,00] 0,00|[ 0,00[ 0,00[ 0,00| 0,00! 50,00
3à4ans R39 1,00! 0,00! 0,00] 0,00[ 0,00! 0,00] 100,00| 0,00! 0,00 0,00 0,00 0,00
5à9ans R40| 000! 3,00] 100 1,00] 1,00] 0,00| 0,00] 100,00! 100,00| 33,33] 100,00! 0,00
10à14ans R41| 0,00! 0,00! 0,00! 1,00] 0,00! 1,00] 0,00! 0,00| 0,00! 33,33] 0.00! 50,00
15à19ans R42| 0,00! 0,00! 0,00! 0,00! 0,00|[ 0,00 0,00| 0,00! 0,00! 0,00! 0.00 0,00
20à24ans R43| 0,00! 0,00! 0,00| 0,00! 0,00| 0,00! 0,00| 0,00 0,00! 0,00 0,00 0,00
>25ans R44| 0,00! 0,00 o0,00| 0,00| 0,00[ 0,00[ 0,00[ 0,00[ 0,00[ 0,00! 0.00] 0,00
1,00| 3,00! 1,00! 3,00| 1,00| 2,00] 100,00] 100,00] 100,00] 100,00] 100,00! 100,00
ETAM
1à2ans R46| 0,00! 2,00] 2,00] 4,00| 5,00[ 3,00] 0,00! 9,52] 4,17] 22,22 9,09| 15,79
3àä4ans R47| 3,00| 4,00! 2,00] 1,00| 1,00 200] 6,38| 19,05] 4,17] 5,56 1,82| 10,53
5àa9ans R48l 600! 200! 7,00 2,00! 7,00[ 3,00] 12,77] 9,52] 14,58] 11,11] 12,73] 15,79
10à14ans R49 800] 1,00! 6,00| 1,00[ 700] 3,00| 17,02] 4,76] 12,50] 5,56| 12,73 15,79
15à19ans R50| 4,00! 4,00] 5,00! 2,00] 4,00 2,00| 8,51| 19,05| 10,42] 11,11 7,27| 10,53
20à24ans R51| 11,00| 2,00] 7,00] 3,00] 9,00| 2,00! 23,40] 9,52] 14,58] 16,67| 16,36 10,53
>25ans R52] 1400! 6,00! 17,00] 4,00] 17,00] 4,00] 29,79] 28,57| 35,42] 22,22] 30,91 21,05
47,00| 21,00| 48,00| 18,00| 55,00] 19.00] 100,00! 100,00] 100,00] 100,00] 100,00, 100,00
OUVRIERS ROULANTS
1àZans R54| 20,00] 7,00] 2500| 9,00] 41,00] 1400] 6,73] 9,86| 8,74] 12,00| 13,49 17,07
3a4dans R55| 1800| 4,00! 20,00! 5,00| 17,00] 8,00| 6,06| 5,63] 69, 6,67| 559] 9,76
5à9ans R56| 5500] 6,00] 46,00| 8,00| 28,00| 4,00| 18,52] 8,45] 16,08] 10,67 9,21 4,88
10à14ans R57| 64,00! 13,00| 68,00! 12,00] 60,00! 13,00] 21,55] 18,31] 23,78] 16,00] 19,74] 15,85
15à19ans R58l 4600| 17,00| 39,00| 11,00| 45,00] 11,00] 15,49] 23,94] 13,64] 14,67] 14,80] 13,41
20à24ans R59| 39,00! 11,00| 30,00| 9,00! 40,00! 10,00] 13,13] 15,49] 10,49! 12,00 13,16] 12,20
>25ans R60| 36,00| 9,00! 40,00! 15,00] 39,00] 14,00! 12,12] 12,68] 13,99] 20,00| 12,83] 17,07
297,00| 71,00| 286,00| 75,00| 304,00| 82,00] 100,00| 100,00] 100,00] 100,00] 100,00] 100,00
OUVRIERS NON ROULANTS
1àaZ2ans R62], 100! 0,00! 2,00! 0,00! 3,00| 0,00! 3,85| 3,85] 8,00] 0,00 12,50 0,00
3àa4ans R63l 5,00| 0,00! 2,00! 0,00! 0,00 0,00| 19,23] 19,23] 8,00] 0,00[ 0,00 0,00
5à9ans R64| 7,00! 0,00! 9,00! 0,00[ 7,00] 0,00] 26,92] 26,92] 36,00] 0,00| 29,17 0,00
10à14ans R65| 3,00| 0,00! 3,00| 0,00! 4,00| 0,00! 11,54] 11,54] 12,00] 0,00| 16.67 0,00
15à19ans R66| 2,00! 0,00! 3,00| 0,00| 3,00] 0,00| 769| 7,69] 12,00| 0,00! 12,50 0,00
20à24ans R67| 4,00! 0,00| 4,00] 0,00[ 3,00] 0,00! 15,38] 15,38] 16,00] 0,00! 12,50 0,00
>25ans R68 100! o0,00| 2,00| 0,00! 3,00] 0,00! 3,85] 3,85] 8,00 0,00! 12,50 0,00 26,00| 0,00! 25,00| 0,00! 24,00| 0,00] 100,00] 100,00] 100,00] 0,00] 100,00 0,00 15
118 - Répartition de l'effectif au 31 Décembre 2024 selon la nationalité (C.D.I. et C.D.D.)
CADRES OUVRIERS ROULANTS OUVRIERS NON ROULANTS
H
: FRANCAIS | 1 50 [ 20 50 | 191 54 | 21 1273 | 68 1263 | 72 [275 | 78 | 26 91 1338 | 94
H F
0 | 0 119- REPARTITION DE L'EFFECTIF TOTAL PAR STRUCTURE DE QUALIFICATION
DETAILLEE AU 31 DECEMBRE 2024
16
CONTRAT A
DUREE CADRES | AUTRES | MAITRISE | MAITRISE EMP, COND. oP3 oP2 op1 |APPRENTIS| TOTAL
_ INDETERMINEE : MAITRISE | EXPLOIT. [MAINTENANCE REC.
