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Arrêté - Préfecture - Pyrénées-Orientales - recueil2648
Document publié le Vendredi 5 février 2010
Lien du pdf (Arrêté - Préfecture - Pyrénées-Orientales - recueil2648)
Thèmes du document : Aviation, Transports, Justice et droit,
Recueil des Actes Administratifs
Préfecture Pyrénées-Orientales
Special n°25
publié le 25/02/2010
Février 2009
http://www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/web
Février 2010Sommaire
Direction DOpartementale de la CohSsion Sociale
2010036-13 - ArrŒt@ portant prorogation du plan d@partemental d action pour le logement des personnes d@favo
Partenaires Etat Hors PO
2010055-14 - ArrŒt@ portant agr@ment d une zone pour | utilisation d une h@lisurface en mer MY Plan B
2010055-15 - ArrŒt@ portant agrdment d une zone pour | utilisation d une h@lisurface en mer MY Dilbar
http:/www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/web
Sommaire
Direction Départementale de la Cohésion Sociale
2010036-13 - Arrêté portant prorogation du plan départemental d action pour le logement des personnes défavorisée
Partenaires Etat Hors PO
2010055-14 - Arrêté portant agrément d une zone pour l utilisation d une hélisurface en mer MY Plan B
2010055-15 - Arrêté portant agrément d une zone pour l utilisation d une hélisurface en mer MY Dilbar
http://www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/webCohésion Sociale
Préfet
05 Février 2010
Arrêté n°2010036-13
Arrêté portant prorogation du plan départemental d action pour le logement des personnes défavorisées 2007 2010
Administration : Direction Départementale de la Cohésion Sociale
Signataire : Préfet
Date de signature : 05 Février 2010
http://www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/webEx Liberté - Égalité + Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
PREFECTURE DES PYRENEES-ORIENTALES
GENERAL PYRENEES -ORIENTALES
Arrêté n° Arrêté n°
PLAN DÉPARTEMENTAL D'ACTION POUR LE LOGEMENT
DES PERSONNES DÉFAVORISÉES 2007-2010
Prorogation du terme
Le Président du Conseil Général des Le Préfet des Pyrénées-Orientales,
Pyrénées-Orientales, Chevalier de la Légion d'Honneur,
VU la loi n° 90- 449 du 31 mai 1990, modifiée, visant à la mise en œuvre du droit au
logement et notamment les articles 2 à 8 ;
VU le décret n° 99-897 du 22 octobre 1999 relatif aux plans départementaux d'action
pour le logement des personnes défavorisées et aux fonds de solidarité pour le logement ;
VU le plan départemental d'action pour le logement des personnes défavorisées 2007-
2009, approuvé le 5 juillet 2007 ;
VU le décret n° 2007-1688 du 29 novembre 2007, notamment son article 5 ;
CONSIDERANT que le terme du PDALPD 2007-2009 est fixé au 4 février 2010 ;
Sur proposition de M. le Secrétaire Général de Préfecture des Pyrénées-Orientales et
de M. le Président du Conseil Général des Pyrénées-Orientales ;ARRETENT
ARTICLE 1‘ — Le terme du Plan Départemental d’ Action pour le Logement des Personnes Défavorisées (PDALPD) est prorogé pour une durée de 6 mois.
ARTICLE2 - Le nouveau terme du plan 2007-2010 est fixé au 4 août 2010.
ARTICLE 3 - Le Secrétaire Général de la Préfecture et le Président du Conseil Général sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'application du présent arrêté qui sera publié au recueil des actes administratifs de la Préfecture et au recueil des actes administratifs du département.
