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PLU - Annexes - pref arrete
Déliberation - 24 Contrat projet
unknown - 01 2a139 plu lecci reglement arret 2024
Déliberation - 23 Arret du projet du PLU
Document publié le Jeudi 17 juillet 2025 par la commune de Sarrola-Carcopino.
Lien du pdf (Déliberation - 23 Arret du projet du PLU)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Environnement, Transports,
Accusé de réception - Ministère de l'Intérieur
02A-212002711-20250717-23-2025-02-DE
Accusé certifié exécutoire
Réception par le préfet : 28/07/2025)
Publication : 17/07/2025
ornée “Sarrusa- Garcupinu . |
crie de $ LT, aus DELIBERATION DU CONSEIL MUNICIPAL
Séance du jeudi 17 juillet 2025 N°23-2025
RAPPORTEUR : Monsieur Alexandre SARROLA
Objet : Arrêt du projet du Plan Local d'Urbanisme
L'an deux mille vingt-cinq, le 17 juillet, le Conseil Municipal de Sarrola Carcopino, légalement convoqué le 11 juillet 2025, conformément à l'article L 2121 du Code Général des Collectivités Territoriales, s'est réuni en séance ordinaire, sous la
présidence de Monsieur le Maire, Alexandre SARROLA.
Etaient présents : Alexandre Sarrola, Hyacinthe Baldini, Jeanne Bastianaggi, Olivier Sarrola, Marie Laurence Sotty, Jean Paul Leccia, Noelle Cerati, Marie Françoise Faggianelli, Dominique Bonavita, Maryse Laffitte, Jean François Catellaggi, Gérard Figari, Paule Arrighi, François Celi, Marie Charles Pieri, Jean Joseph Battistelli, Gérard Pieri.
Etaient représentés : Dominique Santoni, Sophie Filippini, Anne Nocera, Laurent Carcopino.
Etaient absents : Antoine Ottavi, Dominique Ruggeri, Marie Charles Pieri.
Secrétaire de séance : Olivier Sarrola.
Nombre de membres composant l'assemblée : 23
Nombre de membres présents : 16
Nombre de membres représentés : 4
Nombre de membres absents : 3
Page 1 sur 3 Le Maire expose à l'assemblée :
Il est rappelé au conseil municipal les raisons qui ont conduit la commune à engager une procédure et les conditions dans lesquelles le projet d'élaboration du plan local d'urbanisme (P.L.U.) a été élaboré, à quelle étape de la procédure il se situe, et présente le projet en vue de procéder à son arrêt.
Vu le code de l'urbanisme (CU) et notamment ses articles L 151-1 à L 153.60, R 151-1 à R 153-22 ;
Vu la loi n°85-30 du 9 janvier 1985 relative au développement et à la protection de la montagne ;
Vu le PADDUC adopté par délibération n°15/235 de l’Assemblée de Corse du 2 octobre 2015 devenue exécutoire le 24 novembre 2015 ;
Vu la délibération du conseil municipal n°60/2022 en date du 16 décembre 2022 prescrivant l'élaboration du Plan Local d'Urbanisme (PLU) sur le territoire de la commune de Sarrola-Carcopino ;
Vu la délibération du conseil municipal n°36-2024 du 18/11/2024 prescrivant l'élaboration d'une zone agricole protée
(ZAP) ;
Vu la délibération du conseil municipal n°35-2024 du 18/11/2024 portant premier débat au sein du conseil municipal sur les orientations du projet d'aménagement et de développement durable (PADD) ;
Vu la délibération du conseil municipal n°37-2024 en date du 18 novembre 2024 relative à la prescription d'une zone d'Aménagement différé (ZAD)
Vu la délibération du conseil municipal n°06-2025 du 14/04/2026 relative au second débat sur le PADD ;
Vu la délibération du conseil municipal n°07-2025 du 14/04/2025 relative à l'arrêt du rapport de présentation et du périmètre de la ZAP ;
Vu la délibération du conseil municipal n° 08-2025 en date du 14 avril 2025 relative à la création d’une ZAD ;
Vu l'arrêté préfectoral n° 2A-2025-06-04-00005 en date du 4 juin 2025 portant sur la création d'un périmètre provisoire d'une zone d'aménagement différé sur 11 îlots situés entre Prati Tondu et Pernicaggio sur la commune de Sarrola- Carcopino ;
Vu l'avis favorable de l'inter commission en date du 16 juillet 2025 ;
Considérant les remarques formulées par les représentants du contrôle de légalité en date du 13 mars 2025 et les modifications apportées par la commune au regard de ces observations ;
Considérant l'analyse régulière des doléances de la population par la commission d'urbanisme et le cabinet technique en charge du PLU ;
Considérant les réunions de travail en mairie entre avril 2024 et avril 2025 avec les services techniques et les PPA ;
Considérant les réunions de travail en mairie et sur sites avec les porteurs de projets ayant fait la demande à la commune et/ou au cabinet technique en charge du PLU ;
Considérant les débats et les échanges avec la population lors des réunions publiques qui se sont tenues au village en novembre 2024 et en juillet 2025.
Considérant les permanences en mairie annexe ouvertes au public du 30 août 2024 au 7 janvier 2028 ;
Considérant le second débat en date du 14 avril 2025 au sein du conseil municipal sur les orientations du projet d'aménagement et de développement durable (PADD).
Page 2 sur 3 APRÈS AVOIR DELIBÉRÉ ET PROCÉDÉ AU VOTE LE CONSEIL MUNICIPAL
Tire le bilan de la concertation tel qu'il est annexé à la présente ;
Arrête le projet de plan local d'urbanisme (PLU) de la commune de Sarrola-Carcopino tel qu'il est annexé à la présente.
Précise que le projet de plan local d'urbanisme sera communiqué pour avis :
- AUX personnes publiques associées définies à l’article L 132-7 et L 132-9 du code de l'urbanisme
- Aux communes limitrophes et aux établissements publics de coopération intercommunale en ayant fait la demande
- Aux présidents d'associations en ayant fait la demande
- À la prochaine session de la CTPENAF de Corse ;
Sollicite monsieur le préfet de Corse-du-Sud afin qu'il inscrive le présent dossier de PLU à l'ordre du jour de la prochaine session de la CTPENAF de Corse et transmette le dossier pour avis à la Mission Régionale de l'Autorité Environnementale (MRAe).
Précise que le dossier de PLU tel qu’arrêté par le conseil municipal sera soumis à enquête publique.
Précise que la présente délibération fera l'objet d’un affichage en mairie pendant un mois.
POUR 19 Procuration(s) 4
CONTRE 0 Procuration(s) 0
ABSTENTION 1 Procuration(s) 0
FAIT ET DELIBÉRÉ À SARROLA - CARCOPINO, le jour, mois et an que dessus.