2622. ETC 4,00 16,60 26,00 12,00 13,30 362,40 16,00 9,00 0,00 0,00 459,30
PHYS. 4,00 17,00 26,00 12,00 14,00 368,00 16,00 9,00 0,00 0,00 466,00
: 2023 ETC 4,00 15,80 26,00 11,00 13,00 356,20 16,00 9,00 0,00 0,00 451,00
PHYS. 4,00 16,00 26,00 11,00 13,00 361,00 16,00 9,00 0,00 0,00 456,00
, 2024 ETC 3,00 14,80 32,00 12,00 15,00 379,20 14,00 9,00 1,00 0,00 480,00
PHYS. 3,00 15,00 32,00 12,00 15,00 386,00 14,00 9,00 1,00 0,00 487,00
CONTRAT. A DURÉE
DÉTERMINEE
: ‘2022: : ETC 0,00 0,00 0,00 0,00 2,07 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,07
PHYS. 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 6,00
: 2023. ETC 0,00 0,00 0,00 0,00 5,12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,12
PHYS. 0,00 0,00 0,00 0,00 6,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,00
-2624 ETC 0,00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0.00 0,00 0,00 6,00 8,00
PHYS. 0.00 1,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,00 8,00
120 - TRAVAILLEURS EXTERIEURS
2022 2023 2024
121 - NOMBRE DE SALARIES APPARTENANT A UNE ENTREPRISE EXTERIEURE 11,40 11,40 11,40
122 - NOMBRE DE STAGIAIRES (Ecoles - Université) 16,00 19,00 33,00
123 - NOMBRE DE TRAVAILLEURS TEMPORAIRES 55,00 95,00 | 117,00
124 - DUREE MOYENNE DES CONTRATS DE TRAVAIL TEMPORAIRE 3,27mois 3,67mois 4,03mois 17
13 - EMBAUCHES
CADRES ETAM OUVRIERS ROULANTS RE TOTAL
EMBAUCHES
2022 | 2023 | 2024 | 2022 | 2023 | 2024 | 2022 | 2023 | 2022 | 2022 | 2023 | 2022 | 2022 | 2023 | 22 HIFIHIFIH IF PH IF HI EH I ETAT FATF la Tel ulrlalrlal el lrlalelalr
131-DUREE INDETERMINEE | 0! 11 0] 11 0] oÙ 1] oÙ 41 2] 5] 3126] 4131 1049110 3} ON 1 0 41 0130| 51361 13]58] 13 14
- DEPARTS
18
TOTAL
2024
|
2022
|
2023
|
2024
|
2022
|
2023
|
2024
|
2022
|
2023
|
2024
|
2022
|
20%
143--
Nbre de licenciement
économiques
of
ol
ol
of
of
oÙ
0
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oÙ
0! of
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o[
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0
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0
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01
0
443"
- Nbre de
départ
en préretraite.
oÙ
ol
oÙ
ol
ol
oÙ ol
ol
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ol
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ol
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oÙ
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ol
o|
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ol
o
444.-
Nbre de licenciement
pour
autres
causés
ol
ol
ol
ol
ol
oÙ
1
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|
1
21
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315
445.-
Nbre
de
départ
pour
|
fin
de
CDD
+ Fin
Contrat
ol
ol
ol
ol
ol
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3l
3l
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31
1]
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51
31
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0!
3
Qualification 446
- Nbre
de
départ
au
|
cours
de
la
période
d'essai
ol
ol
ol
ol
ol
oÙ
4
ol
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of
1]
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3]
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|
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1]
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0
4,
01
4,
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1
147 :'Nbre de départ en retraite
volontaire
1
0
0
0
0
0!
Oo
0
0
3
1
1
9
2]
10
0
8
1
0
0
1
0
0
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10
21
11
3
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148
-Décès
|
O0]
0
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0
0
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0
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1
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1
1
149-
Rupture
conventionnelle
ol
ol
ol
ol
ol
oÙ
ol
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1
oÙ
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oÙ
1
o[
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où
1,
0,
1,
01
0 15
- PROMOTIONS
Catégorie
19
2023
2024
H
F
Total
Cadres Maîtrise Employés
onducteurs
- Receveurs
O.P.3 O.P.2 O.P.1
OO OORBO
OOQGQOOo-o
OnmO-O0noO
O0Q0QGOOoOO
OnmO-=o0nCo
OO = = © OQ
OO OO ©
OO=- 0
TOTAL
7
11
0
11
2
2
4
_
œ
16
- CHOMAGE
OUVRIERS
OUVRIERS
TOTAL
CADRES
ETAM
ROULANTS
NON
ROULANTS
2022:
2023|
2024 |
:2022 |
2023 |
2024
|:2025 |
2023 |
2024
|
2022:
[2095/2022]
2022:
2023
!
2024
161
- Nb
de
salariés
mis
en
chômage
pendant
l'année
considérée
0
0
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
6
0
0
162
- Nb
total
d'heures
de
chômage
partiel
pendant
l'année
considérée
*“ indemnisées
0
0
0
0
0
0
74,5
0
0
0
0
0
74,5
* non
indemnisées
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
17
- HANDICAPES
CADRES
ETAM
OUVRIERS
ROULANTS
OUVRIERS
NON
ROULANTS
TOTAL
2022
2023
2024
2022
2022
2024
2022
2023
2024
2022
2023
2024
2022
2023
2024
HE)
HE
HE
OÙ
HE
|
DH
FO
Û|
M6)
HE
|
H
FH
Fr
|n4
FÎH
FÎH
F|4
FÎln
Fl]H
171
- Nb
d'handicapés
au
31
décembre
de
l'année
considérée
0
0
0
0
0
0
4
1
4
0
5
0
6
4
6
5
8
6
0[
0!
0!
O|
0|[
0!
10|
5|10
5|
13
172
- Nb
d'handicapés
à
la suite
d'accidents
du
travail
intervenus
dans
l'Etablissement,
employés
|
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
2
0
5
3
5
3
4
0
0[
O0!
0!
O0!
0|[0|
6|
31
6
3
6
au
31
décembre
de
l'année
considérée 18 - ABSENTEISME 20
CADRES ETAM OUVRIERS | OUVRIERS | TOTAL
ROULANTS | N. ROUL.
