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unknown - Communauté de communes - Centre Corse - QO2025E3034
Document publié le Mercredi 1 janvier 2025
Lien du pdf (unknown - Communauté de communes - Centre Corse - QO2025E3034)
Thèmes du document : Union Européenne, Énergies, Fiscalité,
3ZA SESSIONE STRASURDINARIA DI U 2025
26 » 27 DI GHJUGNU DI U 2025
3»ME SESSION EXTRAORDINAIRE DE 2025
26 ET 27 JUIN 2025
N∞ 2025/E3/034
Question orale dÈposÈe par Mme Chantal PEDINIELLI
au nom du groupe ´ Un Soffiu Novu ª
OBJET : RISQUE D’ACCROISSEMENT DU DIFF…RENTIEL ENTRE LE CO¤T DES INTRANTS AGRICOLES ET LE TARIF FRET ´ MATI»RES PREMI»RES ª
Monsieur le PrÈsident,
Je reviens vers vous à propos de l’extension du tarif fret « matiËres premiËres ª ‡ l’import de foin et d’aliments pour bétail.
La DSP relative ‡ la desserte maritime entre la Corse et le continent, prÈvoit un tarif fret ´ matiËre premiËres ». Ce tarif fret s’adresse aux matières premières à destination de la Corse et destinÈes ‡ Ítre transformÈes en Corse. Et il se trouve que l’aliment pour bétail et le foin sont exclus de ce tarif préférentiel.
Pour faire simple, les intrants, nÈcessaires aux productions et exploitations insulaires, sont ‡ 45 euros le mËtre linÈaire, lorsque les matiËres premiËres destinÈes ‡ Ítre transformÈes en Corse, comme le lait ou la viande, sont importÈes ‡ 20 euros le mËtre linÈaire au bÈnÈfice du tarif prÈfÈrentiel DSP.
Il y a quelques semaines, la Chambre d’agriculture et l’ODARC se sont publiquement inquiétés du risque d’augmentation du prix du fret, via deux variables qui font fluctuer les tarifs : le prix du carburant et la taxe carbone, destinÈe ‡ encourager le verdissement des flottes maritimes. La perspective de l’augmentation du différentiel ne peut qu’aggraver la situation existante.
Une rÈflexion qui nous inquiËte tous, et qui me conduit ‡ vous interroger ‡ nouveau sur ma proposition d’il y a sept ans.
¿ l’aube d’une saison estivale qui risque également d’être marquée par la sÈcheresse et face aux risques que constitue la hausse du tarif fret pour le monde agricole, ne croyez-vous pas que l’extension du tarif fret « matiËres premiËres ª ‡ l’import de foin et d’aliment pour le bétail, ne serait pas une solution juridiquement viable et politiquement envisageable ?
Je vous remercie.