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unknown - Agglomération - Mont-de-Marsan - 2025 06 0094b Etude faisabilite future gare
Document publié le Mercredi 1 janvier 2025
Lien du pdf (unknown - Agglomération - Mont-de-Marsan - 2025 06 0094b Etude faisabilite future gare)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Jeunesse,
Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
Publié le
ID : 040-244000808-20250624-250624H1756H1-DE mont de marsan agglo
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Etude de faisabilité de la
desserte de la future gare
et sa liaison avec la gare
actuelle
Comité local gare - 31 ocobre 2024 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
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ORDRE DU JOUR
1/ Objet de l’étude
2/ Contenu
3/ Délai de réalisation
4/ Gouvernance
5 / Coût et financement
Comité local gare - 31 ocobre 2024 2 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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1.
Comité local gare - 31 ocobre 2024
Objet de l’étude Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
Publié le
ID : 040-244000808-20250624-250624H1756H1-DE
L’objectif est d’étudier l’opportunité de différents scénarios pour assurer la desserte multimodale de la future gare LGV de Mont de Marsan – Lucbardez et Bargues ainsi qu’une liaison fiable et efficiente avec la gare actuelle et plus généralement la zone de chalandise de la future gare.
Le rendu de l’étude avec la comparaison des différents scénarios doit fournir des éléments permettant le choix d’un scénario pour le passage à une phase opérationnelle.
Les aménagements proposés doivent prendre en compte les différents modes de déplacements : véhicules motorisés, transports en communs, modes doux... Les scénarios favorisant le report modal devront être encouragés.
Comité local gare - 31 ocobre 2024 4 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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[Q
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Comité local gare - 31 ocobre 2024 5 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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2.
Comité local gare - 31 ocobre 2024
Contenu Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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L’étude se déroulera en trois phases.
Phase 1 : Conception du modèle
•Etat des lieux - Modélisation
•Projection aux horizons 2034 et 2050
L’étude présentera une projection à l’horizon 2034 (échéance envisagée pour la mise en service de la gare) ainsi qu’à l’horizon 2050.
En l’absence de données précises pour le trafic généré par la nouvelle gare, le prestataire prendra en compte l’hypothèse suivante : desserte de la gare aux heures de pointe par une rame de TGV de 630 à 740 places avec 25 à 50% d’échange en gare de Mont de Marsan – Lucbardez et Bargues.
Comité local gare - 31 ocobre 2024 7 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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ID : 040-244000808-20250624-250624H1756H1-DE Phase 2 : Etudes de scénarios
Il sera, à minima, étudier les scénarios prenant en compte les éléments suivants :
Infrastructures routières
Réutilisation au maximum de l’infrastructure existante afin de minimiser la construction de nouveaux ouvrages
Construction d’une nouvelle infrastructure
Aménagement de la route départementale RD 932
Recalibrage de la route départementale RD 392
Autre mode de déplacements
Réutilisation partielle de la voie ferrée Mont de Marsan – Roquefort ou de son emprise : section non utilisée depuis le dépôt de carburant vers Roquefort oPour les modes doux - navette
oPour une navette ferroviaire ou véhicule en mode rail-route permettant
d’éviter les ruptures de charge
Réutilisation totale de la voie ferrée Mont de Marsan – Roquefort ou de son emprise :
oPour les modes doux - navette
oPour une navette ferroviaire
Création de liaisons douces spécifiques
Comité local gare - 31 ocobre 2024 8 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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Etude de l'emplacement de la gare|.
1 km de de deplacement
s possbilités
Comité local gare - 31 ocobre 2024 9
Option : Desserte de la gare sur un emplacement décalé et d’une zone d’activité
Dans cette option, l’implantation de la gare est décalée à l’intérieur du fuseau déclaré d’utilité publique et il est créé une zone d’activité à proximité. Le rendu de la phase 2 sera complété avec l’évolution des impacts. Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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Phase 3 : Mise à jour de l’étude
Le prestataire actualisera les études et notes des phases 1 et 2 en prenant en compte les données fournies par SNCF Réseau et la SGPSO suite à la mise à jour des études de trafic.
Comité local gare - 31 ocobre 2024 10 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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Comité local gare - 31 ocobre 2024
Délai de réalisation Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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Le délai total de l’étude, hors délai de validation et de remise des données complémentaires est de 5,5 mois décomposé de la façon suivante.
Prise en main des données : 15 jours
Phase 1 : État des lieux et projection aux horizons 2037 et 2050 : 2,5 mois
Phase 2 : Étude des scénarios : 1,5 mois après validation de la phase 1
Synthèse et présentation : 15 jours après validation de l’étude phase 2
Option : 15 jours après notification de l’option
Phase 3 : Mise à jour avec de nouvelles données d’entrée : 1 mois après transmission des données
Comité local gare - 31 ocobre 2024 12 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
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Gouvernance
Comité local gare - 31 ocobre 2024 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
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Il est proposé la création d’un comité de pilotage avec la composition suivante :
Monsieur le président du Conseil départemental des Landes ou son représentant
Monsieur le président de Mont de Marsan Agglomération ou son représentant
Monsieur le président de la société GPSO ou son représentant
Madame la préfète des Landes ou son représentant
Monsieur le préfet coordonnateur ou son représentant
Monsieur le président de la Région Nouvelle Aquitaine ou son représentant Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
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Coût et Financement
Comité local gare - 31 ocobre 2024 Envoyé en préfecture le 01/07/2025
Reçu en préfecture le 01/07/2025
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Estimation du montant des études : 150 k€ H.T
Financeurs identifiés
•Département des Landes
•Mont de Marsan Agglomération
Autres financeurs possibles ?
•Etat
•Société GPSO
•Région Nouvelle Aquitaine
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