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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 22 B 0265 Document publié le Vendredi 24 juin 2022 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 22 B 0265)Thèmes du document : Transports, Investissement et développement économique, Démocratie locale et participation citoyenne, Pour rendu exécutoire

#signature#

(91065) / vendredi 24 juin 2022 à 18:09 1 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - TRANSPORTS -

22-B-0265

Séance du vendredi 24 juin 2022

DELIBERATION DU BUREAU

LILLE - LA MADELEINE -

LIANE 5 - LIAISON PASTEUR / COUBERTIN - TRAVAUX D'AMENAGEMENT D'UN COULOIR BUS BILATERAL BOULEVARD PIERRE DE COUBERTIN - APPEL

D'OFFRES OUVERT - AUTORISATION DE SIGNATURE

I. Rappel du contexte

Par délibération n° 13 C 0357 du 21 juin 2013, Lille Métropole autorisait le lancement des études du projet "LIANE 5".

Par délibération n° 16 C 0518 du 14 octobre 2016, le Conseil métropolitain tirait un bilan positif de la concertation préalable de ce projet menée sur les territoires d'Haubourdin, Loos et Lille.

Sur avis favorable du Comité de pilotage Liane 5 du 16 juillet 2015, l'ensemble du projet est estimé à 17.850.000 € H.T. (valeur 2015) incluant les aménagements de la liaison Pasteur – Coubertin. Ce projet répond par ailleurs aux critères fixés lors de l'appel à projets "Transports collectifs et mobilité durables".

Par délibération n° 20 C 0359 du 18 décembre 2020, le Conseil métropolitain autorisait la réalisation de l’aménagement d’un couloir bus bilatéral boulevard Pierre de Coubertin à Lille et à la Madeleine ainsi que l'organisation d'une procédure de mise en concurrence pour conclure un marché estimé à 3.600.000 € HT.

II. Objet de la délibération

Un appel d’offres ouvert a été lancé le 8 février 2022. La date limite de remise des offres a été fixée au 6 mai 2022 à 12 heures.

4 offres ont été reçues et analysées.

Ces offres se sont avérées supérieures à l’estimation initiale, notamment du fait de la tension sur les matières premières et du fait de l'adaptation de certaines prestations survenues ultérieurement à l'estimation.

D'une part, entre la date de l'estimation initiale et la date de remise des offres, la pression inflationniste et la tension sur les matières premières, apparues lors de la crise sanitaire et renforcées par la guerre en Ukraine, ont entraîné et entraînent encore actuellement une situation de hausse des prix sur les matières premières et(91065) / vendredi 24 juin 2022 à 18:09 2 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - TRANSPORTS -

les fluides. Les prestations du marché nécessitent d'avoir recours à une part importante de fournitures, notamment de matières premières, dont le prix est directement affecté par les fluctuations des cours mondiaux. Le coût de ces prestations est ainsi exposé à des aléas majeurs du fait de l'évolution imprévisible des conditions économiques.

Dans ce contexte actuel incertain connaissant également des difficultés d'approvisionnement, on constate une très forte progression des indices relatifs aux matières premières et aux fluides. Entre décembre 2020 (date de l'estimation initiale) et mars 2022 (date du dernier indice connu), l'index général tous travaux TP01 a augmenté de 13,5%, l'index TP08 (travaux d'aménagement et entretien de voirie) a augmenté de 16,9% et l'index TP09 (fabrication et mise en œuvre d'enrobés) a augmenté de 30,5%.

Ces éléments impactent mécaniquement le prix des différentes prestations du marché. À l'échelle de l'opération, cette tension qui reste plus que jamais d'actualité risque de perdurer.

D'autre part, entre la date de l'estimation initiale et la finalisation des études de conception, certaines prestations prévues ont fait l'objet d'ajustement et d'autres prestations nouvelles sont devenues nécessaires pour assurer la complétude du projet.

Au droit des ouvrages souterrains de la ligne de TGV de la SNCF, il a été nécessaire de modifier la structure de la nouvelle chaussée initialement prévue afin de ne pas apporter de charges supplémentaires aux ouvrages souterrains existants. Du béton allégé a donc été prescrit à la place du remblai prévu avec les matériaux du site. De même, suite aux résultats des différents diagnostics, la présence de plomb a été détectée dans les garde-corps des ouvrages du carrefour Pasteur. Ainsi, des prestations nouvelles de protocole de retrait et de frais de mise en décharge ont été intégrées au marché. En dernier lieu, dans le cadre des autorisations environnementales et des échanges avec les services instructeurs de l'État, certaines mesures de la séquence "éviter-réduire-compenser" ont fait l'objet d'adaptation prises en compte dans les pièces du marché. L'épaisseur de la prairie calcicole a été augmentée entraînant notamment des quantités supplémentaires de terrassement, de déblais et de fourniture et mise en œuvre du substrat. Des adaptations dans le volume de mélange terre-pierre à prévoir par arbre ainsi que dans le type et le linéaire de noues paysagères ont également conduit à des modifications de prestations et/ou de quantités.

Ces éléments impactent directement les prestations ainsi que les quantités du marché et impactent donc également l'estimation initiale.

Le marché a été attribué à la société au groupement des sociétés COLAS France (mandataire) et FREYSSINET France pour un montant de 5 145 431.00 € HT.(91065) / vendredi 24 juin 2022 à 18:09 3 / 3 RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - TRANSPORTS -

Par conséquent, le Bureau de la Métropole décide :

1) d'autoriser Monsieur le Président ou son représentant délégué à signer le marché relatif aux travaux d'aménagement d'un couloir bus bilatéral Boulevard Pierre de Coubertin à Lille et La Madeleine avec le groupement des sociétés COLAS France (mandataire) et FREYSSINET France ;

2) d’imputer les dépenses d'un montant de 5 145 431.00 € HT aux crédits inscrits au budget annexe Transports (pour 4 545 431 € HT) et au budget général de (pour 600 000 € HT) en section d'investissement.

Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