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Procès Verbal - DCM23 130419 Renouvellement réseau AEP CD55 Validation AVP et financement
Document publié le Mardi 9 avril 2019 par la commune de Plaine-des-Palmistes.
Lien du pdf (Procès Verbal - DCM23 130419 Renouvellement réseau AEP CD55 Validation AVP et financement)
Thèmes du document : Transports, Aménagement du territoire, Eau et assainissement,
Affaire n°28-130419 : Renouvellement du réseau AEP du tronçon
urbain du CD55 / Validation de l'AVP et du financement prévisionnel
(OLE et Région au titre du PRR?2)
NOTA. /. Le Maire certifie que le compte rendu de cette
ES
délibération a été affiché à la porte de la Mairie, que la
convocation avait été faite le 09 AVRIL 2019 et que le nombre
de membres en exercice étant de 29, le nombre de présent(s) est
de : 21
Absent (s) : 04
Procuration (s) : 04
Total des votes : 25
Secrétaire de séance : ALOUETTE Priscilla
DÉPARTEMENT DE LA RÉUNION
COMMUNE DE LA PLAINE DES PALMISTES
EXTRAIT DU PROCES VERBAL DES
DÉLIBERATIONS DU CONSEIL MUNICIPAL EN
DATE DU TREIZE AVRIL
DEUX MILLE DIX-NEUF
L'an deux mille dix-neuf le TREIZE AVRIL à neuf
heures trente le Conseil Municipal de La Plaine des
Palmistes dûment convoqué par Monsieur le Maire
s’est assemblé au lieu habituel de ses séances sous la
Présidence de Monsieur Marc Luc BOYER.
PRÉSENTS : Marc Luc BOYER Maire - Daniel JEAN-
BAPTISTE dit PARNY 1“ adjoint - Gervile LAN YAN
SHUN 3“ adjoint - Sylvie DE ALMEIDA SANTOS 47
adjointe - Micheline ALAVIN 5** adjointe - Yves PLANTE
6“ adjoint - Emmanuelle GONTHIER 77 adjointe - Jean
Benoit ROBERT 8“ adjoint - René HOAREAU conseiller
municipal - Marie Lucie VITRY conseillère municipale -
Jasmine JACQUEMART conseillère municipale - Mare
Josée DIJOUX conseillère municipale - Ghislaine DORO
conseillère municipale - Priscilla ALOUETTE conseillère
municipale - Aliette ROLLAND conseillère municipale -
Jacques GUERIN conseiller municipal - Lucien BOYER
conseiller municipal - Jean Luc SAINT-LAMBERT
conseiller municipal - Joëlle DELATRE conseillère
municipale - Johnny PAYET conseiller municipal -
Sabine IGOUFE conseillère municipale.
ABSENT(S) : Didier DEURWEILHER conseiller
municipal - Mélissa MOGALIA conseillère municipale -
Toussaint GRONDIN conseiller municipal - Éric BOYER
conseiller municipal.
PROCURATION(S) : Laurence FELICIDAIT 2*
adjointe à Sylvie DE ALMEIDA SANTOS 4** adjointe -
Victorin LEGER conseiller municipal à Gervile LAN YAN
SHUN 3“ adjoint - André GONTHIER conseiller
municipal à Marc Luc BOYER Maire - Jean Noël
ROBERT conseiller municipal à René HOAREAU
conseiller municipal.
Accusé de réception en préfecture
974-219740065-20190413-DCM23-130419-
DE
Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 Affaire n° 23-130419 :
Renouvellement du réseau AEP du tronçon urbain du CD55 / Validation de l'AVP et du financement
prévisionnel (OLE et Région au titre du PRR2)
Dans le cadre du partenariat établi par convention avec le Conseil Départemental, l’un des axes de travail est
consacré à la poursuite de l’aménagement de la route départementale 55. Cette voie importante non seulement
pour l'irrigation du quartier du 2** Village et des hameaux de la Petite Plaine, contribue principalement à la
desserte du massif forestier de Bébour-Bélouve, l’un des 4 grands sites touristiques de l’Île. Il est alors nécessaire à ce titre de traiter à la fois globalement et qualitativement cet axe en y intégrant les déplacements doux (piéton et vélo, conformément au Plan Régional Vélo). C’est ainsi que le 13 septembre 2018, l’avant-projet sommaire de l'aménagement paysager et urbain du CD55 pour la section comprise entre la RN3 et le carrefour des Remparts,
avait été présenté au Conseil Municipal pour information.