FEV 2010 Perpignan, le {] 5
Le Président du Conseil Général, Le Préfet,
Ge — Christian BOURGUIN Jeu François DELAGÉires Etat Hors PO
literranée
Autres
24 Février 2010
Arrêté n°2010055-14
Arrêté portant agrément d une zone pour l utilisation d une hélisurface en mer MY Plan B
Administration : Partenaires Etat Hors PO
Auteur : Préfecture maritime de la Méditerranée
Signataire : Autres
Date de signature : 24 Février 2010
http://www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/webÀ
2
Liberté » Égalité » Fraternité
RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
PRÉFECTURE MARITIME DE LA MÉDITERRANÉE
Toulon, le 24 février 2010
MEDITERRANEE (@) Division « ACTION DE L'ETAT EN MER »
ARRETE PREFECTORAL N° 12 / 2010
PORTANT AGREMENT D’UNE ZONE
POUR L'UTILISATION D’UNE HELISURFACE EN MER
"MAX Plan B"
Le vice-amiral d'escadre Yann Tainguy
préfet maritime de la Méditerranée
VU le code disciplinaire et pénal de la marine marchande, et notamment son article 63,
VU les articles L. 131-13 et R. 610-5 et du code pénal,
VU le règlement international pour prévenir les abordages en mer,
VU le code de l’aviation civile,
VU le décret n° 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux règles de l’air et aux services de la
circulation aérienne,
VU le décret n° 2004-112 du 6 février 2004 relatif à lorganisation de l’action de l’Etat en
mer,
VU l'arrêté interministériel du 10 octobre 1957 relatif au survol des agglomérations et des rassemblements
de personnes ou d'animaux,
VU Parrêté interministériel du 17 novembre 1958 modifié, relatif à la réglementation de la circulation aérienne
deshélicoptères,
VU l'arrêté interministériel du 22 février 1971 portant réglementation des hélisurfaces aux
abords des aérodromes,
BCRM de Toulon — BP 912 — 83800 Toulon cedex 9 - @ : 04.94.02.09.20 - & : 04.94.02.13.63
nicole.viel@premar-medite OU. fr
NFRON RROQRNES PREFECTORAUXV010\12-2010 - AP My Plan B.doc PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version WWwW.pdffactory.comVU l'arrêté interministériel du 16 juillet 1985 relatif aux plans de vol,
VU l'arrêté interministériel du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d’utilisation des aéronefs
civils en aviation générale,
VU l'arrêté interministériel du 6 mai 1995 sur les aérodromes et autres emplacements utilisés
par les hélicoptères,
VU l'arrêté interministériel du 20 avril 1998 modifié portant ouverture des aérodromes au trafic
aérien international,
VU la demande présentée par la société Héli Riviera, reçue le 2 février 2010,
VU les avis des administrations consultées,
ARRETE
ARTICLE 1
À compter de la date de publication du présent arrêté préfectoral et jusqu'au
31 décembre 2010, l’hélisurface du navire "M/Y Plan B", pourra être utilisée dans les eaux
intérieures et la mer territoriale sous souveraineté française en Méditerranée, pour effectuer des
vols au bénéfice du propriétaire du navire.
L’hélisurface est utilisée sous la responsabilité du pilote commandant de bord ou de l'exploitant
de l’hélicoptère.
ARTICLE 2
L'hélisurface ne devra pas être utilisée lorsque le navire sera à quai, ou dans la bande côtière de
300 mètres, mesurée à partir du rivage.
ARTICLE 3
Aucun vol à destination ou en provenance directe de l'étranger n'aura lieu à partir de la
plateforme.
Toutefois, dans les conditions fixées par l'arrêté interministériel du 20 avril 1998 modifié susvisé,
l’hélisurface est ouverte aux vols intérieurs au sens de l’article 1 de la convention d’application de
l’accord de Schengen.
Toutes les formalités de douanes et de police devront être accomplies dans les aéroports ouverts à
ces opérations.
Les formalités douanières concernant les personnes et les marchandises sous sujétion douanière
susceptibles d'être transportées devront être accomplies auprès des services douaniers compétents.
Les services des douanes pourront accéder librement aux installations.
2/4 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.comARTICLE 4
Les dispositions de l'arrêté du 22 février 1971 et de l'arrêté interministériel du
6 mai 1995 qui régissent la création et l’utilisation d’une hélisurface devront être strictement
respectées.
