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Arrêté - ap du 06 fevrier 2024 0037
Document publié le Mardi 6 février 2024 par la commune de Saint-Jean-du-Bois.
Lien du pdf (Arrêté - ap du 06 fevrier 2024 0037)
Thèmes du document : Institutions publiques, Industrie, Bois et produits du bois,
Direction de la Coordination des Politiques
Publiques et de l'Appui Territorial
PREFET Bureau de l'Environnement et de
DE LA SARTHE l'Utilité Publique
Liberté
Egalité
Fraternité
Arrêté préfectoral n° DCPPAT 2024-0037 du t ru 6 Fv. 20t5
Objet: Ligne du MANS à ANGERS- MAÎTRE- ECOLE.
Alignement à suivre en vue d'établir une clôture, une construction, des plantations entre les points kilométriques 232ý630 et 235+522, côté pair et impair sur le territoire de la commune de SAINT JEAN DU BOIS.
LE PREFET DE LA SARTHE
Chevalier de la Légion d'Honneur
Chevalier de l'Ordre National du Mérite
Vu l'ordonnance n° 2021-444 du. 14 avril 2021 relative à la protection du domaine public ferroviaire
Vu le décret n° 2021-1772 du 22 décembre 2021 relatif à la protection dû domaine public ferroviaire;
Vu le Code des transports et notamment ses articles L. 2231-1 et suivants et R. 2231-1 et suivants;
Vu le décret du 19 janvier 1934 déterminant les conditions dans lesquelles, en matière d'exploitation technique et commerciale, il pourra être dérogé par les grands réseaux de chemins de fer d'intérêt général aux prescriptions des lois, cahier des charges et conventions;
Vu le décret du 29 avril 2004 modifié relatif aux pouvoirs des préfets, à l'organisation et à l'action des services de l'Etat dans les régions et les départements;
Vu le décret N° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires;
Vu la lettre circulaire n° 1022 du 17 octobre 1963 relative à la délivrance des alignements en bordure de chemins de fer d'intérêt général;
Vu l'arrêté du 19 mars 2012 fixant les objectifs, les méthodes, les indicateurs de sécurité et la réglementation technique de sécurité et d'interopérabilité applicables .sur le réseau ferré national; sur proposition de SNCF RESEAU et SNCF, direction immobilière territoriale Centre- Ouest
Vu la demande en date du 21 août 2024 par laquelle le cabinet QUARTAdemeurant 123, rue du Temple de Blosne à St-Jacques- De- La- Lande, agissant pour le compte de SNCF RESEAU demande l'alignement à suivre, pour délimitation de la propriété cadastrée section A n°601- 586- 095-738-701-741-739-744-755-292-757-756-294-295-081-753-256 sise Saint-Jean- Du- Bois,
en vue d'établir une clôture, une construction et des plantations, en bordure de la ligne du MANS à ANGERS- MAÎTRE- ECOLE entre les points kilômétriques 232+630 et 235+522, côté pair et impair;
Sur proposition de madame la secrétaire générale de la préfecture de la Sarthe,
interne 2
L'alignement à suivre et à ne pas dépasser en bordure de la ligne du MANS à ANGERS- MAÎTRE- ECOLE entre les points kilométriques 232ý630 et 235ý522, côté pair et impair, est défini sur le plan ci-annexé par une ligne
1'23'4'5'6'67'78'89'910'1011121314'15'16'1718'1920212223'242526'2627'2728'2829'29303132' 33'3435'36'3738'39'40'41 '414243'44454647'4849'50'51 '5253'54'5556'5758'596061 '62'63'63 64656667'6869707172'73'7374'7475'7576'767778'78798081 '828384'85'868788'8990'91929 39495'9596'9697'9798'99 dont les points 1', 2, 3', 4', 5', 6', 6 7', 7, 8', 8, 9', 9, 10', 10, 11, 12, 13, 14', 15', 16', 17, 18', 19, 20, 21, 22, 23', 24, 25, 26', 26, 37', 27, 28', 28, 29', 29, 30, 31, 32', 33', 34, 35', 36', 37, 38', 39', 40', 41', 41, 42, 43', 44, 45, 46, 47', 48, 49', 50', 51', 52, 53', 54', 55, 56', 57, 58', 59, 60, 61', 62', 63', 63, 64, 65, 66, 67', 68, 69, 70, 71, 72', 73', 73, 74', 74, 754, 75, 76', 76, 77, 78', 78, 79, 80, 81', 82, 83, 84', 85', 86, 87, 88', 89, 90', 91, 92, 93, 94, 95', 95, 96', 96, 97', 97, 98' et 99 sont situés sur des normales à l'axe du parcellaire et distants de cet axe, comme suit:
e Pour délimitation, clôture et construction:
Planche 1:
Article 1er: Alignement
ARRETE
232+630 de 08.65 m
232+635 de 08.61 m
232+636 de 08.62 m