Ainsi, afin d’anticiper les travaux de chaussée, il est proposé de renouveler et de renforcer au préalable le réseau
d’alimentation en eau potable sur la même section concernée par les travaux du Conseil Départemental.
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Plan de situation
Les travaux consistent en la pose d’une fonte @ 150 sur tout le linéaire avec la reprise des branchements et
raccordements aux réseaux à connecter de part et d’autre de la voie.
Le cout prévisionnel global de l'opération s'élève à 311 441 € HT (337 913,48 € TTC) réparti comme suit :
-Travaux pour un montant de 286 741 € HT
-Etudes diverses pour la somme de 24 700 € HT
Le plan de financement proposé est le suivant :
7)
Accusé de réception en préfecture
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 PARTENAIRES TAUX MONTANT
Office Local de l'Eau 70% 218 008.70 €
Région Réunion au titre du PRR2 20% 62 288.20 €
Commune 10% 81 144.10 € Montant Total HT 811 441.00 € ent)
Montant TVA 8,9 % 26 472.48 €
Montant total TTC 387 913.48 €
Appelé à en délibérer, le Conseil municipal :
- Conformément à l’article L 2121-17 du CGCT précisant que, le Conseil Municipal ne peut délibérer
valablement que lorsque la majorité de ses membres en exercice est présente.
- Vu l'absence de quorum constaté à la séance du 08 avril 2019 à partir de l'affaire 08, conformément aux
dispositions du Code Général des Collectivités Territoriales, le Conseil Municipal a été à nouveau convoqué ce jour, et peut ainsi valablement délibérer sans condition de quorum.
Le Conseil Municipal, à LA MAJORITÉ DES MEMBRES PRÉSENTS ET REPRÉSENTÉS, 1 abstention (Jacques GUERIN conseiller municipal) :
- VALIDE l’Avant-Projet (AVP) de cette opération,
- VALIDE le plan de financement prévisionnel et la participation financière de la Commune à hauteur de 81 144.10 €,
- VALIDE ka participation financière de l’'OLE pour un montant de 218 008.70 €,
- VALIDE la participation financière de la Région Réunion d’un montant de 62 288.20 € au titre du PRR A1: génération,
- AUTORISE le Maire à solliciter les subventions de l'Office de l'Eau et de la Région Réunion,
- AUTORISE le Maire à lancer la consultation des entreprises,
- AUTORISE le Maire ou en son absence, l’Adjoint délégué, à signer tout document se rapportant à cette affaire.
(Pièces-Jointes : Estimation des travaux sur réseaux AEP AVP-Rapport d’Avant-Projet SUEZ).
Fait et délibéré en Mairie les jours, mois et an ci-dessus et ont signé les membres présents.