181 - Nbre de journées d'absences . 2021 2,0 822,0| 15 752,0 305,5| 16 881,5
: 2022 150,0 1 421,0] 14 542,0 347,5| 16 460,5
2023 262,0 1214,5| 15 679,8 243,5| 17 399,8
182 - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 153,0 4 194,0 0,0 4 347,0
pour maladie “Longue durée" : 2023 : 64,0 152,0 2 351,0 0,0 2 567,0
‘2024 : 261,0 489,0 3 316,0 0,0 4 066,0
* nombre de journées d'absences supérieur à 180 jours et pris en charge par la Prévoyance
183 - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 617,0| 7 597,0 272,0| 8 486,0 pour maladie “Courte durée” (<180 j) 2023 86,0 985,0| 7677,0 255,0| 9 003,0 2024 0,0 508,5 8 542,3 225,5 9 276,3
184 - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 0,0 91,0 0,0 91,0
pour Maternité 2023 0,0 80,0 432,0 0,0 512,0
2024 0,0 77,0 0,0 0,0 77,0
184 bis - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 17,0 195,0 0,0 212,0
pour Paternité 2023 0,0 19,0 157,0 34,0 210,0
2024 0,0 35,0 181,0 0,0 216,0
185 - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 0,0 2 929,5 11,0 2 940,5
pour “Accident du Travail et de Trajet" 2023 0,0 7,0 2 108,0 6,0 2 121,0
2024 0,0 0,0 1 699,5 0,0 1 699,5
185 bis - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
pour “Maladie Professionnelle" 2023 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2024. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
185 bis - Nbre de journées d'absences 2022: 0,0 0,0 274,0 0,0 274,0
pour "Agression" 2023 0,0 119,0 779,0 0,0 898,0 2024 : 0,0 81,0 1 457,0 0,0 1 538,0
186 - 187 - Nbre de journées d'absences : 2022 2,0 30,0 188,0 20,5 240,5 pour "Autres Causes" 2023 0,0 26,0 216,0 22,5 264,5 . 2024 1,0 24,0 160,0 18,0 203,0
188 - Nbre de journées d'absences 2022 0,0 5,0 209,0 2,0 216,0
pour grève 2023 0,0 33,0 822,0 30,0 885,0 2024. 0,0 0,0 324,0 0,0 324,0
189 - Nbre de journées d'absences 2022 : 0 0 75 0 75 pour arrêt garde d'enfant 2023: 0 0 0 0 0 et personnes vulnérables 2024 0 0 0 0 0
TAUX D'ABSENTEISME
(Congés autorisés et absences pour d'autres causes et maternité/paternité exclues de ce taux)
2 022 2 023 2 024
TAUX D'ABSENTEISME 13,13% 11,71% 12,57% 21
ooue{oAgid
ej
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JOURS
DE
MALADIE,
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DU
TRAVAIL
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ET
DE
MALADIE
DE
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- Année
2024
Effectif
Maladies
Longue
maladie
Acc.
du
Travail
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GENERAL
MOYENNE
JOURS
MOYENNE
JOURS
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Jours
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0,00
0,00
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1116,50
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9,10
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298,50
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12,18
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817,78
8 542,30
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642,00
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4411,10
3
156,50
0,00
0,00
0,00
0,00
20
870,88
15
014,80
57,02
41,02
32,29
23,34
12,68
9,06
12,05
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0,00
0,00
0,00
0,00
TOTAUX
CDI
2024
462,74
12744,79
9
237,30
5 682,00
4
086,00
4
524,10
3
227,60
108,00
77,00
0,00
0,00
23
066,88
16
617,80
49,35
35,91
27,64
19,96
12,30
8,79
9,78
7,00
0,23
0,17
0,00
0,00
C.D.D.
1,53
44,00
32,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
44,00
32,00
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2024
469,09
1279579
9
276,30
4
524,10
3 237,60
108,00
77,00
0,00
0,00
|
23
119,89
16
656,40
49,29
35,51
27,28
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|
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|
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2024
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12744.73
9
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0.00
0,00
23
048.89
16
617,80
49,86
35,91
27,64
19.36
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9,78
7.00
0,23
0.17
0.00
2.00
TOTAUX
CDI
2023
450,72
12
504.00
8
971,00
3 583.00
256790
4 262
00
301800
71490
51290
0,90
090
21
073,00
15
069,00
46.75
33,43
27,74
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ST
5.70
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6,70
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0,00
0,00
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2024/2023
240,79
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10
218,50
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GENERAL
2024
469,09
1279679
3
27830
5 692.00
4 066.00
4
524.10
3
227,50
108.00
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656.80
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27.28
19,78
12,13
8,67
9.64
6,90
2,23
0,16
0,00
0,00
|
TOTAL
GENERAL
2023
456.86
12
542.00
4
03.00
3 593
00
2
567
00
4
262.00
3 018,00
714,00
51200
900
0.00
2111100
15
101,00
4621
33,05
2745
19,71
7,86
5,62
9,33
6,61
156
1.12
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GENERAL
2024/2023
1223
|
253.79
273.30
209%
1499.00
262.10
218.50
16,
435.00
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0.00
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2NSI3LN1S4V CHAPITRE 2 26
REMUNERATIONS ET CHARGES ACCESSOIRES
21 - MONTANT DES REMUNERATIONS
211 - MASSE SALARIALE ANNUELLE TOTALE
2022 2023 2024
E.T.C. E.T.C. EXC:
Rapport de la masse salariale brute/effectif mensuel moyen payé
Agent C.D.I. 34 515,99 36 183,31 36 720,96
Agent C.D.D. 20 350,75 24 108,58 23 564,48
Répartition de la Masse Salariale (rémunérations brutes D.A.S.) dans ces catégories professionnelles
OUVRIERS
A SOUL ANTE NON STAGES TOTAL
ROULANTS
2022
CDI. 3119947,00| 11 620 698,00 827 460,00 0,00| 15 568 095,00
CDD 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Apprentis 43 096,00 66 337,00 15 125,00 0,00 124 558,00
Contrats Avenir 63 076,00 0,00 0,00 0,00 63 076,00
(CVI CUE)
Stage 0,00 0,00 0,00 492,00 492,00
3226 119,00| 11 687 035,00 842 575,00 492,00| 15 756 221,00
2023
C.DiI. 3167 788,44] 12 277 886,22 865 401,00 0,00] 16311 075,66
CDD 18 866,79 0,00 0,00 0,00 18 866,79
Apprentis 28 332,21 0,00 27 598,88 0,00 55 931,09
Contrats Avenir 71 541,21 0,00 0,00 71 541,21
(CVI CUE)
Stage 4 024,22 0,00 0,00 0,00 4 024,22
3219011,66| 12 349 427,43 892 999,88 0,00| 16 461 438,97
2024
CDI 325454100| 12 824 132.00 925 702,00 17 004 375,00
CDD 42 542,00 42 542,00
Apprentis 55 571,00 21 473,00 7 444,00 84 488,00
Contrats Avenir 14 780,00 14 780,00
(CVI CUE)
Stage 5 481.00 5 481,00
3367 434,00| 12 845 605.00 933 146,00 5481,00| 17 151 666,00 212 - REMUNERATION MOYENNE DU MOIS DE DECEMBRE HORS PRIMES ANNUELLES (effectif permanent)
Salaire 1 - Traitement de base + Ancienneté + Complément de Transition)
27
2022 2023 2024
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
H F H F H F
CADRES ET MAITRISES 3 148,48] 3549,52| 3286,49| 3 692,08 3 380,09! 3 639,82
EMPLOYES 2 456,41| 2519,90| 2 504,79] 2 540,23 2 543,11] 2 687,92
OUVRIERS ROULANTS ET NON ROULANTS 2 430,59] 2 438,10] 2497,80| 2 500,76 2 582,28| 2 580,37
22 HIERARCHIE DES REMUNERATIONS
Rapport entre la moyenne des rémunérations des 10% des salariés touchant les rémunérations les plus élevées
et celle corresondant aux 10% des salariés touchant les rémunérations les moins élevées.