POUR EXTRAIT CONFORME
LE MAIRE
5 A A nn ee
Jai É Æ
Alexandre SARROLA
Conformément à l'article R 421-1 du code de justice administrative, il est rappelé que la présente délibération peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Bastia dans un délai de 2 mois à compter de sa mesure de publicité. Le tribunal administratif de Bastia peut être saisi via l'application « Télérecours citoyens », accessible depuis l'adresse ci-après : www. telerecours.fr
La présente délibération fera l’objet d’une publication au recueil des actes administratifs de la commune.
Page 3 sur 3 Bilan de la concertation
Synthèse générale
Élaboration du PLU
de Sarrola-Carcopino
Concertation, dialogue, construction collective du territoire Pourquoi une
concertation ?
✓ Intégrer les besoins de la population
✓ Respecter les obligations réglementaires La méthode de concertation
RÉUNION PUBLIQUE
OUVERTE À TOUS
7 PERMANENCES EN
MAIRIE
88 ENTRETIENS
DU 30 AOUT 2024
AU 16 JANVIER 2025
QUESTIONNAIRE ENVOYÉ
À 1 379 FOYERS ET EN
LIGNE
12% ONT REPONDU LA COMMUNE + PÔLE SOCIAL CULTURE ÉDUCATIF SPORTIF ASSOCIATIF »
Concertation relative à l'élaboration du plan local d'urbanisme
Lettre à la population du 26 août 2024
LATE Tele TTC
Questionnaire en ligne
sur le site internet de la
commune SAMEDI
NOVEMBRE 2024
Salle des fêtes du village
RE IRON d'urbanisme
PUBLIQUE 13:30 - 15:30 : Rendu de l'analyse du
questionnaire de concertation
16:00 - 17:30 : Présentation du projet de
Plan d'Aménagement et de Développement
Durable à la population Oghiji
Août 2024 : Concertation par la distribution du
questionnaire.
Permanences 2024 : 30 aout, 27 septembre, 11 octobre
et 24 octobre 2024.
15 octobre : Présentation aux conseillers municipaux du
projet PADD.
31 octobre : Rendu de l'analyse du questionnaire à la
population et mise en place d'un registre de doléances
par la Mairie accompagné de la synthèse (version papier).
ANT TR Te AT
SAMEDI 9 NOVEMBRE 2024
Dumani
Permanences à venir : Mardi 19 novembre et Vendredi
27 décembre 2024.
Premier semestre 2025 : Réunion publique présentation
du projet PLU et arrêt du PLU par le conseil municipal.
Octobre 2025 : Enquête publique.
Décembre 2025 : Remise conclusion du commissaire
enquêteur.
Décembre 2025 : approbation définitive du PLU par le
conseil municipal.
Le calendrier et les documents concernés sont consultables sur
les différents canaux de communication, en Mairie ou sur le site
de la commune https://www.sarrola-carcopino.com/plu/
Le calendrier est susceptible d'être modifié. Les grandes thématiques abordées
Logement Mobilités Environnement
Agriculture Économie locale Cadre de vie Les priorités exprimées par les habitants
Logement pour les jeunes et les familles
Mobilités douces et pistes cyclables
Espaces verts et nature en ville
Développement des services et petits commerces
Valorisation du foncier communal Eléments soulevés
lors des
permanences
➢ Opportunité de vendre quelques lots au niveau et en périphérie immédiate des tâches urbaines afin de financer des projets agricoles pour de jeunes agriculteurs : Vigna Vecchia, San Petru, Autana, Bovale.
➢ L’émergence de pôles d’excellence à dominante agricole : Autana (viticulture, arboriculture méditerranéenne, oléiculture, élevage caprin), Bocca Cane (idem, escargots), Rugnicone (élevage de poulets en plein air), Cardiccia (élevage de Cursinu).
➢ L’émergence de pôles d’excellence à caractère social, à caractère médical ou relevant de la Santé (village des seniors, centre des addictions, oncologie, centre de dialyse, taxi vsl, SOS médecins, centre d’appels…) sur Ponte Bonellu, Mezzana, Effrico, et Regina.
➢ La possibilité de développer les Enr (sur les bâtiments agricoles, en termes d’agrivoltaïsme, au niveau des sites industriels).
➢ Le besoin en eau agricole pour certains cultivateurs et maraîchers.
➢ La question du logement des personnels pour les activités industrielles.
➢ L’opportunité de transformer les zones d’activités (îlots, parcelles, rues) en espace de mixité fonctionnelle et en ville de demain.
➢ La possibilité de loger les jeunes du village, de la commune sur des lots à bâtir accessibles.
➢ Le développement de zones d’activités sur des friches industrielles (Rezza-Ponte Bonellu).
➢ La perspective d’aménagement d’un boulevard urbain entre les giratoire d’Effrico et d’Afà.
➢ La possibilité de créer un pôle environnemental pour le traitement et le recyclage des déchets ménagers et du bâtiment (Rezza-Ponte Bonellu).
➢ Autoriser la constructibilité en extension des bâtiments existants hors zone urbanisable (zones N et A).
➢ Tendre vers une mise en compatibilité des ESA en sortant par le biais d’un pastillage les espaces déjà artificialisés et les constructions existantes.
➢ Réalisation d’un parc de loisirs environnemental type jardin des merveilles en sous-bois.
➢ Aménagement d’un lotissement artisanal sur Ponte Bonellu en résorption de friches industrielles.
➢ Implantations d’activités économiques, de petits commerces, d’ateliers d’artisans sur le village. Focus : Le logement
Accès difficile à la propriété
Proposer des projets communaux
sur les principales polarités
urbaines : Rimaldacciu, Pratu
Tondu, Batroni)
Besoin de mixité du parc
Social, accession, primo-
accédants
Demande de lots à bâtir
financièrement accessibles Focus : Mobilités
✓ Liaisons douces entre hameaux
(restauration des chemins
communaux)
✓ Réseau cyclable stratégique
✓ PEM, parkings relais et co-voiturage
(inscrit dans le PDU de la CAPA)
✓ Renforcement des lignes ferroviaires
(train avec la ville d’Ajaccio) Focus : Environnement et cadre de vie
Zone Agricole protégée pour
préserver l’agriculture
Objectif ZAN :
Réduire l’artificialisation
Végétalisation des
espaces publics Développement économique et services
Polarités
fonctionnelles :
Mezzana, Effrico
Réhabilitation
des friches
industrielles
Artisanat et
commerces de
proximité Doléances
principales
"Je veux construire pour mes enfants »
"On ne comprend plus les règles »
"Comment faire de l’agriculture si on ne peut
pas aménager ?" Dialogue avec les personnes publiques
DDT, CAPA, CDC, CFC, CHAMBRE
D’AGRICULTURE, ASSOCIATIONS
AGRICOLES, SPL AMETARRA
POINTS DE CONVERGENCE ET
AJUSTEMENTS Eléments soulevés lors
des échanges avec les
personnes publiques
➢ Retravailler la dispersion des espaces boisés classés au regard
de la dispersion des ESA et des ERPAT du Padduc afin de
pouvoir mettre le PLU en compatibilité avec le chiffre requis en
termes d’espaces agraires à préserver avec le document
régional.