Pôur copie conforme
À /
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 Accusé de réception en préfecture
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 Travaux AEP RD55 Avant Projet Estimation
Etudes d'aménagement de la RD55 du PRO AU PR1+100
ESTIMATION DES TRAVAUX SUR REASEAUX AEP AVP
DQE
N° DESIGNATION U P.U (€) ate TOTAUX (€)
100 |PRIX GENERAUX
101 Installation, implantation et repli de chantier di 35 000.00 1.00 35 000 €
102 [Pose de panneaux d'information au public U 700.00 2.00 1 400 €
103 [Plans d'exécutions/carnet de branchement / notes de calculs / récolements F 5 000.00 1.00 5 000 €
104 [PAQ/PPSPS/Planning F 1 200.00 1.00 1 200 €
105 [Sujétions de trafic, alternat, déviations F 5 000.00 1.00 5 000 €
106 [investigations complémentaires réseaux F 4 500.00 1.00 4 500 €
TOTAL PRIX GENERAUX 52 100 €
200 TRAVAUX PREPARATOIRES
201 Découpe soignée d'enrobé (x2) mi 8.00 950.00 7 600 €
202 CT teR TA TeelE de maçonnerie de tout nature pour passage branchement m3 45.00 40.00 4 800 €
203 Démolition / Refection de chaussée enrobé m2 35.00 1500.00 52 500 €
TOTAL TRAVAUX PREPARATOIRES 61 900 €
300 |RESEAUX AEP
Tranchées
301 Fouille pour tranchée AEP yc remblaiement m3 28.00 950.00 26 600 €
Canalisations
802 [Fourniture et pose FTE DN150 ml 57,00 935.00 53 295 €
Reprise des branchements privés en PEHD 25 y compris passage en sous œuvre 508 sous caniveau et refection de chaussée U 650.00 SD HO EE
Divers
304 [Fourniture et pose plaque pleine U 950.00 3.00 2 850 € 305 [Fourniture et pose ventouse + regard U 1 350.00 2.00 2 700 € 306 [Fourniture et pose vidange U 550.00 4.00 2 200 €
307 |Fourniture et pose vanne DN150 U 600.00 10.00 6 000 € 308 [Fourniture et pose vanne DN100 U 500.00 1.00 500 € 309 [Fourniture et pose B.I U 3 000.00 2.00 6 000 € 310 Reprise de raccordement du P.I existant U 800.00 1.00 800 € 311 [Raccordement sur réseau existant en service U 2 500.00 2.00 5 000 € 312 |Essais et desinfection ml 3.20 935.00 2 992 €
TOTAL RESEAUX AEP 159 087 €
TOTAL H.T. EN EUROS 273 087 €
Divers et Imprévus 5% 13 654 €
TOTAL H.T. EN EUROS 286 741 €
T.V.A 8.50 % 24 373 €
TOTAL T.T.C. EN EUROS 311 114€
19MRU015_SAFEGE_MRU Mars 2019
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 6I0C
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Date de télétransmission : 18/04/2019
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2019
Travaux sur réseaux d'AEP anticipés au
Projet d'aménagement de la RD55 du PRO au PR1+200
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MS DS SOS S SK Bât. À - Bureau 34 - Savanna
RSS SSSS SK &s SEC N 97460 SAINT PAUL
Direction France ” : #51 24 Az Æ ‘4 br 72
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Date de télétransmission : 18/04/2019
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 Sommaire
1... OBJET DU PRESENT DOSSIER, 5
2... PRESENTATION DU PROJET D'AMENAGEMENT DE LA
ADEB N LR en lt tn tte ne ta ins fi ere 5
2.1 SUATON...nnrnrrsssssssssssssssnssoonsnsonnnannasannnaasnennsnnenreneneeneesnnnnnnannnsnnenenneneeseranennes eee 5
2.2 Rappel des études antérieures sssannennnnnnnnns 6
2.3 Géométrie ..srcmmmemmmmmmnnnsenessescsnnnnsnsanennnnennennnenenessensennnscecseasennnenesesensseensnte 6
24 VOÏTE nrnrressssrenneneennnnnesnannnnonnennsesnesenaneonnnenaersnnnenennenesesnnesnsnesenennenesnenneesrenenenense 8
S5. HVAUUS sandra 10
26. AOScouX (DO AD) ne en alu 11
3... TRAVAUX SUR RESEAUX D'AEP ne 12
ÀRE 12
3.2 LOCAliSAtiON …...ssssssesessssnennnnnnensnenennnnnenensennnnennnennenneeencenneneensetse 12
3.3 Trame d'EXtENSION .…...sssssssssssssssssnnsonansnnnnnaannnnennannnsneneonannnsessnneneennnnennnnenaessest ss 12
3.4 EQUIPEMENTS sssssssssssssannnannnnnnannnennnenennenenennnnnnnnnnns 12
3.5 Défense iINCENGIE …..sssssssssssssssssnsnnanannnenannennnnnneennennannnnennesensnsennnennenesnsssrss 12
3.6 Abandon des réseaux existants ..seenmeneenss 12
3.7 Implantation et caractéristiques du FÉSEAU mm. 12
4... ESTIMATION DES TRAVAUX SUR RESEAUX D'AEP.......... 13
5. HPOINTODE MIO IRAN nsc 14
Tables des illustrations
Figure 1 : Plan de situation... sens 6
Figure 2 : Profil en travers type intégrant l'aménagement de bandes CNGIADIOS.... nina 7
Figure 3 : Découpage des bassins versants... 10
Accusé de réception en préfecture
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 ( OBJET DU PRESENT DOSSIER
Le présent dossier d’avant-projet vise à présenter l'étude technique relative aux travaux sur réseaux d'AEP réalisés par anticipation aux travaux d'aménagement de la RD55 programmés par le département de La Réunion.