Il est rappelé que les documents du pilote et de l’aéronef devront être conformes à la
réglementation en vigueur et en cours de validité.
ARTICLE 5
5.1.- Le présent arrêté n’emporte aucune dérogation aux règles de l’air et au règlement des
transports aériens notamment :
- aux restrictions de l’espace aérien (décret n° 91-660 du 11 juillet 1991) ;
- au respect du statut des espaces aériens traversés et à l'obligation de contact radio avec les
organismes gestionnaires ;
- aux règles de vol (arrêtés du 10 octobre 1957 et du 17 novembre 1958 modifié) ;
- aux équipements et documents réglementaires en particulier pour les survols maritimes (arrêté
du 24 juillet 1991).
5.2.- Rappels
En application de l’article 15 de l’arrêté du 6 mai 1995 susvisé, l’utilisation de l’hélisurface aux
abords des aérodromes est soumise à l'accord préalable de l’autorité aéronautique responsable.
L’utilisation de l’hélisurface est formellement interdite lorsque celle-ci est située à moins de
6 kilomètres de l’aérodrome : Cannes Mandelieu — Ghisonaccia Alzitone et Propriano Tavaria et à
moins de 8 kilomètres des aérodromes : Ajaccio Campo dell’Oro — Bastia Poretta — Calvi Sainte
Catherine — Figari Sud-Corse - Montpellier Méditerranée et Nice Côte d'Azur.
5.3.- Avant de pénétrer dans la zone D. 54, le pilote de hélicoptère prendra obligatoirement
contact avec l’organisme gestionnaire de la zone (FANNY- fréquences : 127,975(P) /
118,5 (S) MHz).
Pour tout vol au départ effectué dans les limites CTR de Nice, le dépôt d’une intention de vol
auprès du bureau de piste de Nice (Tél. 04.93.21.38.18), trente minutes avant le vol, est nécessaire
et devra contenir :
+ L’indicatif de l’aéronef,
e Le nom du navire,
+ La position en radiale et distance de l’hélicoptère avant le décollage par rapport à la balise
VOR/DME AZR (109,65 MHz)
+ La destination,
+ Le premier point de report
De plus, 10 minutes avant son décollage, le pilote devra rappeler le responsable de TWR
(RDT : 04.93.17.21.18) pour confirmer son vol et la position du navire.
3/4 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.comARTICLE 6
L'exploitation d’hélicoptères en transport public est soumise aux dispositions de l'arrêté du 25
février 1985 relatif aux conditions d’utilisation des hélicoptères exploités par une entreprise de
transport aérien, de l’arrêté du 23 septembre 1999 relatif aux conditions techniques d'exploitation
d’hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OP 3) et de l'instruction du 23
septembre 1999 prise en application de ce même arrêté.
ARTICLE 7
Tout incident ou accident devra être signalé à la brigade de la police aéronautique
(Tél. 04.42.95.16.59) et à défaut, à la direction interrégionale de la police aux frontières de la zone
Sud (D.LR.P.A.F. zone Sud/Marseille - Tél. : 04.91.53.60.90), ainsi qu’au district aéronautique
compétent.
ARTICLE 8
Les infractions au présent arrêté exposent leurs auteurs aux peines prévues par le code de l'aviation
civile, le code disciplinaire et pénal de la marine marchande et par les articles L. 131-13 et R. 610-5
et du code pénal.
ARTICLE 9
Les personnes énumérées à l’article L.150-13 du code de l'aviation civile, les officiers et agents
habilités en matière de police maritime sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution
du présent arrêté.