232+639 de 14.58 m
232+681 de 08,41 m
232ý717 de 08.25 m
232+717 de 08.25 m
232+817 de 08.55 m
232+817 de 08.55 m
232+917 de 07,98 m
232+917 de 07.98 m
233+017 de 06.88 m
233+017 de 06.88m
233+117 de 07.09 rn
233+117 de 07,09 m
233+149 de 18.58 m
233+159 de 07.62 m
233+166 de 13.49 m
233+172 de 07,25 m
233+202 de 05.85 m
233+210 de 06.85 m
233+211 de 20,99 m
233+217 de 08,19m
233+220 de 08.20 m
233+222 de 20.95 m
233+266 de 08.32 m
- le point 1' au point kilométrique
- le point 2 au point kilométrique
- le point 3' au point kilométrique
- le point 4' au point kilométrique
- le point 5' au point kilométrique
- le point 6' au point kilométrique
- le point 6 au point kilométrique
- le point 7' au point kilométrique
- le point 7 au point kilométrique
- le point 8' au point kilométrique
- le point 8 au point kilométrique
- le point 9' au point kilométrique
- le point 9 au point kilométrique
- le point 10' au point kilométrique
- le point 10 au point kilométrique
- le point 11 au point kilométrique
- le point 12 au point kilométrique
- le point 13 au point kilométrique
- le point 14' au point kilométrique
- le point 15' au point kilométrique
- le point 16' au point kilométrique
- le point 17 au point kilométrique
- le point 18' au point kilométrique
- le point 19 au point.kilométrique
- le point 20 au point kilométrique
- le point 21 au point kilométrique
Planche 2:
- le point 22 au point kilométrique 233+287 de 08.37 m
- le point 23' au point kilométrique 233+317 de 08.45 m
- le point 24 au point kilométrique 233+322 de 20.29 m
- le point 25 au point kilométrique 233+325 de 20,59 m
- le point 26' au point kilométrique 233+417 de 08.18 m
interne - le point 26 au point kilométrique 233+417 de 08.18 m
- le point 27' au point kilométrique 233+517 de 07.98 m
- le point 27 au point kilométrique 233+517 de 07,98 m
- le point 28' au point kilométrique 233+571 de 11.70 m
- le point 28 au point kilométrique 233+571 de 11.70 m
- le point 29' au point kilométrique 233+617 de 11.70 m
- le point 29 au point kilométrique 233+617 de 11,70 m
- le point 30 au point kilométrique 233+695 de 12.91 m
- le point 31 au point kilométrique 233+717 de 06.99 m
- le point 32' au point kilométrique 233+723 de 10.85 m
- le point 33' au point kilométrique 233+728 de 16,90 m
- le point 34 au point kilométrique 233+817 de 08.49 m
- le point 35' au point kilométrique 233+860 de 20.82 m
- le point 36' au point kilométrique 233+895 de 13.92 m
- le point 37 au point kilométrique 233+917 de 09,00 m
- le point 38' au point kilométrique 233+954 de 20,41 m
Planche 3:
- le point 39' au point kilométrique 233+968 de 18,86 m
- le point 40' au point kilométrique 233+973 de 09,56 m
- le point 41' au point kilométrique 234+017 de 09,99 m
- le point 41 au point kilométrique 234+017 de 09,99 m
- le point 42 au point kilométrique 234+106 de 07,89 m
- le point 43' au point kilométrique 234+116 de 07,89 m
- le point 44 au point kilométrique 234+125 de 14,69 m
- le point 45 au point kilométrique 234+174 de 28,35 m
- le point 46 au point kilométrique 234+180 de 19,90 m
- le point 47' au point kilométrique 234+187 de 07,79 m
- le point 48 au point kilométrique 234+188 de 18,30 m
- le point 49' au point kilométrique 234+200 de 42,45 m
- le point 50' au point kilométrique 234+204 de 42,42 m
- le point 51' au point kilométrique 234+205 de 40,62 m
- le point 52 au point kilométrique 234+212 de 15,60 m
- le point 53' au point kilométrique 234+215 de 36,77 m
- le point 54' au point kilométrique 234+220 de 15,28 m
- le point 55 au point kilométrique 234+226 de 15,11 m
- le point 56' au point kilométrique 234+235 de 15,95 m
- le point 57 au point kilométrique 234+257 de 13,97 m
- le point 58' au point kilométrique 234+259 de 17,61 m
- le point 59 au point kilométrique 234+261 de 26,68 m
le point 60 au point kilométrique 234+265 de. 22,46 m
- le point 61' au point kilométrique 234+268 de 17,98 m
- le point 62' au point kilométrique 234+274 de 19,95 m
- le point 63' au point kilométrique 234+278 de 10,44 m
- le point 63 au point kilométrique 224+278 de 20,30 m