En effet, il a été décidé par la mairie de la Plaine des Palmistes de réaliser les travaux sur réseaux AEP initialement prévus dans le cadre projet d'aménagement de la RD55 de manière anticipée. Contrairement aux autres travaux du projet d'aménagement (trottoir, piste cyclable, …) les travaux sur réseaux AEP ne sont pas contraints pas des disponibilités foncières et peuvent être effectués en amont.
Ce rapport AVP est constitué :
© Du présent « Rapport AVP » comprenant :
L] La présentation du projet d'aménagement de la RD55 phase AVP ;
[|] La présentation des travaux sur réseaux d'AEP ;
[1 L'estimation relative aux travaux sur réseaux d'AEP ;
1] La liste des points de vigilances relatifs aux travaux sur réseaux d'AEP qui seront étudiés en phase ultérieure ;
© Du Dossier des pièces graphiques comprenant le plan de situation, les plans des travaux sur
réseaux AEP ainsi que les plans et coupes types d'aménagement et réseaux relatifs au projet
d'aménagement de la RD55.
Le maitre d'ouvrage de la présente étude est la commune de la Plaine des Palmistes.
PRESENTATION DU PROJET D'AMENAGEMENT DE LA
RD55
Les études AVP du projet d'aménagement de la RD55 ont été réalisées en novembre 2018 pour
le compte du Département de La Réunion.
2.1 Situation
Le projet prend place sur la RD55 sur le territoire de la commune de la Plaine des Palmistes.
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 467
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Figure 1 : Plan de situation
2.2 Rappel des études antérieures
Les études d'avant-projet se basent sur :
O l'étude de faisabilité — Esquisse de SODEXI (décembre 2015),
OQ les études préliminaires réalisées en avril 2018,
© les compléments topographiques transmis concernant le nouveau giratoire réalisé sur la RN,
O les réunions de travail et de coordination avec le CD974, les services de la Plaine des Palmistes et les concessionnaires.
2.3 Géométrie
2.3.1 Section courante
Le projet d'aménagement de la RD55 est inscrit majoritairement dans un site urbanisé de type à parcelle individuelle avec «case à terre » et accès véhicule individuel. Il ny a pas de stationnement sur la voie publique.
Le projet nécessitera la reprise d'une partie des clôtures, principalement côté nord, afin de permettre la réalisation de l'aménagement projeté.
La plupart des accès riverains seront repris afin :
© D'assurer le raccordement altimétrique des accès au nouveau profil de la route,
O Rectifier les ponceaux d'accès aux parcelles côté nord qui provoque souvent une réduction
de la section hydraulique.
Principales caractéristiques de la voie :
[] _ Longueur de la section entre les 2 aménagements giratoire RN et RD55 : L=1060 m ;
[1] Nombre de carrefours : 4 dont 2 TAG Z — 4 —
Accusé de réception en préfecture
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 [] Déciivité: la RD55 s'inscrit dans un contexte de topographie présentant des pentes
faibles (<2%) sur la majeure partie du linéaire. Localement, au niveau de la rue Etienne
la Feuillade, la pente atteint 7.7% sur un faible linéaire.
2.3.2 Tracé en plan
Le calage en plan a été conçu pour se caler au mieux sur les emprises disponibles en se positionnant le long du caniveau conservé. Des modifications plus conséquentes ont dû être faites pour l'aménagement des carrefours des rues Thévenin et Feuillade (passage du caniveau en dalot souterrain, reprise de l'axe en plan...).