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1,61
1,59
1,60
1,72
171
1,66
1,68
1,70
1,70
1,68
1,61
1,58
1,59
1,61
1,60
1,54
1,53
1,59
1,59
1,61 23 - MODE DE CALCUL DES REMUNERATIONS
L'ensemble du personnel est mensualisé.
2022 2023 2024
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
231- Pourcentage des salariés dont le salaire _ _ . dépend en tout ou partie du rendement
232 - Pourcentage des ouvriers payés au mois sur la 100% 100% 100%
base d'horaire affiché
24 - CHARGES ACCESSOIRES
Les versements à d'autres entreprises comportent des dépenses consacrées à
l'entretien des pneumatiques, au nettoyage des autobus et bâtiments et du personnel temporaire. + GROUPE VAILLANCE SECURITE
2022 2023 2024
E.T.C. E.T.C. E.T.C.
242 - Montant des versements effectués aux
entreprises extérieures pour mise à la disposition du - - -
personnel :
* entreprise de travail temporaire : 890 467,54] 1768 505,62] 2 612 307,00
* autres entreprises : 960 184,30| 1036 922,77| 1 099 684,00
28 CHAPITRE 3
CONDITIONS D'HYGIENE ET DE SECURITE
31 - ACCIDENTS DE TRAVAIL ET DE TRAJET
29
2022. 2023 2024
311 - Taux de fréquence des accidents du travail {hors trajet)
* Nombre d'accidents du travail 30 39 34 * Nombre d'heures travaillées 769 192 763 644 773 187 Nb d'AT. avec arrêt X 1000000/Nb heures travaillées = T.F. 39,00 51,07 43,97
312 - Taux de gravité des Accidents du Travail {hors trajet)
* Nombre de journées perdues 3 993,00 3 924,00 4 245,00 * Nombre d'heures travaillées 769 192 763 644 773 187 Nb de jours calendaires perdus X 1000/Nb d'heures travaillées = T.G. 5,19 5,14 5,49
313 - Nombre d'incapacités permanentes
(partielle et totale) notifiées à l'établissement au cours de - - 1 l'année considérée
314 - Nombre d'accidents mortels
* de travail - - -
* de trajet - - -
315 - Nombre d'accidents de trajet ayant entraîné 3 4 6 un arrêt de travail
316 - Nombre d'accidents dont est victime le personnel
temporaire ou de prestation de service dans 0 0 2
l'Etablissement
317 - Taux et montant de la cotisation Sécurité Sociale 1,97% 1,74% 1,87%
{Accidents du Travail) 310 398,00 286 359,00 320 634,00 30
32 - REPARTITION DES ACCIDENTS PAR ELEMENTS MATERIELS
* Le total des accidents, avec ou sans arrêt de travail, se répartit par éléments matériels de la façon
suivante :
2022 2023 2024.
321 - Nombre d'accidents liés à l'existence de risques graves - -
Code 32 à 40
322 - Nombre d'accidents liés à des chutes avec dénivellation 5 6 -
Code 02
323 - Nombre d'accidents occasionnés par des machines
(à l'exeption de ceux liés aux risques ci-dessus) 0 0 -
Code 09 à 30
324 - Nombre d'accidents de circulation-manutention -stockage 10 8 9
Codes 01-03-04 et 06-07-08
325 - Agressions
12 20 20
Code 05
326 - Autres cas 1 1 8
327 - Faux mouvement 3 7 2
328 - Cogné / coincé 2 1 1
329 - Coupure 0 0 0
33 43 40
33 - MALADIES PROFESSIONNELLES
2022 ! 2023 2024:
331 - Nombre de dénomination des maladies professionnelles
déclarées à la Sécurité Sociale au cours de l'année 0 1 0 considérée
332 - Nombre de salariés atteints par des affections
pathologiques à caractère professionnel et caractérisation - - -
de ceux-ci
333 - Nombre de déclarations par l'Employeur de procédés
de travail susceptible de provoquer des maladies - -
professionnelles 31
34 - COMMISSION SANTE, SECURITE & CONDITIONS DE TRAVAIL
Les TAMM sont pourvus d'une Commission Santé, Sécurité & conditions de travail,
instance de prévention instituée en vue d'associer le personnel au maintien et à l'amélioration des conditions d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail dans l'Entreprise.
