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Document publié le Mercredi 4 juillet 2018
Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 18 C 0367)
Thèmes du document : Aménagement du territoire, Transports, Investissement et développement économique,
18 C 0367
séance du 15/06/2018
(63911) / mercredi 4 juillet 2018 à 10:32 1 / 3
Délibération du CONSEIL
RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE - VOIRIE - UNITE TERRITORIALE LILLE SECLIN
LILLE -
REQUALIFICATION DE LA RUE PIERRE MAUROY - MISSION DE MAITRISE D'ŒUVRE - MODIFICATIONS DE PROGRAMME - AUGMENTATION DU MONTANT DU MARCHE - AVENANT N°1
La rue Pierre Mauroy, anciennement rue de Paris, est une des rues structurantes du centre de Lille qui assure à la fois une fonction de desserte des voies attenantes et de transit entre les quartiers de Lille centre et de Lille Moulins.
Si la porte de Paris continue de marquer son extrémité sud, la rue a malheureusement perdu une partie de sa cohérence en tant que paysage urbain, en particulier du fait des restructurations successives du bâti qui ont été opérées et en raison des différents profils en travers hétérogènes.
De plus, ce vaste secteur a une vocation résidentielle, commerciale et de service.
Fortes de ces constats, la Métropole européenne de Lille et la ville de Lille ont souhaité engager une démarche de requalification globale de cette rue du boulevard Louis XIV à la rue des ponts de Comines afin de :
- Réaffirmer l’identité historique de ce quartier ;
- Faciliter la circulation des piétons et des vélos ;
- Traiter l’axe de manière homogène dans la continuité de l’hyper centre tout proche.
Par délibération 09 B 0847 du 11 décembre 2009 le Conseil de Communauté a autorisé, compte tenu du fait que le projet intègre des aménagements de la compétence de la Ville, le lancement d’une mission de maîtrise d’œuvre dans le cadre d'un groupement de commande constitué par convention entre la Ville de Lille et Lille Métropole.
En application de la délibération n°13 B 0439 du 18 octobre 2013, un marché a été notifié le 20 janvier 2014 :
- au groupement constitué des sociétés Agence TER, Coup d’éclat, AA Prost, SCHEMA, dont le mandataire est Agence TER, pour un montant de 522.500 € HT.
Compte tenu des points suivants :
- Modification à la demande de la MEL de la réalisation de l'élément Projet (PRO) 18 C 0367
séance du 15/06/2018
(63911) / mercredi 4 juillet 2018 à 10:32 2 / 3
Il avait été initialement prévu au marché la réalisation d’un PRO en une seule phase, sur l’ensemble de la séquence de la rue de Paris et de ses rues connexes concernées par l’étude. L’AVP a été validé par la MEL et la ville de Lille pour la séquence allant de la rue des Ponts de Comines à l’avenue Kennedy. L’AVP concernant la séquence s’étendant de l’avenue Kennedy au boulevard Papin nécessite d’être retravaillé avant de pouvoir être validé.
Dans ce cadre, il a été décidé de diviser la réalisation en deux séquences : - Un PRO 1 allant de la rue des Ponts de Comines à l’avenue Kennedy, - Un PRO 2 allant de l’avenue Kennedy au boulevard Papin.
Cette division du PRO en deux parties nécessite pour le groupement 20% de temps de travail supplémentaire.
- Augmentation de la mission de conseil en phase travaux
La séparation du PRO en deux phases implique de fait une séparation des travaux en deux grandes phases également. En effet, une première phase de travaux sera réalisée à partir d’un appel d’offres portant sur la séquence du PRO 1 à partir de mars 2019. La seconde phase de travaux, portant sur la séquence du PRO 2, démarrera après 2020.
La division des travaux en deux grandes phases implique pour le groupement 70% de temps de travail supplémentaire, lié notamment à l’augmentation du nombre de réunions de chantier que ce nouveau phasage génère.
- Suppression de la mission « Elaboration de l’étude d’impact – Enquête Bouchardeau »
Etude non prescrite suite à la déclaration « au cas par cas ».
- Réduction de la mission « Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour la consultation et l’information des usagers et du public »
Contrairement à ce qui était prévu au marché initialement, l’agence Prost n’a pas participé à la réalisation de cette mission. Le montant de cette phase doit donc être amputé du montant alloué à l’origine à ce cabinet d’architecture.
Ces différents points ont des répercussions sur le marché de maîtrise d’œuvre. Les prestations supplémentaires induites par le projet d’avenant sont les suivantes : * Délai d’étude d’un mois et demi pour la réalisation du PRO 1 à compter de l’émission de l’ordre de service ;
* Délai d’étude de deux mois pour la réalisation du PRO 2 à compter de l’émission de l’ordre de service ;
* Augmentation de la limite maximale des demi-journées de prestation de 20 à 34 unités pour la mission de conseil en phase travaux. 18 C 0367
séance du 15/06/2018
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Le montant de l’avenant n°1 s’élève à 23.700 € HT et porte le montant du marché à 546.200 € HT, ce qui représente une augmentation de 4,54 % du montant initial du marché.
Par conséquent, la commission principale Espace Public et Voirie consultée, le Conseil de la Métropole décide :
1) d’autoriser Monsieur le Président à signer l’avenant n° 1 pour un montant de 23.700 € HT ;
2) D’imputer les dépenses d’un montant de 23.700 € HT aux crédits inscrits au budget général en section investissement.
Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ
Acte certifié exécutoire au 04/07/2018
#signature#