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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 26 C 0070 Document publié le Vendredi 26 juin 2026 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 26 C 0070)Thèmes du document : Investissement et développement économique, Environnement, Économie et finances, Pour rendu exécutoire

#signature#

(126401) / vendredi 26 juin 2026 à 22:22 1 / 3 SCHEMA DIRECTEUR DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT - - --

26-C-0070

Séance du vendredi 26 juin 2026

DELIBERATION DU CONSEIL

EXTRAMOBILE - AMI ECONOMIE CIRCULAIRE - ACCORDS DE PARTENARIAT AVEC LES PLATEFORMES RETENUES - AUTORISATION DE SIGNATURE

Vu la délibération n° 19 C 0312 du 28 juin 2019 adoptant le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT) métropolitain ;

Vu la délibération n° 21 C 0044 du 19 février 2021 adoptant le Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) de la métropole européenne de Lille (MEL) ;

Vu la délibération n° 21 C 0306 du 28 juin 2021 adoptant la stratégie et le plan d'actions 2021 - 2030 de la MEL en faveur de l'économie circulaire ;

Vu la délibération n° 24-B-0066 du 29 mars 2024 autorisant la signature d'un marché de Recherche & Développement avec la société Néo-Eco pour la valorisation des ressources générées par la réalisation des projets Extramobile dans le cadre d'une démarche d'économie circulaire ;

Vu la délibération n° 25-C-0298 du 17 octobre 2025 autorisant le lancement d'un Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) auprès des plateformes pour la valorisation des ressources générées par la réalisation des projets Extramobile et la signature d'une convention de partenariat avec la SEM Ville Renouvelée ;

I. Exposé des motifs

La création des nouvelles lignes des projets Extramobile entend s'inscrire dans une démarche d'éco-conception innovante, ambitieuse et structurante visant à renforcer la qualité environnementale des projets dans son ensemble.

L’un des piliers structurants de cette démarche repose sur le déploiement d’une stratégie d’économie circulaire, en cohérence avec les objectifs du Plan Climat Air Énergie Territorial et de la stratégie métropolitaine d’économie circulaire 2021-2030.

Une étude de pré-cadrage réalisée sur les projets de nouvelles lignes Extramobile a mis en évidence un potentiel significatif en matière de valorisation des ressources, tant pour les flux entrants que sortants. Sur cette base, par délibération n°24-B-0066, la MEL a engagé un marché de Recherche & Développement (R&D) avec la société Néo-Eco afin d’accélérer l’émergence de solutions innovantes.(126401) / vendredi 26 juin 2026 à 22:22 2 / 3 SCHEMA DIRECTEUR DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT - - --

Cette démarche de R&D s’articule autour de deux volets complémentaires :  la valorisation des déblais issus des travaux de voirie impactée par le Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT) ;

 le développement de formulations de béton bas carbone.

Elle est structurée selon trois phases :

 Phase 1 : études de caractérisation des matériaux ;

 Phase 2 : études de formulation d’éco-matériaux ;

 Phase 3 : structuration des filières via le lancement d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI).

Les phases de caractérisation et de formulation ont été finalisées.

Par délibération n° 25-C-0298 du 17 octobre 2025, la MEL a initié la phase 3 en publiant un AMI visant à identifier et sélectionner des plateformes capables d’assurer le traitement, la transformation et la valorisation des gisements issus du projet Extramobile.

Cet AMI a permis de retenir plusieurs opérateurs économiques en capacité de contribuer à la structuration de filières locales, pérennes et performantes, adaptées aux besoins du territoire. Ces plateformes constituent les maillons opérationnels essentiels permettant de passer d’une logique expérimentale à une mise en œuvre à grande échelle.

Dans ce contexte, il convient désormais de formaliser les relations entre la MEL et les plateformes lauréates de l'AMI à travers la signature d’accords de partenariat. Ces accords ont pour objet :

 d'encadrer les modalités de réception, de traitement et de valorisation des matériaux ;

 de préciser les conditions de suivi technique, environnemental et économique des éco-matériaux ;

 d'accompagner la montée en charge progressive des filières.

Les accords de partenariats permettent de fixer le périmètre d'applicabilité de la démarche. Pour les plateformes, elles s'engagent à accueillir les déblais issus des chantiers métropolitains et à recourir à la production d'éco-matériaux selon les conditions techniques et les prix plafonds fixés dans l'accord. Pour la MEL, elle s'engage à mettre à disposition des plateformes les études et formulations réalisées dans le cadre du marché de Recherche & Développement (R&D) avec la société Néo-Eco, de communiquer la liste des titulaires des accords de partenariats via par exemple ses dossiers de consultations des travaux des chantiers ciblés, et de favoriser le recours à l'économie circulaire et aux éco-matériaux, dans une démarche de labélisation des filières et de facilitation des rencontres entre plusieurs acteurs intervenant dans le secteur.(126401) / vendredi 26 juin 2026 à 22:22 3 / 3 SCHEMA DIRECTEUR DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT - - --

Ces partenariats permettront à la MEL de consolider son rôle de cheffe de file dans la structuration des filières d’économie circulaire appliquées aux projets d’infrastructures, en dépassant les objectifs réglementaires et en sécurisant les débouchés pour les matériaux valorisés.

À court terme, ils faciliteront les premières expérimentations opérationnelles sur les chantiers du territoire. À moyen terme, ils contribueront à l’objectif de valorisation des déblais des projets Extramobile. À long terme, ils participeront à l’émergence de modèles reproductibles à l’échelle des projets d’aménagement métropolitains.

10 lauréats ont ainsi été sélectionnés dans une première phase de sélection et sont proposés pour convenir à un accord de partenariat :

 SOLVALOR

 STB MATERIAUX

 BDN

 BAUDELET MATERIAUX

 VALDEAU MAT

 EQIOM

 EUROVIA

 TERRATECH

 DEME ENVIRONNEMENT

 ORTEC SOLEO

Une seconde sélection est en cours et donnera lieu à délibération au second semestre 2026.

II. Dispositif décisionnel

Par conséquent, la commission principale Transports, Mobilité, Accessibilité, Prévention, Sécurité consultée, le Conseil de la Métropole décide :

1) d'autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer les accords de partenariat avec les lauréats susmentionnés de l'Appel à Manifestation d'Intérêt.

Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ DES SUFFRAGES EXPRIMÉS Le groupe Tous unis pour une autre métropole s'étant abstenu.