Composition au 31 Décembre 2024 :
MM AUBRY Cathy Président de la CSSCT
M. COURTIAL Joël Responsable Pôle Management
M. DABESCAT Frédéric Responsable Pôle Sécurité / Médiation
M. HERZOG Laurent Adjoint DRH
Mm VOLLAIRE Fanny Responsable QHSE
Dr SIRVEAUX PLONCAR Christelle Médecin du Travail
Mm BOISSIN Thierry Inspecteur du Travail
Mm MARVIN Sandrine Contrôleuse CARSAT
M. GOMEZ Rosalino Membre de la CSSCT CGT-SUD
M. KHALADI Yahia Membre de la CSSCT UNSA
M. MEHALIL Mamar Membre de la CSSCT UNSA
Mm PEIFFER Sylvie Membre de la CSSCT CFE CGC
M. ACAMPO Bruno Représentant Syndical SUD
M. DRAOUI Adil Représentant Syndicat UNSA
M. GADEA François Représentant Syndical CFDT
M. JAGER Frédéric Représentant Syndical CGT
M. THOMAS Sébastien Représentant Syndical CFE CGC
Fonctionnement :
La CSSCT se réunit une fois par trimestre et communique une synthèse de ses travaux au CSE trimestriel suivant. Des réunions exceptionnelles sont organisées à chaque fois que le Président et le Secrétarie du CSE, après en avoir débattu, le jugeront nécessaire ou par la
demande conjointe de 2 membres de la CSSCT.
Rôle :
« La CSSCT a pour vocation, par délégation du CSE, de veiller à la protection de la sécurité et de la santé
des salariés et de contribuer à améliorer leurs conditions de travail”.
2022 2023 2024
Las - Nombre de réunions de la CSSCT 7 6 8
35 - DEPENSES EN MATIERE DE SECURITE
EN EURO 2022 2023 2024
H F H F H F
351 - Effectif formé à la sécurité dans l'année 159 33 199 42 230 54
(dont 52 FCO) |(dont 11 FCO) |(dontat FCO) |(dont15FCO) {|idont72FC0) |{dont 17 FCO)
352 - Réalisation du programme de sécurité 100 254,00 | 20806,87 | 15533800 | 32 785,00 238 840,00 56 075,00 (dont 63 104 € | (dont 13 348,96 | (dont 98 442 € | (dont 18 230€ | (dont 23168 € FCO) € FCO) FCO) FCO) FCO) faont 21988 € FCO) CHAPITRE 4
AUTRES CONDITIONS DE TRAVAIL
41 - DUREE ET AMENAGEMENT DU TEMPS DE TRAVAIL
32
2022 2023 2024
411 - Horaire hebdomadaire moyen affiché 35 35 35
H F
412 - Nbre de salariés bénéficiant d'un système d'horaires
individualisés 0 0
H F
413 - Nbre de salariés occupés à temps partiel :
* < 20 heures 3 :
* entre 20 et 30 heures 7 5
* autres formes de temps partiel 0 0
414 - Nbre de salariés ayant bénéficié tout au long de l'année
considérée de 2 jours de repos hebdomadaire consécutifs 64 65 72
415 - Nbre total de jours de congés annuels acquis (non
compris le repos compensateur et hors reliquat*) 13196* 13245* 13410*
Répartition des jours de congés annuels acquis (hors reliquat* et repos compensateur)
CADRES | OUVRIERS | OUVRIERS
ETAM |ROULANTS| NON ROUL. TOTAL
2022* 2311 10 115 770 13 196
2023* 2 286 10 201 758 13 245
2024* 2 284 10 396 730 13 410 42 - ORGANISATION ET CONTENU DU TRAVAIL
421 - NOMBRE DE PERSONNES OCCUPANT DES EMPLOIS À HORAIRE ALTERNANT OÙ DE NUIT
2022 2023 2024
Cadres 0 0 0
Maîtrise 26 25 26
Employés et Ouvriers qualifiés 383 372 397
Employés et Ouvriers non qualifiés 0 0 0
TOTAL 409 397 423
43 - CONDITIONS PHYSIQUES DE TRAVAIL
* Aucun agent n'est soumis de façon habituelle et régulière à plus de 80 décibels à son poste de travail. Certaines personnes font néanmoins l'objet d'une surveillance particulière (peintre sur carrosserie, pompiste).
2022 2023 2024
431 - Nbre de personnes exposées de façon habituelle et régulière
de plus de 80 décibels à leur poste de travail - - -
432 - Nbre de prélèvements d'analyses de produits toxiques et
mesures - - -
46 - MEDECINE DU TRAVAIL
2022 2023 2924*
462 - Nombre d'examens cliniques 203 257 174
462 - Nombre d'examens complémentaires 0 0 670
463 - Part du temps consacré par le Médecin du Travail
à l'analyse et à l'intervention en milieu de travail en heures 32 14 0
* Données issues du nouveau rapport du Médecin du Travail
47 - TRAVAILLEURS INAPTES
2022 2023 2024
471 - Nombre de salariés déclarés inaptes définitivement à leu 3 2 3 emploi par le Médecin du Travail
472 - Nombre de salariés reclassés dans l'Entreprise à la suite 0 0 0 d'une inaptitude CHAPITRE 5
FORMATION
51 - FORMATION PROFESSIONNELLE CONTINUE
34
2622 2623: 2024
511 - Pourcentage de la masse salariale consacré à
la formation continue 3,58 1,82 2,32
512 - Montant consacré à la formation continue (en €) 563 741,00 299 748,00 397 480,00
513 - Nombre de stagiaires
CADRES
* Hommes 3 0 0
* Femmes 3 3 2
MAITRISE
* Hommes 29 31 43
* Femmes 8 10 11
EMPLOYES
* Hommes 7 8 o
* Femmes 1 5 6
OUVRIERS QUALIFIES
* Hommes 171 183 274
* Femmes 27 41 47
OUVRIERS NON QUALIFIES
* Hommes 0 0 0
* Femmes 0 0 0
TOTAL HOMMES 210 222 322
TOTAL FEMMES 39 59 66
514 - Nombre d'heures de stages
CADRES
* Rémunérés H 49,00 0,00 0,00 F 69,00 31,00 58,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
MAIÏTRISE
* Rémunérés H 1 290,00 730,00 1 041,00 F 101,00 245,00 253,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
EMPLOYES
* Rémunérés H 34,00 94,00 30,00 F 92,00 30,00 71,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
OUVRIERS QUALIFIES
* Rémunérés H 6 480,00 7 289,00 8 726,00 F 1 202,00 1 505,00 1 827,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
OUVRIERS NON QUALIFIES
* Rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
* Non rémunérés H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00
TOTAL REMUNERES H 7 853,00 8 113,00 9 797,00 F 1 464,00 1 811,00 2 209,00
TOTAL NON REMUNERES H 0,00 0,00 0,00 F 0,00 0,00 0,00 35
2022 2023 2024
* Versement OPCO Mobilités + PTP (Projet de
Transition Professionnelle) 231 498 PTP 227 028 PTP 191 677
* Plan de Formation de l'Entreprise+ CPF = 355 499 299 749 397 480
TOTAL 586 997,00 526 777,00 589 157,00
