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Document publié le undefined NaN undefined NaN à NaNhNaN par la commune d'Évian-les-Bains.
Lien du pdf (unknown - IX. Annexe 3 2 Perimetre ORT et secteurs cibles)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Tourisme, Transports,
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Objectifs / enjeux Zonage sectoriel | Etat
1
CENTRE HISTORIQUE
Lutter contre la vétusté et la vacance du bâti
Renforcer l'attractivité et qualité de vie en centre-ville
Investir et connecter toutes les rues perpendiculaires à la rue Nationale
Améliorer l'intégration des espaces vegetalisés
Proposer une refonte de l'organisation des espaces publics associée à une gestion du stationnement adaptée en faveur de la piétonisation et des mobilités
douces
Renforcer le lien entre le lac et le centre-ville pour en faire une véritable promenade urbaine
Elargir la zone de chalandise
Renforcer l'offre touristique Hôtelière
EC |Fermeture des circulations transversales et/ou mise en place de sens uniques de circulation
Rue Nationale Proposition de végétalisation en marge du permis de vegetaliser Rue Tranversales : Rue du Theatre, Rue E.
& G. Folliet, Rue de la source Clermont,
Rue Girod
AF [Réalisation d'un diagnostic de la qualité de l'habitat pour identifier les locaux et logements / vacants (dont
vitrines commerciales non utilisées)
Proposer un espace de stationnement en lien avec les besoins / usages
Sede b Touvière AF |Réalisation d'une esquisse et proposition d'aménagements experimentaux printemps/été 2023
AF |Inverser les ratios d'occupation de la voiture
Etablir des sens de circulation unique
Place de la libération, Rue jean leger Animer la zone concernée en s'appuyant des commerçants et d'autres outils (charte terrasse par ex.)
EC [Scène estivale "test" et projet d'aménagement type “jardin éphémères"
AF [Favoriser l'appropriation de la place en améliorant les aménagements très minéraux avec une prise en compte
des contraintes du Parking sous-terrain
Assurer une animation régulière (événementielle) ainsi qu'un usage quotidien
Place Charles de Gaulle
EC |Esquisse globale (1,5ME)
Gusrter Éanes ne delemenainue Entamer le tranche 1 d'aménagement courant 2023 Rue et passage de l'église (260 000 €)
Bugnet, passage et place de l'église AF |Rénover, rafraichir et aménager les zones occupées commercialement
Détecter et favoriser l'occupation des RDC inoccupés
EC |Le mandataire actuel est prêt à intégrer les orientations de la ville dans le cahier des charges destiné au futur
repreneur (préservation linéaire hôtellerie)
Hôtel Bellevue AF |Mettre un terme à l'innocupation de presque 20 annnées Accompagner un éventuel repreneur pour une aménagement des espaces publics en lien avec la proximité du cinéma
EC |Esquisse et proposition d'aménagements
AF |Trouver des outils pour acheter l'immeuble abandonné
Réaménager les espaces autour de la Villa Lumière
Développer une nouvelle offre de stationnement en sous-terrain
Hôtel Beaurivage
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ILOT COEUR" DE L'ORT
Maîtriser la recomposition urbaine complète de l'ilot
Profiter de la proximité spatiale de l'ilot en plein centre-ville et en faire un “connecteur”
Elaborer un projet pour la jeunesse en lien avec le projet global du conservatoire
introduite des projets de renaturation / d'adaptation au changement climatique par la lutte contre les ilots de chaleurs
EC |ière faisabilité réalisée (par la SAMOP)
AF |Réhabiliter l'ancienne caserne et réaliser un équipement structurant renforçant l'attractivité centre-ville
Ancienne caserne des pompiers & Palais Réaliser un autre diagnostic de faisabilité
des festivités Rénover les 800 m° de logements abandonnés et créer des logements communaux
Rénover et améliorer l'attractivité du Palais des festivités réservé aux congrès comme lieu de centralité
associatif
EC |Révision du PLU & rédaction des Orientation d'Aménagement et de Programmation
Partie Ouest de l'ilot
AF |Proposer des outils de maîtrise et de planification en lien avec la revision du PLU
3
ILOT COMMANDANT MADELAINE - JEAN JAURES
identifier les bâtis fragiles, insalubre et vacants (ex : n°27 avenue du Commandant Madelaine dégradé / vétuste / dangereux)
Maitriser la recomposition urbaine de l'Ilot
Resorber / interroger le devenir les locaux d'activité présents
4
OUEST - POLE GARE SNCF
Améliorer la qualité d'entrée de ville Quest et lien avec l'hyper centre-ville
Renforcer la proximité avec le quartier des Sources
Maîtriser la recomposition urbaine de l'Ilot
Rénover les hébergements vétustes et précaires en aval de la gare ainsi que l'Hôtel "Relais des voyageurs” vétustes et détournés
EC |Des parcelles en activité sont en vente avec préservation pour l'heure des exploitants actuels (La Croustillante
/ Koko Sushi etc.)