2.3,3 Profil en travers
La voirie sera réaménagée afin d'avoir une chaussée de largeur minimale de 5,5 m comprenant deux voies de 2,75 m. Un trottoir de 1,40 m sera aménagé côté Nord sur l'ensemble du tronçon. Le fossé existant côté Sud sera conservé et le fossé existant côté Nord sera supprimé et remplacé par un ouvrage souterrain. Des regards avaloirs seront positionnés aux points bas de la chaussée afin de récolter les eaux pluviales côté Nord.
La mairie a indiqué son souhait d'avoir des bandes cyclables sur ce linéaire en continuité de celle réalisées dans le cadre de l'aménagement du giratoire sur la RN3. Des bandes cyclables de 1,25 m de largeur intégrées à la chaussée nécessiteront cependant d'obtenir des emprises supplémentaires sur une partie du tronçon (Cf. profils types).
Des bordures anti-stationnement seront prévues le long du trottoir sur l'ensemble du linéaire.
Des garde-corps de sécurité seront positionnés le long de la piste cyclable côté Sud qui longe le fossé existant conservé.
SUD NORD
Garde-corps de sécurité Bordure anti-stationnement
| Î } { ee O
| | <— — <—
ty —+ \ +-1.25m 275m +—— 215m 1.25m + 1.40m — / | | Ï | |
Variable Variable | | 5.50m
Bande Fos Banc ass de cirutson Bande Tres paré aida Code cidatie
Figure 2 : Profil en travers type intégrant l'aménagement de bandes cyclables
Le profil en travers variera en fonction des aménagements.
2.3.4 Profil en long
Le profil en long a été calé légèrement au-dessus de la voie actuelle. La requalification consistera en un décapage de la couche de roulement actuelle sur environ 6 à 10 cm selon le profil avant reconstitution de la structure de chaussée en GB2 12cm +BBSG 6 cm.
2,35 Carrefours
l'est prévu l'aménagement de 2 carrefours permettant des échanges aÿrr Tee nrinrinalae vaiae intersectées et raccordées : Accusé de réception en préfecture 974-219740065-20190413-DCM23-130419- DE
Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 [> Carrefour RD55/Rue Thévenin : création d'un tourne-à-gauche.
> Carrefour RD55/rue de La Feuillade : création d'un tourne-à-gauche.
2.3.6 Raccordements sur voirie
La RD55 se raccorde :
> à l'est, sur la Voirie réaménagée récemment par la Région dans le cadre de la
réalisation du giratoire RN3/RD55,
> à l'ouest, sur la voirie qui a également été réaménagée dans le cadre de la réalisation
du giratoire RD55/rue des Remparts.
2.3,7 Accès aux parcelles riveraines
La RD55 est bordée tout le long de la partie en agglomération de parcelles bâti ayant chacune un accès direct sur la chaussée. Ces accès seront en parties repris afin :
> D'assurer le raccordement altimétrique sur la chaussée dont le profil en long sera
légèrement surélevé
> De réfectionner les revêtements suite à la reprise des branchements concessionnaires
[> De modifier la limite domaine public/domaine privé en cas d'acquisition foncière
nécessaire au projet,
> Recalibrer les ponceaux qui permettent de passer au-dessus du caniveau côté sud
dont certains sont sous-dimensionnés.
2,4 Voirie
2.4.1 Revêtements
O Chaussée et bande cyclable : BBSG 0/10, ép :6 cm
O Trottoir : béton balayé, ép : 12 cm
2.4,2 Structure de chaussée
Dans le cas d'une réhabilitation de la voirie par décaissement partiel de cette dernière, le dimensionnement s'effectue comme pour une chaussée neuve en choisissant des matériaux permettant d'obtenir, avec l'épaisseur disponible, une structure de chaussée capable de supporter le trafic prévu pendant la durée de service fixée avec le risque choisi.
Le dimensionnement est établi en suivant la démarche préconisée par le Guide CERTU Dimensionnement des structures de chaussées urbaines., 2000. Il respectera également la norme NF P98-086 :2011.