52 - CONGES FORMATION
2022 2023 2024
H F H F H F
521 - Nbre de salariés ayant bénéficié
d'un congé de formation rémunéré
* Plan de Formation 210 39 222 59 322 66 *PTP. | 2 0 2 0 0 0
522 - Nbre de salariés ayant bénéficié
d'un congé de formation non rémunéré 0 0 0 0 0 0
523 - Nbre de salariés auxquels le
financement d'un congé de formation 1 1 0 1 0 1 a été refusé par le FONGECIF
53 - APPRENTISSAGE
8 contrats d'apprentissage signés en 2024
1 contrat d'apprentissage signé en 2023
8 contrats d'apprentissage conclus en 2022 CHAPITRE 6 36
RELATIONS PROFESSIONNELLES
2022 2023 2924
612 - Volume global des crédits d'heures utilisées pendant l'année 4 005 . 4 005 4 005
heures heures
considérée heures délégation
hors réunions et
hors heures
allouées au CSE
délégation hors
réunions et
hors heures
allouées au
CSE
délégation hors
réunions et hors
heures allouées
au CSE
613 - Nombre de réunions avec les représentants du personnel
pendant l'année considérée :
* CSE
* CSSCT
* Négociations salariales
* Nombre de réunions des commissions :
- commissions sécurité
- commissions ADC
- commissions de service
- commission habillement
- Commission sociale
- commission congés
T
_
GENE
RO
oh +
©
TOTAL OI
ORRO
0 BIO-
©C+b
IN
—
—
C9
N
CO
614 - Date de signature et objets des accords signés dans l'entreprise en :
1995 # Accord Salarial signé le 11.04.1995
* Accord concernant la Préretraite Totale signé le 06.09.1995
# Accord Préretraite progressive mi-temps signé le 29.06.1995
* Avenant à l'accord d'intéressement signé le 27.02.1995
# PA. paiement à 100% en 1995 au lieu de 92%
1996 * Accord Salarial signé le 22 .02.96
* Accord d'intéressement signé le 28.06.96
* Nouvelle réglementation pour la prime de non-accident du 3.05.96
1997 * Accord salarial signé le 14.03.1997
* Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 11.09.1997
1998 * Accord d'Entreprise sur le passage à 35 h signé le 3 juillet 1998 * Avenant à l'accord d'Entreprise sur la PRP signé le 5 Octobre 1998
1999 * Avenant à l'accord sur la R.T.T. signé le 14 juin 1999
* Accord d'intéressement signé le 24 juin 1999
2000 * Accord salarial signé le 10.11.2000
2001 * Accord de création d'un Compte Epargne Temps signé le 23 avril 2001 * Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 30 avril 2001
* Accord Sécurité signé le 13 juin 2001
2002 * Accord Salarial signé le 8 janvier 2002
* Accord d'Intéressement signé le 28 juin 2002
* Avenant à l'accord d'Entreprise sur la PRP signé le 30 avril 2001
2003 * Accord Salarial signé le 18 février 2003
* Accord d'Entreprise sur la Préretraite Progressive signé le 17 mars 2003
* Accord Sécurité signé le 27 mai 2003
2004 * Accord salarial signé le 24 février 2004 pour 2004
* Accord salarial signé le 19 décembre 2004 pour 2005
2005 * Nouveau règlement de la PNA le 1er avril 2005
* Accord d'Intéressement signé le 22 juin 2005
Avenant à l'accord d'intéressement du 22 juin 2005 signé le 24 octobre 2005 * Accord sur le Compte Epargne Temps signé le 24 octobre 2005
* Avenant à l'accord RTT du 3 juillet 1998 signé le 2 novembre 2005
* Accord Salarial signé le 13 décembre 2005 pour l'année 2006
2006 * Accord sur l'habillement pour le personnel d'exploitation signé le 10 janvier 2006 * Accord sur la journée de solidarité signé le 4 mai 2006
* Accord sur le droit individuel à la formation (DIF) signé le 15 mai 2006 * Accord salarial signé le 24 novembre 2006 pour 2007
+ Avenant à l'accord sur l'habillement pour le personnel d'exploitation du 10 janvier 2006 signé le 24 novembre 2006 37
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
* Accord sur les nouveaux services à partir du 10 juin 2007 signé le 25 mai 2007 * Accord sur l'entretien professionnel signé le 29 août 2007
* Accord sécurité n° 2 signé le 24 octobre 2007
* Accord salarial pour 2008 signé le 28 novembre 2007
* Accord d'intéressement signé le 30 juin 2008
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2009 signé le 20 novembre 2008 * Accord sur l'amélioration du présentéisme aux TCRM signé le 22 février 2008
* Avenant à l'accord sur le CET du 23 octobre 2005 signé le 4 mars 2008 * Accord d'intéressement signé le 30 juin 2008
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2009 signé le 20 novembre 2008 * Accord sur la réorganisation des ateliers signé le 3 avril 2009
* Accord sur l'emploi des Seniors signé le 6 novembre 2009
* Avenant n° 2 à l'accord sur le Droit Individuel à la Formation conclu aux TCRM le 15 mai 2006, signé le 25 novembre 2009
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2010 signé le 10 décembre 2009 * Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2011 signé le 30 novembre 2010 * Avenant à l'accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2011 signé le 3 décembre 2010 * Accord portant sur la prime de service matinale pour les agents du service exploitation signé le 24 septembre 2010
* Avenant à l'accord sur la réorganisation des ateliers du 3 avril 2009 signé le 3 décembre 2010 * Avenant n° 1 au plan épargne entreprise du 28 mars 1998 signé le 17 février 2010 * Avenant refonte n° 2 à l'accord de participation du 15 novembre 1994 signé le 31 mai 2010 * Avenant n°2 à l'accord sur le Compte Epargne Temps du 24 octobre 2005 signé le 7 novembre 2011 * Accord sur l'application de l'article 32 de la convention collective signé le 19 juillet 2011 * Accord sur les heures de délégation attribuées au Comité d'Entreprise et sur la formation syndicale * Accord d'intéressement 2011-2012-2013 signé le 11 janvier 2011 et son avenant signé le 7 novembre 2011 * Avenant Accord Sécurité du 24 octobre 2007 signé le 24 avril 2012