Le préfet maritime de la Méditerranée
par délégation,
le commissaire général de la marine Jean-Loup Velut
adjoint au préfet maritime
Signé : Velut
4/4 PDF created with FinePrint pdfFactory
Pro trial version www.pdffactory.comires Etat Hors PO
literranée
Autres
24 Février 2010
Arrêté n°2010055-15
Arrêté portant agrément d une zone pour l utilisation d une hélisurface en mer MY Dilbar
Administration : Partenaires Etat Hors PO
Auteur : Préfecture maritime de la Méditerranée
Signataire : Autres
Date de signature : 24 Février 2010
http://www.pyrenees-orientales.territorial.gouv.fr/actes3/web4
Liberté + Égalité » Fraternité
RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
PRÉFECTURE MARITIME DE LA MÉDITERRANÉE
k Toulon, le 24 février 2010
E
DIVISION « ACTION DE L'ÉTAT EN MER »
ARRETE PREFECTORAL N° 11 / 2010
PORTANT AGREMENT D’UNE ZONE
POUR L'UTILISATION D’UNE HELISURFACE EN MER
"MAX Dilbar"
Le vice-amiral d'escadre Yann Tainguy
préfet maritime de la Méditerranée
VU le code disciplinaire et pénal de la marine marchande, et notamment son article 63,
VU les articles L. 131-13 et R. 610-5 et du code pénal,
VU le règlement international pour prévenir les abordages en mer,
VU le code de l’aviation civile,
VU le décret n° 91-660 du 11 juillet 1991 relatif aux règles de l’air et aux services de la
circulation aérienne,
VU le décret n° 2004-112 du 6 février 2004 relatif à l’organisation de l’action de l’Etat en
mer,
VU l'arrêté interministériel du 10 octobre 1957 relatif au survol des agglomérations et des
rassemblements de personnes ou d’animaux,
VU l'arrêté interministériel du 17 novembre 1958 modifié, relatif à la réglementation de la
circulation aérienne des hélicoptères,
VU l'arrêté interministériel du 22 février 1971 portant réglementation des hélisurfaces aux
abords des aérodromes,
BCRM de Toulon — BP 912 — 83800 Toulon cedex 9 - @ : 04.94.02.09.20 - & : 04.94.02.13.63
nicole. viel@premar-mediterrance.gouv. fr
FECTORAUXV01 01-2010 - AP My Dilbar.doc
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial VTSO un pdttactorÿ. comVU l'arrêté interministériel du 16 juillet 1985 relatif aux plans de vol,
VU l’arrêté interministériel du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d’utilisation des aéronefs
civils en aviation générale,
VU l'arrêté interministériel du 6 mai 1995 sur les aérodromes et autres emplacements utilisés
par les hélicoptères,
VU larrêté interministériel du 20 avril 1998 modifié portant ouverture des aérodromes au trafic
aérien international,
VU la demande présentée par la société Héli Riviera, reçue le 2 février 2010,
VU les avis des administrations consultées,
ARRETE
ARTICLE 1
À compter de la date de publication du présent arrêté préfectoral et jusqu'au
31 décembre 2010, l’hélisurface du navire "M/F Dilbar"', pourra être utilisée dans les eaux
intérieures et la mer territoriale sous souveraineté française en Méditerranée, pour effectuer des
vols au bénéfice du propriétaire du navire.
L’hélisurface est utilisée sous la responsabilité du pilote commandant de bord ou de l'exploitant
de l’hélicoptère.
ARTICLE 2
L'hélisurface ne devra pas être utilisée lorsque le navire sera à quai, ou dans la bande côtière de
300 mètres, mesurée à partir du rivage.
ARTICLE 3
Aucun vol à destination ou en provenance directe de l'étranger n'aura lieu à partir de la
plateforme.
Toutefois, dans les conditions fixées par l'arrêté interministériel du 20 avril 1998 modifié susvisé,
l’hélisurface est ouverte aux vols intérieurs au sens de l’article 1 de la convention d'application de
l’accord de Schengen.
Toutes les formalités de douanes et de police devront être accomplies dans les aéroports ouverts à
ces opérations.
Les formalités douanières concernant les personnes et les marchandises sous sujétion douanière
susceptibles d'être transportées devront être accomplies auprès des services douaniers compétents.
Les services des douanes pourront accéder librement aux installations.