➢ Assouplissement réglementaire sur les zones A et les zones N
pour faciliter la mise en valeur agricole des espaces et le
redéploiement et l’investissement agricole, arboricole, viticole et
pastorale sur le territoire au regard des ambitions et du
changement climatique.
➢ Redéfinir la dispersion des espaces agraires sur les plans de
zonage au regard de la qualité et des caractéristiques des sols,
de la dispersion des terroirs labellisés (AOP, IGP…), des
spécificités environnementales et paysagères, des terrains
exploités, du maillage du réseau OEHC (irrigation), des projets de
développement agraire, des besoins et des bassins de
population.
➢ Adaptation des pratiques agraires au réchauffement climatique.
➢ Prise en considération de la sensibilité environnementale et
paysagère du territoire, des sites protégés. Aménagement et
inscription de zones tampons, d’interfaces vertes. Préservation
de corridors et des continuités écologiques, aquatiques…
➢ Lutter contre la pollution (sols, air, eau, zones humides, plan
d’eau marin…).
➢ Lutter et anticiper contre le réchauffement climatique.
➢ Réduire l’usage des énergies fossiles et tendre vers le
renforcement des Enr.
➢ Limiter les déplacements, renforcer les transports en commun et
favoriser les circulations douces.
➢ Mettre en évidence la nécessaire complémentarité du rail avec la
route.
➢ La mise en place d’ateliers ferroviaires sur Rezza. ➢ Le doublement des voies de chemin de fer sur les sites de Mezzana et de Caldaniccia afin d’accroître les fréquences des trains avec la ville-centre.
➢ Inscrire les projets structurants retenus par la Région et notamment les projets relevant de la RT20 et RT22. ➢ La réalisation de voies vertes : sur les abords des RT (compensations) et par la restauration du canal de la Gravona en voie verte intercommunale (CAPA).
➢ Saturation et étiages de l’espace villageois en période estivale de la ressource en eau potable. Adapter le zonage réglementaire du PLU le temps de la réalisation d’un maillage avec le réseau de la plaine.
➢ Problème de pollution dû aux ANC sur les secteurs du Mandriolo. Déclasser la zone urbanisable de ce secteur le temps de solutionner la question de traitement des eaux usées domestiques.
➢ Extension et programmation par les services compétents de la CAPA du réseau d’assainissement collectif sur Ribarotti = bascule sur ce site de la programmation retenue sur la plaine de Sarrola afin d’optimiser le réseau et de concentrer sur un même site le développement de la zone.
➢ La qualité architecturale des centres anciens qui doit rester la vitrine de la commune. ➢ Limiter les extensions urbaines dans le temps et dans l’espace au niveau des polarités urbaines structurantes, et tendre vers un cheminement en vue de zéro artificialisation nette (ZAN) d’ici 2050.
➢ Le PLU constitue une opportunité pour recadrer le parc de logements et tendre vers des opérations de mutation urbaine, de densification et de réparation urbaine.
➢ Il est nécessaire de justifier l’importance de la mixité des usages qui corroborent le besoin d’extension des principales polarités urbaines. En effet, le gisement foncier en confettis des différentes tâches urbaines ne permettant pas de promouvoir le développement et la structuration du territoire en termes de mixité fonctionnelle sous forme de quartiers à la hauteur des besoins relevés. Si bien que ce type de développement ne peut se réaliser qu’en extension ou tout du moins sur des surfaces foncières relativement importantes. Pour ce faire il s’agira d’optimiser le gisement foncier retenu afin de satisfaire un maximum de besoins listés et analysés par le rapport de présentation (diagnostic territorial notamment).
➢ Cadencer l’urbanisation (déclasser temporairement Contraintes
réglementaires
• Loi Montagne
• Loi Alur
• Loi Grenelle
• Loi Climat & Résilience (la
population peine à accepter
les contraintes du ZAN)
• PADDUC (débats sur la
définition des ESA,
incompréhension du
classement de certaines
parcelles, révision qui tarde) Résultats de la
concertation • Le PLU a évolué grâce à la population
• Certaines doléances
intégrées
• D’autres impossibles à
satisfaire à cause des
contraintes
réglementaires Réponses dans le PLU
• Réduction des zones urbanisables
• Maintien des polarités structurantes
• Aménagements publics projetés Conclusion
• Un PLU issu du dialogue
• Un équilibre entre développement et préservation
• Vers 2050 et la ZAN TPE) ©) À Loi
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PLAN LOCAL D’URBANISME
SARROLA-CARCOPINO Bilan de la concertation de la population
Sur les enjeux de développement
Octobre 2024 2
Modalités de concertation
Afin de mieux connaitre les enjeux du territoire et dans un objectif de transparence et de coconstructio n du PLU avec la population, les habitants de la commune ont été concertés sur les enjeux et les priorités que supporte le territoire qui permettront de définir ensemble le projet d’aménagement et de développement durable de la commune via son document d’urbanisme en cours d’élaboration.
Suite aux premières réunions publiques que se sont déroulées sur le village et sur la plaine en 2021, la population a été de nouveau consultée tout au long du mois de septembre 2024 afin de répondre à un questionnaire sur un ensemble de thématiques relevant du développement et de la préservation du territoire de la commune de SarrolaCarcopino au reg ard des enjeux du XXIème siècle d’une commune à la fois rurbaine et périurbaine.
La démarche retenue a été de déposer dans les boites aux lettres des habitants un questionnaire à choix multiples associé à une liberté de réponses complémentaires dit « livre blanc ». Cette démarche a été associée à une parution sur le site Internet de la commune de façon interactive afin que les personnes qui ne sont pas sur place puissent à tout moment participer à cet échange citoyen.
L’objectif premier étant de cibler au mieux les attentes de la population et de cadrer le PLU en miroir aux velléités des habitants de la commune de SarrolaCarcopino .
Cette restitution statistique sera également communiquée via Internet et par le biais d’une réunion publique.
L’analyse des réponses va permettre d’établir les grandes orientations du Padd du PLU de la commune de Sarrola Carcopino qui sera par la suite présenté à la population et permettra de recadrer les contours, les enjeux, les spécificités et les attentes qui seront dans la mesure des possibles retranscrits dans le document d’urbanisme.
Si bien que la commune s’appuiera sur ces éléments de réponse en tentant de concilier doléances, propositions et réticences avec réglementation, Padduc et jurisprudences afin de livrer un PLU qui serait l’expression de la population et des choix d’aménagement retenus par la commune.