AF |Via une convention-cadre Ville/CC-PEVA/SNCF/Region AURA : réaliser un diagnostic du pôle gare, établir une
étude programmatique des aménagements et fonctionnements des espaces extérieurs, définir la stratégie et
Gare, Hôtel “Le Relais des voyageurs” & les besoins sur l'offre en stationnement, les liens intermodaux et plan de mobilité active, le réseau de transport
commerces attenants (La Croustillante, ERODNNERRS
koko suhsi...) Proposer des outils de maitrise dans le cadre de la révision du PLU
Proposer l'aménagement du pole intermodale de la gare en tant que centre d'affaire en lien avec la présence
de la gare
Renforcer la mixite sociale et l'activité commerciale en RDC tout en favorisant une mixité résidentielle
Engager les premières reflexions de décarbonation / logistique du Dernier Km.
EC |Révision du PLU en cours + rédaction des OAP
AF |Résorber les logements précaires et insalubres
Renforcer l'attractivité des commerces existants et/ou aider la mutation des entreprises en place (serrurerie) Garage Renauit, entreprise serrurerie
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POURQUOI L'ETUDE AUJOURD'HUI ?
2 projets simultanés ont été proposés à la commune d'Évian sur les tènements (1) et Le périmètre de l'étude est proposé sur les deux îlots nommés pour l'étude « îlot ouest » (2) représentés ci-dessous, et « îlot est » , issus d’un grand îlot originel et séparés en deux par la création de la rue du Palais concomitante de la construction du palais des festivités,
Ils encadrent un édifice public (EP), le palais des festivités (en usage) groupé avec la
caserne des pompiers (dont une évolution est prévue). l'ensemble a été conçu par
Maurice Novarina, architecte essentiel du patrimoine haut savoyard du 20f7E siècle,
La compréhension des caractéristiques de cet ensemble, suppose d'analyser également
son rapport au tissu urbain environnant (îlots en vis-à-vis, voies, rapport au territoire à
plus grande échelle, etc. ).
La différence d'approche de ces 2 projets pose question et présente l'opportunité de
s'interroger sur l’évolution de ce quartier et les formes urbaines adaptées à sa
densification
ESPACES LIBRES ET ESPACES BÂTIS / ATOUTS PAYSAGERS ET ARCHITECTURAUX
Indications PLU Éléments d'analyse complémentaires
| Secteur UAh du PLU (intérêt
patrimonial urbain et paysager)
À Édifice repéré poursonintérêt
patrimonial
LÉGENDE
Emprises bâties anciennes conservées et démolies
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Édifice d'térèt patdmonialet urban Emprises bâties antérieures à 1861 et conservées
Emprises bâties antérieures à 1921 et conservées
Bâtiment d‘intérêt mais dont la démolition peut
être envisagée au regard de l'enjeu urbain (cf.
pagesuivante)
Emprises bâties avant 1861, conservées en 1921 et
gunnnnne Secteurd‘intérêt écologique démolies depuis = inconstructible “ounsnnss Emprises bâties en 1921 et démolies depuis Têtes d'ilot à revaloriser (enjeu urbain
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PREMIERE APPROCHE FINANCIERE
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Bâti ancien à conserver
Espaces libres à préserver
Murs de soutènement et/ou principe de jardin
en balcon à préserver
Bâti existant avec effet de socle à conserver
comme référence
Bâti existant en retrait par rapport à la rue et
orienté suivant les sens de pentes
Têtes d’îlot à revaloriser
Sens de pente : orientation du bâti et du faîtage
le cas échéant
Perspectives et porosités à préserver ou créer,
à l'alignement : clôture transparente sur mur
bahut à l'alignement à revaloriser/ reconduire
partiellement
Bâti à concevoir hauteur limitée au « socle » de
référence (trait continu : partie alignée sur voie)
Bâti à concevoir suivant typologie des plots
Bâti à concevoir en continuité du pignon du bâti
ancien
Tour logts/bureaux ?
