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unknown - Métropole - Européenne de Lille - 18 C 0312 Document publié le Mercredi 4 juillet 2018 Lien du pdf (unknown - Métropole - Européenne de Lille - 18 C 0312)Thèmes du document : Transports, Jeunesse, Économie et finances, 18 C 0312

séance du 15/06/2018

(63964) / mercredi 4 juillet 2018 à 10:31 1 / 2

Délibération du CONSEIL

RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - TRANSPORTS -

LIANE 2 - EURASANTE - REAMENAGEMENT DE LA VOIRIE RUE PAUL DOUMER EN GROUPEMENT DE COMMANDES AVEC SOURCEO - LOT N° 4 : COMBLEMENT DES CARRIERES SOUTERRAINES - AVENANT N°1 AVEC LA SOCIETE SOLETANCHE BACHY

Par délibération n ° 16 C 0519 du 14 octobre 2016, le Conseil de la Métropole a autorisé les travaux de réaménagement de la rue Paul Doumer entre Loos et Wattignies afin d'y créer un site propre et permettre d'améliorer la vitesse commerciale de la Liane 2. Ces travaux ont été lancés en groupement de commandes permanent avec Sourcéo qui réalise également un projet de conduite d'eau sur la rue Paul Doumer.

En application de la délibération n° 17 C 0089 du 10 février 2017, un marché a été notifié le 18 septembre 2017 :

à la Société SOLETANCHE BACHY, pour un montant de 361 250,00 € HT (lot n° 4) financé à hauteur de 35% par le budget annexe Transports et à hauteur de 65% par la Régie Sourcéo.

Ce marché concerne les travaux de comblement des carrières souterraines situées sous :

- le projet de renouvellement par Sourcéo de deux conduites de diamètre 600 mm, datant de la fin du 19ème siècle, qui relient en ligne droite l’usine d’Emmerin à l’usine de l’Arbrisseau à Loos, par une conduite de diamètre 700 mm sur un nouveau tracé favorisant le domaine public ;

- le réaménagement de la rue Paul Doumer entre Loos et Wattignies dans le cadre de la Liane 2.

Après avoir réalisé les 34 forages d’injection et les différents murs barrage en maçonnerie et en grave traitée, le maître d’œuvre a constaté que certains murs barrage, réalisés en grave traitée, n’étaient pas obturants à 100%. L’entreprise SOLETANCHE BACHY a alors procédé à des travaux de confortement des murs barrage accessibles avec des moellons et de la mousse polyuréthane avant le démarrage des injections.

Les injections de coulis ont démarré le 30 janvier 2018. A partir du 14 février, suite à une visite en carrière, des remontées de coulis ont été constatées tout d’abord derrière les murs de barrage ayant fait l’objet de confortements.18 C 0312

séance du 15/06/2018

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Ces venues de coulis sont liées à la présence de remblais de pieds perméables et à la nature fluide du coulis de remplissage. Lors des dernières phases d’injection, la fluidité du coulis a été réduite (diminution de la quantité d’eau et augmentation de la quantité de sable) et les volumes journaliers ont été adaptés.

Bien qu’appréhendé lors des études, ce phénomène de divagation du coulis dans les remblais de pieds a été plus important que prévu : le volume injecté de 3 145 m3 prévu au marché ne permet pas de combler 100% des forages.

Aussi il est proposé de :

- réaléser les forages situés dans les zones partiellement comblées afin de les équiper d’un tubage de diamètre 100 mm ;

- procéder à des injections complémentaires de coulis prêt à l’emploi plus visqueux que le coulis prévu au marché pour limiter au mieux les vides résiduels ; - réaliser ces opérations lors des forages de contrôle.

Le montant de l’avenant 1 s’élève à 17 500 € HT et porte le montant du marché à 378 750,00 € HT, ce qui représente une augmentation de 4,84% du montant initial du marché.

Par conséquent, la commission principale Mobilité et accessibilité consultée, le Conseil de la Métropole décide :

1) d’autoriser Monsieur le Président à signer l’avenant n° 1 pour un montant de 17 500 € HT ;

2) D’imputer les dépenses d’un montant de 17 500 € HT aux crédits inscrits au budget annexe Transports en section investissement.

Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ

Acte certifié exécutoire au 04/07/2018

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