La commune de SarrolaC arcopino va d’ailleurs s’appuyer sur ces éléments de réponses pour justifier ses choix visàvis des personnes pu bliques associées dans sa politique de développement et de préservation et faire valoir le poids des besoins, des enjeux et des attentes de la population sarrolaise et de ses usagers. Participation à l'atelier de travail
PLU commune de Sarrola-Carcopino
Réponses en ligne
46% Réponses format
papier
54%
Tranches d'âge ayant répondu au questionnaire
50
45
40
35
30
25
20
15
10
0
15-29 ans 30-44 ans 45-59 ans 60-74 ans > à75ans
Lieu de résidence des foyers ayants participé à la concertation
Baleone - Caldaniccia - Pernicaggio - Favaggiolo
Effrico
Suaralta - Batroni
Mezzana - Rezza - Ponte Bonellu
Zalla - Rugnicone - Bocca Cane - Valle Famita
Saint-Pierre de Cardo
Prati Tondu
Mandriolo - Autana - Pozzu
Rimaldacciu - Ribarotti - Zatto - Regina
Pantanu - Bovale- Vigna Vechja - San Petru
Sarrola-A Torra Carcopino
3
Atelier Padd
Retours & participation aux ateliers
12% des 1379 foyers estimés par l’INSEE en 2021 ont répondu au questionnaireatelier de travail. Un r etour significatif qui atteste de l’implication et de l’intérêt des habitants à la démarche de concertation et surtout au devenir de leur commune. En détail 161 réponses via Internet. Le fait d’avoir utilisé 2 moyens de communication a permis de couvrir l’ensemble des populations concernées avec des populations plus jeunes ayant répondu par Internet et une majorité de retraités ayant répondu via le questionnaire papier.
1 1 % d e p a r t i c i p a t i o n
1 6 1 r é p o n s e s
4 6 % d e r é p o n s e s e n l i g n e
F o r t e p a r t i c i p a t i o n d e s a c t i f s
F o r t e p a r t i c i p a t i o n d e s r e t r a i t é s
F a i b l e i m p l i c a t i o n d e s j e u n e s
T o u s s e c t e u r s r e p r é s e n t é s e t d e
f a ç o n p r o p o r t i o n n é e .
F o r t e p a r t i c i p a t i o n s u r l e s
p o l a r i t é s u r b a i n e s d e l ’ e s p a c e
v i l l a g e o i s e t d e B a l e o n e
F o r t e p a r t i c i p a t i o n s u r l ’ E n t r e
D e u x e t l e p l a i n e d e S a r r o l a .
F a i b l e p a r t i c i p a t i o n s u r E f f r i c o ,
Z a l l a , M e z z a n a , A u t a n a e t
M a n d r i o l o . Equipements .
P ximité du publics Environnement &
nc vel hôpital 2% paysage
14% 14%
Ambiances de la
ruralité
Accessibiln EL
5% Animation socio-
cufturelle
2%
Proximité port et pe Implantation
aéroport S ) 13% géographique
15%
Proximité du
Proximité des bassin d'emplois
zones 10%
commerciales
21%
on
, P
is,
Absence de centralité fonctionnelle
Pollutions (avions, déchets, feux domestiques...)
Bruits et nuisances sonores
Coûts de la construction
Homogénéité du parc de logements
Délinquance
Caractère impersonnel de la population
insuffisante d'espaces publics
Sous-équipement de services publics
Equipements culturels insuffisants
Equipements publics
Proximité du nouvel hôpital
Accessibilité
Proximité port et aéroport
Proximité des zones commerciales
Proximité du bassin d'emplois
Implantation géographique
Animation socio-culturelle
Ambiances de la ruralité
Environnement & paysage
17
RENE 30
24
10
25
RER 34
a __—_— Z!+"
EN 65
23
DRE 62
EE 100
EEE 72
10
18
EN 66
0 20 40 60 80 100 120
Insuffisance de mobilités
Problèmes de circulation
Mauvaise desserte par les transports en commun
Exposition aux risques naturels
Absence d'infrastructures à caractère touristique et ludique
Manque de services et de petits commerces
Dépendance aux autres communes
Isolement
29
62
31
71
65
13
17
RER 35
8
13
10 20 30 an 50 fn 70 an
4
ATELIER – Commune de SarrolaCarcopino
Atouts – Handicaps Enj eux
En tant qu’habitant de la commune de SarrolaCa rcopino, quels sont selon vous
les atouts du territoire ?
Une commune assez équilibrée et très recherchée présentant tous les atouts d’un territoire.
Si la commune présente un certain nombre d’atouts quels sont selon vous ses handicaps ?
1 . P r o x i m i t é d e s z o n e s c o m m e r c i a l e s .
2 . E n v i r o n n e m e n t , p a y s a g e e t r u r a l i t é .
3 . B a s s i n d ’ e m p l o i s , s e r v i c e s e t é q u i p e m e n t s .
Sarrola cœur métropole
La proximité de la ville centre, du bassin d’emplois et de la zone de
chalandises constituent un atout majeur qui cohabite avant tout
avec un environnement et des paysages sensibles et apaisants.
1 . S a t u r a t i o n d e l a c i r c u l a t i o n .
2 . M a u v a i s e d e s s e r t e p a r l e s T C .
3 . S o u s é q u i p e m e n t c u l t u r e l e t l u d i q u e .
4 . I n s u f f i s a n c e d ’ e s p a c e s p u b l i c s .
5 . P o l l u t i o n s e t n u i s a n c e s s o n o r e s .
6 . M a n q u e d e p e t i t s c o m m e r c e s d e p r o x i m i t é .
Une priorité relevant de compétences externes
Circulations et mobilités (CAPA, CdC, CFC).
Les transports en commun (CAPA, CdC, CFC).
Des éléments clés pour la commune et son PLU
Structuration et aménagement de l’espace public sur les quartiers.
Amélioration des modalités de circulation et de déplacements.
Restauration d’une certaine dynamique villageoise.
Renforcer le lien social.
Développement culturel. Réserver du foncier pour l'accès au logement
Actions ciblées de développement durable
Préserver le cadre et la qualité de vie.
Redéployer l'activité agraire
Traitement paysager des epsaces publics
Organiser le stationnement sur les quartiers
Promouvoir la mixité des circulations
Maillage de squartiers entres eux
Renforcer les transports en commun
Réduire k production de déchets
Préserver l'environnement
Renforcer la mixité urbaine et sociale
Accès au logement
Réhabilitation du patrimoine
Développement culturel
Développement socio-économique
Structuration de l'armature urbaine
Lutter contre l'étalement urbain
ans précédent du territo
ent de planification urbaine qui a révélé la « béto
collecti 2e Atrium - Confina («
it des container
de la voirie et
; public
; verts, de végétalisation des es
te ns.
)ilités et l’absence de mixité .
de la commune par les m
ente de la circulation et congestion du réseau pri
ure de certains q nent
dépôts ncombran
té
30
28
M 7 1
40
EEE 2?