* Accord en faveur de l'égalité professionnelle entre les Femmes et les Hommes signé le 25 septembre 2012
* Accord de substitution signé le 24 avril 2012
* Accord sur les rémunérations et les conditions de travail pour 2012 signé le 20 janvier 2012
* Accord de participation SAEM TAMM signé le 24 avril 2012
“Accord Sécurité n° 3 signé le 21/5/2013
*Accord sur le contrat génération signé le 27/9/2013
*Accord NAO 2014 signé le 20/12/2013
*Accord Conditions de Travail signé le 20/12/2013
“Accord de fin de conflit et de mise en œuvre du nouveau réseau LE MET' du 31 janvier 2013 * accord d'entreprise de substitution relatif au régime de prévoyance du personnel non cadre ne
relevant pas des articles 4, 4bis et 36 de la convention collective nationale de retraite et de prévoyance des cadres du 14 mars 1947 signé le 21/5/2014
* accord d'entreprise de substitution relatif au régime de prévoyance du personnel cadre relevant des articles 4, 4bis et 36 de la convention collective nationale de retraite et de prévoyance
des cadres du 14 mars 1947 signé le 21/5/2014
* Avenant à l'accord d'intéressement signé le 21/10/2014
* accord d'intéressement 2014-2015-2016 signé le 24/06/2014
* accord d'entreprise de substitution relatif au système de garanties collectives frais de santé signé le 27/05/2014
* accord sur les astreintes signé le 31/05/2014
* avenant 1 à l'accord du 18/5/2011 sur les heures de délégation attribuées au CE et sur la formation syndicale signé le 31/05/204
“Accord NAO 2015 signé le 15/12/2014
*Avenant à l'accord mutuelle signé le 11/02/2016
*Accord genération signé le 10/11/2016
“Accord Sécurité signé le 08/11/2016
*Accord de fin de conflit signé le 11/01/2016
*Accord NAO 2017 signé le 07/12/2016
*Avenant à l'accord Prévoyance Non Cadre signé le 08/11/2016
*Accord CET signé le 11/08/2016
“Avenant à l'accord d'intéressement signé le 11/02/2016
* Accord Egalité Hommes Femmes signé le 11/02/2016
* Accord intéressement 2017 - 2018- 2019 signé le 27/06/2017
* Accord PERCO signé le 18/05/2017
* Avenant 2 à l'accord de substitution relatif au système de garanties de frais de santé signé le 10/01/2017 * Accord fin de conflit signé le 31/01/2018
* Accord sur le CSE signé le 20/11/2018
* Accord NAO 2019 signé le 20/12/2018
* Accord sur le déroulement de carrière des AM signé le 24/10/2019
* Avenant à l'accord sur l'attribution de la subvention allouée au CE du 6 janvier 2019 signé le 20 février 2019 * Accord n°3 en faveur de l'égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et la qualité de vie au travail signé le 24 avril 2019
* Accord NAO signé le 20/12/2019
* Accord Prime MACRON du 20/12/2019 2020 * Avenant au contrat génération signé le 15/5/2020
* Accord intéresement signé le 26/6/2020
* Avenant prime Macron signé le 8/12/2020
+ Accord NAO signé le 8/12/2020
* Avenant à l'accord PERCO signé le 7/7/2020
2021 + Accord intéresement 25/06/2021
* Avenant Accord Mutuelle 10/11/2021
* Accord Sécurité n° 513/11/2021
* Accord Sénior 15/01/2021
2022 * Accord Egalité H / F 3/5/2022
* NAO 01/02/2022
* Accord relatif au versement d'une prime de partage de la valeur 30/09/2022
+ Accord portant sur la mise en place des mesures exceptionelles en faveur du pouvoir d'achat 30/09/2022 2023 * Avenant Accord PERCO 18/05/20217 signé le 04/01/2023 * Accord Senior signé le 5/01/2023
2024 * Avenant à l'accord d'Entreprise relatif à la mise en place et au fonctionnemnt du CSE au sein de la SAEML TAMM du 20/11/2018 signé le 06/09/2024
* Accord sur l'augmentation du contingent d'heures supplémentaires signé le 13/05/2024
* Accord d'intéressement 2024 - 2025 signé le 31/05/2024
* Accord de fin de conflit signé le 13/05/2024
62 - INFORMATIONS ET COMMUNICATIONS
2022 2023 2024
621 - Nombre d'heures consacrées aux différentes formes de
réunions du personnel 1 042,00 1 262,00 1 138,00
622 - PROCEDURES D'ACCUEIL
En lien avec les actions du projet d'entreprise élaboration et mise en œuvre des procédures d'accueil aux TAMM : - documents remis (guide d'accueil, convention collective, règlement intérieur)
- formation sécurité
- visite de l'entreprise
- suivi d'intégration jusqu'à la titularisation
623 - PROCEDURES D'INFORMATION ASCENDANTE OÙ DESCENDANTE ET NIVEAU
* Les Echos LE MET' distribué à chaque agent
* Sur panneaux d'affichage pour information (notes de service, notes d'information). * écrans dynamiques d'information
* avec fiche de paie (communication institutionnelle)
* boite aux lettres
624 - SYSTEME D'ENTRETIENS INDIVIDUELS
- Entretiens individuels des agents au gré des demandes :
* avec Supérieur hiérarchique ou DRH
* entretiens annuels d'évaluation des Chefs de Services
- Entretiens professionnels selon les dispositions de la loi du 5 mars 2014 164 effectués en 2022
116 effectués en 2023
183 effectués en 2024
- Entretiens de retour suite à absence maladie selon les dispositions de l'accord du 22 février 2008
63 - PROCEDURES
2022 2023 2624
631 - Nombre de recours à des modes de solution non judiciaires 0 D 1
engagées dans l'année (Conseil de Discipline)
632 - Nombre d'instances judiciaires engagées dans l'année et où 0 0 5
l'Entreprise est en cause
633 - Nombre de mises en demeure et de procès-verbaux de l'Inspecteur 0 2 0
du Travail pendant l'année considérée. 39
COMITE D'ENTREPRISE CSE CSE
2015 2017 2019 2022 CADRES ET MAÏTRISE
TITULAIRES
Inscrits 68 60 59 59 Votants 60 57 53 59 88,23% 95% 93,22%
Exprimés 56 56 81 82,35 93,33% 86,44%
UNSA / C.F.D.T.