2/4 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.comARTICLE 4
Les dispositions de l’arrêté du 22 février 1971 et de l'arrêté interministériel du
6 mai 1995 qui régissent la création et l’utilisation d’une hélisurface devront être strictement
respectées.
Il est rappelé que les documents du pilote et de l’aéronef devront être conformes à la
réglementation en vigueur et en cours de validité.
ARTICLE 5
5.1.- Le présent arrêté n’emporte aucune dérogation aux règles de l’air et au règlement des
transports aériens notamment :
- aux restrictions de l’espace aérien (décret n° 91-660 du 11 juillet 1991) ;
- au respect du statut des espaces aériens traversés et à l’obligation de contact radio avec les
Organismes gestionnaires ;
- aux règles de vol (arrêtés du 10 octobre 1957 et du 17 novembre 1958 modifié) ;
- aux équipements et documents réglementaires en particulier pour les survols maritimes (arrêté
du 24 juillet 1991).
5.2.- Rappels
En application de l’article 15 de l’arrêté du 6 mai 1995 susvisé, l’utilisation de l’hélisurface aux
abords des aérodromes est soumise à l'accord préalable de l’autorité aéronautique responsable.
L’utilisation de l’hélisurface est formellement interdite lorsque celle-ci est située à moins de
6 kilomètres de l’aérodrome : Cannes Mandelieu — Ghisonaccia Alzitone et Propriano Tavaria et à
moins de 8 kilomètres des aérodromes : Ajaccio Campo dell’Oro — Bastia Poretta — Calvi Sainte
Catherine — Figari Sud-Corse - Montpellier Méditerranée et Nice Côte d’Azur.
5.3.- Avant de pénétrer dans la zone D. 54, le pilote de hélicoptère prendra obligatoirement
contact avec l'organisme gestionnaire de la zone (FANNY - fréquences : 127,975(P) /
118,5 (S) MH).
Pour tout vol au départ effectué dans les limites CTR de Nice, le dépôt d’une intention de vol
auprès du bureau de piste de Nice (Tél. 04.93.21.38.18), trente minutes avant le vol, est nécessaire
et devra contenir :
+ L’indicatif de l’aéronef,
+ Le nom du navire,
+ La position en radiale et distance de l'hélicoptère avant le décollage par rapport à la balise
VOR/DME AZR (109,65 MHz)
e La destination,
+ Le premier point de report
De plus, 10 minutes avant son décollage, le pilote devra rappeler le responsable de TWR
(RDT : 04.93.17.21.18) pour confirmer son vol et la position du navire.
BÜU 47/0 U»D — HUE DE @ O4 COOS A EU #4ARTICLE 6
L'exploitation d’hélicoptères en transport public est soumise aux dispositions de l'arrêté du 25
février 1985 relatif aux conditions d’utilisation des hélicoptères exploités par une entreprise de
transport aérien, de l’arrêté du 23 septembre 1999 relatif aux conditions techniques d’exploitation
d’hélicoptères par une entreprise de transport aérien public (OP 3) et de l'instruction du 23
septembre 1999 prise en application de ce même arrêté.
ARTICLE 7
Tout incident ou accident devra être signalé à la brigade de la police aéronautique
(Tél. 04.42.95.16.59) et à défaut, à la direction interrégionale de la police aux frontières de la zone
Sud (D.LR.P.A.F. zone Sud/Marseille - Tél, : 04.91.53.60.90), ainsi qu’au district aéronautique
compétent.
ARTICLE 8
Les infractions au présent arrêté exposent leurs auteurs aux peines prévues par le code de l’aviation
civile, le code disciplinaire et pénal de la marine marchande et par les articles L. 131-13 et R. 610-5
et du code pénal.
ARTICLE 9
Les personnes énumérées à l’article L.150-13 du code de l'aviation civile, les officiers et agents
habilités en matière de police maritime sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution
du présent arrêté.
Le préfet maritime de la Méditerranée
par délégation,
le commissaire général de la marine Jean-Loup Velut
adjoint au préfet maritime
Signé : Velut
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