39
EEE 44
8
26
EEE 63
EN 4(
25
21
a
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
5
Constats négatifs récurrents & craintes soulevés par la population
Urbanisme
� Une artificialisation sans précédent du territoire et une sensibilité sur la dégradation des paysages. � L’absence de document de planification urbaine qui a révélé la « bétonisation » irréversible, la banalisation des quartiers, la multiplication de constructions malvenues et la saturation du territoire. � Le rejet de l’habitat collectif concentré et vertical type Atrium Confina (« immeublestours »). � Le développement d’un parc de logements sociaux spontané et inadapté aux logique de développement – ghettoïsation, incivilités et délinquance et le rejet quasi systématique de ce type de programme.
� Un déséquilibre des politiques d’aménagement qui semble avoir privilégié la partie urbaine au détriment de la partie rurale et villageoise.
Aménagement du territoire
� Le mauvais traitement des containers poubelles.
� Le mauvais entretien de la voirie et des espaces publics.
� Le manque d’espaces publics et lieux de rencontres générant du lien social. � Le manque d’espaces verts, de végétalisation des espaces publics, de traitement des interfaces par un « verdissement » du territoire artificialisé et des espaces bâtis.
Transports et déplacements
� Une mauvaise desserte par les transports en commun inadaptés aux besoins. � De gros soucis de mobilités et l’absence de mixité dans l’offre de mobilités. � La traversée nocturne de la commune par les motos (incivismes et nuisances). � La saturation permanente de la circulation et congestion du réseau primaire.
Environnement & pollutions
� L’absence de couverture de certains quartiers périphériques par un réseau d’assainissement collectif. � La multiplication des dépôts sauvages (OM, gravats, encombrants…).
� Le bruit et les incivilités sur les quartiers résidentiels en limite de commune.
Au regard de ces atouts et faiblesses, quels sont selon vous les principaux enjeux du territoire ?
1 . E n v i r o n n e m e n t e t c a d r e d e v i e .
2 . T r a n s p o r t s e n c o m m u n .
3 . P a t r i m o i n e .
4 . L u t t e r c o n t r e l ’ é t a l e m e n t u r b a i n e t l e s p o l l u t i o n s .
5 . P r o m o u v o i r l a m i x i t é d e s d é p l a c e m e n t s .
6 . R e d o n n e r u n s e n s à l ’ e s p a c e p u b l i c .
7 . F a v o r i s e r l e d é v e l o p p e m e n t c u l t u r e l .
Préserver le cadre de vie et la qualité de l’environnement.
Améliorer les déplacements et les circulations.
Préserver les paysages de la ruralité.
Renforcer la place de la culture du lien social. Ce dont redoute le plus la population
La dégradation du paysage
Le changement de reprères culturels
L'arrivée de populations exogènes
L'appauvrissement de la population
La perte de repères
La banalsation de l'espace
L'impossibilité de construire
La dépendance à la ville
L'isolement
Le renforcement des ndividualismes
La délinquance
Lutter contre l'étalement urbain
imposer des coupures d'urbanisation mmamnx 43
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— EN 71
… DONNER 37
Préserver les corridors écologiques
Promouvoir des espaces de respiration
Renforcer les hauteurs autorisées des
Limiter les logements pavillonnaires
Favoriser la mitoyenneté pavillonnaire
Renforcer leparc delogements collectifs
Densifier les tâches urbaines existantes
Limiter les extensions de l'aire bâtie
Limiter les constructions nouvelles
— | 19
DEN 46
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60 80 100
EE C5
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EEE 69
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0 20 40 60 80 100 120
6
ATELIER – Commune de SarrolaCarcopino
Les bases du Padd posées
Des craintes
Comment lutter contre l’étalement urbain ?
1. La dégradation du paysage.
2. La délinquance et la ghettoïsation.
3. La disparition du lien social.
4. La perte de repères culturels.
5. La paupérisation de la population.
TRADUCTION
1. La dégradation du cadre de vie.
2. Un déséquilibre social et territorial.
3. Le manque de lien social.
4. La dégradation de l’identité culturelle.
ORIENTATIONS
1. Mener une réflexion quant à la mise en place d’une police municipale et de la télésurveillance. 2. Renforcer la place des espaces publics au sein du territoire et des quartiers. 3. Lutter contre l’étalement urbain et l’artificialisation de l’espace.
4. Préserver et valoriser les atouts du territoire et le lien de la commune avec la ruralité dans les choix d’aménagement.
1. Limiter les constructions nouvelles.
2. Préserver les corridors écologiques.
3. Promouvoir des espaces de respiration urbaine.
4. Limiter l’extension des aires bâties.
5. Imposer des coupures d’urbanisation.
TRADUCTION : des moyens qualitatifs et quantitatifs
1. Priorité à l’espace végétal.
2. Réduire la dynamique de la construction.
3. Renforcer les densités.
4. Préserver la sensibilité paysagère.
ORIENTATIONS
1. Imposer des trames vertes.
2. Mener une réflexion globale sur le verdissement des espaces artificialisés. 3. Faire un inventaire exhaustif de la propriété foncière et du parcellaire.
4. Façonner le territoire de demain à partir du déterminisme environnemental et paysager. 5. Renforcer la structuration urbaine à partir d’opérations en réparation et en renouvellement urbain. 6. Renforcer la planification urbaine et l’intervention publique afin de maîtriser l’étalement urbain. 7. Limiter les opérations en extension urbaine.
8. Cadencer l’urbanisation du territoire.
9. Imposer des conditions d’ouverture à l’urbanisation.
10. Organiser une mixité des formes bâties en appui sur le déterminisme paysager et l’héritage des pratiques identitaires. nombre
de
réponses
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|
à 200 500 habitants 1000 habitants 1500 habitants 2000 habitants bitants
— 600 logemetns > 1200 logements 7% Accroissement du nombre de logements 1000 logements
800 logements
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400 logements
200 logements
0 20 40 60 80 100
nombre de réponses
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Quel accroissement démographique pour les 10 prochaines années horizon 2035 ?
Quelle progression de la construction horizon 2035?
68% ne souhaitent pas poursuivre une croissance démographique exponentielle.
88% ne veulent pas de croissance dépassant les 500 habitants supplémentaires.
La médiane des réponses propose une croissance mesurée à hauteur de
+390habitants permanents horizon 2035.
Population en 2021 : 3278hab. (INSEE).
Population estimée en 2025 : 3738hab.
Population en 2035 : 5020hab. (+1300)
TAMP/an* 20102015 : 4 ,8%/an.
TAMP/an* 20152021 : 4 ,0%/an.
TAMP/an* 20212025 : 4 ,0%/an.
TAMP/an* 20252035 : 3 ,0%/an**
**croissance en baisse de 1 point *TAMP : taux d’accroissement moyen pondéré/an de la population permanente.
68% ne souhaitent pas accueillir plus de 200 logements supplémentaires.
Seuls 32% sont prêts à accueillir plus de 200 logements.