CF.DT/F.0. 28
56%
UNSA / C.F.D.T/C.F.T.C.
UNSA
C.F.D.T. 3 7 8 5% 13,21% 15,68%
CFTC.
F.O.
C.G.T. / S.U.D. 28 18 18 18
56% 32,14% 33,96% 35,29%
C.G.T.
S.U.D.
CFE CGC 35 28 25 58,33% 52,83% 49,03%
SUPPLEANTS
Inscrits 68 60 59 59
Votants 60 57 51 55 88,23% 95% 93,22%
Exprimés 58 56 49 85,25% 93,33% 83,05%
UNSA / CF.D.T.
C.FD.T/F.0. 33
56,89%
UNSA / C.F.D.T/C.FT.C.
UNSA
CFDT. 8 14,29%
C.F.T.C.
F.O. 25
43,10%
C.G.T. / S.U.D. 16 21 21
28,57% 41,18% 42,86%
C.G.T.
S.U.D.
CFE CGC 32 30 28 57,14% 58,82% 37,14% COMITE D'ENTREPRISE CSE CSE
2015 2017 2019 2022
OUVRIERS ET EMPLOYES
TITULAIRES
Inscrits 462 435 418 408 Votants 363 336 287 328 78,57%
Exprimés 356 327 320 77,05% 75,17% 78,43%
UNSA / C.F.D.T.
C.F.D.T./F.0. 41
11,51%
UNSA / C.F.D.T/C.F.T.C.
UNSA 70 66 78 89
19,66% 20,18% 27,18% 27.81%
C.F.D.T. 45 51 102 13,76% 17,71% 31,88%
C.F.T.C.
F.O. 33 9
11,30% 2,81%
C.G.T. S.U.D. 195 125 120,00% 59,63% 43,55% 37,50%
C.G.T.
S.U.D.
C.G.T. / SUD. 245
68,82%
CGT/FO/SUD
CNT 21 6,42%
SUPPLEANTS
Inscrits 462 435 418 408 Votants 359 335 282 327 77,70% 77,01% 78,18%
Exprimés 353 325
76,40% 74,71%
UNSA / C.F.D.T.
C.F.D.T./F.0. 64
18,13%
UNSA / C.F.D.T./C.F.T.C.
UNSA 75 69 79 94
21,24% 21,23% 28,01% 29,48%
C.F.D.T. 52 50 95 16% 17,73% 29,78%
C.F.T.C.
C.G.T. / S.U.D. 181 123 122 55,70% 43,62% 38,24%
F.O. 30 8 10,64% 2,50%
C.G.T.
S.U.D.
C.G.T./ S.U.D. 214
60,62%
CGT/FO/SUD
CNT 23 7,07%
40 CHAPITRE 7
AUTRES CONDITIONS DE VIE RELEVANT DE L'ENTREPRISE
71 - OEUVRES SOCIALES
41
2022 2023 20624
712 - Versement au Comité d'Entreprise
Versement aux activités sociales 1,30% 201 417 204 831 222 900
Subvention de Fonctionnement 0,20% 30 987 31 512 34 292
Solde de la subvention de fonctionnnement de l'année n-1 1 404 525 1 376
Participation aux frais de gestion de la cafétéria 0,33 % 51 129 51 996 56 582
Participation sur les bons d'achats de fin d'année pour 10 845 11 029 12 002
les enfants jusqu'à 14 ans 0,07 %
Subvention pour le fonds d'aide social d'urgence 1 000 1 000 1 000
296 782 300 893 328 152 Annexe 11 - Engagements sociétal et environnemental 2025
ENGAGEMENT SOCIETAL 2025
L'égalité au travail
Promouvoir la lutte contre les discriminations (recrutement, accord sénior, accord Egalité femme/homme/prévention des risques de harcèlement sexuel)
Le bien être des salariés
Communiquer sur la Qualité de Vie au Travail (Newsletter/Journal interne/journée bien-être au travail, assistantes sociales)
Encourager l'activité physique et la détente - organisation d'une journée bien-être au travail avec stand sportif, détente, hygiène de vie, alimentation saine.
ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 2025
Préserver l'environnement
Accompagner Metz Métropole dans sa stratégie liée à la transition énergétique sur le matériel roulant
Poursuivre la gestion du tri des déchets
Poursuivre la réduction de la consommation de plastique
Maîtriser la consommation de papier
Gérer la température des bâtiments
Suivre nos consommations
Poursuivre les formations à l'écoconduites pour les conducteurs
Poursuivre les campagnes d'information auprès des salariés pour les écogestes
Suivre quotidiennement les consommations de carburant des véhicules
Développer la prévention liée à certains risques en relation avec le métier de conducteur-receveur avec les organismes partenaires (mutuelle, psychologue, médecine du travail, prévoyance, CPAM, CARSAT, …)
SAEML TAMM Rapport Annuel 2024 iXBUS" Résumé de l'acte
057-200039865-20251215-2025-12-DC28-DE
Numéro de l'acte :
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2025-12-DC28
lundi 15 décembre 2025
DE
Délégation de Service Public pour le transport
urbain de voyageurs - rapport annuel 2024.
1.2 - Délégation de service public
Catherine DELLES
17/12/2025
057-200039865-20251215-2025-12-DC28-DE
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En cours de création
En préparation Catherine DELLES
Reçu Catherine DELLES
En cours de transmission
Transmis en Préfecture
Accusé de réception reçu