Sur la base d'un trafic moyen journalier de 34 PL/j/sens, le nombre d'essieux équivalent est de A7 118;
Ce chiffre conduit à la structure suivante :
> Plate-forme support : PF1 (EV2 > 20MPa)
> Une couche de base en grave bitume sur 12 cm ;
> Une couche de roulement en béton bitumineux sur 6 cm. L
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Date de télétransmission : 18/04/2019
Date de réception préfecture : 18/04/2019 24,3 Bordures
O Bordure des ilots de séparation : 12
OQ Bordure de délimitation de voirie : T2
O Bordure caniveau sur section faiblement pentée : CS1
O Bordure accès riverain : des « bateaux » réalisés en bordure A2 ou T2 rabaissée seront
aménagés à chaque entrée riveraine.
2.4.4 Signalisation horizontale et verticale
La signalisation sera conforme aux règles définies par le livre 7 de la signalisation routière du Ministère de l'Equipement, du Logement, des Transports et du Tourisme.
La délimitation des voies en section courante sera matérialisée par un marquage au sol en peinture blanche rétro réfléchissante normalisée.
Le marquage d'approche aux îlots sera matérialisé par un zébra.
La signalisation verticale de police sera marquée par des panneaux homologués de gamme normale, réflectorisés et de classe II.
La vitesse sera limitée à 50km/h sur l'ensemble de la section.
La signalisation directionnelle sera adaptée à la typologie des aménagements de carrefours.
2.4,5 Aménagements paysagers
Les emprises étant très contraintes, il ne reste que peu de place pour l'aménagement paysager.
Les quelques délaissés de voirie sont pour l'instant simplement engazonnés. Ce choix sera discuté en concertation avec la mairie.
24,6 Mobilier urbain
Il'existe actuellement un seul abri-bus sur la section de la RD55 concernée par l'aménagement.
L'aménagement projeté libère de la place pour la pose d'un abri-bus sur l'arrêt en vis-vis de l'actuel. La demande devra être réalisé auprès de l'exploitant du réseau Car Jaunes
2.4,7 Passerelle
Au niveau de la ravine de Bras Creux, il sera nécessaire de réaliser une passerelle pour assurer la continuité du trottoir et de la piste cyclable côté nord.
Cet ouvrage respectera les impératifs techniques liés à ce type d'ouvrage et au maintien de la transparence hydraulique. Ils seront réalisés sur la base d'une structure métallique sur culée avec un platelage bois.
2.4.8 Dispositifs de retenue
Un garde-corps sera mis en place côté sud, afin de sécuriser la bande cyclable longeant le caniveau.
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 2.5 Hydraulique
ML Re
Figure 3 : Découpage des bassins versants
llexiste actuellement deux caniveaux de part et d'autre de la chaussée. Seul le caniveau sud est sollicité
pour récupérer les eaux issues des bassins versant amont. Le caniveau nord est très peu mobilisé car
la grande majorité des parcelles attenantes sont en contrebas de la chaussée. Il ne sert donc
uniquement qu'à drainer les eaux de la voirie.
L'étude hydraulique menée en phase diagnostic a été affinée par tronçon homogène afin de contrôler
la capacité d'évacuation du caniveau sud et proposer un recalibrage le cas échéant.
Il s'avère que le caniveau existant est suffisamment dimensionné sur la majeure partie du linéaire.
Les ouvrages correspondant aux franchissements des ravines ont fait l'objet d'une vérification
capacitaires lors des études de diagnostic et ne présentent pas de problème.
Le caniveau nord, ne récupérant lui que les EP d'une demi-chaussée sera remplacé par un réseau
souterrain constitué de canalisation PVC DN300 à 400 permettant de faire transiter un débit de pointe
maximum de l'ordre de 0.05 m3/s.
Les sections sous-dimensionnées identifiées feront l'objet d'une requalification
Les ponceaux où dalots des accès riverains provoquant des réductions de gabarit hydraulique seront
remplacés.