13% attendent une progression supérieure à 600 logements.
La médiane des réponses propose une croissance mesurée à hauteur de
+300 logements horizon 2035.
Logements en 2021 : 1691 log. (INSEE).
Logements estimés en 2025 : 1831 log.
Logements en 2035 : 2630 log.
Log. supp. 20102015 : +3 40u soit +68u/an.
Log. supp. 20152021 : +5 65u soit +94u/an.
Log. supp. 20212025 : +1 40u soit +35u/an*.
Log. supp. 20252035 : +800u soit + 80u/an**
*Saturation
**planification urbaine Résider étudiants CO 22
Loger tssociaux DO 51
Logements immunaux DE 18
Logen ntslocatifs OO 23
Logeme scolectifs SO 16
tissement D 50
Pavillonn ‘emitoyen DS :2
Pavillonna individuel HERBE 67
0 10
Renforcer le maïlage des chemnements..
Aménagement de pistes cylcables
Amélioration des dessertes routières
Maillage des quartiers entre eux
Transports dédiés aux personnes âgées, …
Aires de co-voiturage
Accroîre les fréquences et adapter les.
Bus à la demande
Fréquences régulières
Lignes de bus régulières
Pavillonnaire
mitoyen
13%
20 30 40 50 60 70 80
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EEE 62
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8
ATELIER – Commune de SarrolaCarcopino
Les besoins du territoire
Quels besoins en matière de logement ?
Quels besoins en termes de transports et de déplacements ?
54% attendent des constructions pavillonnaires.
Le locatif constitue 39% des besoins.
29% de la population recherche des logements à caractère social.
29% de la population souhaite une intervention publique.
10% de logements étudiants à compléter par logements saisonniers.
TRADUCTION
1. Perpétrer les constructions pavillonnaires.
2. Renforcer la mixité du parc de logements.
3. Mixité urbaine & mixité sociale.
4. Besoin en logements temporaires.
5.
1. Mise en place de lignes de bus régulières.
2. Accroître les fréquences des bus et des
trains et les adapter aux besoins des usagers
3. Aménagement de pistes cyclables.
4. Renforcer les cheminements piétons.
TRADUCTION
1. Mixité et développement de transports en
commun fonctionnels sur l’ensemble du
territoire comme priorité.
2. Mise en place de circulations douces.
ORIENTATIONS
Une priorité relevant de compétences externes (CdC + CFC + CAPA)
Accroître les fréquentes et le volume des transports en commun desservant le territoire (ligne de bus régulières, train). Des éléments clés pour la commune et son PLU
Elaborer un maillage de circulations douces.
Connection des quartiers entre eux par des cheminements piétons.
Renforcer les aires de co voiturage et les plateformes intermodales.
Importance du lien social et de l’assistance aux personnes dépendantes.
ORIENTATIONS
Préserver un parc de logements reflet de la ruralité.
Organiser la mixité sociale du parc de logements au travers d’une implantation adaptée en renouvellement urbain. Construction de logements étudiants pouvant être optimisés par des logements dédiés aux saisonniers. Renforcer la place du locatif. Emplacements
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17%
9
Quels besoins en termes de stationnement ?
Quels besoins en matière de services et d’équipements publics ?
Quels besoins en matière d’ équipements culturels et de loisirs ?
Les programmes immobiliers semblent inadaptés aux
besoins en stationnement pour 21% des réponses.
17% des réponses relèvent des énergies vertes et de la
transition énergétique.
Un déficit chronique des aires de stationnement et de
leur répartition géographique.
ORIENTATIONS
1. Réglementer et organiser le stationnement.
2. Anticiper la transition énergétique.
3. Intégrer le stationnement dans les réflexions
d’aménagement du territoire.
34% souhaitent des infrastructures périscolaires.
31% attendent un renforcement des structures de la petite enfance.
17% imaginent construction d’un lycée.
ORIENTATIONS
Renforcer les équipements publics dans une réflexion
transversale de mixité et de polarités fonctionnelles.
50% souhaitent le développement de structures à caractère culturel.
38% attendent le renforcement des structures à caractère sportif et ludique. 24% sont pour le renforcement des spectacles vivants et des animations.
.
TRADUCTION
Forte attente au niveau des structures à caractère ludique.
Mise en place d’infrastructures culturelles à caractère identitaire.
La diversification et le renforcement des équipements culturels.
L’importance de l’animation culturelle dans l’émancipation du territoire.
ORIENTATIONS
Mettre l’espace culturel au cœur des réflexions d’urbanisme.
Structurer une polarité culturelle.
Renforcer de façon significative les équipements sportifs et de loisirs.
L’espace villageois comme gardien de la culture identitaire et des savoir faire. Terrain d yandsjeux m# 16
Supporté ‘nementiel mom 23
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Jardins du savc arboretum nn 39
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Jeux ourenfants BE 7
Squares EN 36
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Valoriser les productions locales
Aménager un marché
Maintenir les commerces ambulants
Promouvoir le tourisme
Renforcer la place de l'artisanat
Renforcer les services publics
Renforcer les services de proximité
Renforcer le petits commerces
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Valoriser les
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services de
Maintenir les proximité
commerces 16%
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services publics
11% Promouvoir Le
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tourisme de l'artisanat
2% 12%
10
Quels besoins en matière d’ espaces publics ?
Quels besoins supplémentaires en matière de développement économique ?
59% sont favorables au renforcement des espaces publics sur les
quartiers.
58% souhaitent des équipements sportifs et de loisirs de
proximité.
25% imaginent une végétalisation des quartiers et des espaces
publics.
TRADUCTION
Un besoin de vert en périphérie et au sein des espaces
artificialisés.
Aménagement de lieux de rencontres.
Renforcer le lien social.
Amélioration du cadre de vie des quartiers.
ORIENTATIONS
Les espaces publics comme incubateur de lien social.
Les espaces publics élément de patrimoine et d’identité des quartiers.
Les espaces publics facteur d’apaisement.
Améliorer le cadre de vie et renforcer la biodiversité par la végétalisation et l’enchantement des espaces artificialisés. Renforcer les politiques de développement durable et anticiper la transition climatique.
87% préfèrent une économie sociale et solidaire.
69% des interrogés souhaitent de petites structures de proximité.
47% soutiennent les productions et les savoirfaire nustrale.
Le développement du tourisme ne constitue pas une nécessité.
Agriculture, petit commerce, services de proximité et artisanat
comme piliers de l’économie locale sur le village et la plaine.
TRADUCTION
Renforcer les circuits courts.
Soutenir les petites unités de taille humaine.
Limiter la dépendance aux grosses unités commerciales.
Réinventer l’économie de proximité.
Promouvoir l’économie identitaire et non délocalisable.
ORIENTATIONS
Aménagement d’un marché sur une place centrale.