- le point 64 au point kilométrique 234+284 de 20,28 m
- le point 65 au point kilométrique 234+289 de 20,09 m
- le point 66 au point kilométrique 234+301 de 15,86 m
le point 67' au point kilométrique 234+316 de 09,54 m
- le point 68 au point kilométrique 234+322 de 47,74 m
- le point 69 au point kilométrique 234+349 de 17,55 m
- le point 70 au point kilométrique 234+350 de 32,90 m
le point 71 au point kilométrique 234+414 de 16,14 m
- le point 72' au point kilométrique 234+416 de 10,15 m
- le point 73' au point kilométrique 234+516 de 10,59 m
- le point 73 au point kilométrique 234+516 de 16,59 m
- le point 74' au point kilométrique 234+616 de 09,12 m
Interne - le point 74 au point kilométrique 234+616 de 15,12 m
PIanh 4:
- le point 75' au point kilométrique 234+716 de 10,47 m
- le point 75 au point kilométrique 234+716 de 16,47 m
- le point 76' au point kilométrique 234+816 de 10,69 m
- le point 76 au point kilométrique 234+816 de 10,69 m
- le point 77 au point kilométrique 234+860 de 18,78 m
- le point 78' au point kilométrique 234+891 de 14,65 m
- le point 78 au point kilométrique 234+891 de 09,62 m
- le point 79 au point kilométrique 234+897 de 09,68 m
- le point 80 au point kilométrique 234+906 de 09,73 m
- le point 81' au point kilométrique 234+912 de 22,57 m
- le point 82au point kilométrique 234+914 de 07,36 m
- le point 83 au point kilométrique 234+933 de 09,72 m
- le point 84' au point kilométrique 234+968 de 12,19 m
- le point 85' au point kilométrique 234+969 de 14,38 m
- le point 86 au point kilométrique 234+974 de 21,92 m
- le point 87 au pôint kilométrique 234+990 de 23,15 m
- le point 88' au point kilométrique 235+016 de 11,02 m
- le point 8 au point kilométrique 235+069 de 14,68 m
- le point 90' au point kilométrique 235+116 de 10,29 m
- le point 91 au point kilométrique 235+142 de 21,93 m
- le point 92 au point kilométrique 235+171 de 17,61 m
- le point 93 au point kilométrique 235+1 76 de 32,18 m
- le point 94 au point kilométrique 235+195 de 13,50 m
PInche :
le point 95' au point kilométrique 235+216 de 13,30 m
- le point 95 au point kilométrique 235+216 de 13,30 m
- le point 96' au point kilométrique 235+316 de 13,09 m
- le point 96 au point kilométrique 235+316 de 13,09 m
- le point 97' au point kilométrique 235+416 de 14,26 m
- le point 97 au point kilométrique 235+416 de 14,26 m
- le point 98' au point kilométrique 235+515 de 10,35 m
- le point 99 au point kilométrique 235+522 de 10,87 m
Article 2: Prescriptions
4
Le pétitionnaire sera tenu de se conformer aux prescriptions du cod.e des transports, notamment les articles L. 2231-1 et suivants et R. 2231-1 et suivants.
Article 3 : Accès
Il n'est concédé au pétitionnaire par la présente autorisation aucun droit d'accès sur les dépendances du chemin de fer.
Article 4: Application des lois et règlements
Le pétitionnaire sera tenu de se pourvoir devant les autorités compétentes de toutes autres autorisations exigées par les lois et règlements en vigueur.
nterne Article 5: Tracé et récolement de l'alignement
L'alignement sera tracé et récolé, en présence du pétitionnaire, par un agent de la Société Nationale des Chemins de fer Français pourvu de l'arrêté d'autorisation. A cet effet, le pétitionnaire préviendra au moins quinze jours à l'avance, M. l'assistant patrimoine du secteur - INFRAPOLE PAYS DE LA LOIRE, 4 BD Robert Jarry, 72009 LE MANS (02.28.20.48.02 ou 06.14.63.40.44) du moment où il désire que le tracé soit fait et l'avisera également de l'achèvement des travaux.
Article 6: Notification de l'arrêté
La secrétaire générale de la préfecture de la Sarthe, le Directeur Régional de la SNCF à Nantes, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté dont une ampliation sera adressée à:
- Monsieur le Maire de Saint-Jean- du- Bois;
- Monsieur le directeur départemental des territoires de la Sarthe;
- Monsieur le Directeur de la Direction Immobilière Territoriale Centre Ouest, 9 rue Nina
Simone à Nantes.
Le Préfet,
_' PourlePéfe
La Secr-éflére
Chr,stine TORRE
Interne