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 2.6 Réseaux (hors AEP)
2.6,1 Réseau TIC & Téléphonie
Les travaux relatifs à l'effacement des réseaux aériens télécom consisteront en la réalisation :
© D'un tronçon principal situé tout le long du projet constitué de fourreaux (5 42/50+ 1 60)
et de chambres de tirage type L3T ou K2C espacées de 50 à 80 ml environ.
© Les chambres de tirage sont positionnées sous espaces verts et trottoir (chambre type L),
ou sous voirie (chambre type K). Les fourreaux et les chambres préfabriquées sont
homologués Orange ; les trappes métalliques des chambres L, sous espaces verts et
trottoirs, sont de classe 250 KN et de classe 400 KN pour celle de type K, située sous voirie.
O Les raccordements se feront de part et d'autre du projet sur les réseaux concessionnaires
Orange existants (souterrain à l'est, aérien à l'ouest).
O Le long de la RD55, des antennes de remontée aérosouterraine permettront de raccorder
les infrastructures existantes dans les rues et venelles croisées.
© Les Fourreaux télécommunications seront de type PVC gris aiguillé. Les rayons de courbure
minimum seront respectés. Les câblettes de tirage seront en nylon. Pour les remontées
aérosouterraines, des coudes dits « grands rayons » seront utilisés.
La reprise des branchements aérien consistera en :
O La pose de fourreaux (1 x 42/50) jusqu'à la limite séparative de la parcelle+1m à l'intérieur
de la parcelle ;
O La pose de borne pavillonnaire pour le réseau cuivre ;
Q Le basculement des réseaux de l'aérien vers le souterrain et la dépose des supports existant
seront réalisés par les différentes opérateurs télécom présents (ORANGE, ZEOP....).
A noter que les travaux sur réseaux TIC et téléphonie ne peuvent pas être anticipés avec les travaux sur réseaux d’'AEP car sont incompatibles avec les emprises disponibles actuellement (réseaux sous futur trottoir).
2.6.2 Réseaux basse tension et HTA
L'effacement des réseaux aériens sera réalisé par le SIDELEC.
À noter qu'une coordination avec le SIDELEC pour les travaux d'enfouissement des
réseaux aériens est à prévoir en phase d'étude PRO afin de bien caler les différents réseaux sur le profil en travers.
Un transformateur EDF est présent sur l'emprise du projet. Sa position n'étant pas compatible
avec les aménagements projetés, il sera nécessaire de le déplacer de l'autre côté de la route.
2.6,3 Réseau éclairage
Un réseau d'éclairage public sera mis en place ultérieurement pas la commune, néanmoins dans
le cadre de l'étude d'aménagement de la RD55, des fourreaux (TPC 63) et la câblette de cuivre
seront posés en attente.
Les matériels et équipement ne sont pas définis à ce jour.
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 TRAVAUX SUR RESEAUX D’AEP
3.1 Principe
En amont au projet d'aménagement de la RD55 décrit dans le paragraphe précédemment, il est
prévu la réalisation des travaux sur réseaux AEP. Ces travaux consistent au remplacement des
réseaux AEP par une nouvelle canalisation en fonte DN150 ainsi qu'à la reprise de l'ensemble
des branchements riverains sur cette nouvelle canalisation.
3.2 Localisation
La nouvelle canalisation sera déployée sur 900 mètre linéaire environ, depuis l'extrémité ouest,
au raccordement de la parcelle AN 115 au niveau du giratoire RD55/rue des Remparts jusqu'à
l'extrémité est, en amont de la traversée de la ravine Bras creux.
3,3 Trame d'extension
A la demande de la mairie, le réseau AEP de la RD55 sera repris en DN150 en remplacement
des vieux réseaux existants (DN100 au nord et PVC50 au sud) qui posent des problèmes
d'exploitation (casses, bouche à clés dans les caniveaux...).
3.4 Equipements
Des ventouses et vidanges ont été prévues aux points hauts et bas des tronçons de réseaux du
projet.
Des vannes de sectionnements sont prévues permettant d'isoler les tronçons de réseaux.
Les branchements des riverains seront repris et raccordés sur le nouveau réseau en FTE150.