Implantation de petits commerces de détail et services de proximité sur l’espace villageois. Organisation d’une mixité fonctionnelle en vue de la valorisation des productions locales. 120 110
100
80
60
40
20
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Viticuture SN :: Professionnelle
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Maraîchage ME :
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Parcellaire privé
Sur de vastes 23%
espaces éloignés
des taches
urbaines
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Au cœur des
— espaces bâtis
18%
En périphérie d
espaces bâtis
31%
11
L’activité agricole ?
Etesvous favorable à un redéploiement de l’activité agropastorale sur le territoire ?
Quelle agriculture ?
Où ?
76% de la population favorable au développement agro pastoral.
19% professionnelle.
81% familiale dont 37% à caractère social.
32% de maraîchage (besoins – circuits courts – jardins familiaux).
23% soutiennent les traditions pastorales.
23% le développement de l’arboriculture méditerranéenne.
13% souhaitent la restauration de la viticulture.
41% au cœur des espaces artificialisés mais non professionnelle.
59% en périphérie immédiate ou sur de vastes espaces éloignés.
TRADUCTION
Une agriculture de proximité.
Une agriculture raisonnée.
Une agriculture partagée.
Faire cohabiter agriculture et développement urbain dans un
souci de développement durable sans générer de conflits
d’usages.
ORIENTATIONS
Renforcer les circuits courts.
Valoriser l’agriculture identitaire et les savoirfaire .
Soutenir l’autonomie alimentaire.
Réinventer l’agriculture de demain. pl
12
ATELIER – Commune de SarrolaCarcopino
Livre blanc des suggestions de la population
Le volume des suggestions apportées par la population est particulièrement riche. Parfois innovantes, parfois nécessaires voire indispensables, parfois plus utopiques, ces suggestions révèlent l’implication de la population de SarrolaCarcopino qua nt au développement et à la préservation de son territoire. Il révèle aussi l’ampleur des besoins de la population d’une commune rurbaine en devenir. Aussi, certaines propositions relèvent parfois de compétences extra communales (CAPA, Région, Etat…), d’autres n’entrent pas dans le cadre de l’urbanisme et du PLU.
Aménagement du territoire et développement urbain
Bouleverser les habitudes et pragmatismes dans un souci de développement durable.
Vers la mixité du parc de logements
� Limiter la croissance du parc de logements.
� Limiter les programmes immobiliers d’envergure (barres d’immeubles).
� Pérenniser les constructions basses en vue d’une meilleure insertion paysagère. � Ne pas perpétrer les logements sociaux sous forme de ghettos (tours de béton, artificialisation…). � Favoriser l’accès au logement pour les primo accédants.
� Construction de petits collectifs (maisons de village mitoyennes …).
� Renforcer la mixité du parc de logements (locatif, logements étudiants, communaux). � User du droit de préemption urbain en faveur de l’accès au logement sur le village. � Favoriser l’habitat durable et les écoconstructio ns.
� Construire des logements pour les étudiants.
� Transformer la zone industrielle et commerciale de Baleone en espace mixte habité. � Multiplier les petits programmes en accession pour les jeunes ménages.
Politique de la ville
� Engager une politique de rénovation urbaine et des centres anciens.
� Aménagement d’une place publique ombragée par de grands arbres avec commerces, services, cafés, restaurants… sur l’espace villageois.
� Aménagement d’un marché.
� Aménagement de Piazzette.
� Aménagement d’une food court pour l’accueil de food truck.
� Aménagement d’aires de stationnement sur les espaces résidentiels.
� Aménagement d’un parcours santé.
� Aménagement d’infrastructures sportives et de loisirs.
� Couverture des tâches urbaines par un réseau public d’assainissement collectif. � Soutenir et poursuivre une politique d’aide à la rénovation du bâti ancien. � Implanter une seconde mairie annexe sur Baleone.
� Création d’un service de fourrière.
� Restauration des bains de Caldaniccia.
� Aménagement d’une place de village.
� Construction d’un lycée.
Lien intergénérationnel et aide à la personne
� Construction d’une crèche.
� Aménagement d’un espace santé sur le village.
� Aménagement de structures d’accompagnement, d’encadrement, de formation et d’apprentissage. � Aménagement de jardins partagés.
� Aménager un village pour les seniors.
� Ouvrir un service d’aide aux devoirs pour les enfants. er
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13
Déplacements, transports et stationnement
Changement de pratiques dans les modes de déplacements
Renforcer la place des transports en commun
� Renforcer et multiplier les modes de transports en commun.
� Développement des transports collectifs propres.
� Organiser des liaisons régulières avec la ville, les centres commerciaux, les centres médicaux, ports et aéroport.
� Mise en place d’un service régulier de minibus électriques (navettes) inter quartiers à partir de places publiques au niveau des espaces résidentiels et connexion avec les gares de Mezzana, d’Effrico, de Caldaniccia et les arrêts bus aux entrées de ville.
� Renforcer et multiplier les lignes de bus régulières et mailler l’ensemble du territoire. � Ouvrir un service de navettes entre les espaces résidentiels et les gares.
� Renforcer les fréquences et le trafic du train avec la ville, notamment lors des mouvements pendulaires et entre 12h et 15h.
� Construction d’un tramway entre Mezzana – Baleone – Mezzavia – Ajaccio.
Améliorer, diversifier et fluidifier les circulations
� Modernisation du réseau viaire.
� Limiter la vitesse sur les quartiers résidentiels de la plaine.
� Aménagement de trottoirs sur les abords des voies primaires au niveau des quartiers résidentiels. � Aménager des parcs multimodaux au niveau des gares.
Mixité des circulations
� Promouvoir l’intermodalité aux entrées de commune.
� Mettre en place un tramway connecté à la ville d’Ajaccio (Baleone – Mezzavia – Ajaccio) � Créer des modes de circulation alternatifs (circulations douces, smart village…).
Apogée des circulations douces
� Renforcer les circulations douces sur le territoire.
� Renforcer les circulations piétonnes sur les quartiers et aux abords des routes principales. � Aménagement de pistes cyclables.
� Sécuriser les abords des espaces résidentiels par la mise en place de voies douces et de trottoirs. � Restauration et maillage des sentiers pédestres communaux.
Organiser et règlementer le stationnement
� Généraliser les aires de stationnement sur les quartiers.
� Aménager des parcs de covoiturage dédiés aux entrées de la commune, aux alentours des arrêts bus, aux alentours des commerces et des équipements publics.
� Aménager une aire de stationnement sur le village et notamment sur Carcopino. � Renforcer les aires de stationnent au niveau des HLM.
� Construire sur les espaces urbains (Baleone, Mezzana, Effrico) des aires de stationnent à étages et/ou souterraines.
� Aménager des aires de stationnement couvertes par des ombrières photovoltaïques. � Aménager des aires de stationnement arborées.
Economie
Renforcement des circuits courts, des emplois et de la modernité, vers une mixité fonctionnelle
� Soutenir l’aménagement d’un pôle médicalespac e santé.