Surfaces SDO
Réhabilitation légère
1100€ HT / m? SDO
Réhabilitation lourde
2100 € HT / m°? SDO
Extension / neuf
2500€ HT / m? SDO
TOTAL
Coûts de maintenance
25 à 30€ HT/m°/an
Existant: 3590 m°?
Roof Top : 400m°
3 950 000 £ HT
1 000 000€ HT
4 950 000€ HT
90 000 à 110 000€ HT
par an
Existant: 1590 m°
Neuf : 500 m?
3 390 000€ HT
1 250 000€ HT
4 640 000€ HT
40 000 à 50 000€ HT
par an
Existant : 870 m°?
1 827 000 €HT
Roof top alternative
dernier niveau existant?
1 827 000 €HT
20 000 à 25 000€ HT
par an
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(dispense de CDAC non impactante, projets - maitrise déjà en cours)
Améliorer la qualité de l'entrée de ville Est
Renforcer la mixité sociale et les activités commerciales (et “industrielles")
Lutter contre la précarité énergétique
AF [Identifier la vacance et définir les objectifs MGEN
Ancien hôpital Camille Blanc (MGEN & Accompagner l'évolution du site qui a été détourné de son caractère initial de résidence pour senior (sans résidences seniors) offre de stationnement)
Immeubles (x3) collectifs vétustes et AF |Rénover les collectifs vetustes et identifier les outils à mobiliser pour un réaménagement eneraivores
EC |Préemption de 4000 m° et convention en cours avec l'améageur public TERACTEM
AF |Récupérer la maitrise foncieres
Avenue Abondance Accompagner la recomposition urbaine de l'entrée de ville en lien avec l'étude menée par le CAUE (schéma
d'intention sur volumétrie)
Identifier les besoins en équipement publics tels que l'offre en stationement et céllules d'activité
6
FRONT DE LAC
Hors périmètre mais concourant à la stratégie globale de revitalisation du centre-ville PVD
Requalification de 5 ha de linéaire
Renforcer l'attractivité et la dynamique des quais et équipements associés (port plaisance, Casino, thermes)
Tourner la ville davantage vers le lac
Federer les acteurs associatifs et sportifs
Renforcer le rôle des quais comme locomotive économique ainsi que l'image comme station touristique internationale de premier plan
Améliorer la qualité des espaces publics
Assurer la gestion du stationnement et mise en place d'une offre adaptée en faveur de la piétonisation des espaces publics
EC |Esquisse globale arrêtée
; Planification des travaux en lien avec la capacité budgétaire de la ville Aménagements paysagers
AF |Réaliser un projet d'aménagement paysager de l'ensemble des quais et le plannifier
EC |Recrutement d'un collaborateur et directeur de “pôle lac Evian”
Centraliser l'offre centrale nautique en s'appuyant sur toutes les associations en place Base nautique
AF |Recruter un collaborateur
Labéliser la ville "France station Nautique"
EC |Projet d'esplanade du Casino achevé en 2023 (livraison automne 2024)
Casino Report du projet de parking pour cause de capacité budgétaire
AF |En lien avec la DSP, engager de lourds travaux de rénovation
EC [Diagnostic et sourcing
AF |Rénover et mettre en valeur le patrimoine Prouvé
Préparer la fin de la DSP avec le délégataire actuel et proposer un projet en lien avec l'attractivité économique
et touristique des espaces publics (en inversant les ratios d'occupation de la voiture)
Thermes d'Evian
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Etat des lieux__ en plan
En Périmètre d'étude d'entrée de ville EST
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La ville Les intersechons PAST ETES
Carrefour av. d'Abondance / av. d'Aunières
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Passage à niveau voie SNCF / av. d'Abondance
Carrefour ch. Vieux Moulin / av. d'Abondance
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Belvédère de la « terrasse des villas »
Chemin du Vieux Moulin
Tracé voie ferrée
Limite communale
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Aménagement global AVP ê Plan avant-projet d'ensemble 2020
périmètre opérationnel 48 261m°
L'aménagement des QUAIS
Le secteur EST de la Rue Folliet au giratoire des thermes
L'aménagement des QUAIS
Les abords du casino
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