3.5 Défense incendie
Deux poteaux projetés et le raccordement d'un poteau existant sont prévus en accotement de la
RD55 afin d'assurer la défense incendie du secteur.
Les distances maximales de 150 m par voie carrossable sont respectées.
3,6 Abandon des réseaux existants
Dans la mesure où les canalisations et ouvrages AEP existant ne rentrent pas en contradiction
avec les aménagements projetés, ces derniers seront simplement déconnectés et manchonnée
et laissée en place.
3.7 Implantation et caractéristiques du réseau
Le réseau DN150 neuf posé sera implanté sous la demi-chaussée nord en dehors des voies
d'emprise des essieux donc à l'axe de la voie. Vl f
/ L LE
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 Les canalisations seront constituées par des tuyaux circulaires en fonte ductile à joints
automatiques standard et PEHD PN 16 bars bande bleue alimentaire ; l'ensemble des pièces
sera de série PN16 bars.
Le lit de pose (sable), les remblais, la pose, le calage (butées) et les essais de pression seront
effectués conformément aux dispositions du Fascicule N° 71 du CCTG.
ESTIMATION DES TRAVAUX SUR RESEAUX D'AEP
L'estimation des travaux s'élève à 286 741 € HT. Le détail est donné page suivante.
Cette estimation comprend l'ensemble des travaux relatifs aux réseaux d'AEP. En l'absence de
calendrier précis permettant d'envisager un enchainement rapide avec les travaux
d'aménagement par le CD974, nous avons chiffré une réfection du revêtement sur tranchée en enrobé 0/10.
Travaux sur réseaux AEP RD55
ESTIMATION DES TRAVAUX AVP
POSTE N° IINTITULE MONT ANT €HT
100 PRIX GENERAUX 52 100 €
200 TRAVAUX PREPARATOIRES 61 900 €
300 RESEAUX AEP 159 087 €
SOUS-TOT AL €HT 273 087 €
DIVERS ET IMPREVUS 5% 13 654 €
TOTAL EHT 286 741€
Elle ne comprend pas l'ensemble des travaux du projet d'aménagement de la RD55 {hors
réseaux AEP), à savoir :
- Les travaux de nettoyage et de démolition non nécessaires au préalable des travaux
sur réseaux AEP,
- Les travaux de terrassements et de nivellement,
- Les travaux de réseaux d'assainissement et de réseaux secs y compris les
dévoiements et effacements des réseaux télécom et les fourreaux et câblette de
l'éclairage public,
- Des provisions pour la réalisation des tranchées BT/HTA pour pose des câbles en
tranchée ouverte par le SIDELEC
- Les travaux de voiries y compris les rétablissements de voiries existantes,
- La fourniture et la pose de candélabre sur la base d'une interdistance d'environ 20m.
- Les travaux de déplacement du poste de transformation et l'enfouissement des réseaux
HTA/BT qui seront réalisés par le SIDELEC. Les travaux du SIDELEC devront prendre
en charge la pose d'un fourreau télécom en partie privative pour que le basculement
des réseaux télécom de l'aérien vers le souterrain puisse se faire.
- Les couts d'acquisition du foncier.
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 L'estimation détaillée est transmise dans un document séparé.
POINTS DE VIGILANCE
Les points de vigilance énoncés ci-dessous seront détaillés en phase d'étude PRO.
Q Coordination avec SIDELEC : les travaux d'enfouissement des réseaux aériens sont réalisés
indépendamment du projet d'aménagement de la RD55 par SIDELEC. Une rencontre est à
prévoir en phase PRO afin de coordonner leur travaux d'un point de vue tant spatial que
temporel et limiter les interfaces.
O Positionnement des comptages en fonction des futurs aménagements de la RD 55:
l'emplacement des ouvrages de comptages sera défini précisément en phase PRO afin de
permettre la compatibilité à la fois avec l'aménagement existant et l'aménagement projeté,
compte-tenu des acquisitions foncières futures.
OQ Altimétrie des réseaux et branchements AEP tenant compte des futurs aménagements
(passage sous réseaux/caniveaux EP)
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Date de réception préfecture : 18/04/2019 Accusé de réception en préfecture
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