� Aménagement d’un marché.
� Renforcer et soutenir les commerces de proximité et les circuits courts. pic
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� Construction d’une épicerie multiservices sur le village.
� Restauration de l’agence postale sur le village et/ou d’une maison France services.
Agriculture
Vers une agriculture raisonnée, fermière et identitaire.
Une nouvelle approche de l’activité agraire sur le territoire
� Sanctuariser les espaces agraires.
� Imposer des réserves sur les espaces agraires de façon réglementaire.
� Adapter les pratiques agricoles au changement climatique.
� Défendre une agriculture verte, durable, raisonnée, biologique et écoresp onsable. � Rejet d’une agriculture intensive qui cohabite avec les espaces résidentiels. � Renforcer la place de l’agriculture sur le territoire.
� Aménagement de jardins partagés.
� Développer l’agriforest erie.
Une boîte à outils comme accompagnement du renouveau
� Soutenir l’aide à l’installation de jeunes agriculteurs (baux communaux, renforcement des équipements..).
� Soutenir les circuits courts (vente directes, cueillette chez l’exploitant, structures commerciales des productions locales…).
Renforcer les niches et des branches à forte valeur ajouté
� Soutenir l’oléiculture et l’arboriculture fruitière.
� Redéploiement de la viticulture.
� Restauration de l’élevage du petit bétail (volailles, lapins, gibier à plumes…). � Préservation et restauration des jardinsvergers.
� Restauration des cultures céréalières.
� Renforcement des productions fermières et labellisées.
Environnement
Entre sauvegarde & transition écologique
Anticiper la transition énergétique
� Soutenir la production solaire (individuelles + bâtiments publics + champ photovoltaïque). � Imposer des aires de stationnement publiques avec ombières photovoltaïques. � Soutenir l’agrivoltaïsme.
� Imposer le photovoltaïsme sur les centres commerciaux.
� Généraliser le photovoltaïque sur les bâtiments.
� Réserver des espaces dédiés pour le développement des Enr.
� Aménagement de bornes de recharges photovoltaïques pour les véhicules électriques. � Imposer l’autonomie énergétique des bâtiments collectifs et des bâtiments publics. � Accompagner les efforts dans l’isolation des bâtis et la rénovation énergétique. � Réglementer et soutenir la préférence énergétique.
� Soutenir et favoriser l’isolation des bâtiments énergivores.
� Généraliser l’éclairage public basse consommation.
� Soutenir et encourager le stockage des eaux pluviales.
� Privilégier les espaces artificialisés pour développer la construction.
� Interdire la construction sur les espaces agraires.
� Soutenir le développement des transports en commun propres (électriques). � Généraliser la production d’énergie verte. 0]
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Valorisation et recyclage des déchets et des ressources naturelles
� Sensibilisation de la population au traitement et à la valorisation des ordures ménagères. � Interdire les écobuages.
� Couverture totale de la trame urbaine par un réseau public d’assainissement collectif.
Renforcer la biodiversité au sein des tâches urbaines
� Renforcer la place des espaces verts au sein des tâches urbaines.
� Promouvoir une politique de verdissement de la ville (espaces artificialisés). � Soutenir le reboisement de la commune.
� Traitement paysager des abords de la voirie primaire.
� Traitement paysager des interfaces au niveau des espaces résidentiels.
� Entretien et renforcement des espaces verts sur les quartiers.
� Imposer 50% d’espaces verts sur les tâches urbaines.
� Soutenir une politique dynamique d’enchantement des espaces habités par des campagnes de végétalisation et de plantations.
� Aménagement de poumons verts sous forme d’espaces publics (parcs…).
� Planter des alignements d’arbres aux abords des voiries.
� Reboisement des espaces artificialisés.
� Végétaliser, enchanter et décompacter les aires de stationnement des centres commerciaux en espaces publics à part entière dédiés certes au stationnement, mais également à l’animation et aux espaces de rencontres = optimiser les aires de stationnement des grands centres commerciaux. � Aménager les abords du Cavallu Mortu.
Sensibilisation paysagère et développement durable
� Soutenir et favoriser l’habitat respectueux de l’environnement (matériaux, énergie, harmonie, intégration paysagère).
� Mise en valeur raisonnée du paysage.
� Valorisation des sites et des espaces naturels.
� Aménagement d’espaces naturels ouverts au public.
� Sensibiliser la population à l’environnement par des actions phares.
� Poursuivre une politique d’enfouissement des lignes aériennes.
� Renforcer la place des espaces protégés.
Equipements et cadre de vie
Un paysage urbain durable, social et identitaire
Valorisation du patrimoine environnemental & paysager
� Valoriser le patrimoine vernaculaire.
� Traitement paysager des abords des containers poubelles et de tri sélectif. � Préserver les ambiances de la ruralité et refus des influences citadines.
Amélioration des services
� Aménagement d’ateliers culturels pour les enfants et les adultes.
� Renforcer les services d’aide à la personne (courses, Internet, services publics…). � Promouvoir des activités culturelles.
Renforcement des équipements
� Construction d’une piscine municipale.
� Aménagement de terrains de tennis, de salles de fitness.
� Aménagement de salles de sports.
� Construction d’un espace culturel et de spectacles vivants. al
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� Aménagement d’un centre culturel et artistique.
� Aménagement d’un complexe sportif sur le village.
� Aménagement d’un théâtre de verdure.
� Construction d’un cinéma.
� Construction d’une bibliothèque.
Espaces publics
� Rénover les espaces publics existants.
� Aménagement d’un parc paysager pour les promenades pédestres et aire de piquenique. � Aménagement de parcs pour enfants, en priorité sur le village.
� Aménagement d’un parcours santé.
� Aménagement de piazzetta paysagées sur l’ensemble des quartiers.
� Renforcer les terrains de jeux sur les quartiers.
� Aménagement de jardins publics, squares.
� Aménagement de sentiers de découverte.
� Aménagement d’un marché.
� Aménagement d’espaces culturels et d’espaces de loisirs.
� Aménagement d’un parc arboré.
� Renforcer et aménager des espaces verts publics au sein des espaces résidentiels.
Communication & prévention contre les nuisances
� Mettre en place une police municipale/gendarmerie sur BaleoneCaldanic cia afin de lutter contre les incivilités.
� La commune ne communique pas assez avec la population (délibération, projets, travaux, animation…).
� Renforcer la communication et l’information du public par le biais d’outils numériques de l’information.
� Gros soucis de salubrité publique sur les espaces publics et aux abords des voiries. � Interdire les activités polluantes sur le territoire.
� Supprimer la déchetterie de Ponte Bonellu et délocaliser celle de Caldaniccia. � Enlever les véhicules ventouse au sein des quartiers résidentiels et libérer les places de stationnement.
Numérique
� Encourager la mise en place de la 5G.
� Créer un espace numérique communal.
� Aménager une plateforme de communication.
Merci pour votre participation !